接触网定位装置检修作业标准

接触网定位装置检修作业标准一、适用范围本标准规定了接触网定位装置的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网定位装置的检修。二、编制依据《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。三、准备工作1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。2.人员组织：操作人员2～3人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。3.工、机具：作业车（车梯）、滑轮组、铁丝套、接触线正面器、绝缘测杆（激光测量仪）、钢卷尺、温度计、力矩扳手、大绳、小绳、个人工具、安全用具及防护用具。4.材料：定位器、定位管、定位线夹、支持器、定位销钉、开口销、吊弦线夹、定位环、定位管卡子、￠4.0mm铁线、￠1.6mm铁线、黄油等。5.资料：接触网平面布置图、安装曲线。四、质量标准1.接触线拉出值（含最大设计风速条件下跨中最大偏移值）。标准值：直线区段200～300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0～350mm之间选用。安全值：之字值≤400mm；拉出值≤450mm。限界值：之字值450mm；拉出值450mm。2.定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。3.定位器坡度标准值：为1/10～1/5。安全值：为1/10～1/5；限界值：为1/10～1/3。对于限位、弓形等定位器，安装应符合产品说明书及设计要求。4.定位器偏移。标准值：在平均温度时垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在该点的伸缩量相一致。安全值：标准值±10%。限界值：极限温度时其偏移值不得大于定位器管长度的1/3。5.定位管及定位肩架反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管的状态符合设计规定。反定位器主管两侧拉线的长度张力应相等，定位管卡子距定位环应保持100～150mm的距离。各管口封堵良好，定位拉线受力适当且不应有严重锈蚀。转换支柱处两定位器能分别自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm。6.定位环应沿线路方向垂直安装。定位管上定位环(定位支座)的安装位置距定位管根部不小于40mm。定位装置各部件之间应联结可靠，定位钩与定位环(定位支座)的铰接状态良好，定位线夹受力面正确。7.山谷口、高路堤、高架桥等“风口”地段应安装防风措施，在腕臂与定位管之间加设定位管支撑、安装防风拉线等。定位管支撑与定位管之间的夹角为60°，困难时允许45°-70°；防风拉线环应处于防风拉线可调部分的中部。8.各部零件齐全，状态良好；各部零件之间应联结可靠，无烧损；螺栓紧固力矩符合要求。五、步骤方法1.检查内容(1)定位点接触线高度、拉出值和跨中偏移是否符合规定。使用接触网多功能激光测量仪测量拉出值读取：当接触线上的测量点与十字丝交叉点严格重合时，滑块的边缘与拉出值读数尺相交的读数（读数较大的那一侧）为拉出值。（DJJ-8的拉出值在主机屏幕上直接显示）。(2)定位器偏移及坡度以及限位定位器止钉间隙符合规定。(3)定位管坡度是否满足要求。(4)反定位两端斜吊线受力是否均等。(5)定位器、定位线夹、定位环、支持器等部件安装正确、受力是否良好，有无破损、裂纹及锈蚀。(6)防风支撑状态是否良好；有防风拉线时，拉线环是否位于防风拉线可调部分中部。(7)检查各部螺栓紧固力矩符合规定。6.2调整定位点拉出值、跨中偏移值(1)拉出值调整①正定位定位器调整：根据测量值和设计值计算出调整量；用葫芦联结导线和支柱使定位器卸载；松开定位器底座螺栓，按照调整量调整定位器底座位置，并随时根据距离收紧葫芦；调整到位后，紧固螺栓，卸下手板葫芦。②反定位定位器调整：根据测量值和设计值计算出调整量；卸下腕臂管帽，在腕臂顶端插入一节定位管，通过手板葫芦与导线相连，收紧葫芦使定位器卸载；松开定位器底座螺栓，按照调整量调整定位器底座位置，并随时根据距离收紧葫芦；调整到位后，紧固螺栓，卸下手板葫芦。③更换定位器或者定位管：如定位器调整到最大位置时，拉出值仍不能达标，正定位时更换定位器，反定位时更换定位器或反定位管，卸载方法同上，将拉出值调整至符合标准。(2)跨中偏移值调整：①测量两侧定位点拉出值、跨中偏移值；②比较两侧定位点拉出值，选择引起跨中偏移值超标作用因素较大的定位点，即与标准值相差较大的定位点；③根据跨中偏移值超标数值，计算调整此处定位能否使跨中偏移值符合标准，如不能，同时调整另一定位点拉出值；④按照拉出值调整工艺调整定位点拉出值，至符合标准。(3)调整定位器偏移计算出定位器实际偏移值，将定位器卸载，然后松动定位线夹螺栓，将定位器调至规定范围。偏移值的计算公式：E=L·α(tx-tp)式中：Ｌ--定位器至中锚的距离（m）；α--线胀系数（１／℃）；tx--调整时的温度（度）；tp--平均温度（度）。3.接触线高度调整测量定位点接触线高度不符合要求时,则通过调整定位点左右第一吊弦的长度来实现规定的接触线高度。4.调整定位器坡度(1)将实际坡度与标准坡度对比，确定需调整的范围，定位器坡度=h/L(h如为200mm，L为1000mm时，坡度为1/5）(2)在保证导线高度和限位定位器限位间隙的前提下调整吊弦。定位器坡度及限位间隙见图8。图8定位器坡度及限位间隙示意图限位间隙d=h图8定位器坡度及限位间隙示意图限位间隙d=h×a/L（d基本为8～12mm）式中h为定位坡度对应数值；a为限位止钉高度（一般为90mm）；L为定位器长度ah(3)调整定位环或下部固定绳（或腕臂底座）的位置，并复测调整后的拉出值符合要求。(4)定位环、定位管等受力部件的调整和更换时，将定位器卸载后进行调整和更换，达到技术标准。5.更换不合格零件当发现运行中的定位器过热时，应先检查定位环的联结处是否光滑、联结状态是否良好，并检查临近的电联结接触是否良好。存在问题时，进行更换定位器、更换定位环、检修电联结等处理。受力部件更换时，必须先卸载后才能进行。六、安全措施1。检修过程中要严格检查受力状态，注意定位线夹受力面及定位钩、定位器管是否有裂纹缺陷。2.调整或更换定位环等受力部件时，必须在充分卸载的情况下进行。安装定位环时应注意使绞环的缺口避开受力点。3.定位器应始终处于受拉状态。导高、拉出值、跨中偏移符合规定，线夹不得偏斜，不得人为造成定位硬点。4.调整定位器的坡度及调整导高时，必须两者相互兼顾。5.车梯作业人员超出车梯工作台范围内作业时，要扎好安全带。小曲线半径进行卸载作业时要站在线索受力反向。6.拉出值调整要保证其连线能够垂直于轨面连线，在曲线区段要防止承力索