动车组内装结构设计与安装

轨道装备类校企“双元”合作开发教材

动车组内装结构设计与安装

陆丽芬吴慧仙主编

中国铁道出版社有限公司

年北京

2021·

内容简介

本书为轨道装备类校企双元合作开发教材之一编写团队由院校双师型教师和企业技

“”,

术专家共同组成书中案例来源于企业真实工作场景图文结合便于学生学习全书采用项

。,,。

目任务式结构进行编写共分成九个项目除动车组内装结构系统的基本认识外分别从地板

,。,

模块侧墙模块车顶模块平顶模块间壁模块座椅及卧铺模块行李架模块和动车组司机室

、、、、、、

对相应的结构设计与安装进行了讲解

。

本书可作为高等职业院校轨道装备类高速动车组制造与维护专业核心课程教材也可作

,

为相关岗位技术人员的培训教材

。

图书在版编目CIP数据

()

动车组内装结构设计与安装陆丽芬吴慧仙主编北京

/,.—:

中国铁道出版社有限公司

,2021.9

轨道装备类校企双元合作开发教材

“”

ISBN978-7-113-28139-7

动陆吴高速动车内部装饰

Ⅰ.①…Ⅱ.①…②…Ⅲ.①--

结构设计教材

-Ⅳ.①U266

中国版本图书馆数据核字第号

CIP(2021)131848

书名:动车组内装结构设计与安装

作者:陆丽芬吴慧仙

责任编辑:亢丽君编辑部电话:电子信箱:

(010)518732051728656740@

封面设计:曾程

责任校对:孙玫

责任印制:高春晓

出版发行:中国铁道出版社有限公司北京市西城区右安门西街号

(100054,8)

网址:

印刷:北京建宏印刷有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

202191202191

开本:印张:字数:千

787mm×1092mm1/169.5230

书号:

