医用纺织品采购项目物资配备及管理方案

第一节物资装备投入明细表 1一、生产机器 1二、运输车辆 2第二节生产设备管理方案 3一、服装类生产设备操作 3二、服装生产设备管理 21三、床上用品生产设备管理 30四、手术室包布生产设备管理 38第三节运输车辆管理 39一、运输车辆维护管理 39二、运输车辆故障排除 51第一节物资装备投入明细表（本节仅提供表格，实际物资装备依次填入即可，如有其他物资装备，自行添加）一、生产机器序号名称数量单位用途二、运输车辆序号名称数量单位车牌第二节生产设备管理方案一、服装类生产设备操作（一）平缝机操作规程1.开机前，检查电源线路是否完好，皮带罩、护眼罩等保险装置是否正常。2.应经常观察油膜是否有油，如未见有喷油现象，要停机检查。3.电源开关开后，手指离开机针以及主动轮区。4.机器运转时，不得将手指、头发、杆状物等靠近主动轮，皮带和马达，不得将手指插入挑线杆防护罩，不得将手指罩置于机针或主动轮处。5.若发现有异味或电机过热，噪声旋速不正常或断针、跳针、浮线等故障，应立即停机切断电源。6.操作人员不得擅自拆除保险装置、修理机器和调整电脑参数。严禁赤脚上机操作。7.操作人员应当定期检查机器，及时添加机油，清理污垢，发现故障及时通知检修人员。8.人离开或操作结束后应关掉电源，并整理好机位、机身台面的堆放物料。（二）包缝机操作规程1.开机前，检查电源线路是否完好，检查皮带罩、眼睛防护罩和手指防护器、歪针外罩等保险是否正常。2.给油孔、针杆滑套等处加油润滑时，要关闭电源，确认马达停止运转后再操作。3.机器运转时，不得将手指、头发、衣服等靠近皮带轮、V形皮带轮和马达，不得将手指置于机针和切布刀附近，不得将手放于眼睛防护罩内。4.如机器发出异响、异味、过热现象等应立即停机；机器转动沉重、卡死，应立即关掉电源开关，汇报机修工进行检修。5.发现跳针、浮线等情况，应检查机针是否装反、装到位，穿线是否正确，上下弯针有无线头缠绕，排除上列情况还不能正常运转的，应汇报机修工进行检修。6.操作人员不得擅自拆除保险装置、修理机器和调整电脑参数。严禁赤脚上机操作。7.操作人员应当定期检查机器，及时添加机油，清理污垢，发现故障及时通知检修人员。8.人离开或操作结束后应关掉电源，并整理好机位、机身台面的堆放物料。（三）套结机操作规程1.检查设备线路，卸下油孔橡皮栓，每天适量加油一次。2.检查高速皮带和低速皮带的挂放部位是否正确。3.启动电源开关后，启动踏板，压脚下降，脚离开踏板，压脚上升，再重复一次，套结机开始起动，此时迅速离开踏板。4.正常操作运行后，压脚自动上升，切断上线后停止动作。5.操作中严禁手指放到压脚附近。6.机器的转动方向为从皮带轮里侧看逆时针方向，否则机器发生倒转。7.注意使用皮带轮外罩，护指器、眼睛保护器，切勿卸机运转。8.当套结机发生针数偏少、不整齐、不符合工艺要求或发出异响等非常情况时，应立即停机后与技术人员联系。9.如遇断针、应关掉机器，换上新针，再重新开机操作。10.操作结束后，应对机器进行擦拭，加油保养，做到人离电断。（四）双针机操作规程1.新机器在使用前，必须将涂在各部分的防锈油用汽油和洁净的软布擦拭干净。2.底面线穿入后，不宜空车运转，以免扎线，随时注意油窗，如发现喷油中断应立即停车，修复后才能使用。3.左针应使用右旋线，右针应使用左旋线，而底线则左、右可以使用。4.缝纫时可根据缝纫材料的性质来选择适当的机针和缝纫线。5.应使机器正转，此时从上轮外侧面向机头方向看，正转转向应是逆时针，上轮反转时，不应启动机器。6.操作完后应关闭电源，清理保养机器。（五）钉扣机操作规程1.开机前必须检查电源连接是否正确，再合电源开关。2.操作时应先踩空机3—4次，检查防护装置是否正常工作。3.操作过程中，操作人员要保持安静，注意力一定要集中。4.换模具时一定要关掉电源、锁好保险。5.操作人员在打扣时一次性连续工作时间超过2小时应起立适当活动。6.电机出现异响、异味或过热现象，应立即停机关闭电源，汇报检修工进行检修。7.发生纽扣装订过松、冲偏、连冲、不冲、冲装无力等情况应立即关闭电源停机，汇报机修工进行检修。8.操作完后应关闭电源，然后清理保养机器。（六）拉腰机操作规程1.开机前检查电源插座、插头是否完好紧合，有无松动、防止接触不良。2.检查机器润滑油是否在油标线间，如不够应加足润滑油。3.检查机针是否安装正确，擦干净机头、台面。4.检查机器传动部分是否装上保护装置。5.穿线、换线、调整、清洁时要关闭电源。6.机器不使用时，应用防护罩将其罩上。7.设备在运行时，发现有异味或不正常噪声，应立即停机检查。发现断针、应及时停机更换新针。8.作业完毕后，应随手关掉电源开关。9.收工时整理好裁片、半成品，清洁机器和场地卫生。10.用没用的布片垫在压脚下，防止针杆漏油，为下步作业做准备。（七）蒸汽发生器操作规程1.蒸汽发生器操作人员必须经培训考核后，持证上岗。2.开机前检查电源开关，线路是否灵敏，完好；检查水箱是否有水，水路是否畅通，有无漏水，检查指示灯仪表是否完好无损。3.操作步骤：接通电源供电；打开电蒸汽机发生器上的电源开关，供水指示灯即亮；水包开始向炉胆供水，等到供水指示灯熄灭，加热指示灯即亮，十五分钟内蒸汽压力即可达到额定工作压力时，即可开始工作。4.蒸汽发生器使用过程中要经常检查观察仪表和指示灯，在使用过程中如发现调整指示灯亮，气压超过0.4MPA以上应立即关掉电源，停机报告机修工进行检修。5.做好平时的维护保养工作，炉胆内每周必须排污一次，以免积污，堵塞管道等；水箱内每月必须保养清洗一次，保证正常工作和延长使用寿命。6.每天下班前五分钟，关掉电源开关，用完或放净炉胆内空气；排净炉胆及管道内的水，清理机器周围杂物，打扫场地。（八）整烫设备操作规程1.开烫前做好准备工作，检查冷却水的蓄水量，蒸汽管有否折断或老化现象，电源连接是否正确。2.操作中应注意气阀压力表的压力，以免自动控制阀失灵而造成意外事故。3.若在整烫中蒸汽管发生断裂，应先关闭蒸汽发生器的电源，及时排出蒸汽降压。4.根据面料纤维性质选定加热温度。5.手按控制阀或触摸开关，确保气化由底板孔喷向物件，避免烫坏衣物。6.注意经常检查蒸汽发生器温度情况。7.注意水位监测系统，当水位低于临界水位时将自动切断电源，以免干烧。8.每日工作结束时应打开发生器排水阀，排除水垢。9.停用设备时应将蒸汽器内的气压释放到零，以免蒸汽器冷却后形成负压，造成下次工作喷水现象。10.注意检查蒸汽烫台的蒸汽管道、真空泵等附属设备，设施的正常情况，确保正常运转。11.离开岗位后，应及时切断电源，关掉气阀，清理保养机器。（九）剪线头机操作规程1.开机前检查电源插座，插头是否完好，确保接触良好。2.当机器开始运转操作前，必须检查机件有无异常声响，发现故障及时排除。3.操作时按要求将产品靠近剪线机头，将产品上下左右移动。4.根据产品情况，调节吸风大小。5.根据每天生产情况，及时清除吸风桶内的绒毛，保证设备正常运行。6.如发现刀片磨损时，及时向组长提出，不得自行拆卸。7.操作时，产品必须堆放整齐，不得随意乱扔，保证通道畅通。8.操作者不得赤脚上机操作。9.离开机器时，必须随手关掉电源，打扫卫生清洁机器。（十）吸线头机操作规程1.开机前检查电源插座，插头是否完好，确保接触良好。2.启动电源开关空车试运行，检查观察机件有无碰撞，声响、松动等不正常现象，发现故障及时排除。3.吸风时、操作者手势必须正确，双手紧握产品送向吸风口，开机运行时不得将手伸入吸风口。