DB61-T 1758-2023 电动汽车储能充电站设计规范

47

DB61

61/T

1758—2023电动汽车储能充电站设计规范Design

specification

for

energy

storage

charging

station

of

electric

vehicle 陕西省市场监督管理局 发

布

17582023 II

10

1110

1111

1112

13DB61/T

2023本文件按照

《标准化工作导则

669710100II

17582023

且容量为500kW·h及以上的电站500kW·h

and

544

DB61/T

2023

)(2015

(2016

(2018

5749

8702

8978

3.1

energy

storage

system3.2

energy

storage

unit

51048-2014,2.2.0.2]3.3

conversion

system(PCS)

51048-2014,2.2.0.4]3.4

17582023

conversion

system

34120-2017,3.3]3.5

battery

management

system(BMS)

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

5.1

0.95

a)

b)

DB61/T

2023c)

5.1.10

5.2

表1

0.380.40.660.69 1.057.31010.53540.5

表2

1000 15002000

a)

b)

c)

d)

a)

b)

c)

d)

表3

e)

宜支持

Modubs

通信，并应能配合监控系统及

GB

SOC

30%<SOC<80%SOC≤8%

175820235.3

a)

b)

c)

d)

e)

a)

供电电源可采用交流或直流电源。其中交流电源额定电压宜为

220V110V

220Vb)

c)

d)

表4

e)

表5

SOC

f)

1hg)

h)

i)

j)

宜支持

Modbus

通信，配合功率变换系统及站内监控系统完成储能单元的监

10℃～35℃。5.4

18001400150012001500100015001200120010001200160020001400

DB61/T

2023

a)

b)

表6

6.1

0.5

a)

b)

表7

电站不应从电网获取电能。若并网点电压低于

持续

2s

2s

持续

0.2s

48≤f<49.549.5≤50.2f>50.2

1758

17582023a)

表8

b)

具有低电压穿越能力要求的电站，当并网点电压在额定电压的

85％及以上时，电压异常响应特性应符合表

的规定；当并网点电压在额定电压的

85％以下时，电站的低电压穿越能力应

0.95

6.2

6.3

5222

DB61/T

20236.4

6.5

5390

7.1

7.2

5003

7.3

544

2h

7.4

17582023

Modbus

7.5

7.6

2h

7.7

7.8

a)

b)

80

6060DB61/T

2023

8.1

，并应设置坡度不小于0.5

0.5Ω

8.1.10

0.5

100

8.1.11

表9

8.1.12

75%

60%8.1.13

8.1.14

8.1.15

10

175820238.2

50

)(2015

(2016

9.1

9.2

9.3

9.4

9.5

0.7

9.6

40

159.7

10

10.1

10.2

10.3

5749

10.4

10.5

11

11.1

11.2

11

DB61/T

2023

10

11.3

11.3.1

11.3.2

(2018

11.3.3

11.3.4

11.3.5

30m11.4

11.4.1

(2018

11.4.2

12PCS

17582023a)

建筑面积超过

250

个。当配电装置室的长度超过

60m

时，应增

b)

0.9mc)

d)

e)

3.00hf)

g)

11.5

11.5.1

11.5.2

11

11

11