《电力大件运输规范》

ICS27.100

CCSF20

备案号：

DL

中华人民共和国电力行业标准

DL/Txxx—xxx

代替DL/T1071—2014

电力大件运输规范

（征求意见稿）

Codefortransportofelectricalpowerlargeequipment

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

国家能源局发布

目次

前言....................................................................................III

1范围...................................................................................1

2规范性引用文件.........................................................................1

3术语和定义.............................................................................1

4分级...................................................................................3

5承运企业的基本要求.....................................................................3

5.1资质管理要求.....................................................................3

5.2组织管理要求.....................................................................4

5.3安全管理要求.....................................................................4

5.4应急管理要求.....................................................................4

5.5分包商管理要求...................................................................4

5.6信息管理要求.....................................................................4

6运输项目组织机构及岗位职责.............................................................4

6.1组织机构.........................................................................4

6.2岗位职责.........................................................................5

7运输作业流程...........................................................................6

7.1前期准备阶段.....................................................................6

7.2组织实施阶段....................................................................10

7.3项目总结阶段....................................................................14

8输变电设备大件运输....................................................................15

8.1输变电设备分类..................................................................15

8.2输变电设备大件运输..............................................................15

9风力发电机组大件运输..................................................................20

9.1风力发电机组大件范围............................................................20

9.2牵引车及挂车配置................................................................21

9.3装载加固........................................................................21

9.4运输过程........................................................................22

9.5卸车要求........................................................................23

9.6海上机组运输....................................................................23

10水力发电机组大件运输.................................................................27

10.1水力发电机组大件范围...........................................................27

10.2转轮运输.......................................................................28

10.3机架运输.......................................................................30

10.4主轴运输.......................................................................31

10.5座环运输.......................................................................33

I

11火力发电机组大件运输.................................................................35

11.1发电机定子运输.................................................................35

11.2发电机转子运输.................................................................37

11.3锅炉汽包运输...................................................................38

11.4除氧器水箱、高低压加热器运输...................................................39

11.5大板梁运输.....................................................................39

11.6汽机整体模块运输...............................................................40

12核电机组大件运输.....................................................................42

12.1核岛大件运输配车...............................................................42

12.2核岛大件装载加固...............................................................47

12.3运输过程.......................................................................47

12.4质保大纲.......................................................................48

12.5核岛大件卸车交付...............................................................50

附录A..................................................................................51

附录B..............................................................................-53-

附录C..............................................................................-54-

附录D..............................................................................-55-

附录E..............................................................................-56-

附录F..............................................................................-58-

参考文献.............................................................................-59-

II

III

电力大件运输规范

1范围

本文件规定了电力大件运输的分级、承运企业的基本要求、项目组织机构职责、运输作业流程，以及

输变电设备、风力发电机组、水力发电机组、火力发电机组及核电机组大件设备的运输要求。

本文件适用于电力大件的公路、水路、铁路运输方式以及多式联运。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