4.操作时不小心将产品吸入机内时，必须停机取出产品。5.根据每天生产情况，及时排除吸入机内的绒毛，保证设备正常运行。6.操作者不得赤脚上机操作。7.离开机器时，必须随手关掉电源开关。8.下班时检查确认电源关闭，整理好产品，打扫卫生，清洁机器。（十一）自动裁床操作规程1.操作人员必须有很强的责任心，经过专业培训合格，方可上岗。2.开机前，必须先检查电源是否完好和总气压是否达到0.5Mpa。检查机器控制开关是否正常，围绕机器一圈，查看机器是否在控制原点，有无异常；检查机器周围是否通畅，有无异物；检查所要裁的面料是否符合标准。3.检查所有紧急停止开关，确认都是旋起状态。4.用“十和START”打开马达，并点击“CLEARERRORS”清除错误。裁床原点复位。5.打开MAKE软件，选择需要的排料图。在CUT软件里面点击“文件夹图标”，打开排料图，并确定是否正确。6.确保送布时布料和裁床蓝色毛毯平衡，布料的前沿不要超过机器的衡架。7.盖上覆盖膜，并按键盘上“CRL和A”键吸气。8.对点，确定布料的门幅和断长足够裁剪，如果不够，在保证裁片可以使用的前提下，点击“裁剪执行参数”图标，修改面料缩水率，计算并确认。9.裁剪前注意，模拟第一个裁片选项打勾。自动定点不勾。10.裁剪过程中，如果发现面料偏移，在保证不会影响其他裁片的前提下，点击十字形状的图标并移动排料图，使之在布料的裁剪范围内。11.在裁床紧急停止后，先排除问题，然后将紧急停止开关旋起，打开马达，清除错误。12.点击加载上次中断的文件，图标来重新加载排料图。13.选择上次中断的文件，移动机器红外灯定点，确定点的位置精确。定好点，点击触摸板上的“ENTER”图标确认。14.裁剪结束后，将机器的衡架开出布料的范围后，点击触摸板右上角的工具图标，按住塑料膜上面的剪刀形图标3秒钟左右，切断塑料膜。15.操作后，关掉控制面板，关闭气阀，切断电源，罩上防护罩。（十二）电脑绣花机操作规程1.电脑绣花机是大型精密机器，电源进线要按规定进行固定和安全防护，不能承受作用力。2.设备必须连接接地线。接地不良将造成人员触电及对本设备的安全可靠运行产生影响。3.不要由非专业人员对电气部件修理调试，这将会降低设备的安全性能，扩大故障甚至造成人员伤害和财产损失。4.工作过程中，不要打开机箱盖板。机箱内某些部位带有高电压，应避免引发意外伤害。5.确有必要须打开机箱盖板时，首先要切断电源并从电源插座上拔掉本机的电源插头。即使电源已切断，箱内的电容器仍然存有电能，因此在电源切断1分钟后才允许接触内部件。6.在机器运转时，禁止接触任何运动部件。否则可能会造成人员伤害。7.禁止机器在运动部件防护罩有缺陷的情况下，进行生产作业。8.禁止电气设备工作在潮湿、粉尘、腐蚀性气体、易燃易爆气体的场所，否则可能会造成触电或火灾。9.禁止直接对控制器的输入输出回路进行绝缘测试。否则将直接造成电气设备损坏。10.本产品电源开关有过流保护功能。若过流保护开关动作，须在三分钟后才能再次闭合。11.磁盘驱动器是一种精密装置。插入磁盘时要认明方向。正在读盘（驱动器上提示灯亮）时千万不要取出磁盘，这将会严重损坏磁盘及驱动器。应使用有品质保证的磁盘。使用劣质磁盘将会严重损坏磁盘驱动器。12.磁盘是磁性材料产品，存放时要远离磁铁、电视机等物品，避免引起磁盘的损坏和数据丢失。（十三）压绉机操作规程1.使用前必须检查仪表参数，防温度异常发生火灾危险，着火点低于300℃的物品禁止靠近机器，否则易产生火灾。2.操作中必须戴上手套和口罩，禁止皮肤与热源和传送带直接接触，防烫伤，不能将物体接触压板上的电源接线，防触电危险，手必须与机器入口保持距离，防传送带卷入造成危险。3.机器在运转中禁止将机器两侧防护罩拆开，防触电和链条齿轮引起伤害事故。4.机器发生故障必须第一时间通知主任或电工，禁止私拉乱接。5.机器不可在无人状态下工作。6.关机前要使用延停，自然降温到80℃以下才能停止转动，防烧坏传送带。（十四）压裥机操作规程1.每天上班时先开闸通电加热，根据面料设定温度，温度到后才能进行大货生产。2.生产过程中，收衣片人员每10分钟要查看温度控制表，如有异常，先停止生产，后报告组长处理。3.每天上班要先清理机器，下班时要等机器内衣片走完，相关程序结束，才可切断电源。4.操作员工在生产过程只要听到机器有异常声音或味道，应立即停止生产，并及时报组长处理。5.如果生产过程中突然停电，要先要切断电源，再用手转动飞轮，将机器中衣片拿出，防止烧坏衣片或引起火灾。6.非专职维修人员不得随意拆卸安装机器零配件。（十五）印花机操作规程1.使用前要检查仪表参数是否属于正常范围，异常会发生火灾危险，使用中要经常查看仪表，着火点低于300℃的物品禁止靠近机器。2.操作中必须戴上手套和口罩，严格避免皮肤与发热面接触，防烫伤，禁止将肢体任何部位伸入机器运动范围，防发生机器下压造成伤害事故。3.操作中若机器发生故障，应第一时间通知主任或电工，禁止自己乱拉乱接，造成触电等危险。4.关机前要清除机器下面的东西，防气压下降造成损失。（十六）染色机操作规程1.染色工上岗前要经过安全培训并考试合格方可上岗操作。2.工作时要劳保穿戴整齐并符合要求方可工作。3.每天工作前要先检查设备状况，设备如有安全隐患，不得操作设备。4.操作蒸汽加热水时打开控制阀不能太急，同时盖好缸盖，防止沸水烫伤。5.做吊染时身体各部位不能伸入吊架下，防止吊架脱落伤人。6.如操作蒸锅，必须由取得特种设备操作许可证的人员并严格按蒸锅操作规程的要求操作。7.所有染料、助剂的领用必须遵循定人、定时、定量的原则，向缸内投放时防止灼伤。8.保持消防通道的畅通，严禁堵塞通道；随时清除地面积水，防止摔伤。9.每天工作结束后必须切断水、电、气，清理设备。（十七）水洗机操作规程1.水洗设备操作工上岗前要经过安全培训并考试合格方可上岗。2.工作时要劳保穿戴整齐并符合要求方可工作。3.工作前要先检查设备状况，设备如有安全隐患，不得操作设备。4.操作蒸汽加热水时打开控制阀不能太急，同时盖好缸盖，防止沸水烫伤。5.必须确保水洗机工作前将内缸盖插销插好、外缸盖盖好方可启动设备。6.所有染料、助剂的领用必须遵循定人、定时、定量的原则，向缸内投放时防止灼伤。7.保持消防通道的畅通，严禁堵塞通道；随时清除地面积水，防止摔伤。8.工作结束后必须切断水、电、气，清理设备。（十八）空压机安全操作规程1.检查防护装置和安全附件是否处于完好状态，否则不得开车。2.检查油泵测位仪表刻度是否在规定范围内。3.运行中如有不正常异声、气味、振动或故障应立即停车，经修复后方可使用。4.检查各压力表是否在规定范围内，如超过额定值时，应立即停车。5.空压机房内不准放置易燃、易爆物品，地面无油渍，水迹。6.在运行中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。7.安全阀必须每月做一次自动启动试验，每半年校正一次，并加铅封。8.车间停机，空压机停运，必须与相关负责人联系，以防联系不周造成意外事故。9.表每年校验一次，贮气罐、导管接头外部每年检查一次，内部检查和水压试验每三年一次，并要做好详细记录。10.在下述情况下，应立即停车并找出原因消除：（1）压缩机任何一部分的温度升高超过允许值时；（2）电动机的滑环或刷子间发生严重火花时；（3）压缩机和电动机中有不正常的声响时。11.