采砂运行服务河道恢复方案

第一节土方回填方案 1一、施工机械 2二、回填土料 2三、土料填筑施工过程 2四、质量控制措施 4第二节河道清淤方案 5一、施工准备 5二、主要施工方法 6第三节河道护坡施工方案 11一、施工工艺 11二、河道清淤 12三、土石方施工 13四、混凝土基础 14五、护坡施工 17六、回填 18七、围堰拆除 18第一节土方回填方案本标段河道恢复主要采用采用土方回填。鹅卵石采挖完毕，经检验合格后，进行基础夯填。河床基础低于设计高程的部位，清理上部表层残渣等废料后，进行回填。一、施工机械河堤回填采用挖掘机配合X-XX吨自卸汽车运输，履带式推土机平土、碾压。周边和拐角处的回填压实，采用人工回填整平，电动夯进行夯填实。二、回填土料防洪堤基础及挡墙后背采用土料回填，填料应就近取材包括开挖时的可利用土料，但要严格检查土料性质及含水量是否合乎设计规定，不符合规定的土料不允许回填。三、土料填筑施工过程土料填筑施工包括基本作业和辅助作业。基本作业为卸料、平料、压实及质量检查，辅助作业为洒水、清理表面等。（一）河堤作业段布置因挡墙后背需边砌筑边回填、工作面窄，工序多，施工时须统一管理，严密组织，保证工序衔接，分段流水作业。根据河堤理断面平面尺寸，每X～XX米长度设置一个工作段。土料填筑按基本作业内容划分为铺料、压实、质检三个工序。（二）土料料铺填1.铺料方法铺料分为卸料与平土两道工序。拟采用自卸汽车卸料，推土机平料。铺料方法采用进占法，即汽车在已平好的土层上卸料，用推土机向前进占铺料。每次铺料前，对接合部位的土体进行清理，如果结合面干燥，洒水湿润，以利于新旧土体的结合，对填筑层检验合格后，进行下一循环施工，因搁置较久或经雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理；若发现局部“弹簧土”层间光面，层间中空，松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时返工处理，并经检验合格后，方可准铺填新料。2.铺料层厚度虚土铺设厚度采用尺杆量测控制，填土料主要是土料料，其铺土厚度控制在X厘米—XX厘米，保持填土表面平整是保证铺料均匀、防止超厚的关键环节，如雨后填筑面由于清理而造成许多凹坑，在铺填新料时，应减薄铺料层厚度，以便平凹坑整平。推土机平料过程中，应及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进行处理。填料与岸坡填筑结合面等交界处应辅以人工仔细平土、夯实。（三）碾压方法和变数压实机械拟采用推土机、振动碾碾压，沿平行河流方向采用进退错距法碾压。1.单机完成碾压遍数，一般碾压XX遍以上或按下式计算：n=B/bn——单机完成碾压遍数；B——碾磙净宽，m；b——碾磙错距宽度，m。2.碾压方向，沿平行沟道方向进行。如特殊条件必须垂直挡墙线碾压时，需经监理人批准。3.分段碾压碾迹搭宽度顺碾压方向约X-XXm，垂直碾压方向应为X-XXm。4.碾压行车速度，一般取X-XX档车速。四、质量控制措施1.填筑面上散落的松土、树根、草皮等杂物，应在铺土前，人工清涂干净。2.填筑面应力求均衡上升，如相邻两施工段进度不等，形成高差时，必须限制高差，最大不超过XXm。3.填筑过程中，要做好防雨措施，每天听取天气预报，雨前应快速压实表面松土，注意保持填筑面平整，以防积水及下渗。4.工作面压实控制指标采用干容量、含水率。最优含水率、干容重控制标准值通过土料击实试验确定，压实度应大于XX，每XXm³填方取试样一个，要分布均匀有代表性，注明土样位置、高程，并统一登记，以便检查。每层填土压实后经取样测定干容重合格后方可继续铺土，进行下一层的施工。5.测定干容重时，土样应取压实层底部，并量测压实层的厚度，以便下层铺设时及时调整，取样干容重结果，合格率应不小于XX%，且不合格样品不得集中，不合格的干容重数值不得低于设计干容重的XX%，否则返工。第二节河道清淤方案一、施工准备1.根据现场情况，做好场地的“三通一平”工作。2.施工单位组织技术人员对全线路线进行认真勘察，确定项目部驻地设置、上土点位置、原河道各点的标高及流量调查等前期调查工作。3.