本科毕业实习报告

本科毕业实习报告姓名学号专业班级指导教师起止时间2015.3.17~2013.4.1二〇一五年四月十日关于在广西路建从事工程机械设备维护管理岗位实习的报告一、实习单位简介及岗位介绍单位简介：广西路建工程集团有限公司是广西新发展交通集团有限公司的全资子公司。公司前身是建于1959年10月的广西公路管理局筑路机械队，有着悠久的历史。公司创立50多年来，参与了广西大部分高速公路项目、市政工程及江西、山西、四川、云南、广东、湖南、贵州、内蒙古、新疆等省高速公路项目建设，并成功开拓孟加拉国、越南等国外市场，是区内率先进入东盟国家的路桥施工企业。公司现有广西交建工程检测咨询有限公司、广西名嘉钢结构工程有限公司、桥梁机具材料租赁公司、工程机械设备租赁公司、房地产开发有限公司、广西金力工程劳务有限公司、石油物资供应公司、物业公司、汽车修理厂等8家下属公司（厂），在建项目30多个。从2007年至2012年，公司共中标120多个项目，合同总金额达280多亿元，在公司多元化发展、现代化发展道路上再迈新步伐。其工程机械设备租赁公司现位于南宁三塘，主要业务为工程机械设备的调度租赁及维护保养和管理。岗位介绍：工程机械设备维护管理岗位，它的主要工作职责有：1、负责对从工地托运回来的工程机械设备进行检修保养；2、负责公司工程机械设备管理，制定各标段施工机械的调度，并组织调配。二、实习目的毕业实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习是个人综合能力的检验，除了有一定的课本知识外，还需有一定的实践动手能力，操作能力。实习是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。为了将大学所学的专业理论知识运用与实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结.

将专业与实际接轨,逐步认识,体会,从而更好地将所学的运用到工作中去.接触社会,认识社会,学会做事,学会与人相处,学会团结协作。通过深入基层，了解经济管理和财会会计工作现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，使一个计算机专业的学生应在毕业实习与设计中用所学知识解决现实中的一些问题，对所学专业理论和实践知识进行巩固，同时提高自学、独立开发和协作能力，为走向工作岗位奠定良好的基础。三、实习内容及实习过程我的整个实习时间是从3月17号开始到4月1号结束，一共经历了2周时间，实习地点在广西路建工程机械设备租赁公司。实习的内容主要分为三大部分：第一部分，培训。我很荣幸获批赴广西路建工程机械设备租赁公司开展实习任务。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位首先给我们安排在公司进行安全规范，公司准则等入职培训。第二部分，工作。为期半个月的实习是我人生的一个重要转折点。慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在为期一周的工作中，我理解了工作的艰辛与不易。即使是一件很平常的小事也不能大意，也让我明白一个道理：事无巨细。第三部分，学习。在两周的工作中，让我学习到了很多的东西，不仅是书本上的专业知识和工作所需的专业技能，同时也让我明白了在社会中如何做人。如何与同事相处。实习过程如下：实习第一天：当时我跟同班的一个同学一起实习，然后雷副经理带领我们参观了整个租赁公司，给我们讲解整个租赁公司的概况。整个公司由三个区域组成：行政办公区、工程设备维修区、设备存放区。行政办公区主要是负责处理机械租赁调度等各方面的业务，在工程设备维修区主要是在工地托运回来的损坏设备：挖掘机、平路机、压路机、搅拌机、灌浆机、装载机等，存放区主要是存放从工地退回来的设备和维修好的设备，等待被工程调度，分拨到各个需要的工地。雷副经理对我们说，作为一个机械出生的毕业生，不仅要学会机械的维护，还要学会机械管理及调度，将来到了实质工作岗位上才能更好的为公司创造更大的利益。他还反复更我们强调安全问题，这在我们心里种下了一颗安全的种子。从第二天开始正式进入实习岗位，开始了正式的实习生活。我和另外一个同学很幸运的由杨永师傅带领。杨永师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们来到了工程设备维修区，之后他亲切的和我们交谈即将开始的工作性质，目前的主要工作任务、本工作的主要成员以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。幸运的是，刚刚有一台日立的大型挖掘机拖回大修，然后我们之后的工作都是在这台设备上完成。师傅跟我说这台设备发动机需要大修，全拆。液压元件也需要检修。然后当天他就带领我们把发动机从机身上卸了下来。由于是一个平置大四缸的柴油发动机，吨位级的部件，只能依赖于桥吊把它搞下来。图一用桥吊拆发动机然后先把发动机的顶盖的线路清理好，把顶盖拆下来，就看见了四缸的进气口和出气口，他们的顺序动作是由凸轮轴控制的。进气和出气刚好相差90度。这就是标准的四冲程发动机原理。然后把凸轮轴拆下来，师傅吩咐我们用化油剂把凸轮轴清理干净，然后把凸轮轴的情况做个描述。清理我们发现，凸轮与气阀接触的表面磨损严重，切表面泛黄，中间偏蓝。