高铁线路工题库

试题类型,试题内容,题目难度,答案,题目解析,题目关键字,选项A,选项B,选项C,选项D

单选题,高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。,简单,C,,高铁工安规第2.0.2条,维修天窗,施工天窗,天窗,垂直天窗

单选题,高速铁路天窗时间原则上不应少于240min，且宜采用（）天窗。,简单,A,,第2.0.3条,垂直,v形,昼间,夜间

单选题,运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过()。,简单,C,,第2.0.3条,120km/h,150km/h,160km/h,180km/h

单选题,在维修天窗的基础上，(）可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。,简单,D,,第2.0.3条,工务处,段,车间,铁路局

单选题,在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。,简单,B,,第2.0.4条,5m,6.5m,8m,10m

单选题,线路备用轨料应存放在车站、综合维修车间和工区。线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应（）清理。,简单,A,,第2.0.9条,及时,一日内,二日内,立即

单选题,工务设备发生故障时，（）应根据实际情况确定行车条件，并尽快组织制定处理方案，按规定程序审批后实施，对行车安全和秩序有较大影响时，铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。,简单,C,,第2.0.12条,相关单位,车站,设备管理单位,列车调度员

单选题,高速铁路工务作业分为施工作业和（）作业。,简单,C,,第3.1.1条,大修,保养,维修,状态修

单选题,以下哪些项目可不纳入天窗的维修项目主要包括(),简单,C,,第3.1.3条,工务设备上道检查、检测,整修声屏障、进入防护栅栏门内整修防护栅栏,不通向桥面范围的检查维修作业。包括：桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业，桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业。,钢轨、道岔大型养路机械打磨

单选题,高速铁路施工等级分为（）级,简单,B,,第3.1.4条,一,三,四,二

单选题,影响道岔或信号使用的作业，必须提前与()部门联系，填写工电配合通知书。,简单,A,,第3.1.6条,电务,车务,供电,机务

单选题,施工作业和应纳入天窗的维修作业应在（）内进行。,简单,D,,第3.2.1条,维修天窗,施工天窗,垂直天窗,天窗

单选题,非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与（）签订安全协议。,简单,D,,第3.2.3条,相关单位,车间,施工单位,设备管理单位

单选题,作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。I级施工由（）担当，,简单,A,,第3.2.4条,施工单位负责人,施工单位分管副职,车间主任（副主任）,工（班）长

单选题,开工前，应有针对性地对全体作业人员进行技术交底和（），明确驻调度所（驻站〉联络员和现场防护员。,中等,C,,第3.2.5条,人员分工,技术培训,安全教育,安全解答

单选题,工务设备管理单位应派（）对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督。,中等,D,,第3.2.6条,防护员,负责人,干部,安全监护人员

单选题,工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“（）”,中等,B,,第3.2.6条,营业线施工停工通知书,施工安全整改通知书,红牌,停工命令

单选题,以下作业，不影响道床稳定的施工作业是（）,中等,A,,第3.3.4条,无缝线路应力放散,有砟轨道连续2根及以上轨枕底道陈破底清筛,CRTSII型无碎轨道轨道板间接缝凿除和浇筑,路基注浆，挖孔桩、旋喷桩施工，路基降水

单选题,驻调度所（驻站〉联络员和现场防护员应由（）担任，持证上岗．,中等,A,,第3.4.1条,指定的、经过考试合格的人员,干部,工班长,指定的、经过理论考试合格的人员

单选题,高速铁路作业负责人应携带的防护用品有（）手机、手持无线电台。,中等,D,,第3.4.2条,移动,电信,联通,GSM-R

单选题,驻调度所（驻站〉联络员应（）向作业负责人传达调度命令，作业负责人接到调度命令后，应与驻调度所（驻站）联络员核对调度命令内容，并确认与驻调度所〈驻站〉联络员、现场防护员之间相互通信良好后方准安排上道作业。,中等,B,,第3.4.4条,准时,及时,按时,准确

单选题,仅运行动车组列车的区间正线（）设置移动减速信号防护,中等,C,,第3.4.6条,必须,应该,不,都不对

单选题,现场作业负责人检查确认〈非设备管理单位作业时，由（）与设备管理单位监督检查人员共同检查确认）线路已达到放行列车条件：,中等,B,,第3.4.8条,车间,作业负责人,施工负责人,设备管理单位

