公路运输、货物、物资运输服务服务管理能力

（一）健全的经营、服务、调度、统计、技术等机构和相应完备的管理制度 21、运输部组织结构图如下： 22、部门职责 23、运输作业总体安排 44、车辆管理 6（二）具有较广的服务范围和有业务覆盖，有较强的突发运输需求 14（三）车辆安排及调运系统完善，物流跟踪、回单回收及信息反馈措施 16（四）对于项目接货地发生的物流异常，包括但不限于卸货、转运、轻微货损等的协调沟通及处理预案 211、装卸现场管理 27（五）对于上山、超限货物、危险品货物等条件恶劣线路运输 33（六）物资运输管理 351、设备包装 352、物资搬运 373、仓库管理制度 394、运输方式及方案 415、物资运达施工现场后的保护措施和要求 526、安全保证措施 55（七）质量保证措施 581、供货质量保障措施： 592、产品出厂生产的质量保障措施 603、外购产品和材料的质量保障措施 614、运送过程中的产品质量保障措施 625、现场存放中的货物质量保障措施 636、质量保证与控制措施 67（八）车辆管理 72（一）健全的经营、服务、调度、统计、技术等机构和相应完备的管理制度1、运输部组织结构图如下：部门经理部门经理部门副经理专项工程师业务负责人安全负责人质量负责人外勤负责人接卸负责人公路运输负责人2、部门职责部门经理负责审批运输方案及其它计划；对运输人员、机械设备、原材料、作业环境、资金等实施全方位管理和控制，使运输质量达到国家验收规范和合同规定的要求；组织有关人员对运输实施中的质量活动进行监控，使运输质量始终处于受控状态；按合同要求或运输规范及时组织检验和质量评定，按时向项目部通报运输质量、进展状况；组织均衡施运输方案、文明组织运输、保持各工作部、各环节协调一致，防止因衔接不好而造成质量问题发生；负责运输过程中的各项事宜的最终裁决；对项目运输中未认真贯彻执行各项质量标准、程序要求和记录规定的现象，对运输中出现的质量事故或甲方投诉负直接质量责任。部门副经理协助部门经理做好上述工作，作为现场负责人可以代替部门经理行使各项职权。部门工程师协助部门经理工作，负责运输作业现场的组织、协调及指挥，负责作业中技术、安全、质量的检查、指导及审核等工作。负责作业计划及措施的实施，并解决作业过程中的重大技术问题。技术组在部门工程师的领导下，负责整个运输过程中各种技术方案的设计、制定，负责作业现场技术交底。作业指导及作业过程控制和监督，作业技术措施的编写。解决作业过程中具体技术问题，并就作业技术方面的问题组织、实施技术革新。严格执行项目规定使用的各项标准、程序，参加质量事故调查处理及质量分析活动。安全组负责本部门的安全管理工作，负责检查指导并监督执行安全作业规章制度。作业过程中每天召开安全作业例会，负责对运输人员的安全生产教育，组织安全作业检查，及时掌握安全作业情况，采取相应措施，保证作业安全。参加作业项目安全技术措施的审核、交底，参加事故的调查、分析和处理，同时做好现场安全管理工作的台帐。质量组编制质量检查计划、安全生产计划；组织进行质量安全事故的调查和处理；具体负责运输货物的验收；负责索赔证据、资料的收集管理；负责索赔报告的编制和索赔谈判；负责采购的备品备件的验收工作。负责监督和检查本部门的作业质量，以及质量责任制的落实情况，严格执行各项质量管理及质量保证措施，严把过程质量关。外勤组负责整个部门对上对下联络，保障后勤生活服务工作，安排好运输人员的住宿，饮食、医疗卫生及生活必须品供应等，负责安全保卫和交通，为运输人员配备劳保用品。公路运输作业组负责设备公路运输，以及运输沿途车辆维修、调整等一切与公路运输车有关的事宜。3、运输作业总体安排◆总体指导思想认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。◆运输作业安排我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。◆运输前期准备掌握运输时间，提前做好设备的运输前期准备。技术部门部将技术方案移交运输部门，运输部门在技术方案的基础上继续细化，做更为详细的具体运输实施方案；根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输；申请公路超限运输手续；对运输人员进行技术交底，和安全培训；按照具体运输方案准备车辆及各种机具，并严格检验，保证其技术状况良好；实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。五、应急预案（出现问题应如何处理）（1）突发事件应急预案：保持通讯畅通，随时做好运力调度工作。及时与运输公司联络，寻求处理办法；（2）遇暴雨、洪水、塌方、大雾天气等因素造成路阻的应急预案：一旦因上述原因造成路阻的，运管所应及时与公路部门、交警部门、气象部门等取得联系，及时向上级报告并进行及时的处理；（3）车辆途中抛锚的应急预案：当运输车辆在途中抛锚时，运输企业要及时与维修企业取得联系，派出精干力量赶赴现场紧急抢修，保证物品的及时送达；（4）发生涉及行业稳定等重大事件的应急预案：要做好维护交通行业稳定的工作，要排查不稳定因素，及时采取措施妥善加以解决。力求通过各部门的努力将不稳定因素消除在萌芽状态，确保社会稳定。4、车辆管理针对XXXXXXXXXXX公司2022年货物公路运输项目招标项目，我公司投入满足项目需求的车辆及人员，所有车辆手续保险齐全，均无抵押记录，无其他不良记录，如因业务需要可另行继增车辆，以确保与贵公司的的业务合作顺利进行，以上车辆均按照如下原则运行:1、服从调配。2、遵守交通规则。3、在运输过程中，按照公司要求，遵守公司各项规定安全、及时配送。4、车辆每次发运信息记录与统计。5、分批次安排，车辆运输周期统计，相同周期为一组。6、不影响其他运行车辆正常配送。7、没有相关管理人员许可，不可擅自运营。车辆管理方案为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司所有车辆。二、车辆使用管理1、汽车运输经理负责车辆派遣，并对各送货地点进行审批、协调、安排，保证公司车辆有效使用；2、每个车辆由专一驾驶员进行送货使用，未经部门经理同意不得随意互换、调换车辆，违者罚款50元；3、外出送货时，驾驶员方可申请用车；4、送货完毕后，驾驶员务必把车钥匙投入保险柜。5、送货期间，请正确使用车辆，不得办理私人事务，一经发现未经领导同意私自外出办事者罚款50元。6、上班第一时间，应提前检查车辆状况及水箱、油量等情况；按照《派车单》的内容认真填写相关数据，详细记录车辆里程及油量等相关信息；7、按照物流经理分配任务和送货单地址准时送货；合理规划行驶路线，及时到达送货点；8、严格遵守交通规则正确驾驶，切勿出现闯灯、压线、不走机动车道等违章现象，否则一切处罚自负；9、驾驶员在停车等候过程中，车辆需熄火，不得出现停车开空调现象；10、车内放有商品，司机因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车辆门窗，否则一切损失由司机全部自负。11、及时关注仪表盘信息，如有亮灯等故障提示信息，请立即靠边停车，及时联系汽车运输经理，上报情况后物流经理及时安排专业维修人员进行修理；13、爱护车辆，人人有责，每天送货后及时清理车辆，做好车辆日常维护，切勿出现车辆“脏、乱、差、坏”的现象，如果抽查时发现脏乱的，则对司机每次罚款50元。14、车辆钥匙及行车证等随车证件只能司机一人保管，丢失由司机一人负全责。15、不得私自将公司车辆交予他人学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由司机负责，并对司机每次200元罚款。16、司机严禁酒后驾车。凡司机酒后驾车者，一经发现，不论其轻重，对其责任人处以1000元罚款，并予以辞退，造成后果则由司机自己全部承担。17、员工不得将车辆介于别人驾驶，一经发现，不论其轻重，对其责任人处以500元罚款，造成严重后果者责任人承担全部责任。三、车辆用油管理1、行政企划部负责对公务车辆的用油进行统计、监督、控制。2、物流所有车辆统一油卡加油，未经申请不得以任何理由用现金加油，否则不予报销；3、车辆加油卡办理后，汽车运输应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核算、核对；4、车辆在使用油卡时应做好油卡使用记录，详细记录车辆里程及加油金额，便于月底数据统计。5、特别注意事项：月初1号、月末最后一天，月中加油，请详细填写《车辆用油统计表》；6、汽车运输经理及时查询有卡余额，及时申请油卡充值。7、车辆油卡充值要求开具增值税票，上交公司财务部。四、车辆维修、保养管理车辆维修注意事项1、驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈；2、驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障；3、公司车辆维修原则上使用4S店的维修。不能在4S店维修的，需由部门经理选择维修点并确定维修项目及费用；4、部门经理对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。驾驶员日常检查工作流程1、日常检查、保养、维护；2、驾驶员须做好车辆出车、收车检查，保持车辆内、外清洁；3、行驶中注意车辆是否有异常声响；4、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换；5、每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力；6、每月由驾驶人员检查车辆消防设施；7、汽车运输经理对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。车辆定期保养注意事项1、驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养；2、保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂；3、驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，由物流经理核实后安排车辆保养时间；4、驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏；5、定期保养操作流程：驾驶员填写《车辆维修申请单》物流经理检查总经理审批--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）总经理签字后借款对审批后的项目进维修维修过程中如需增加维修项目，由汽车运输确认维修对维修车辆进行检查索取发票及维修清单财务部对维修项目进行审核经财务部、总经理签批后冲销借款。突发故障处理1、在行驶过程中发现故障，驾驶员应立即靠边停车及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障；2、如驾驶员无法排除故障，及时联系汽车运输经理，上报情况后物流经理及时安排专业维修人员进行修理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案；3、发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。公司对车辆突发修理原因进行鉴定、审核；4、突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）补填《车辆维修申请单》对维修质量进行反馈和记录物流经理鉴定、审核总经理签字财务报销。保养、维修后的车辆须经汽车运输经理及驾驶员验收，合格后方可进行运输。五、车辆年检、保险管理车辆年检1、行政企划部对所有车辆年检日期详细登记，在有效期结束前一个月内安排年检事宜；2、车辆年检由驾驶员办理；3、年检时出现违章信息，驾驶员应详细记录，并报告行政企划部；4、年检时发生的费用，如有非正常收费（如违章罚款等），在支付前，驾驶员应详细报告行政企划部，核对相对应责任人，合适罚款责任人后方可办理业务。一切费用都应有票据，以便报销。车辆保险1、公司车辆保险期限由行政企划部详细登记，在有效期结束前十日内安排购买保险；2、行政企划部根据不同车辆确定需购买险种及保额；3、保险办理之后保险单留于行政企划部存档，保险车标则由驾驶员及时贴于车辆玻璃前方。六、车辆罚款及理赔管理车辆罚款管理1、车辆因违章停车、闯红灯、不系安全带、不按指向道路行驶、证件携带不齐全、将车辆交付他人驾驶等责任性原因产生的罚款及扣分，由驾驶员自行承担。2、驾驶员在明显限速路段超速行驶产生的罚款和扣分，由驾驶员自行承担。3、在无证驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用的情况下，出现的违反交通规则、发生交通事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员直接承担一切后果。车辆事故理赔管理1、车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司、及汽车运输经理。由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇至公司帐号。4、当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭受理单来财务部领款或办理冲账手续。事故责任承担1、发生交通事故，经鉴定无本方责任的，免于处罚。2、发生交通事故，经鉴定属于驾驶员责任的，驾驶员自行承担所有责任，及100%的经济损失，并处以至少100元罚款。3、因驾驶员驾驶不当，自行造成车辆损坏的，驾驶员自行承担所有责任，及100%的经济损失，并处以至少100元罚款。4、因驾驶员无故将公司车辆驾驶员交付他人驾驶的，发生交通事故后，一切责任由驾驶员承担。5、以上罚款由新政企划部开具罚款单，经总汽车运输经理、总经理审批后，由财务部在驾驶员工资中扣除。1.2.车辆管理系统方案为了能够及时、准确、全面的掌握公司车辆的信息，对公司车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代车辆管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对车辆企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。