件。

GB/T1.1—2020标准化工作导则

DL5009.2—2013电力建设安全工作规程

GB/T5082—2019起重吊运指挥信号

GB6067.1—2010起重机械安全规程第1部分：总则

GD19—2022货物系固手册编制指南

IMO发布货物堆装和系固安全操作规则（CSSCode）

GB/T18354物流术语

GB/T8226道路运输术语

JT/T1295—2019道路大件运输规范

QC/T1149—2020大件运输专用车辆

铁总运【2015】296号铁路货物装载加固规则

铁总运【2016】260号铁路超限超重货物运输规则

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

电力大件largeelectricalequipment

货物cargo

电源和电网建设生产中的大型设备或构件。

注：其外形尺寸或质量符合下列条件中之一：

a）长度≥14m或宽度≥3.5m或高度≥3m，且不可解体或变形；

b）质量≥20t。

3.2

大件运输项目heavycargotransportationproject

依法经申报审批，提供大件运输服务的，有起止地点、时间的物流过程。

注：通常包含前期资料收集、运输线路及施工现场勘察、运输方案编制、申报与排障、起运前准备、运输过程控制、交

付验收和总结等环节。

1

3.3

大件运输从业人员heavycargotransportationperson

大件运输项目（3.2）执行过程中，从事技术、操作和管理等岗位的工作人员。

3.4

大件运输方案heavycargotransportationprocedure

大件运输项目（3.2）实施前制定的指导性文件。

注：大件运输方案包括并不限于组织机构方案、人员组成方案、技术方案、安全方案、材料供应方案、

护送方案、现场保卫方案、后勤保障方案等。

3.5

道路大件运输护送roadtransportescort

在道路大件运输过程中，进行警示、引导、协调、监护通行、跟踪监测等服务行为。

3.6

多式联运combinedmethodheavycargotransportation

货物由两种及以上的运载方式，相互衔接、转换而共同完成的运输过程。

3.7

配载图stowageplan

根据货物运输外形尺寸、质量、重心位置、支点位置和环境条件等，配置适用的运载工具，并表达在

图纸上。

3.8

路线勘察roadsurvey

组织专业人员对运输线路、装卸现场、地理环境、气候条件等情况进行综合考察与分析的过程。

3.9

道路排障routeclearance

排除影响运输车辆通行的障碍。包括道路设施、桥梁、空障、建筑物、收费站等。

3.10

装卸loadingandunloading

将货物装载到运载工具上和从运载工具上进行卸载的作业过程。包括机械装卸（含滚装滚卸）和人工

装卸。

2

3.10.1

滚装滚卸rollon&rolloff（loadin&loadout）

一种水路运输装卸方式。滚装指装载货物的车辆从码头行驶到船舶甲板上的过程；滚卸指装载货物的

车辆从船舶甲板上行驶至码头上的过程。

3.10.2

人工装卸manualliftingandloading

人工采用液压顶升、液压顶推、滑动平移、滚动平移等方法实现货物移位，达到货物装卸车（船）和

就位等目的。

3.10.3

液压顶推滑移法hydraulic-poweredskiddingmethod

将滑台置于轨道上，货物置于滑台上，使用液压油缸顶推滑台，滑台在轨道上滑行的移位方法。

3.10.4

卷扬滚排法winchloadingmethod

将拖排置于滚杠上，货物置于拖排上，使用卷扬机和滑轮组牵引拖排，拖排在滚杠滚动过程中产生移

位的方法。

3.11

换装replacement

货物在不同运输方式或运输装载工具之间的转换作业。

3.12

倒运transportationbetweenyards

近距离的不同场地间的转换运输。

4分级