空压机开机顺序：（1）打开电源，揿动冷干机开机按钮，经一定延时后，冷媒压缩机即启动运转；（2）压缩机启动后，冷媒低压表指针缓缓下降，冷媒高压表指针缓缓上升，直至工况位置；（3）打开空压机和压缩空气各进、出口阀，冷干机即进入工作状态。12.空压机关机顺序：（1）先关闭进气阀（或先停空压机）；（2）关闭冷干机；（3）关闭总电源。（十九）电脑横机安全操作规程1.了解设备各部件的名称与功能，员工在操作前必须束起头发，以保证操作安全：防止意外，同时，上岗时不允许衣着宽松，配项链及手镯。2.禁止移除机台上所有的安全防护设备及装置（如前/后安全盖，探针装置，红外线装置等所有感应器）。3.使用前首先做好设备清洁工作，清洁前必须关闭电源以防危险。将机台织针，沉降片，沙嘴，沙嘴导轨，机头外围，毛纱，纱坐，张力装置线架上的灰尘，飞毛等清理干净。4.清洁完毕，检查针器各部件是否复位，针床之间是否有异物，以免导致开机后对机台造成损伤。5.穿纱线前必须停机状态下操作，按下紧急停止开关，以防止不小心碰到启动操作杆，开机造成安全事故。6.开机前，必须关闭前后安全盖。操作夹子或剪刀装置时必须使用手动操作功能，手，脸，宽松衣物和其他物品要远离该装置。7.机器开始编织前需按下F1让机头归零，接着按下F2锁定。当机头纱被主副罗拉下时，再次按下F2进行解锁，开始编织。8.当机器运转不正常时！操作工不得离开机台。及时联系机修人员，不得继续运作，造成设备元件的损伤。9.设备使用完毕后需再次进行清洁加油保养！关闭好前后安全门。关闭电源拔下插头。（二十）手摇横机安全操作规程1.在罗纹编织操作以后，缓慢推动机头不带纱空针运转1－2横列，使所有工作针进入针道，通过毛刷将织针针舌打开，以便喂纱。2.机头通过导纱变换器带动穿有毛纱的导纱器，将毛纱穿入针床隙口内，纱头圈绕固定后，推动机头编织起口横列，机头停左侧。3.检查有无漏垫纱的织针，如有则补上，然后左手捏定幅梳栉（俗称串线板），抽取定幅梳栉内的钢丝，将定幅梳栉上的丝扣从前后针床的隙口中由机座下部分从下向上左右对称地穿过起口横列，使丝口露出针床隙口外，右手将钢丝穿入丝口孔眼中。4.在定幅梳栉下面挂上重锤，此时重锤宜轻些，以免后续编织毛纱断裂。5.关闭1号和3号起针三角，根据织物工艺要求进行“空转”编织，如工艺要求是2：1，则推动机头三个横列，机头停右侧。6.如编织2+2罗纹，应扳动针床移位手柄，前后针床的针距排列不能使相邻两针同时重套一个线圈，起口、空转操作同1+1罗纹。7.经起口、空转后的1+1（2+2）罗纹，打开1号和3号起针三角，调整好三角密度，即可开始编织罗纹坯布。若要编织为平针组织，则将前针床织针上的线圈翻到后针床的空针上，继续编织即可。8.编织适当长度后若要下机，先弄断纱线，放下重锤，再用左手托起串线板，右手摇动机头即可。（二十一）变压器安全操作规程1.运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。2.新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查：（1）核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符；（2）变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸；（3）油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色；（4）分接头开关位置是否正确，接触是否良好；（5）瓷套管应清洁，无松动。3.电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。4.无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。5.大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。6.变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检查次数。7.运行变压器应巡视和检查如下项目：（1）声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声；（2）上层油温不宜超过85℃；（3）有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常；（4）套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其他现象；（5）防爆管膜无破裂，无漏油；（6）瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。8.变压器的允许动作方式：（1）运行中上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃；（2）加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%；（3）变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过85℃。9.变压器可以并列运行，但必须满足下列条件：（1）线圈接线组别相同；（2）电压比相等，误差不超过0.5%；（3）短路电压相等，误差不超出10%；（4）变压器容量比不大于3:1；（5）相序相同。二、服装生产设备管理1.目的（1）保证设备完好率，使生产正常运行；（2）改进设备性能以满足不断提高产品质量和生产效率的要求。2.适用范围适用于服装生产的设备管理，包括服装生产车间所管辖的所有设备。3.职责（1）技术部负责：1）跟踪和了解本行业开展的信息，选择先进适用的技术设备，定期向总监递交引入新技术、新设备、新材料动态情况报告。2）对现有设备实行全面管理①整理设备资料（说明书、合格证、保修单、随机备件及工具清单等）归档；②建立设备使用和维修档案；③编制设备操作规程、岗位维护保养规程，并对生产部门的骨干进展培训，属于专业机械的还要对操作者进展培训；④直接领导机修动力车间对动力设备和公用设备进展管理；⑤编制委外修理设备工程清单，签订修理合同，实施修后验收，必要时派员跟踪拆装修理现场；⑥编制易损件的合理库存量；⑦主持第五级设备检查，督导、验证和评价下级的设备管理；⑧每月一次将整机、零配件供应商和修理情况资料交信息资料部门汇总存储。3）承受领导的指示，搜集汇总设备使用意见，记录设备缺陷，编制设备技术改造方案，经批准后组织实施。（2）设备使用部门负责：①正确操作使用设备；②设备的日常维护与保养；③设备的现场保管；④设备缺陷的及时如实汇报。4.工作内容及要求（1）设备购置和更新①采购部门根据公司规划和生产经营的实际需要，领导有指示时向经理递交“设备购置的技术经济分析需求”，并附报“设备购置方案”。②领导对下述资料组织论证：1）召集采购部门及生产部门负责人讨论；2）组织对两家以上的供应商进展询问报价；3）必要时聘请专业人士征询意见。通过论证要对设备的先进性、适用性、维修性、平安性、售后效劳等作出评价并记录，按择优选定的原则，对“设备购置方案”进展审批。③依批准的“设备购置方案”，跟多家供应商洽谈，货比三家后，起草合同，按“固定资产管理制度”的规定报批；④由采购部指定的人员按照“采购控制程序”执行采购。