（二）具有较广的服务范围和有业务覆盖，有较强的突发运输需求一、

目的为规范公司物流承运运输工作，加强物流承运车辆运输管理，规范物流承运运输单领用、回收、核查、登记的管理以及数据的核对、统计。以优质的服务完成公司年度产品运输工作，特制定本管理制度。

二、

范围本制度适用于2019年货物公路运输项目相关工作。三、运输单证管理1、运输调度每次物流承运运输需填写表格，每张表格必须注明：货车数量、车辆牌照、物流承运单号、运输计划吨位并加盖公章。2、运输现场管理人员发放物流承运运输单，仔细检查物流承运运输单印章，不得出现少盖章、漏盖章等情况。运输专用章、时间章、运输管理人员名章，运输管理人员应亲自保管印章，严禁委托他人使用。

3、运输管理人员每次运输结束后必须汇总、统计运输单，每月20日之前必须将当月的物流承运运输单全部收回。4、回收的物流承运运输单核对录入公司物流系统后，使用完的物流承运运输单规整按月装箱封存。四、运输车辆管理1、运输车辆（单位）需服从公司管理。运输车辆单位如发生消极调运现象，在规定时间内一次不能及时完成运输任务，第一次为警告；二次不能及时完成运输任务的进行考核；三次及三次以上不能及时完成运输任务的，取消该车辆（单位）的运输资格。2、运输车辆（单位）如发生掺假及调包现象，根据运输合同货物价格处以运输车辆（单位）该车产品价格三倍的罚款，且取消该车的运输资格；外包单位发生两次及两次以上，取消运输单位的运输资格。3、运输车辆如发生偷卖货物现象，处以运输单位罚款，并将运输车辆当事人移交司法机关处理。4、运输车辆如发生偷卖货物现象，处以运输单位1—5万元/车、次的罚款，并将运输车辆当事人移交司法机关处理。5、运输车辆如发生插队、不服从现场管理、与现场管理人员吵架、斗殴等现象，视情节轻重，对该车作出罚款500—5000元、取消运输资格、移交司法机关等处理。6、车辆发生在计量过程中作弊行为，除对运输单位作出罚款5000—20000元处理外，运输车辆一律移交司法部门处理。

五、管理人员的考核与处罚1、运输管理人员没有按时上报数据核对表，核对数据不准的。2、磅单管理混乱，有丢失现象并且情况说明不全的。3、物流承运运输单违规发放，不按公司要求发放的。4、出现以下情况的，每次处罚相关责任人与负责人各100元。

