安全管理体系(海运公司)(1)课件

安全管理体系文件系统学习之二学习“程序文件”安全管理体系(海运公司)(1)基本概念程序：为完成某项安全和防污染活动所规定的方法，应当规定某项活动的目的和范围规定（须知）：是指为完成某项安全和防污染活动所规定的具体方法或注意事项安全管理体系(海运公司)(1)程序文件要体现出“为什么？做什么？什么时候做？由谁做？如何做？”等五个要素。我司的程序文件共有17个。安全管理体系(海运公司)(1)船公司船舶1、公司的责任与权力3、资源与人员4、船上操作方案的制定5、应急部署6、不符合规定情况、事故/险情的报告和分析7、船舶和设备的维护8、文件9、公司审核、复查和评价2、船长的责任和权力10、外部审核监督指定人员安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)SMS相关人员包括了公司最高领导层、各相关部室、船舶及涉及的人员，也即包括了公司船、岸两方面涉及安全和防污染工作的所有岗位。

文件中包括了自董事总经理到涉及的部室人员、以及全体船员。在这个文件中对各相关部室和相关人员的职责都作了明确的规定，涉及安全和防污染的每一项工作都有人去做。因此各相关人员要仔细阅读。只有通过阅读才能明确自己在安全管理体系中的岗位职责、权力和与其他岗位之间的相互关系。1.ZJ-CX0301《SMS相关人员安全和防污染管理的责任、权力和相互关系》安全管理体系(海运公司)(1)2.ZJ-CX0401《安全管理监督程序》

指定人员是公司船岸安全管理体系运行的监控人。

日常对安全管理体系运行是由各相关部室负责人负责；安技部、船工部、船员管理部、调度中心、人力资源部每季度填写SMS运行季报。安监部每季度对各相关部室进行SMS运行检查。船长每季度对本船的SMS运行情况进行评估，填写“船长季报”。船工部每年至少两次对船舶运行情况进行检查，两次是指上半年、下半年各至少一次，两次检查间隔期不超过7个月。在对SMS运行检查中发现了不符合规定情况，就要填写“不符合规定情况处理表”，提出纠正措施，并要对纠正措施的落实进行验证，谁检查谁验证。

安全管理体系(海运公司)(1)1目的对公司SMS运行进行监控，确保公司SMS相关部室及船舶的SMS运行持续有效并日益完善。2适用范围对公司SMS相关部室和船舶SMS运行的监控。3责任

3.1指定人员

3.1.1监控公司船岸SMS运行。

3.1.2提供船舶与公司最高管理层联系渠道并确保畅通。

3.1.3确保按需要向船舶提供足够的资源和岸基地支持。

3.2安全监督部

3.2.1负责具体实施对公司SMS运行情况的监控。

3.2.2向指定人员报告公司SMS在岸基地和船舶运行情况。

3.3公司SMS相关部室总经理负责督促本部室SMS的有效运行，并对本部室SMS运行情况进行评估。

3.4船长负责监控并实施船舶的SMS运行并定期复查船舶的SMS运行情况。4实施步骤

4.1SMS相关部室

4.1.1公司SMS相关部室总经理应经常对本部室相关人员的安全管理活动进行督促检查，并按规定作出评估。

4.1.2船工部通过每年上半年和下半年各至少一次、两次检查间隔期不超过7个月的对船舶SMS运行情况进行检查，督促船舶SMS运行有效实施。

4.2船舶

4.2.1船长负责在本船实施SMS，经常核查SMS中具体要求的遵守情况；每季度对船舶SMS运行情况进行复查并做出评估，对采取的纠正措施实施监督，填写《船长SMS运行季报》。

4.3安全监督部

4.3.1安全监督部通过SMS内审、外审或检查等方法对船舶和相关部室的SMS运行实施监督，发现不符合规定情况，监督船舶或相关部室实施纠正。4.3.2每季度对公司SMS相关部室进行一次SMS运行情况的检查，对发现的不符合规定情况限期纠正，纠正情况由安全监督部进行验证。4.3.3每季度将在检查及通过各种渠道收集的公司SMS运行情况以公司SMS运行季报的方式向指定人员报告，使指定人员及时了解SMS运行情况。4.4指定人员4.4.1通过安全监督部经常掌握公司SMS运行情况，对公司SMS运行中出现的重大问题要进行分析研究，向董事总经理报告。4.4.2根据公司SMS运行情况，布置安全监督部重点监控内容。5相关文件

1、ZJ-CZ0401-01《公司相关部室SMS运行检查制度》2、ZJ-CZ0401-02《对船舶安全检查制度》3、ZJ-CZ0401-03《船舶接受PSC/FSC检查规定》6发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0401-01《公司相关部室SMS运行检查制度》1目的 规定了对SMS相关部室SMS运行情况的检查及SMS相关部室自查的要求，及时发现SMS运行中的不符合规定情况并使之得到纠正。2适用范围安全监督部对相关部室SMS运行检查及相关部室SMS运行的自查。3责任3.1安全监督部3.1.1安全监督部负责检查公司SMS相关部室SMS运行情况，监督不符合规定情况的纠正。3.1.2安全监督部负责验证不符合规定情况的纠正使之符合SMS文件要求。3.2SMS相关部室3.2.1SMS相关部室总经理要督促本部室相关人员按公司SMS文件的要求进行自查，并规范开展各项安全管理活动。3.2.2对于被查出或自查出的不符合规定情况，SMS相关部室总经理负责督促实施纠正。4检查周期安全监督部每季度对公司SMS相关部室进行至少一次检查。部室相关人员在日常工作中经常自查。5实施步骤5.1安全监督部5.1.1安全监督部总经理组织安监部人员或聘请公司内审员参加对SMS各相关部室进行SMS运行检查，检查按照检查表逐一或抽样进行，并于新季度第一个月实施，检查时间根据需要可以适当提前或拖后。安全监督部通过自查形式，完成对本部室SMS运行的检查。5.1.2检查后，被检查部室总经理在检查表上签字确认；检查中发现的缺陷项如果能够立即纠正整改的，检查者可以不开列‘不符合’，其它的缺陷开列‘不符合’并填写《不符合规定情况处理表》交受检部室总经理签字确认。5.1.3安全监督部审核、验证纠正情况，并给予确认，如纠正没有得到按要求实施纠正，重新要求受检部室进行限期纠正。5.1.4每季度根据对公司相关部室SMS运行检查情况和有关部室的季报，进行分析后填入《公司SMS运行季报》报指定人员。

