凤起东路（观潮路-九田路）工程环境影响报告环境影响报告

目录一、建设项目基本情况 二、建设内容 8三、生态环境现状、保护目标及评价标准 37四、生态环境影响分析 57五、主要生态环境保护措施 72六、生态环境保护措施监督检查清单 75七、结论 77专题一：声评价影响评价1一一护；不含支路、人行建主干路；城市桥梁），《杭州市地下综合管廊专项规划》（含五年项目滚多点多廊：综合管廊的服务区域分布于各个区块，形成点线串联成网，连通廊道将各区块的管廊干线串联为一个有机2本区域位于钱江新城扩容区，属于优先发展区，凤起东路规无本项目建设内容包括地下综合管廊，建设范围位于凤起东路（观潮路-九田路）用地红线范围内，因此，本项目的建设符合凤起东路（观潮路-九田路）工程拟建地位于浙江省杭州市江干区四堡七堡单元内，根据《浙江省生态保护红线划定方案》，本项目不在生态保护红线范围内。故本项目的实施未涉及境空气质量标准》(GB3095-2012)二级，水环境质量目标为《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准，声环境质量目标本项目无废水排放，设备采取隔声降噪措施，加强汽车尾气排放监控，噪声、废气均能达标排放，本项目排放的污染物不会本项目为地下管廊和市政道路的建设，根据《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第330100202100054号），项目在允根据《杭州市“三线一单”生态环境分区管控方案》（杭州市3），下沙城镇生活重点管控单元（ZH33010420001），该管控单元分禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建不得增加污染物排放总量，鼓励现有三类工业项目搬迁关闭。除工业工业项目，现有二类工业项目改建、扩建，不得增加污染物排放推进生活小区“零直排区”建设。加强噪声和臭气异味防治，合理布局工业、商业、居住、科教等功能区块，严格控制噪江干区及下沙新城（下沙街道、白杨街道、九堡街道、丁兰街道、笕桥街道、彭埠街道、闸弄口街道、凯旋街道、四季青街道、采荷街道）城镇生活区。小微企业园一个，即西子智慧产业4本工程为地下综合管廊和道路的建设，在正常运行条件下，管廊不排放废气、废水、固废等污染物，设备噪声经预测分析，贡献值达到相应标准要求。道路建成后，近中远期对规划敏感用测分析，道路汽车尾气污染物在道路红线处预测值可以达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准限值；项目本身没根据浙环发[2009]77号文《关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知》及浙环发[2012]10号文《浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行）》等文件的要求，本项目为非生产性项目，营运期无废根据杭州市四堡单元、七堡单元控制性详细规划（最新），拟建项目用地红线范围内用地规划为道路用地、公园绿地；根据杭州市规划和自然资源局出具的建设项目用地预审与选址意见书合土地利用总体规划，且本项目规划为道路用地，本项目地下综合管廊沿道路与交通设施用地（S）埋设，因此该项目的建设符目录（2019年本）》，本项目属于鼓励类中“城市道路及智能交通体系建设”和“城镇地下管道共同沟建设，地下管网地理信息系统”项目；同时根据《杭州市产业发展导向目录与产业平台布局指引（2019年本）》，本项目不属于限制类和禁止类项目；且项5目经杭州市发展和改革委员会（杭发改审[2019]166号）批准同6、与《长江经济带发展负面清单指南（试行）》符合性分析合12禁止在自然保护区核心区、缓冲区的岸线和河段范围内投资建设旅游和生产经营项目。禁止在风景名胜区核心景区的岸线和河段范围内投资建设与风景名胜资3禁止在饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的项目，以及网箱养殖、旅游等可能污染饮用水水体的投资建设项目。禁止在饮用水水源二级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建排放污染物的投资建设项4禁止在水产种质资源保护区的岸线和河段范围内新建排污口，以及围湖造田、围海造地或围填海等投资建设项目。禁止在国家湿地公园的岸线和河段范围内挖沙、采矿，以及任何不符合主体功能定位的投资建设5禁止在《长江岸线保护和开发利用总体规划》划定的岸线保护区内投资建设除保障防洪安全、河势稳定、供水安全以及保护生态环境、已建重要枢纽工程以外的项目，禁止在岸线保留区内投资建设除保障防洪安全、河势稳定、供水安全、航道稳定以及保护生态环境以外的项目。禁止在《全国重要江河湖泊水功能区划》划定的河段保护区、保留区内投资建设不利于水6禁止在生态保护红线和永久基本农田范围内投资建设除国家重大战略资源勘查项目、生态保护修复和环境治理项目、重大基础设施项目、军事国防项目以及农7禁止在长江干支流1公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在合规园区外新建、扩建钢铁、石8禁止新建、扩建不符合国家石化、现代煤化工等产业9禁止新建、扩建法律法规和相关政策明令禁止的落后禁止新建、扩建不符合国家产能置换要求的严重过剩6根据上述分析，本项目建设不涉及《长江经济带发展负面清四性1、建设项目的环本项目为地下综合管廊和道路的建设，环评对大气、水环境、声环境、固废环境影响进行分析，项目建设和运营过程对环境存在一定影响，但通过实施本环评提出的各项环保措施后，各类污染物均能做到2、环境影响分析本项目采用环保部颁布的环境影响评价技术导则推荐模式和方法进行环境影响预测分析，使用技术和方法均较为成熟，环境影响分析预测3、环境保护措施本项目产生污染物均有较为成熟的技术进行处理，从技术上分析，只要切实落实本报告提出的污染防治措施，本项目污染物可做到达标排4、环境影响评价本环评论证了项目与审批可行性的相符性，并基于现行的技术导则方法开展量化为主的分析，通过对标环保部以及地方管理部门确认的环境质量、排放标准，提出当前较为成熟的环保措施，确保环境质量达标，因此本环评结论具有较好的科五不批1、建设项目类型及其选址、布局、规模等不符合环境保护法律和相关法本项目选址、布局符合杭州市地下综合管廊专项规划，项目符合国家、地方产业政策，符合“三线一各类污染源均能得到有效控制，并做到达标排放，符合清洁生产、总量控制和达标排放原则，对环境影形72、所在区域环境质量未达到国家或者地方环境质量标准，且建设项目拟采取的措施不能满足区域环境质量改本项目所在区域水环境、声环境、形3、建设项目采取的污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排放标准，或者未采取必要措施预防和项目施工及营运过程中各类污染源均可得到有效控制并能做到达标排放，符合审批要求。