（三）车辆安排及调运系统完善，物流跟踪、回单回收及信息反馈措施1

车辆车GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们设计的目标。

●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。

●安全监控包括：超速监控、图像监控、疲劳驾驶提醒、等。

●常用标准功能：远程设置、调度、报警等等。

2、我公司车辆管理系统的需求的特点是：

-业务覆盖地域广

-车辆多，信息量大

-区域与线路监控要求突出

-对系统响应要求灵活、及时

-需要位置服务信息的需求多

-数据共享程度要求高

-需要完善车辆统一信息管理二、GPS为车辆车辆定制的功能：

1、行车数据全程记录

●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。

●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

2、超速管理

●超速报警：超过规定安全速度报警。

●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

3、疲劳驾驶报警

●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS自动报警。

4、停车管理

●停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。

●怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。

●非法点火报报警：车辆非法点火后行车报警

5、文字调度（选装）

●通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示

●驾驶员可以上传简单的文字信息

6、行车范围管理

●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。

●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

7、人工导航

●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。

8、防拆机保护

●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。

9、语音播报

●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。

10、图像监控（选装）

●车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况。

●路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况。

●司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。

●最多支持4路摄像头。系统组成：

监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：

车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。

车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。

文字调度：外接调度屏、手柄等。

语音播报：外接语音播报器，带喇叭。

图像传输：1-4路摄像头，带夜视。（选装）

自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄像头拍照。

监控报警功能：

●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有报表。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如开门报警，车辆要接门开关。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

车辆定位追踪、多车同时追踪：

●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在GoogleMap地图上直接显示车辆位置标志；

●GoogleMap：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

轨迹回放

●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。

●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

分段限速

●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段

●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，让超速管理更精确。

电子围栏

●行驶范围：车辆有规定的营运范围；

●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

实时拍照（需要图像功能支持）

●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照。

●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照。

●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；

●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；

●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

全部报警种类介绍：

●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

●停车超时：停车超过规定时间。

●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。

●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。

●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到。

车辆远程设置

●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；

●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。

（四）对于项目接货地发生的物流异常，包括但不限于卸货、转运、轻微货损等的协调沟通及处理预案一、可能发生的事故类型、原因及后果事故类型：交通事故、搬运装卸安全事故二、事故原因：（1）司机安全意识淡薄，超速行驶、疲劳驾驶等违法行为（2）车辆制动、转向系统失灵、车辆爆胎等造成车辆失控（3）环境因素：雨雾雪冰雹等恶劣天气（4）其他因素：行人、非机动车及其他车辆的违法行为导致（5）搬运装卸人员安全意识淡薄、设备操作不当或者操作失误等（6）可能出现的后果：人员伤亡、车辆损毁和社会影响三、组织机构及职责成立事故应急小组组长：营运总经理副组长：车队队长成员：公司办公成员组长：现场指挥重特大事故的应急救援行动副组长：协助组长进行应急救援指挥行动，当组长不能亲自赶赴现场时代替组长进行现场应急救援的指挥工作。成员职责：积极响应应急小组的指令，参加事故的应急行动配合地方公安、交通、环保等部门现场处理事故配合相关部门进行事故调查四、应急保障系统应急分级与启动发生重大及以上交通事故和人员伤亡等超出本公司处理能力的险情，应及时报请总公司启动一级应急预案发生重大以下事故以及本公司现有资源可以处理的险情属于二级事件，启动本预案。五、交通事故的应急预防（1）安全生产管理人员负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知司机和相关人员（2）上级主管部门、政府部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。（3）灾害现场的动态信息。3.1定期召开司机、搬运装卸人员参加的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能的教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。3.2认真落实车辆临检、二级维护、年审制度，及时发现和消除安全隐患，严防带病车辆上路行驶。3.3认真排查检修吊装设备，排除隐患，杜绝搬运装卸人员危险操作。3.4利用GPS监控系统对运输车辆进行实时监控，杜绝超速行驶等违法行为。六、应急响应程序（1）司机搬运装卸现场负责人的应急行动1.1报警1.2报警内容：事故发生的时间、地点、或车辆类型及车牌号、人员伤亡情况、主要危险特点等。1.3根据现场情况，司机、搬运装卸现场负责人应立即采取以下应急措施：①如发生人员受伤的情况，请求过往车辆向附近医疗机构运送伤员或直接向当地医疗机构求助，说明是个发生地点，受伤人员数量及程度、发生次生危的详细情况。②车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火。③在来车方向150m处设置警告牌，通知附近人员撤离④当社会救援力量到达时，向其说明现场情况，配合对方做好如下工作。Ⅰ隔离：设置隔离区并在主要道路和出入口的隔离区外设立明显标示，安排人员巡逻，禁止无关人员和车辆进入隔离区，消除隔离内所有火种。Ⅱ疏散：发生车辆火灾时，立即与周边乡镇、村庄及单位联系，通过广播告知事故险情、疏散距离、方向和个人防护措施等信息，迅速将隔离区内无关人员和周边人员疏散到安全区域。Ⅲ疏散时应明确疏散路线，做好疏散人群的控制和引导，防止人员（2）公司应急行动2.1公司应急小组接到事故报告后，立即向组长报告，按照组长指令，启动本级应急行动，若发生一级事件或情况紧急，要报告总公司。2.2公司应急组长立即组织人员赶赴现场，成立现场指挥部，配合公安、交通部门实施应急救援，处理交通事故。2.3公司应急行动（一级应急）①发生重大交通事故，集团公司应急组长接到报告后，立即整合必要的资源，向交通运输应急反应组发出指令，展开应急行动七、后期处置（1）公司负责配合地方安监、交通、环保部门做好事故处理和调查工作（2）公司按保险合同向有关保险公司办理理赔。（3）公司安全生产领导小组按照“四不放过”的原则组织事故调查处理。八、预案的管理本预案每年进行评审和修订，但在发生事故并启用本预案后，应根据实施情况及时对预案进行更新改进。事故类型一、风险类型（1）车辆机械故障因运输车辆机械故障，机件失灵或自身质量问题导致车辆无法继续行驶，造成运输中断，货物配送迟到以及货物安全的风险。（2）交通事故因运输车辆违法违规行驶、恶劣气候、其他车辆违规驾驶或其他意外因素导致的交通事故，造成运输中断配送延迟甚至货物灭失的风险。（3）车辆扣押因运输车辆违法违规行驶导致车辆被交通管理部门扣押，造成运输中断、货物配送迟到的风险。二、预防与预警1.供应商的运输司机须有与其驾驶车型相符的合格驾驶证，运输车辆须有符合法律法规的行驶证。2.要求供应商在开始配送前对运输车辆状况进行全面检查，降低车辆发生机械故障的风险。3.要求供应商严格对运输车辆实施保养、检修、年检，确保车况完好，并及时提供车辆保养检查记录和证明。4.每季度根据不同季节特点以及货物在不同季节下的安全配送需求，与供应商沟通协作对驾驶员进行运输安全培训。5.在预计运输过程会受到恶劣天气影响的情况下，立即提醒供应商在车辆配送出发前对运输车辆驾驶员进行安全行驶方面的强调。6.每次与供应商沟通的时候或进行安全规范化培训的时候，同时强调一旦配送车辆发生意外交通事故，需第一时间告知我司，共同就应急处理措施进行协调确定。三、应急处理措施1.得到因车辆原因造成运输中断的通知后，第一时间与配送供应商进行协调沟通，要求供应商安排另外车辆去事故发生地点倒货。2.如果事故责任供应商不配合倒货工作，在第一时间协商无果后，立即安排备用运输资源派遣车辆至事故发生地点倒货并继续完成配送任务。3.如车辆被扣押，车辆与货物一同被交通管理部门管制后，项目部要第一时间通知客户，并向客户解释原因。同时与事故责任供应商根据合同条款就货物暂扣进行责任协商，并根据交管部门给出的放行时间，合理安排是通过返回当前货物由仓库补货发运还是继续发运。4.如因车辆交通事故造成货物灭失，项目部得到消息后第一时间通知客户，就补货发运的安排进行确定，同时客服人员向终端客户做好解释工作。根据合同条款，与事故责任供应商就理赔责任进行协商，明确货损的赔偿金额。若事故后部分货物仍完好，项目部积极与供应商沟通安排车辆或调用备用资源发专车将完好货物返回至仓库。四、应急处理原则1.避免因货物配送延迟造成客户投诉2.及时补货3.及时知会客户4.持续关注事故处理进展5.货物安全作为第一考虑对象

