路基路面考试题库(简答题)

1、对路基有哪些要求？为什么？答：（1）具有足够的强度。因为强度不足会导致变形过大，直接损坏路面的使用质量。（2）具有足够的整体稳定性。因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态，尤其地质不良地区，会影响路基的稳定性。（3）、具有足够的水温稳定性。因为季节水温的变化直接影响强度，应保证路基最不利的水温状况下，应具有一定的强度。2、简述影响路基稳定的因素：答：（1）工程地质和水温地质条件（2）水文与气候条件3）路基设计（4）路基施工（5）养护措施3、路基填料应如何选择？答：对于卵石土填筑时应保证有足够的密实度，对于级配不良的砾类土混合料填筑时应保证密实度，如遇粉质土特别是在水文条件不良时，应采取一定的措施，改善其工程性质在达到规定的要求后进行使用，对于粉质土如在适当含水量时加以充分压实和有良好的排水设施，筑成的路基也能获得稳定。4、路基干湿类型分为几种？如何判断？答：路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种；用平均稠度划分法或根据临界高度判断5、路基防护与加固工程，按作用不同，分哪几类？各类的作用是什么？答：边坡坡面防护：为防止边坡受冲刷在坡面上所做的各种铺砌和栽植，主要用以防护易受自然因素影响而破坏的土质与岩石坡面。冲刷防护：用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可分为直接防护和间接防护支挡建筑物：用以防护路基变形或支挡路基本体或山体的位移，以保证其稳定性湿软地基加固：以防路基沉陷、滑移、或发生其他病害。6、路基排水系统设计总体规划，应遵循哪些原则？答：（1）综合考虑路线的平、纵、横三者关系，收集沿线地质、地貌、植被、水文资料、选择拦排汇降中适当措施保护路堤。（2）对于明显的天然、人工沟渠，宜“一沟一涵”，不要勉强合并、更改。（3）截水沟渠宜沿等高线布置，地基稳定，水流短而畅，把水引到天然河渠或低洼处。（4）地面排水工程与地下排水工程综合考虑。（5）与农田水利、水土保持等设施相结合。7、路基施工方法有哪几种？答：c（5）大规模的配套机械化施工。8、简述路基施工测量包括哪几个方面？答：（1）中线的恢复和标定；（2）水准点的复查与加设；（3）横断面的检查与补测；（4）预留桥涵位置；（5）施工中的测量。9、简述土基压实的作用是什么？答：压实土基的作用在于提高土体的密实度和强度，调节土基的水温状况，降低透水性，减少毛细水上升，阻止水分积聚，减轻冻胀，避免翻浆，防止不均匀变形，保证路基在不利季节有足够的强度和稳定性。10、简述影响土基压实的因素有哪些？答：（1）含水量；（2）土质；（3）压实工具；（4）压实工具和方法以及相应的压实度。（5）压实厚度对压实效果的影响。11、作出密实度-含水量关系曲线并说明曲线的含义答：密实度—含水量关系见图在一定压实功作用下，密实度随含水量而增加，当含水量达到时，密实度达到最大值。如含水量再增加，则密实度反而下降。12、路基的要求有哪些？为什么？对路基有要求及原因：（1）具有足够的强度。因为强度不足会导致变形过大，直接损坏路面的使用质量。（2）具有足够的整体稳定性。因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态，尤其地质不良地区，会影响路基的稳定性。（3）具有足够的水温稳定性。因为季节水温的变化直接影响强度，应保证路基最不利的水温状况下，应具有一定的强度。13、石灰稳定土基层缩裂的防治措施：控制压实含水量；（1） 严格控制压实标准；（2）温缩的最不利季节是材料处于最佳含水量附近，而且温度在0—10°时，因此施工要在当地气温进入零度前一个月结束，以防在季节长生严重温缩；（3） 要重视石灰稳定土初期养护，保证石灰土表面处于潮湿状态，禁防干晒；（4）石灰稳定土结束后，要及时铺筑路面，使石灰土基层含水量不发生较大变化，可减轻干缩裂；（5） 在石灰稳定土中掺入集料；（6） 设置联结层或铺筑碎石隔离过渡层。14、路面的基本要求：（1）具有足够的强度和刚度；（2）具有足够的稳定性；具有足够的高温稳定性、具有足够的低温抗裂性、具有足够的水温稳定性、具有足够的大气稳定性（抗老化性）（3）具有足够的平整度；（4）具有足够的抗滑性；（5）具有足够的耐久性；（6）具有尽可能的扬尘性；（7）满足规范要求。15、保证路基强度和稳定性的措施：（1）合理选择路基的断面形式，正确确定边坡的岥率；（2）选择强度和水稳定性良好的土填筑路堤，并采取正确的施工方法；3）充分压实土基，提高土基的强度和水稳定性；（4）搞好路基排水，保证水流畅通，防止路基过湿或水毁；（5）保证路基有足够的强度，使路基工作区保持干燥状态；（6）设置隔离层或隔温层，切断毛细水上升，防止水分迁移，减少负温差的不利影响；（7）采取边坡加固与防护措施，以及修筑支挡结构物。16、影响压实效果的主要因素：（1）含水量对压实效果的影响；（2）含水量对压实效果的影响；（3）压实功能对压实效果的影响（4）压实机具和方法对压实效果的影响；（5）压实厚度对压实效果的影响；17、影响石灰稳定土的因素有：（1）土质；（2）灰质；（3）石灰剂量；（4）含水量；（5）密实度；（6）石灰土的龄期；7）养生条件。边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件：答：防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。边坡防护：（1）植物防护，以土质边坡为主；（2）工程防护，以路基横断面形式有哪些类型？1.答题要点：路基横断面形式分为路堤、路堑和半挖半填路基三种类型。路堤是指路基设计标高高于原地面标高需要借土填筑而形成的填方路基；路堑是指路基设计标高低于原地面标高需要实施开挖而形成的挖方路基；如果路基一侧填筑而另一侧开挖，则称为半挖半填路基。是否可以采用不同性质的土作为路基填料？答题要点：性质不同的土一般不能混合填筑，只能分层填筑。允许砂类土、亚粘土、砾石等在混合状态下填筑，取土场内这些类型的土的天然混合物可以直接用来铺筑路基。影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？答题要点：影响路基路面稳定性的因素可以分为两类：（1）自然因素：地形条件，气候条件，水文和水文地质条件，地质条件，路基土类别植被发育情况等。（2）人为因素：荷载作用，路基路面结构，施工方法，养护措施等。简述路基沉陷及其原因。答题要点：在路基表面垂直方向上产生的较大沉落，称为路基沉陷。产生路基沉陷的原因主要有三：①路基填料不良；②施工压实不够；③地基强度不足。陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的主要原因是什么？答题要点：陡坡路堤可能出现的滑动形式有三种情况：基底为岩层或稳定山坡，路堤沿接触面滑动；基底为较软的覆盖层山坡，下卧基岩较陡，滑动有两种可能，一是路堤连同覆盖层一起沿基岩滑动，二是路堤沿接触面滑动；基地为较软的岩层，滑动也有两种可能，一是沿软的岩层某一最弱的结构面滑动，二是沿接触面滑动。