广州白云国际机场迁建工程案例

广州白云国际机场迁建工程进度方案的编制过程11月17日指挥部委托编制总进度方案11月17日-18日初步安排总进度方案的编制任务方案12月6日-12月17日熟习有关资料，编制总进度纲要〔A版〕11月20日-24日引进美国P3软件最新版本11月20日-23日编制总进度方案调查提纲11月29日-12月5日到广州调查了解指挥部指点的意见和想象，搜集有关资料12月18日-22日向指挥部汇报，听取意见。12月23日-1月9日进一步伐查资料，并根据指挥部指点意见调整总进度纲要,构成总进度纲要(B版)1月11日向指挥部汇报总进度纲要(B版)1广州白云国际机场迁建工程总进度纲要编制阐明2广州白云国际机场迁建工程总进度纲要3广州白云国际机场迁建工程总进度纲要编制用表1广州白云国际机场迁建工程总进度纲要编制阐明1.1总进度纲要编制总阐明1.2总进度目的及其里程碑事件1.3飞行区工程总进度纲要的编制阐明1.4航站区工程总进度纲要的编制阐明1.5综合工程总进度纲要的编制阐明1.6航管工程总进度纲要的编制阐明1.7供油工程总进度纲要的编制阐明1.8南航基地工程总进度纲要的编制阐明1.1总进度纲要编制总阐明1.1.1总进度纲要编制的指点思想1.1.2总进度纲要编制的根据1.1.3总进度目的的论证分析1.1.4确保总进度目的实现的措施1.1.5确保总进度目的实现的措施和有关问题的分析1.1.6结论总进度纲要〔进度目的论证〕P1P2P3第一平面oooooooooooooooooooooooo分区进度方案〔分区实施控制性方案〕第三平面oooooooooooo单体进度方案〔单体实施控制性方案〕第四平面ooooooooooooABCD总进度规划〔工程实施指点性方案〕第二平面总进度方案的体系重点分析航站区工程飞行区工程同时兼顾了其它工程的影响影响总进度目的的关键工程资金运用方案工程进度方案影响取决于本纲要将根据资金运用方案进展调整根据11月29日--12月1日的调查，搜集了大量信息和资料1.1.2总进度纲要的编制根据主要包括：1〕指挥部各级指点的意见和想象2〕工程实施的方案和实践进展情况3〕图纸和文字资料(1)指挥部各级指点的意见和想象张春林指挥长召集会议焦新平常务副指挥长林运贤副指挥长王柏晖副指挥长向松林副总工古彬云总经济师梁家明方案财务处副处长王榕生招标办主任孙娜娅物资设备处科长高维贵审计法规处处长许玉洁机电动力处处长副总工程师崔子辉弱电工程处副处长钟维新规划设计处处长于洪才航站楼工程处处长吴秀茹方案处处长覃真宁飞行区工程处副处长赵友宇综合工程处胡金明副总工程师(2)工程实施的方案和实践进展情况

¤设计已有方案¤施工已有方案¤招标已有方案¤设备采购已有方案¤施工基地条件¤设计进展情况¤施工进展情况¤招标进展情况¤设备采购情况(3)图纸和文字资料可行性研讨报告开工报告设备清单航站及飞行区资料清单招标办已完成招标工程一览表初步设计工程完成情况一览表〔机场当局部分〕指挥部招标方案表〔200年8月-2001年1月〕白云机场利用日贷设备分包采购方案日贷采购任务流程日贷采购清单(3)图纸和文字资料航空客货效力公司筹建任务网络方案 广州新白云国际机场、南航基地、航管及供油工程初步设计汇报资料广州市设计院—关于新机场旅客过夜用房及停车楼工程的设计进度的播函—穗设计发字〔2000〕149号广州南方建筑设计研讨院—公安及安检办公楼的设计进度安排华南理工大学建筑设计研讨院—综合办公楼的设计进度广州市新国际机场轻轨实验段区间隧道工程—线路方案比选广州新白云国际机场任务区控制性详细规划 