⑤设备到厂后，由供应商安装试机或由我司人员安装试机，到达预期的技术参数后，由生产部门、采购部门和设备部代表共同验收，并填写“设备入厂验收表”及“重点设备安装、调试记录表”。⑥技术部对已购置的设备：1）收集资料，进展分类、编号、归档，并填写“机器设备一览表”；2）在设备上进展标识；3）填写“设备移交清单”移交给使用部门，并按“设备使用说明”，对生产部门的负责人和操作工进展培训和考试。4）对设备运行和完好检查进展记录统计。（2）设备的维修①技术部1）编制生产设备的操作规程和维修保养规程；2）对使用部门骨干或重点设备的直接操作者进展培训；3）每台机器设立对应的履历档案存于公司资料室，并录入电脑；4）每台机器设立“设备保养及维修记录卡”，注明保养工程及频次记录保养及维修的经历，“记录卡”一年一换；5）每年的12月20日前编制次年的“设备检修方案”报总监批准；根据设备检修方案或设备运行记录对设备进展维修和保养，并在“设备维修记录卡”上做好记录；7）计算设备维修费用，统计备品备件消耗情况；指导机修人员遵循合理路线每日巡视生产设备，发现并记录问题，及时排除；9）必须委外维修的设备，办理批准及出厂手续，返回时核对修理工程，验收并作记录。②生产部门1）组织对员工的全面培训，落实规程要求；2）催促组长、操作工、维修工按“设备保养及维修记录卡”的内容执行保养工作；3）了解设备状况，及时向设备部报告和设备故障和设备事故。（3）设备管理记录1）普通设备管理记录2）重点设备管理记录；3）现场台账记录及档案记录。（4）设备保养保养级别分为日常保养和一级保养两种。1）日常保养①日常保养由操作员工负责，组长负责检查。②员工须提前五分钟上班，做好例行保养检查。A.检查主要机件：缝纫机踩踏轻重情况如何，有无异常声音，机针是否损坏等，电器装置是否安全，如发现运行不正常，应及时报修。B.检查各集固部位：螺丝是否缺损、铆钉是否脱落，高速缝纫机油标是否达到标准.C.检查机体外壳：机体各部位无积尘、浮灰、油污、黄袍，保持台板、线架、电灯、倒线架、夹线器、过线装置清洁，清理线絮头，外观整洁。D.员工下班时应检查各润滑部位：机头上的各个油孔、上轴以及与上轴相连的部件；面板内部的部件及与各部件连接的活动部件；压脚杆和锚杆以及与其相连的部件进行注油润滑。E.缝锁送料装置清理：拆卸针板，清扫送布牙、旋梭和各弯针部位的积尘，并加少量缝纫机油。2）一级保养①在实行一班制的情况下，机器运转一个月需进行一次一级保养。②一级保养需在机修工的指导下进行，由操作工负责。③一级保养前须切断电源，然后进行操作。A.检查油盒，加满机油。检查各部位油孔、油路处于畅通无阻的状态。B.检查内部的各润滑件并适度加油。C.高速缝纫机要检查油质、油量以及是否有漏油的现象。D.清除油泵及油处的积尘，做到油窗明亮，油路畅通，油泵工作正常。E.特种机内保养：清扫机器的内部积尘、布灰；拆卸针板、小挡板并进行清扫；检查牙当哈夫部位是否裹线；检查刹车装置的灵敏度，清扫油盘积油。F.梭床清理：清除污物并在旋梭部位加机油。④电器保养：电源装置固定、牢靠，开关灵敏。⑤高速机要检查电器部分防尘保护装置，确保安全有效。⑥一级保养中如发现磨损较大的零件，要及时报修、更换。3）检查与考核①各小组长是小组的负责人，对缝纫设备负有检查、考核的责任。检查资料上报，考核资料送综合管理部。②车间主任是车间缝纫的负责人，对缝纫设备负有检查、考核的责任。检查资料报后勤保障部，考核资料送综合管理部。③后勤保障部机修人员是缝纫设备的责任人，对员工操作缝纫设备具有教育、辅导的责任；对缝纫设备具有保管、维护、修理、检查、考核的责任。（5）重点设备管理记录及法：1）重点设备指“稀、贵、精、危”类设备。①“稀”：稀少设备，全公司拥有量在2台以下的设备；②“贵”：贵重设备，原购置单价在2万元以上的设备；③“精”：精细设备，精细度很高，需要专业保养和调校的设备。④“危”：危险设备，指有易燃易爆危险的设备或构造容器。2）重点设备执行以上规定外，还须执行以下规定：①由技术部制订“XX设备维护年度检修程序表”，按期对该设备进行例行检修，并将此表挂于设备现场；②实行易损、易耗件的单列管理，保证库存，随时备用；③实行“重点设备清单”管理，保证设备主管人员明确本项的职责；④厂长每6个月一次对重点设备组织检查，填写“设备状况评定表”。（6）设备的报废和淘汰设备有缺陷已无法修复或技术经济指标落后需要淘汰时，由生产部门和技术部按“设备报废申请单”的内容依次填写处理。（7）设备事故处理1）发生设备事故必须立即逐级上报；2）遵照“事故情况不搞清，不放过；事故不分清责任人、不吸取教训，不放过；防止同类事故重复发生的措施不制订落实，不放过〞的”三不放过〞原则处理。3）接到事故报告后，技术部和生产部门负责人应立即观察现场，将事故情况、原因、责任人、落实措施，填写“设备事故报告表”，向经理汇报。4）事故资料经领导核准后，由总经办通知综合管理部和其他有关部门遵照执行。（8）设备检查1）定义：设备检查是按照本程序规定，对设备的性能和外观状况进行观察、试验、检测，评审设备处于一种状态（良好、堪用、恶劣、报废）的一项工作。设备检查是评价设备管理、维修、保养情况，变更检修方案、申请设备报废、设备更新的依据。2）设备检查容①技术部针对每种设备制订检查表；②检查时实行扣分制度，每月由设备部公布一次扣分情况，每种设备的状况由技术部制订工程分解，并定出每项分值，规定总分为100分，每月每个岗位确定合格分值，假设低于合格分值，按差额计算罚款，假设高于合格分值，按超出额计算奖励。3）设备检查组织①一级检查：是指岗位自查和互查，自查每日一次或以上，互查一一次，按“设备操作规程”中的规定进展；②二级检查：是指班组长对岗位的检查，按“班组长职责”进展，通常分为外观检查（每日一次或以上）、性能检查（每一次）、产品质量印证检查（随时进展）。检查结果用以考核操作工的操作和保养设备的能力。③三级检查：是指车间一级（或相当于车间一级）的组织对设备的检查，检查结果用以考核班组长及岗位设备管理工作质量。其法为：A.抽查，按事先制定的方案表，轮流随机进展，每月每台设备不少于1次；B.质量印证检查，从产品质量瑕疵中追溯查证；④四级检查，是指工厂组织的对各车间的检查，每月2次，检查结果用以考核车间主管、班（组）长、岗位工的设备管理和维护保养工作质量。⑤五级检查，是指由生产部组织的设备检查，用以考核工厂、车间、班长、岗位的设备管理工作质量，其检查法为：A.按照设备在册目录制订检查方案；B.听取各方面意见后，确定重点检查的设备；C.对“设备保养及维修记录表”开展审阅，确定检查重点；D.从业务部收到的顾客质量投诉中寻找设备因素开展检查；E.组织机修人员全面检查；F.重点设备由主管或经公司确认有资质的人检查。检查结果作为考核各部门主管及以下人员的设备管理工作依据。⑥六级检查，是公司总经办组织的设备检查，抽查有代表性的设备。⑦七级检查，是公司最高层亲自组织的专对重点设备的检查，检查法由总经办决定，检查结果作为考核部门主管及以下人员的设备管理工作依据。三、床上用品生产设备管理1.总则（1）目的。为加强本公司生产、运输设备的管理，正确、安全地使用和维护设备，特制定本制度。（2）适用范围。本制度可用来指导生产部、技术部、财务部的工作人员开展设备操作、使用、检查、维修、保养、转让、报废等工作。2.设备使用规定（1）设备使用前，其操作人员应在综合管理部的安排下接受培训，培训安排专业的技术人员现场操作讲解。