电梯系统设备及电气控制

第六章电梯系统设备及电气控制6.1电梯系统引见6.2电梯的电气控制系统6.3电梯的各种控制要求6.4电梯电力拖动6.5电梯选择与设置的根本原那么及步骤6.6电梯交通计算6.7电梯选择设置的校验6.8电梯供电设计一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上延续运转，俗称自动电梯。效力于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运转在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与构造方式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。英译:elevator；lift；movingstaircase6.1电梯系统引见19世纪中期开场采用液压电梯，至今仍在低层建筑物上运用。1852年，美国的E.G.奥的斯研制出钢丝绳提升的平安升降机。80年代，驱动安装有进一步改良，如电动机经过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大添加了电梯的提升高度。1、按用途分类根据建筑的高度、用途及客流量〔或物流量〕的不同，而设置不同类型的电梯。目前电梯的根本分类方法大致如下。乘客电梯载货电梯医用电梯杂物电梯观光电梯车辆电梯船舶电梯建筑施工电梯特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。为运送乘客设计的电梯，要求有完善的平安设备以及一定的轿内装饰。主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。用作装运车辆的电梯。船舶上运用的电梯。建筑施工与维修用的电梯。2、按驱动方式分类交流电梯：用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。直流电梯：用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度普通在2.00m/s以上。液压电梯：普通利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。齿轮齿条电梯：将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。螺杆式电梯：将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后经过电机经减速机〔或皮带〕带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。直线电机驱动的电梯：其动力源是直线电机。电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯，现已根本绝迹。3、按速度分类电梯无严厉的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。低速梯，常指低于1.00m/s速度的电梯。中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。高速梯，常指速度大于2.00m/s的电梯。超高速梯，速度超越5.00m/s的电梯。随着电梯技术的不断开展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。4、按电梯有无司机分类有司机电梯，电梯的运转方式由专职司机支配来完成。无司机电梯，乘客进入电梯轿厢，按下支配盘上所需求去的层楼按钮，电梯自动运转到达目的层楼，这类电梯普通具有集选功能。有/无司机电梯，这类电梯可变换控制电路，平常由乘客支配，如遇客流量大或必要时改由司机支配。5、按支配控制方式分类手柄开关支配按钮控制电梯信号控制电梯集选控制电梯并联控制电梯群控电梯电梯司机在轿厢内控制支配盘手柄开关，实现电梯的起动、上升、下降、平层、停顿的运转形状。是一种简单的自动控制电梯，具有自动平层功能，常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层，自动开门功能外，尚具有轿厢命令登记，层站呼唤登记，自动停层，顺向截停和自动换向等功能。