陡坡路堤整体滑动的主要原因是：路堤填筑前未清表或未挖成阶梯状；②路堤上方山坡排水不畅；③坡脚未进行必要的支撑。冲刷防护有哪些方法和措施？答题要点：冲刷防护一般分为直接防护和间接防护两类。直接防护主要是对河岸或路堤边坡采取包括砌石、抛石、石笼、浸水挡墙、土工模袋等直接加固措施，以抵抗水流的冲刷，特点是尽可能不干扰或很少干扰原来的水流性质。间接防护主要是修筑顺坝、丁坝、格坝等导流结构物，改变水流性质，迫使水流偏离被防护路段，彻底解除水流对局部堤岸的冲刷破坏作用。什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？答题要点：挡土墙是支撑路堤填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的结构物。根据挡土墙设置位置不同，可以把挡土墙分为路堑挡土墙、路堤挡土墙、路肩挡土墙山坡挡土墙。根据挡土墙的结构不同，可以把挡土墙分为重力式、加筋土式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚定板式、柱板式等多种结构形式的挡土墙。根据墙体材料不同可以把挡土墙分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、水泥混凝土挡土墙、木质地土墙。路基排水设施有哪些？答题要点：路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施两大类：地表排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸、渡槽等地下排水设施主要有盲沟、渗沟、渗井等。旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？9.答题要点：旧水泥混凝土路面加铺层结构类型有： ①分离式加铺层；②结合式加铺层；③沥青混凝土加铺层结构；④将旧混凝土板破碎成小于4cm的小块，用作新建路面的底基层或垫层，并按新建路面设计。垫层有哪几种类型？各起什么作用？10.答题要点：垫层按其所起的作用分为排水垫层、隔离垫层、防冻胀垫层等。排水垫层：排除渗入基层和垫层的水分，防止路基过湿而影响路基路面的强度和稳定性。一般采用砂砾碎石等松散颗粒材料。隔离垫层：隔断地下水向路面结构层内移动。一般采用粗粒料或土工合成材料。防冻胀垫层：在季节性冰冻地区，需要考虑防冻胀最小厚度要求。1路基设计内容有哪些？1,答题要点:（1） 选择路基断面形式，确定路基宽度和高度（2） 选择路堤填料与压实标准；（3） 确定边坡形状与坡度；（4） 路基排水系统布置和排水结构设计；（5） 坡面防护与加固设计；（6） 附属设施设计。2简述路基压实机理及意义?影响压实的因素有哪些？2,答题要点:用某种工具或机械对土基进行压实时.在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下，土颗粒重新排列和互相靠拢，小颗粒进入大颗粒的孔隙中，孔隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加，增加了祖土颗粒间的摩擦和咬合及细土颗粒间的粘结力，从而提高了土基的强度和稳定性。充分压实的土基,可以发挥土基的承载强度，减少土基和路面在车轮荷载作用下产生的形变，增强土基的水稳性和强度稳定性，有效地延长路面的使用寿命。土基的压实过程受到多种因素的影响，在室内对细粒土进行击实试验时，影响土的密实度的主要因素有：含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的土基时，影响土基压实度的主要因素有：土的含水量、上的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压迫数等。3路面基层有几类,各有什么特点?答题要点:路面基层分柔性基层和半刚性基层,柔性基层,即粒料基层如天然砂砾,级配碎石等,水稳性好,刚度低,无抗拉强度.半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.4沥青路面的设计步骤是怎样的?答题要点:交通分析设计指标的确定路面结构组合设计路面结构及材料参数选择土基回弹模量的确定路面结构层厚度计算路面拉应力验算路面防冻层厚度验算(季冻区)路面材料配比设计(10)技术经济分析.挡土墙的主要用途有哪些？5，答题要点:稳定路堤和路堑边坡；收缩坡脚，减少土石方工程量，减少拆迁和占地面积；防止水流冲刷路基用于整治坍方、滑坡等路基病害。其它常用的路基地面排水设备有哪些？并简要回答各排水设备设置的位置及作用。6，答题要点:常用的路基地面排水设备有：边沟、截水沟、排水沟边沟作用：用以汇集并排除路基范围内(路基顶面和边坡上的水)和流向路基的少量表面水，以减轻对路基和路面的浸湿程度。设置位置：指设置在挖方路基的路肩外侧；山坡路堤的上方一侧；低路堤的坡脚外侧，通常指填土高度小于边沟设计深度(一般HW60cm情况)的路堤的坡脚外侧截水沟作用：拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷，从而保证路基的稳定。设置位置：在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点。挖方路基的截水沟应设置在坡顶5m以外，填方路基上侧的截水沟距填方坡脚的距离不应小于2m。排水沟作用：将截水沟、边沟和路基附近低洼处汇集的水引至路基范围以外的指定地点。即将所有对道路有危害的水排至路基范围以外。排水沟设置位置视任务与地形而定，但应尽可能地远离路基。距路基坡脚不宜小于3〜4m。反映路面材料力学强度特性主要指标有哪些？各自对应什么样的路面病害？7，答：（1）抗剪强度。路面结构层因抗剪强度不足而导致的破坏有三种情况：1）路面结构层厚度较薄，总体刚度不足，车轮荷载通过薄层结构传递给土基的剪应力过大，导致路基路面整体结构发生剪切破坏；2）无结合料的粒料基层因层位不合理，内部剪应力过大而引起部分结构层产生剪切破坏；3）面层材料的抗剪强度过低，在受到较大水平力作用时，面层材料产生纵向或横向推移等各种剪切破坏。（2）抗拉强度。沥青路面、水泥混凝土路面及各种半刚性基层在气温骤降时产生收缩（温缩），水泥混凝土路面和各种半刚性基层在大气湿度发生变化时，产生明显的干缩，这些收缩变形受到约束阻力时，将在结构层内产生拉力，当材料的抗拉强度不足以抵抗上述拉应力时，路面结构会产生拉伸断裂。（3）抗弯强度。用水泥混凝土、沥青混合料以及半刚性路面材料修筑的结构层，在车轮荷载作用下，处于受弯曲工作状态。有车轮荷载引起的弯拉应力超过材料的抗弯拉强度时，材料会产生弯曲断裂。如何确定路基的干湿类型？8，答：对于已有公路，采用路基临界稠度。即用不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度，按照自然区划和土的类别，与其分界稠度作比较确定；对应新建公路，则采用路基临界高度确定。按照自然区划和土的类别，确定路基的临界高度，再根据路基设计高度，通过比较确定其路基干湿类型。影响路基路面的主要自然环境因素有哪些？