（2）操作人员应熟练操作设备，清楚设备日常保养知识和安全操作知识；操作人员持证上岗。（3）机器设备发生故障时，操作人员应报告班组长及有关负责人员解决处理。（4）所有动力设备，未经车间、电工或机修工人允许，不准乱修、乱拆，不得在电气设备上搭湿物和放置金属类、棉纱类物品。（5）设备使用人员要严格按操作规程工作，认真遵守交接班制度，准确填写规定的各项运行记录。（6）未经领导批准，不准拆卸或配用其他人员的机器零件和工具。（7）对不遵守操作规程或玩忽职守，使工具、机器设备、原材料、产品受到损失者，应酌情给予经济处罚和行政处分。（8）指派人员与各部门负责人，经常性的检查设备运行情况，并将其列为工作考核内容。3.设备检修和技术改造（1）每年12月份编制下一年度的《设备检修计划》，在使用部门的协助下按计划进行检修。在日常工作中，使用部门无法排除的故障，可以填写《设备检修单》申请设备管理科检修。（2）检修后的设备使用前，需要有使用部门负责人的签名认可，将设备检修的情况，记录于《设备检修单》及相应的《设备管理卡》上。（3）设备的技术改造可纳入检修计划一并执行。4.设备日常维护管理（1）在《设备维护保养项目表》中规定保养项目、内容及频率，并发放至设备使用部门执行，技术部负责配合并监督检查其执行情况。（2）设备操作人员要严格遵守设备的操作规程和日常维护制度。（3）相关部门要定期进行部位检测、性能检测，保证设备经常处于良好的工作状态。（4）对库存、备用或因任务不足需要封存一段时间的设备要定期清洁、查点，进行防尘、防锈、防潮等方面的维护。5.新增设备管理（1）生产部根据工作的要求及公司发展需要，需购置生产设备时应填写《生产设备购置申请单》，并在《申请单》上注明设备的名称、规格、用途及要求设备达到的性能、数量等，并提交上级审查，报生产部经理审核后，报经理审批。（2）需要自制或自行改造的生产设备的申请由生产车间提出，由生产部经理审核，报总经理批准后，由生产部和技术部共同制造或改造。（3）新生产设备的验收。①采购或自制的生产设备，由生产部组织使用部门进行安装调试，确认符合要求后，由技术部、生产部和使用部门在《生产设备验收单》上签字确认。②验收不合格的生产设备，相关部门把情况反映到设备采购人员，由其与供应商协商解决，最后由验收人员把处理结果记录在《生产设备验收单》上。③生产部对验收合格的生产设备进行编号，建立《设备管理卡》，并在《生产设备台账》上登记。（4）为保证设备的安全、合理使用，各部门应设一名兼职设备管理员，对设备进行管理，指导本部门设备使用者正确使用操作规程。（5）设备项目确定或设备购进后，技术人员负责组织施工安装，并负责施工安装的质量。（6）安装的设备，由技术人员及使用部门负责人验收合格后，填写《设备验收登记单》方可使用。（7）对新购置设备的随机配件要按图纸进行验收，未经验收不得入库。6.设备运行动态管理（1）设备运行动态管理，是指为了使各级设备管理人员能准确掌握其运行状况，制定相应管理措施进行管理的活动。（2）制定健全的设备巡检措施。各作业部门要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出巡检点、内容、正常运行的参数标准，并针对设备的具体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，检查周期一般可分为时、班、日、周、旬、月。（3）巡检任务的承担。生产岗位操作人员负责对本岗位使用的设备进行巡检，设备的专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。（4）信息传递与反馈。①生产岗位操作人员进行设备巡检时，发现设备不能继续运转等需紧急处理的问题，要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检工。②专职维修人员进行设备点检，要做好记录，除安排本组处理外，要将信息向专职巡检工传递，以便统一汇总。③专职巡检人员除完成承担的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，列出当日重点问题并向有关部门反映。④有关部门列出主要问题，除登记台账之外，还应及时输入电脑，便于公司有关部门的综合管理。（5）动态资料的应用。①巡检人员对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。②对于巡检中发现的设备缺陷，如情况紧急，为了不影响生产，能由修理班组处理的立即处理，如不能及时处理，应由多作业部门立即确定解决方案，并着手解决。③对于重要设备的重大缺陷，由各作业部门主要领导组织研究，确定控制和处理方案。（6）薄弱环节的立项。下列情况均属设备薄弱环节。①运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位。②运行中影响产品质量和产量的设备、部位。③运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的部位（或设备）。④存在安全隐患，且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。（7）薄弱环节的处理。①有关部门要依据动态资料，列出设备薄弱环节，对薄弱环节按时组织审理，确定当前应解决的项目，提出改进方案。②各作业部门要组织有关人员对改进方案进行审议，审定后列入检修计划。③设备薄弱环节改进方案实施后，要进行效果考察，给出评价意见，经有关领导审阅后，存入设备档案。7.转让和报废设备管理（1）设备陈旧老化，不适应工作需要或再无使用价值，使用部门申请报损，在报废之前要进行技术鉴定与评估。（2）有关部门指派专人对设备使用年限、损坏情况、影响工作情况及残值情况等进行鉴定与评估，填写意见书交使用部门。（3）使用部门将《报废、报损申请单》附意见书一并上报，按相关程序审批。（4）申请批准后，将旧设备报损、报废。（5）报废、报损旧设备由工程部按有关规定处置。附：部分生产设备的图片全自动床单机全自动被芯机全自动枕套机半自动枕套机全自动毛毯机自动床笠包橡筋机四、手术室包布生产设备管理主要使用的设备是全自动切布机。（一）作业规范1.检查刀片是否锋利螺丝有无松脱，并在轨道加注机油，保持轨道润滑顺畅。2.检查轨道内有无异物障碍，将裁布机置于滑轨最始端。3.视裁切物料材质之软、硬、厚、薄度掌握好裁切速度、力度，右手按下按钮开关顺着轨道均力推出。4.手不可接触刀片。5.磨刀片时周边请勿堆放易燃物，尽可能在空旷处进行。6.作业完成，关闭电源开关。（二）每日保养作业完成后待机台完全停止时，擦拭机台表面各部位及清除轨道内的布屑、灰尘。（三）定期保养1.半年保养一次，维修检查各部位螺丝松紧度、轴承加注黄油并更换磨损零配件。2.检查开关是否灵活、正常，检查电机绝缘是否正常。3.检查电线是否破皮，绝缘是否损坏。4.检查轨道是否磨损。第三节运输车辆管理一、运输车辆维护管理（一）目的加强车辆管理，控制车辆运行成本，保证出车安全及业务用车。（二）范围公司运营车辆的管理工作。（三）工作内容和程序1.车辆安全管理（1）出车前安全检查驾驶员出车前要对车辆整体情况进行检查，包括发送机油、冷却液、电瓶、灯光、制动液、轮胎、雨刷以及车辆外观表面是否有划痕，车辆前后牌照是否齐全等。