机动车检验工题库-焊装

机动车检验工题库-焊装Ⅰ-Ⅱ级〔共用一套题库〕一、填空题30个1、简单地说，电弧就是一种放电现象。〔放电、充电〕2、螺柱焊机引弧电流的选择是由螺柱直径决定的。〔螺柱直径、螺柱长度〕3、焊点毛刺是指焊接过程中产生的容易对人造成伤害的刺状金属残留物。〔焊点毛刺、焊点飞溅〕4、TQM是指全面品质管理。〔全员参与维修、全面品质管理〕5、焊接质量常用焊接接头的性能来评价。〔焊缝、焊接接头〕6、取油杯时，不得在供气状态下强力拆卸，必须关闭气源。〔关闭水源、关闭气源〕7、当焊剂不熔化，而通过加热扩散连接时，叫做扩散焊。〔扩散焊、钎焊〕8、后围板是二级面零件。〔二级面、三级面〕9、出现在相邻部件的上下差叫段差。〔间隙、段差〕10、焊接质量检验的目的是防止和〔检出〕各类缺陷，以便做出相应处理。11、质量是由〔本工序〕中保证出来的。12、当焊点直径小于最小的要求直径时，称此焊点为〔虚焊〕。13、白车身总成可能出现的缺陷可归结为四大类：焊接强度不良、车体精度不良、外观不良以及〔错漏装〕。14、焊点外观检验的内容是装配尺寸、焊点的位置及尺寸和〔外表质量〕。15、凸焊强度不良主要表达为脱焊和(漏焊)。16、A08发动机罩与翼子板的装配间隙要求为〔4.5mm±1.517、焊钳用(循环水)做为冷却方式。18、钎焊接头的比强度较熔焊〔低〕。19、以CO2作保护气体，依靠焊丝与焊件之间的电弧来熔化金属的气体保护焊的方法称(CO2气体保护焊)。20、焊接设备的机壳必须良好接地，这是为了〔防止设备漏电引起触电〕21、由于电极压力缺乏或焊接电流过大引起焊接区穿孔叫〔烧穿〕。22、冲压工程VES计算为〔指摘问题项数除以总抽查件数〕。23、焊装作业部所生产的白车身主要由六大总成构成：左侧围、右侧围、〔地板〕、前围、后围、顶盖。24、焊接检验的方法很多，按其特点总的可分为破坏性检验和〔非破坏性〕检验两大类。25、〔搭接不良〕是指重要线条局部等在部件之间不能保持一致。26、CO2焊接的焊缝尺寸和〔位置〕要符合图纸要求。27、被焊接的金属叫做〔母材〕。28、计量器具使用前必须经检定合格，并确认其检定标识是否处于〔有效期〕内。29、顾客满意是指顾客对其要求已被〔满足的程度〕的感受。30、QC小组活动的特点是〔以事实为依据，用数据说话〕。二、单项选择120个1.点焊适用于焊接〔A〕mm以下的薄板。A3B4C2．以下不属于电阻焊的是〔D〕。A点焊B缝焊C对焊等D气焊3．铜焊属于〔C〕。A熔焊B压焊C硬钎焊D软钎焊4．以下不是CO2焊特点的是〔D〕。A可见度好B适宜于全位置焊接C熔池小D抗裂性差5．工程VES评价的评价者是〔C〕。A.作业车间检查员B.质量保证科工艺员C.质量保证科稽查员D.部品检查科外检人员6．焊接过程中检验的目的在于及时发现存在的质量问题，以便随时加以纠正，防止〔B〕的产生，同时使出现的缺陷得到及时处理。A.事故

B.缺陷

C.返修D.误差7．〔D〕不是焊接检验的目的。A.发现焊接缺陷B.检验焊接接头的性能C.确保产品的焊接质量D.测定焊接剩余应力8．以下零件中属于2级面零件的是〔C〕。A.门铰链加强板B.前支柱下C.左右门外板D.顶盖顶端9．以下不属于外观类缺陷的是〔B〕。A.划伤B.焊点分布不均C.毛刺D.焊点飞溅10.以下不是二级面零件的是〔C〕A左右侧围外盖板B左右门外板C门外板加强板D顶盖与后围板连接部11.以下不是冲压件常见外观缺陷的是〔D〕A毛刺B起皱C波浪不平D飞溅12.以下不属于焊接强度不良的是〔C〕。A.焊点数量缺乏B.焊点分布不均C.配合孔遮孔D.焊点开焊13.以下有关V2项的说法错误的选项是〔B〕。A.客户感到不满，且大局部客户会指摘的不良情况B.缺陷严重，不能返修，必须报废的C.返修较为容易D.需要进入修理部门处理的不良，但全为轻微的不良情况14.以下不是点焊未焊透产生原因是〔B〕。A.焊接电流太小B.焊接时间太长C.焊接时间太短D.电极压力过大15.在下面的工程中，与焊点质量无关的是〔D〕。A.毛刺B.疤痕C.脱落D.面差16.以下不属于白车身精度不良的是〔B〕A孔偏B刚性缺乏C搭接不良D有段差17.以下说法错误的选项是〔C〕。A.级面分1--4级B.白车身总成最高级别为2级面C.前支柱下是2级面零件D.