5.1.5如本季度对SMS相关部室进行SMS内审，则内审中的检查可以取代对相关部室的SMS运行检查。5.2SMS相关部室5.2.1SMS相关人员应经常检查各自开展的安全管理活动，及时纠正发现的不符合规定情况。安全管理体系(海运公司)(1)5.2.2SMS相关部室总经理负责组织本部室相关人员每季度对本部室进行SMS自查，自查应该从本部门、各岗位的工作职责的熟悉；新进或转岗人员对SMS及本岗职责的熟悉；SMS文件的控制；部门的培训、学习；部门安全管理活动及有关记录等开展，总经理对SMS自查情况进行评估。没有专用季报的相关部室，总经理将自查情况记录在自建的记录簿上；有专用季报的相关部室，总经理每季度结束后于下一季度的第一个月10日前填写SMS运行季报，向安全监督部报告。5.2.3SMS相关部室对于被检查中开列的不符合，要认真分析、责成负有责任的人员按照纠正措施实施纠正，不符合封闭后将材料向安全监督部反馈。6记录6.1检查表和《不符合规定情况处理表》（如有）由安全监督部填写，被检查部室总经理签字确认。表一式二份，一份留存，一份交受检部室。受检部室和安全监督部保存二年。6.2SMS运行季报由相关部室填写，一份本部室留存，一份报安全监督部，分别保存二年。7相关记录1、ZJ-CZ0401-01表1《对相关部室SMS运行检查表》（安技部）2、ZJ-CZ0401-01表2《对相关部室SMS运行检查表》（船工部）3、ZJ-CZ0401-01表3《对相关部室SMS运行检查表》（船员管理部）4、ZJ-CZ0401-01表4《对相关部室SMS运行检查表》（人力资源部）5、ZJ-CZ0401-01表5《对相关部室SMS运行检查表》（租船部）6、ZJ-CZ0401-01表6《对相关部室SMS运行检查表》（调度中心）7、ZJ-CZ0401-01表7《对相关部室SMS运行检查表》（箱管中心）8、ZJ-CZ0401-01表8《对相关部室SMS运行检查表》（董事会秘书室）9、ZJ-CZ0401-01表9《对相关部室SMS运行检查表》（美洲部/欧洲部/亚太部/西亚部/内贸部）10、ZJ-CZ0401-01表10《对相关部室SMS运行检查表》（预配中心）11、ZJ-CZ0401-01表11《对相关部室SMS运行检查表》（安全监督部）12、ZJ-CZ0401-01表12《安技部SMS运行季报》13、ZJ-CZ0401-01表13《船工部SMS运行季报》14、ZJ-CZ0401-01表14《船员管理部SMS运行季报》15、ZJ-CZ0401-01表15《人力资源部SMS运行季报》16、ZJ-CZ0401-01表16《调度中心SMS运行季报》17、ZJ-CZ0401-01表17《公司SMS运行季报》18、ZJ-CX0901-表1《不符合规定情况处理表》8发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)