ISBN978-7-113-28139-7

定价:元

52.00

版权所有侵权必究

凡购买铁道版图书如有印制质量问题请与本社读者服务部联系调换电话

,,。:(010)51873174

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:(010)63549461

前言

随着我国产业转型升级、制造强国建设等国家战略的深入推进,为全面发展

高质量职业教育,我国大力推动实施《国家职业教育改革实施方案》,提出要深化

教材改革,促进校企“双元”育人。采用校企联合开发教材的模式,将行业及企业

新技术、新工艺、新规范纳入教材,是职业教育适应技术进步和产业升级的重要

举措。

年月,教育部印发《职业教育专业目录(年)》,新增“高速铁路动

202132021

车组制造与维护”与“城市轨道交通车辆制造与维护”两个高职专业。中国中车集

团有限公司作为国家产教融合型企业、国家高端装备制造业的排头兵,积极发挥

职业教育重要主体作用,结合这两个专业人才培养目标和毕业生就业岗位需求,

组织多名集团级首席、资深技术、技能专家和院校教师联合开发了六本轨道交通

装备制造系列教材。

本书采用“项目任务式驱动”模式构建内容体系,充分吸收企业新型生产技

术,将动车组内装结构设计与安装的关键知识与技能分解到各个项目模块中,重

在培养学生的实践能力,帮助学生养成必要的职业规范,并通过多元评价方式对

学生所学知识和技能进行立体化综合考核。全书采用国家行业最新标准编写。

本书作为“高速铁路动车组制造与维护”专业的核心课程教材,全方位阐述、

解析动车组内装结构各个模块的功能、结构与安装工艺。内容包括动车组内装结

构系统概述以及地板、侧墙、车顶、平顶、间壁、座椅及卧铺、行李架、动车组司机室

等关键模块的内装全景过程。

本书既可作为中等职业学校、高等职业院校及其职业本科学校的轨道装备类

相关专业教学用书,也可作为相关行业领域各类职业培训教材,或供其他相关院

校教学人员、企业内训师及技术人员参考。

本书按照“校企双主编”联合开发的原则,由中车南京浦镇车辆有限公司高级

工程师陆丽芬和常州铁道高等职业技术学校副教授吴慧仙共同担任主编,参加本

书编写的还有中车南京浦镇车辆有限公司章光明、祁德彬、刘聪,常州铁道高等职

业技术学校李妍、王淑琴。

Ⅰ

——

动车组内装结构设计与安装

ઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋ

本书在编写过程中得到中国中车集团有限公司人力资源中心、中车南京浦镇

车辆有限公司人力资源部等单位和部门同志的大力支持,在此对各位同仁表示由

衷的感谢。

由于编者水平有限,书中疏漏及其他不足之处,恳请读者批评指正。

编者

年月

20215

Ⅱ

——

目录

项目一动车组内装结构系统概述………………

1

任务一内装结构系统认知……………………

1

任务二内装结构设计的要求…………………

4

任务三内装结构安装技术的要求…………

12

项目二地板模块……………

17

任务一地板模块的认知……………………

17

任务二地板模块的结构与安装……………

22

项目三侧墙模块……………

27

任务一侧墙模块的认知……………………

27

任务二侧墙模块的结构与安装……………

30

项目四车顶模块……………

37

任务一车顶模块的认知……………………

37

任务二车顶模块的结构与安装……………

40

项目五平顶模块……………

48

任务一平顶模块的认知……………………

48

任务二平顶模块的结构与安装……………

51

项目六间壁模块……………

57

任务一间壁模块的认知……………………

57

任务二间壁模块的结构与安装……………

60

项目七座椅及卧铺模块………………………

66

任务一座椅模块的认知……………………

66

任务二座椅的结构与安装…………………

69

Ⅰ

——

动车组内装结构设计与安装

ઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋ

任务三卧铺模块的认知……………………

78

任务四卧铺的结构与安装…………………

81

项目八行李架模块……………

87

任务一行李架模块的认知…………………

87

任务二时速公里动力集中动车组行李架的结构与安装……………

16090

任务三时速公里复兴号动车组行李架的结构与安装……………

250“”94

项目九动车组司机室…………

97

任务一司机室模块的认知…………………

97

任务二司机室外饰的结构与安装…………

101

任务三司机室内饰的结构与安装…………

109

任务四司机室设备的结构与安装…………

124

任务五司机室开闭罩的结构与安装………

136

参考文献…………………………

145

Ⅱ

——

项目一动车组内装结构系统概述

知识目标

1.

()熟悉动车组内装结构系统的功能和构成。

1

()了解动车组内装结构设计理念。

2

()掌握动车组内装结构设计的基本要求。

3

()熟悉动车组内装结构各模块的安装技术要求。

4

能力目标

2.

()会正确辨别内装结构各模块。

1

()会说明内装结构各模块功能。

2

()能理解动车组内装结构设计的基本要求。

3

()能理解动车组内装结构的安装要求。

4

素质目标

3.

()培养学生诚实守信的职业道德。

1

()培养学生一丝不苟、精益求精的职业精神。

2

任务一内装结构系统认知

经过多年的发展中国铁路已经掌握了设计制造适应各种运行需求的不同速度等级的

,、、

高速动车组列车成套技术具备极强的系统集成适应修改综合解决并完成本土化的自主创

,、、

新能力动车组内装结构是动车组列车的重要组成部分本任务主要是介绍动车组列车的种

。。

类内装结构系统功能等内容通过本任务的学习熟悉动车组内装结构的功能掌握动车组

、。,,

内装结构的组成

。

一、列车种类

动车组列车根据用途不同主要分为如下几种一等座车二等座车二等座车餐车餐吧

,:、、/(

式二等座车餐车厨房式一等卧软卧车二等卧硬卧车控制车及高级软卧车等

)、/()、()、()、。

二、内装结构系统功能与构成

内装结构系统的功能之一是为旅客的车上活动提供方便如侧墙上的衣帽钩图

,。(1-1)

1

——

动车组内装结构设计与安装

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能为旅客提供挂衣帽的方便车内两端平顶板上的灯具能为旅客提供照明车内的指示标志可

;;

为旅客的车内活动提供指导与参考等

。

图衣帽钩

1-1

内装结构系统的功能之二是为车内的线缆管道电气部件等设施提供保护如在内装

,、、。

地板与车体地板间空腔内设有线槽接地端子等在侧墙内部有风道及出风口布置等间壁部

、;,;