根据设计单位提供的界线及水准点，组织技术人员对导线点进行全面复核，在复核无误后展开全线断面复测工作，严格按照施工图纸进行引点布设及高程点引测。并做好复测成果报相关单位复核。4.充分利用现有的公路交通网为施工便道进行施工及淤泥的清运。5.项目部自备柴油发电机作为施工停电时的备用。6.确保项目部各成员之间通讯畅通，以及与业主方、监理方的通讯畅通。7.与当地消防救援部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，及必要消防逃生演练，并在相应的料库、房间等处配置适当数量的灭火器材，贴有明显的安全生产标语。8.与当地医疗单位联系，遇到紧急情况是及时通知对方到场协助处理事故。9.充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。二、主要施工方法在施工范围内根据河道具体情况以浮船清淤加以围堰清淤为主，在大型机械到不了的位置将以人工清淤为主。（一）围堰施工：根据施工设计图纸及现场施工条件，在河道宽度较宽的地点设置围堰，为了保证围堰的质量，必须处理好围堰的基础及围堰渗漏水。在汛期内不要进行围堰施工，考虑到涨潮和汛期同时到来时河道水位迅速上涨直接影响着围堰内的施工，在施工中既要保证现场正常的施工，也要保证河道正常的排水，围堰施工长度拟控制在XmXXm之间，围堰两侧采用沙袋磊筑，中间填以阻水的粘土或黄土等。为保证围堰不被水流冲垮和更好的隔水，及阻断两岸驳岸挡墙缝隙渗水回流到围堰中，在围堰的迎水侧和围堰与驳岸连接处采用彩条布或塑料薄膜等隔水。沙袋在磊筑时必须保证排列密实、整齐，相互咬合，土坝水下部分砂袋为X×XX交错压茬土袋封口方式，叠至水面以上时，改为X×XX交错压茬土袋方式，围堰比最高水位高X—XXm，保证顶宽XXm，迎水面坡度为XX：X，背水面为XX：X，简图如上：沙袋人工采用编辑袋在河岸上挖土装袋，在运到现场人工分层堆码整齐，中间填土采用粘土拉到现场后，人工用手推车进行分层填筑，并分层夯实，保证围堰体的密实性和强度。待一段河道护岸挡墙及清淤工作整体施工完成后进行围堰体的拆除，拆除时要清理干净，保证河道的畅通，施工是可以采用挖泥船及人工进行。围堰体内的抽水采用两台∮XX污水泵进行日夜不停的施工，在抽水过程中随时观察临近河岸周边的构造物的状况，当发生异常情况时立即停止施工，并向上级主管部门报告。（二）驳岸松木桩施工及抛石防护加固由于清淤后河床设计标高与驳岸基础标高相差较大，清淤过程中如不对驳岸基础进行防护必将造成驳岸挡墙因基础失稳而垮塌。在松木桩施工过程中，应在河道低洼处设立集水井，以便收集小部分回流和渗进来的河水，不影响施工。松木桩材料采用梢径不小于XXmm的松木，要求质材良好，其单面弯曲度不大于XX%，且整体无枯节、透心、穿心裂折。施工时桩长为XXm，间距XXm，为加强施工方便及松木桩的防腐耐久性，在施工前可以削尖一个端头，桩体表皮用火烤焦使之碳化。施工时采用人工或机械打入，桩体进入持力层深度不小于XXm。作端承桩时，为了保证桩尖能进入持力层，上部可先开挖至基础的埋深后再打桩。松木桩施工距离驳岸基础XXm处，施工时必须保证桩体的垂直度和桩间距，确保轴线偏差控制在±X—XXcm外围内，控制好桩体的进入持力层的深度及桩顶标高。根据施工河床设计标高，为保证驳岸基础的稳定和松木桩施工的效果，建议施工双排松木桩，加强防护，施工中可以采用铁丝把松木桩连成整体。抛石采用块石，石质要求采用微风化石或弱风化石，严禁使用风化石或强风化石，且大小搭配均匀，抛投块石单块重量大于XXkg的比例要大于XX%，孔隙率控制在XX%以内，面层石块采用大块石压顶，以保证施工质量。进行抛石之前先要进行放线，确定出边线的位置，采用竹竿等做好标记，抛石时可以利用涨潮时用小船运石块到作业地点进行人工抛填施工或在岸边可以直接抛填的在岸边施工。抛填时要抛准、抛匀、抛足，要遵循先上游后下游，先远后近，先深后浅，先点后线的顺序进行，循序渐进，分层抛投，不得零抛散堆，以免影响施工质量。（三）堤坝与围堰连接处的处理当原堤坝与围堰连接时容易在连接处及挡土墙背后渗流水出来，为了使围堰内的施工尽量不要受到流水的影响，以及挡墙背后不因为在水位下降后的水流影响，造成墙背泥土被水流带走，影响挡墙的质量，围堰体直接与原有堤坝土体连接，这样隔水效果更佳。