单选题,驻调度所（驻站〉联络员应与现场防护员保持联系，如联系中断，驻调度所（驻站〉联络员应立即通知列车调度员（），不得办理作业销记手续：同时现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。,中等,A,,第3.4.9条,停止向作业地点放行列车,可以向作业地点放行列车,允许向作业地点放行列车,放行列车

单选题,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（）mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。,中等,D,,第3.5.1条,50,30,100,60

单选题,拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。,中等,A,,第3.5.1条,120,60,50,30

单选题,"更换钢轨时,在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节问横向各设()，在被换一股钢轨两端轨节问纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。",中等,C,,第3.5.2条,信号灯,停车牌,一条截面不小于70mm2的铜导线,信号旗

单选题,更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（）部门配合，拆装作业由电务人员完成：未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开；,中等,D,,第3.5.2条,通信,机务,供电,电务

单选题,（）天窗，严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线。,中等,A,,第3.5.4条,V形,垂直,昼间,夜间

单选题,当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各()范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。,中等,B,,第3.6.4条,45m,50m,60m,75m

单选题,临时处理，当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口问插入长度不短于（）m的同型钢轨。,困难,D,,第3.6.4条,4.5,5,5.5,6

单选题,"道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应（）并限速〈速度不超过160km/h),并尽快恢复原结构，",困难,A,,第3.6.6条,临时处理,永久处理,紧急处理,及时处理

单选题,股接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的拍件，限速不超过160km/h，并及时进行（）。,困难,B,,第3.6.7条,临时处理,永久处理,紧急处理,及时处理

单选题,发现无昨轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜胡、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即（），经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。,困难,C,,第3.6.10条,限速,限速或封锁,封锁线路,都不是

单选题,从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶及操作、钢轨探伤、钢轨焊〈熔〉接工作和特种设备操作人员，必须经过专业培训、()，取得相应资格，持证上岗。,困难,A,,第5.1.2条,考试合格,培训合格,理论考试合格,理论合格

单选题,野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、()和涵洞内躲避。,困难,B,,第5.1.5条,屋檐下,电杆旁,房屋内,汽车里

单选题,高压水清洗钢梁，使用限界架检查限界，以及在距接触网带电部分不足2m或距回流线、架空地线、保护线不足1m进行作业时()停电.,困难,C,,第5.1.7条,可以,不用,必须,都可以

单选题,在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2m。,困难,B,,第5.1.8条,1-3m,2-4m,1-2m,0.5-2m

单选题,发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。,困难,C,,第5.1.9条,5,2,10,1

单选题,在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线己损坏时，严禁人员与之接触。,困难,A,,第5.1.10条,5m,10m,2m,1m

单选题,清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）人员配合，先停电后作业。,困难,D,,第5.1.13条,电务部门,机务部门,通信部门,供电部门

单选题,人员下道避车时应（）列车认真隙望，防止列车上的抛落、坠落物伤人。,困难,B,,第5.2.4条,正面,面向,背向,直向

单选题,绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。,困难,C,,第5.2.6条,1m,2m,5m,10m

单选题,多人同时在一起作业时应（），相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。,困难,B,,第5.3.3条,专人指挥,统一指挥,多人指挥,相互照应

单选题,钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。,困难,A,,第6.0.3条,两,三,四,六

多选题,严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过（）和（），实行持证上岗。,简单,BD,,第2.0.1条,专科培训,业务培训,大学教育,安全培训

多选题,遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入（）范围内。,简单,ABC,,第2.0.14条,路肩,桥面,隧道,桥下

多选题,进入（）检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站〉联络员，在现场设现场防护员。,简单,ABD,,第2.0.5条,路基防护栅栏,桥面,车站,隧道内

多选题,工务部门应建立（）三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。,简单,ABC,,第2.0.10条,铁路局,工务段,车间,工区

多选题,以下哪些项目应纳入天窗的维修项目主要包括：（）,简单,ABCD,,第3.1.3条,轨道精调,螺栓扣件涂油,进入隧道内的检查整修，隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修。,可能影响行车安全的危石清理

多选题,按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路工务维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修，Ⅰ级维修作业项目有（）,简单,AC,,第3.1.5条,钢轨、道岔大型养路机械打磨。,道岔结构检查,开行路用列车运送作业人员或装卸机具、材料．,线路精调