1、装卸现场管理可使用铲车、吊车或行车装卸，转运时使用转运小车（短距离可使用铲车），装卸、转运时应将设备进行固定，以防翻倒。 不可野蛮装卸和转运，以免造成设备不必要的损坏。为加强对物资装卸搬运工作的管理，确保物资安全、完好，提高装卸搬运效率，结合公司的实际情况，特制定本制度。（1）适用范围公司仓储物资入库、移库、出库等作业过程中的装卸搬运工作均应遵照本制度执行。（2）搬运应遵循的原则2.1搬运设计尽量合理，如无必要，尽量不要搬运。2.2待运物资须在易于移动的状态，以便有利于搬运。2.3利用重力减轻人力、物力的消耗，节约能源。2.4在公司条件允许的情况下，应尽可能采用机械化搬运，提高生产劳动率。2.5保持流程畅通。2.6将一定数量的物资集中并用托盘和集装箱盛放，构建有利于机械搬运、运输、存储的单元货载系统。（3）一般物资搬运3.1不能因为搬运而使物资的种类和标准混乱不清。3.2在搬运物资前，应估计物资的重量和大小，太大或太重、不便于人力搬运时，最好采用其他方式搬运。3.3搬运物资前必须采取保护措施，如穿戴手套、口罩、工作服、安全帽等。3.4搬运物资时应先检查物资是否有钉、各部件是否有松动现象，以免造成损伤。3.5搬运物资时应用手掌紧握物资，以免物资滑脱。脚步要稳，小心行走，以防滑倒或绊倒。3.6放置物资时要小心轻放，不能猛撞，以防损坏物资。3.7标注了放置方法的物资，要按标注的方法放置。同时，要将物资的物料标签向外，便于读数和识别。（4）装卸设备的使用4.1各种需用叉车等装卸工具搬运的物资，在运输前必须将物资合理叠放在卡板上，外包装上有特别标识的物资，必须按标识要求叠放。4.2装卸人员应根据包装箱的大小及重量，选择合适的卡板叠放物资，并将物资拉到指定的存放仓库。（5）货物装卸安全操作规程 5.1装车前的检查 5.1.1装车前，由装车负责人对货物和车辆进行检查，查看车辆能否满足货物运输要求，确认装车后，不超宽、不超高、不超载，不违反交通运输等有关规定。 5.1.2装车区域检查，由装车负责人确认装车区域无遮挡、无障碍、无危险品、无闲杂人员。 5.1.3装车设备检查，凡利用起重机、叉车等设备装车，由装车负责人按照设备完好要求进行检查，确保装车设备无隐患。装卸物件必须用跳板搭桥时，应选用强度高、质量好的跳板，并安置牢固。 5.1.4运输车辆检查，由司机对车辆进行安全检查，包括仪表、油路、刹车、离合、灯光、轮胎、车厢及工具，确认正常，并填写记录。 5.1.5装车人员检查，由装车负责人装车人员劳保穿戴整齐，对装车人员进行安全教育，交代安全注意事项及预防措施，熟知货物装车规范要求，装车相应工具、材料齐全合格。 5.1.6非日常大型货物装车，需制定装车措施，报生产部审核备案。 5.2 装车 5.2.1装卸工在装卸、搬运作业时，必须有安全防护措施，发现不安全因素，及时处理。 5.2.2堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞，防止滚动。 5.2.3用机动车辆装运货物时不得超载、超高、超长、超宽，要有可靠措施和明显标志。 5.2.4装货作业应按先重后轻、先下后上的原则进行。 5.2.5在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时，要确保一定的安全数。装卸人员有权拒绝一切危险的混装、超载、超高、超长和捆绑不牢的装卸工作。 5.2.6装卸人员在支架、漏斗内指挥装车时，不得站在支架或漏斗内指挥倒车，防止车辆把人挤伤。 5.2.7搬运物件要注意有毒物品的隔离（如火碱、硫酸等）在物件上反标有“小心轻放、切勿倒置”、“禁止烟火”“避免潮湿”，“玻璃容器”，“不得挤压”等字样时都要慎重，安全妥善地搬运处理。 5.2.8现场装卸搬运职员和机具操纵职员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运职员，均不准在作业现场逗留。 5.2.9对各种装卸设备，必须制订安全操纵规程，并由经过操纵练习的专职职员操纵，铲（叉）车在行驶时，无论空载还是重载，其车铲距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。 5.2.10严禁任何人站在铲车或车铲的货物上随车行驶，也不得站在铲车车门上随车行驶。以防发生事故。 5.2.11在装卸搬运危险品操纵前，必须严格执行操纵规程和有关规定，预先做好预备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操纵设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操纵过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。 5.2.12人力装车搬运时，应实事求是，协调配合，不可冒险违章作业。 5.2.13装车完毕后，物件要牢固捆好，注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠，并挂好安全钩，防止物件滑动伤人。 5.2.14作业现场应有同一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。 5.3运输 5.3.1 车辆驾驶员必须持有合格有效的机动车驾驶证。 5.3.2车辆进出装卸现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 5.3.3现场行车进场要减速，并做到“四慢”即：道路情况不明要慢，起步、会车、停车要慢，在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点，在雨雪冰路面上行驶时要慢及出进大门时要慢。 5.4卸车 5.4.1卸货时，一定要注意周围人员的安全，并留有一定的安全距离，防止抛掷、用力过猛，而撞伤其他人员。 5.4.2卸车前对车厢货物固定情况进行检查，看货物运输中有无变形或松动，如有异常，要采取防滑落措施，方可进行卸车。 5.4.3卸车人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板，以防伤人。 5.4 卸货作业时则按装车相反顺序进行，对贵重和有毒有害的物品应采取相应保护方式。 5.4.4卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。（6）装车原则及注意事项装车原则：先重货后轻货，先大件货后小件货，先小票货，后大票货。重不压轻，大不压小，木不压纸，轻拿轻放，防止倒置，严禁将货物扔、抛、摔。小心蹬、踩、踏。6.1具体事项如下：6.1.1重货一般是放在下面，泡货轻货（易碎品，塑料件）则是放在货物最上面，以免造成货损，在不违反以上装车原则的情况下，重货尽量放到车前部中部，轻货置后码放。6.1.2互不污染：干湿分离、鲜活门口、异味分厢（茶叶、纸品、食品与化工产品），水剂和粉剂的货物要分开，化工类的产品尽可能和食品类的产品分离，杜绝污染。6.1.3在装载过程中，货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向，没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向，严禁货物倒置和侧向码放；有禁止倾斜角度要求的货物，严格按照外箱指示操作，禁止超过要求的倾斜角度；带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作，禁止任何角度的倾斜。6.1.4同排不同层之间的货物要交叉层叠码放，不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放，如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放。6.1.5防窜防盗：易窜物品要加固，其他材料来辅助；贵重易盗放里头、门口缝隙要堵住。（易窜物品：电缆、锌锭、钢材、设备等；辅助材料：枕木、铁丝、抓钉、木板、纸、板、草垫等；）6.1.6整体平衡：笨货两头、大件门口、左右对称、前后均衡6.1.7优化空间：计划周密、先紧后松、堆码紧凑、梯形调整。如果不能装满车，货物要阶梯下降式码放，且不同排间要交错层高码放；6.1.8叉车工要安全操作，除自己和周围的人身安全外，还要找准力点。平衡重量，低速行驶、超低移动。（离地面30公分）装车原则顺口溜：重货下，泡货上，重泡货，中间放。铁桶边，小心尖。液体货，防压破（限三层）。异味货，远食品。裸装货，小心运。易损货，搭房子。防压坏，要隔板。防摩擦，隔纸皮。防移位，不错位。防淋雨，查雨布。防滑到，禁拖鞋。防火患，禁吸烟。要安全，常提醒。

