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文档简介

ATS典型故障整理、分析主讲人：朴宜辰PSD报警无法确认问题处理方法总结对PSD报警无法确认问题处理方法总结如下：故障现象1：全线车门联动正常，但某辆车出现车门不联动时，PSD无报警现象。判断：此时判断为DSU异常。处理方式：需网新人员站下对DSU效劳器进行处理。

故障现象2：全线车门联动正常，但某辆车车门不联动时出现PSD报警，当翻开报警窗口时，窗口无任何数据。判断：此时判断为DSC异常。处理方式：需网新人员站下对DSU效劳器进行处理。

故障现象3：全线车门不能联动。判断：此时判断为ZC故障。处理方式：联系网新人员，其给予处理方法。

故障现象4：全线车门联动正常，但某辆车车门不联动时出现PSD报警，当翻开报警窗口时，窗口有数据。但确认时无响应或出现错误提示。此时没有发生车不联动时无PSD报警问题(现象1)，ATS工班人员可以进行处理。处理方式：ATS工班人员根据网新提供的操作说明对通信效劳器进行处理。操作流程详见《平安门报警确认、消除操作说明.docx》。故障现象：一辆轨道牵引车〔后面带一个工程车〕，从二号线到一号线联络线进入时，留下锁闭箭头，且无法解除。期间W1701W1703W1705W1707道岔失表。

行调排列S1715-S1705进路，道岔有表示行调排列S1713-S1705进路，轨道锁闭箭头取消黎明广场上行站台

问题：ATP车辆在上行站台停稳后，W2204、W2205锁闭长时间〔3分钟〕不消失。后行调排列S2208-S2216进路成功并取消后，锁闭消失。开关平安门解锁道岔，皆锁闭。排列S2208-

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