多选题,开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及（）撤出防护栅栏，并做好记录。,简单,ABC,,第3.2.5条,人员,材料,工机具,都不是

多选题,以下作业，影响道床路基稳定有砟轨道的施工作业有（）。,简单,ABCD,,第3.3.4条,基床换填,连续2根及以上轨枕底道陈破底清筛,平纵断面改造,利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）

多选题,作业负责人应根据施工作业现场（）等情况确定现场防护员站位和移动路径。,中等,ABCD,,第3.4.4条,地形条件,列车运行特点,施工〈或维修〉作业人员,机具

多选题,工区的防护信号备品数量移动停车信号牌（灯）（）个、手持无线电台（）台。,中等,AC,,第3.4.11条,8,5,6,10

多选题,在电气化铁路线路上起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过（）。,中等,AC,,第3.5.1条,30mm,60mm,7mm,5mm

多选题,起道作业时，()不得超过限界尺寸线。,中等,ABCD,,第3.5.1条,隧道,拱桥,下承式珩架桥,斜拉桥

多选题,在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和（）的要求。,中等,BC,,第3.5.2条,调车作业,车站作业,轨道电路,钢轨强度

多选题,线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知（）等设备管理单位,中等,AB,,第3.5.5条,供电,电务,机务,通信

多选题,任何作业均不得影响（）等设施的稳定。,中等,AD,,第3.5.6条,接触网支柱,接触网,接地线,地锚

多选题,钢轨折断处理发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取()或(),中等,ACD,,第3.6.4条,紧急处理,及时处理,临时处理,永久处理

多选题,道岔发生故障时，（）应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。,困难,AD,,第3.6.8条,工务部门,供电部门,机务部门,电务部门

多选题,各单位应经常对从业人员进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。从业人员在（），必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。,困难,ABD,,第5.1.1条,任职,离职,提职,改职前

多选题,进行()及()、易燃、易爆物品作业，高处作业，以及使用电器、机械作业等必须按规定使用劳动保护用品。,困难,BD,,第5.1.3条,易碎,接触粉尘,有毒,都是

多选题,（）必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离：搬运装卸及使用时，应按规定程序操作，防止起火、爆炸和中毒。,困难,BCD,,第5.1.4条,接触粉尘,有毒,易爆物品,易燃

多选题,任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持()以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。,困难,AC,,第5.1.6条,2m,2.6m,1m,0.5m

多选题,使用（）等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。,困难,ACD,,第5.1.11条,发电机,吊机,空压机,搅拌机

多选题,作业人员应熟悉管内的()和()，并注意晾望和其他警示信号，来车时及时下道避车。,困难,CD,,第5.2.1条,机具,材料,线桥设备情况,各种信号显示方法

多选题,人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，两线间不得放置（）并不得侵入限界。,困难,AB,,第5.2.5条,作业机具,材料,作业人员,其他

多选题,严禁在影响路基稳定的范围内（）堆载和开采砂石．,困难,ABCD,,第6.0.2条,挖沟,耕种,引水,取土

判断题,上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。,简单,对,,第2.0.6条,,,,

判断题,天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对线路状态、周边环境进行检查确认。,简单,对,,第2.0.7条,,,,

判断题,养路机械、机具及防护设备应专管专用，并加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。状态不良的，可以上道使用。,简单,错,,第2.0.8条,,,,

判断题,工务部门应建立工务段、车间、工区三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。,简单,错,,第2.0.10条,,,,

判断题,当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速120km/h及以下。,简单,错,,第2.0.15条,,,,

判断题,作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。,简单,对,,第3.3.1条,,,,

判断题,设备故障处理后的放行列车条件由跟班干部确定。,简单,错,,第3.3.3条,,,,

判断题,驻调度所（驻站〉联络员应使用有录音回放功能的通信工具或录音笔，铁路局应制定防护联控录音分析、考核制度。,中等,对,,第3.4.3条,,,,

判断题,高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线可以设置作业标。,中等,错,,第3.4.5条,,,,

判断题,在站内线路上施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌〈灯〉防护,中等,对,,第3.4.6条,,,,

判断题,凡线间距离不足规定时，应设置矮型（2