安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0401-02《对船舶安全检查制度》1目的 规定公司相关部室对船舶SMS运行情况的检查、船长组织对本船SMS运行的自查与管理复查要求，确保公司SMS在船舶持续有效地运行。2适用范围相关部室对船舶SMS运行检查、专项检查和驻港安全检查以及船员对本船SMS运行的自查与管理复查。3责任3.1船工各部负责对其所辖船舶进行SMS运行检查，跟踪落实不符合规定情况的纠正。3.2SMS相关部室有责参与对船舶进行专项检查和驻港安全检查。3.3安技部负责组织重要节假日期间驻港安全检查。3.4船长负责组织各部门开展对本船SMS运行自查与管理复查。4实施步骤4.1SMS运行检查4.1.1船工各部必须每年上半年和下半年对其所管辖的每艘船舶的SMS运行情况（包括船员对本职职责的熟悉、设备维护、设备使用操作，工作环境和保安工作的执行情况及记录）各进行至少一次的检查，两次检查间隔期不超过7个月。并督促指导船舶实施SMS有效运行。对于长期在国外营运并且6个月没有回国内港口的船舶，船工部应当派员到境外港口上船检查。4.1.2检查按照《对船舶SMS运行检查表》逐一或选择项目进行。检查结束后，检查者要填写评估并签字，同时要将检查的情况向船长或部门长通报并要求签字确认。对检查中发现的缺陷项目如果是开航前能够立即纠正整改的，检查者可以不开列‘不符合’，但应在检查表上标识并注明开航前纠正字样；其它纠正期限的缺陷项应该开列‘不符合’，并且填写《不符合规定情况处理表》，对责任人提出整改要求，并规定纠正期限。4.1.3船长对被检查中被开列的‘不符合’，应责成责任人按纠正措施要求，在规定的期限内纠正完毕，并向主管船工部反馈纠正的客观证据。4.1.4船工部在上船检查工作时，要对前一次SMS运行检查中发现的不符合规定情况的纠正结果进行抽样验证。4.2专项检查4.2.1公司SMS相关部室可根据季节性安全管理的需要，上级领导的指示，对船舶进行防台、消防、救生、防污染、应急设备、安全劳动、驾驶台管理等进行专项检查。4.2.2专项检查可以参照使用《对船舶SMS运行检查表》进行检查。检查后在检查评估中注明专项检查。对专项检查中发现的缺陷如果是开航前能够立即纠正整改的，检查者可以不开列‘不符合’；其它纠正期限的缺陷项应该开列‘不符合’，填写《不符合规定情况处理表》，并提出纠正措施，规定整改期限，交船长确认。安全管理体系(海运公司)(1)4.2.3船长对被检查中开列的‘不符合’，应督促责任人按纠正措施要求，在整改期限内完成，并由船长验证后将纠正的客观证据反馈给主管船工部。4.2.4专项检查中，SMS相关部室检查人员应将《对船舶SMS运行检查表》和《不符合规定情况处理表》（如有）一份留船，一份交主管船工部留存。4.2.5主管船工部对专项检查开列的‘不符合’进行监控，对船舶的反馈给予确认，在《不符合规定情况处理表》上签署，并且将船舶纠正完成情况的信息向检查部室反馈。4.3驻港安全检查4.3.1根据公司领导的布置，重大节假日前，安技部组织SMS相关人员组成若干驻港安全检查组，对在港船舶进行安全检查。4.3.2驻港检查操作参照4.2.2~4.2.5条款执行。4.3.3各驻港检查组组长每天上午08:30将前一天检查情况信息汇总反馈给安技部。4.3.4各驻港安全检查结束后，安技部应将本次各驻港检查组检查情况汇总，通报给相关船工部。4.3.5船工部跟踪落实不符合规定情况的纠正和验证。4.4船舶自查与管理复查4.4.1船长应督促各部门经常开展对日常工作的自查，发现‘不符合’应制定纠正措施并及时纠正。4.4.2船长每季度对本船的SMS运行情况进行管理复查，复查公司的SMS是否适合船岸实际情况或者存在缺陷，具体按照《船长SMS运行季报》逐项填写并在新季度第一个月10日前向公司安全监督部报告。5记录5.1《对船舶SMS运行检查表》一式二份，一份船长留存，一份船工部留存，保存二年。5.2《不符合规定情况处理表》及纠正的客观证据一式二份，一份船长留存，一份船工部留存，保存二年。5.3《船长SMS运行季报》一式二份，一份船长留存，一份安全监督部留存，保存二年。6相关记录ZJ-CZ0401-02表1《对船舶SMS运行检查表》ZJ-CX0901-表1《不符合规定情况处理表》ZJ-CZ0401-02表2《船长SMS运行季报》7发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0401-03《船舶接受PSC/FSC检查规定》1目的 规范船舶接受PSC/FSC、开航前检查、中海集团检查管理。2适用范围船舶接受PSC/FSC检查、开航前检查以及中海集团检查组检查。3责任3.1安技部3.1.1负责公司船舶接受PSC检查的报告汇总并负责向中海集团和船旗国主管机关报告。3.1.2收集PSC信息，制定防范措施不定期向船舶提供。3.1.3配合船工部对PSC检查中滞留项目纠正，并联系国外机构的帮助。3.2船工部3.2.1负责船舶PSC/FSC、开航前检查管理。3.2.2向安技部和安全监督部报告船舶PSC/FSC检查反馈情况。3.2.3对PSC/FSC、开航前检查、中海集团检查中提出的整改项目落实纠正，并对纠正进行跟踪，确保在规定的期限内得到纠正。3.3船员管理部3.3.1负责船舶在PSC/FSC、开航前检查、中海集团检查中提出的有关船员证书或船员适任中的不符合规定情况落实整改纠正，确保在规定的期限内得到纠正。3.4船长是船舶接受PSC/FSC、开航前检查、中海集团检查的直接负责人，负责检查后的报告和落实纠正措施和向船工部提交开航前检查的有关材料。并按照不符合规定情况填写报告表上报船工部。4实施步骤4.1月度安全例会4.1.1每个月的上旬由安技部主持召开月度安全例会。总结上月公司船舶在PSC、FSC、公司检查、中海集团检查情况。4.1.2参加人员：公司主管领导、指定人员、船工部、船员管理部、安全监督部负责人及其他相关人员。4.1.3安技部负责记录并编写会议纪要分发各相关部室及船舶。4.2PSC信息的交流4.2.1安技部根据PSC最新动态和国际海事组织、以及主管机关、地区性合作组织在PSC检查方面的要求和动向，不定期向船岸发布信息。4.2.2船工部在对套派船员上船前教育时，要由海务主管介绍PSC/FSC的最新动态和要求。4.2.3船长应经常组织船员学习有关PSC/FSC方面的信息。安全管理体系(海运公司)(1)4.3PSC/FSC检查的准备4.3.1船工部应密切注意船舶尤其是老旧船、因设备问题在PSC/FSC中曾被滞留或存在较多整改项目的船舶，都应在离境前及时安排船舶修理，督促、指导船舶整改，确保船舶和设备适航适货。4.3.2及时调整船舶航线。公司安技部应与公司经营部门互通信息。对6个月内在国外被滞留达两次的船舶安排暂时退出国际航线。对被滞留过的船舶，由公司经营部门牵头，会同有关部门，根据船舶的实际情况，考虑是否调整船舶的经营航线并向主管领导提交意见。4.3.3船工部应做好对船舶PSC/FSC检查的整改项目纠正的连续跟踪，离境前联系PSC/FSC复查，做好整改项目消除确认，在境外港口，必要时可通过安技部请求中海集团和CCS驻海外机构予以帮助。4.3.4船长应按照《设备分工明细表》在船舶抵港前督促主管船员对其负责的设备做好自查，确保设备特别是船体、消防设备、救生设备、防污染设备、应急设备和通讯导航设备等处于正常可用状态。4.4PSC/FSC检查整改项目的纠正4.4.1船长要督促船舶各部门对PSC/FSC检查中的整改项目按规定期限实施纠正，必要时请求公司支持。4.4.2船舶部门长要落实本部门PSC/FSC检查中的整改项目的纠正。4.5报告与联系4.5.1船舶接受PSC/FSC检查后的报告。4.5.1.1船舶接受PSC/FSC检查后，船长应立即填写《船舶接受PSC/FSC报告表》连同检查机构的PSC/FSC检查报告立即传真主管船工部/船员管理部或复印件交当地港口代理在48小时内向船工部/船员管理部报告。4.5.1.2如船舶被滞留或滞留放行，船长应在第一时间向公司调度中心报告；调度中心应立即报告主管领导、指定人员、总船长、船舶管理中心总经理、主管船工部总经理、安全监督部总经理和船员管理部总经理。滞留后，船长还应通知当地代理，以取得支持。船长必须在8小时内，通过当地港口代理将PSC/FSC检查报告和滞留通知书（若有时）及《船舶滞留报告表》报告公司主管船工部。4.5.1.3船舶滞留放行后，船长应将整改项目纠正情况及采取的措施、船舶被延误时间等详细情况报告公司主管船工部/船员管理部。4.5.2船工部在收到船舶PSC/FSC检查报告后的报告。4.5.2.1主管船工部在收到《船舶接受PSC检查报告表》后，在24小时内报送安技部海务科和安全监督部。如有有关证书方面的缺陷，将《船舶接受PSC检查报告表》复印一份送船员管理部。4.5.2.2主管船工部/船员管理部在获悉有关船舶被滞留的报告后应立即和船舶取得联系，提供有效的岸基支持，并将相关信息和采取的纠正措施等情况在4小时内报安技部海务科。4.5.2.3主管船工部/船员管理部应对船舶滞留情况进行调查处理，并根据公司有关SMS文件的要求填写《船舶事故后续报告》（如有）、《船舶事故结案报告》报安技部。安全管理体系(海运公司)(1)4.5.3安技部的报告：4.5.3.1在收到《船舶接受PSC/FSC检查报告表》后，要登记汇总；如接受开航前检查的船舶，在国外接受PSC检查后，要将检查情况向实施开航前检查的港口海事主管机关报告。4.5.3.2汇总公司船舶接受PSC/FSC检查情况，每月填写《PSC月度报表》向中海集团报告。4.5.3.3安技部在收到《船舶滞留报告表》后，必须在被滞留后12小时内按《中海集团船舶事故和事件报告规定》向中海集团报告，并在72小时内向船籍港海事主管机关报告，并随时报告处理进展情况。4.5.3.4船舶滞留放行后，安技部要填写《被滞留船舶单船情况报告表》于15日内报船籍港海事主管机关。同时要按《中海集团船舶事故和事件报告规定》填写相关报表报中海集团总调。4.5.3.5每季度将船舶被滞留的情况汇总《船舶被滞留情况统计表》于下季度第一个月20日前上报中海集团和船籍港海事主管机关。5开航前检查 出国船舶均应按照海事局有关规定在预计开航的3天前，通过代理或公司船工部向当地港口的海事主管机关书面提出申请开航前检查。检查过程中主管船工部派员或者委托中海驻港口代表或代理陪同检查，帮助船舶及时纠正检查中发现的缺陷。确保船舶适航、适货、适工。6中海检查中海检查组对我司船舶的安全检查是上级机关的检查，船员必须认真接待、积极配合检查。检查中提出的缺陷项，船舶要认真听取检查组的意见。对于开列的缺陷如确实存在（违背国际、国内某些规则条款或违背公司SMS文件某些要求），船舶应该认真分析并整改。7记录7.1《船舶接受PSC/FSC检查报告表》由船长填写一式二份，一份留船长处，一份报船工部；船工部复印二份分别报安技部和安全监督部留存，保存2年。7.2《船舶滞留报告表》由船长填写一式二份，一份船长留存，一份船工部/船员管理部留存，船工部/船员管理部复印二份分别报安技部和安全监督部留存，均保存2年。7.3《被滞留船舶单船情况表》由安技部填写，一式三份，一份安技部留存，一份上报中海集团，一份报船籍港海事主管机关，安技部留存2年。7.4《PSC月度报表》由安技部填写，一式二份，一份安技部留存，一份报中海集团，安技部留存2年。7.5《船舶被滞留情况统计表》由安技部填写，一式三份，一份安技部留存，一份报中海集团，一份报船籍港海事主管机关，安技部留存2年。7.6《船舶事故初始报告》、《船舶事故后续报告》和《船舶事故结案报告》由安技部填写，一式二份，一份安技部留存，一份报中海集团，安技部留存2年。安全管理体系(海运公司)(1)7.7对于PSC/FSC检查的缺陷项目，船长应当根据其纠正期限的要求，按照缺陷项的责任人分别每人填写一份《不符合规定情况处理表》。不符合的描述栏填写：×港×日PSC/FSC检查发现××缺陷；原因分析及纠正措施栏填写：判定责任人及违背某SMS文件或某规则条款，提供对某SMS文件或某规则条款的学习和提供对不符合采取纠正措施的客观证据和纠正期限。纠正整改后，一式二份，一份上报主管船工部，一份船舶留存2年。7.8船舶发生滞留，导致滞留的缺陷项目作为严重不符合规定情况，船长要填写《不符合规定情况处理表》。不符合的描述栏填写：×港×日PSC/FSC检查发现××缺陷，导致船舶滞留；原因分析及纠正措施栏填写：分析原因、判断责任及责任人、应吸取的教训及采取的纠正措施，上报主管船工部/船员管理部。主管船工部/船员管理部和船舶保存，保存2年。8相关记录1、ZJ-CZ0401-03-表1《船舶接受PSC/FSC检查报告表》2、ZJ-CZ0401-03-表2《船舶滞留报告表》3、ZJ-CZ0401-03-表3《被滞留船舶单船情况表》4、ZJ-CZ0401-03-表4《PSC月度报表》5、ZJ-CZ0401-04表5《船舶被滞留情况统计表》6、ZJ-CX0801-表3《船舶事故初始报告》7、ZJ-CX0801-表4《船舶事故后续报告》8、ZJ-CX0801-表5《船舶事故结案报告》9、ZJ-CX0901-表1《不符合规定情况处理表》9发放范围SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)3.ZJ-CX0601《船员管理程序》船员由船员管理部进行管理，从聘用审核开始直到船员离船考核都由船员管理部负责进行。要指出的是，对上大型船舶的船长、政委、轮机长审核后，还必须报公司领导审批，待审批通过后才能决定聘用。