本环评提出了形4、改建、扩建和技术改造项目、未针对原有环境污染和生态破坏提出有形5、建设项目的环境影响报告书、环境影响报告表的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺失、遗漏，或者环境影响评价结论本项目基于建设单位提供的相关资料、设计等资料，按照现行导则编形8地理位置项目位于杭州市江干区四堡七堡单元内，西起观潮路，东至九田路。项目K0+742.849侧侧侧侧地 （GL0+000-9标准段宽30m）JG1402-JG1402-R21/B1/S2-约JG1403-R21/B1/S2-JG1404-标准段宽46m）K0+742.849-(GL0+000-标准段宽30m）标准段宽46m）项目组成及规模根据设计方案，本工程建设内容包括道路、综合管廊、桥梁、过街地道、管线及附属工程设施等。其中道路工程西起观潮路（桩号K0+742.849），东至九田路（桩号K4+361.439），全长约3618.59m，标准段宽42m，为城市主干GL3+626.693），全长约3626.693m，为干支线混合型综合管廊，采用两舱布置，断面为9.1m×4.4m；桥梁工程包含4座桥梁，由西至东依次分别为三号港桥、白石港桥、五号港桥、六号港桥，分别跨越三号港、白石港、五号港和六路隧道及连堡丰城次廊预留实施条件。本项目评价范围不包含隧道高压电力电西起观潮路（桩号K0+742.849东至九田路（桩号），速50km/h，道路等级为城市主干路，设置六对公交车站，西起观潮路（桩号GL0+000），东至九田路（桩号K2+136.540），桥宽54.039m，桥宽45m；五号港桥），），共设置2处过街设施，分别在同协路及红普路设置过管廊采用机械进风、机械排风的形式，共设置25个通风不新设施工营地，借用位于凤起东路和红普路交叉口西北凤起东路（观潮路-九田路）道路工程西起观潮路，东至九田路，全长约//m/处处4座4对6地面道路交叉口进口道和港湾式公交车站范围内，加铺一层玻璃纤维土工格栅或加铺钢筋网片，以改善由于车辆频繁启动和制动而引起的沥青面层变非机动车道结构：4cmSBS改性沥青+8cm粗粒式沥青根据设计单位提供的道路设计交通量，道路近、中期和远期平均车流量估414141123456789根据项目设计方案，拟建道路设六对公交车站，不涉及公交首末站。公交凤起东路（观潮路-九田路）雨水管道按就近、分散排出的原则布置，雨水/凤起东路（观潮路~九田路）沿线污水收集后排入凤起东路市政污水管网，/景观工程设计包括隔离带绿化、人行行道树、人行道铺装、城市家具等设廊共设八处倒虹，位于三号港、白石港、五号港、六号港、连堡丰城预留支表2-9管廊与周边道路、河道、过街地道的位置关系过街地道过街地道过街地道观潮路-九田路综合管廊标准断面为9.1m×4.4m（外框尺寸）。管廊设计为本项目综合管廊最大纵坡12.0%，最小纵坡0.2%，管廊内纵向坡度超过①逃生口：每个防火分区设置2处对外逃生口，逃生井盖采用安全液压井盖，逃生口高出地面200mm，夹层逃生口下部设置可伸缩爬梯（部分靠墙侧设②通风口：管廊通风均采用机械进风、机械排风的形式，风机平时送③吊装口：吊装口夹层口部尺寸分两种，一种为3.5m×1.0m另一种为7.0m×1.8m。吊装口上部口尺寸为7.0m×1.8m，均位于绿化带下，上盖活盖板。⑤变配电间及人员出入口：本次设计管廊设置三处人员出入口，与变配电综合管廊内风机、排水泵、消防设备、监控及报警设备、应急照明设备、紧急切断阀用电属于二级负荷。综合管廊内普通照明、检修用电及除上述以外综合管廊内监控与报警系统分为环境与设备监控系统、安全防范系统、通综合管廊内应设置管廊介绍牌、管理标示、铭牌、警示警告标示、里程标施泵/6风654663634666666566654427323/27323/27323/23001427323/23001/15762/23001427323/23001/15762/27323427323/27323/27323/273231427323/23001/15762/27323427323/23001/15762/27323427323/23001/15762/27323423001/23001/2300123001/27323/23001427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/273232427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/27323427323/23001/27323/23001427323/23001/27323/23001427323/27323/27323/273231427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/27323427323/23001/27323/2300142注：潜水泵、诱导风机和混流风机均为间歇开启，当水位达到限值时，潜水泵开启，当水位下降到限值以下，潜水泵关闭；当管廊内温度达到限值时，诱导风机和混流风机开根据道路规划，工程范围内共有四条规划河道与本工程相交，跨越规划河桥梁结构形式：上部结构采用单跨16m后张法预应力空心板简支梁桥，梁结构采用重力式桥台，基础采用钻孔灌注桩，桩径1.5m。为避开桥下管廊结构，桩基间距拉大，呈梅花形布置，其中四根桩与管廊结构净距保持约20cm，桥梁横断面：桥梁标准横断面与规划道路断面相同，即3.0m（人行道栏杆+3.0m（人行道及人行道栏杆51.5m。SMA-13沥青砼+6cmAC-16C型中粒式沥青砼），沥青砼与混凝土间设置2mm防水涂料。混凝土铺装层内设D10@10×10冷轧带肋钢筋网片。人行道铺装采用桥梁横断面：桥梁标准横断面与规划道路断面相同，即3.0m（人行道栏杆+3.0m（人行道及人行道栏杆45.0m。），桥梁结构形式：上部结构采用单跨20m后张法预应力空心板简支梁桥，梁长度顺应道路线型。下部结构采用重力式桥台，基础采用钻孔灌注桩，桩径1.5m，为避开桥下管廊结构，桩基间距拉大，呈梅花形布置，其中四根桩与管廊结构净距保持约20cm，兼做结构围护桩，其余桩基与管廊结构保持净距大于桥梁横断面：桥梁标准横断面与规划道路断面相同，即3.0m（人行道栏杆+3.0m（人行道及人行道栏杆48.0m。SMA-13沥青砼+6cmAC-16C型中粒式沥青砼），沥青砼与混凝土间设置2mm防水涂料。混凝土铺装层内设D10@10×10冷轧带肋钢筋网片。人行道铺装采用桥梁结构形式：上部结构采用单跨25m后张法预应力空心板简支梁桥，梁度顺应道路线型。下部结构采用重力式桥台，基础采用钻孔灌注桩，桩径1.8m，为避开桥下管廊结构，桩基间距拉大，桥梁横断面：桥梁标准横断面与规划道路断面相同，即3.0m（人行道栏杆+3.0m（人行道及人行道栏杆42.0m。SMA-13沥青砼+6cmAC-16C型中粒式沥青砼），沥青砼与混凝土间设置2mm防水涂料。混凝土铺装层内设D10@10×10冷轧带肋钢筋网片。人行道铺装采用总平面及现场布置本项目位于杭州市江干区四堡七堡单元，西起观潮路，东至九田路，道路可分为路基路面工程区、绿化工程区、桥梁工程区，其中，路基路面工程区占地面积15.9507hm2，绿化工程区占地面积2.4716hm2，桥梁工程区占地面积施工场地不新设施工营地，施工人员生活区借用本项目用地红线外位于凤起东路和红普路交叉口西北侧的集中临设。