简述它们对路基路面结构有何影响？9，答：影响路基路面的主要自然环境因素有温度和湿度。路基土和路面材料的体积会随着路基路面结构内部的温度和湿度的升降而产生膨胀和收缩。由于温度和湿度在路基路面结构内部的变化沿深度方向是不均匀的，所以不同深度处胀缩的变化也是不同的，但这种不均匀胀缩受到某种原因的约束而不能实现时，路基路面结构内部就会产生附加应力，即温度应力和湿度应力。进而对路基路面产生破坏。同时，湿度影响还体现在会造成路基的冻胀翻浆及造成路面的水损害。为什么路基设计中要考虑不利季节的影响?10，答：因为不利季节对路基的破坏影响很大，随气候的季节性变化，影响路基水温情况发生季节性的周期变化。而且不利季节因素是路基遭到破坏的主要原因。11试述水泥混凝土路面主要力学特点11，答：（1）强度高。混凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。（2）稳定性好。混凝土路面的水稳性、热稳性均较好，它的强度能随着时间的延长而逐渐提高，不存在老化现象。（3）耐久性好。因为其强度和稳定性好，所以它经久耐用。除了自然因素外，影响沥青混合料抗剪强度的因素有哪些？12，答：沥青混合料的抗剪强度不仅同粒料的级配组成、形状和表面特性有关，也同所采用的沥青黏结力有关；所以，影响沥青混合料抗剪强度的因素有：沥青的黏度，沥青用量，温度和剪切速率，细料等。简述水泥混凝土路面设计的主要内容及程序。13，答：（1）路面结构层组合设计。应根据该路的交通繁重程度，结合当地环境条件和材料供应情况。（2）混凝土面层板板厚度设计。应按照设计标准的要求，确定满足设计基准期内使用要求所需的混凝土面层的厚度。（3）混凝土面层板的平面尺寸与接缝设计。（4）路肩设计。（5）普通混凝土路面的钢筋配筋率设计。试述路基压实中含水量、压实度及压实功与压实效果的关系。14，试述路基压实中含水量、压实度及压实功与压实效果的关系。答：土的压实效果同压实时的含水量有关。存在一最佳含水量的条件下，采用一定的压实功能可以达到最大密实度，获得最经济的压实效果。最佳含水量是一相对值，随压实功能的大小和土的类型而变化。所施加的压实功能越大，压实土的细粒含量越少，则最佳含水量越小，而最大密实度越高。沥青混合料组成设计的目标是什么？它们之间存在哪些矛盾？15，答：沥青混合料组成设计的目标是：沥青路面高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性。它们的矛盾在于：沥青路面的主要特点之一是强度和抗变形能力因温度升高而显著降低，故沥青面层材料在高温下的强度和刚度就会出现不足，但是在低温时，虽然强度和刚度很高，但是变形能力大为降低。就会有裂缝的产生。水泥混凝土路面的混凝土面板为什么要设置接缝？接缝的类型有哪些？16，答：因为混凝土面层由一定厚度的混凝土板所组成，它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温变化不同，会使混凝土板产生不同程度的膨胀和收缩，同样即使在一天中，白天昼夜的温差变化也很大，这样会使板的周边和角隅发生翘起的趋势。这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板的自重车轮荷载等的约束，致使板内应力过大造成板的断裂。为避免这种情况发生，我们就设置了接缝。接缝的类型有：缩缝、胀缝、和施工缝。除开路表适当的粗糙度和足够的平整度以外，路基路面的另外四个要求是什么？17，答：1．足够的整体稳定性2．足够的强度和刚度3．足够的水温稳定性4．足够的耐久性什么是文克（可）勒地基假设？18，答：土基顶面任一点的垂直变形，仅与作用于该点的垂直压力的大小成正比，而与相邻处的压力无关。路基沉陷的主要原因是什么19，答：筑路材料不良①施工压实不够；②地基承载力不足。沥青路面的设计指标是什么？20，答：设计弯沉值；允许拉应力；允许剪应力影响路基路面稳定的人为因素包括哪些内容？21，答：1）．荷载作用——静载、动载及起大小和重复作用次数。2）．路基路面结构——填土类别、性质、路基形式、路面等级和类型、排水结构物设置。3）．施工方法——分层填筑、分层压实，压实方法。4）．养护措施5）．其他路基路面试题1一、填空题（每空1分，共20分）（闭卷）1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小 的，路面结构层的强度是从上到下逐步减小的。2、 路基土的变形包括—弹性变形—和—塑性变形—两部分。3、 天然土的密实度可分为较松、—中密—、密实、—胶结—等四种形态。4、 重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是—抗滑动稳定性验算—和—抗倾覆稳定性验算_。5、 路基湿度的主要来源是—大气降水_、地面水、—地下水—、毛细水等。6、 公路排水设施可分为—地面排水设施—和—地下排水设施—等两类。7、 较佳的路基填料为—漂石土—和—卵石土—等类土。8、 路基边坡稳定性分析的方法可分为—工程地质法_、_力学验算法—两类。9、 排水固结的砂井成孔的方法有—螺钻_、—沉管—两种。10、 沥青混合材料具有—•弹性_、粘性和—•弹性—的特点。二、名词解释（每条3分，共15分）（闭卷）1、 公路自然区划：指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域2、 压实度：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。3、 标准轴载：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。4、 路基临界高度：与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度5、 设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。三、简答题（每题6分，共36分）（闭卷）1、 什么是路基的受力工作区？2、 高路堑可能产生的病害会有哪几种？3、 路基排水设施的种类有哪些？4、 简述路基土方的压实方法。5、 影响石灰土强度的因素有哪些？6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。

