钢连廊吊装评审方案

上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案

目录第一章工程概况第二章施工方案第三章保证措施第四章应急措施钢连廊吊装评审方案上海市政设计大厦第一章工程概况钢连廊吊装施工评审方案第一章工程概况建设单位：设计单位：

监理单位：

总包单位：

参建单位上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案第一章工程概况南航上海虹桥钢结构提升范围为结构的桁架和框架层及三层钢梁，此部分钢结构最大安装标高为+40.200m。根据结构布置特点、现场安装条件以及提升工艺的要求,钢结构提升范围为结构的1-F～2-D轴线×1-2～1-5轴线之间，结构最大跨度为27.648m，自身高度12.1m，提升高度约为28.1m，桁架和框架结构的提升重量约为460t，三层钢梁的提升重量约为110t，提升总重量约为570t。工程概况上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案钢结构安装剖面图第二章施工方案钢连廊吊装施工评审方案

第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案钢结构安装区域正下方为地下车库顶板，同时吊装跨度大，高度高，施工难度较大。本工程中，钢结构连廊的最大安装标高为+40.200m，若采用分件高空散装，不但高空组装、焊接工作量大、现场机械设备很难满足吊装要求，而且所需高空组拼胎架难以搭设，存在很大的安全、质量风险。根据以往类似工程的成功经验，若将结构在安装位置的正下方地面上拼装成整体后，利用“超大型构件液压同步提升技术”将其整体提升到位。整体提升安装施工思路及吊装方法第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案钢结构提升单元在其安装位置的投影面正下方的地面上拼装成整体提升单元，完成后进行试提升，提升离地150mm静置12小时。Step1第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案调试液压提升系统，确认无异常情况后，开始正式提升,提升离地3.5m，地面拼装7F刚框梁；Step2第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案钢丝绳连接7F钢框梁和钢连廊，再向上提升3.5m，地面拼装5F钢框梁；连接方式采用钢丝绳+吊耳+卸扣的形式。Step3第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案钢丝绳连接5F钢框梁和5F钢框梁，向上提升3.5m，地面拼装3F钢框梁。Step4第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案钢丝绳连接3F钢框梁和5F钢框梁，提升3F钢框梁至设计标高，完成对接。Step5第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案继续提升至5F钢框梁至设计标高，完成对接。Step6第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案继续提升至7F钢框梁至设计标高，完成对接。Step7第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案继续提升钢连廊至设计标高，完成对接，安装后补杆件，拆除提升设备。Step8第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案提升范围钢桁架的提升范围在轴线1-2～1-5×轴线1-F～2-D之间。提升位置第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案钢桁架地面拼装地面拼装平面布置图本工程连廊钢结构拟在地下室顶板上拼装，先拼装1-4轴至1-5轴钢结构，再进行1-3轴至1-4轴钢结构，最后安装1-2轴至1-3轴钢结构；拼装时先拼装8-10层钢桁架结构，钢桁架拼装完成后，将钢桁架提升到3.5m高度处，进行7层钢梁拼装，完成后将7层钢梁用钢丝绳与8-10层桁架连接，然后将7层钢梁吊起，继续焊接5层钢梁，重复上述步骤，完成所有钢结构焊接后，进行提升。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案本工程拟采用机具一览表序号设备名称规格型号数量国别产地用途1CO2气体保护焊机CPX-5004北京拼装焊接2直流焊机ZX5-5001北京拼装焊接3焊条烘干箱XZYH-1001南通焊条烘干4恒温箱NC202-31南通焊条保温5初拧电动扳手GSR72E1日本高强螺栓紧固6终拧电动扳手M201日本高强螺栓紧固7钢丝绳16×19S+FC40m中国拼装索具8钢丝绳26×49SWS+FC100m中国提升三层钢梁9卸扣155t美标弓形卸扣4中国拼装索具10卸扣2150t美标弓形卸扣16中国提升三层钢梁第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案QY80汽车吊参数表钢连廊拟采用80t汽车吊（QY80）进行作业拼装，三层钢梁结构采用液压手动搬运车（CBY5.0）搬运至拼装胎架，完成拼装。汽车吊分两次站位完成拼装作业，其中1-2轴至1-3轴钢结构拼装站位一次，剩余钢结构拼装站位一次。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案地下室加固平面布置图考虑到荷载不均匀性，汽车吊支腿处顶板下部搭设钢管支撑加固。该区域顶板厚180mm，配筋为φ10@150，结构形式为框架井字梁（2.7m×2.7m），结构混凝土强度等级为C35，结构层高4.05m。考虑到支腿全部打开尺寸为6.6m×7m，放大加固区域至10.8m×10.8m。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案地下室加固平面布置图加固排架横向间距为900mm，纵向间距为900mm，排架步距为1500mm，纵杆与立杆采用双扣件连接。在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。排架周边凡有框架柱处，每步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。为了保证牌价的整体刚度与稳定，排架内每隔2~3步设一道水平剪刀撑，每隔3跨设一道纵向剪刀撑。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案地面拼装过程示意图第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案地面拼装过程示意图第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案地面拼装过程示意图本工程钢连廊段拼装拟在地下室顶板上进行，在加固杆及立柱下铺设路基箱拼装胎架，路基箱下铺100mm厚的沙子以达到路基箱与地下室顶板的柔性连接。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案本工程地面拼装阶段拟在钢柱及加固杆处设置路基箱支座以扩散集中荷载，受力分析过程中当作支座处理。拼装路基箱支点布置位置路基箱拼装胎架示意第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案提升吊点设置钢结构连廊整体提升共设置8组吊点，每组吊点配置1台YS-SJ型液压提升器，共计8台。吊点位置第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案提升平台八个提升吊点各设一提升平台进行提升操作，取其中一个提升平台分析其构造。提升平台1该类型提升平台连前斜撑规格为B300×16，后立柱、后斜撑的规格为H300×300×10×15,提升梁规格为B400×300×16，材料材质均为Q345B；水平加固杆规格为H150×150×7×10，材料材质为Q235B。提升平台各杆件之间均采用焊接连接，焊缝均采用熔透焊缝，焊缝等级二级，加劲板采用角焊缝连接。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案提升下吊点下吊点加固：提升下吊点通过专用吊具与主桁架上弦杆焊接，在上弦杆处设置加劲板以及临时加固杆件，以满足提升要求。下吊点加固杆件示意图下吊点临时吊具：临时吊具第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案液压提升器利用固定板安装在提升平台上，每台液压提升器需要各4块提升器临时固定板及专用锚环固定板。A、B面用打磨机打磨光滑，使之能卡住提升器底座；C面同下部结构焊接，焊接时不得接触提升器底座。提升器临时固定板材质为Q235B。液压提升器固定板在液压提升器提升或下降过程中，其顶部必须预留长出的钢绞线，如果预留的钢绞线过多，对于提升或下降过程中钢绞线的运行及液压提升器天锚、上锚的锁定及打开有较大影响。所以每台液压提升器必须事先配置好导向架，方便其顶部预留过多钢绞线的导出顺畅。多余的钢绞线可沿提升平台自由向后、向下疏导。导向架制作材料选用P102×5圆管，材质为Q235B。现场制作时材料可进行替换，但截面积及抗弯性能不得低于原截面。导向架第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案液压提升系统简介液压提升原理液压提升设备液压泵源系统计算机同步控制及传感检测系统第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案液压提升原理第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案液压提升设备本工程中液压提升承重设备主要采用YS-SJ型穿芯式液压提升器。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案液压泵源系统液压泵源系统为液压提升器提供动力，并通过就地控制器对多台或单台液压提升器进行控制和调整，执行液压同步提升计算机控制系统的指令并反馈数据。第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案液压泵源系统液压同步提升施工技术采用传感监测和计算机集中控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。液压同步提升计算机控制系统人机界面第二章施工方案上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案正式提升液压提升设备安装设备的检查及调试同步吊点设置提升分级加载结构离地检查姿态检测调整整体同步提升提升过程的微调提升就位调试前的检查系统调试分级加载试提升液压提升器安装导向架安装专用底锚的安装钢绞线的安装液压管路的连接控制、动力线的连接第三章保证措施