是一种在信号控制根底上开展起来的全自动控制的电梯，与信号控制的主要区别在于能实现无司机支配。2～3台电梯的控制线路并联起来进展逻辑控制，共用层站外呼唤按钮，电梯本身都具有集选功能。是用微机控制和一致调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等方式。6、其它分类方式按机房位置分类，那么有机房在井道顶部的〔上机房〕电梯、机房在井道底部旁侧的〔下机房〕电梯，以及有机房在井道内部的〔无机房〕电梯。按轿厢尺寸分类，那么经常运用“小型〞、“超大型〞等笼统词汇表示。此外，还有双层轿厢电梯等。7、特殊电梯斜行电梯，轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运转，是集观光和运输于一体的保送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后，斜行电梯开展迅速。立体停车场用电梯，根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。建筑施工电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式〔包括销齿传动与链传动，或采用钢丝绳提升〕，使吊笼作垂直或倾斜运动的机械，用以保送人员或物料，主要运用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期运用的垂直运输机械。电梯的结构电梯是机电合一的大型复杂产品，由机械和电气两大系统组成。

组成：曳引机〔绞车〕、导轨、对重安装、平安安装(如限速器、平安钳和缓冲器等)、信号支配系统、轿厢与厅门等。电梯的基本结构安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别衔接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求平安可靠、保送效率高、平层准确和乘坐温馨等。电梯的根本参数主要有额定载分量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。曳引系统功能：输出与传送动力，使电梯运转。组成：曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮。导向系统主要功能：限制轿厢和对重的活动自在度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。主要组成：导轨，导靴和导轨架。轿厢功能：运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的任务部分。组成：轿厢架和轿厢。电梯的动力源门系统主要功能：封住层站入口和轿厢入口。系统组成：轿厢门，层门，开门机，门锁安装。分量平衡系统主要功能：相对平衡轿厢分量，在电梯任务中能使轿厢与对重间的分量差坚持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统组成：对重和分量补偿安装。电力拖动系统功能：提供动力，实行电梯速度控制。组成：曳引电动机，供电系统，速度反响安装，电动机调速安装等。电气控制系统功能：对电梯的运转实行支配和控制。组成：支配安装，位置显示安装，控制屏(柜)，平层安装，选层器等。平安维护系统功能：保证电梯平安运用，防止一切危及人身平安的事故发生。组成：由限速器，平安钳，缓冲器，端站维护安装组成。平安维护系统〔1〕限速安装：限速安装由平安钳和限速器组成。①限速器②平安钳〔1〕限速安装〔2〕缓冲器〔3〕端站维护安装张紧配重〔2〕缓冲器〔3〕端站维护安装导轨轿箱终端极限开关极限开关上碰轮上限位开关上强迫减速开关上开关挡板下开关挡板下强迫减速开关下限位开关极限开关下碰轮平安维护系统1.换速平层安装〔又称井道信息安装〕导轨装设隔磁板，轿厢顶上装设平层感应器6.2电梯的电气控制系统(a)永久磁铁置入前：(b)永久磁铁置入后；(c)隔磁板插入后l—永久磁铁；2—干簧管；3—磁力线；4—隔磁板图6-2平层感应器构造原理图机械选层器l—机架；2—层站固定板；3—滑动板；4—减速箱；5—传动链条；6—钢带牙轮；7—冲孔钢带图6-3选层器构造表示图利用选层器中的多组触点可实现定向、选层消号、位置显示、发出减速信号等。