根据《凤起东路（观潮路-九田路）工程水土保持方案报告书》（2021.4），本工程施工场地布设在项目用地红线工作井四周、道路工程周边及施工临时设施四周设置临时排水沟约6724m，布设表2-12施工营地、施工场地布置情况称序号离1////地////施工方案扬尘、噪声、弃方扬尘、噪声扬尘、噪声、渣土开挖管沟线铺设管道绿化、安装交通设施扬尘、噪声、弃方扬尘、噪声、废料扬尘、噪声扬尘、噪声现场浇筑回填土方绿化及道路恢复基坑开挖扬尘、噪声、弃方扬尘、噪声扬尘、噪声、渣土开挖管沟线铺设管道绿化、安装交通设施扬尘、噪声、弃方扬尘、噪声、废料扬尘、噪声扬尘、噪声现场浇筑回填土方绿化及道路恢复基坑开挖本工程包括道路、综合管廊、桥梁、过街地道、管线及附属工程设施等建设，管廊内各类市政专业管线的布设和安装不在本项目评价范围内。道路工程包括道路及其管线、桥梁、过街地道及景观等附属工程；管廊工程内容包括主体土建及投料口、通风口、出入口和相应的消防、供电、照明、监控、火灾报扬尘、噪声、渣土、沥青废气铺筑道路路基工程，路基开挖和填筑以机械施工为主，适当配合人工施工，路基处理拟采用水泥搅拌桩；路面采用配套路面施工机械设备，专业化施工方案，配置少量的人工辅助施工；绿化工程主要为机非隔离带绿化和人行行道树，施工前均进行场地平整和绿化覆土，之后进行绿化施工。结合地方植被发育特点，通过乔、灌、草联合种植建设立体生态系统，贯彻“宜花则花、宜草则草”的原泥浆废水、钻渣、噪声基坑围护明挖法为全面揭开地下工程表面覆土和建构筑物，施工完毕后需要回填。孔灌注桩、拉森钢板桩，在开挖完成后及时进行现场浇筑隧道箱涵结构，即现噪声、粉尘噪声、粉尘噪声、废气、噪声、粉尘预制空心板梁架设空心板梁浇筑铰缝混凝土安装伸缩缝浇筑桥面连续预制空心板块件顶面砼拉毛划槽、浇筑桥面铺装噪声、粉尘、噪声、粉尘、噪声、粉尘、扬尘、噪扬尘、噪声、废料扬尘、噪声扬尘、噪声现场浇筑安装电梯等基坑开挖噪声、废气、固废、废水场开挖、绑扎钢筋、浇注隧道主体，隧道间隔一定距离设置沉降缝，纵向不设噪声、粉尘噪声、粉尘噪声、废气、噪声、粉尘预制空心板梁架设空心板梁浇筑铰缝混凝土安装伸缩缝浇筑桥面连续预制空心板块件顶面砼拉毛划槽、浇筑桥面铺装噪声、粉尘、噪声、粉尘、噪声、粉尘、扬尘、噪扬尘、噪声、废料扬尘、噪声扬尘、噪声现场浇筑安装电梯等基坑开挖噪声、废气、固废、废水墩台桩基施工其他附属构造桥梁上、下部结构可以同时施工，即墩台桩基施工的同时可进行预制空心板梁的施工；下部结构采用重力式桥台，钻孔灌注桩基础；待墩台下部结构达到设计强度后，开始上部结构的安装施工。上部预制结构施工过程简述如下：安装支座→用吊机架设空心板梁→浇筑铰缝混凝土→安装伸缩缝→预制空心板块件顶面砼拉毛划槽、浇筑桥面铺装→浇筑桥面连续→其他附属构造→施工完成。下部及上部现浇结构施工过程如下：桥台桩基、承台施工→台后地基处理→桥台其他部位施工→架设预应力空心板、现浇异形边板→搭板及桥面系施桥台明挖基坑包括：三号港桥台基坑、白石港桥台基坑、五号港桥台基坑和六号港桥台基坑。明挖施工过程中的基坑类型为有围护结构基坑，围护方式钻渣、噪声基坑围护时便道，保证社会车辆通行，先实施管廊及北半幅路面，北半幅施工完成后，综合管廊施工顺序：场地平整→桩基础施工→基坑明挖施工→现浇管廊节道路工程施工顺序：场地开挖、填筑→底层宕渣层填筑→路基、路面层填根据杭州科谐科技咨询有限公司编制的《凤起东路（观潮1其他无生态环境现状凤起东路（观潮路-九田路）工程位于市区，项目用地红线内现状主要为现状城市道路和拆迁空地。两侧区域为住宅小区、在建工地、河道和空地，沿线人根据现场踏勘，用地红线范围内现有植被主要为临时草籽绿化和一些野生植被，无古树名木；用地红线范围外沿线城市建成区现有植被主要为人工绿化植被和一些野生植被，无古树名木。临时草籽绿化主要为酢浆草、百慕大等；沿线人工绿化植被主要为钱塘农庄和钱塘公社内绿化植被，乔木主要有樟花卉有美人蕉、菊花等。由于该区域人类活动强烈，原生的植被群落已荡然无能形成优势种的主要是蓼科、藜科、苋科等。这些野生植物主要分布于零星分布根据调查和收集有关资料可知，工程沿线区域主要的陆上动物为兽类、鸟类、爬行类和两栖类，均属常见种、广布种，主要分布于沿线空地和居民住宅等①鸟类：项目区的鸟类主要为家燕、麻雀、灰喜鹊等，以家燕和麻雀数量最根据调查，本工程范围内不涉及饮用水源保护区、自然保护区等生态敏感综上所述，工程范围内和沿线受人类干扰较大，野生动植物较少，生物多样为了解评价基准年（2020年）项目所在区域环境质量情况，本次评价收集全市环境空气优良率91.3%、同比上升12.7个百分点（改善幅度居全省第区域达标判定，优先采用国家或地方生态环境主管部门公开发布的评价基准年环境质量公告或环境质量报告中的数据或结论”之规定，判定区域环境质量为达标本项目与白石港、三号港、五号港、六号港相交，附近其他地表水体主要为钱塘江（三堡船闸-老盐仓段）和引水河，均不属于饮用水源保护区。根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》（浙政函[2015]府关于杭州市主城区水功能区、水环境功能区划分方案的批复》，白石港、三号港、五号港、六号港、引水河无环境功能区划，钱塘江（三堡船闸-老盐仓段）合考虑，本项目所在区域水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。由于三号港、白石港、六号港、五号港、引水河目前正在实施整治，本环评引用智慧河道云平台的江干环保分局委托第三方监测单位2021年2月~4月对钱塘江（三堡船闸-老盐仓段）七堡断面的水质监测结果进行评价。监测pH通过水质监测数据分析可知：钱塘江（三堡船闸-老盐仓段）七堡断面的pH、溶解氧、氨氮、总磷和高锰酸盐指数达到《地表水环境质量标准》与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题根据资料搜集，七堡加油站除本项目用地红线范围内区域外其余区域均位于四堡七堡单元JG1404-A33/S42-13地块内，且已完成土壤污染状况调查。根据油站内的油罐区和加油岛等重点功能区均位于四堡七堡单元JG1404-A33/S42-13苊、芴、菲、蒽、荧蒽、芘、苯并(g,h,i)苝）以及同种方法检测出的所有项），本项目用地红线范围内涉及七堡加油站的区域为绿化带和行驶道路，为了解七堡单元JG1404-A33/S42-13地块土壤污染状况初步调查报告》，钻孔深度为基苯胺、苊烯、邻苯二甲酸二甲酯、2,6-二硝基甲苯、3-硝基苯菲、蒽、咔唑、邻苯二甲酸二正丁酯、荧蒽、芘、邻苯二甲酸丁基苄基酯、苯并（a）蒽、䓛、邻苯二甲酸二(2-二乙基己基)酯、邻苯二甲酸二正辛酯、苯并（b）荧蒽、苯并（k）荧蒽、苯并（a）二氯二氟甲烷、氯甲烷、氯乙烯、溴甲烷、氯乙烷、三氯氟甲烷、1,1-二氯乙烯、丙酮、碘甲烷、二硫化碳、二氯甲烷、反式-1,2-二烷、1,1,2-三氯丙烷、乙苯、间/对二甲苯、邻二甲苯、苯乙烯、溴选值 NDNDNDND—— —NDNDNDND 878— 8— NDNDNDND NDNDNDND———满足《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准》（GB36600-2018）中第生态环境保护目标依据本项目工程特点和沿线地区环境特征，本次素工程位于《声环境质量标准》（GB3096-2008）气本项目道路属于城市主干路，不设隧道，项目沿线无服务区、车站等集中式大气排放源。