然后师傅跟我们说，泛黄是因为高温氧化，偏蓝是因为高温金属金相改变，这都是严重磨损的标准，所以这些都需要进行更换但是如果在工地赶工的情况下，可以用细纱布在柴油中进行打磨，然后暂时顶一段时间。清理完气门盖的油污后，一身的机油，不过第一次能自己动手参与拆卸发动机，心情还是相当高兴的。然后师傅就用力矩扳手把气门盖拆下，他告诉我们之所以要用力矩扳手，是因为要记住每一颗螺钉的预紧力，以便到时候装上去的时候能按原来的预紧力装好。师傅一直在告诉我们做任何一件事都要把细节做到位，毕竟这是要上环境恶劣的工地，稍有疏忽，小则延误工期，大则安全事故。拆完端盖就可以看见活塞了。然后把周边的一些齿轮都拆了。然后师傅挨个跟我们讲解哪些是油路，哪些是水路。图二发动机分解图图三曲轴和活塞等这些零部件都拆卸下来以后，师傅问我们看出什么问题没有。我根据上课所学的知识就发表了一下看法。发动机是一个密封要求十分严格的的部件，所以首先要考虑密封件的问题，然后是活塞与气缸的配合、活塞与曲轴的配合问题，接着是油冷与水冷问题，最后是各级齿轮的啮合问题。那么密封问题就是在端面配合面要进行清洗、然后更换密封圈、油封挡圈等密封件；活塞应该清楚柴油不完全燃烧及柴油杂质燃烧后产生的碳化物，更换轴套，活塞密封圈；缸体需要更换缸套，因为高温磨损大；曲轴需要对轴进行打磨清理；其他的齿轮条件允许都应该更换新的，因为齿轮磨损后会造成震动、噪音、传动不紧密、功率浪费等问题。然后师傅给我给予了肯定，说我基本知识还是掌握得不错的，但是实践是需要把细节做到位，但凡有所疏忽都会影响到整体的功效。由于发动机都是国外的，很多配件都得网订。更换缸套还是拉回总厂，多以这一段没得很好的请教。接下来我们被安排清理活塞污垢。要把活塞放在柴油了里面泡一个小时，然后再把密封圈拆下来，用小锉刀在活塞密封槽中将碳化污垢清理掉。不要小看这一个简单的任务，实践起来也有讲究的，得顺着槽挫，力度得均匀，走刀角度为5-10度，否则会对槽表面造成不可修复的损伤。经过四个小时的艰苦奋战，终于把四根活塞清理完成，经过师傅的验收，对我们的工作表示肯定。在处理曲轴的问题时，因为曲轴是关键部件，师傅只让我们观摩。他先用化油剂把表面的油污清除，在放在柴油里浸泡一个小时，最后用油砂纸裹住轴，浇上润滑油，均匀打磨。这样裹住均匀打磨就是为了保证轴的圆柱度。打磨还有一个重要标准就是表面粗糙度，由于师傅有着多年的工作经验，一般为了节约时间都是靠触感检验的，每一次他都会让我们感受一下不同粗糙度的手感，并让我们好好总结经验，确实不同粗糙度的手感是有区别的，只是我们的实践经验不足，不足以区分其中的微妙之处罢了。图四活塞装配其他零零散散的事情都处理了已经花了一个多星期，因为中途有些配件不到位只能等待，在这期间师傅还带我们去开挖掘机，给我们感受感受，确实挺有意义的。还跟我们讲以前他刚刚参加工作的时候下过工地，在工地上的各种趣事。他嘱咐我们以后要是下工地一定要多勤快，多学习，更要学会与人交往。因为我们做管理的一定要会处理人际关系，否则就会产生矛盾，只有把本职工作做好了，各方面的需求安排妥当后才能取得更大的进步。在反装配过程中，需要注意的细节也很多，经常稍不注意就会造成机构卡死，这就是公差配合不好。如图四是回装活塞的过程，看似很简单，但是实操起来就很麻烦了。因为活塞头上有六圈活动密封圈，如果不能保证他们的同心度是装不进去的。所以师傅他们采用的是用软质铁皮抱住，以便保证其同心度，然后均匀浇灌润滑油，最后就用木槌轻轻敲进去。好多次都因为敲打过程中力度和击打点不适当，得重新来过，给我的感觉就是机修确实是一件细活，讲究耐性和认真性。图五气门端盖图五是气门端盖，清理玩油污正准备装回去。这个过程有个有个补偿垫圈厚度或是端面磨损的误差方法。因为为了保证端盖螺钉上紧后机构没有被锁死，就要求两端盖之间的距离保持一定。师傅告诉我们，先按之前的预紧力讲螺钉上紧，然后看各级传动齿轮是否还能动，如果不能动就用压力千分表顶住气门端盖调零，然后挨个螺钉放松，一级一级放松，直到机构能正常转动为止，然后就读取压力千分表的数值，这个就是垫圈的厚度误差，然后将垫圈加厚就能保证机构被锁紧的情况没被锁死。这个方法有点想我们以前的物理实验上经常用的控制变量法，这一课让我印象深刻！图六装好的发动机其实师傅布置给我们的任务比较少，我们的动手机会不是很多，因为好多部件相对精密，怕我们不熟手的情况下造成不必要的损失。所以整个实习过程大多时候属于见习，不过能完整的看一台发动机的拆装及检修，我也觉得收获是相当大的。在发动机装好后我们的实习期也接近尾声了，因为还有几个液压阀的配件要半个月后才能送到，所以我们也等不到整台挖掘机修好的那一天，确实挺遗憾的。不过能和师傅度过这段短暂的实习期，是一件很荣幸的事情。三、实习总结与体会通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，需要进一步的加深学习。此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，也对实际工作的有了一个新的认识。实习是个人综合能力的锻炼。作为一名新时代的新青年更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。所以我们还要继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，