顶盖顶端是3级面18、车门总成共包含几类级面〔C〕。A、1B、219、白车身二级面上产生的划伤，从长度角度讲，可以接受的是〔C〕。A、20mm以上B、40mm以上C、20mm以下D、40mm以下20、以下哪条缺陷是属于V2等级以上的缺陷〔A〕。A车门外板上正视明显的凸起B后围上油膜C高度1mm的焊接毛刺D后侧围内板上15mm的轻微划伤21、以下属于四级面的有〔D〕。A车门外板外外表B后围板外外表C顶盖前端面D门里板加强板22、白车身确认检查中，以下未涉及到外观确认的部位有〔D〕。A车门B前围、后围C前支柱上D顶盖顶端23、以下不属于通用件〔某一类车型通用即可〕的是〔C〕。A前支柱下B车门外板C地板前横梁D前围上横梁24、以下不是精度不良的缺陷的是〔A〕。A少焊点B有段差C孔偏D搭接不良25、CO2焊接弧坑长度大于〔D〕那么不合格。A3mmB3.5mmC4mmD5mm26、以下说法正确的选项是〔D〕。A按焊接过程的特点不同可分为：熔焊、压焊、钎焊和电阻焊四大类。B压焊不包含摩擦焊C钎焊是采用比母材熔点高的金属材料作钎料D焊接过程中，必须对焊件施加压力，以完成焊接的方法称为压焊27、以下说法错误的选项是〔D〕。A周围带有焊接裂纹的焊点为不合格焊点B边缘焊点是指焊点融核直径超出板材边缘的焊点。C假设焊点周围存在锋利的刺，那么焊点不合格。D电极压力过大会引起焊接区穿孔。28、站在驾驶室外或坐在驾驶室内，不太容易看见的车身油漆的外表是〔C〕。A一级面B二级面C三级面D四级面29、CO2焊接焊缝宽窄不均，焊缝宽度差大于〔D〕那么不合格。A1mmB2mmC2.5mmD3mm30、〔D〕项缺陷不必进行返修。AV1+BV1CV2DV331、焊接过程中，必须对焊件施加压力，以完成焊接的方法称为〔A〕。A压焊B熔焊C钎焊D点焊32、当钎焊焊剂熔点较低时，叫做〔B〕。A钎焊B软钎焊C硬钎焊D扩散焊33、以下不是压焊的是(C)。A摩擦焊B超声波焊C电子束焊D电阻焊34、无油污，但大面积集油，形成油滴应判为〔C〕。AV1+BV1CV2DV335、以下不是四级面零件的是〔A〕。A顶盖顶端B门里板加强板C、门外板加强板D、门铰链加强36、与垂直面角度大于〔D〕的焊点视为焊点扭曲。A10°B15°C20°D25°37、顶盖两侧及前风窗前面是〔B〕。A一级面B二级面C三级面D四级面38、以下不是电阻焊的缺陷的是〔D〕。A虚焊B焊点扭曲C烧穿D弧坑39、CO2焊余高大于〔D〕不合格。A1.5mmB2mmC2.5mm40、以下不是焊接中有害气体的是〔D〕。A氢气B氧气C氮气D二氧化碳41、以下不是焊接接头根本形式的是〔A〕A悬接B对接C角接D搭接42、电阻焊就是在〔压力〕的作用下，利用电流通过焊接区的电阻产生的热量进行加热，从而形成焊接接头。A压力B电流C电压D电阻43、冲压零件的质量主要靠〔C〕保证。A、设备B、板料C、模具D、操作人员44．弯曲试验的目的是测定焊接接头的〔C〕。A.强度B.硬度C.韧性D.塑性45.后侧围外板是〔B〕级面。A1B2C3D446．B07车型M8螺母扭矩要求是〔B〕A不小于58N·mB不小于44N·mC不小于35N·mD不小于25N·m47．以下属于焊接强度不良的是〔D〕。A.配合孔堵孔B.焊点飞溅C.焊接毛刺D.焊接裂纹48．M12螺母检查用螺母塞规是〔D〕AMH6-6BMH8-6CMH10-6DMH12-649．M6螺母检查用螺母塞规是〔B〕AMH5-6BMH6-6CMH8-6DMH10-650．M8螺母检查用螺母塞规是〔C〕AMH5-6BMH6-6CMH8-6DMH10-651．M10螺母检查用螺母塞规是〔C〕AMH6-6BMH8-6CMH10-6DMH12-652．B07车型M5螺母扭矩要求是〔D〕A不小于58N·mB不小于44N·mC不小于35N·mD不小于25N·m53．B07车型M6螺母扭矩要求是〔C〕A不小于58N·mB不小于44N·mC不小于35N·mD不小于25N·m54．B07车型M12螺母扭矩要求是〔A〕A不小于78.N·mB不小于58N·mC不小于44N·mD不小于35N·m55．焊件与电极之间的接触电阻对电阻焊过程〔D〕。A.没有影响B.很有利C.较为有利D.是不利的56．〔A〕不属于点焊工艺参数。A.焊接厚度B.