营运期的废气主要为行驶车辆排放的汽车尾气NOx、CO等，受影响区域人口密度不大。管廊工程不排放废气。根据《杭州市环境空气质量功能区本项目为地下管廊和城市主干路建设，营运期不//本工程为地下管廊和城市主干路建设，根据/境工程沿线属于一般区域，本次实施工程长度约本工程为地下管廊和城市主干路建设，根据中的其他类，土壤环境影响评价项目类别为IV//项目本身不涉及环境风险物质，环境风险来自油//容境K1+183-K1+195（GL0+440-GL0K2+089-K2+129（GL1+355-GL1K3+244-K3+259（GL2+511-GL2K4+134-K4+154（GL3+401-GL3乡镇街道离距离离（m)（2类区/4a声环境执行标准窗户结构1JG1402-K0+742.849-五堡社区廊户类中空玻璃2JG1402-K0+961-五堡社区廊户类中空玻璃3JG1403-K1+718-六堡社区廊/户类中空玻璃4JG1403-区K1+912-六堡社区廊/户类中空玻璃5JG1403-K1+718-六堡社区廊户类中空玻璃6JG1404-K2+713-七堡社区廊户类中空玻璃7K3+031-七堡社区廊中空玻璃8JG1404-K3+279-七堡社区廊户类中空玻璃9JG1405-K4+162-七堡社区廊户类中空玻璃K4+287-（GL3+554-)七堡社区廊/类中空玻璃九堡社区中空玻璃园御道社区中空玻璃准1楼2R22-49地块站34GL0+202）楼5R22-39地块GL0+293）6GL0+667）7（幼儿园）GL0+667）8 GL1+162）9（幼儿园）GL1+330）GL1+576）楼块GL1+718）GL1+872）楼GL2+197）楼（幼儿园）GL2+298）GL2+475）楼GL2+788）楼（幼儿园）GL2+867）块GL3+039） 年活动中心）GL3+217）GL3+360）楼B1/B2/R21/S2-GL0+667）楼块GL0+880）楼（幼儿园）GL1+237）（幼儿园）GL1+718）块GL1+936）楼GL2+298）GL2+298）B1/B2/R21/S2-GL3+039）楼GL3+360）楼（幼儿园）楼评价标准类区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准及修改单要求。具4根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》（浙政函[2015]71号）和《杭州市人民政府关于杭州市主城区水功能区、水环境功能区划分方案的批复》，白石港、三号港、五号港、六号港、引水河无环境功能区划，钱塘堡船闸-老盐仓段）属钱塘191水系，水环境功能区为景观娱乐、渔目标水质为Ⅲ类。综合考虑，本项目所在区域水质执行《地表水环境质量标准》和《杭州市主城区声环境功能区划方案（2020年修订版）》（杭环发[2020]75（GB3096-2008）2类标准。根据上述《方案》，若临交通干线一侧建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向交通干线一侧的区域划为4类标准适用区域；若临街建筑以低于三层楼房建交通干线红线外一定距离内的区域划为4类标准适用区本项目为城市主干路，西侧与城市次干路观潮路相交，沿线分别与城市次干路明月桥路、三官塘路、城市主干路同协路、红普路等道路十字相交，因此临本本项目不新设施工营地，施工人员生活区借用位于凤起东路和红普路交叉口西北侧的集中临设，借用的集中临设已建立临时厕所并委托环卫所定项目施工期场界噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》营运期场界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-其他放总量削减替代区域限批等制度的通知》及施工期生态环境影响分析根据道路工程环境影响因素的识别，本项目施工期根据实地踏勘和调查，本次项目范围沿线用地性质包括住宅用地、学校用地、绿地、水域、道路用地、行政办公用地、商业用地等。沿线植被现状主要为临时草籽绿化、人工绿化植被和杂草，无珍稀古树名木。根据杭州科谐科技咨询有限公司编制的《凤起东路（观潮路-九田路）工程水土保持方案报告书》（2021.4），项目区内表层土为杂填土，部分占地现状为临时绿化带，前期绿化带采用临时撒播草籽绿化，临时绿化带下方未进行绿化覆土，本项目无表土可剥离。施工结束后进行覆绿，平均绿化覆土厚度为50cm，道路工程绿化覆土面积联合种植建设立体生态系统，贯彻“宜花则花、宜草则草”的原则。施工采用机械配合人工方式，乔木采取人工挖土，栽植时将苗木的土球放入种植穴中，使其居根据实地踏勘和调查，工程所在地动物以麻雀、鼠类等为主，工程沿线未发现珍稀野生动物，施工结束后恢复原有绿化，动物生境基本可以恢复至原有水根据现场踏勘和杭州科谐科技咨询有限公司编制的《凤起东路（观潮路-九田路）工程水土保持方案报告书》（2021.4），本项目施工不占用水域面积，不该项目建设期的土地平整和土方回填等涉及大量挖方工程，将改变地块原有地貌地形，损坏地表覆盖植被，开挖后产生的大量土方临时堆置，使施工区水土一般工程区水土流失主要为降雨和地表径流引起的面蚀，施工中水土流失产生的泥沙可能阻塞河道，甚至影响内河局部水质；若后期项目施工中土石方随意施工过程中，废弃土方任意堆放，若不采取阻挡措施，特别是当土方随意堆致河道淤积，河床抬高，不但造成大量的水土流失，而且还会加剧洪涝灾害的发1.13万m3，弃方全部外运综合处理利用。项目所需的石方和绿化覆土均通过商购解决。因此，本项目不涉及设置取土场问题。项目产生的多余土石方全部随挖、随运、随填、随压，不设置临时堆场，余方按照《杭州市建设工程渣土管理办法》要求运输，再运至经相关主管部门认可的处置点进行妥善处置，防止二次污染；尽量避免雨季施工；项目区内裸露区域采用密目网苫盖。主体工程明挖隧道两侧、工作井四周、道路工程周边及施工临时设施四周设置临时排水沟、沉砂束后，对场地进行覆绿，不利影响将得到改善和消除，周围环境质量可得到恢施工期对水环境的污染主要来自施工人员的生活污水、少量施工废水的影施工营地借用位于凤起东路和红普路交叉口西北侧的集中临设，施工人员生直接排放，将会对附近河道的水质产生一定影响。施工营地已建立临时厕所并委施工过程中会产生车辆冲洗废水和基坑降水，主要污染物是SS。施工期建筑材料和建筑废料的堆场经暴雨冲刷时可能会成为地面水的二次污染源，含大量泥沙，浑浊度高，会对周围水体造成污染。工程产生的泥浆废水若直接排入水体根据设计提供资料，项目桥梁施工和管廊施工共产生钻渣泥浆约2.52万转沉淀池4座，钻渣汇集至中转沉淀池中进行沉淀并固化，沉淀和固循环用于施工用水。车辆冲洗废水经沉淀处理后回用于项目区洒水抑尘，不外排。