索道设备维修管理模式探讨

索道设备维修管理模式探讨前言

客运索道是旅游景区的交通服务设施，其运行的平安性是索道的“生命”；没有索道设备平安牢靠的运行，索道就失去了存在的基础。所以索道设备的完好状态和运行的牢靠性是索道设备管理的核心。如何运用有效的管理手段对索道设备进行管理，保障其状态的完好和运行的牢靠就是全部索道企业所面临的首要问题。在这里笔者就如何运用现代设备管理理论构建客运索道设备平安管理模式进行探讨，力求找到适合索道行业的设备管理模式。

一、设备管理理论探求

随着工业生产的进展和科学技术的进步，设备的现代化水平不断提高，在现代化生产中的作用与影响日益扩大，设备管理也逐步进展成为一门独立的管理学科。所谓设备修理管理，是指依据企业的生产经营目标，通过一系列的技术、经济和组织措施，对设备寿命周期内的全部设备物质运动形态和价值运动形态进行的综合管理工作。

1、设备修理管理的任务和性质

由于设备在运行过程中产生隐患、缺陷和故障及性能劣化是不行能完全避开的。我们能做的就是：投入肯定资金和技术力气进行检查、维护和修理以减缓劣化倾向，准时发觉隐患，精确     处理，将设备故障的影响降低到最低。设备管理的核心工作和任务就是准时发觉问题、精确     分析问题产生的缘由，通过维护和修理措施，尽快和经济性地恢复性能和消退故障和隐患。检查和点检是发觉问题的基本手段；故障分析和劣化倾向分析是主要分析方法，维护保养修理是恢复性能和消退故障的主要措施。

2、设备修理管理的进展历程

设备修理管理经受了以下几个进展阶段：

1）事后修理阶段

事后修理就是将一些未列入预防修理方案的生产设备，在其发生故障后或性能、精度降低到不能满意生产要求时再进行修理。采纳事后修理（即坏了再修），可以发挥主要零件的最大寿命，修理经济性好。

2）预防修理阶段

随着机器设备简单性的不断提高，以及机器设备的故障对社会化生产的影响越来越大；经济损失和社会影响已不容忽视。于是在1925年前后，美国首先提出了预防修理的概念，设备管理开头进人防止故障、削减损失的预防修理阶段。

3）系统化管理阶段

生产修理：1954年，通用电器公司提出“生产修理”概念，强调要系统地管理设备，对关键设备实行重点维护政策，以提高企业的综合经济效益。将修理作为后勤工程学去讨论：20世纪60年月，美国军方提出了设备管理后勤工程学观点。它是从“后勤支援”的要求动身，强调对设备的系统管理。至此，设备管理从单一的以修理为主的管理转变为重视先天设计和制造的系统管理。

状态修理与综合管理：1970年，杜邦公司首先倡议状态检修(CBM，Condition-basedMaintenance)也叫预知性修理(PDM，PredictiveDiagnosticMaintenance)。这种检修方式以设备当前的工作状况为依据，通过状态监测手段，诊断设备健康状况，从而确定设备是否需要检修或最佳检修时机。其方法是：以肯定的技术和管理手段达到对设备状态的良好把握，从而使设备的修理达到最佳效果。

4）设备管理的综合工程学讨论

设备综合工程学，是由英国的丹尼斯·帕克斯于1971年提出的，是以设备寿命周期费用最经济为设备管理目标。设备管理主要围绕四个方面进行：对设备进行综合管理：即运用管理工程、运筹学、质量掌握、价值工程等管理方法对设备进行技术、组织、财务等多方面的综合管理。讨论设备的牢靠性与修理性：无论是新设备设计，还是老设备改造都必需重视设备的牢靠性和修理性问题，以削减故障和修理作业时间，达到提高设备有效利用率的目的。

运用系统工程的观点：以设备的一生，而不是其中一个环节作为讨论和管理对象，包括设备从提出方案、设计、制造、安装、调试、使用、修理、改装、改造直至报废的全过程。

5）近期进展的其他修理管理方式

牢靠性修理RCM：以提高设备牢靠性为目标的修理方式。

全员生产修理TPM：全员、全系统、全效率，即从企业的最高领导到一般员工，从开发设计－生产操作－设备维护与修理的全部岗位，均为实现设备系统的极限效率而进行的系统工作。

全面质量方案修理TPQM：1989年在美国提出，TPQM强调质量过程、质量规范和修理职能的发挥。其重点在于选择最佳修理策略，然后有效地应用这些策略达到高标准的质量、平安、设备牢靠性、有效利用率和经济的资源管理。

点检定修：我国冶金企业推行的一种修理模式。这个模式来源于新日铁，实质是结合点检、预防修理和定修的一种混合模式。现代制造业的进展，导致设备管理成为从宏观到微观都需要确定管理思想、管理策略和管理手段的系统工程。

3、牢靠性修理RCM简介

以牢靠性为中心的修理RCM是指按牢靠性工程原理进行修理管理的一种设备管理方法。即消耗最少修理资源，保持设备固有牢靠性和平安性的预防性修理的系统性方法。以牢靠性为中心的修理理论认