四、计算题（共19分）（开卷）1、某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为4.5%，已知轮轴系数为C]（m-1），轮组系数C2单轮组为，双轮组为1,试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。（10轴载作用次数。（10分）序号车型前轴重（KN）1黄河602长征403红旗7后轴重（KN）后轴数（M）轮组数交通量1201双6002*802(<3m)双55071单2002、某路肩挡土墙H=8m，墙背垂直，荷载换算土柱高，路基填料采用砂性土，其容重为Y3=18KN/m，内摩擦角屮=28，墙背与土体摩擦系数5=140粘接力系系数c=0，已知破裂角9=20， 0试计算墙后主动土压力。（9分）五、论述题（10分）1、简述沥青路面破坏类型，并分析其原因。⑴裂缝i：横向裂缝①荷载型裂缝：路面承载能力下降、强度不足以承担车辆荷载或者反复循环荷载作用引起的疲劳所产生②非荷载型裂缝：温度骤变、不均匀沉降、冻胀、温缩干缩等引起ii：纵向裂缝：荷载作用过大，承载力不足，施工纵向接缝没有做好，路基压实不均或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉降等iii：网状裂缝：路面整体强度不足，施工期间以及长期使用过程中沥青的老化⑵车辙：路面基层及路基变形；温度较高时沥青混泥土的侧向流动变形；轮胎形成的磨损性车辙⑶水损害：混合料空隙率较大、施工时压实不足等造成的路面透水；路面没有完善的内部排水结构体系；使用了与沥青粘附性不好甚至很差的中性或者酸性石料。⑷表面功能下降：在车轮反复滚动摩擦的作用下，集料表面被逐渐磨光⑸松散和坑槽：沥青与矿料之间的粘附性较差；施工中混合料加热温度过高，致使沥青老化失去粘性。路基路面试题2、填空题（每空1分，共20分）（闭卷）1、石灰土中，石灰剂量小时起 作用，剂量适中时提高强度，剂量较大时，强度因 作用反而会降低。TOC\o"1-5"\h\z2、路面材料按不同的成型方式有： 、 、 。3、标准击实试验可确定土的 和 等指标。4、路面结构的极限破坏的两种破坏状态有： 、 。5、把级配碎石用于半刚性基层与沥青面层间，可减少面层的 。6、沥青路面按施工工艺可分为 、 和 等类型。7、碎石路面是由松散材料构成的。其强度取决于材料的 和 和 8、水泥稳定材料设计龄期为 、石灰稳定材料龄期为 。9、沥青面层设计算方法的理论是 ；水泥砼面层设计计算方法的理论是二、名词解释（每个3分，共18分）（闭卷）1、当量轴载2、 路用沥青碎石混合料3、 路基土平均稠度4、 路面设计弯沉值5、 路基顶面当量回弹模量6、 沥青材料蠕变三、简答题（每题6分，共30分）（闭卷）1、 热拌沥青混合料摊铺时的配合比是怎样确定的？2、 简述水泥混凝土路面的断板病害产生过程及原因？3、怎样从材料构成上考虑来提高沥青混合料的自身粘结力？4、简述水泥混凝土路面小型机具施工有哪些关键工序？5、为何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。四、计算题（共20分）（开卷）1、 水泥混凝土面层施工时平均温度为10°C，的最高板温约为45°C，最低板温为5C,如果未设置胀缝，板的膨胀受阻，这时板内会出现多大的温度应力？（8分）2、 已知，5=10cm,E0=45Mpa,E1=600Mpa,h1=10cm,E2=300Mpa,H=25cm求：该三层体系路表面双圆荷载中心处的理论弯沉值（6分）和实际弯沉值？（6分）五、论述题（共12分）（开卷）1、试论述采取怎样的措施可以增加重力式挡土墙的稳定性?（12分）路基路面试题3一、填空题（每空1分，共20分）（闭卷）1、表征土基承载能力的指标有回弹模量、 和等三种。2、挡土墙稳定性验算内容是 和。3、路基路面排水设施中地面排水主要有 、、等设施。4、常用的边坡稳定性分析方法，其滑动面的形状有 和等。5、路基的防护措施有 和等几种。6、水泥混凝土路面板中传力杆采用 拉杆采用。7、沥青路面的材料具有 、和的特点。8、公路自然区划划分的原则有 、、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。9、刚性路面的温度应力可分为 和两种。TOC\o"1-5"\h\z二、是非判断题（每题1分，9分，你认为正确的在（）内打“7”共，不正确的在（ ）打“X”）。（闭卷）1、一般来说，级配碎石回弹模量明显低于半刚性基层材料，并且具有显著的非线性。（ ）2、 对稳定粒料类，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥稳定类＞石灰稳定类〉石灰粉煤灰稳定类。 （ ）3、 与水泥混凝土路面相比，沥青路面的抗弯拉强度较高。 （ ）4、 温度升高时，沥青的粘滞性降低，矿料之间的粘结力消弱，导致强度降低。 （ ）5、 对热拌热铺类沥青路面，可采用稠度较低的沥青材料。 （ ）6、 高速公路和一级公路沥青混合料拌和宜采用间歇式拌和设备。 （ ）7、 水泥稳定土混合料中应采用早强硅酸盐水泥。 （ ）8、钢筋混凝土路面板由于配置钢筋，与普通混凝土路面板比较，其厚度可以减薄。（ ）9、当气温升高时，水泥混凝土板顶面温度较其底面高，板中部隆起。 （ ）三、名词解释（每题3分，共21分）（闭卷）1、工程地质法：2、路面材料的疲劳特性：3、CBR：4、路基边坡稳定性分析的力学分析法：5、荷载当量圆：6、换填土层法：7、路堤墙：四、问答题（37分）（开卷）1、简述石灰稳定土组成设计的步骤和方法。（13分）2、沥青路面的主要损坏模式和结构设计指标。（14分）3、水泥混凝土路面结构设计内容。（10分）五、计算题（共13分）（开卷）1、某一级公路，面层类型为沥青混凝土，基层为二灰碎石，厚度35cm。该路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为5%，试进行用于弯沉设计指标计算的累计轴载作用次数，并求出其设计弯沉值。（13分）序号车型前轴重（KN）后轴重（KN）后轴数（M）轮组数交通量1黄河601201双5002长征402x802双5003红旗771单200路基路面试题4、填空题（每空1分，共20分）（闭卷）66、水泥混凝土路面板对于地基变形的假设，主要有1、砼路面补强钢筋有 和2、增加挡土墙抗滑稳定的方法有3、路基路面排水设施中地下排水主要有4、滑动面的圆心辅助线作图方法有5、软土地基加固有换填土层法、7、沥青混合料按强度形成原理可分为8、我国《公路自然区划标准》将全国划分为9、.水泥混凝土路面接缝材料按使用性能分和等措施。、盲沟、、等排水设施和等、挤密法、等。和 假设。两种。个一级区，二级区。和两类。TOC\o"1-5"\h\z、是非判断题（每题1分，9分，你认为正确的在（）内打“7”共，不正确的在（ ）打“X”）。（闭卷）1、水结碎石路面中起粘结作用的是石粉浆。 （ ）2、在二灰稳定土中，粉煤灰含量越高，稳定土早期强度越低后期强度越高。 （ ）3、对热拌冷铺类沥青路面，可采用稠度较高的沥青材料。 （ ）4、 水泥混凝土路面板边缘钢筋一般布置在板的下部。 （ ）5、 沥青路面在低温时强度增大，刚度增加，变形能力减弱。 （ ）6、 沥青混合料试件的流值越大，其抗变形能力越大。 （ ）7、 水泥稳定碎石中，水泥剂量越高越好。 （ ）8、连续配筋混凝土板的厚度可采用素混凝土路面板的计算方法确定。 （ ）9、通过水泥混凝土路面和沥青路面传递到二灰碎石基层的压力大致相等。 （）三、名词解释（每题3分，共21分）（闭卷）1、路面边缘排水系统：2、 路面材料的疲劳特性：3、 工业废渣稳定类基层：4、路基边坡稳定性分析的力学分析法：5、荷载当量圆：6、换填土层法：7、路堤墙：四、问答题（41分）（开卷）1、简述影响石灰稳定土强度的因素。（14分）2、简述沥青路面是如何进行结构组合设计？（9分）3、详细说明影响压实效果的主要因素。（6、换填土层法：7、路堤墙：四、问答题（41分）（开卷）1、简述影响石灰稳定土强度的因素。（14分）2、简述沥青路面是如何进行结构组合设计？（9分）3、详细说明影响压实效果的主要因素。（6分）4、总结水泥混凝土路面板厚的计算流程。（12分）五、计算题（共9分）（开卷）现有某北方城市主干道，路面面层用细粒式沥青混合料的配合比组成。1、细粒式沥青混凝土混合料中矿质混合料级配组成应符合AC-10I要求。2、沥青混合料马歇尔试验结果见图5-1。3、城市主干道I型沥青混凝土的技术要求为：马歇尔稳定度；流值20~40（0.1mm）；空隙率3~6%；沥青饱和度70~85%。设计要求〕根据沥青混合料马歇尔试验结果和技术要求，确定最佳沥青用量OAC。1050稳定度MS(KN)9流值FL()30表观密度p（g/cm3）71056沥青用量（%）7567820567沥7956沥青饱和度VFA空隙率VV（%）(%)585480375270567567沥青用量（%）沥青用量（%）567