船员上船任务完成离船前，船长、政委、轮机长要对船员（除船长、轮机长、政委外）进行工作业绩考核；船长、政委、轮机长的业绩考核分别由船工部海务科、机务科和船员管理部政工科负责进行，填写“船长、政委、轮机长评定表”安全管理体系(海运公司)(1)1目的 规范公司对船员的管理。2适用范围公司对于船员的需求聘用、审核、考核。3责任3.1船员管理部负责船员聘用年度计划的管理。3.2船员管理部负责船员的管理。4实施步骤4.1船员的聘用4.1.1船员管理部根据公司船舶对船员人力资源的需求，于每年十一月拟订下一年度的船员年度需求计划，报公司主管领导批准后，向船员公司提出申请并签署年度租用合同。4.1.2船员年度需求计划应包括：航区、船旗国、需求数量、需求期限等。4.2聘用审核4.2.1船员管理部船员调配科根据《船员聘用审核规定》的要求及掌握的工作业绩档案进行审核；上大型船舶的船长、政委和轮机长要上报公司领导审批，审批通过后决定聘用。4.2.2船员管理部船员调配科要建立船员的聘用审核档案。4.2.3船员管理部船员调配科对船员的聘用必须满足《船长和船员的适任条件》的要求。4.2.4对船长的聘用还必须满足《保证船长指挥资格和熟悉公司SMS的规定》的要求。4.3船员考核4.3.1船员套派期结束或调离船舶，船员管理部船员调配科必须对船舶船长和轮机长进行考核；对船员在船工作业绩的考核，委托船舶进行并建立船员考核档案，以此作为今后聘用船员的参考依据之一。4.3.2船舶政委的考核由船员管理部船舶政工科负责并建立有关考核档案。5相关文件ZJ-CZ0601-01《船员聘用审核规定》ZJ-CZ0601-02《保证船长指挥资格和熟悉公司SMS的规定》ZJ-CZ0601-03《船长和船员的适任条件》ZJ-CZ0601-04《船员考核规定》6相关记录ZJ-CZ0601-04-表1《船员考核规定》ZJ-CZ0601-04-表2《船长、政委、轮机长评定表》7发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0601-01《船员聘用审核规定》1目的规定了公司在聘用船员时的审核要求，保证为船舶配备合格、持证、健康的船员。2适用范围船员管理部对船员的聘用审核。3责任3.1船员管理部船员调配科负责聘用船员的审核。3.2船员管理部负责聘用船员审核的批准。3.3船员管理部负责对聘用上大型船舶的船长、政委和轮机长进行上报审核。4实施步骤4.1审核4.1.1船员管理部船员调配科审核船员公司提供的拟聘用船员名单，根据《船长和船员适任条件》审核船员的证书、服务簿，依据工作经历和业绩情况，聘用符合要求的船员。4.1.2对新进我司或者初次上岗的船长的聘用审核，通过查看有关证书，访谈了解其持证、任职资历及指挥能力。同意聘用后，访谈人员填写《船长聘用审核记录表》作为对新聘船长具有适当的指挥能力确认的依据并存档。4.1.3上大型船舶的船长、政委和轮机长报船舶管理中心总经理审核和公司领导批准。4.2聘用4.2.1拟聘用的船员经船员管理部船员调配科审核后，确定船员的聘用名单，报船员管理部负责人批准。4.2.2对聘用的船员，船员调配科要建立船员审核聘用档案，档案的内容至少应包括：船员姓名、持证情况及有效期（适任证书、健康证书、预防接种证书、海员证、及STCW公约要求培训的证书）、工作业绩记录、担任职务及健康状况。4.3解聘4.3.1公司可以随时解聘有下列行为/情况的船员：4.3.1.1违反国家法律，从事犯罪活动者；4.3.1.2不遵守公司SMS文件规定，造成事故，或虽未造成事故，但情节恶劣者；4.3.1.3不服从船长/部门长领导，拒绝执行船舶部门长安排的工作或违反留船值班规定，经教育仍不悔改者；4.3.1.4在船上不能胜任其工作者；4.3.1.5隐瞒健康状况上船后因健康原因，无法胜任其工作者；4.3.1.6船员自行离船违反合同者。4.3.2船员调配科应对船员解聘情况在船员审核聘用档案中进行记录并标识。5记录5.1船员聘用审核档案由船员管理部船员调配科自建，长期保存。5.2《船长聘用审核记录表》由船员管理部船员调配科长期保存。6相关记录

ZJ-CZ0601-01-表1《船长聘用审核记录表》7发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0601-02《保证船长指挥资格和熟悉公司SMS的规定》1目的 保证船长上船前具有适当的指挥资格，并完全熟悉公司的安全管理体系（SMS）。2适用范围保证船长指挥资格和完全熟悉公司SMS。（轮机长、大副熟悉公司SMS；船长和保安员熟悉船舶保安工作参照本文相关条款执行）3责任