（四）河道清淤首先由测量人员根据设计图纸进行测量定线放样，测量开挖原始断面，开挖轮廓线。设置上岸点，以便加快施工进度。尽量采用浮船清淤配合围堰清淤共同作业施工的方法。通过机械无法一次把淤泥搬运到河岸之上，需要经过多次的转运。施工时围堰可以采用从河宽三分之二处开始围堰施工，三分之一的河道宽度用于排水，清淤船只通行等。在围堰体内，水抽干、驳岸防护施工完成后，首先采用高压水枪把小颗粒淤泥及沉积物打散，再用污水泵把淤泥抽到泥罐车中拉到指定地点。对于在河道中无法用污水泵抽吸的杂物及石块等，将采用挖机清理。由挖机清理至事先准备好的运泥船上，再由船运至上岸点后转至淤泥临时堆放点存放，晾晒。为保证驳岸的稳定性，淤泥应堆放在距离驳岸边XXm以外。清理时严格控制高程和边坡，预留开挖深度，防止土基自然承载力降低，局部采用人工修坡的方法，确保施工质量。如在施工中遇到水位较低处或河床较高时，可以使用挖机推动运泥船前行至上岸点。浮船清淤与围堰清淤互不干扰施工，可以同步进行。当在桥梁位置，大型机械无法通过的地段，将采用围堰施工配合人工清淤的方法，由于人工清淤效率低，施工时间长，应尽早安排施工。土方开挖时为保证施工的正常进行，必须做好排水工作。排水采用潜水泵明排的方法，在局部河床较低的位置设置集水坑和排水沟，使渗出的地下水和流入的地表水流到集水坑里，用水泵抽出河床外，在坡顶应设置排水沟，防止地表水回流到基坑内。施工中，测量人员随时观测清淤河道的高程，以便指导现场施工，以免造成超挖或欠挖。每一分段的河道清理完毕后，立即报请业主代表和监理工程师到现场验收，验收合格后方可进入下一道工序施工或下一个分段的施工。（五）淤泥的转运从河道中的清理出来的淤泥将堆放在淤泥转运场地，经过一段时间的沉淀和晾晒之后，再有土方车拉到指定的弃土场堆放。以免因为淤泥中含有大量的水，在运输过程中造成环境的污染。施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境。土方车出出场地之前认真做好清理工作，测量外表冲洗干净，检查后门是否有损坏，以保证在运输过程中道路的整洁。采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。第三节河道护坡施工方案一、施工工艺1.施工工艺流程测量放线→围堰施工→排水、河底清淤→河堤断面开挖→基坑验槽→基础模板→基础砼→基础回填→护坡砌筑→人行道施工→栏杆施工→围堰拆除→河道清理2.围堰施工（前有不具体说明）二、河道清淤1.河道清淤采用挖掘机挖淤泥，自卸汽车运输。挖出的淤泥，在本段范围内，就地设置一块低洼地带进行集中堆放，待自然蒸发大部分水分后，再运至指定的弃土场。2.软弱地基路段施工必须按照设计、施工规范要求施工，做好施工期间的排水工程，避免水对软弱地基路基的侵蚀。3.施工要点如下：（1）鉴于软弱地基具有胀缩性、遇水崩解性、多裂隙性、超固结性、易风化性、强度衰减性等，因此，软弱地基施工除考虑自身特性外，还应特别重视其周围环境及水文地质条件变化，防止病害产生。（2）软弱地基边坡防护，一是为了预防含水量的变化可能产生的边坡变形破坏，二是对于产生变形破坏的边坡进行治理。因此，边坡防护措施的选择，应针对软弱地基的工程特性，结合路堑边坡稳定的必要条件，满足如下防护原则：1）保持边坡土体天然含水量状态的相对稳定，应防止地面水与地下水渗入路堑边坡。2）保持边坡土体结构的相对完整性，应防止土体的风化作用。3）保持边坡土体足够的强度，应防止土体强度衰减。4）边坡土体分布有强软弱地基夹层，应防止防护滑动产生。5）防护工程应能适应边坡软弱地基体可能产生的膨胀变形与膨胀离而不遭破坏。三、土石方施工基槽开挖前应先拆除原有废弃的护岸材料，清除淤泥、树兜和生活垃圾。开挖以机械为主，人工配合，在充分考虑开挖与护坡及绿化带施工进度相匹配，尽量避免开挖进度过快。（一）复核及加密控制点对控制点进行复测，提出复测成果。合格后，根据河堤设计中心线，在现场测设出河堤中线和平面折点、曲线起点、中点和终点，用木桩顶钉中心钉标定。并在起点、终点及平面折点沟槽处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便于进行桩位恢复。