电力大件按外形尺寸和质量可分为四级，按其长、宽、高及质量四个条件之一中级别最高的确定。具

体划分见表1规定。

表1电力大件分级规定

长度宽度高度质量

等级

mmmt

一级14～203.5～4.53.0～3.820～100

二级20～304.5～5.53.8～4.4100～200

三级30～405.5～6.04.4～5.0200～300

四级≥40≥6.0≥5.0≥300

5承运企业的基本要求

5.1资质管理要求

承运企业应具备国家规定的注册资本、专业技术人员、载运装备和安全生产条件，具有相应等级的电

3

力大件运输企业资质。

5.2组织管理要求

承运企业应对承揽的运输项目设立项目部。项目部管理成员应具备相应的安全生产知识、技术技能和

管理能力，能运用系统的观点、理论和技术，对电力大件运输项目的计划、组织、监督、控制、协调等全

过程进行有效管理。

5.3安全管理要求

5.3.1承运企业应建立健全安全管理、质量管理、服务跟踪制度，严格落实安全生产责任制度、规章制度

和操作规程，开展宣贯与培训，定期召开安全例会，精心组织、规范生产，强化过程控制，确保运输项目

安全、质量和工期目标实现。

5.3.2承运企业应建立职业健康安全、环境方针和目标，明确目标的制定、分解、实施、检查、考核等环

节要求，定期对目标进行评估与考核，持续改进。

5.3.3承运企业应对运输业务投入必要的资金，给予人力和物力资源支持。企业应依规按照营业收入的一

定比例计提安全生产费用，专款专用。

5.4应急管理要求

5.4.1承运企业应按照有关规定建立应急管理体系，完善应急管理组织机构，以运输项目为单位成立应急

工作小组，建立与运输安全特点相适应的应急救援队伍。根据可能发生的事故种类特点，按照有关规定配

备应急设施和装备，储备应急物资，建立管理台账。

5.4.2为应对电力大件运输过程中的安全、质量事故或突发意外事件，制订相应的应急预案和应急响应措

施。

5.4.3承运企业应制定应急演练计划，定期组织开展运输安全事故应急演练，做到一线运输人员参与应急

演练全覆盖；对演练进行总结和评估，发现问题，及时修订、完善应急预案，改进应急管理工作。

5.5分包商管理要求

承运企业应对电力大件运输项目全过程的安全、质量、环境和服务负责，分包商应具备相应的运输资

质。

5.6信息管理要求

承运企业应优先采用数字化物流平台和信息化技术开展运输管理相关工作。

6运输项目组织机构及岗位职责

6.1组织机构

承运企业应按项目规模大小、工程特点、实施难度及风险程度设立项目部，对电力大件运输项目进行

科学合理的计划、组织、控制和协调工作。一般电力大件运输项目部应采用直线职能式组织结构形式，如

图1所示。

4

图1组织机构图

6.2岗位职责

6.2.1项目经理

经企业法定代表人授权的项目总负责人，是项目安全、质量的第一责任人。对所负责项目的质量、安

全、技术、进度、成本控制等方面实施全过程、全方面管理；对项目部生产要素进行优化和动态管理，制

定项目实施计划，组织和调度项目资源，把控项目进度，合理控制项目成本，实现项目目标；负责协调和

处理项目管理有关内部与外部事项，组织和最终确认项目各阶段的交接和验收工作。

6.2.2技术负责人

负责电力大件运输技术及管理工作的人员。负责组织场地和运输路线勘察和分析论证，主持运输组织

设计、运输方案及安全技术措施的编制，并按程序报批、审定；负责分包商资格的技术评审；组织技术交

底，并在项目实施过程中指导运输作业，检查并监督技术方案落实情况；解决运输中出现的技术问题。

6.2.3HSE负责人

对大件运输项目的职业健康、安全、环境工作进行监督、检查、指导和培训等工作的专业人员。负责

组织对运输过程中危险源、环境因素进行识别和评价，建立隐患台账、跟踪隐患整改，组织HSE管理目标、

技术措施和应急预案的制订，对运输全过程的安全进行监督，纠正违章作业，组织和指导项目部人员排除

安全隐患，并对项目人员定期进行考核和评价，确保体系正常运行。协助项目经理组织安全事故的调查、

分析和处置。