（五）对于上山、超限货物、危险品货物等条件恶劣线路运输要认真学习交通安全法律法规、安全规章制度和供货司机司机安全操作规程，特别是一些典型案例的学习与剖析，使自己掌握了供货司机司机应具备的安全知识和安全技能，同时深感自己安全责任重大。一是要加强交通法规学习。交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，作为驾驶人员，应在平日加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，确保行车安全。二是要遵守安全操作规程。作为驾驶员特别是供货司机驾驶员，必须遵守加货站安全规章制度，认真落实供货司机司机安全操作规程，穿戴好安全防护用品，应按规定的周期检查、调校安全防护装置，随时检修车辆安全性能。三是要强化岗位责任心。作为驾驶员，无论什么情况下始终要牢固树立安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，端正工作作风，保持良好心态，安心开车、静心开车，做到用心、细心、爱岗、敬业。运输安全保障公路运输安全保障：公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的，公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需要绕行的，还应当标明绕行路线；公路管理机构审批超限运输申请，应当根据实际情况勘测通行路线，需要采取加固、改造措施的，可以与申请人签订有关协议，制定相应的加固、改造方案；车辆应当规范装载，装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶；发生交通事故造成公路、公路附属设施损坏的，公安机关交通管理部门在处理交通事故时应当及时通知有关公路管理机构到场调查处理。

（六）物资运输管理1、设备包装1、货物必须在油漆干燥，检验合格，并经采取防锈、防霉等防护措施后，方可按包装箱单进行装箱。装箱时应有人监装，以防漏装、错装。2、包装箱内所装实物的名称、规格、数量应与标签及装箱单的内容三者要完全一致。3、在进行包装时，一定要保证产品外观质量。在包装过程中应校对产品铭牌、合格证、包装物的标识是否一致，确保装箱品种的正确性和装箱数量的准确性。4、以裸装、捆装方式包装的设备。法兰、螺栓、裸露的加工表面，必须做防锈处理并采取适当保护措施。5、每台产品出厂时，随带的产品文件应装入塑料袋，并置于包装行内。产品随机文件包括：a）产品合格证，b）使用说明书，c）装箱清单，d）安装图等。6、除运输包装外，还应根据产品的特性认真做好产品的保护包装工作。防护包装主要有：防雨、防潮、防霉、防锈、防震、局部防护等方式。7、箱板厚度、箱内框架用料及结构，须根据设备的特性和重量设计，确保木箱强度和装卸安全。精密仪器、仪表、控制箱（柜）等电气设备应进行防潮、防锈、防震包装处理后再装箱。易碎设备应先做防震处理再装箱，并在箱体外面标注：“易碎、轻放”字样。设备在木箱内固定牢靠，不得发生移位或窜动；也不可与外包装直接接触，要留有一定的间隙或要有防震措施。8、设备装箱时尽量使其重心位置居中靠下，重心偏高的设备尽可能采用卧式包装。重心偏离中心较明显的设备须采取相应的平衡措施。9、各种大件货物的包装均应标明起吊点和重心点，根据货物的重量加装相应规格的护角铁板，以增加强度。10、普通木箱按产品重量、箱体大小选择适当的氧化钢带加固箱体，氧化钢带一般不少于2道，宽度不小于14mm。11、货物应垫稳，卡紧，固定于包装内，防止货物在运输过程中窜动或移动，进行水压实验的管、筒形部件应在实验后排除内部剩水、杂物，干燥后再封口包装。

2、物资搬运1、目的为保证货物的包装符合规定要求，备品配件、半成品、成品在搬运过程中质量不受损害。2、适用范围适用于本公司成品的包装、成品的搬运。3、职责3.1.生产部负责安排产品的包装、搬运，监督检查本办法的执行。3.2.所有参与搬运的作业人员,须按本办法和相应的作业指导书进行作业,对自己承运的物料质量负有保护的责任。4、管理规定4.1.根据生产通知单的要求到材料仓库领取相应的包装材料。4.2.选用合适的搬运工具，按正确的操作方法操作。4.3.搬运前首先应了解被搬运物名称、数量、起点、终点、时限，对被搬运物的保护要求，若不清楚，要向分派任务人问明白，不可贸然起运。4.4.如有特殊的搬运要求，分派任务人要向承运人详细交待。必要时，应有书面记录，经双方确认签章。4.5.搬运前应按产品要求，使用合适的搬运工具和承载物，要清扫干净，不得对被运物有可能造成损伤或污染。4.6.对易磨损的物料在搬运时，其摆放方法需加以特殊的规定。4.7.搬运时，要放稳，放牢，避免途中掉下，发生损坏。4.8.装卸时要轻拿轻放，不得相混，按要求摆（堆）放整齐。4.9.在运输过程中，应有防雨淋日晒的措施。4.10.搬运过程中，要保护物料上的标识，以防止产品互混或合格与不合格的混淆。4.11.成品在运输过程中，应防止堆码不当，避免强阳光照射和雨雪浸淋，防止与酸、碱物质接触，防止外包装破损。4.12.在搬运过程中，因搬运方法不当造成质量问题，造成的损失由搬运人员或责任部门承担。

3、仓库管理制度为使本公司的仓库管理规范化，保证财产物资的完好无损，根据企业管理和财务管理的一般要求，结合本公司具体情况，特制订本规定。一、仓库管理工作的任务（1）做好物资出库和入库工作。（2）做好物资的保管工作。（3）做好各种防患工作，确保物资的安全保管。二、对于入库的货物，保管人员要认真验收物资的数量、名称是否与货单相符，对于实物与货单内容不相符的，办理入库手续要如实反映。三、对于货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象，保管人员有权拒绝办理入库手续，并视具体情况报告主管经理。四、对于一切手续不全的提货，保管员有权拒绝发货，并视具体情况报告主管经理。五、仓库保管员要及时登记各种货物明细账，做到日清月结，达到账账相符、账物相符，账卡相符。六、每月月底之前，保管人员要对当月各种货物“入、出、存”情况予以汇总，并编制报表上报公司总经理。七、保管员会同财务人员对库存货物每季季末盘点对账。发现盈余、短少、残缺，必须查明原因，分清责任，及时写出书面报告，提出处理意见，报公司总经理。八、做好仓库与运输环节的衔接工作，在保证货物供应、合理储备的前提下，力求减少库存量，并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。九、根据各种货物的不同种类及特性，结合仓库条件，保证仓库货物定置摆放，合理有序，保证货物的进出和盘存方便。十、对于有特殊要求等货物，应指定专人管理，并设置明显标志。十一、建立健全出入库人员登记制度。十二、严格执行安全工作规定，切实做好防火、防盗工作，保证仓库和货物财产的安全。十三、库管人员每天上下班前要做到三“检查”，确保财产货物的完整。如有异常情况，要立即上报主管经理。（1）上班必须检查仓库门锁有无异常，物品有无丢失。（2）下班检查是否锁门、拉闸、断电及不安全隐患。（3）检查有特殊要求物品是否单独存储、妥善保管。十四、严格遵守仓库保管纪律、规定，仓库保管纪律内容规定；（1）严禁在仓库内吸烟。（2）严禁无关人员进入仓库。（3）严禁涂改账目。（4）严禁在仓库内存放杂物、废品。（5）严禁在仓库内存放私人物品。（6）严禁在仓库内闲谈、谈笑、打闹。（7）严禁随意动用仓库消防器材。（8）严禁在仓库内乱放电源，临时电线，临时照明。