沥青用量（%）图5-1沥青混合料马歇尔试验结果路基路面试题5、填空题(每空1分，共15分)(闭卷)1、对路基路面的基本要求是：有足够的、 、 、表面抗滑性和耐久性能2、挡土墙稳定性验算内容是和O3、最佳的路基填料为和等4、刚性路面的温度应力有和两种。5、水泥混凝土路面板横向接缝有、和。6、水泥混凝土路面在行车荷载和环境因素的作用下，可能出现的破坏类型主要有：断裂、、错台、和接缝挤碎等。7、进行水泥混凝土路面板应力分析时，选取混凝土板的作为产生最大荷载和温度梯度综合疲劳损坏的临界荷位。二、是非判断题(每题1分，共10分，你认为正确的在()内打“7”，不正确的在()打“X”)。(闭卷)TOC\o"1-5"\h\z1、生产实践表明，用石灰稳定砂性土，效果显著，强度较高。 ( )2、 对稳定粒料类，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥稳定类＞石灰稳定类〉石灰粉煤灰稳定类。 ( )3、 与水泥混凝土路面相比，沥青路面的抗弯拉强度较高。 ( )4、 密实类沥青路面中开式混合料孔隙较大，热稳性较好。 ( )5、 碎石与沥青材料的粘附性大小，对沥青混合料的强度和耐久性有极大影响，应优先选用同沥青材料有良好粘附性的碱性碎石。 ( )6、 路表弯沉的设计控制指标与路面竣工的弯沉验收指标一致。 ( )7、 以路面弯沉值计算路面结构厚度时，采用15°C的抗压模量；验算层底拉应力时采用20°C的抗压模量。 ( )8、 双层式沥青路面上下层的接缝应相互错开。 ( )9、 荷载作用于水泥混凝土板中部时，板所产生的最大应力与荷载作用于板边部时所产生的最大应力相等。 ( )10、文克勒地基假定地基是由互不联系的弹簧组成。三、问答题（30分）1、试述无机结合料稳定材料的力学特性。分）（62、简述沥青路面是如何进行结构组合设计？（6分）3、应如何控制热拌沥青混合料的碾压过程？（6分）4、总结水泥混凝土路面板厚的计算流程。（12分）四、计算题（共30分）（开卷）1、已知某拟建的一条一级公路（双向四车道，沥青混凝土路面宽15m，设中央分隔带），标准轴载采用BZZ-100,交通年增长率为5%使用初期交通分析结果如下表：交通量后轴前轴总轴换算车型后轴换算前轴换算当量轴次（次/d）（辆/d）C1C2后轴重（KN）系数系数系数解放CA10B10011黄河JN150100112x83.5太脫拉138S1001（轴距＜3m）试求：（1）按计算设计弯沉时的轴载换算方法，把上表中的空格填满（3分）（2）计算使用初期平均日当量轴次：（3分）（3）计算使用期限末累计当量轴次（2分）（4）计算设计弯沉值为多少？（2分）2、公路自然区划IV1区拟新建一条二级公路，路基为粘土，采用普通水泥混凝土路面，路面宽9m,纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆的假缝，已知设计车道使用初期标准轴载日作用次数为1800次。试求：（1）如交通年平均增长率为5%，请计算设计基准期内荷载累计当量轴次（3分）（2） 如板厚为22cm，板的相对刚度半径为m,请求荷载疲劳应力的大小（7分）（3） 如设计板长为5m,请求出该混凝土板的温度疲劳应力（7分）（4） 如可靠度系数为，请判断该混凝土板是否满足设计要求。（3分）五、论述题（共15分）（开卷）1、车辆的车轮对路面的作用由哪些？在沥青路面厚度设计计算中，主要考虑哪些力？为什么？（15分）

路基路面试题6、填空题（每空1分，共15分）（闭卷）1、路面所用的材料，按其不同的形态及成型性质大致可分为2、公路排水设施可分为 和等两类。3、对热拌热铺类沥青路面，可采用稠度 的沥青材料。4、沥青路面结构组合设计中应遵循的原则有 、点。5、沥青路面的材料具有 、粘性和的特点。三类。和考虑结构层特7、水泥混凝土路面板对于地基变形的假设，主要有和假设。6三类。和考虑结构层特7、水泥混凝土路面板对于地基变形的假设，主要有和假设。8、水泥混凝土路面所承受的轴载作用，按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数＞2000x10数＞2000x10时为级交通等级。二、是非判断题（每题1分，共10分，你认为正确的在（）内打“7”，不正确的在（）打“X”）。（闭卷）1、对稳定细粒土，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥土＞石灰土＞石灰粉煤灰土。（）TOC\o"1-5"\h\z2、 沥青混合料的强度和抗变形能力随温度的升高而降低。 （ ）3、 密实类沥青路面中闭式混合料致密而耐久，热稳性较好。 （ ）4、 弹性三层体系由三个弹性层以及弹性半空间体组成。 （ ）5、 沥青混凝土的劈裂强度与温度有关，规范规定以20°C作为测试温度。 （ ）6、 新建沥青路面和改建沥青路面的设计都采用弹性层状体系理论。 （ ）7、 水泥稳定土中，水泥的水化作用是其强度的主要来源。 （ ）8、 水泥混凝土路面与沥青路面比较，耐久性较好。 （ ）9、 钢筋混凝土、钢纤维混凝土路面板，纵缝两侧的横缝应相互错位。 （ ）10、 通过水泥混凝土路面和沥青路面传递到二灰碎石基层的压力大致相等。 （ ）三、问答题（30分）（闭卷）1、试述半刚性路面面层施工注意事项。（8分）2、简述沥青混合料的组成设计步骤和方法。分）（83、沥青路面设计中，确定土基回弹模量的常用方法有几种？（8分）4、水泥混凝土路面地基变形的假设有几种方法，各有何特点？（6分）四、计算题（共27分）（开卷）1、 已知某载货车为双后轴（轮距＜3m）双轮组，每一后轴重80KN，前轴重30KN，试求该货车通过一次相当于标准轴载BZZ-100作用多少次？（7分）2、 水泥混凝土面层施工时平均温度为10°C，该地的最高板温约为45°C,最低板温为5°C,如果未设置胀缝，板的膨胀受阻，这时板内会出现多大的温度应力？（10分）3、 已知，5=10cm，E0=45Mpa，E1=600Mpa，h1=10cm，E2=300Mpa，H=25cm求：该三层体系路表面双圆荷载中心处的理论弯沉值（6分）和实际弯沉值？