焊接电流C.焊接时间D.电极压力57．〔A〕不是一种焊接变形。A.热变形B.角变形C.扭曲变形D.波浪变形58．对焊装作业部的白车身总成实施的是〔D〕。A.Short-VES评价B.OK-VES评价C.AVES评价D.工程VES评价59．在下面的工程中，与门窗的安装质量有关的是〔B〕。A.星眼破损凹凸B.缝隙段差面差C.毛刺疤痕脱落D.凹陷松懈气孔60．在下面的工程中，与外板质量无关的是〔A〕。A.气孔B.星眼C.破损D.凹凸61．以下不是凸焊螺母强度检查方法的是〔B〕。A目视B手感C锤子敲击D扭矩计检查62．以下不是白车身外观缺陷的是〔A〕。A孔偏B凹陷C变形D磕碰划伤63．以下不会造成冲压件波浪不平的是〔C〕。A模具外表不光滑B模具气孔堵塞C放置时间过长D板料不良64．以下不是焊点的强度试验的是〔D〕。A剪切试验B拉伸试验C扭转试验D冲击试验65．“油污”可以接受的标准是〔C〕A油污堆积B油滴C无明显油膜D大面积集油66．对于1880一排半系列车身，有几处铜焊质量需要确认：〔C〕A、2B、4C、6D、867．对于B07前车门安装螺栓的扭力确认有多少个：〔B〕A、10B、14C、18D、2268．门锁加强板与右前车门里板的焊点数共有几个？〔B〕A、5B、7C、9D、1169．地板左纵梁总成与地板前横梁总成的焊点数共有几个？(A)A、8B、9C、10D、1170．以下不属于涂胶不良的是〔D〕A断胶B胶量缺乏C涂胶未到位D胶体硬化71．焊点质量检查中不包含〔D〕A焊点外观B焊点直径C锤子扁铲敲击D焊接飞溅72．以下缺陷属于V3的是〔B〕A车门外板上正视明显的凸起B地板上35mm的划伤C高度3mm的焊接毛刺D直径2mm的焊接疏孔73．点焊焊点的位置公差要求是：〔A〕A、10mm以内B、20mm以内C、30mm以内D、40mm以内74．不需要涂胶的部位是〔C〕A侧围总成B前围总成C地板前横梁D顶盖总成75．焊接接头的疲劳强度比铆焊疲劳强度小的原因是〔C〕A焊接接头性能不均匀B结构整体性C焊接应力变形D接头材质76．以下四种缺陷最严重的是〔D〕A拉毛B划伤C伤线D开裂77．以下哪序中不会造成冲压件毛刺〔A〕A拉延B修边C冲孔D切断78．零件装箱、转运过程中有可能造成〔B〕A伤线B划伤C多孔D毛刺79．以下不属于焊点强度外观检查的内容的是〔D〕A焊点的位置及尺寸B外表裂纹C烧伤D焊点组织80．缺陷通过返修可以保证零件合格的，返修较为容易，并不影响白车身性能且不会对后序装配造成影响的在VES评价中为〔C〕项。AV1+BV1CV2DV381．以下说法正确的选项是〔C〕A模具压痕都是有害的B模具压痕都是有益的C模具压痕有的有益有的有害D产生模具压痕都必须立即修理模具整改82．以下说法错误的选项是〔A〕A、焊接结构的焊缝返修后不需进行重新检验。B、焊点牢固性可用扁铲和手锤对焊接件进行扩张检查。C、凸焊螺母扭紧力矩是白车身VES评审检验工程之一。D、常见的焊接精度不良主要表现为配合孔遮孔以及配合板件搭接不良。83．以下属于焊接强度不良的是〔D〕。A.配合孔堵孔B.焊点飞溅C.焊接毛刺D.焊接裂纹84．以下焊接方法中，不属于压焊的是：(C)。A、点焊B、缝焊C、CO2气保焊D、对焊85．电极接头直径越小，电极接触面电流密度(B)。A、越小，B、越大，C、没变化，D、抛物线变化，86．以下不属于焊接接头组成内容的是(A)。A、焊缝B、母材C、熔合区D、热影响区87．在焊装现场，不需要额外填充金属材料的焊接方法是(A)。A、悬点焊B、CO2气保焊C、铜焊88．通过装配过程，可将单个或多个零件组合为(D)和产品。A：零件B：合件C、组件D、部件89．以下工具中，不需要定期送检标定的是(C)。A、扭矩检测扳手B、游标卡尺C、卷尺及钢板尺D、高度尺90．在三种常见的焊接方法中，(B)焊接种类可以不用加热。A：熔焊B：压焊C：钎焊91．电阻焊机使用前的正确开机顺序是〔A〕A、先开水，再开气，后开电B、先开电，再开气，后开水C、先开气，再开电，后开水D、没有先后顺序92．焊钳没有工作时，三联件油雾器里〔B〕A、有油雾喷出B、无油雾喷出C、有水积入杯底D、无水积入杯底93．焊装作业部目前使用的电弧焊主要是〔C〕A、固定点焊机B、悬挂点焊机C、CO2气体保护电弧焊D、MIG氩弧焊94．