位为电气控制柜提供了保护

。

内装结构系统的功能之三是为车内的设备件电气系统提供安装环境如在两端的间壁

,、。

上安装有电气插座在端墙上安装有电热器等

;。

内装结构系统主要由地板模块侧墙模块车顶模块平顶模块端墙和间壁模块隔热材

、、、、、

料模块座椅及卧铺模块行李架模块司机室模块等组成控制车及二等卧硬卧车内装结

、、、。()

构系统组成分别如图图所示

1-2、1-3。

图控制车内装结构系统组成

1-2

2

——

项目一动车组内装结构系统概述

ઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋ

图二等卧硬卧车内装结构系统组成

1-3()

学习任务认知内装结构系统

知道动车组主要车种分类

1.

目标熟悉动车组内装结构系统功能

2.

熟悉动车组内装结构系统组成

3.

班级姓名

小组日期

任务内容

【】

说出动车组列车的种类和特征

1.。

说出动车组内装结构系统功能

2.。

辨别并写出动车组内装结构系统组成

3.。

班级姓名学号日期

序号评价要点配分得分总评

能说出动车组车辆主要车种和特征႑

120A႑(86~100)

能说出动车组内装结构系统功能

220B(76~85)

3

——

动车组内装结构设计与安装

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续上表

序号评价要点配分得分总评

能辨别并写出动车组内装结构系统组成

330

能遵守纪律以积极的态度接受任务

4、10႑

能积极参与小组讨论团队间相互合作C႑(60~75)

5,10以下

D(60)

能及时完成老师布置的任务

610

总分

100

小组建议

任务二内装结构设计的要求

动车组内装结构是动车组车辆的重要组成部分随着高铁技术的发展人们对动车组内

。,

部环境的安全性舒适性等方面提出了越来越高的要求本任务的内容是介绍内装结构设计

、。

的理念和要求等通过本任务的学习了解内装结构设计理念掌握内装结构设计的要求

。,,。

一、设计理念

动车组包含总体形象外观形象及车内结构形象设计

、。

总体形象设计体现出高级先进文化品位及国际化和高层次品质外观形象设计考虑

、、、。

界限和空气动力学性能车内结构形象设计主要体现在先进舒适性方面

。、。

车内结构的人性化设计主要考虑功能性方面的要求其目的是在满足乘坐舒适性的条件

。

下给予旅客以更大的方便并对不同群体的旅客体现出更多的关爱

,,。

模块化系列化设计方法体现了车内结构设计上的先进性模块化系列化的设计使得车

、。、

内结构的设计与制造既能满足较好的整体完整性要求又能使得一些独立的部分设计具有更

,

强的专业化模块化系列化设计也是工业产品设计的一个发展方向

。、。

二、安全舒适要求

列车防火安全性

1.

列车防火安全图包括防火和灭火两方面

(1-4)。

在列车防火中要对非金属类材料进行选择并尽量选择不易燃或燃点高火势蔓延速率低

,,、、

发烟率低以及有毒气体含量低的材料同时结构设计上也要考虑尽量避免火灾发生的可能性

,。

从灭火措施的角度出发要确保消防设备设施有效火灾发生时能够保证车辆内的正

,、。,

常通风能够提供紧急照明保证疏散工作的进行制定避灾疏散方案和机制

,,,。

车辆密封性设计

2.

提高车辆密封性能的作用

(1)

提高车辆密封性能可以减少压力波的影响降低噪声保证旅客乘坐的舒适性提高车辆

,,,

运行品质

。

4

——

项目一动车组内装结构系统概述

ઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋઋ

图车辆防火安全

1-4

提高车辆密封性能的设计

(2)

车体结构密封性车门车窗密封性穿车体管线密封车端连接密封

①:、;;。

内装结构密封性内装地板周围及各螺栓管道等穿过地板处满足车辆密封要求保证

②:、,

水不渗漏到地板内部

。

室内空气质量管控

3.

针对车内有害物质限量的管控遵循源头管控主动释放持续跟进常态平衡总原则

,“、、、”,

实践全过程闭环管控材料零部件选用环保型材料限值指标挥发性有机化合物符合机

。、。:《

车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量

》(TB/T3139—2021)。

三、绿色节能要求

轻量化

1.