（4分）五、论述题（共18分）（开卷）1、在水泥混凝土路面设计的受力分析过程中，是从哪几个方面，怎样考虑路面承受荷载而使路面产生疲劳破坏的？（18分）路基路面试题7、填空题（每空1分，共15分）（闭卷）1、路基路面的稳定性同路基的干湿状态有关系，为保证路基路面的稳定，一般要求路基处于状态。2、选择路基的类型应依据天然地面标高与横坡大小。当天然地面横坡度大且路基较宽，此时应选择的路基形式。3、路基边坡稳定性设计均以填土的 强度按析的。4、表征土基承载能力的参数指标有地基反应模量、53、路基边坡稳定性设计均以填土的 强度按析的。4、表征土基承载能力的参数指标有地基反应模量、5、路基路面排水设计时，对于影响路基稳定性的地面水通过集于路基用地范围内；对于影响路基稳定性的地下水，则予以至路基范围以外的适当地点。6、石油沥青以针入度作为分级标准，针入度大，标号7、碎石路面是由松散材料构成的。其强度取决于材料的8、路基的几何尺寸由 、、原理建立相应的平衡方程而分，稠度构成。手段防止地面水汇并引导、是非判断题（每题1分，共10分，你认为正确的在（）内打“7”，不正确的在打“X”）。（闭卷）1、在季节性冰冻地区，路基都会发生冻胀和翻浆现象。2、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿状态。3、路基临界高度是与分界稠度相对应的路面距离地下水或地表积水水位的高度。4、基层表面不与行车荷载直接接触，所以对其平整度没有特别的要求。1、在季节性冰冻地区，路基都会发生冻胀和翻浆现象。2、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿状态。3、路基临界高度是与分界稠度相对应的路面距离地下水或地表积水水位的高度。4、基层表面不与行车荷载直接接触，所以对其平整度没有特别的要求。5、.柔性路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用。6、路面材料的回弹模量越大，其变形也越大。7、为了统一标准和便于管理，各个国家对于轴重的最大限度规定为100KN7、8、8、标准。9、.一般路基是指在良好的地质与水文条件下的路基。10、路基边坡坡度是边坡高度与边坡宽度之比值。三、名词解释（每个3分，共15分）（闭卷）1、路面结构的稳定性：2、Miner定律：3、唧泥：4、乳化沥青碎石混合料：5、陡坡路堤：四、问答题（30分）（闭卷）1、热拌沥青混合比设计包括哪几个阶段？各解决什么问题？（8分）2、简述水泥砼路面的主要病害及其产生原因？（10分）3、简述沥青混合料的温度稳定性。分）（64、简述在沥青路面施工时，设置封层的作用与适用条件。（6分）五、计算题（共20分）（开卷）1、 某砂填土路堤，已知屮=30°c=30KpaY=20KN/m。现拟采用1:0.5的边坡，试验算该路堤允许的最大高度？（10分）2、 已知路堤设计填土总厚为，从取土坑取得的土其松铺系数为1.5求1km长8m宽的铺筑施工需从取土坑取土多少立方？（10分）六、论述题（共10分）（开卷）1、路面结构内温度随时间的变化规律是怎样？影响路面温度的外在及内在因素各有哪些？（10分）

、填空题（每空1分，共15分）（闭卷）1、湿软地区，地基加固关键在于治水和固结，其方法主要有：化学加固法、、2法、、2、加筋挡土墙结构由3、土质路基的压实度试验方法有：4、沥青面层设计算方法的理论是是。5、水泥砼路面通常要求面层砼的28天6、在路基稳定性设计中，将汽车按照、换填土法等。、几部分构成。、、灌水法等。；水泥砼面层设计计算方法的理论强度达到，强度30~50Mpa原则，换算成。TOC\o"1-5"\h\z二、是非判断题（每题1分，8分，你认为正确的在（）内打“7”共，不正确的在（ ）打“X”）。（闭卷）1、 车辆的振动特性随轮胎刚度的增大而减小。 （ ）2、 车辆在道路上行驶时，车轮的轨迹平均分配到每一点上。 （ ）3、 路基土的塑性变形过大，会引起水泥混凝土面板断裂。 （ ）4、 土基的回弹模量是常数。 （ ）5、 由于柔性路面和刚性路面设计以不同的理论体系为基础，因此表征土基的承载能力指标是不同的。 （ ）6、 路堑边坡稳定性分析所需土的计算参数可取原状土的试验数据。 （ ）7、植树主要用在堤岸边的河滩上，用来降低流速，促使泥沙淤积，防水直接冲刷路堤。（ ）8、 所有大俯角墙背都会出现第二破裂面。 （ ）三、名词解释（每个3分，共15分）（闭卷）1、横向通道掘进：2、基层排水系统：3、抗倾覆稳定性：4、坡面防护：5、低温开裂：四、问答题（30分）（闭卷）1、简述路面结构层的特点、作用及材料。（8分）2、路基干湿类型有那些划分方法，干湿类型对路基有哪些影响？（6分）3、试从材料，物理力学特性，行车性能和设计控制指标各方面讲述柔性路面与刚性路面的区别（10分）4、车辆的车轮对路面的作用由哪些？在沥青路面厚度设计计算中，主要考虑哪些力？为什么？（6分）五、计算题（共17分）（开卷）1、 某平原微丘区二级公路，原地面水平，路堤高16m,路基宽度12m，路基填土为亚粘土，由3试验得到粘聚力c=14Kpa，内摩擦角25°，容重Y=18kn/m，荷载为汽-20，现拟定路堤边坡采用折线型，上部高8m,坡率采用1：，下部高8m,坡率采用1：，试问该路堤是否稳定？（10分）2、 某地区某公路路床表面以下80M内每10cm一层位土的含水量及土的液限和塑限，如表所示。土分类为粘质土，请确定该土基的回弹模量值。（7分）表土的含水量及液限与塑限数据路床内层位12345678®L①P含水量（%）27.227.427.4927.55 27.727.827.7828.1145.6六、论述题（共15分）（开卷）1、设计水泥混凝土路面时对交通荷载的考虑与沥青路面的相比，有何异同？（15分）一、填空题（每空1分，共15分）（闭卷）TOC\o"1-5"\h\z1、路面材料按不同的成型方式有： 、 、 。2、沥青混合料中沥青含量过多，其抗剪强度将 。3、路面材料的抗拉强度主要由混合料中的 的粘结力提供。4、沥青混合料在负温条件下，随温度 其抗拉强度增加。5、路面结构的极限破坏的两种破坏状态有： 、 。6、把级配碎石用于半刚性基层与沥青面层间，可减少面层的 。7、我国水泥砼和沥青路面设计规范均选用 作为标准轴载。8、碎石路面是由松散材料构成的。其强度取决于材料的 和 和 9、水泥稳定材料设计龄期为 、石灰稳定材料龄期为 。二、是非判断题（每题1分，8分，你认为正确的在（）内打“7”共，不正确的在（ ）打“X”）。（闭卷）1、陡坡路堤的滑动面为多个坡度的折线倾斜面，分块后，最后一块的剩余下滑力大于零时，该路堤稳定 （ ）2、 护面墙除自重外，还可承受墙背土压力。 （ ）3、 路基土的塑性变形过大，会引起水泥混凝土面板断裂。 （ ）4、 为保证路基边坡的稳定，其稳定系数越大越好。 （ ）5、 总弯沉对应的地基反应模量大于地基回弹反应模量。 （ ）6、 沥青混合料与水泥混凝土的劈裂抗拉强度试验的试件相同。 （ ）7、 沥青路面在低温与高温环境中，处于弹塑性工作状态，出现累积变形。 （ ）8、 运动状态的汽车施加于路面的水平力不会超过垂直压力与附着系数的乘积。 （ ）三、名词解释（每个3分，共15分）（闭卷）1、工业废渣稳定类基层2、碎砾石路面3、第二破裂面4、堤岸防护5、沥青玛蹄脂碎石四、问答题（30分）（闭卷）1、简述沥青路面的主要病害及其产生原因。