功能越多，其触点组越多，也可使继电器电路构造简化，可靠性提高。但因其按电梯井道比例减少，对选层器的机械制造精度要求较高，目前多用于快速电梯控制中。2.选层器6.2电梯的电气控制系统3.指层灯箱4.呼唤按钮箱(a)老式指层灯箱(b)新式指层灯箱1—上行箭头2—层楼数3—面板4—盒5—指示灯(a)老式单钮呼唤箱(b)新式单钮呼唤指层箱1—盒2—面板3—辉光按钮4—位置、方向显示6.2电梯的电气控制系统5.轿顶检修箱1—运转检修转换开关；2—检修照明灯；3—检修照明灯开关；4—电源插座；5—慢上按钮；6—慢下按钮；7—开门按钮；8—急停按钮；9—开关按钮；10—面板；11—盒6.2电梯的电气控制系统6.控制柜(a)老式控制柜(b)新式控制柜1—吊环2—门3—柜体4—手把5—过线板6—电气元件7—电气元件固定板6.2电梯的电气控制系统6.3电梯的各种控制要求1．机械平安维护系统(1)轿顶平安窗(2)轿顶平安栅栏(3)底坑防护栏(4)限速器与平安钳(5)缓冲器6.3.1平安要求2．电气平安维护系统(1)门开关维护(2)电梯终端超越维护安装(3)强迫减速开关(4)终端限位开关(5)终端极限开关(6)超载维护安装6.3电梯的各种控制要求1．电梯用交流电动机6.3.2电梯对电机要求电梯能准确地停靠于楼层平面上，须使停车前的速度愈低愈好，这就要求电动机有多种转速。交流双速电动机的变速是利用变极的方法实现的，变极调速只运用在鼠笼式电动机上。电梯用的交流双速电动机具有启动转矩大、启动电流小的特点。单速电动机拖动系统交流双速电动机拖动系统交流调压调速电动机拖动系统交流变频变压调速电动机拖动系统6.3电梯的各种控制要求加速至全速运转减速运转全速启动运转第一级减速运转第二级减速运转6.3.2电梯对电机要求2．开关门电动机〔直流他励电动机〕开关门速度的变化过程是：低速启动运转停机靠惯性运转使门全开停机靠惯性使门全闭开门：关门：有、无司机控制，检修慢速运转控制。到达预定停靠的中间层站时，可提早自动换速和自动平层。自动开、关门。到达上下端站时，提早自动强迫电梯换速和自动平层。厅外有呼唤安装，呼唤时厅外有记忆指示灯，轿内有音响信号和指示灯信号。厅外有电梯运转方向和位置指示信号。呼唤要求执行终了后，自动消除轿内、厅外原呼唤记忆指示信号。司机操作控制。6.3电梯的各种控制要求6.3.3电气控制要求电梯的电力拖动方式交流单速电动机拖动系统交流双速电动机拖动系统交流调压调速拖动系统交流变频变压调速拖动系统晶闸管直流电动机拖动系统温馨感差，仅用在杂物电梯构造紧凑，维护简单，用于低速电梯温馨感好，平层准确度高，构造简单因需求处理低速时的温馨感问题，运用较晚，与微机同时运用于电梯包括上述各系统有点，成为世界上最新的电梯拖动系统6.4电梯电力拖动电梯各部分电路的控制关系交流双速电梯电气控制系统由拖动电路部分、直流控制电路部分、交流控制电路部分、照明电路部分、厅外呼唤电路部分以及指示灯信号指示电路等六部分组成。交流双速、轿内按钮控制电梯组成想看看电路的组成吗？单击这里常规继电器控制的典型控制环节1.自动开关门的控制线路自动门机是安装于轿厢顶上，它在带动轿门启闭时，还需经过机械联动机构带动层门与轿门同步启闭。为使电梯门在启闭过程中到达快，稳的要求，必需对自动门机系统进展速度调理。当用小型直流伺服电机时，可用电阻串并联方法。采用小型交流转矩电动机时，常用加涡流制动器的调速方法。直流电机调速方法简单，低速时发热较少，交流门机在低速时电机发热厉害，对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。2.轿内指令和层站呼唤线路轿内支配箱上对应每一层楼设一个带灯的按钮，也称指令按钮。乘客入轿厢后按下要去的目的层站按钮，按钮灯便亮，即轿内指令登记，运转到目的层站后，该指令被消除，按钮灯熄灭。电梯的层站呼唤信号是经过各个楼层门口旁的按钮来实现的。信号控制或集选控制的电梯，除顶层只需下呼按钮，底层只需上呼按钮外，其他每层都有上下呼唤按钮。常规继电器控制的典型控制环节3.