6.2.4质量负责人

负责组织编制质量目标和质量保证措施，指导监督运输实施过程的规范性作业。对质量控制点进行监

督，对不符合项进行纠正。利用技术统计手段，对质量问题采取预防控制措施，持续改进运输质量工作，

督促、检查、考核作业人员岗位责任的落实情况。

6.2.5作业负责人

按照项目运输方案，合理组织、调度和管控项目资源，安排运输生产任务，向作业人员进行安全技术

交底，严格执行安全技术操作规程，把控项目实施进度，杜绝违章指挥；作业前应对本次作业所使用的机

具、设备、防护用具及作业环境进行检查，消除安全隐患；认真审核运行记录；处理运输现场中突发事件/

事故并及时上报项目经理；协调处理项目现场相关事宜，确保现场作业正常进行。

5

6.2.6项目作业层

作业人员应具有与其所承担岗位相适应的知识和技能，经过专业培训、考核合格后持证上岗。在作业

负责人的指挥下进行作业，严格执行安全施工的强制性标准、规章制度、操作规程和技术、安全、质量交

底内容，正确使用防护用具、机械设备，杜绝违章作业。

7运输作业流程

电力大件运输作业全过程分为前期准备、组织实施和项目总结三个阶段。

前期准备阶段收集整理项目信息，结合项目的需求进行必要的勘察，根据勘察报告设计运输方案，并

对运输方案进行理论校核，做好安全、质量、工期保证及环境保护措施，针对可能遇到的风险制定应急预

案；组织实施阶段，按照项目管理流程，协调好各环节，严格按照运输方案执行操作，并做好相应的记录；

项目总结阶段，运输项目操作完成后及时总结、整理资料，对出现的问题以及解决方案进行梳理分析、总

结经验，形成报告以供后续类似项目参考。

具体作业流程见图2。

图2电力大件运输流程图

7.1前期准备阶段

7.1.1收集资料

7.1.1.1电力大件的相关资料

运输项目实施前期，应充分了解电力大件的相关参数、运输吊装图，包括但不限于电力大件的外形尺

寸、质量、重心位置、吊点位置、顶推或牵引位置；落实发运计划，包括但不限于每批次设备的清单、发

运时间、起止地点、运输期限和运输要求等信息，必要时进行货物勘验。

7.1.1.2电力大件的特殊要求

编制运输方案前，应充分了解电力大件的特殊要求。特殊要求包括运输过程中的三维冲撞限值、氮气

（或干燥空气）压力、防尘、防雨、防潮、倾斜度、特定部位最大允许受力值、吊装方式和积载等。如有

具体数值要求，要了解其目标管理值和极限值。

7.1.2勘察现场

7.1.2.1公路勘察

根据电力大件相关资料，应结合类似项目的案例和现有道路的通行数据，对典型大件设备进行初步配

6

车和运输路线规划，依据初步方案实施道路勘察。道路勘察需要记录电力大件运输所经路段的公路等级、

桥梁的设计荷载标准和桥梁的具体技术状况、路基坚实牢固度、路面宽度、弯道半径、沿途限宽、限高、

坡度（纵坡和横坡）等是否满足电力大件运输通行要求；查明运输沿途立交、隧道、线缆、牌架、收费站、

服务区、建筑等对大件运输通行尺寸的限制要求。对可能发生滑坡、山崩、坍陷、落石等不良地质灾害路

段，应了解其易发时段、发生概率和影响程度。

桥梁勘察包括外观勘察、桥梁计算和桥梁检测。通过对桥梁外观的勘察，对设计荷载不足、不明或受

损的桥梁，详细记录，并向相关部门进行咨询；必要时委托交通管理部门对桥梁的承载情况进行检测和计

算。

7.1.2.2水路勘察

根据电力大件相关参数进行预配船、选定航线和装卸码头，必要时进行实地勘察。勘察内容包括码头

设计载荷、高程、前沿水深、装卸能力、泊位靠泊能力、港池、潮汐影响等。同时要对所经的水域通航条

件进行了解，包括航道尺度（水深、宽度、弯曲半径等）、通航等级、途经船闸情况、通航净空限制等。

对于季节性通航河流和限制性通航水域，需要向当地主管航道管理部门了解详细的水文信息。

7.1.2.3铁路勘察

7.1.2.3.1铁路运输发、到站选择原则及要求：

a）根据电力大件制造厂家、多式联运换装以及运输目的地地理位置，优先选择就近火车站，同时要

考虑短途倒运线路的通行条件；

b)所选车站及所在线路须具有铁路超限、超重货物运输资质。如无此资质，须协调铁路部门开办车