4、运输方式及方案由于公路运输机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输，故本项目本项目采用公路运输的方式。“高效快速、机动灵活，诚实守信，卓越服务”是我公司对客户恪守的承诺和经营宗旨，针对本次采购项目，我公司成立了“采购项目实施领导小组”，由总经理任组长，项目经理任副组长，副总经理任副组长，售后部经理任售后监督调查责任人，配送中心经理任专项配送中心责任人，全面协调各项工作的开展和问题处理，结合本公司日常配送流程，制定如下具体配送实施方案实施计划：（一）货源保障：如我公司中标后立即与各相关公司、货物生产商联系，由其安排组织货源，严格执行国家生产标准，每一批次质检报告随货同行，送交主管部门备案。（二）配送方案实施计划我公司的配送宗旨是“三按”，按时、按质、按量。“三专”，专人、专车、专线。按时——严格按照招标方的时间要求和规定配送;按质——保证提供质量合格的优质产品，并登记记录每个送货批次；按量——按照招标方的配送明细、数量、学校地址认真执行配送工作。专人——公司安排4名工作人员实施配送方案，由配送中心经理具体负责；专车——公司针对本项目的实施。计划从公司配送中心抽出3辆运输车辆，实施专车配送，完全能够确保按时送达到各目的地；专线——我公司规划的专线配送路线为3条：（三）严格执行公司的“五心”标准诚心诚心诚意贴心站在对方角度考虑问题，以心换心细心细致周到，不漏掉一个问题，不放过一个细节。耐心始终保持服务耐心，最苛刻的客户是我们最好的教练舒心客户放心，更开心，这就是我们的工作客户1%的不满意等于100%的不满意，在整个服务链上我们确保服务的精致性，不漏掉一个问题，不放过一个细节。1、整合车辆资源，保证货物运输的及时性。把自有车辆与社会固有车辆进行合理搭配，对不同吨位及目的地的货物，安排合适的车型，以保证货物到达的及时性。2、在驾驶人员的学习教育及车辆出行前的安全检查上下功夫，驾驶人员做为运输中的主导者在技能及思想方面必须过硬，车辆在运输途中的稳定性是安全的重要保障。3、做好货物运输途中的安全防护举措，针对不同季节及天气配备相应的防护用具，如：防雨布，棉被，胶垫及固定保护装置等。保证货物的安全运达。4、针对此次投标线路我公司设立了专职专岗，具体情况如下：一、运输配送主管岗位职责运输配送主管的主要职责包括合理安排运输配送人员，合理调配运输车辆，指导和监督配送工作等。二、运输调度专员岗位职责运输调度专员主要负责运输规章制度的草拟、车辆的调度、运输费用处理等工作事项，保障货物的及时运送和在装车过程中的完好。三、配送专员岗位职责第1章第1条配送专员主要负责制订配送计划，协调客户或供应商配送需求，优化配送方案等工作，其具体职责如图所示。为加强对物资装卸搬运工作的管理，确保物资安全、完好，提高装卸搬运效率，结合公司的实际情况，特制定本制度。第2条适用范围公司仓储物资入库、移库、出库等作业过程中的装卸搬运工作均应遵照本制度执行。第2章搬运应遵循的原则第3条搬运设计尽量合理，如无必要，尽量不要搬运。第4条待运物资须在易于移动的状态，以便有利于搬运。第5条利用重力减轻人力、物力的消耗，节约能源。第6条在公司条件允许的情况下，应尽可能采用机械化搬运，提高生产劳动率。第7条保持流程畅通。第8条将一定数量的物资集中并用托盘和集装箱盛放，构建有利于机械搬运、运输、存储的单元货载系统。第3章一般物资搬运第9条不能因为搬运而使物资的种类和标准混乱不清。第10条在搬运物资前，应估计物资的重量和大小，太大或太重、不便于人力搬运时，最好采用其他方式搬运。第11条搬运物资前必须采取保护措施，如穿戴手套、口罩、工作服、安全帽等。第12条搬运物资时应先检查物资是否有钉、各部件是否有松动现象，以免造成损伤。第13条搬运物资时应用手掌紧握物资，以免物资滑脱。脚步要稳，小心行走，以防滑倒或绊倒。第14条放置物资时要小心轻放，不能猛撞，以防损坏物资。第15条标注了放置方法的物资，要按标注的方法放置。同时，要将物资的物料标签向外，便于读数和识别。第4章装卸设备的使用第26条各种需用叉车等装卸工具搬运的物资，在运输前必须将物资合理叠放在卡板上，外包装上有特别标识的物资，必须按标识要求叠放。第27条装卸人员应根据包装箱的大小及重量，选择合适的卡板叠放物资，并将物资拉到指定的存放仓库。◆部门职责1.部门经理负责审批技术方案及其它计划；对施工人员、机械设备、原材料、工艺技术、作业环境、资金等实施全方位管理和控制，使运输质量达到国家验收规范和合同规定的要求；组织有关人员对运输实施中的质量活动进行监控，使工程质量始终处于受控状态；按合同要求或施工规范及时组织检验和质量评定，按时向项目部通报工程质量、进展状况；组织均衡施工、文明施工、保持各工作部、各环节协调一致，防止因衔接不好而造成质量问题发生；负责运输施工过程中的各项事宜的最终裁决；对项目施工中未认真贯彻执行各项质量标准、程序要求和记录规定的现象，负领导不力责任。对运输中出现的质量事故或甲方投诉负直接质量责任。2.部门副经理协助部门经理做好上述工作，作为现场负责人可以代替部门经理行使各项职权。3.部门工程师协助部门经理工作，负责运输作业现场的组织、协调及指挥，负责作业工程中技术、安全、质量的检查、指导及审核等工作。负责作业计划及措施的实施，并解决作业过程中的重大技术问题。4.技术组在部门工程师的领导下，负责整个运输过程中各种技术方案的设计、制定，负责作业现场技术交底。作业指导及作业过程控制和监督，作业技术措施的编写。解决作业过程中具体技术问题，并就作业技术方面的问题组织、实施技术革新。严格执行项目规定使用的各项标准、程序，参加质量事故调查处理及质量分析活动。5.安全组负责本部门的安全管理工作，负责检查指导并监督执行安全作业规章制度。作业过程中每天召开安全作业例会，负责对施工人员的安全生产教育，组织安全作业检查，及时掌握安全作业情况，采取相应措施，保证作业安全。参加作业项目安全技术措施的审核、交底，参加事故的调查、分析和处理，同时做好现场安全管理工作的台帐。6.质量组编制质量检查计划、安全生产计划；组织进行质量安全事故的调查和处理；具体负责运输货物的验收；负责索赔证据、资料的收集管理；负责索赔报告的编制和索赔谈判；负责采购的备品备件的验收工作。负责监督和检查本部门的作业质量，以及质量责任制的落实情况，严格执行各项质量管理及质量保证措施，严把过程质量关。7.外勤组负责整个部门对上对下联络，保障后勤生活服务工作，安排好施工人员的住宿，饮食、医疗卫生及生活必须品供应等，负责安全保卫和交通，为施工人员配备劳保用品。8.公路运输作业组负责设备公路运输，以及运输沿途车辆维修、调整等一切与公路运输车有关的事宜。五、运输作业总体安排◆总体指导思想认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。◆运输作业安排我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。◆运输前期准备掌握运输时间，提前做好设备的运输前期准备。技术部门部将技术方案移交施工部门，施工部门在技术方案的基础上继续细化，做更为详细的具体施工方案；根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输；申请公路超限运输手续；对施工人员进行技术交底，和安全培训；按照具体施工方案准备车辆及各种机具，并严格检验，保证其技术状况良好；实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。六、捆绑加固方案针对该批设备特点，我司计划制作一些专用捆绑加固工具，保护设备运输过程中的稳定性以提高工作效率、安全性。设备装车装车前在平板车货台上铺橡胶板，以增大摩擦力；在板车上标注设备装车参照线；设备装车时，各装车人员佩带手套；该设备装车必须使设备重心与平板车的中心对正，以保证装载平稳。如果设备与平板车的中心不对正，最大偏差不超过：50mm，左右支撑点负荷悬殊不能超过10％；装车时，吊装人员必须持证上岗，吊装时做好一切安全工作，不得出现一点安全隐患；装车完毕后，司绳人员将起重索具撤离设备后方可组织运输公司起重人员进行捆绑加固；◆加固捆绑原则设备与运输车辆间放置橡胶板以增大设备与平板车的摩擦系数，防止运输时设备在车板上滑动。设备与运输车辆间的支撑必须保证车辆在运输中能够正常运行，车辆主梁承受的正负弯矩不得超出车辆设计要求。设备在车辆上的捆绑必须牢固，索具、拉紧器强度足够，必须保证任何时候设备在车辆上不发生任何位移。捆绑设备时必须对设备进行保护工作，钢丝绳外包胶皮管或用专业尼龙锁扣，保证设备表面或包装不受任何损坏。机舱捆绑方式：在设备底座处的捆绑位置使用钢丝绳及5吨倒链，采取围捆封刹。塔筒捆绑方式：在底座处的设备捆绑位置使用专业尼龙锁扣及5吨倒链，采取围捆封刹。捆绑要点捆绑加固操作由专职起重工按照设计方案完成；钢丝绳紧固器拉紧后，必须用卡子卡紧；运输过程中需要检查钢丝绳和尼龙锁扣的松紧度；捆绑加固操作现场有项目技术人员和安全质保员现场监督，并经项目技术人员和安全质保员确认后，方可起运。七、运输方案（1）、运输前置工作1.1运输计划订单下达；1.2项目组接受计划；1.3组织适宜车辆；1.4打印提货单；1.5通知库房做好准备，若有异常仓库通知项目组，项目组协调处理；1.6车辆到达库房装货、项目组现场监装，若有异常立即更换和处理；1.7车辆启运，项目组电话联络收货人（货物信息、车辆信息、预计到达时间等）。（2）、运输在途工作2.1车辆在途跟踪：在途定期汇报即时的运输情况，包括常规完成情况以及各种突发情况；跟踪过程中如发生异常事故，需及时反馈项目组主管以及安全风险管理部处理。若遇重大异常，启动应急预案，并立即联络物流窗口；2.2通过GPS、手机定位等信息手段进行在途跟踪，实现全程可视化管理；对于已安装GPS、实施手机定位的车辆，系统根据需跟踪时间自动产生位置信息，信息中心判断该位置信息是否合理，如果位置信息不合理，则需进行电话确认；2.3跟踪信息必须准确、及时描述在途情况、到货时间、货物状态、回单签收状态；首次在途跟踪时须和司机确认车牌、线路、渠道、成本、订单情况、实际发车时间；到货跟踪时每车都必须明确询问司机到货时间，并在系统中准确填写，登记到LES系统中；2.4跟踪信息必须如实记录，不得有虚假隐瞒行为，对于其提供跟踪信息的真实性要及时做出判断或进行抽查，并对其不足的地方及时给予指导和输出；2.5每天向客户输出系统在途跟踪表，客户有特殊要求的按该客户要求或者客户服务策划方案安排跟踪到位；对于跟踪过程中客户反馈的意见、要求等及时反馈相关人员落实实施；2.6车辆到达收货人仓库卸货，驾驶人员负责核对收货人的授权资料，包括授权人资料、身份证资料以及铺卡点代码证件等；2.7严格做好签收单的提醒以及控制工作，必须由签收人签收姓名、身份证号码以及具体时间；2.8车辆在收货过程中若出现异常，立即电话通知项目组，项目组立即与收货人联系及时处理。若项目组处理不了，立即通知流窗口。2.9对于基站等重要物资运输，每台车辆配备两名司机，两人互相配合完成整个配送，直至物资安全、准确、及时送达。一名司机全程负责看守物资，并注意观察沿路情况，必要时候可以适当调整当日行走路线。（3）、运输完成工作3.1运输任务完成后，驾驶人员返回当日将收货人签收单据交回项目组运输调度处，由运输调度整理好相关单据、登记运输情况等，然后当日将相关资料带回，交由单证管理员；3.2单证管理员对单据等进行扫描并上传系统；3.3由财务整理并审核单据，同时编制运输日志上交项目经理；3.4运输主管根据送货单以及运输日志安排质量监督组进行电话回访；3.5运输主管将归档整理完毕的报表以及日志交由归口部门，双方移交签字留底；3.6财务进行内外部对账；3.7双方对账无误后，开具增值税发票；3.8后期回款核对。运输作业流程图