电梯的选层定向控制方法常用的几种如下：手柄开关定向井道分层转换开关定向井道永磁开关与继电器组成的逻辑电路定向机械选层器定向双稳态磁开关和电子数字电路定向电子脉冲式选层安装定向4.电梯的定向，选层线路电梯的方向控制就是根据电梯轿厢内乘客的目的层站指令和各层楼呼唤信号与电梯所处层楼位置信号进展比较，凡是在电梯位置信号上方的轿厢内指令和层站呼唤信号，令电梯定上行，反之定下行。方向控制环节必需留意以下几点：轿内呼唤指令优先于各层楼呼唤指令而定向。电梯要坚持最远层楼乘客呼唤信号的方向运转。在司机支配时，当电梯尚未启动运转的情况下，应让司机有强行改动电梯运转方向的能够性。在检修形状下，电梯的方向控制由检修人员直接继续揿按轿内支配箱上或轿厢顶上的方向按钮，电梯才干运转，而当松开方向按钮，电梯即停顿。常规继电器控制的典型控制环节5.楼层显示线路乘客电梯轿厢内必定有楼层显示器，而层站上的楼层显示器那么由电梯消费厂商视情况而定。过去的电梯每层都有显示，随着电梯速度的提高，群控调度系统的完善，如今很多电梯取消了层站楼层显示器，或者只保管基站楼层显示，到达呼唤站时采用声光预告板，如电梯将要到达，报站钟发出声音，方向灯闪烁或指示电梯的运转方向，有的采用轿内语音报站，提示乘客。6.检修运转线路为了便于检修和维护，应在轿顶安装一个易于接近的控制安装。该安装应有一个能满足电气平安要求的检修运转开关。该开关应是双稳态的，并设有无意操作防护。同时应满足以下条件：一经进入检修运转，应取消正常运转，紧急形状下的电动运转，对接装卸运转。只需再一次操作检修开关，才干使电梯重新恢复正常任务。上下行只能点动操作，为防止不测，应标明运转方向。轿厢检修速度应不超越渡0.63m/s。电梯运转应仍依托平安安装，运转不能超越正常的运程范围。常规继电器控制的典型控制环节7.电梯的电气平安维护系统普通设有如下维护环节：超速维护开关；层门锁闭安装的电气联锁维护；门入口的平安维护；上下端站的超越维护；缺相，断相维护；电梯控制系统中的短路维护；曳引电机的过载维护。常规继电器控制的典型控制环节8.电梯的消防控制功能电梯应能顺应消防控制的根本要求。有几种典型的消防控制系统：电梯的底层〔或基站〕设置有供消防火警用的带有玻璃窗的公用消防开关箱。在火警发生时，敲碎玻璃窗，拨动箱内开关，就可使电梯立刻前往底层。电梯的底层〔或基站〕设置有供消防火警用的带有玻璃窗的公用消防开关箱外，尚有可供消防员操作的公用钥匙开关，只需接通该钥匙开关就可使已前往底层〔或基站〕的电梯消防员运用。有几种典型的消防控制系统：电梯前往底层〔或基站〕后，供消防员控制操作的公用钥匙开关设置在轿厢内的支配箱上。消防员公用钥匙开关不是设在轿厢内支配箱上，而是设置在底层〔或基站〕外多个呼唤按钮箱中的某一个按钮箱上，只需消防员公用钥匙开关任务，即可使一组电梯中的一切电梯均投入消防紧急运转形状。常规继电器控制的典型控制环节8.电梯的消防控制功能电梯应能顺应消防控制的根本要求。消防电梯是在建筑物发生火灾时供消防人员进展灭火与救援运用且具有一定功能的电梯。消防电梯消防电梯通常都具备有完善的消防功能：〔1〕它该当是双路电源，即万一建筑物任务电梯电源中断时，消防电梯的非常电源能自动投合，可以继续运转；〔2〕它该当具有紧急控制功能，即当楼上发生火灾时，它可接受指令，及时前往首层，而不再继续接纳乘客，只可供消防人员运用；〔3〕它该当在轿厢顶部预留一个紧急疏散出口，万一电梯的开门机构失灵时，也可由此处疏散逃生。补充消防电梯数量的设置：〔1〕对于高层民用建筑的主体部分，楼层面积不超越1500平方米时，应设置一台消防电梯；〔2〕超越1500平方米，缺乏4500平方米时，应设置两台消防电梯；〔3〕每层面积超越4500平方米时，应设置三台消防电梯。消防电梯设置范围：高层建筑设计中，应根据建筑物的重要性、高度、建筑面积、运用性质等情况设置消防电梯。通常建筑高度超越32米且设有电梯的高层厂房和建筑高度超越32米的高层库房，每个防火分区内应设1台消防电梯；高度超越24米的一类建筑、10层及10层以上的塔式住宅建筑、12层及12层以上的单元式住宅和通廊式住宅建筑以及建筑高度超越32米的二类高层公共建筑等均应设置消防电梯。补充消防电梯设置位置：消防电梯宜分别设在不同的防火分区内，便于任何一个分区发生火灾都能迅速展开扑救，其平面位置须与外界联络方便，在首层应有直通室外的出口，或由长30米以内的平安通道抵达室外。