（2）行车中安全管理1）驾驶员安全驾驶，发生事故及时报警报险；产生费用，由驾驶员个人承担；并视情节严重罚款XX—XX元。2）驾驶员由于违反交通法而造成的罚款、误工及事故损失由本人承担.情节严重解除劳动合同处理公司不承担违约责任。3）注意各仪表工作是否正常，发现异常、异味、异响，应立即停车检查，排除故障。（3）行车后安全管理收车后，驾驶员应将车辆停放在公司指定停车位，关好门窗并落锁（防盗锁或防盗器），检查有无漏油、漏水现象；车辆外观，有无刮、擦、碰、损等情况。（4）驾驶员安全教育培训1）车辆安全管理、驾驶员安全教育等培训工作，办公室统一管理。2）驾驶员每月必须参加一次安全会议，认真学习相关法律法规等内容，全年学习出勤率在80％以上。2.车容车貌（1）车内，驾驶员每天早上出车前要对所驾驶车辆进行清洁，做到车厢内无杂物、无异物、无烟蒂、烟灰，清洁卫生。（2）车外1）驾驶员要爱护车辆，按规定做好车辆的清洁工作，做到车体清洁无污物、无灰尘，窗体明亮；2）遇雨雪天出车，驾驶员收车后，要将车辆清洗干净，如当天收车晚，可在第二天出车前，将车辆清洗干净，保持车辆清洁；3.车辆使用管理车辆日常使用调配由客户服务部负责。（1）车辆日常调配由客户服务部根据取送货地点合理安排。（2）客户服务根据工作情况合理安排司机行车线路、行车时间；对路线安排有异议司机需向客户服务经理反映由经理协调。（3）晚间车辆必须停放公司停车场；如次日有早提货任务需有客户服务经理到办公室领取《异常用车申请说明单》填写后交由派送员，车辆才可由派送员开回但车辆夜间的安全派送员应全权负责，派送员在完成特殊工作任务后按要求填好《异常用车申请说明单》，次日中午前将单子交回办公室。（4）报归1）出车返回后，驾驶员要及时在《司机工作记录本》上注明行车公里数并要主动到办公室报归由质检人员签字。2）每月25日各车驾驶员需将本车月公里数合计与油耗合计及本月百公里油耗数据上报办公室。3）办公室人员出车前，收车后要抄报公里数与每日驾驶员《日行车公里数报表》进行核对。（5）节假日用车节假日或非工作时间用车，须报办公室主任批准，否则视为出私车，如发生违章或交通事故，一切后果由驾驶员自己承担。4.用油管理（1）公司车辆须到指定加油站持卡加油。1）加油卡需要续费，由司机填写请款申请，办公室主任审批报财务。2）每次续费后司机需将发票与加油站出具的加油明细上交到办公室。（2）驾驶员要合理驾驶，将油耗降低在最低点。5.车辆保养与维修（1）保养1）平时做好车辆日常保养，不出事故车，按正确操作程序驾驶车辆；2）驾驶员要按规定做好日常保养、换季保养、定程保养。（2）维修1）驾驶员在车辆使用过程中如发生故障，应立即排除，无能力排除而影响安全行驶的，可就近排除，暂不影响安全行驶的，在返回公司后，报办公室同意后，到指定修配厂修理；2）如车辆出现故障需要维修，需由驾驶员提出维修申请，并填写《车辆维修审批通知单》经办公室主任审批后，到指定修配厂进行保养与维修；3）如没有《车辆维修审批通知单》发生的维修费用，由驾驶员本人承担；4）如属于驾驶员使用不当而造成的车辆损坏维修，由驾驶员本人负责维修，公司不承担相应的费用。6.车辆税费管理公司车辆所需的各项费用，如车船使用税、保险费、养路费等各种费用，由办公室负责，按时申请缴纳。7.车辆证件管理各车辆配置包括行驶证、完税证、养路费证、运输证、加油卡以及修车工具等，由司机个人负责保管，如有丢失、损坏等情况，由司机本人负责赔偿。8.车辆违章与事故处理（1）驾驶员因违章而遭受处罚由个人负责。（2）如发生交通事故，应立即通知交警处理，并第一时间报险和办公室，进行事故的处理。（3）公司车辆由指定驾驶员驾驶，遇特殊情况，非指定驾驶员驾驶车辆须经办公室主任同意，未经允许，一切责任由驾驶者个人承担.（4）如未经办公室主任批准，司机私自出车，或将车辆交于非本车驾驶员驾驶，一切后果与责任由驾驶员自己负责。9.车辆钥匙管理节假日无值班任务车辆钥匙交办公室统一保管；工作日起车时到办公室领取，认真填写《车辆钥匙交领登记表》.（四）运输车辆维修保养运输车辆与普通车辆相比，具有承重量大、运行里数长、对驾驶员驾驶能力要求高等特点，这就造成了运输车辆较之于普通车辆更加容易受到损坏的现象。面对运输车辆的维修与保养问题，我们应该从日常工作中入手，对运输车辆进行维修与保养，早发现，早解决，避免积少成多，造成不可挽回的事故。车辆作为重要的日常交通工具不仅要按照规定进行使用，而且要注意对车辆进行定期的维修与养护，只有这样才能够保证车辆安全和长久的使用。由于运输车辆所承载的重量加大，所以车辆的维修与养护对运输车辆更为重要。对运输车辆的安全检查、清洁保养及补给是驾驶人员必须要做的日常工作，稍有大意，则会危及行车安全，对人员及货物的安全都有着严重的威胁，所以切不可忽视对运输车辆的维修与保养。1.注意对运输车辆的安全检查运输车辆作为运输活动中的主要承担者，对运输工作具有十分重要的意义。我们应该随时注意运输车辆的安全检查，保证车辆的性能的安全性，从而保证运输工作的顺利开展。我们应该从以下几个方面对车辆进行安全检查：连接件的安检；油液品质的检查；油液高度的检查；车身及灯光装置的检查；轮胎外表及气压的检查。（1）连接件的检查车辆连接件的正常与否是关系到行车安全的重要因素之一。如果连接件出现异常，则会导致转向、制动及传动部件的工作发生异常，从而严重威胁行车安全。所以切不可忽视对车辆连接件的检查工作。不仅如此，在对车辆的安全性进行检查的时候，我们还应该注意到发动机周围的各种胶管接头和用电设备的插头等，要对这些部件是否牢固进行检查，如果发现松动情况，应立即进行维修，防止因松动而导致零件在行车过程中发生与其他零件相刮碰所造成的漏气、漏电情况。（2）油液高度及品质的检查车辆的行驶离不开油液，油液是车辆的生命源泉。在对车辆安全性进行检查的时候要着重注意车辆的油液高度，从而判断油液是否足够使用。对油液高度的检查包括：润滑油液高度、蓄电池电解液液面高度、冷却液液面高度、制动液液面高度。这些类型的油液都是车辆所必需的，所以油液检查要做到准确细致。运输车辆所需的油液种类繁多，不尽相同。不同的油液拥有不同的特点，我们要对油液的性质及特点拥有一定程度的了解，以便于为车辆选择合适的油液，不仅有利于车辆保养，减少磨损，而且能够降低成本，使运输得到最大限度的经济效益。由于油液会随着温度的升高而产生耗损和氧化，所以会导致油液挥发和性能的改变，所以要经常对车辆的油液品质进行检查。检查方法多种多样，例如：黏度法、外观法、扩散法、气味法以及爆裂法。（3）其他检查车辆的灯光装置对行车安全有着重要意义，对车辆灯光装置的检查不容忽视。在行车前应检查仪表盘上各警示灯是否正常熄灭，指示灯是否正常运作等。不仅如此，在行车前一定要对车辆的轮胎进行检查，观察其是否有鼓包或硬伤等情况，待确保安全无异常后，再进行行车活动。2.运输车辆的清洁保养所谓对车辆的清洁保养并不只是保证车辆的干净整洁，更重要的是为了保证车辆各部件的安全运行及延长使用寿命。对车辆的清洁主要包括三个方面内容：车身的清洁保养；蓄电池的清洁保养；滤清器的清洁保养。（1）之所以要对车身进行清洁保养，是由于空气中含有大量的泥沙等酸性物质，当这类酸性物质被泄露的油液所黏附的时候，容易把车辆各连接部位的松动、变形甚至断裂的位置遮挡住，给行车安全造成安全隐患。所以我们要定期的对车身进行清洁，杜绝安全隐患。我们可以运用钢丝刷等工具对发动机油底壳、变速器等容易被灰尘附着的地方进行清洁。