5、物资运达施工现场后的保护措施和要求本批投标供货产品外包装均采用塑料布、草绳进行保护性包装，或采用钢带、木棍打包。出厂产品有清晰的标志，内容包括：产品名称、型号规格、制造厂名、商标、数量、出厂日期、产品标准号等，制造日期以及项目名称和收货人。每个产品附有出厂检验报、合格证、主要元器件合格证及说明书。有外包装每件包装物外均有标识。包装标识都含有以下内容：产品名称、规格型号、数量、重量、制造商名称、制造批号（产品代号）、制造日期以及项目名称和收货人。1、投标物资运达施工现场后，收货人应详细核对应收货物和发货清单相一致，如发现差异请即时和本公司发货人员联系确认；2、卸车，应根据货物的特征、卸货的地点选择叉车或吊车，小心轻放不得倒置；3、如没有即时安装，需存放仓库里面，不能露天存放。在条件不允许的情况下如放在户外的，应选择地势较高位置堆码，上面应盖塑料布，盖实、盖牢，防止日晒雨淋；4、小件物品必须存放仓库内并有标识；5、所堆放货物要求堆放整齐，做好防火、防盗，并留有安全通道，通道宽度应不小于1米。周围不得堆放杂物。并具有灭火器材；6、安全风险辨析与预控序号 安全风险 预控措施起重吊装 (1)大型设备的起重吊装须有专项施工方案，审批合格后执行。(2)不得超负荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。(3)操作人员有特种作业证，机械设备性能良好。(4)起重绳索必须符合要求，不得以小代大，不得使用有缺陷的绳索。2 高处作业坠落 (1)登高作业人员不准违章作业，违章攀登，并按规定佩带安全帽、安全带。(2)不准喝酒后登高作业。(3)各类高处作业应坚持安全技术交底。(4)安全管理应坚持作业过程中的巡检监督。3 焊渣阻燃引起明火 (1)实行动火批准制度，经批准后动火；指派专人进行监护，适时督查；动火区设置相应的灭火器材。(2)对楼层气焊点周边洞口堵塞防止焊渣掉落。作业结束后，有专人清扫焊渣，消除火灾隐患。4 盘、柜搬运及安装时挤伤、压伤手脚 (1)平面移动不得在盘柜的正面使用撬棍。(2)柜底加垫时，不得将手伸入柜底，多面柜并列安装时，应防止挤伤手。(3)柜就位后应马上固定以防止倾倒。(4)未安装设备的孔洞应进行封堵。5 柜内母排安装伤手脚工作人员要站稳，瞻前顾后，母排轻取轻放，夜晚作业照明足够。6安全风险辨析与预控 序号安全风险预控措施1起重吊装  大型设备的起重吊装须有专项施工方案，审批合格后执行。(2) 不得超负荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。 (3) 操作人员有特种作业证，机械设备性能良好。 (3) 起重绳索必须符合要求，不得以小代大，不得使用有缺陷的绳索。 2高处作业坠落 (1) 登高作业人员不准违章作业，违章攀登，并按规定佩带安全帽、安全带。 (2) 不准喝酒后登高作业。 (3) 各类高处作业应坚持安全技术交底。 (4) 安全管理应坚持作业过程中的巡检监督。 3焊渣阻燃引起明火 (1) 实行动火批准制度，经批准后动火；指派专人进行监护，适时督查；动火区设置相应的灭火器材。 (2) 对气焊点周边洞口堵塞防止焊渣掉落。作业结束后，有专人清扫焊渣，消除火灾隐患。