在设计时，最好把消防电梯和疏散楼梯结合布置，使避难逃生者向灭火救援者靠拢，构成一个可靠的平安区域，两梯间还要采取分隔措施，以免相互间妨碍构成不利。防火分区内每个房间到达消防电梯的平安间隔不宜超越30米，以保证消防人员抢救时的平安。补充消防电梯的坚井该当单独设置，不得有其他的电气管道、水管、气管或通风管道经过。消防电梯该当设有前室，前室应设有防火门，使其具有防火防烟功能。消防电梯的载分量不宜小于1000公斤，轿厢的平面尺寸不宜小于1米×1.5米，其作用在于能搬运较大型的消防器具和放置救生的担架等。消防电梯内的装修资料，必需是非燃建材。消防电梯动力与控制电线应采取防水措施。消防电梯轿厢内应设有公用，在首层还应设有公用的支配按钮。消防电梯设置位置：补充1.额定载分量(kg)电梯的载分量主要有以下几种:400kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg、2000kg、2500kg等。2.额定速度(m/s)电梯的额定速度常见的有:0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50m/s、2.50m/s、3.00m/s、3.50m/s、4.00m/s等。电梯的主参数电梯的主参数是指额定载分量和额定速度。补充包括以下七个参数:电梯的用途：指客梯、货梯、病床梯等。额定载分量：指制造和设计规定的电梯载分量。可了解为制造厂保证正常运转的允许载分量。对于制造厂，额定载分量是设计和制造的主要根据，对于用户那么是选用和运用电梯的主要根据，因此它是电梯的主参数。额定速度：指制造和设计规定的电梯运转速度，单位为m/s。可了解为制造厂保证正常运转的速度。对于制造厂也是设计制造电梯主要性能的根据，对于用户那么是检测速度特性的主要根据，因此它也是电梯的主参数。电梯的根本规格补充包括以下七个参数:拖动方式：指电梯采用的动力种类。可分为交流电力拖动、直流电力拖动、液力拖动等。控制方式：指对电梯的运转实行支配的方式，即手控制、按钮控制、信号控制、集选控制、并联控制、梯群控制等。轿厢尺寸：指轿厢内部尺寸和外廓尺寸，以宽×深表示。内部尺寸由梯种和额定载分量决议，外廓尺寸关系到井道的设计。门的型式：指电梯门的构造方式。可分为中分式门、旁开式门、直分式门等。国家规范对已批量消费的乘客电梯、住宅电梯、病床电梯、杂物电梯等类别电梯的主参数及其它参数作了详细规定。电梯的根本规格补充选择与设置足够数量的电梯，提高电梯运送才干，以满足高层建筑的交通需求。选择与设置多台电梯，应优先思索分区效力方式，缩短乘客候梯时间，提高电梯效力效率。选择与设置多台电梯，应思索消防公用(或兼用)电梯。6.5电梯选择与设置的根本原那么及步骤6.5.1根本原那么6.5电梯选择与设置的根本原那么及步骤〔1〕高层办公楼：按每3000-5000平米一部客梯进展估算，而效力梯〔货梯，消防梯〕按客梯数的1/3-1/4进展估算。〔2〕高层旅馆：电梯数量估算普通取决于客房的数量，常按每100间规范间一部客梯进展估算，效力梯数按客梯总数的30%-40%进展估算。〔3〕高层住宅：18层以下的高层住宅或每层不超越6户的19层以上的住宅设2部电梯，其中一部兼做消防电梯，18层以上〔高度100米以内〕每层8户和8户以上的住宅设3部电梯，其中一部兼做消防电梯。电梯数量估算法：6.5电梯选择与设置的根本原那么及步骤6.5.2根本步骤根据高层建筑物的性质、特点及规模计算出建筑物的交通规模；估算出建筑物的客流集中率，计算出电梯乘用人数，选定电梯效力方式；确定出该建筑物内应设置的电梯规格、台数。〔1〕12～12层以上的高层住宅,电梯不能小于2台；每层住40人,层数为24层以上时,应设置3台；每层住40人层数为35层以上时,应设置3台。〔2〕旅馆的任务/效力电梯台数等于0.3～0.4倍客梯数。消防电梯要满足“高规〞要求，住宅的消防电梯可与客梯合用。消防电梯的速度V>=H/60>=1.5m/s,容量R=11人(800KG)。〔3〕医院住院捕宜增设1～2台供医护人员公用的客梯,与病床电梯分开设置，>3层的门诊楼应设1～2台电梯。交通规模指建筑物内常有人数，人数越多，交通规模越大，也即乘用电梯的人数也就越多。1．建筑物交通规模客流集中率也称交通需求，是指单位时间内要保送的人数与建筑物内总人数之比。