在焊机工作过程中，为防止焊接烟尘等粉尘伤害和中毒，请使用规定的〔A〕A、局部排气设备、呼吸用保护器具B、局部排气设备C、呼吸用保护器具D、不需要防护器具95．以下不属于使用机动设备的要求的是〔B〕A、整齐B、素养C、润滑D、平安96．以下不属于设备润滑管理要求的是〔D〕A、定点B、定质C、定量D、定地97．固定资产原值在〔A〕以下的设备不设重大设备事故A、五万元B、六万元C、八万元D、十万元98．维修保养时应在切断电源后至少〔C〕再进行，切断电源后，因为电容器仍带电，所以应在确保没有电压以后才能操作。A、1分钟B、3分钟C、5分钟99．以下说法错误的选项是〔A〕A、焊接结构的焊缝返修后不需进行重新检验。B、焊点牢固性可用扁铲和手锤对焊接件进行扩张检查。C、凸焊螺母扭紧力矩是白车身VES评审检验工程之一。D、常见的焊接精度不良主要表现为配合孔遮孔以及配合板件搭接不良。100．后侧围外板是〔B〕级面。A1B2C3D4101．焊件与电极之间的接触电阻对电阻焊过程〔D〕。A.没有影响B.很有利C.较为有利D.是不利的102．以下计量器具中〔B〕不属于长度类计量器具。A.游标卡尺B.扭矩扳手C.钢板尺103．根据GB/T19000-2008标准，不合格的定义是(C)。A.未到达要求B.未到达规定要求C.未满足要求D.未满足规定要求104．电阻电焊适用于薄板焊接，要与板料的厚度在(B)以下。A：1mmB：3mmC：4mmD：5mm105．不属于电阻焊的焊接种类是(B)。A：电焊B：电子束焊C：对焊D：缝焊106．1032混流线出现紧急危险情况时，应立即按〔C〕按钮A、黄色B、绿色C、红色D、黑色107．以下说法错误的选项是〔D〕。A、多班制生产设备，操作人员必须执行设备交接班制度。B、对设备点检出现的问题，经过简单调整就可以解决的，由操作工进行自主解决C、设备有专人保管，未经领导批准，其他人不能使用和改动设备D、月底设备保养完成后作业部进行自检，自检合格后不用通知装备部维修人员进行复查108．以下缺陷属于V3的是〔B〕A车门外板上正视明显的凸起B地板上35mm的划伤C高度3mm的焊接毛刺D直径2mm的焊接疏孔109．以下不属于焊点工艺规定要求应满足的是〔D〕。A、焊点点数足够B、焊点的分布要均匀C、不允许有焊穿、漏焊、脱焊等现象D、焊点位置度110．以下属于焊接强度不良的是〔D〕。A.配合孔堵孔B.焊点飞溅C.焊接毛刺D.焊接裂纹111．车门包边时在外板翻边处涂折边胶的主要作用是：〔D〕。A、密封防漏水，减噪B、加强车体强度C、减振D、粘接及固化后提高扣合强度作用112．根据焊钳形态，一般分为〔B〕焊钳两种。A、H型焊钳和G型焊钳B、X型焊钳和C型焊钳C、X型焊钳和G型焊钳D、H型焊钳和C型焊钳113．焊接夹具按动力来源分有手动夹具、气动夹具、〔B〕。A、液压夹具B、电动夹具C、自动夹具114．零件的搭接接头外表不允许有褶皱、裂纹以及〔A〕。A、油污B、错边C、间隙115．以下属于二级面的零件是〔A〕。A、翼子板外板B、发动机罩内板C、左前门里板D、顶盖116．我国《计量法》规定，国家采用(C)。A.米制B.公制C.国际单位制117．以下计量器具中(B)不属于长度类计量器具。A.游标卡尺B.扭矩扳子C.钢板尺118．测量管理体系中对测量设备分为(B)。A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级B.A、B、C类C、低、中、高级119．以下那一项(C)不是计量的特点。A.一致性B.溯源性C.经济性120．SHORT-VES是对〔B〕进行VES评价的品质检查方式。A整备完成未经检验前阶段B车辆下线整备前阶段C车辆最终检验合格后阶段D车辆入库销售前阶段三、多项选择30个1、QC小组的特点有〔ABCD〕A明显的自主性B广泛的群众性C高度的民主性D严密的科学性2、QC小组是指在工作岗位上从事各种劳动的职工，围绕企业的经营战略、方针目标和现场存在的问题，运用质量管理的理论和方法开展活动的小组，其目的是〔ABCD〕A改良质量B降低消耗C提高人的素质D经济效益4、QC课题的来源有哪些方面(BC)。A、现场性课题B、指令性课题C、指导性课题D、管理性课题5、QC课题现状调查的目的是〔AB〕。