长钢轨卸车、换铺技术交底

中铁十五局集团第六工程有限公司技术交底书编码：ZT1506CX16-03 编号:项目名称长钢轨、卸车换铺接收单位交底单位工程技术部接收操作人交底人接收时间审核人页数共8页交底内容：1•适用范围本作业指导书适用于宁西铁路西安至合肥段增建第二线NX4标段铺架工程K248+289.5-K405+350段长钢轨卸车、换铺作业。作业准备2.1提前天向调度所行车调度报告第二天施工内容，按调度所给定作业时间进行施工。2.2准备施工作业所需要的施工机具和人员。2.3区间所需要换铺长钢轨要求提前组织人员卸长钢轨和扣配件。技术要求长轨换铺后垫上滚筒进行局部对位调整,使用长轨起点正对计划起点位置，并确保两根长轨轨头入槽后相错量小于100mm。在温度较低的气温下进行换轨作业时，为了避免温度升高后涨轨，要在两长轨之间留轨缝，插入不同长度的短轨头，等到轨温较高时再将短轨头取出。在温度较高的环境下换轨时两长轨的端头要低紧不留轨缝。为了行车安全在进站合龙口处不足500m时在道岔接轨处不能有连续的短轨，把25m标准轨往前窜用异型轨连接或者直接和道岔用异型鱼尾板连接。3.4长轨铺设过程中严格控制轨距，要求达到设计要求。3.5长轨运输作业⑴长轨运输速度的规定：通过半径W300M的曲线时，限速25km/h。通过半径W500M的曲线时，限速45km/h。通过半径〉500M的曲线或直线时，限速60km/h。⑵长轨列车出发前，必须由负责人确认锁定，检查各项设备及装轨状态，各部均不得超出车辆限界，车钩必须处于锁闭状态，防止重车自动开钩事故。⑶运行中尽量减少冲撞，一般情况下不得使用紧急制动。⑷运行时任何人员不得站在列车长钢轨上，长轨与安全挡之间不得站人，安全挡之前需加垫枕木，减少列车窜动的距离。⑸运输途中押车员应随时注意观察长钢轨运输状态，如发现异常须及时与运转车长联系，待列车停稳后检查锁定卡具是否松动，以防止长轨串动。⑹隧道内行车应打开照明灯以利监视运行状况。长钢轨卸车方法长钢轨卸车采用拖卸法进行施工。卸轨方向与换长轨方向一致，封锁命令下达后，车上作业人员将地面拉轨轨卡安设在线路指定位置，另一端由车上作业人员连挂在待卸轨的轨卡上，然后卸轨列车以3-5km/h的速度牵引，将长轨卸至两侧的碴肩上，操作要点如下：⑴卸车前的准备工作调查好长钢轨起点位置。全面检查所有设备，待一切良好后，依照装车表对钢轨编号及排放位置进行核对。检查车上每根钢轨的卸轨连挂器安装位置是否正确及牢固；卸轨用的专用工具，通讯联络设备是否齐全完好。根据前次已卸长钢轨终端，在线路上将待卸长钢轨始端放样以确保卸下的钢轨位置误差不超过100mm。对卸轨地段内，妨碍卸轨的设备及材料等，应清理、平整，预留好卸轨的位置。对道碴较少而无法存放钢轨的地方，应事先在枕木盒内插上枕木，作为临时存放钢轨的支垫。针对不同地段采取相应措施。经现场查看，每次卸轨前，要在线间距钢轨外沿1.2m、扒一条宽0.3m的碴带，使之低于轨枕面20mm，采取适当办法处理两线间有碍卸长轨物体，这样存放长钢轨对工地焊轨有利。⑵卸轨作业卸轨的具体作业程序如下：卸轨负责人在进入施工区间之前，应将卸轨的地点、卸轨任务,以及卸轨中安全注意事项，向运转车长、机车乘务员及全体参加作业的人员交待清楚。长轨列车到达卸轨点后，一度停车，并根据地面卸轨起点进行准确对位，作业人员随即下车，各自进入岗位。长轨列车作业分车上作业及车下作业两部分。车上作业主要负责车上拨轨，连接卸轨连挂器,解除固定器等。车下作业主要负责护轨，挂钢丝绳，回收连挂器，用对讲机指挥卸轨列车作业等。车下作业人员将拉轨轨卡安设在线路上，将经由顺坡架放下的钢丝绳的一端挂上，另一端由车上作业人员连挂在第一根长轨端部的轨卡上。一切准备妥当后，卸轨负责人向运转车长发出移动信号，并通过对讲机与司机直接通话联系。列车以每小时3-5km的速度前进，两侧长钢轨由钢丝绳牵引而缓慢的通过分轨车及顺坡架卸到线路两侧碴肩上。每个单元轨节交界处所卸钢轨至少要重叠0.3m。