单位时间通常以5分钟计。2．建筑物内客流集中率客流集中率可表示为：客流集中率(人数/5分钟)单位时间(5分钟)内电梯要保送的总人数建筑物内总人数(常有人数)电梯运转中，轿厢内平均常有人数，有时也称能够进入轿厢人数。—电梯上行运用人数；—电梯下行运用人数；—电梯额定乘客人数；—电梯上行满载系数；—电梯下行满载系数。3．电梯运用人数电梯效力方式有多种，常见的有全周自在式，下行直驶式及低层直驶式。选择适宜的效力方式，可提高电梯运转效率。4．电梯效力方式电梯额定运转速度的选择，要根据该电梯在高层建筑物内的效力层数、电梯额定载客人数及能够停靠站数综合思索。电梯在单程运转时能够停靠的层站数，只能依托轿厢内乘客的内选及轿厢外乘客的外选。5．电梯规格电梯规格通常指电梯用途、电梯传动方式、电梯支配控制方式、电梯门型式、轿厢尺寸、电梯额定运转速度及电梯额定载分量等。6．电梯额定运转速度当概率取95%时，可按照下述阅历公式计算：电梯能够停靠站数电梯在基站以上效力层数电梯额定载客人数根据我国高层建筑的实践情况，通常以为四层及以下建筑物选用低速电梯，5～15层选用中速电梯，16层及以上选用高速电梯。综合系数7．电梯台数电梯台数顶峰时5分钟乘电梯人数每小时乘电梯人数，旅游类建筑按70%～80%旅游人数估算办公类建筑按任务人员的85%～95%估算住宅类建筑按住宅人数的30%～50%估算电梯提升高度(m)电梯额定载分量电梯能够停靠站数电梯额定速度〔m/s〕采用概率统计方法计算出的电梯往返一周时间称作电梯运转周期，由表示。电梯运载才干可由电梯满载运载才干WM、基准运载才干及相对运载才干表示。实践上电梯运载才干也可由客流集中率表示。8．计算电梯运转一周时间9．电梯运载才干6.6.1电梯运转周期计算电梯运转周期是指电梯从底层端站满载上行，经E个停靠站到达顶层端站，然后再从顶层端站直通底层端站，这样运转一周的时间称为电梯运转周期，也称电梯规范环行时间，记作。1．电梯稳速运转时间

—电梯往返全程停靠站总数—电梯起动加速度(m/s2)—电梯制动加速度(m/s2)6.6电梯交通计算2．电梯起动与制动时间3．电梯往返一次运转时间假设取，那么：4．电梯门(自动门)开、关所需时间5．乘客出入轿厢时间指在基层时能够进入轿厢的乘客数，满负荷时

6．轿厢往返一次调度时间7．轿厢往返一次浪费的时间由以上计算可求出轿厢往返一次的规范环行时间尽量缩短乘客候梯时间，是提高电梯运转效率的有效措施。阅历指出，底层端站乘客候梯时间可作以下两种计算：

6.6.2乘客候梯时间计算乘客最长候梯时间工程上缩短的方法是在不添加电梯台数、不提高电梯运转速度的前提下，采用先进的支配控制技术，使电梯处于优化运转与管理形状中。例如微机控制方式、并联控制方式及群梯的程序控制、智能控制方式等，都可有效地缩短乘客候梯时间。乘客最短候梯时间缩短乘客候梯时间的关键在于设法缩短电梯规范环行时间。根据前面的定义，那么电梯的规范环行时间也可为：——开关门总时间——乘客出入总时间——轿厢运转总时间在高层及超高层建筑中，电梯的规范环行时间普通有80秒，100秒，120秒，160秒等。规范环行时间应尽能够小。6.6.3电梯运载才干计算—每5分钟内电梯环行次数。2．电梯基准运载才干1．电梯满载运载才干3．电梯相对运载才干当小于或等于1时，阐明电梯运载才干差；当大于或等于2.5时，阐明电梯运载才干过剩。相对运载才干应在1～2.5之间。而大楼内包容的总人数按每人占用10m2有效面积来估算。大楼有效面积可用建筑面积S乘以系数K(0.6～0.7)求出，即：顶峰期假设干台电梯每5分钟内乘坐电梯的人数是用大楼内包容的总人数乘以集中率计算的。检验电梯设置和运送才干能否合理的目的选择阅历电梯交通系统评价——电梯选择设置的校验电梯交通系统性能的好坏应有详细的目的加以评价。通常采用运送才干、等候时间及平均行程时间三个参数作为电梯交通系统的性能目的。电梯基准运载才干电梯满载运载才干运送才干电梯相对运载才干电梯交通系统评价电梯交通系统性能的好坏应有详细的目的加以评价。通常采用运送才干、等候时间及平均行程时间三个参数作为电梯交通系统的性能目的。平均等候时间TD——重要目的电梯台数一定，采取群控调度控制方式可缩短TD。电梯组合数电梯交通系统评价电梯交通系统性能的好坏应有详细的目的加以评价。