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文档简介

课程名称：技术经济学设计题目：某新建铁路经济评价院系：交通运输系专业：铁道运输年级：姓名：指导教师：西南交通大学峨眉校区2015年5月27日

课程设计任务书专业姓名学号开题日期：年月日完成日期：年月日题目某新建铁路经济评价1设计的目的通过本课程的教学和相应的实践性教学环节，使学生能够掌握技术经济学的根本理论、根本方法和根本技能及其在工程前期决策中的应用，对工程资金筹措、工程经济评价指标和方法、不确定性分析、工程可行性研究、财务分析、经济费用效益分析等内容有一个系统的把握，具有一定的开展技术经济分析、解决有关实际问题的综合素质与能力。课程设计的根本要求是学生能按照指导教师提供的设计资料，完成规定的设计任务。2设计的内容及要求2.1概述某新建铁路位于南方某省境内北部地区，横跨四条河流，经过两个地区。该铁路自Ｓ市至Ｃ市，运营里程为260公里，是联络我国某南北两大铁路干线的新建国家干线铁路。铁路经过的地区低山丘陵约占40％，大局部为低缓丘陵；冲积湖平原、阶地及岗地约占60％，地形高差一般小于30米。目前Ｓ、Ｃ两市之间的客货运输，一是通过现有约有300公里长的公路；二是通过既有铁路由Ｓ市向南绕行400公里至Ｃ市。现有公路和既有铁路的运输能力均已到达饱和状态。该铁路是一条路网性联络线。建成后，将使北煤南运更为机动便捷，对缓和南方数省能源供给，增强我国南方路网的机动性、强化路网骨架有着重要作用。铁路沿线矿产资源丰富，农业兴旺，经济开发潜力大，铁路的建设对振兴该省北部地区的经济也有着重要意义。本工程财务基准收益率取6%。2.2根底数据2.3设计要求1.进行财务分析(1)编制相应报表并计算相应指标。(2)进行财务敏感性分析。要求分析线路工程投资、货运量、客货运价、运营本钱等因素发生变化时，对财务净现值的影响程度(3)进行盈亏平衡分析。按照到达设计能力运量时的数据〔第十五年〕进行分析计算盈亏平衡点。2.评价结论2.4成绩评定由指导教师根据学生在课程设计中的表现及课程设计成果进行综合评定，成绩分优、良、中、及格、不及格五级，按10%计入期末考试成绩中，不合格者允许再重做一次，重做后还不及格者，该课程期末成绩按不及格计。3成绩指导教师

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