车体轻量化主要通过两种方式

:

借助有限元分析对车体结构进行优化降低车体重量

(1),,。

通过改变车体及内部装饰材料降低车体重量车内结构的轻量化设计主要是通过对内部

(2),。

装饰材料的选择来实现的如采用碳纤维复合材料制造车体司机室头罩导流罩及司机台等

。、、。

表给出了一些典型先进复合材料与常用材料在性能方面的对比其中比强度越大则

1-1,,

轻量化的优势越明显

。

表1-1复合材料与常用材料性能对比

密度抗拉强度比强度弹性模量冲击韧度线膨胀系数

材料/////

-3-2-6-1

(g·cm)GPaGPaGPa(J·cm)×10/K

碳纤维环氧

/1.61.81.1251287.50.2

纺纶环氧

/1.41.51.0718019.61.8

复合

硼纤维环氧

材料/2.11.60.762220—4.0

碳化硅纤维环氧

/2.01.50.750130.62.62.6

石墨纤维环氧

/2.20.80.364231—2.0

钢

金属7.850.40.051210—12

铝合金

2.70.20.07477—23

5

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动车组内装结构设计与安装

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绿色环保

2.

选用绿色环保非金属材料打造健康环保型列车如隔热材料采用碳纤维三聚氰胺树脂

,。、

发泡材料等在生产加工切割安装和使用过程中对人安全无害

,、、、。

非金属材料的甲醛释放量应符合的相关规定

(1)TB/T3139—2021。

禁用材料和限用材料至少包括以下内容

(2):

禁用材料

①

硝基联苯萘胺对二氨基联苯氨基联苯石棉氯氟碳单甲基二溴二苯甲

4-、2-、、4-、、(CFC)、

烷单甲基二氯二苯甲烷或单甲基四氯二苯甲烷哈龙全溴

、(Ugilec12121)、(Ugilec141)、—

氟烃壬基苯酚壬酚乙基物壬基酚聚氧乙烯醚八溴二苯醚五氯苯

、、[(NPEO)]、(Octa-BDE)、

酚及其盐类和酯化物多氯三联苯五溴二苯醚短链氯化石蜡

(PCP)、(PCT)、(Penta-BDE)、

铅基油漆油漆中的铅含量高浓度卤素具有一定限值的氟氯溴碘

(SCCP)、()、(、、、)。

限用材料

②

氟氯烃砷及其化合物镉及其化合物铅及其化合物汞及其化合物多溴联苯

(HCFC)、、、、、

多氯联苯单氯化联苯和二氯化联苯除外氟化温室气体氢氟碳化物

(PBB)、(PCB)()、[(HFC)、

全氟碳化物六氟化硫甲醛异氰酸盐类异氰酸酯挥发性有机化合物

(PFC)、(SF6)]、、()、

甲苯三氯苯三氧化锑三氧化二锑铍及其化合物六价铬化物氯化钴十

(VOC)、、(TCB)、()、、、、

溴二苯醚人造矿物纤维中链氯化石蜡镍四氯乙烯邻苯

(Deca-BDE)、(MMMF)、(MCCP)、、、

二甲酸酯类邻苯二甲酸丁苄酯邻苯二甲酸二丁酯邻苯二甲酸二乙基己

[(BBP)、(DBP)、(2-

基酯邻苯二甲酸二异壬酯邻苯二甲酸二异癸酯邻苯二甲酸二辛

)(DEHP)、(DINP)、(DIDP)、

酯邻苯二甲酸二异丁酯邻苯二甲酸二甲酯多环芳烃聚氯乙烯

(DNOP)、、]、(PAH)、(PVC)、

滑石福美双有机锡化合物磷酸三苯酯三二溴丙基磷酸

(Talcum)、(TMTD)、、(TPP)、(2,3-)

酯三吖啶基氧化磷

、(TEPA)。

四、隔热防寒要求

车体隔热性能是车辆设计制造的重要指标之一它是车内温度持续保持的关键因素是间

,,

接保证人体舒适度的重要指标也是车辆实际运行中节能降耗的重要保证在车内能源供给

,。

相同的情况下隔热性能越好温度保持的时间就越长

,,。

常用隔热材料

1.

隔热材料是用于减少结构物与环境热交换的一种功能材料目前动车组上采用的隔热材