分）（82、简述水泥混凝土路面中须设置哪些缝，怎样设，为什么？（8分）3、沥青混合料的矿料组成和沥青用量是根据什么指导思想来选择和确定的。分）（84、试分析无机结合料稳定土的收缩特性，其对道路性能有何影响，如何减轻基层的缩裂？（6分）五、计算题（共17分）（开卷）1、IV1区某道路工程，最高地下水位，路面结构厚，路面中心线设计标高与原地面高差为，请预估该路堤路基的干湿类型，并求出平均路基上层80cm内的平均稠度。（8分）2、已知，，E0=5OMpa,E1=250Mpa，h1，求：该二层体系双圆荷载中心处的弯沉值？（9分）六、论述题（共15分）（开卷）1、试归纳新建沥青路面和改建沥青路面设计中的异同处相比，有何异同？（15分）、填空题（每空1分，共15分）（闭卷）1、二灰碎石“悬浮式”混合，表明 含量大，结构收缩性大，如路面渗水，易产生一_、 等不利现象。TOC\o"1-5"\h\z2、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是 和 。3、排水固结的砂井成孔的方法有 、 两种。4、沥青混合料中宜采用 性矿料，其亲和性好。5、土的抗剪强度主要取决于 和 。6、路面横坡度的大小，应以有利于路面 和保证行车的 为原则7、路面结构层由 、 、和 组成的。二、是非判断题（每题1分，8分，你认为正确的在（）内打“7”共，不正确的在（ ）打“X”）。（闭卷）1、浸水路堤外两侧水位上涨时，堤内水位的比降曲线成凸形。. （ ）2、 地基加固方法中，砂井与砂桩的作用相同。 （ ）3、 浸水挡土墙的抗倾覆和抗滑移的最不利位置在同一水位。 （ ）4、 测定土基回弹模量的刚性压板的挠度是不变的。 （ ）5、 总弯沉对应的地基反应模量大于地基回弹反应模量。 （ ）6、 沥青混合料与水泥混凝土的疲劳强度试验相同。 （ ）7、 水泥混凝土路面在低温与高温环境中，处于弹塑性工作状态，出现累积变形。（ ）8、 地基反应模量的测定方法与回弹模量的测定方法相同。 （ ）三、 名词解释（每个3分，共15分）（闭卷）1、沉陷：2、 碾压混凝土路面：3、 水泥稳定土：4、 文科勒地基：5、 加筋挡土墙：四、 问答题（30分）（闭卷）1、挡土墙抗滑稳定性、抗倾覆稳定性或地基承载力不足时，可采取哪些改进措施？（8分）

《路基路面工程》试题1答案一、填空题 路基路面工程——试题集变小、减小2.弹性编变形、塑性变形3.中密、胶结4.抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算5.大2、路基直接防护与间接防护主要有哪些区别？（6分）气降水、地下水6.地面排水设施、地下排水设施7.漂石土、卵石土工程地质法、力学3、.直线滑动面法和圆弧滑动面法各自适用的条件是什么？（8分）验算法9.螺钻、沉4、在重复荷载作用下，路基路面材料的变形有何规律性?（8分）管10.弹性、塑性五、论述题五、计算题（共17分）（开卷） ⑴裂缝i：横向裂缝①荷载型裂缝：路面承载能力下降、强度不足以承1、某路属特重交通，现拟改建成水泥混凝土路面。经用黄河JN—150型车测得老路的计算回弹弯沉值为，选用回弹模量为500MPa的二渣材料补强，厚度取10cm。试问这种方案能否满足要求？（9分）担车辆荷载或者反复循环荷载作用引起的疲劳所产生②非荷载型裂缝：温度骤变、不均匀沉降、冻胀、温缩干缩等引起 ii：纵向裂缝：荷载作用过大，承载力不足，施工纵向接缝没有做好，路基2、某新建三级公路，两混合车道，路面结构如图，路面使用寿命10年，交通量增长率10％试求竣工后第一年容许通过的BZZ-100标准轴载次数（次/d）（8分）。压实不均或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉降等层厚材料 抗压模量iii：网状裂缝：路面整体强度不足，施工期间以及长期使层厚材料 抗压模量用过程中沥青的老化E1=500MPa⑵车辙：路面基层及路基变形；温度较高时沥青混泥土的侧向虬=10.65cmE1=500MPa⑶水损害：混合料空隙率较大、施工时压实不足等造成的路面h2=21.3cm掺灰级配碎石E2=350MPa透水；路面没有完善的内部排水结构体系；使用了与沥青粘附性不好甚至很差的中性或者酸性石料。 土基 E0=70MPa⑷表面功能下降：在车轮反复滚动摩擦的作用下，集料表面被逐渐磨光⑸松散和坑槽：沥青与矿料之间的粘附性较差；施工中混合料加热温度过高，致使沥青老化失去粘性。六、论述题（共15分）（开卷） 《路基路面工程》试题2一、填空题1.稳定、干缩2.1、我国现行沥青路面结构的设计方法是建立在什么基础上的?其控制指标是什么?写出数学表达式并画出力学模型图。（15分）柔性路面、刚性路面、半刚性路面3.最佳含水量、最大干密度4.使用极限状态、结构承载疲劳极限状态5.反射裂缝6.层铺法、路拌法、厂拌法7.抗压能力、内摩阻角、粘结力8.90d、180d9.弹性层状体系理论、小挠度弹性薄板理论《路基路面工程》试题3一、填空题1.地基反映模量、加州承载比2.抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算3.边沟、截水沟、排水沟4.非圆弧形、圆弧形5.植物防护、灰浆防护6.光圆钢筋、螺纹钢筋7.弹性、粘性、塑性8.道路工程特征相似性原则、地表气候区差异性原则9.温度疲劳应力、温度翘曲应力二、是非判断题1.V2.X3.X4.V5.X6.V7.X&X9.V《路基路面工程》试题4一、填空题1.光圆钢筋、螺纹钢筋2.设置向内倾斜的基底、改变挡土截面面尺寸3.渗沟、渗井、渗水隧洞4.4.5H法、36°线法5•排水固结法、化学加固法、高压旋喷法6•板面与地基表面的竖向位移是相同的、板与地基接触面上的剪应力为零7.密实类沥青路面、嵌挤类沥青沥青路面8.7、339.接缝板、填缝料二、是非判断题1.V2.V 3.X 4.V 5.V6.V 7.X 8.X 9.X《路基路面工程》试题5一、填空题1.强度和刚度、稳定性、表面平整度2.抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算3.石质土、工业矿渣4.温度疲劳应力、温度翘曲应力5.缩缝、胀缝、施工缝6.唧泥、拱起二、是非判断题1.X 2.X 3.X 4.X 5.V 6.X 7.X 8.V 9.X 10.V《路基路面工程》试题6一、填空题1.柔性路面材料、刚性路面材料、半刚性路面材料2.地面排水设施、地下排水设施较高4.适应行车荷载作用的要求、在各种自然因素作用下稳定性好5.弹性、塑性二、是非判断题1.X2.X 3.V 4.X 5.X 6.V 7.V 8.V 9.X 10.V《路基路面工程》试题7一、填空题1.干燥或中湿2.半填半挖3.剪切、极限平衡4.土基回弹模量、加州承载比5.拦截和排除；隔断、疏干和降低6.越大、越低7.内摩阻角、粘结力8.宽度、高度、边坡坡度1.X2.X 3.V 4.X 5.X 6.X 7.X 8.X 9.V 10.V《路基路面工程》试题8一、填空题1.排水固结法、挤密压密法、高压旋喷法2.竖直面板、水平拉筋、内部填土3.灌沙法、环刀法、核子密度湿度仪法4.弹性层状体系理论、小挠度弹性薄板理论5.弯拉、抗压等效、土柱高度二、是非判断题1.X2.X 3.X 4.X 5.X 6.V 7.V 8.X《路基路面工程》试题9一、填空题1.柔性路面材料、刚性路面材料、半刚性路面材料2.降低3.结合料4.升高5.使用极限状态、结构承载疲劳极限状态6•反射裂缝7•双轮组单轴载100KN&抗压能力、内摩阻角、粘结力9.90d、180d二、是非判断题1.X2.X 3.X 4.X 5.X 6.X 7.X 8.V