3.1船工部海务科负责对审核聘用船长指挥资格的确认。

3.2船工部和其他相关部室有责向船舶提供岸基地的支持。

3.3安全监督部负责船长对公司SMS的熟悉。4船长的指挥资格·

具有符合法定规范及规则的资格证书；·

船长以前的海上资历，如至少具有2年以上大副的资历；有大型船舶任职驾驶员的资历；·

满足要求的履历；·

从其他方面获得的鉴定报告或信息；·

对新取得船长证书的拟聘用船长，要求经过移泊组操练、船长见习和ISM规则、NSM规则专门培训。5实施步骤5.1船舶管理中心5.1.1船员管理部船员调配科应将审核聘用船长名单征询船工部海务科的意见以确认船长指挥资格。5.1.2船员管理部船员调配科安排船长、轮机长、大副及船舶保安员在上船前由安全监督部进行公司SMS的熟悉教育及船舶保安工作熟悉教育。5.1.3对于船长提出要求提供岸基地支持（包括资源、技术和人员等方面），船工部应该采取措施认真落实给予具体指导和支持；船工部解决不了的应该向主管领导报告，同时请求其他相关部室的帮助。安全管理体系(海运公司)(1)5.1.4公司相关部室及时提供船舶足够的资源和岸基地支持，使船长能有效地履行其职责。5.2安全监督部5.2.1提供SMS文件供船长、轮机长、大副上船前阅读使其熟悉公司SMS，并通过对其提问或讲解促进其熟悉了解。5.2.2对于船长、轮机长、大副在熟悉过程中有疑问的方面，安全监督部应对其进一步熟悉讲解。对船长/轮机长/大副进行熟悉教育后要分别各自填写《船长上船前SMS熟悉记录表》/《轮机长上船前SMS熟悉记录表》/《大副上船前SMS熟悉记录表》，作为他们上船前完全熟悉公司SMS的依据。5.2.3新聘的船长、轮机长和大副，无论是跟班、熟悉、见习还是正式上岗都应在上船前1~2天到安全监督部系统的熟悉公司SMS及SMS文件，并经过确认熟悉。同时分别各自填写《船长上船前SMS熟悉记录表》/《轮机长上船前SMS熟悉记录表》/《大副上船前SMS熟悉记录表》。5.2.4对船长和保安员进行《ISPS规则》、《SSP》及船舶有关保安要求、信息的熟悉讲解。6记录6.1《船长上船前SMS熟悉记录表》/《轮机长上船前SMS熟悉记录表》/《大副上船前SMS熟悉记录表》由船长/轮机长/大副签字确认，安全监督部保存2年。6.2船舶保安员熟悉后，安全监督部保安科填写有关SSO熟悉记录并予以保存2年7相关记录ZJ-CZ0601-02-表1A《船长上船前SMS熟悉记录表》ZJ-CZ0601-02-表1B《轮机长上船前SMS熟悉记录表》ZJ-CZ0601-02-表1C《大副上船前SMS熟悉记录表》8发放范围SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0601-03《船长和船员的适任条件》1目的 为船舶配备合格、持证、健康的船员。2适用范围船员的聘用审核。3适任条件3.1语言交流3.1.1公司聘用拥有中华人民共和国国籍的船员。3.1.2公司船舶工作语言为汉语标准普通话，保证人员交流及船长指令的执行没有任何语言障碍。3.1.3船舶对国外有关联系使用英语。3.2船长3.2.1船长必须接受所要求级别的培训并取得相应的证书。3.2.2船长具有适当的指挥资格，没有影响其指挥资格的不良记录。3.2.3船长完全熟悉公司的安全管理体系。3.3船员3.3.1船员必须持有船旗国签发的相应级别的有效的适任证书。3.3.2持有有效的《海员证》及《船员服务簿》。3.3.3经安全和专业培训合格并取得证书：·

所有船员应持有《熟悉和基本安全培训》合格证书、《精通救生艇筏、救助艇培训》合格证书；船长和高级船员要持有《精通急救培训》合格证书；船长和驾驶员要持有《高级消防培训》、《GMDSS操作员》、《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训》合格证书和《自动雷达标绘仪培训》合格证书；船长和大副要持有《船上医护培训》合格证书；大型船舶的船长和大副要持有《大型船舶操作特殊培训》合格证书。·

入级船舶船长和船舶保安员应持有经《SOLAS》公约第Ⅺ—2章，以及《ISPS规则》规定的船舶保安员培训，并经考试和评估合格的船舶保安员培训合格证。非入级船舶除外。·

驾助应具有《GMDSS操作员》合格证书和三副或以上的驾驶员证书。·

大型船舶工作的轮机长必须持有CCS颁发的PMS管理的授权证书。·

美国航线船舶的船长、驾驶员必须持有符合美国联邦法第172条49款要求的《危险品运输船舶船员培训证书》。3.3.4身体健康、胜任岗位工作及适应海上工作条件，按规定接受了预防接种注射：·

持有主管机关认可的“健康证明书”；·

持有有效的“预防接种证明”。3.3.5熟悉船上的具体职责。3.3.6经培训了解并愿意自觉遵守公司SMS文件。4发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0601-04《船员考核规定》1目的 规定了公司对在船工作船员考核要求。2适用范围公司对在船船员的考核活动。3责任3.1船工部海务科负责对在船船长的工作业绩进行考核。3.2船工部机务科负责对在船轮机长的工作业绩进行考核。3.3船员管理部船舶政工科负责对在船政委的工作业绩进行考核。3.4船长、政委、轮机长负责对在船工作的其他船员工作业绩进行考核。4实施步骤4.1对船长、政委、轮机长的考核4.1.1船工部、船员管理部通过对船舶SMS运行检查、船舶日常营运状况、SMS相关部室专项检查等信息作为对船长、政委、轮机长的在船工作管理的考核依据。4.1.2离任的船长、轮机长应将在船工作情况作出书面总结，并将总结和交接证明书一起在离任后上交主管船工部；政委的在船工作情况作出书面总结，离任后交船员管理部船员政工科。4.1.3主管船工部海务科要审阅船长在船工作情况书面总结和交接证明书。对船长的工作业绩进行考核评定，填写《船长、政委、轮机长评定表》，经主管船工部总经理审批后，交船员管理部存档。4.1.4主管船工部机务科要审阅轮机长在船工作情况书面总结和交接证明书。对轮机长的工作业绩进行考核评定，填写《船长、政委、轮机长评定表》，经主管船工部总经理审批后，交船员管理部存档。4.1.5船员管理部船舶政工科要审阅政委在船工作情况书面总结和交接证明书。对政委的工作业绩进行考核评定，填写《船长、政委、轮机长评定表》，经船员管理部总经理审批后存档。4.2对其他船员的考核4.2.1船长、政委、轮机长平常应注意在船工作其他船员的职业道德、技术业务水平、安全防范意识，作为进行日常考核依据。4.2.2其他船员离任前，公司委托船长、政委、轮机长对其他船员按《船员考核表》逐项组织进行最终评估考核，并将考核结果填入《船员考核表》及时上报船员管理部。船员调配科应审阅签字确认。5记录5.1《船长、政委、轮机长评定表》和《船员考核表》均由船员管理部船员调配科保存，存期2年。6相关记录ZJ-CZ0601-04-表1《船员考核表》ZJ-CZ0601-04-表2《船长、政委、轮机长评定表》7发放范围SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)4.ZJ-CX0602《SMS相关人员熟悉及下达开航前指令的程序》新聘是指新加入体系内的岗位，对船员来说就是换到其他船工作。转岗就是岗位发生了变化，对船员来说，有下面三种情况也属于转岗：1）本船内职务发生变动；2）服务船舶变动；3）离船时间长、而且此期间安全管理体系发生较大变化。安全管理体系(海运公司)(1)1目的 使SMS相关人员熟悉公司安全管理体系和其在SMS中的职责；相关部室对船长（凡需要时）下达开航前的指令。2适用范围公司船岸新聘或转岗SMS相关人员的熟悉活动。3定义新聘人员指原不在本公司安全管理体系内工作新到体系内某岗位任职的人员。转岗人员指体系内岗位调动工作的人员。转岗船员包括：在本船内职务变动的船员；离船休假较长时间后，在公司管理的船舶之间调动的船员；曾在某船某岗位工作，再回到该船原岗位的船员，但离开该岗位时间较长，或离开期间安全管理体系发生了较大变化。4责任4.1公司船岸新聘/转岗的SMS相关人员应熟悉其职责。4.2SMS相关部室总经理应督促本部室SMS相关人员熟悉其职责。4.3船员管理部船舶政工科负责对新聘和转岗船员上岗前的职责熟悉和教育。4.4船长负责对新聘和转岗船员熟悉开航前指令的内容及随船工作人员（如有）的相关内容的熟悉。4.5新聘和转岗船员上岗前应熟悉其职责及开航前指令。5实施步骤