站及车站所在线路超限、超重货物运输资质；

c)所选车站应为铁路货运站，需具备满足或经过局部改造后满足公、铁（水、铁）换装要求的作业

场地；

d)线路、车站接、发超限超重货物，装载加固和线路应满足铁路特种车辆的通行要求。

7.1.2.3.2根据电力大件相关参数进行预配车或将电力大件运输参数、图纸提交铁路部门，由铁路相关部

门对径路沿线的通行能力进行复核。必要时对铁路设施和桥隧进行整改。

7.1.2.3.3承运企业需对始发站和到达站的进出道路运输条件和装卸场地进行勘察。

7.1.2.4装卸现场勘察

装卸现场包括接货、中间换装和交货现场。现场勘察需要充分考虑到不同运输方式对场地的要求，包

括装卸方式、作业环境、限制条件和改造措施等，并了解相关作业许可和进出场要求。

7.1.2.5其他因素勘查

了解运输沿途地理环境、海拔高度、地形特征和不同季节天气因素对运输的影响，预选运输途中合适

的加油、停靠、补给、住宿地点。了解沿途区域的民族风俗、社会治安和节日庆典等重大活动，分析预判

对电力大件运输的影响，必要时并作出相应预案。

7.1.2.6编制勘察报告

7.1.2.6.1勘察报告应客观、准确、详实、全面地反映电力大件运输沿途及装卸场地情况，通过分析论证，

推荐首选运输路线、运输方式和装卸方式，并提供备选方案。

7.1.2.6.2勘察报告路线图上应标明路线名称、主要经行城镇、收费站、服务区、码头、场站、关键桥梁、

复杂路段、弯道和沿途主要障碍的位置，并在报告中逐项说明。对不满足运输要求的障碍提出通行措施和

整改建议。

7.1.3编制方案

7

7.1.3.1项目概况

项目概况包括项目的整体介绍，电力大件清单和参数、运输起止地、交接方式、运输时间、发运批次

及运输特殊要求等。

7.1.3.2编制依据

编制依据包括相关的法律、法规、标准及企业制度，运输合同和勘察报告。

7.1.3.3组织机构

明确项目部组织机构、成员组成、主要职责等内容。

7.1.3.4运输、装卸方法

确定电力大件的运输方式和装卸方式，明确运输路线及关键点，通行方案和道路整改方案，配车(船)、

装载加固、装卸作业方案和作业计划安排等；对每个装卸和运输环节所使用的装卸机械、运载工具和工器

具进行说明，并对操作流程进行描述。

7.1.3.5施工工机具

电力大件运输投入的工机具，包括车辆、船舶、吊装机械、人工装卸工具、辅助施工机具等，要求投

入的工机具必须满足电力大件运输和装卸要求。

7.1.3.5.1牵引车配置

根据总牵引重量和道路条件综合评估大件运输牵引车的配置。对牵引车的牵引力进行校核，同时要考

虑车辆故障等情况，配置备用牵引车。

牵引车配置应满足：

a)牵引车应具有足够的驱动力

驱动力F1估算公式如下：

F1…（1）

式中：�⨯�×�

=�

F1——牵引车驱动力，N；

M——发动机最大输出扭矩，N·m；

i——牵引车总传动比；

η——传动效率；

R——牵引车驱动轮滚动半径，m。

当牵引车牵引力F1大于行驶阻力F2时，才能满足运输需要。行驶阻力F2包括滚动阻力Ff、空气阻力Fw、

坡度阻力Fi、加速阻力Fj等，公式如下：

…（2）

式中：

2����

F2——行驶阻力，N；�=F+F+F+F

Ff=…（3）

式中：

M——车货总质量，kg;�×�×�×𝑐��

G——重力加速度，m/s2

F——滚动阻力系数

α——坡度，（°）。

Fw=…（4）

式中：��×�×�×�2

2

CD——空气阻力系数

A——迎风面积，车辆行驶方向的投影面积，m2；

ρ——空气密度，Ns

2m

V——相对速度，m/s；

�=1.2258⨯4

α（5）

⨯⨯…

式中：

��=mgsin

8

m——车货总质量，kg；

g——重力加速度，m/s2；

α——坡度，（°）。

（6）

⨯…

式中：

�

M——车货总质量，kg；�=ma

A——形式加速度，m/s2。

大件运输中Fj（加速阻力）一般不考虑牵引车旋转质量产生的惯性力偶矩的转化力。