1.1.3总进度目的的论证分析(1)总进度纲要的构造(2)总进度纲要的内容(1)总进度纲要的构造总进度纲要航站区工程总进度纲要飞行区工程总进度纲要综合工程总进度纲要航管及供油工程总进度纲要南航基地工程总进度纲要消费辅助设备及生活、行政设备工程总进度纲要消费主体工程总进度纲要(2)总进度纲要的内容B-01广州白云国际机场迁建工程总进度纲要〔二级汇总〕B-02广州白云国际机场迁建工程总进度纲要〔三级汇总〕B-03飞行区工程总进度纲要〔横道图〕B-03N飞行区工程总进度纲要〔网络图〕B-04航站区工程总进度纲要〔横道图〕B-04N航站区工程总进度纲要〔网络图〕B-05综合工程——消费主体工程总进度纲要〔横道图〕B-05N综合工程——消费主体工程总进度纲要〔网络图〕B-06综合工程——消费辅助及生活、行政设备总进度纲要〔横道图〕B-06N综合工程——消费辅助及生活、行政设备总进度纲要〔网络图〕B-07航管工程总进度纲要〔横道图〕B-08供油工程总进度纲要〔横道图〕B-09南航基地工程总进度纲要〔横道图〕1.14确保总进度目的实现的措施组织构造图任务义务分工管理职能分工等组织措施组织构造设计任务流程组织设计物质流的组织信息流的组织编制任务流程图信息流程图合同构造图落实施工总承包管理单位加强设计的管理与协调重点控制关键线路强化总进度方案的动态调整管理措施对关键工程进展技术经济分析，发掘节约投资的潜力。对工程投资目的进展科学论证落实资金供应，确保建立资金不影响工期经济措施技术措施分析工程实施过程中各工作环节之间的关系航站楼关键分部工程的技术道路确定控制与协调施工图设计招招标细部设计招招标采购供应加工制造现场施工航站楼关键线路的技术线路分析钢构造工程玻璃幕墙工程过程控制与协调交界面控制与协调1.1.5完成进度目的需求注重的几个问题〔1〕雨季对地基根底工程施工的影响〔3〕航站楼钢构造工程的问题〔4〕航站楼玻璃幕墙工程的问题〔5〕设备采购和定货的问题〔2〕地铁对相关工程施工的影响(1)雨季对地基根底工程施工的影响航站区地基根底工程飞行区土石方工程场内外排水工程在2001年4月雨季降临之前，应组织好并如质、如量、按期完成：(2)地铁对相关工程施工的影响航站楼及附属工程〔包括路侧高架〕南主进场路106国道的南进场路油管等其它管线三座公路立交桥机场滑行道联络道桥雨水泵房、配电房、消防储水池〔2个〕航管楼必需处置好与地铁建立的关系。受地铁施工影响的相关工程〔3〕航站楼钢构造工程的问题在2001年3月底之前完成钢构造吊装单位的招标任务〔兼钢构造工程的总包管理建议施工分主楼、东衔接楼与指廊、西衔接楼与指廊三个标段同时进展细部设计开场后一个月提出资料清单〔要求定尺〕，以便安装。建议衔接楼、指廊采用国内钢材建议参考上海浦东国际机场钢构造的吊装方案以便简化吊装、缩短工期、节约本钱钢构造细部设计应结合确定的吊装方案，主要钢构造图纸要由原设计单位进展确认钢构造大量采用大直径钢管构造，要求制造单位具有大型加工设备及自动化焊接设备，要求对构件进展预拼装(4)航站楼玻璃幕墙工程的问题航站楼玻璃幕墙技术道路确实定委托方案设计进展施工招标(5)设备采购和定货的问题航站楼电梯、自动扶梯、人行步道数量较多加工交货时间较长安装施工时间较长主体构造完成后，即投入安装在精装修开场前，将机身部分安装完1.1.6结论广州白云国际机场迁建工程的工程量大，交叉作业多，有些分部工程如钢构造、玻璃幕墙等技术难度高，工程风险大，工期相当紧迫，必需采取强有力组织、管理、技术、经济措施，并保证资金供应，才有能够在2002年底航站楼根本建成，实现2003年底转场动用的目的。第一战役第二战役第三战役第四战役第五战役2000年9月1日2001年5月1日2002年5月1日2003年1月1日2003年8月1日2003年12月31日1.2航站区工程总进度分析完成航站楼±0.000以下构造工程完成总包管理单位招标完成钢构造细部设计、制造及安装招标完成幕墙招标第一战役：2000年9月——2001年4月30日完成航站楼±0.000以上构造工程〔特别要抓好钢构造的制造、吊装施工〕第二战役：2001年5月1日——2002年5月30日完成航站主楼玻璃幕墙施工东西衔接楼、指廊开工全面展开航站楼机电安装工程根本完成±0.000以下装饰工程第三战役：2002年6月1日——2002年12月31日全面展开精装修及弱电工程施工6月30日航站区主楼土建根本开工机电安装完成单机及系统调试第四战役：2003年1月1日——2003年7月30日全面完成航站楼、精装修及收尾任务机电安装及智能化弱电工程进展联动调试工程交付初验各配套工程到达12月31日转场的进度目的第五战役：2003年8月1日——2003年12月31日十大里程碑事件(1)2001.5.31 