5.1新聘/转岗的公司最高管理层成员、指定人员通过学习公司SMS文件，熟悉其在SMS中的岗位职责。5.2新聘/转岗的SMS相关部室总经理通过学习SMS文件，熟悉其在SMS中的岗位职责，必要时由安全监督部总经理进行专门辅导培训；SMS相关部室总经理有责组织、督促其部室内新聘和转岗的SMS相关人员学习SMS文件，熟悉其在SMS中的岗位职责。熟悉后应记录在本部室自建的学习记录簿上。5.3SMS相关人员应每月至少一次以部、科组织或个人自学相结合方式学习公司的SMS文件和有关法规。每次学习后将文件名及学习人员姓名记录在本部室自建的学习记录簿上。5.4人力资源部有责将SMS相关部室新聘/转岗的SMS相关人员信息及时书面通报安全监督部。5.5新聘/转岗船员在开航前按《对新聘或转岗船员开航前指令》的内容进行熟悉并填写《对新聘或转岗船员开航前指令》，船长由离任船长负责确认；政委和部门长由船长确认，其他船员交部门长确认。安全管理体系(海运公司)(1)5.6对于公司人员、有关设备服务人员等要随船出航的，开航前应该熟悉SCTW公约A部分第Ⅵ/1内容要求，由船长负责对其进行熟悉教育并填写《对新聘或转岗船员开航前指令》，船长对其熟悉确认。5.7新聘和转岗船员上岗前，船员管理部船舶政工科负责组织对其职责进行熟悉和教育，聘请包括海务、机务、政工以及其他SMS相关部室等人员对其进行相关内容的熟悉教育。熟悉教育后填写《新聘/转岗船员上岗前熟悉教育表》。5.8对在本船内转岗的船员，船员管理部船舶政工科委托在船船长执行上岗前职责熟悉和教育。接任船长由即将离任船长对其上岗前进行职责熟悉和教育；部门长和政委由船长对其上岗前进行职责熟悉和教育；甲板部人员和轮机部人员分别由大副和轮机长对其上岗前进行职责熟悉和教育。完成后填写《新聘/转岗船员上岗前熟悉教育表》。由船长报主管船员管理部船舶政工科。5.9除5.8条款情况外的转岗船员，如果连续离船时间不超过120天或公司SMS文件没有修改的情况，公司不再对转岗船员进行上岗前其职责的熟悉和教育；如果连续离船时间超过120天活离船期间公司SMS文件进行过修改的情况，船舶政工科应该组织对其进行上岗前的熟悉教育。6记录6.1SMS各相关人员的熟悉记录在自建的学习记录簿上，记录簿由各相关部室保存2年。6.2《新聘/转岗船员上岗前熟悉教育表》由船舶政工科保存，保存2年。6.3《对新聘或转岗船员开航前指令》，由部门长签字后，由船长保存2年。7相关文件ZJ-CZ0602-01《船员开航前熟悉规定》ZJ-CZ0602-02《船员调动交接班制度》8相关记录

1、ZJ-CX0602-表1《新聘/转岗船员上岗前熟悉教育表》2、ZJ-CX0602-表2《对新聘或转岗船员开航前指令》9发放范围SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0602-01《船员开航前熟悉规定》1目的使船员开航前熟悉船长开航前指令的有关内容及其岗位职责，应急反应中的岗位和任务。2适用范围新上船的船员或转岗的船员。3责任3.1船长对接任船长、政委和部门长熟悉负责。3.2部门长对本部门船员熟悉负责。4实施步骤4.1船长应提供《对新聘或转岗船员开航前指令》并确保新上船船员和岗位变动船员能得到至少下列内容的熟悉。·

已经熟悉本职职责及与本职有关的SMS文件要求；·

已经熟悉本职工作有关的设备、器材的操作使用及工作场所；·

在船舶应急部署表中（火警、弃船、污染）自己的岗位和职责；·

应急情况下集合地点及应急逃生线路；·

救生衣放置位置及正确穿着；·

手提灭火器材的使用及灭火基本知识；·

报警方法；·

已经熟悉船长对本航次航线相关要求的布置等。4.2熟悉者在熟悉后必须填写《对新聘或转岗船员开航前指令》表明对这些内容的理解，船长或部门长对熟悉者可以通过提问等形式对其熟悉的了解，满意后签字确认。4.3船长应该以公司赋予的责任、权力高度负责的态度，自觉遵守执行公司SMS文件，对自身的熟悉负责。4.4《对新聘或转岗船员开航前指令》应于开航前由熟悉者交部门长，部门长于开航前汇交船长。5记录《对新聘或转岗船员开航前指令》船长留存，保存2年。6相关记录

ZJ-CX0602-表2《对新聘或转岗船员开航前指令》。7发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0602-02《船员调动交接班制度》1目的明确船员调动交接要求。2适用范围船员调动交接。3责任3.1船员管理部有责审核、配备适任、健康、合格的船员。3.2船长对政委和部门长交接进行监交。3.3部门长对本部门船员交接进行监交。3.4交接双方有责任交清接明。4实施步骤4.1船员调离船舶或在本船调动岗位，必须履行交接手续。4.2交班者必须向接班者交清至少以下内容：4.2.1本人主管的主要设备的技术状况和操作使用方法，对一些特殊设备要进行现场操作；4.2.2应变部署表中编定的职务、任务和艇位置；救生衣、保温救生服的存放及正确使用。4.2.3个人保管的工具、仪表、文件（包括SMS文件）、图纸、资料、表册以及公用物品；4.2.4住室用品及钥匙；4.2.5现场介绍工作环境及设备布置情况；4.2.6所管设备存在问题及采取的措施。4.3接班者有问题必须在交接过程中向交班者提出。在开航前完成交接手续。4.4船长办理交接时，还须将下列情况交接清楚：4.4.1船舶证书及有效期，有关文件、公章；4.4.2船舶操纵性能、稳性、船体结构、目前技术状况等有关资料；4.4.3助航仪器、机、电、锚、救生消防等设备的技术状况；4.4.4主要技术干部的技术水平及工作态度；4.4.5船舶SMS实施情况及评估，内容包括：·