通常采用运送才干、等候时间及平均行程时间三个参数作为电梯交通系统的性能目的。平均行程时间TS——乘客自电梯关门启程到达目的站的行程时间的统计平均值。越小越好。主要取决于轿厢运转速度，楼层高度及电梯效力层数。采用电梯分段运转方式，如高区段采用高速电梯，可缩短TS。普通的，办公楼交通平均行程时间TS=〔0.6～0.75〕tR住宅、旅馆、医院、商店的TS=〔0.45～0.6〕tR高层建筑的交通计算可分为三大类：〔1〕了解建筑物的功能、规模构造等；〔2〕试选电梯规格及台数；〔3〕用交通系统评价目的来检验、修正。某百货大楼地上9层，第3层以上售货区总面积18000平方米，电梯与扶梯运用人数比为15:85，人员密度K=0.5〔人/平方米〕知：电梯V=2(m/s)、Qe=27〔人〕、tR=224.2(s)，上下行均满载。初确定4台电梯。问能否合理？如不合理，请他确定电梯台数。过剩，C应选3台〔本人校验〕解：每小时运用电梯人数人6.7电梯选择设置的校验例题6-1知多功能大厦，40层，其中37、38、39层为餐厅，楼高H为132m，总建筑面积S为80000m2，规范层面积SP为1300m2，大楼平均层高h为3.3m。大楼内设置多部电梯，有高速电梯、超高速电梯、中转电梯、观光电梯及消防电梯等，其中由第二十层至第三十九层区间采用超高速电梯。根据需求，初选超高速电梯类型为VVVF电梯，中分门。查表初选电梯额定速度为5.5m/s，额定载分量为2500kg，额定载客数为32人，五台。试对所选VVVF电梯进展校验。电梯效力层站为39-20=19层站，电梯能够停靠站数查表6-9，

人，查表6-10，取

选电梯额定运转速度为5.5m/s电梯开、关门时间，取乘客出入轿厢时间，取根据高层建筑防火要求，五十层以下电梯的环行时间不得超越90s。1．电梯环行时间计算由式：电梯往返一周运转时间(s)；参考日本选梯阅历，由式(6-20)可求出5分钟内每台电梯运送的乘客数

令：选择电梯额定运转速度为5.5m/s可以满足电梯环行时间的要求。那么：求出电梯运转速度因此，每台电梯1小时内乘坐人数为：顶峰时，每台电梯5分钟内乘坐电梯人数为：2．电梯相对运载才干校验五台电梯1小时内运送乘梯人数为：由此可求出电梯规范环行时间：电梯相对运载才干：所选高速电梯的运载才干满足要求。2．电梯相对运载才干校验电梯供电系统设计须遵照国家有关电梯设计与制造规范的有关规定，既要保证电梯平安可靠供电，同时还要做到经济合理，顺应现代电梯需求。电梯供电设计包括:电梯容量计算供电系统计算电流与峰值电流计算电梯电源开关选择机房电器元件选择与布置系统布线方式及导线选择等电梯供电系统设计还应思索防火要求，消防电梯的供电应满足建筑防火规范的有关规定。6.8电梯供电设计1．单台电梯用电容量计算电梯用电容量计算主要是电梯曳引电动机的容量计算。思索到电梯本身任务性质属于反复短时任务制，况且负载又经常变化，所以非常准确地计算出曳引电动机额定功率实属困难。阅历公式提供了一种较为简单的计算方法：6.8电梯供电设计6.8.1电梯用电容量计算曳引电动机额定功率平衡系数，取0.45～0.55电梯额定载分量电梯传动总效率，交流电梯取0.55。电梯额定运转速度(m/s)—单位面积所需功率，普通取8W/m2；—大楼总建筑面积(m2)；〔2〕按功率统计法计算2．多台电梯用电容量计算〔1〕按单位面积功率目的法计算单台电梯曳引电机功率电梯台数假设大楼内任务电梯较少(如只需一台或两台)，虽然电梯处于频繁短时任务制，但计算供电容量时，可近似以为电梯仍处于长期任务制。电梯供电容量与单梯用电量相等，即：

6.8.2电梯供电系统用电容量计算—供电系统供电容量—曳引电动机额定功率—电梯附属设备用电量

假设大楼内任务电梯较多(多于2台)且同时任务，计算供电容量时应将电梯按反复短时任务制思索。客梯负载继续率取60%，货梯、医用梯、效力梯等取40%。二项式法与需求系数法均可计算出供电容量。计算的容量应是将继续率一概变换为25%时的有用功率，即—电梯曳引电机计算电流(A)—曳引电动机额定电流(A)—电梯附属设备任务电流(A)6.8.3电梯计算电流的计算1．按长期任务制计算2．按反复短时任务制计算—电梯曳引电机额定电流(A)—电梯曳引电机尖峰电流(A)—电梯曳引电机起动电流(A)—电梯曳引电机计算电流(A)6.8.4电梯尖峰电流计算6