完成航站楼 ±0.000以下构造工程(2)2002.5.30 完成航站楼 ±0.000以上构造工程(3)2002.12.31 完成航站主楼玻璃幕墙施工工程(4)2003.6.30 航站主楼土建根本完成(1)2001.5.31 完成航站楼 ±0.000以下构造工程(2)2002.5.30 完成航站楼 ±0.000以上构造工程十大里程碑事件(5)2003.7.31机电安装完成单机及系统调试(6)2003.12.31全面完成航站楼、精装修及收尾任务机电安装及智能化弱电工程进展联动调试工程交付初验(7)2001.3.31 飞行区土方工程和排水工程完成(8)2002.9.30 跑道、滑行道及联络道工程完成(9)2003.10.31 飞行区试飞调试完成(10)2003.12.31 飞行区验收〔3〕站坪工程在跑道验收之前完成，即在2002年12月底完成。1.3飞行区工程总进度纲要的编制阐明〔1〕飞行区土方工程和排水工程在2000年9月底开工，必需在2000年3月底前完工，即赶在雨季降临之前完成。〔2〕跑道、滑行道及联络道工程在试飞调试之前完成，即在2002年9月底之前完成。〔5〕飞行区的设计进度、工程招标和设备采购进度应满足施工进度的要求。〔4〕南联络道桥位置在地铁线上,要求该段地铁施工提早开工，以满足联络道桥在2001年7月底前开工，并且思索该处地铁的施工包括配电房及雨水泵房工程将对施工有影响。(6)环场路施工和环场〔围界〕施工应按最早开场时间施工，以满足机场平安巡查的需求。效力车道与道面工程同时终了。(7)飞行区试飞调试时间为4个月，2003年7月初开场至2003年10月底，根据实践情况灵敏安排。(8)飞行区的设计进度、工程招标和设备采购进度应满足施工进度的要求。1.4航站区工程总进度纲要的编制阐明(2)本进度完成的最后目的是：航站主楼2002年底出笼统〔即外玻璃幕墙及屋面全部完；室内装修主要场所根本完〕；2003年6月底开工，2003年底弱电及设备调试完，到达投产运用。连廊及指廊2002年底根本完，2003年6月底弱电及设备调试完到达投产运用。(1)本进度的起点是2000年8月28日开场桩基及地下室工程，并且主楼部分保证2001年4月全部完成的根底上编排的。(3)本进度的关键任务是±0.000以上主体工程施工图设计，钢构造发包、细部设计、采购、制造、吊装、屋面施工，幕墙施工，弱电施工，精装修施工。(4)几项主要工程开工工期安排：±0.000以上砼构造工程主楼150天衔接楼90天指廊90天钢构造吊装主楼240天衔接楼150天指廊150天玻璃幕墙安装主楼210天衔接楼180天指廊180天精装修 主楼270天衔接楼180天指廊180天(5)主楼、衔接楼、指廊三者根本同时施工，可是主要工种的施工力量不能交叉，要求分标段各自安排，但在各自标段可分段流水作业。(6)钢构造的制造及安装是整个工程施工的关键工序，对总进度起到制约作用，工程指挥系统必需对此要非常注重。主楼、衔接楼、指廊三个部分的钢构造进度摘录如下：为实现上列进度，工程指挥部目前应抓紧以下各点：——2001年3月底之前完成钢构造细部设计、制造、吊装单位的招标任务。——2001年3月底开场钢构造细部设计，开场一个月后提出用料清单(定尺)，用于订货。2001年7月底之前完成钢构造细部设计。——2001年4月底之前开场资料采购任务。