船舶SMS内外审情况、不符合规定情况及纠正情况；·SMS文件学习及船上培训计划执行情况；应急演习执行情况；·SMS文件、其他有关的文件资料持有情况；设备维护情况；·PSC/FSC检查情况；安全管理记录及船长SMS运行季报。4.4.6当前需处理的工作。4.5轮机长办理交接时还应将下列情况交接清楚：安全管理体系(海运公司)(1)4.5.1机舱主要设备及安全应急设备的技术状况；4.5.2机舱设备及油水柜位置；4.5.3燃料、润料的存量和申请的补给量；4.5.4设备目前检修情况及预防检修情况；4.5.5本部门人员技术水平及工作态度；4.5.6机舱目前急需处理的事宜。4.5.7本部门SMS运行情况。4.6交接的确认4.6.1船长交接完成后，双方在《航海日志》上签字。4.6.2轮机长交接完成后，双方在《轮机日志》上签字。4.6.3电机员交接完成后，双方在《电气日志》上签字。4.7交接证明书4.7.1水手长、机工长、驾驶员、轮机员、电机员、轮机长、政委、船长在交接后，还必须填写交接证明书，对交接证明书中的内容逐项填写并签字确认。4.7.2船长对政委、部门长的交接证明书审签。4.7.3部门长对本部门其他人员的交接证明书审签。4.7.4船长交接双方在“船长交接证明书”上签字，接任船长开始负责船舶安全管理工作。4.8船员调配科在拟调配船员中，事先要与船工部协商与互通信息；对于船长及高级船员的调动应该征得船工部海务主管、机务主管的同意并经海务经理、机务经理签字确认后才能开具调令。5记录5.1所有的《交接证明书》交船长保存2年。5.2《船长交接证明书》、《轮机长交接证明书》一式二份，一份留船，一份由离船船长、轮机长交主管船工部保存2年。6相关记录1、ZJ-CZ0602-02-表1《船长交接证明书》2、ZJ-CZ0602-02-表2《政委交接证明书》3、ZJ-CZ0602-02-表3《轮机长交接证明书》4、ZJ-CZ0602-02-表4《大副交接证明书》5、ZJ-CZ0602-02-表5《二副交接证明书》6、ZJ-CZ0602-02-表6《三副交接证明书》7、ZJ-CZ0602-02-表7《轮机员交接证明书》8、ZJ-CZ0602-02-表8《电机员交接证明书》9、ZJ-CZ0602-02-表9《水手长/机工长交接证明书》7发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)5.ZJ-CX0603《SMS相关人员培训程序》对岸上人员来说，一是要求各相关部室每年根据需要提出培训需求；

二是人力资源部每年根据各部室的需求编制公司培训计划报主管领导批准；

三是经批准发文的计划人力资源要进行落实，而各相关部室也要组织安排接受培训。

船上的培训由船长制定教育培训计划并组织实施。安全管理体系(海运公司)(1)1目的 使船岸SMS相关人员充分理解国际、国内有关规定、规则和指南，并得到需要的培训。2适用范围船岸SMS相关人员的培训。3责任3.1人力资源部负责公司岸上SMS相关人员的培训管理。3.2SMS相关部室总经理负责提出本部室的年度培训需求。3.3船长负责在船船员的培训管理。4实施步骤4.1公司SMS相关部室的培训4.1.1培训内容：·

国际、国内强制性的公约、规则、规定；IMO、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的、适用的规则、指南及标准及其最新修正案；·

公司SMS文件和新版SMS文件的介绍或修改说明；·

不同船型、新设备的熟悉；·SMS相关人员知识水平的提高和更新；·

应急情况的处理。4.1.2培训计划：·SMS相关部室总经理每年根据本部室具体情况提出培训需求上报人力资源部；·

人力资源部汇总各相关部室的培训需求，编制公司年度培训计划，报主管领导。·

经主管领导批准后的年度培训计划以公司文件下达。4.1.3培训方式：·

聘请SMS相关人员对本部室人员进行培训；·

参加SMS相关部室组织的培训；·

委托/聘请外单位具有相应资格的专业人员对本部室人员进行培训。4.1.4人力资源部按年度培训计划（包括对需委托培训的）进行组织落实。安全管理体系(海运公司)(1)4.1.5SMS各相关部室按年度培训计划安排本部室人员接受培训。4.2在船船员的培训4.2.1在船船员的培训以业余教育培训的方式进行。4.2.2培训内容：·

国际、国内强制性的公约、规则、规定；IMO、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的、适用的规则、指南及标准及其最新修正案；·

公司SMS文件和新版SMS文件的介绍或修改说明；；·

消防设备、救生设备操作使用的训练和授课；·

各项应急训练。4.2.3船长必须制定本船的培训计划，并组织实施。4.3培训效果的考核评估培训后人力资源部总经理/船长应该对培训的效果进行考核评估并记录。5记录5.1人力资源部填写《培训记录表》，人力资源部保存，存期二年。5.2SMS相关部室填写《培训需求表》报人力资源部，本部室和人力资源部保存，存期二年。5.3《船舶年度培训计划》和《船上船员培训记录表》由船长保存3年。6相关文件ZJ-CZ0603-01《公司岸上人员培训规定》ZJ-CZ0603-02《船员培训规定》7相关记录1、公司年度培训计划2、ZJ-CZ0603-01-表2《培训记录表》3、ZJ-CZ0603-02表2《船上船员培训记录表》8发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0603-01《公司岸上人员培训规定》1目的 保证公司岸上SMS相关人员能得到国际、国内有关规定、规则和指南知识和提高操作技能等的培训。2适用范围公司岸上SMS人员培训3责任3.1人力资源部是公司岸上SMS相关人员培训的责任部门。3.2SMS相关部室总经理负责提出本部室的培训需求，并落实人员参加培训。4实施步骤4.1公司SMS相关部室总经理根据本部室SMS相关人员的岗位职责及工作需要情况，提出下年度的本部室培训需求，填写《培训需求表》，并于十一月底前交人力资源部。4.2公司人力资源部根据SMS各相关部室报送的《培训需求表》，结合公司的现状及发展需要，加以汇总分析，制定公司年度培训计划，报人力资源部总经理审签。公司年度培训计划要明确：·

