2024飞行汽车行业研究报告-深企投产业研究院

深企投产业研究院行业研究系列报告飞行汽车行业研究报告低空经济时代来临，飞行汽车抢占万亿蓝海I深企投产业研究院深企投产业研究院一、行业简述 1二、发展历程 3三、市场空间 4四、飞行汽车产业链 5五、国际化标准法规现状 5六、我国行业政策 7七、行业重点企业 8图、表目录 10 11深企投产业研究院深企投产业研究院一、行业简述“能跑也能飞”；另一种则是电动垂直起降飞行器（electricVerticalTakeoffandLanding，简称eVTOL通常指载人或物流深企投产业研究院深企投产业研究院飞行器（AAV）可实现大载重、远程异地控制和自动驾驶，应用场景燃油，燃料成本大大降低（相当于同等载重燃油飞机的20%以下要是围绕空中通勤服务、景区低空旅游观光的TOB模式（包括租赁构型、倾转旋翼构型、倾转涵道风扇+完全矢量控制，以及隐藏式推进系统+无翼设计等多种路径。其中，多旋翼飞行器看起来最像直升深企投产业研究院深企投产业研究院二、发展历程.1970年，莫尔·泰勒设计出历史上较为著名的飞行汽车首次试飞成功。该汽车拥有可折叠机翼，被称为“世界上第深企投产业研究院深企投产业研究院美元。2021年10月，小鹏汇天获得5亿国第一个飞行汽车特殊适航证。国内亿航智能也有望获批中三、市场空间亿美元；但由于适航认证进度晚于预期，2021年5月摩根士丹利再车零部件制造商霍尼韦尔国际公司估计，到2030年，eVTOL市场的深企投产业研究院深企投产业研究院以上景区4000余家，适合开展低空旅游的景区数量和规模庞大。另四、飞行汽车产业链1）动力电池系统：包括动力锂电池，电池管理系统、电机、电调、气压计、视觉传感器、全球导航卫星系统接收机和毫米波雷达；3）五、国际化标准法规现状航空器的运行涉及公共安全，面临极为严格的监管。2021年，深企投产业研究院深企投产业研究院空中客车公司对商业航空事故的分析报告指出，2020年民航飞机每电动垂直起降载人飞行器需在城市密集区域上空实现载人商业即灾难性事故的概率不大于10-9显著高于传统通用航空“几乎无机构如美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）已开始起草和发布审定专用条件，FAA和EASA在有人驾驶eVTOL方面的验证较为领先，对无人驾驶eVTOL的态度相对谨慎；中国民航局在深企投产业研究院深企投产业研究院六、我国行业政策2021年出台的《国家综合立体交通网规划纲要》中，首次提出“发展低空经济”。2022年3月，交通运输部和科学技术部联合印征求意见稿，清晰规划出不同阶段下无人驾驶航空产业的发展目标，2025年之前实现无人驾驶航空器实现规模化应用，开展有人驾驶航空器与无人驾驶航空器融合运行试点；2030年之前逐步实现无人驾驶航空融入国家空域体系；在2035年之前，建立包括载人在内的无2023年5月，国务院和中央军委联合发布《无人驾驶航空器飞深企投产业研究院深企投产业研究院写入地方政府工作报告，2023年以来，广东、江苏、湖南、上海、深圳、绵阳等省市均出台了“低空产业”领域的指导政策。深圳在七、行业重点企业竞相争夺的新赛道。据不完全统计，截止2021年，全球范围内已有深企投产业研究院深企投产业研究院隆（Textron）等均在进行研发布局。波音成立子公司极光飞推进其货运eVTOL飞机项目，并设立电航（eAviation）子公司推出谷歌创始人拉里·佩奇创办了ZeeAero、KittyHawk，但已关停。深企投产业研究院深企投产业研究院1232023年7月获批美国第一个飞行汽车特殊适航证，44计划2026年完成审定获得适航证。至2022年已公布56序序号布12016年率先发布自动驾驶载人飞行器，已经在全球12个国家完成了超过3万架次的安全试飞，已销售和交付上百架，中国民航局适航审浮（生产2六代飞行汽车小鹏X3于2024年量产，预计售广州番禺（试制工3人电动垂直起降航空器TC受理申请通知书；4相并实现首飞，搭载氢电混合系统的E9、全球5上海峰飞航空6上海沃兰特航上海、无深企投产业研究院789r在德国斯图加特和法兰克福之间建设首座生产基地，计划在巴黎夏季奥运会期间提供初步的UAM示范服务深企投产业研究院空技术有限责7上海时的科技8零重力飞机工合肥、南芜湖（试9御风未来飞行齐飞航空科技司航空科技有限商络电子参股。已经完成了缩比验证机，正在司深圳市金碟科技有限责任公司深圳市边界智控科技有限公司不做本体，做不同机型的飞行驾驶系统。获得陕西化羽先翔智能科技有限西安、深圳倍飞智航（浙司深企投产业研究院深企投产业研究院广州君腾航空牧羽航空科技司天津斑斓航空景德镇添翼航空科技有限公司广东海鸥飞行珠海、深（制造工酷黑科技（北北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技与重庆深企投产业