《路基路面工程》试题10一、填空题粒径5mm以下的细粒料、路面不同程度的车辙、表面松散2.抗滑动稳定性验算、抗倾覆稳定性验算3.螺钻、沉管4.憎水5.土的内摩阻力、土的粘聚力6.排水、安全7.面层、基层、垫层二、是非判断题X2.X3.X4.V5.X6.X7.X&V三、选择题1.路堑边坡坡率的确定方法主要是（A）工程地质法（经验法） B.力学法 C.直线法 D.Bishop法2•双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系，D/d=（C）A.1 B.0.5 C.D.设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（C）A.排水沟 B.截水沟 C.边沟 D.渗沟下列哪些是半刚性材料（CD）A.级配碎石 B.级配砾石C.二灰土 D.水泥碎石 E.泥结碎石影响沥青路面压实的主要因素有（ACD）A.压实温度 B.沥青用量 C.碾压速度 D.碾压遍数下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（C）A.粉性土 B.粘性土 C.砂性土 D.蒙脱土（重粘土）水泥混凝土路面的优点有（ABD）A.强度高 B.稳定性好 C.开放交通早D.耐久性好我国的沥青混合料配合比设计方法为（C）A.维姆法B.Superpave法 C.马歇尔法 D.重型击实法水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ACD）A.水灰比B.稳定度 C.砂率 D.单位用水量碎石路面的强度形成主要依靠石料的（B）A.粘结作用B.嵌挤作用 C.密实作用 D.摩阻力作用公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标，K是表示（D）A.平均相对含水量 B.年蒸发量/年降雨量C.年降雨量-年蒸发量 D.年降雨量/年蒸发量挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（AB）A.粘性土B.粉性土C.砂卵石 D.碎砖烂瓦以下属于路基地面排水设施的有（A）A.排水沟B.渗沟C.盲沟D.渗井在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（C）A.切线模量B.割线模量C.回弹模量D.弯拉模量加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（CD）

A•抗滑 B.抗倾覆 C•抗拔 D•拉筋强度下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（AC）A.二灰砂砾B.水泥土 C.水泥砂砾D.二灰土水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（B）进行的。A.弯沉等效原则B.疲劳断裂等效原则C.剪应力等效原则D.抗拉等效原则表证沥青路面抗滑性能的指标有（ABC）A.摆值FbB.横向力系数SFC C.构造深度TCD.制动距离S以下属于路基边坡矿料防护设施的有（B）A.种草B.护面墙 C.护坡 D.铺草皮沥青路面施工方法有（AB）A.层铺法B.厂拌法C.滑模摊铺法D.轨道摊铺法路基干湿类型分为（B）A.干燥、一般、中湿、潮湿干燥、中湿、潮湿影响路基压实的因素有（ABCDE）A.土含水量 B.压路机重量压路机的行驶速度 路基干湿类型分为（B）A.干燥、一般、中湿、潮湿干燥、中湿、潮湿影响路基压实的因素有（ABCDE）A.土含水量 B.压路机重量压路机的行驶速度 E.压路机类型路基挡土墙的作用是（ABCD）A.减少占地 B.保护边坡稳定 C.路基防护表征路面抗滑性能指标的是（B）A.摆式摩擦系数 B.构造深度 C.平整度下列哪些是粒料类材料（C）A.水泥土 B.二灰碎石 C.级配碎石下列哪些是半刚性材料（CD）A.级配碎石 B.级配砾石规范中沥青路面设计理论为（C）A.应力扩散理论 B.板壳理论C.多层弹性连续体系理论 D.三层弹性体系理论以下属于高级路面的有（ABD）A.沥青砼 B.水泥砼路基地下排水设施有（DE）B.干燥、中湿、潮湿、过湿D.干燥、潮湿、过湿C.二灰土C.土质D.防止滑坡D.横坡度D.石灰土碎石D.水泥碎石A.截水沟C.热拌沥青碎石D.SMAB.排水沟C.边沟D.渗沟ED.渗沟对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（AC）A.不易风化的岩块 B.渗水性好的砂、砾石土C.中等渗水土，如亚砂上、亚粘土D.压实良好的粘性土

路基典型横断面形式有（ABC）。D.挡土墙路基D.路基边坡坡度D.压路机的生产厂家A.D.挡土墙路基D.路基边坡坡度D.压路机的生产厂家构成路基的三要素是（ACD）。A.路基宽度 B.地面横坡度 C.路基高度影响路基压实的因素有（ABCE）。A.含水量 B.压路机重量C.土质E.压路机类型石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（ABCD）。A.离子交换作用 B•碳酸化作用 C•结晶作用D•火山灰作用E.碾压作用沥青路面施工方法有（AB）。A.层铺法 B.厂拌法C.滑模摊铺法D.轨道摊铺法我国刚性路面设计理论为（A）。弹性地基上的小挠度弹性薄板理论弹性地基上的弹性厚板理论文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论文克勒地基上的弹性厚板理论刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（ACD）A•荷载应力B•气候特点 C•温度应力D.荷载作用位置38.以下属于路基地面排水设施的有（A）。A.排水沟B.渗沟C.盲沟D•渗井39.以下属于路基边坡矿料防护设施的有（B）。A.种草B.护面墙 C.护坡D.铺草皮40.二灰是指以下哪两种材料（D）。A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣D.石灰与粉煤灰四、是非判断题（后补）土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（V）造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（V）浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。(