不仅能够消除安全隐患，而且能够帮助车辆各机件散热，一举两得。（2）随着科技的发展，车辆中使用的一般为免维护蓄电池。这种蓄电池虽然使用方便，但是并不代表完全不需要维护。对蓄电池的清洁主要是为了避免蓄电池顶部的极柱之间由于电解液等物质造成的短路现象；还包括防止蓄电池极柱接头处由于氧化而造成的接触不良现象。（3）对车辆滤清器的清洁保养包括对机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器的清洁保养。滤清器的保养直接影响着发动机的性能和使用寿命。因此我们要重视对车辆滤清器的清洁保养。对机油滤清器进行清洁保养。机油滤清器的堵塞会导致机油流通受阻，使车辆出现供油不足等现象，从而导致发动机润滑不良，磨损加大，最终将缩短发动机的使用寿命。对此，我们应该及时地、定期地对机油滤清器进行清洁保养。对燃油滤清器进行清洁保养。燃油滤清器堵塞会导致滤芯阻力增大，燃油流动受阻，最终将导致发动机由于供油不足而产生的功率下降的情况。这样不仅损害车辆的动力系统，而且给车辆的行驶造成了极大的负担。清理燃油滤清器我们可以采用将滤清器在煤油中清洗，然后将阻塞物向外吹出的方式进行清洁保养。这种方法不仅简便，而且实用性强，安全快捷。对空气滤清器进行清洁保养。空气滤清器过脏或阻塞，会导致空气难以进入气缸，致使混合气浓度过高，阻碍完全燃烧，导致发动机功率下降以及排量超标。不仅影响车辆本身的部件安全，而且为生态环境增加了负担。对空气滤清器进行清洁时，可将滤芯轻轻取出，然后拍打滤芯端面，从而使灰尘脱落，达到清洁滤清器的效果。对于车辆的维修养护看似小事，但实际上却关乎行车安全和延长车辆使用寿命的大事。一名合格的运输车辆驾驶员不仅要拥有高超的行车技术，而且更要拥有车辆维护、保养的技能。作为运输车辆的驾驶人员要爱护车辆，懂得如何正确使用和保养车辆，只有这样才能够在运输工作中越走越远。不同的运输车辆需要不同的维护与保养方法，但是相同的是车辆驾驶人员要有一定的维护保养技术。只有加强运输车辆的维护与保养，有计划地进行车辆的维修养护，才能有效地延长车辆使用寿命，确保行车安全。3.出车前维修保养（1）检查行车证件、牌照是否齐全并检查随车装置工具及备件等是否齐全带足。（2）环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。（3）擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。（4）检查燃油箱储油置、散热器的冷却液置、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。（5）检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。（6）检查轮胎外表和气压，剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。（7）检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。（8）检查轮毂轴承是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。（9）检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。（10）检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°。（11）启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，查看仪表工作是否正常。（12）检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。4.行驶途中注意事项（1）车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各种部分的工作性能。（2）在行驶中，应经常注意查看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音：如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车进行必要检查的修理。（3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。（4）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。（5）检查轮胎的外表和气压及温度清除胎间和胎纹中的杂物。（6）检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。（7）检查车轮制动器有无拖滞、发咬或者发热现象，驻车制动器作用是否可靠。（8）检查轮毅、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。（9）检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。（10）检查装载和拖挂装置是否安全可靠。5.收车后维修保养（1）停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一挡或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自动滑移发生危险。（2）熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）。（3）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。（4）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。（5）检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。（6）对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关，对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。（7）检查风扇皮带和空压机皮带的松动度以及完好情况，必要时应进行调整。（8）检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧是否有折断及螺丝是否松动。（9）检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。（10）打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，发动机各部件及整车外表。同时查看各部有无破损。（11）及时排除已发现的故障，为下次出车做好准备。二、运输车辆故障排除1.液压制动系统易出现的四大故障及其诊断（1）制动效能不良1）现象：汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。2）原因：①总泵有故障。②分泵有故障。③制动器有故障。④制动管路中渗入空气。