培训内容；·

培训对象；·

接受培训人数；·

计划培训时间；·

培训方式。4.3公司人力资源部总经理对公司年度培训计划审签后，报公司主管领导批准，并于每年十二月底前以行政文件下达，于次年一月起实施。4.4培训计划的执行4.4.1人力资源部根据公司年度培训计划联系授课人或培训单位，确定培训日期，并提前通知需要培训和培训单位/部门的有关人员做好准备。4.4.2公司SMS各相关部室总经理要根据人力资源部培训日期的通知安排好培训对象工作，保证被培训对象得到必须的培训。4.4.3人力资源部要做好培训记录。4.4.4人力资源部对公司年度培训计划可以适当调整，但必须按计划完成，对未完成的计划应说明原因和采取措施。安全管理体系(海运公司)(1)4.5附加培训4.5.1附加培训指未包含在公司年度培训计划内的任何接受邀请参加的和聘请专家教师的SMS相关人员需要的培训。4.5.2SMS相关部室需要附加培训时，SMS相关部室总经理必须提前填写《培训需求表》向人力资源部提出，人力资源部总经理审签，并报主管领导批准后安排实施。4.5.3公司内部组织的多个相关部室人员参加的培训，负责组织培训的部室应该事先通报人力资源部，内容包括培训的内容、讲授人、希望参加的人员、培训时间及地点。人力资源部负责通知参加培训的人员。负责组织培训的部室实施培训。4.5.4相关部室组织的对船员的培训，负责组织培训的部室应该事先通报船工部，内容包括培训的内容（目的）、希望参加的船员、培训的时间及地点。船员管理部船舶政工科负责通知有关船员参加。负责组织培训的部室实施培训。4.5.5聘请相关人员对本部室的培训，由组织培训的部室组织实施并做好培训记录。4.6培训效果的评估培训后，人力资源部总经理应该对培训的效果进行客观的评估，内容包括授课人的资历、参加人员的部室/职务、效果（取得相应的证书）等。5记录5.1《培训需求表》由提出培训的SMS相关部室和人力资源部保存，存期二年。5.2培训后人力资源部填写《培训记录表》，并和接受培训人员取得的有关证书、证明复印件（如有）一起由人力资源部存档。存期二年。6相关记录1、ZJ-CZ0603-01-表1《培训需求表》2、ZJ-CZ0603-01-表2《培训记录表》7发放范围

SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)ZJ-CZ0603-02《船员培训规定》1目的保证船员对国际、国内有关规定、规则和指南的理解和SMS文件的学习，以及为提高船员应急反应的能力，树立信心并保持熟练。2适用范围在船船员培训。3责任

3.1船长负责本船培训计划的制定并组织实施。

3.2大副、轮机长和三副协助船长做好培训的实施工作。

3.3全体船员有责参加各种培训。4培训的定义船员在船的集中/分部门的学习以及集中/分部门的训练或授课。5实施步骤5.1船长依据《船舶年度培训计划表》于每年12月份、新进公司的船舶在接船投入营运前，填写执行人和教材栏目，作为本船下年度、本年度的培训计划。内容要求：5.1.1对全船消防设备和救生设备的使用每2个月重复一次进行的训练或授课，并保证所有船员均参加这种训练或授课活动。消防设备至少应包括：大型CO2站的正确操作；手提式灭火器材、车推式灭火器、空气呼吸器、EEBD、消防员装备的正确使用；油柜速闭筏、防火门/闸的关闭操作；消防报警按扭报警操作；船舶消防控制图各种标识的辨认和理解等。救生设备至少应包括：救生艇正确熟练的施放操作；气胀救生筏正确熟练的施放操作；烟火求救信号弹、应急卫星示位标、雷达应答器、双向VHF对讲器的正确使用；救生衣的正确穿着；抛绳器的使用等。恶劣气候和恶劣海况中的船舶操纵；低温保护。5.1.2对国内外有关法规的学习，可以学习某些章节或条款，每月组织学习至少一次。其中应包括对船上垃圾管理计划每3个月组织学习一次，对SOLAS公约、MARPOL公约、STCW公约、72年国际海上避碰公约、《ISPS规则》等应该在套派初期安排学习。安全管理体系(海运公司)(1)5.1.3应急情况的训练或授课，船长应该根据公司SMS文件已标明的紧急情况，结合本船航区的特点、船舶自身急迫的要求，每两个月安排一种进行训练或授课。5.1.4对公司SMS文件、《SSP》的熟悉和理解，包括本职工作职责及有关的操作规定要求的熟悉和理解，每月应组织多次学习。5.1.4.1对于新聘的船员，应该在上船后3个月内系统学习SMS文件，达到熟悉知晓SMS文件。该项要求，普通船员由部门长负责，部门长由船长负责。5.2训练或授课可以组织全船集中，由指定的人员进行讲解或示范操作。训练和授课结束后，执行人填写《船上船员培训记录表》，参加人员在记录表上签到，交船长保存。5.3对法规和公司SMS文件的学习，可以分部门（或全船）如利用工前会、安全活动会进行，学习结束后，要由执行人填写《船上船员培训记录表》，参加人员在记录表上签到，交船长保存。5.4对于《SSP》的培训及船舶保安知识的训练或授课，由船舶保安员组织实施并记录在有关保安记录表上。5.5船长可以根据具体情况适当调整计划及学习课时，以保证计划的完成。每次培训后船长或委托部门长应对培训的效果进行考核评估，并记录在《船上船员培训记录表》上。6记录6.1《船舶年度培训计划表》由船长年底制定，保存2年。6.2《船上船员培训记录表》由执行人填写，船长审核后保存2年。6.3有关船舶保安内容的学习、训练或授课，船舶保安员还应按照SSP执行。7相关记录

ZJ-CZ0603-02表1《船舶年度培训计划表》ZJ-CZ0603-02表2《船上船员培训记录表》8发放范围SMS相关各部室、各轮。安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)安全管理体系(海运公司)(1)6.

ZJ-CX0604《SMS信息交流程序》信息（安全管理信息）包括体系的文件、体系文件修改的信息，强制性规则的修改信息。信息的收集是每个相关部室及船长应有的责任；安技部是采集信息的主要部门，还要不定期地将采集的信息编发给各相关部室和船舶。董秘室要将外来的信息经公司领导批示后，转发各相关部室。安全管理体系(海运公司)(1)1目的 保证SMS相关人员得到中文编写的有关SMS信息。2适用范围SMS信息的收集、编写及交流。3定义SMS信息指国内外有关船舶安全和防污染管理的新动向、新要求，包括规则、公约的修正案；以及公司的安全和防污染管理的有关决议、文件等。4责任4.1安技部有责经常浏览我国海事主管机构、CCS网站和其他有关机构的网站，以便收集有关法规的最新修正案和新法规等。4.2安全监督部负责提供SMS文件修改或改版发放信息。4.3董事会秘书室负责对收到的SMS信息报公司领导批示，并根据公司领导的批示意见转发相关部室处理。4.4船长有责收集各港口国主管机关的最新信息并上报船工部。5实施步骤5.1安技部应经常浏览我国海事主管机构、CCS网站和其他有关机构的网站，以便收集有关法规的最新修正案和新法规等，不定期地汇编并向船舶和SMS相关部室提供。5.2安全监督部负责将SMS文件的修改或改版信息发放，并通过SMS文件修改说明或培训与相关部室或船舶交流。5.3船工部应该在每日的生产会上通报船舶有关的PSC/FSC检查、中海检查、开航前检