基坑降水经基坑底设置的排水明沟收集至坑内集水井，再采用泥浆泵提升至地面排水沟收集至基坑周围设置的沉淀池，经沉淀池沉淀处理后回用。同时，施工期间应严格做好建筑材料和建筑废料堆场管理。在此前提下，项目施工对地表施工阶段，本项目对空气环境的污染主要来自施工工地扬尘、运输车辆尾气、沥青摊铺和道路标识线绘制等产生的有机废气，其中粉尘污染对周围环境影施工工地扬尘主要来源是土方开挖、车辆运输、露天堆场和裸露场地的风力扬尘。其中土方开挖运输阶段需要大量的工程机械，对施工场内及场外的环境影车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，扬尘污染源强可按下列经验公式(P0.5)0.752。粉尘量车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.43555-V0)3e-1.023W尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。调研类不同粒径粉尘的沉降速度见表4-3。由表可知，粉尘的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小粒径的粉尘。堆放场地风吹扬尘的影响范围一般在100m为减轻施工扬尘对周边敏感点的影响，施工单位应该严格执行《杭州市城市过程中分片区、分阶段施工，防止集中施工引起的扬尘爆发问题，开挖出的土方应及时清运；土方机械开挖和回填施工区域周边应合理布置喷雾装置，喷雾装置的喷射角度应以有效抑尘为原则，根据现场施工情况灵活调整；施工中的物料堆场应当采取遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其他防尘措施；必须配备洒水车，对运输车辆行驶路线定期洒水抑尘，保持路面湿润，进出口设置降尘喷雾设备，抑制道路扬尘污染；在土方运输车辆行进路线沿线及施工现场进出口位置设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应当冲洗干净后出场；土石方运输必须严格限制超载，作好防泄漏处理，避免沙土沿途泄漏，造成二次污染。在此运输车辆行驶产生的尾气污染物主要有NOX、CO、碳氢化合物等，污染源多为无组织排放，点源分散。项目所在区域扩散条件较好，废气经过扩散稀释后，不会对周边环境产生影响。建议建设单位敦促施工单位加强施工管理和施工根据类比资料，沥青铺浇路面时所排放的烟气和道路标识线绘制等产生的有免对人群健康产生影响。沥青摊铺和道路标识线绘制等产生有机废气的施工环节项目施工中的噪声主要来源于施工机械设备，为强噪声源，大多为不连续性r12—距声源的距离（m表4-4施工机械噪声强度及其对环境的影响敏感点主要包括御道家园小区、钱塘公社、杭州农业大楼和汇隆风林公寓；2021年底前交付；规划敏感点目前还在规划阶段，在建JG1403-R21-18地块、要影响的是沿线御道家园小区、钱塘公社、杭州农业大楼、汇隆风林公寓、路-九田路）工程水土保持方案报告书》，本项目共设置8处施工场地，均位于路、东御路、三官塘路、红普路等，不修建临时便道。根据现场踏勘，施工营地与现状敏感点距离较远，施工场地距离最近现环境管理工作，督促施工单位按照《杭州市建筑工地文明施工管理规定》的相关首先，从声源上控制采用低噪声设备，在施工过程中应设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械；合理安排施工时间：除工程必须并取得环保部门批准外，严禁在22：00~次日6：00期间施工；在不影响施工情固定的机械设备尽量入棚操作，尽量远离御道家园小区、钱塘公社、杭州农业大工范围边界设置彩钢板围栏，以减轻设备噪声对周围环境的影响。因生产工艺要单位应当持所在地建设行政主管部门的证明，向所在地环境保护部门申领《夜间作业许可证》，施工单位应将夜间作业证明提前三日向附近居民公告，并按照夜固体废物主要是施工期施工营地的生活垃圾、施工弃方垃圾，生活垃圾由环卫所统一清运。根据杭州科谐科技咨询有限起东路（观潮路-九田路）工程水土保持方案报告书》，项目工程土石方开挖总3来自挖方中的一般土方，其青层需要被铲除，铲除的沥青路面旧料进行回收，破碎、筛分后重新用于道路基填、随压，不设置临时堆场。建设单位在施工期间，应严格按照《凤起场地应控制在项目用地红线内；同时根据《杭州市林业水利局关于印发建设项目水土保持余方处置实行承诺制的指导意见的通知》相关要求，余方处置方案经相关主管部门确认同意后方可开工建设，余方按照《杭州市建设工程渣土管理办法》要求运输，再运至经相关主管部门认可的处置点进行妥善处置，防止二次污运营期生态环境影响分析根据道路工程环境影响因素的识别，本项目营运期的主要环境影响要素筛选项目营运期对生态环境的影响主要为永久占地引起的影响。随着施工期的结束，裸露地表及施工场地等临时用地将进行覆绿，通过表土回填和乔、灌、草联合种植建设立体生态系统，动物生境基本可以恢复至原有水平。营运期间的间接影响是持久而深远的，本项目建成后将实施合理的绿化，包括中央分隔带及人行道的绿化建设，起到一定的生态补偿，保护自然生态环境，有利于改善道路局部下，交通噪声对周边敏感点的预测值均能达到《声环境质量标准》（GB3096-景值后，对最近敏感点的昼夜间预测值能够达到《声环境质量标准》（GB3096-根据设计单位给出的车流量，参照不同车型的耗油量、排放系数预测本工程Qj=(AiEij/3600)jAiEij－运行工况下i型车j类污染物在预测年的单车排放因子（mg/根据《浙江省提前实施国家第五阶段机动车大气污染物排放标准工作落实方实施国VI排放标准。所以至营运近期、中、远期的汽车尾气排放因子采用“国V”表4-5在用车单车排放因子单位：g/(km.NOx本项目不是新建包含1km及以上隧道工程的城市主干路，且沿线不设服务区、车站等主要集中式排放源，废气主要是汽车尾气。根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.2-2018）中的有关规定，本项目参照三级评价，三级评行根据预测结果可知，道路建成后的近期与中期，D类稳定度下，在主导风2地面小时最大浓度贡献值本项目道路跨越白石港、三号港、五号港、六号港、引水河。道路为城市主干路，项目本身不涉及环境风险物质，其环境风险主要来自经过的为加油站配送油品的油罐车。根据工程自身特征及周边环境现状分析，本工程实施过程中主要面临的环境风险类型为运营期油罐车运输不当引发的泄漏、爆炸和根据公路隧道运营养护设计规范，油品泄漏、火灾、爆炸等风险事故，发生油罐车如发生交通事故，可能会引起爆炸，危及人身安全体污染环境空气。通常交通事故中一般事故占多数，重大事故次之，特大事故较当的气象条件，将会急速加大事故负面效应，本项目道路网工程附近有地表水体白石港、三号港、五号港、六号港、引水河，危险品如果翻车泄漏，则极有可能流入水体，从而污染其水质。大量的统计II.危险化学品的运输车辆发生交通事故后，有毒有害固态、液态危险品发生III.在桥面发生交通事故，汽车连带货物坠入河流。一旦发生危险品泄漏和排入水体，将会污染沿线河流水体，甚至还将影响外海海域水质。因此应加强监I．