【行星齿轮传动系统设计论文任务书1800字】

PAGE任务书1．本毕业设计（论文）课题应达到的目的，内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等），课题成果的要求〔包括毕业设计论文、图表、实物样品等〕：行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的行星齿轮传动中均有效的利用了功率分流性和输入、输出的同轴性以及合理地采用了内啮合，才使得其具有了上述的许多独特的优点。行星齿轮传动不仅适用于高速、大功率而且可用于低速、大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速、增速和变速传动，运动的合成和分解，以及其特殊的应用中；这些功用对于现代机械传动发展有着重要意义。因此，行星齿轮传动在起重运输、工程机械、冶金矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器、和航空航天等工业部门均获得了广泛的应用。设计应达到的目的：本课题主要是为了加强自身了解国内外传动机构的发展现状，按照要求设计一个行星齿轮传动机构。需要介绍行星齿轮减速器的发展概况、应用、类型，还有设计方法。采用3K(Ⅱ)型行星传动进行设计。3K型行星传动结构特点是：三个中心轮a、b和e同时与单齿圈行星轮c相啮合；即内齿轮b固定，两个旋转中心轮a和e同时与行星轮c相啮合，故可用传动代号3K(Ⅱ)表示。它是一项较新型行星齿轮传动，目前该项传动新技术我国齿轮传动中已获了日益广泛应用。设计内容和要求：本次的设计主要针对行星齿轮传动的设计，参考行星齿轮传动设计书，一步一步按照要求设计齿轮，太阳轮a、内齿轮b和e、行星轮c的结构设计，完成最终的设计，并通过AUTOCAD画出了总的装配图，完成课题的任务。在行星齿轮减速器的设计中，还应该特别注意结构布置的合理性。引文结构位置如果不合理，将会直接造成载荷分配的不均匀，从而使设备达不到原设计效果。所以我在这里，将轴1和轴2放在同一水平面上，刚度也适当加强，收到明显效果，噪音减小运转平稳。图13K（Ⅱ）型行星齿轮传动（1）取行星齿轮传动的传动类型和传动简图根据毕业设计任务书设计要求，为了装配方便，结构更加紧凑，选用具有单齿圈行星轮的3K（Ⅱ）型行星齿轮传动。（2）配齿计算据3K（Ⅱ）型行星传动的传动比ip值和按其配齿计算公式可求得内齿轮b、c和行星轮e的齿数zb、zc和ze。现考虑到该行星齿轮传动的外廊尺寸较小，故选择中心轮a的齿数和行星轮数目。为了使内齿轮b与e的齿数尽可能小，即应取。再将za、np和ip值代入公式，则得内齿轮b的齿数zb为由此可得内齿轮e的齿数ze为因为偶数，按公式可求得行星轮c的齿数zc为验算其实际的传动比为其传动比误差为故满足传动比误差的要求，即得该行星齿轮传动实际的传动比为。最后确定该行星传动各轮的齿数为。（3）初步计算齿轮的主要参数按弯曲强度的初算公式计算齿轮的模数m为小齿轮名义转矩齿轮模数m为取齿轮模数m=0.6mm。（4）啮合参数计算在三个啮合齿轮副a-c、b-c和e-c中，其标准中心距a为对各齿轮副的啮合参数计算结果见表2-1。表2-1.3K(Ⅱ)型行星传动啮合参数计算项目计算公式a-c齿轮副b-c齿轮副e-c齿轮副中心距变动系数y啮合角变位系数和齿顶高动系数y重合度（5）几何尺寸计算表2-2.3K(Ⅱ)型行星传动几何尺寸计算项目计算公式a-c齿轮副b-c齿轮副e-c齿轮副变位系数分度圆直径d基圆直径db节圆直径齿顶圆直径da外啮合内啮合齿根圆直径df外啮合内啮合（6）传动效率的计算进行计算，已知和其啮台损失系数和可按公式计算。（7）齿轮强度验算由于3K(Ⅱ)型行星齿轮传动具有短期问断的工作特点，且具有结构紧凑、外廓尺寸较小和传动比大的特点。针对其工作特点，只需按其齿根弯曲应力的强度条件公式进行校核计算首先按公式计算齿轮的齿根应力，齿根应力的基本值可按公式计算，许用齿根应力可按公式计算。轴1结构图轴2结构图

毕业设计（论文）任务书2．推荐参考文献：[1]陈立德.机械设计基础课程设计[M].北京：高等教育出版社，2006.[2]张卫平,陈文元.基于LIGA技术的3K-2型微型行星齿轮减速器的设计和制造[J].中国机械工程，2003，14（5）：374-376.[3]饶振纲.行星传动机械设计[M].北京：化学工业出版社，2003.3．本毕业设计（论文）课题工作进度计划：起迄日期工作内容2022年01月20日~01月31日02月01日~04月30日05月01日~05月10日05月11日~05月20日05月21日~05月31日调研需求，查阅