A、把握问题的现状B、找出问题的症结，为确定目标值提供依据。C、寻找历史数据D、分析产生的原因6、目视管理的用途有〔ABD〕。A、异常及问题的外表化B、信息的公有化C、信息正规化D、管理的效率化7、整顿的三定原那么分别是〔ABC〕。A定点B定容C定量D定时8、质量检验的主要功能有(BCD)。A.提高检验人员能力B.鉴别质量是否符合规定要求C.把住不合格品不放行的关口D.根据质量状况分析提出改良建议9、不合格品隔离的主要内容有(BD)。A把不合格品码放整齐B对不合格做标识C设立专职人员看守D设立隔离区或隔离箱10、产品质量主要是满足(ABCD)要求。A.政府法律、法规B.平安性C.使用性能D.互换性11、质量检验依据的主要文件有(ABCD)。A.产品图样B.合同文本C.技术标准D.工艺文件12、完整的零件图包括的内容有〔ABCD〕。A图形B尺寸C技术要求D标题栏13、质量本钱是指为确保和保证满意的质量而导致的费用以及没有获得满意的质量而导致的〔BD〕损失。A、有价值的B、有形的C、无价值的D、无形的14、质量本钱按本钱性质分为〔ABCD〕。A、预防本钱B、鉴定本钱C、内部损失本钱D、外部损失本钱15、电阻焊的根本形式有〔ABCD〕。A点焊B缝焊C凸焊D对焊16、点焊过程中出现焊点强度不够的原因为〔ABCD〕。A、电极接头磨损、偏心B、焊接电流较小C、焊接时间与压力变差D、板材间隙较大且板材间有油污17、以下属于装配术语的是：〔ABCD〕A、零件B、合件C、组件D、部件18、为防止装配过程中的错漏装现象，需做到〔ABC〕A、零部件定置摆放B、定期更新车型对照表C、对新车型做新零件识别、标识19、在焊接作业时，以下哪些行为具有平安隐患〔ABCD〕A焊接防止潮湿处B搬移焊接电源是未断电C氧/乙炔气瓶平放作业D同一开关控制多个焊机20、焊接是通过一定的外部手段是材料连接的工艺，其中外部手段可以包括〔ABC〕。A加热B加压C填充材料21、在电极接头外表存在裂纹、凸起等缺陷是，可能引起〔ABC〕。A、焊点强度缺乏B、电极接头损坏C、造成飞溅22、在钎焊过程中，钎剂的作用有〔ACD〕。A润湿母材B保护焊缝C填充金属D扩散连接23、在焊接出现之后，迅速取代铆接成为作主要的材料连接方法。与铆接相比，以下哪些是焊接的优点(ACD)。A、节省金属B、强度较高C、致密性好D、便于机械化24、以下包含重要焊点的总成有〔AB〕A车门总成B地板总成C侧围总成D顶盖总成25、对于后围总成可能涉及到的检查内容有〔ABCD〕A间隙、面差检查B焊点强度C焊接螺母扭力检查D外表质量26、涂胶不良的表现有〔ABC〕A断胶B胶量缺乏C涂胶未到位D胶体硬化27、焊点质量检查中包含哪几项内容〔ABC〕A焊点外观B焊点直径C锤子扁铲敲击D焊接飞溅28、白车身确认检查中，以下涉及到外观确认的部位有〔ABCD〕A车门B前围、后围C前支柱上D顶盖四周29、以下零件中属于4级面零件的是〔ABC〕。A.门里板加强板B.门外板加强板C.前支柱下D.左右前支柱上30、焊接检验的目的是〔ABC〕。A.发现焊接缺陷B.检验焊接接头的性能C.确保产品的焊接质量D.测定焊接剩余应力四、判断60个1、熔焊过程不需要加压。〔√〕2、周围带有焊接裂纹的焊点为不合格焊点。〔√〕3、CO2焊焊接速度较快，熔池小，热影响区窄，焊件焊后的变形小，抗裂性能差。〔×〕4、顶盖与后围板连接部是三级面。〔×〕5、工程VES仅抽查贴合格票后的成品件，对于挂返修票及在放在返修区尚未返修完的零件不予评价。〔√〕6、凸焊螺母扭紧力矩不是白车身VES评审检验工程之一。〔×〕7、电极材料不是造成焊点缺陷的因素。〔×〕8、缺陷通过返修可以保证零件合格的，返修较为容易，并不影响白车身性能且不会对后序装配造成影响的在VES评价中为V3项。〔×〕9、在生产过程中，焊工对焊工工艺文件可根据实际情况灵活执行。〔×〕10、如果凸焊螺母焊偏、脱落、脱焊直接判定为不良。〔√〕11、焊点牢固性可用扁铲和手锤对焊接件进行扩张检查。〔√〕12、焊接过程必须通过加热和加压。〔×〕13、焊接结构质量检验工程就是检查整体焊接结构的质量。〔×〕14、焊接结构的焊缝返修后不需进行重新检验。〔×〕15、扩散焊的焊剂会熔化。〔×〕16、假设焊点周围存在锋利的刺，那么焊点不合格。