当长钢轨落地够50m时，地面作业人员随即将地面拉轨轨卡及钢丝绳撤除。此时即依靠落地后钢轨的自身重量产生的阻力将车上的长钢轨拖下车来。车上负责拨轨的人员，负责将钢轨拨向两侧，使长钢轨卸车时，在滚筒上行走顺利。为确保安全，固定器可根据卸轨的进度不要过早地撤除。地面负责护轨的人员必须用撬棍护住钢轨，使其顺直地卸到枕木头外侧，必要时，用撬棍拨顺，并注意防止钢轨出现翻倒现象。卸轨时，列车行驶速度要均衡一致，列车速度忽快忽慢，或紧急制动，都容易发生钢轨鼓曲或翻转。施工负责人在钢轨下卸过程中要随时注意是否有异状，必要时应及时采取停车措施，迅速处理故障。落地的钢轨，由负责回收连挂器的人员迅速撤除钢轨上的连挂器。将卸下的轨条拨顺，切记不得侵入限界。卸长钢轨时应连卸，即在长轨车与分轨车交界处用钢丝绳和轨卡将正卸长轨终端与待卸长轨始端连接，将长钢轨依次连续卸到地面。在最后一根长钢轨卸完后，由专职安检人员严格检查卸下的钢轨是否安全，如有问题，立即加以改正。⑶卸轨作业注意事项及长钢轨在线路上摆放要求①卸轨作业注意事项a、 长轨列车在接到发车命令后，按长轨列车操作规程规定的速度运行至卸轨地点。b、 卸长钢轨时应严格按照长轨列车技术操作规程作业，严格执行卸一对长轨解一对长轨锁定卡，决不允许因赶时间全部解锁待卸的作业方法。c、 左右两股长钢轨始端应对齐方正。长钢轨位置的准确很关键，可大大提高工地焊轨的效率。d、 按长轨列车技术操作规程控制卸轨速度，严禁机车紧急制动。随时注意轨端移动的轨迹，必要时由人工用撬棍或绳索加以控制，卸轨时禁止后轨超越前轨。作业中注意防止撞坏车上设备或砸坏线路上轨枕。卸轨时不允许列车倒退。在作业中应特别注意电气化区段的作业安全，严禁攀高和在车上举高工具等危险动作。e、 长轨列车在到达卸轨地点之前不允许解锁。解锁人员与检轨人员应利用车上通讯设备呼唤应答，确认进行卸轨作业后，才可进行解锁和检轨作业。②长钢轨在线路上的摆放要求a、 长钢轨应平稳地摆放在轨枕端外侧扒平的碴肩上和隧道边墙一侧提前摆好的短枕木头上，在任何情况下线路两侧摆放的长钢轨都不得侵入限界。b、 在长大坡道上长钢轨不宜久放。如需久放，必须安装防爬器，以免过往列车震动使长轨条位置发生变化。C、全部卸完之后，卸轨人员应将长钢轨窜动到设计位置并安装防侧翻杆，达到线下闪光焊焊标准。长钢轨铺设程序及流程施工程序为：撞轨f松扣件f拨旧轨f换长轨f上扣件f紧固扣件，保证换轨作业的进行。⑴施工要求首先将工具轨扣件用内燃扳手或加力丁字扳手松掉，将工具轨整体拨移出来，须将工具轨拨移枕木外侧方便回收。人工将长轨拨入承轨槽，迅速将扣配件按设计要求安装紧固扣件，以最快速度使换入长轨线路段具备行车条件，满足列车的安全通过。施工完毕后，第二天必须对线路扣件进行复紧，弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或螺栓扭矩为120〜150N.m。施工要求⑴长轨换铺完后，要检查接头鱼尾板及扣件的松紧，防止鱼尾板、扣配件的丢失造成行车安全。⑵施工换下的弹条、胶垫和旧钢轨必须进行回收、堆码，回收前应将旧钢轨摆放在道床边坡两侧，不得侵限。⑶在换铺过程中，要求技术人员用轨距尺对施工后的轨距进行测试，如不能达到设计要求，要求扣件进行重新上。⑷长钢轨换铺后，P50轨与P60轨接头处，要求用异性鱼尾板进行施工连接。确保施工列车的安全通行。安全要求⑴卸轨前，由长轨车工长与负责卸轨的施工单位有关技术资料的交接,并确定里程和卸轨封闭时间，卸轨准备工作已完成防护措施已到位。⑵工长安排车上人员做卸轨准备，打开间隔铁：操作人员对卸轨机械设备进行试运转，确保设备运转良好。⑶长轨车由施工单位指挥进入卸轨地点停稳,工长和施工负责人共同确认卸轨起点后，指挥解锁人员进行解锁,严禁点外解锁和提前解锁。⑷挂钩操作人员把钢轨卡上好，站稳并注视长钢轨的运行，中间解锁人员必须站稳注意安全，堤防机车紧急制动伤人，输轨人员要注视长钢轨的卷插机带动下运行情况，要保证安全、平稳、缓