安全设施设计，安全设施包括交通标志和监控设施，主要包括警告、禁II.加强车辆管理，加强车检工作，危险品承运人必须定期将运输车辆、运输工具、罐车罐体和配载容器送质量监督部门认可的机构进行检测检验，取得检测用品；运输车辆必须安装符合《道路运输危险货物车辆标志》(GB13393-2005)要求的标志灯、标志牌；运输油品的车辆还要安装载明品名、种类、施救方法等内运输油品须持有公安部门颁发的运输许可证、驾驶员执照及保安员证书。所有油品车辆上路必须事先通知道路管理部门，接受上路安全检查，严格禁止车辆超III.工程道路监控中心应对危险品运输车辆严密监控，同时使用可变情报板随时警示容易诱发交通事故的恶劣天气或危险路况，提前采取限制IV.工程营运单位应制定处置油品车辆运输突发事件的应急预案，进行必要的演练；进一步完善油品现场施救应急指挥联动机制，明确指挥权限、部门职责；建立社会施救力量、施救物资装备器材、专业防化单位、有关专家等信息库；设立施救物资装备器材储备仓库；完善油品报警和处置网络。提高道路运输油品事故现场处置能力。对运输油品车辆发生的交通事故，应立即报告当地政府V.一旦发生油品车辆事故导致的泄漏事故，应立即通知周边居民，保证人身VI.制定和执行紧急事故处理计划，设立必要的机构和管理程序，遏制意外VII.考虑本项目道路工程沿线居住小区距离较近且较密集，建议本项目道路称/项目本身不涉及环境风险物质，环境风险来自油品运输车辆，危险物质为地表水：本项目周边地表水体为白石港、三号港、五号港、六号港、引水河，与本项目相交，一旦运输油品的汽车发生泄漏或翻车事故，导致有毒如再配合以适当的气象条件，将会急速加大事故负面效应，所以一旦发生①安全设施设计，安全设施包括交通标志和监控设施，主要包括警告、禁材和防护用品；运输车辆必须安装符合《道路运输危险货物车辆标志》(GB13393-2005)要求的标志灯、标志牌；运输油品的车辆还要安装载明品品安全管理条例》有关要求，运输危险品须持有公安部门颁发的运输许可应立即报告当地政府和相关部门。安监、公安、交通、环保、卫生、质技障城市安全、提高城市管理水平的重要手段，对杭州市可持续发展有着十分重要拟建道路工程的建设将促进城市规划、交通规划的实施。改善该区块的交通状况。道路建成后将促进市政雨、污水系统建设，减少环境污染；提高现有居住地下综合管廊和道路施工过程中，将产生一定的废水、废气、噪声、固废等污染物，使挖掘区部分草坪、植被、树木等受到一定破坏，并且将对施工范围边界设置彩钢板围栏，因此建设期对周边群众及行驶车辆和现有绿化稍有影响。根据现场踏勘，管廊工程和道路工程沿线基本为绿化和空地，污染物对周围环境以及项目施工对附近交通的影响不大；另外，施工结束后将进行绿化种植。总选址选线环境合理性分析综上分析，在采取措施的前提下，项目建设对周边环境的影响较小，环境制施工期生态环境保护措施声排施工营地，施工使用的高噪声设备尽量远离御道家园小区、钱塘公械，避开午休时间，除工程必须，并取得环保部门批准外，严禁在确需在夜间进行施工作业的，根据《杭州市环境噪声管理条例》的规尘应当采取遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其他防尘措施；⑥必须配备洒水水排入河道；车辆冲洗废水经沉淀处理后回用于项目区洒水抑尘，不外施工废水不对周围水体持坏运营期生态环境保护措施物根据《杭州市机动车排气污染防治条例》规定，加强进城车辆的管理，对进城汽车尾气的排放实行例行监测，超标车辆加强道路的清扫，洒水抑尘，保持道路的整洁，遇到路面破标准》（GB3095-（3）地下管廊选用低噪声设备；风机位于地下独立隔声间准道路建成后，道路两侧实行雨污分流，确保道路沿线截污范标准》（GB8978-加强风险防范，设置完善的路面标线和安全警示设施车辆管理和车检工作，制定和执行紧急事故必要的机构和管理程序，遏制意外事故产生。考虑本项目道路工程沿线居住小区距离较近且较密集，建议本项目道路禁其他本工程无论在建设期或运营期均会对周边环境产生一定影响，必须通过环境保护措施来减缓和消除不利影响。为了保证环保措施的切实落实，使项目的社1、向施工单位明确其在施工期间应当遵守的有关环境保护法律法规，要求施工单位采取切实可行的生态环境保护措施，并控制施工现场的各种废气、废水、固体废物以及噪声等对环境的污染。将环评提出的有关建设期环境保护措施2、在项目实施建设过程中，倡导“文明施工，清洁施工”的新风，做好施工3、在建设过程中，加强环境保护的宣传教育工作，在施工现场竖立醒目的环保标志，加强施工现场的环境监理、监测，建立环境质量档案，发现问题，及4、为确保本工程运营期环境质量管理的执行，运营期间的环保管理与监测考虑本项目建成后即移交城市管理部门，本项目环境监测主要为竣工验收监测。竣工验收监测应在工况稳定、生产负荷达到近期预测生产能力（或交通量）75%以上的情况下进行；如果短期内交通量确实无法达到设计能力75%或以上的，验收调查应在主体工程运行稳定、环境保护设施运行正常的条件下进行，注声昼夜间Leq筒环保投资/////约/1辆//////车////2/////复植被和动物生境，同时，应严格按照减少水土流失及生//不会对环境造成不//境施工废水不对周围水体产生//////满足《建筑施工场界环境噪声排放标①车行道路面采用低噪声弹性路面，降噪量不材料路面。②加强道路的日常维护、保养，发现路面破损及时修复，防止因路面破损引起车增加。③地下管廊选用低噪声设备；风机位于地下独立隔声间内，底部安装减振垫，风机安声筒，使风机噪声源强达到《声环境质量////开风向针对现状及在建环境敏感点的时施工扬尘不会对周围环境空气产生不加强道路的清扫，洒水抑尘，保持道路的整洁，遇到路面破损应及达到《环境空气质量标准》符合环保////////加强风险防范，设置完善的路面标线和安全警和车检工作，制定和执行紧急事故处理计划，设立必要的机构和管理程序，遏制意外事故产生。建议本项目道路禁止油品等危险品车辆通避免风险事故的发生//对各监测点进行昼夜间《声环境////凤起东路（观潮路-九田路）工程项目（不包含桩号K3+900~K3+940段的道路中心线南侧半幅路范围）位于杭州市江干区。项目建设符合“三线一单”控制要求，废气、废水、噪声和固废均采取了有效的污染防治措施，污染物排放符合国家及地方污11.概述1.1.评价工作等级建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达5dB(A)以上，根据《环境影响1.2.评价范围本项目为城市道路和综合管廊建设，评价等级为一级评价，因此道路工程评价范围为道路中心线两侧200m范围内区域，管廊工程评价范围为管廊出风口边界向外1.3.评价标准将第一排建筑物面向交通干线一侧的区域划为4类标准适用区域；若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将交通干线红线外一定距离内的区域划为4类标准适用本项目为城市主干路，西侧与城市次干路观潮路相交，沿线分别与城市次干路明月桥路、三官塘路、城市主干路同协路、红普路等道路十字相交，因此临本项目道路232.现状调查与评价2.1.