〔√〕17、可以钎焊极细极薄的零件，但不可以钎焊厚薄及粗细差异很大的零件。〔×〕18、常见的焊接精度不良主要表现为配合孔遮孔以及配合板件搭接不良。〔√〕19、钎焊工件连接外表的清理工件和工件装配质量要求都很高。〔√〕20、无油污，但大面积集油，形成油滴应判为V2。〔√〕21、焊接毛刺是完全不允许有的缺陷。〔×〕22、一般情况下，地板外表上有一定的划伤是可以不确认的。〔√〕23、左右门里板和左右后门里板同时有二级面和四级面。〔√〕24、氧气不会侵害金属熔滴以及熔池。〔×〕25、电弧按电流种类可分为：交流电弧、直流电弧和脉冲电弧。〔√〕26、焊接检验的方法很多，按其特点总的可分为焊前检验和焊后检验两大类。〔×〕27、焊接必须要有填充材料。〔×〕28、弯曲试验的目的是测定焊接接头的脆性。〔×〕29、被凸焊件位置不允许发生偏斜或歪斜。〔√〕30、钎焊接头的比强度较熔焊低，因此常用搭接接头型式来提高承载能力。〔√〕31、在焊接结构质量验收依据中，检验文件只包括工艺规程和检验规程。〔×〕32、产生模具压痕都必须立即修理模具整改。〔×〕33、驾驶室后面和上面、车内地板、卧铺、内饰后蒙皮等不醒目的地方为4级面。〔×〕34、CO2气体保护焊的焊接电流越大，引起的飞溅也越大。〔×〕35、在焊件装配过程中，确定位置或尺寸的依据叫基准。〔√〕36、焊接过程可能会局部改变材料的性能，从而使焊接结构的性能不均匀。〔√〕37、焊接结构的焊缝外观检验不能用肉眼而必须用放大镜检查。〔×〕38、按产生原因，误差可分为系统误差、随机误差和过失误差三类。〔√〕39、手工电弧焊时，使用碱性焊条比酸性焊条更容易产生焊工金属热反响。〔√〕40、焊接操作规程应根据不同的焊接方法和焊接操作环境进行相应制订。〔√〕41、焊嘴交换时，确认中心是考虑到对质量的影响。〔√〕42、2级外表飞溅到达10个及以上应判定为V2项。〔×〕43、1730系列和1880系列车身的顶盖前横梁中包含二级面，而2030系列没有。〔×〕44、在用锤子、扁铲检查焊点强度的过程中，应用扁铲直接敲击焊点。〔×〕45、使用扭力计测量扭力值时，每次测量之前都要调“0”。〔√46、工件装配间隙大会引起虚焊。(√)47、电极端面塌陷不会引起虚焊。〔×〕48、点焊焊接质量不需要检查焊点直径。〔×〕49、焊点的间距对强度无影响。〔×〕50、模具圆角不光滑有可能造成伤线。(√)51、模具不光滑、拉延模孔堵塞、板料外表脏污会造成零件凸起。(√)52、焊点飞溅属于焊接强度不良。〔×〕53、焊点组织不属于焊点强度外观检查的内容。(√)54、用螺纹塞规检查标准件是否合格，也可以用螺栓试验。(√)55、不同厚度材料不能点焊在一起。〔×〕56、焊接时，必须保证焊接零件装夹到位。〔√〕57、焊枪上、下电极不一定对中。〔×〕58、电阻焊机就是由焊接变压器和焊接控制箱组成。〔×〕59、更换电极帽后，可不用打试片，就直接进入焊接生产。〔×〕60、A08前车门与后背门的铰链安装螺栓力矩要求是定值30N·m。〔×〕五、简答6个1、凸焊的质量要求？〔1〕被凸焊件位置不允许发生偏斜或歪斜；〔2〕焊核及热影响区不允许有裂纹及烧穿；〔3〕焊核周边不允许有气孔或缩孔存在；〔4〕不允许严重的个别烧伤及飞溅；〔5〕焊件的位置、数量应符合产品图纸要求。2、简述焊点强度检查的作业过程。〔1〕目视焊点外观<裂纹、直径>；〔2〕检查焊点数〔3〕检查焊半点；〔4〕用锤子、扁铲敲击，检查强度。3、身为一名焊装检查员需具备的根底技能包含哪些方面？〔1〕通用量具的使用〔包含卷尺、卡尺、钢板尺、锥度塞尺、塞尺、螺纹止通规等〕；〔2〕专用检具的使用〔前风窗检具、车门检具等〕；〔3〕板金件外观检查技能；〔4〕点焊强度敲击检查技能以及根底车型识别等。4、点焊焊接质量检查内容有哪些？〔1〕焊点数量，通过目测方式检查；〔2〕焊点的直径；〔3〕焊点的压痕；〔4〕焊点的间距；〔5〕焊点的扭曲与毛刺；〔6〕焊点的强度。5、什么是刚性缺乏？指在拉深过程中，由于板料压边力不稳定而造成板材没有充分变形而出现的零件松弛现象。6、凸焊扭力的检查方法？〔1〕目测〔看凸焊螺母〕如果焊偏、脱落、脱焊直接判定为不良。〔2〕螺纹检查〔用螺纹塞规检查〕用螺纹塞规检查标准件是否合格；目视螺纹是否有焊渣等，也可以用螺栓试验。