建议衔接楼、指廊采用国内钢材，只需这样才干缩短采购时间，衔接楼、指廊的钢材才干提早进场并开场制造；——在进场上述各项任务同时，吊装单位应编出钢构造吊装的施工组织设计，并提交指挥部审定，做好现场的各项吊装预备。(7)为保证方案实现，在各主要分部工程施工前和施工中做好有关预备任务非常重要，为此陈列了航站区工程任务方案。作为业主，首要的是抓这个方案的实现，否那么不能保证施工方案的实现，换句话说就是要以任务方案来保证工程进度方案。1.5综合工程总进度纲要的编制阐明(1)综合工程——消费主体工程总进度纲要的任务目录主要摘自于审批后的概算；(2)设计任务包含设计审批、业主确认等。已开场、至今尚未完成的设计任务的继续时间用2000年8月28日到综合工程设计任务的方案完成时间的时间差表示。1.5.1综合工程——消费主体工程总进度纲要编制阐明(3)“外场指挥中心用房〞〔ZHB010〕在“航管塔台〞(HGA010〕土建完成后开场。(4)“飞行区消防供水管线工程施工〞〔ZHD030〕在“飞行区土方工程开挖及回填〞〔FXA010〕完成之后开场，在“飞行区混凝土道面工程〞〔FXC020〕开场之前完成。(5)“站坪、停机坪消防供水管线工程施工〞〔ZHD060〕在“飞行区土方工程开挖及回填〞〔FXA010〕完成之后开场，在“站坪、停机坪混凝土道面工程〞〔FXD020〕开场之前完成。(6)“机场消防工程〞、“外场指挥中心〞、“救援中心工程〞在试飞前完成。(7)“场内供水管网工程施工〞〔ZHF040〕、“场内雨水管网工程施工〞〔ZHH030〕、“场内污水管网工程施工〞〔ZHH120〕在“场内道路网道面层施工〞〔ZHL060〕前完成。(8)“场外110KV供电线路施工〞〔ZHE030〕、“110KV中心变电站施工〞〔ZHE040〕，建议2002.12.31完成并送电，以方便设备调试〔特别是航站区冷冻机房〕和其他工程施工。(9)据悉，“计算机系统工程〞在行政、生活设备中的“综合办公楼〞内，其硬件购置、软件开发的任务将在今后详尽的方案中再安排。(10)“供气、供热工程〞〔ZHI060〕目前尚未委托设计，规模不详，工期估计根据缺乏，但应与航空食品同步完。(11)“供冷站工程〞的方案已包含在航站区内。(12)据了解，货运工程将重新进展设计，方案2001.7.1招标，10月份开工，2003年底9月底完成。(13)“任务区桥梁工程施工受地铁影响，估计2001.10开场，与飞行区联络道桥同步开场。1.5.2综合工程——消费辅助设备及生活、行政设备总进度纲要编制阐明(2)在绘制消费辅助设备及生活、行政设备工程的网络图时，添加两个虚节点，即消费辅助及生活、行政设备工程开场和消费辅助及生活、行政设备工程完成。(1)综合工程——消费辅助设备及生活、行政设备总进度纲要的任务目录主要摘自于审批后的概算；(3)旅客过夜用房工程的规模由50000平方米扩展到100000平方米，并且对机场通航影响不大，在进度纲要中暂不思索。(4)驻地单位工程和联检办公楼工程不在机场当局的管辖范围内，在进度纲要中暂不思索。(6)生活公司效力楼工程的施工图曾经完成。(7)二级公司办公楼工程的施工、独身宿舍工程的施工和职工食堂工程的施工曾经开场，正常情况下，应于2001年4月30日前终了。(5)公安、安检办公楼工程、车辆设备维修中心工程、地勤公司业务楼工程、综合仓库工程、武警办公楼工程和保安办公楼工程的方案已完，尚未审批，未做初步设计和施工图设计。1.6航管工程总进度纲要的编制阐明(2)通讯工程、气候工程和航行情报工程的施工在2001年8月初至2003年5月底之间灵敏安排。(1)导航工程在2001年4月初开工，在2003年5月底完工即可，机动时间较富有，可根据详细情况灵敏安排。(3)航管楼及塔台处在机场的中轴线上及地铁线路上方，地铁终端采用贯穿方案需进展抗震、抗电磁干扰和防暴平安等措施处置，也可采用绕行方案，但会产生下穿机场相关工程的根底构造，引起根底构造处置工程量添加、运营后维修不方便等要素。此问