3）诊断：液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程（俗称高、低）、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板增高度来判断。①一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随着增高且制动效能好转，说明制动鼓与摩擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。②维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。③连续几脚制动时，踏板高度仍过低，且在第二脚制动后，感到总泵活塞未回位，踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声，是总泵皮碗破裂或其连续几脚，回位弹簧太软。④连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。⑤连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，说明总泵储液室内制动液严重亏损。⑥连续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。⑦一脚或两脚制动时，踏板高度适当，但太硬制动效能不良。应检查各轮摩擦片与鼓的间隙是否太小中高速不当。若间隙正常，则检查鼓壁与摩擦片表面状况。如正常，再检查制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常，则应进而检查制动软管是否老化不畅通。（2）制动突然失灵1）现象：汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。2）原因：①总泵内无制动液。②总泵皮碗破损或踏翻。③分泵皮碗破损或踏翻。④制动管路严重破裂或接头脱节。3）诊断：发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察有无泄漏制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重，多属总泵皮碗踏翻或严惩损坏。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏。管路渗漏制动液一般明显可见。若无渗漏制动液现象，则应检查总泵储液室内制动液是否充足。（3）制动发咬1）现象：踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。2）原因：①制动踏板没有自由行程或其回位弹簧脱落、折断或过软。②踏板轴锈滞加位困难。③总泵皮碗、皮圈发胀或活塞变形或被污物卡住。④总泵活塞回位弹簧过软、折断，皮碗发胀堵住回油孔或回油孔被污物堵塞。⑤制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小。⑥制动蹄回位弹簧过软、折断。⑦制动蹄在支承销上下能自由转动。⑧分泵皮碗胀大、活塞变形或有污物粘住。⑨制动管凹瘪、堵塞，使回油不畅。⑩制动液太脏，粘度太大，使回油困难。3）诊断：①放松制动踏板后，全部或个别车轮仍有制动作用，即表明制动发咬。行车中出现制动发咬，若各轮制动鼓均过热，表明总泵有故障。若个别制动鼓过热，则属于该轮制动器工作不良。②若故障在总泵时，应先检查制动踏板自由行程。若无自由行程，一般为总泵推杆与活塞的间隙过小或没有间隙。若自由行程正常，可拆下总泵储液室螺塞，踏抬制动踏板，观察回油情况。如不回油，为回油孔堵塞。如回油缓慢，可检查制动液是否太脏、粘度太大。如制动液清纯，则总泵皮碗、皮圈可能发胀或其回位弹簧过软，应分解总泵检查。③若故障在个别车轮制动器发咬，可架起该车轮，旋松分泵放气螺钉，如制动液随之急速喷出且车轮即刻转动自如，说明该轮制动管路堵塞，分泵未能回油。如转动该轮仍发咬，可检查制动蹄摩擦片与制动鼓间隙是否太小。若上述均正常，则应检查分泵活蹇以碗及制动蹭回位弹簧的情况。（4）制动跑偏1）现象：汽车制动时，向一边偏斜。2）原因：①两前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一，两前轮摩擦片的接触面积相差太大，两前轮磨片的质量不同，两前轮制动鼓内径相差过多，两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等。②前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压不一致，某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露。③两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度不一。④两后轮有上述前三条故障的。⑤车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。3）诊断：①检查时先通过路试制动，根据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。可先检视该轮制动管路是否漏油，轮胎气压是否充足。若正常，可高速摩擦片与制动鼓间隙。如仍无效，可查分泵是否渗入空气。若无空气渗入，即拆下制动鼓，按原因逐一检查制动器各部件。如也正常，说明故障不在制动系。应检查车架或前轴的技术状况及转向机构情况。如有制动试验台检查更为方便，看哪个车轮制动力小，即为不良的车轮。②从汽车方向盘上看故障方向盘作为整车非常重要的控制部分之一，它与很多方面都有关联，从另一方面来说，很多地方的故障也可以通过方向盘表现出来。所以，细心观察和感觉方向盘，可以提前发现汽车的一些故障。中速以上行驶时，方向盘强烈抖动的车辆，底盘有周期性异响，很可能是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度。转向时感觉沉重费力，可能是转向系统各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧或缺油；此外，前轮轮胎气压不足，也可能导致这一情况的出现。方向盘难以操纵，行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，这种情况可能是由于两侧的前轮规格或者气压不一致造成的；而两侧的前轮倾角不相等、前轮轴承间隙不一致或轴距相差过大也可能造成这种情况。整车有飘忽感，往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一高速时，方向盘可能出现发抖或摆振的情况，甚至感觉车子的方向感在控制时与预想的不一致，这时应该相应减缓一下车子的速度。不过，垫补轮胎或轮胎维修造成前轮总成动平衡被破坏、减振器失效、转向系统机件磨损松脱以及前轮校准不当等因素，也可能造成这种结果。2.气压制动系统的故障诊断（1）制动不灵或失效1）现象：制动时，各车轮的制动作用不好或不起制动作用。2）原因：①空气压缩机工作不良，而使贮气筒内气压低或无气。可能是空气压缩机皮带过松或折断，空气压缩机排气阀漏气，空气压缩机排气阀弹簧过软或折断，活塞或活塞环