〔3〕锤子敲击检查〔敲击螺母〕用锤子敲击螺母，看是否脱落〔4〕扭矩计检查〔看扭力表〕用扭矩计压住被测螺母，转动扭矩计，当螺母脱落时，读表Ⅲ-Ⅳ级〔共用一套题库〕一、填空题15个1、涂抹在车门加强板与门外板之间的胶是〔膨胀减震胶〕2、手动焊钳循环水压差越大,冷却速度越(快)。3、修磨电极时。悬挂点焊机应处于〔调整状态〕。4、平衡器的作用是〔平衡焊钳的自重〕5、模具换型错装冲头会造成零件〔多孔或少孔〕。6、撕破检验的检查内容有焊点熔核尺寸、未焊合和〔接头脆性〕。7、凸焊螺母焊的质量要求是〔螺母到达扭力要求〕8、锡焊是利用铅锡合金作为钎料的钎焊方法，属于(软钎焊)。9、固点焊机焊接完螺母后，需要用CO2焊机进行补焊，其目的是〔加强焊接强度〕。10、折边裂纹属于〔车门包边〕不良。11、焊接镀锌板时第一次焊接的作用是〔烧掉镀锌层〕。12、点焊飞溅飞出的瞬间是〔液体〕。13、A08门盖外板折边胶的涂抹标准是〔3.0mm±1mm〕。14、全面质量管理强调〔预防为主〕和〔持续改良〕。15、危险化学口品的MSDS是指〔平安技术说明书〕二、单项选择60个1、根据点焊的特点，焊接导电性好、散热性好的材料采取最优的焊接参数是〔C〕

A、大电流、长时间B、小电流、长时间C、大电流、短时间D、小电流、短时间2、关于压焊概念正确的选项是〔C〕A、对焊件施加压力但不能加热B、对焊件施加压力且加热C、对焊件施加压力，加热或不加D、以上都对3、点焊的焊件之间形成的是〔A〕。A、搭接接头B、对接接头C、T型接头D、I型坡4、电阻点焊用电极的作用不包括〔B〕。A、向焊件传导电流B、定位、夹紧焊件C、迅速导散焊接区的热量D、向焊件传递压力5、钣金修复常用工具为：拉拔器、〔B〕、钣金撬、锉刀、刮刀、磨头等A、榔头B、钣金榔头C、夹钳D、水管钳6、焊装车间大局部夹具是〔A〕控制A、气动B、手动C、电气D、电动7、以下图所示游标卡尺的测量值应分别为〔C〕A、10.55.mmB、11.55mmC、101.55mmD、100.55mm8、以下不是焊缝内部缺陷的是〔A〕。A、未熔合B、未焊透C、夹渣D、焊瘤9.电阻焊过程中，提高焊接压力会使〔A〕A、电流范围变宽，扩大质量合格区域B、电流范围变窄，扩大质量合格区域C、电流范围变宽，缩小质量合格区域D、电流范围变窄，缩小质量合格区域10、常见的车身外表缺陷检查方法有〔B〕种。A、两B、三C、四D、五11、CO2焊焊接材料主要有〔CD〕。A、焊枪B、焊机C、焊丝D、CO2气体12、一般三联件滤清器的清灰周期为〔C〕。A、每日B、每周C、每月D、每13、以下说法错误的选项是〔C〕。A.工具箱是3级面B.间隙不良属于车身精度不良C.车门框是2级面D.车门内板内饰未盖住部位是2级面14、以下不属于外观类缺陷的是〔B〕。A.划伤B.焊点分布不均C.毛刺D.焊瘤15、汽车门盖外板涂抹折边胶的作用是〔D〕A、密封防漏水，减噪B、加强车体强度C、减震D、粘接及固化后提高扣合强度16、焊机焊钳设备的压缩空气压力通用标准为〔C〕A、0.1—0.3MPaB、0.3—0.4MPaC、0.4—0.6MPaD、0.6—0.8Mpa17、常见的焊点缺陷为：飞溅、毛刺、虚焊、疏孔和〔C〕A、咬边B、气孔C、焊穿D、压痕18、零件的搭接接头外表不允许有褶皱、裂纹以及〔A〕A、油污B、错边C、间隙D、划伤19、10.20按5间隔修约并保存3位有效数字，可化为〔B〕。A．10B．10.0C20、修正值与误差〔B〕相同，符号。A．绝对值；相同B．绝对值，相反C．结果；相反21、实现单位统一、保障量值准确可靠的活动，被称为〔A〕。A.计量B.测量C.检定D.校准22、员工在需要领用测量设备时需向质量保证科计量管理人员提交〔B〕。A.工作联络单B.测量设备领用申请单C.备件申请单23、以下那一项〔C〕不是确认不合格测量设备的条件。A损坏B超过规定的计量确认间隔C长期不使用24、焊接速度增加时，焊缝〔D〕都大为下降。A.裂纹和咬边B.气孔和加渣C.强度和塑性D.厚度和宽度25、三级面上从正面看上去很明显的所有凹陷或在任意直径150mm的范围内深度大于0.7mm的凹陷应被判为〔B〕AV1+BV1CV2DV326、二级面上照光后，正视不明显，侧视明显，单个区域连续不超过2个的变形应被判为〔C〕。