施工用水准点宜按间距XXm，在不易被碰撞处进行加密。（二）放线根据开挖沟槽底宽、深度、放坡系数计算出沟槽开口宽度，依据中线标桩放出沟槽开挖上口线、平台或槽底边线，撒白灰标示。（三）沟槽开挖1.开挖顺序先深后浅；先下游后上游。应充分做好施工组织工作，把沟槽开挖、砼基础施工、M7.5浆砌卵石、墙背回填等工序形成流水作业。2.开挖方式以XX米为一段分段开挖。根据现场条件采用放边坡方式进行沟槽开挖。根据设计河堤的坡度线开挖，槽底应预留XX㎝用人工进行捡底。在机械开挖沟槽时严禁扰动过大，后背余土由人工清除，并随时观察土质情况。开挖的土方，能利用的作为回填土，就近按规定堆放，不能回填的土方及淤泥按要求运至指定地点。（四）沟槽的质量标准1.外观质量标准（1）严禁扰动槽底土质。如发生超挖不允许用原土回填，必须采用填砂砾石处理。（2）槽底不得受水浸泡。地基承载力不得小于设计要求XXMpa。（3）沟槽边坡不得陡于规定的坡比。2.当沟槽地基出现异常时，应请示业主、设计、监理到场协商解决处理。四、混凝土基础（一）搭架措施根据河堤基础深度考虑搭脚手架，根据现场特点搭设溜槽浇灌砼。搭架采用φX脚手架钢管和扣件，上铺X×XXcm的木板。搭架可与基础模板支架立杆组合牢固，防止模板支架变形或失稳。（二）模板安装基底检验合格后，即可安设模板。模板采用定型钢模拼装而成，用φXX脚手钢管做支撑稳固。不合模数的地方用XXcm木模拼装，保证砼浇注时不变形，不移位，并保证其有较好外观质量。模板装拆应简易，高度应与混凝土厚度相同。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位，不平整的模板应拆去重新安装。模板验收合格后在内侧面均匀涂刷脱模剂一道，以便拆模。（三）基础混凝土浇注1.砼浇注时两个变形缝之间（XXm）为一个施工段落，一次浇注完成，中间不再留施工缝。2.落实砼浇灌人员和管理人员岗位，贯彻砂场岗位质量责任制，本作业实行挂牌作业。3.浇筑混凝土前应首先做好材料检验及配合比设计。水泥采用不低于XXR的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，进场时应有产品合格证及化验单，并经复检合格后才能使用。砂、石均应按批量送检合格。混凝土配合比的设计试验应报监理工程师核查。4.所需原材料，机具以及水电必须有可靠保证，并有应急措施。5.砼采用机械搅拌施工，投入搅拌机每盘的拌合物数量应按砼施工配合比和搅拌机容量确定，并应符合下列规定：（1）进入搅拌机的砂、石料必须过称，磅称每班开工前必须校正。（2）袋装水泥以袋计量应抽查其量是否准确。（3）严格控制加水量，每班开工前实测砂、石料的含水量，根据天气变化由砂场（开采区）试验确定施工配合比，并每日填写砼浇筑记录。（4）砼原材料的质量应满足规范要求。6.搅拌第一盘砼拌合物前应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌，并做好现场搅拌记录。7.搅拌机装料顺序宜为：砂—水泥—砾石—水泥—砂，进料后边搅边加水。8.砼拌合物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。（四）混凝土运输至现场，用翻斗车配合人力车运到河岸边，用角钢和钢板制作成半圆形溜槽传递至下，砼送下后如产生离析，则用人工二次拌合后再铲入模，以保证砼的匀质性和坍落度。（五）砼浇灌1.在浇注混凝土前，基底应保持洁净和湿润。2.浇注层厚度，应根据拌和能力、运输距离、浇注速度、气温及振捣器的性能等因素确定。浇入仓面的混凝土应随浇随平仓，不得堆积。混凝土施工中应注意混凝土浇注块的散热和混凝土的保护。3.混凝土浇注应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则按工作缝处理。混凝土浇注的允许间歇时间应通过试验确定。4.混凝土浇注期间，如果表面泌水较多，应及时清除，并研究减少泌水的措施。5.混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，浇注混凝土使振捣