6、安全保证措施在工作运输现场管理中，安全、质量、进度、成本是一个统一体，施工安全和运输质量同是工程建设中的两大永恒主题。我们将牢牢记住“生产必须安全”“安全保证生产”的原则，从思想上、组织上、制度上、技术上建立一整套安全生产管理制度，确保生产中安全。一、安全施工目标安全目标：贯彻执行OHSMS18001职业健康安全管理体系，杜绝死亡事故及重伤事故，轻伤频率控制在1‰以下。我公司承诺：在我方承包工程区域和承包工程相关的各种施工作业的安全负全部责任。二、安全生产的原则（一）安全第一的原则我公司加强从经理、各职能部门管理人员、直到工作现场的全体职工都要树立安全第一思想，实行全企业全过程、全员的安全管理，确保生产安全。（二）预防为主、综合管理的原则在项目实施过程中，把人、机、物、环境、工艺综合加以考虑，制定安全岗位责任、合理地安排安全设施、加强对职工的安全教育，通过各种宣传途径杜绝职工的麻痹思想，保证安全生产。（三）以我为主的原则教育每个职工在自己的岗位上都要从我做起、自我控制，依靠自己的努力去发现并消除不安全因素，确保安全生产的实现。（四）严格执法的原则任何人不遵守安全生产有关规定，造成人身伤亡的严重后果，都要承担法律责任。三、施工现场安全管理组织保证体系（一）施工现场各职能部门的安全生产责任1、安全员的职责（1）贯彻劳动保护法规，开展安全生产宣传教育工作；（2）研究解决该项目中不安全因素，审查施工组织设计中的安全技术措施；（3）参加安全事故调查分析，提出处理意见；（4）制止违章作业，遇有险情有权暂停施工。2、消防员职责（1）保证防火设备设施齐全、有效；（2）消防火灾隐患；（3）组织现场消防队的日常消防工作。3、施工生产、技术部门的安全生产职责（1）严格遵照国家有关安全的法令、规程、制度、标准，编制施工方案及相应的安全技术措施；对新工艺、新设备编制安全技术操作规程；（2）认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施计划或方案；（3）加强施工现场平面布置图管理，建立安全生产、文明施工的良好生产秩序。4、材料员的安全生产职责（1）保证及时供应安全技术措施所需的材料、工具设备；（2）保证新购的安全、劳保用品能符合安全技术和质量标准；（3）定期检查各类脚手架和安全用具的质量。5、机械、动力操作人员安全生产职责（1）对机械设备经常检查、维修、保养，使设备处于良好的技术状态；（2）保证机械设备安全防护装置齐全、灵敏、可靠，安全运转；（3）负责培训考核机械、动力设备操作人员。

（七）质量保证措施我公司承诺：1、运输质量符合中华人民共和国国家标准、行业标准及其它相关标准。2、提供的管件都是全新的，且符合采购单位的要求。4、为保证运输质量，由我公司专职质检员对产品实行跟踪检查保证供货质量合格。5、负责货物的运输工作，保证按照合同要求进行运输和控制，使得按时保质地完成货物到现场。6、货物到达台方指定地点后，组织双方相关人员进行到货验收，保证符合合同要求。7、做好运输管件材料和辅材的储存管理。8、负责全过程的质量问题处理，并承担相应的责任，确保产品和工程的质量。9、提供全生命的产品售后技术服务。

1、供货质量保障措施：为了完成我司的供货质量承诺，保证项目全过程中的货物质量。本次供货对所有管件、在运输、存放保管、采购过等过程中，采取必要的保护措施。我司负责所有的保障措采购作。甲方配合，提供相关的协助工作。质量监督管理措施1、成立专门的质量管理监督部门，指定项目质量监督的负责人。确定质量方针、质量目标和清晰的职责分工。2、严格执行企业质量管理制度、项目质量监督制度。3、对产品和原材料供应商进行认证、评估和监督。4、监督和管理对外购产品和材料的检验评估工作。5、监督和管理出厂产品的质量评估、产品资料的审核。6、监督和管理产品材料的运输、到货验收、货物更换等全过程的产品质量。7、监督整个供货计划的执行，确保顺利完成采购。8、定期参加工作会议，向项目负责人汇报产品质量监督工作成果。

2、产品出厂生产的质量保障措施1、把好原材料采购的质量关，必须符合国家质量标准和产品设计要求。2、严格按照质量管理体系的要求进行生产质量的管理，组建质量管理体系领导小组。明确各级人员的职责。3、加强全体员工的生产质量意识。4、对生产中的各个环节进行严格把关，定期或不定期地进行检查。如发现不合格产品，必须重新生产，达到合格为止。5、对产品的生产过程进行记录和统计，保证生产质量过程的可追溯性。

3、外购产品和材料的质量保障措施1、成立专门的采购部门，对采购的整个计划负责。2、制定项目采购计划，完善所有采购文件。3、所有进场材料必须有出厂合格证和必要的检验单据以备审核。4、选择优良的生产厂家和供货渠道，保障货物的质量。5、现有主要管件和检测设施的保障措施。6、指定专业的管件和检测设施管理人员。7、检查现有管件和检测设施的存货量及检测记录。确保有足够的数量和合格的质量。

4、运送过程中的产品质量保障措施1、根据产品类型，选用适当的运输工具。2、对运送至外地的成品，负责人要派专人押运。到货验收时的质量保障措施1、货物按照计划运送到甲方指定地点之后，台方负责人和我司负责人共同接收货物并验收。2、按照供货清单，核对货物名称、规格、数量。3、如果货物不符合合同标准要求或者损坏缺少，不予签收。我司负责更换或者补货，保证不影响采购进度。

5、现场存放中的货物质量保障措施1、工程用管件材料需要在现场存放的，负责人必须设立满足存贮条件的封闭库房，由负责人经理指定专人负责管理，并接受管理部库管员的指导与监管。不允许露天存放。2、负责人要根据工程实际进度，合理安排领用管件材料数量。总体要求1.1质量总要求我单位将严格按照IS09000质量体系的规定，制定项目质量控制标准，保证在项目执行的各个阶段、各个管件材料均得到有效控