AV1+BV1CV2DV327、工件外表的锈皮未去除干净将引起〔A〕。A.气孔B.再热裂纹C.咬边D.弧坑28、以下缺陷一般除〔B〕外，均需进行返修。A焊缝外表有裂纹B深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边C焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷D焊缝外表有气孔、夹渣29、以下不是影响焊接接头性能的因素的是(A〕。A.焊接位置B.焊接工艺方法C.焊接工艺参数D.焊接材料30、反变形法主要用来减小弯曲变形和〔B〕。A.收缩变形B.扭曲变形C.波浪变形D.角变形31、以下不是焊缝内部缺陷的是〔A〕。A.未熔合B.未焊透C.夹渣D.焊瘤32、焊缝中夹杂物是由于焊接冶金反响形成的。焊接时，由于熔池的结晶速度较快，一些脱氧、脱硫产物来不及聚集逸出就残存在焊缝中形成〔D〕。A.裂纹B.气孔C.偏析D.夹杂33、用刚性固定法来防止焊接变形不适用于〔D〕。A.薄板的焊接B.低碳钢结构的焊接C.奥氏体不锈钢结构的焊接D.容易裂的金属材料和结构的焊接34、〔D〕不是危害最大的焊接缺陷。A.裂纹B.未熔合C.咬边D.夹渣35、〔B〕不是产生未焊透的原因。A.坡口的角度太小，钝边太大，间隙太小B.焊接电流太小C.焊接速度太快D.采用短弧焊36、焊接结构塑性断裂的断口形状为〔B〕。A.垂直断口B.杯状或45°斜断口C.阶梯状断口D.犬牙状断口37、导致点焊别离的原因是〔C〕。A.打角不良B.压纹局部打点C.电流值缺乏D.导线断线38、以下缺陷中将被判为V1项的是〔A〕。A.2级面上照光后可发现的较大且数量多的突起B.2级外表上有边缘的毛刺C.3级外表上从斜方向看去能发现的Φ5-30mm的凹陷D.3级面上单发的大的起伏39、三级面上直径1-2mm的焊接疏孔应被判为〔C〕AV1+BV1C40、B07系列车门车门里板与门铰链加强板上有〔B〕个重要焊点A20B21C41、F91A系列单排/双排驾驶室焊接总成重要焊点有(B)个。A8B10C12D1442、以下不属于车门包边不良的是〔D〕A凹陷B塌边C未包实D锈蚀43、以下不应判为V1项的是〔D〕A铜焊虚焊B二级面上直径1mm以上的焊点疏孔C二级面上10个以上的飞溅D三级面上正面目视明显，有轻微手感的凸起44、以下不应判为V2项的是〔A〕A油污对接，形成油滴B明显有划伤人体危险性的毛刺，高度低于2mm，手感伤手C二级面上手感挂手但同一区域数量小于3条的划伤D三级面上正面能明显地发现起伏手感明显的打磨痕45、以下不是关键件的承载部位的是〔D〕A座椅B平安带C铰链D踏板46、以下零件上没有重要焊点的是〔B〕A前车门里板与门铰链加强板B1730系列后围板总成C1880系列前横梁与前悬支架DF91A系列双排侧围总成47、以下不是焊点焊接外表毛刺存在的问题点的是〔D〕。A.受伤B.生锈C.外观不良D.影响强度48、以下不属于造成飞溅的原因的是〔B〕。A.电流过大B.电流过小C.加压过小D.初期缺乏49、以下说法正确的选项是〔C〕。A.点焊焊接可以不需加压力B.如果加压力小，接触面积就大C.如果接触面积大，产生热就少D.如果焊嘴长期不整形，焊接面积就少50、F91A车门检具测量间隙的要求是：〔A〕A、3.0±1.5mmB、3.0±1.0mmC、4.0±1.5mmD、4.0±1.0mm51、表示焊条的规格通常用〔D〕。A.长度B.酸性或碱性C.长渣或短渣D.焊芯直径52、以下不是影响电弧稳定性的因素的是〔D〕。A．节约焊接材料B.保证焊透C．减少应力D.防止气孔53、焊前预热对防止哪些缺陷有益〔C〕。A．咬边B.夹渣C．冷裂纹D.弧坑凹陷54、焊接变形种类虽多，但根本上都是由〔A〕引起的。A．焊缝的纵向收缩和横向收缩B.弯曲变形C．扭曲变形D.角变形55、焊接接头中的〔B〕由于应力集中系数小，所以有较高的抗脆性断裂能力。A．搭接接头B.对接接头C．角接接头DT型接头56、哪个不属于型面〔D〕A、形状B、外周C、外轮D、修边57、形状不包括〔A〕A、线轮廓B、直线度C、平面度D、圆度58、整车坐标系和检具3坐标的一致性，人坐在驾驶室中，X〔〕为正，Y〔〕为正，Z向上为正