声环境保护目标序号称乡镇街道与用地红线距离离与路面高差约(m)向（2 /4a类声环境执行标准环境空气执行标准窗户结构154地块安置房-五堡社区紧邻约约南廊约户/400户类二类中空玻璃259地块安置房K0+961--五堡社区紧邻约约南廊约户/300户类二类中空玻璃43JG14018地块安置房K1+718--六堡社区紧邻约约南廊/约户/236户类二类中空玻璃4JG14023地块安置房小区 六堡社区紧邻约约南廊/约户/212户类二类中空玻璃5JG14007地块安置房K1+718--六堡社区紧邻约约北廊约户/214户类二类中空玻璃6JG14015地块安置房K2+713--七堡社区紧邻约约南廊约户/370户类二类中空玻璃7K3+031--七堡社区约m约南廊2类二类中空玻璃58JG14027地块安置房K3+279--七堡社区紧邻约约南廊约户/356户类二类中空玻璃9JG14024地块安置房K4+162--七堡社区紧邻约约南廊约户/180户类二类中空玻璃K4+287--七堡社区紧邻约约南廊/类二类中空玻璃九堡社区约m廊户2类二类中空玻璃0御道社区约m廊户2类二类中空玻璃6准1楼2R22-49地块站34GL0+202）楼75GL0+293）6GL0+667）7（幼儿园）GL0+667）8GL1+162）9（幼儿园）GL1+330）8GL1+576）楼块GL1+718）GL1+872）楼GL2+197）楼（幼儿园）GL2+298）9GL2+475）楼GL2+788）楼（幼儿园）GL2+867）块GL3+039）R22-10地块老年活动中GL3+217）GL3+360）楼B1/B2/R21/S2-GL0+667）楼GL0+880）楼（幼儿园）GL1+237）（幼儿园）GL1+718）GL1+936）楼GL2+298）GL2+298）B1/B2/R21/S2-GL3+039）楼GL3+360）楼（幼儿园）楼2.2.声环境现状监测限公司对拟建址沿线现状住宅小区和在建住宅小区及项目起点和终点噪声和现状道路车流量进行了监测，对拟建址沿线其他现状和规划敏感点进行了噪声监测，监测方法执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中有关规定。本项目监测点涵盖了沿线涉及的声环境敏感点，声环境监测点位与其所在敏感点所受到的声源相同，监测点位的设置具有代大中小3表2-4声环境现状监测结果单位：dB建筑北侧立面（N7）起点（K0+742.849N10）终点（K+361.439N11）侧注：杭州谱尼检测科技有限公司对拟建址沿线现状住宅小区和在建住宅小区及项目起点和终点根据监测结果，所有测点昼夜环境噪声均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3.源强分析泵/N=3.0KWN=4.0KW6N=1.5KW风654663634666666566654427323/27323/27323/23001427323/23001/15762/23001427323/23001/15762/27323427323/27323/27323/273231427323/23001/15762/27323427323/23001/15762/27323427323/23001/15762/27323423001/23001/2300123001/27323/23001427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/273232427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/27323427323/23001/27323/23001427323/23001/27323/23001427323/27323/27323/273231427323/27323/27323/27323427323/27323/27323/27323427323/23001/27323/23001424.声环境影响预测与评价4.1.道路工程交通噪声计算精度经德国环保局认证，在德国道路、铁路运输等部门应用得到好评；在我国,受到,,计算多车道道路声级，假定最外侧2条车道中心线位置、高度0m,nm,fLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDBM=(hm/s)×(34+600根据设计单位提供的道路车流量，确定本项目近期、中期及远期车流量及大车比例，414141根据城市道路的特点，本环评将预测项目近期、中期和远期交通噪声对周围环境的评预测内容包括：①道路建成近期、中期和远期交通噪声对现状及规划敏感点的影响分表4-2道路两侧不同距离处交通噪声预测路）贡献值为56.8dB，中期道路红线处的昼间噪声贡献值为68.3dB，夜间噪声贡献值为58.3dB，远期道路红线处的昼间噪声贡献值为69.7dB，夜间噪声贡献值为59.4dB，近期、准相应限值要求，近期、中期和远期红线处夜间噪声贡献值均超过《声环境质量标准》由预测结果可知，营运近期、中期和远期的昼间噪声均于道路红线处达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准限值要求，近期、中期和远期的夜间噪声分别于道路红线外3m、7m和11m处达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准限值要求；营运近期、中期和远期昼间噪声于道路红线外21m、33m和48m处达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准限值要求，夜间于道路红线外22m、34m、45m处达到《声环境营运期，规划服务设施用地、规划行政办公用地在退让用地红线5m处进行噪声预测，规划规划住宅用地退让用地红线8m处进行预测，其他敏感点在建筑物外墙1m处进行噪声预测。考虑凤起东路现状道路噪声影响，背景值取L90(A)数值。现状及规划噪声敏感保护表4-4现状和规划敏感保护目标噪声预测距m楼层昼间夜间昼间夜间昼间夜间约123456789约123456789约123456789JG1402-约23456789JG1402-约23456789JG1402-约23456789JG1402-（2类）约23456789JG1402-（2类）约23456789JG1402-（2类）约23456789JG1402-约23456789JG1402-约23456789JG1402-约23456789JG1402-（2类）约23456789JG1402-（2类）约23456789约23排建筑（2类）456789JG1403-约23456789JG1403-约23456789JG1403-约23456789JG1403-（2类）约23456789JG1403-（2类）约234567892JG1403-（2类）约3456789JG1403-约23456789块临凤起约234排建筑56789JG1403-约23456789JG1403-（2类）约23456789JG1403-（2类）约23456789JG1403-（2类）约23456789JG1403-约23456789JG1403-约23