钢连廊吊装专家评审方案第三章保证措施上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案施工组织保证体系提升负责：液压提升系统总负责。作业组长：兼顾作业组的工作安排。控制系统：负责提升过程控制系统的安全操作与监测。液压系统：负责提升过程泵源系统的正常运行。承重系统：负责提升过程承重系统的安全与监测。提升负责作业组长控制系统液压系统承重系统现场组织体系表第三章保证措施上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案主要设备主要设备配置表序号名

称规

格型

号设备单重数量1液压泵源系统18kWYS-PP-151.45t2台2液压提升器180tYS-SJ-1801.2t8台3高压油管31.5MPa标准油管箱50箱4计算机控制系统32通道YS-CS-011套5传感器锚具、行程、油压8套6专用钢绞线φ17.80mm1860MPa1.9km7对讲机摩托罗拉3台第三章保证措施上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案提升过程安全保证措施本工程为预留出钢结构拼装空间，需多次对提升结构进行空中悬停。针对该情况制定以下措施：（1）空中悬停后锁紧油缸下锚；（2）提升前准备好仿木和楔木，确定需要进行较长时间空中悬停，即对钢连廊主梁用楔木配合仿木顶紧，同时钢连廊主梁两侧用钢丝绳拉紧。（3）同时，本工程提升所使用的穿芯式液压提升器，配有上下两道安全锚，突然停电时控制系统将全部处于自动停机的安全状态。液压系统失压，平衡阀能可靠锁住负载，保证主油缸活塞杆不下沉。上下锚具利用锚片的机械自锁锁紧钢绞线。停电复送时系统仍处于停机状态，必须重新初始化才能开始。第三章保证措施上海市政设计大厦钢连廊吊装评审方案安全文明施工要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施工的重要性；所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解、熟悉，在施工前必须逐级进行安全技术交底，交底内容针对性强，并做好记录，明确安全责任，班后总结；现场安全设施齐备，设置牢靠，施工中加强安全信息反馈，不断消除施工过程中的事故隐患，使安全信息及时得到反馈；在施工区域拉好红白带，专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在起重构件、起重臂下或受力索具附近停留；高空作业人员经医生检查合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高挂低用。大风、大雨雪天不得从事露天高空作业，