GB-T33437-2016全地形车静态振动试验方法

全地形车静态振动试验方法TestmethodofstaticvibrationforallterrainvehiclesGB/T33437—2016前言 I 2规范性引用文件 3术语和定义 4试验条件 5试验方法 26测试参数及数据处理 57.试验记录 5附录A(规范性附录)频率计权因子、轴向计权系数应用指南 6附录B(资料性附录)静态振动试验记录表 I本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。1全地形车静态振动试验方法本标准规定了全地形车静态振动的有关术语和定义及试验方法等。本标准适用于全地形车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T3241电声学倍频程和分数倍频程滤波器GB/T13441.1-2007机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分：一般要求GB/T13824旋转与往复式机器的机械振动对振动烈度测量仪的要求GB/T14412机械振动与冲击加速度计的机械安装GB/T14790.1—2009机械振动人体暴露于手传振动的测量与评价第1部分：一般要求人体对振动的响应全地形车术语测量仪器(ISO8041:2005,IDT)3术语和定义GB/T24936—2010中3.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。全地形车在空挡或等效非行驶(如驱动轮离地)工作状态时，由发动机(电机)工作产生的机械振动。通过手直接作用或传递到手臂的机械振动。通过人体的支撑面传递到人体全身的机械振动。4试验条件4.1.1驾驶员身高为1.75m±0.05m。4.1.2驾驶员及其装备的总质量为75kg±5kg。2强烈振动的附件进行测试。5.1总则5.1.3该试验方法针对驾驶员感受到的静态振动进行测试。5.2.2.1手臂振动加速度传感器及其安装附件的总质量应不大于10g。5.2.2.2手传振动的测试点应在方向把握把长度一半的位置，在测试过程中加遂度传感器不能和操作者的手直接接触。加速度传感器的测量方向和测量位置应符合图1的规定。5.2.3.1加速度传感器测量方向和测量位置应符合GB/T13441.1—2007中5.2和5.3的规定。5.2.3.2用于测量座椅振动的加速度传感器应固定在图2所示的半刚性圆盘内，由硬度为HA80~3图2半刚性圆盘示例背上。座椅上的加速府传感器布置点如图4所示。4单位为毫米图4.座椅传感器布置图示例5.2.3.4四轮全地形车的脚部振动测试加速度传感器布置在脚踏中间位置。5.2.3.5多功能全地形车、娱乐用场地车的脚部振动测试加速度传感器布置在脚支承面上并处于驾驶5.3.1按照5.2的要求安装好加速度传感器。5.3.2受试车在测试前，应经预热行驶，以达到使用维护说明书或技术文件所规定的热状态。如果相关文件未规定，受试车一般正常行驶15m5.3.3驾驶员处于正常驾驶状态，控制发动机(电机)转速为其最大净功率(额定功率)对应转速的一半，即S/2(S为发动机最大净功率或电机额定功率对应的转速),每个部位持续测量得到7个频率计权加速度有效值。5.3.4由另外2个驾驶员分别重复5.3.3步骤，3个不同的驾驶员总计测得3组数据。5.3.5可根据需要适当增加测试转速(如共振转速)或测试位置(如乘员位置)。56测试参数及数据处理6.1.1频率计权加速度测试需用频率计权和带限滤波器。对于手传振动应参照GB/T14790.1—2009中附录A的要求，记录中心频率6.3Hz～1250Hz的1/3倍频程频率范围内的振动信号；对于脚部振动、座垫振动和座椅-靠背振动应参照GB/T23716—2009中附录B的要求，记录中心频率6.3Hz~400Hz的1/3倍频程频率范围内的振动信号。对振动信号进行1/3倍频程频谱分析时，其滤波特性应符合GB/T3241的规定，振动传感器和连接电缆应符合GB/T13824的规定。在测得的3组数据中，每组数据剔除7次连续测试中的最高值和最低值，余下的15个值取平均值，am=√k?a?+k}a}+k??…………())a(..)--k(x.y.)---各轴向对应频率计权加速度有效值的平均值、单位为米每二次方秒(m!s²);7试验记录试验记录至少应包括以下内容： 车辆配置说明(列举主要附件)将试验记录结果填写在静态振动试验记录表中(见附录B)。6试验方法部位轴向频率计权因子w;轴向计权系数手传振动方向把Wh1Y轴Wh1Wh1全身振动脚踏WhY轴WkWk座垫*Wa1Y轴Wa1Wk1座椅-靠背WeY轴WaWa·四轮全地形车座垫的X轴和Y轴轴向计权系数采用1.4(目的是为了更好地评价静态振动对人体的危害)。表B.1静态振动试验记录表天气气温(℃)风速(m/s)VIN有/无空指发动机(电机):型号：排量(mL)/电压(V)编号最大净功率/电机额定功率(kW)相对应的转速(r/min)