456789块临凤起东路第一约23456789JG1403-（2类）约23456789JG1403-（2类）约23456789JG1403-（2类）约23456789JG1404-约23456789块临凤起约234排建筑56789JG1404-约23456789JG1404-（2类）约23456789JG1404-（2类）约23456789JG1404-（2类）约23456789JG1404-约23456789JG1404-约234567892JG1404-约3456789JG1404-（2类）约23456789JG1404-（2类）约23456789JG1404-（2类）约23456789地块临凤起东路第一排建筑约23456789地块临凤起东路第一排建筑约23456789地块临凤起东路第一排建筑约23456789（2类）约23456789（2类）约23456789JG1405-（2类）约23456789（2类）约23456789（2类）约23456789（2类）约23456789约123123123约123456789约123456789约123456789类）约111类）约1 — 1 — 1 — JG1402-约1 — 1 — 1 — 类）约111类）约1—————1—————1—————类）约1—————1—————1—————类）约1—————1—————1—————B1/B2/R2约111R21/B1/S约111类）约1 — 1 — 1 — 类）约1— — 1 — 1— — 类）约1 — 1 — 1 — 类）约111JG1403-A33/S42-约1 — 1 — 1 — 1类）约11类）约1 — 1 — 1 — R21/B1/S约111类）约111类）约1 — 1 — 1 — 类）约111类）约1— — 1 — 1— — 地块（2约1 — 1— — 1—————类）约111类）约1 — 1 — 1 — JG1404-A33/S42-约1 — 1 — 1 — （2类）约111类）约1 — 1 — 1 — 类）约1— — 1 — 1— — 类）约111类）约111类）约1 — 1— — 1 — 类）约1 — 1—————1—————类）约111根据噪声预测结果，凤起东路沿线现状敏感保护目标噪声预测超标量见表4-5，规划 ———— 筑———— ——筑 ———— ————筑————筑 ———— 地块临凤起东路第一—— —— ——地块临凤起东路第一—— —— ————地块临凤起东路第一———— ——地块临凤起东路第一—— —— 地块临凤起东路第一—— —— ————地块临凤起东路第一———— —— ———— ———— ———— ———— ———— —————— —————— ———— —————— ———————————— —————— ———— —————— 和规划敏感点的噪声预测结果均有不同程度的超标，最大超标量为3.3dB，位于JG1403-为减轻本项目道路工程交通噪声对周边现状和规划敏感点的影响，环评建议道路路面采用降噪量不低于4dB的低噪声弹性路面。在采取以上措施的情况下，噪声预测结果见表4-7采取低噪声弹性路面措施下交通噪声预测结果标m楼层昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间凤起东路第约123456789凤起东路第约123456789凤起东路第约123456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一约23456789JG1402-R21-约23456789JG1402-R21-约23456789JG1402-R21-约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约234567892起东路第一排建筑（4a约3456789JG1402-R21-约23456789JG1402-R21-约23456789JG1402-R21-约23456789排建筑（4a约23456789排建筑（4a约23456789排建筑（4a约23456789约23456789约23456789约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第二约23456789起东路第二约23456789起东路第二约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一约23456789起东路第一约23456789起东路第一约23456789排建筑（4a约23456789排建筑（4a约23456789排建筑（4a约23456789约23456789约23456789约23456789起东路第一约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第二约23456789起东路第二约23456789起东路第二约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第一排建筑（4a约23456789起东路第二约23456789起东路第二约23456789起东路第二约23456789筑（2类）约23456789筑（2类）约23456789筑（2类）约23456789约123123123楼约123456789楼约123456789楼约123456789约111约1—————1—————1—————约1—————1—————1—————约111约1 — 1 — 1 — 约1 — 1 — 1 — JG1402-R22-约1 — 1 — 1 — JG1402-约111JG1402-R21/B1/S2-约111约1 — 1 — 1 — 约1 — 1 — 1 — 约1 — 1 — 1 — 约111JG1403-约1—————1—————1 — 约111约1—————1—————1—————JG1403-R21/B1/S2-约111约111约1—————1—————1—————约111约1 — 1 — 1 — JG1404-块（2类）约1 — 1 — 1 — 约111约1—————1—————1—————JG1404-约1 — 1 — 1 — JG1404-B1/B2/R21-约111JG1405-R22-约1 — 1 — 1 — 约1 — 1 — 1—————约111约111约1 — 1 — 1 — 约1 — 1 — 1 — 约111御道家园御道家园A1-33A1-33dBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBB1/B2/R21/S2-64R22-39dBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdBB1/B2/R21/S2-64R22-39>40.0>45.0>40.0>45.0A33-40R22-41R21/B1/S2-68R21-59A33-40R22-41R21/B1/S2-68R21-59;R22-03R22-08R21-07R21-23dBdB>-99.0R21-18R22-03R22-08R21-07