配置单牵引车时，牵引车所能提供的理论驱动力相对于运输沿途极限行驶阻力应有15%以上的动力储备

系数，否则应有应急措施。

配置双牵引车或更多牵引车同时实施电力大件运输时，按照车组的总理论驱动力相对于极限行驶阻力

应有20%以上的动力储备系数，否则应有应急措施。

b）牵引车应有足够的附着力

当附着力Fa大于驱动力F1时，牵引车不至于打滑。

ψ（7）

⨯…

式中：

��

Fa——附着力，N；�=F

Fb——驱动桥负荷，N；

ψ——轮胎与路面的静摩擦系数（与轮胎气压、轮胎花纹、轮胎磨损程度、路面性质和路面干燥程度等因素有关）。

在极限工况下，宜考虑临时增加配重方式提高牵引车附着力。

c）牵引车的安全性要求

牵引车的充气能力应满足挂车制动要求，必要时挂车可配备独立的充气装备；牵引车牵引半挂车时宜

使用双自由度牵引鞍座。

7.1.3.5.2挂车配置

电力大件公路运输车辆配载应满足《超限运输车辆行驶公路管理规定》外，还应满足：

a）所承运的电力大件质量不应超过挂车允许载荷的80%；

b）挂车需具备独立的制动系统；

c）根据电力大件的外形尺寸和重心位置，挂车的货台尺寸应满足电力大件的重心与挂车的承载三角

形的重心重合要求；

d）挂车装载电力大件后，应保证挂车的受力均匀合理；

e)挂车装载电力大件后，最低运行高度应满足运输沿途空障通过性的要求；

f)对冲撞加速度有限值要求的电力大件设备，配车时应充分考虑适用车型和防振措施；

g)车辆配载后，挂车的横向稳定角不小于7°。

7.1.3.5.3铁路运输车型配置

根据电力大件的外形尺寸、重量及自身结构特点选择适合的铁路车辆进行装载。常用的铁路货物车为：

普通平车、长大平车、凹底平车、落下孔车、钳夹车。常用铁路货物车技术参数规定见表A.1。

7.1.3.5.4水运船舶配置

根据电力大件的外形尺寸、重量、自身结构特点和水路运输形式（远洋、沿海、近海和内河），选择

适合的船舶进行装载运输。应对船舶稳性、局部强度、总纵强度和捆绑加固进行校核，满足相关要求。

7.1.3.5.5施工机具配置

依据确定的作业方法及工艺，配置符合国家、行业标准的运载工具、装卸作业机械，并对施工机具的

作业能力进行校核。配备足够的捆绑固定工具、标高工机具、排障工机具、通迅器材、照明工具等辅助作

业机具。电力大件有特殊要求的，应配备相应的检测、防护器具。

7.1.3.6安全、质量、工期保证及环境保护措施

针对作业过程中对电力大件运输的安全、质量、工期以及环境造成负面影响的因素，制定相应的防范

及应急措施。

9

7.1.3.7危险源分析与控制措施

针对运输过程的危险源进行辨识和评价，并制定相应的控制措施。

7.1.3.8其他

运输方案还应包括电力大件的相关图纸，运输路线图、装载图、施工作业布置图，重要机具的技术参

数和图表、图片等。

7.1.4申报和排障

7.1.4.1申报

大件运输企业应按照相关规定向交通主管部门申报，并办理大件运输通行手续。

7.1.4.2排障

在电力大件运输前，对不满足运输要求的路线、桥涵、路障、空障等，应按运输方案要求进行加固或

改造，对桥梁的检测、加固、改造等专业工作应委托具有相应资质的单位实施。

7.1.5护送方案

根据交通管理部门相关要求，编制三类大件运输护送方案。内容包括：护送车辆配置方案、护送人

员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、异常情况处理等相关内容。

7.2组织实施阶段

7.2.1电力大件接收

7.2.1.1按电力大件清单核对大件的规格、数量以及发运资料。

7.2.1.2查验电力大件外部包装是否完好。若无包装的，应检查电力大件是否变形、损伤,零部件有无缺

失。

7.2.1.3对装配检测仪器的，应记录交接时相关数据，对有防护要求的，应检查其防护是否可靠稳妥。

7.2.1.4查验完毕，应把有关记录填入交接单，经交接相关方确认无误后，办理交接手续。如有异常情况，

应详细记录，并及时通知委托方。

7.2.2起运前的准备

7.2.2.1组织或参加相关协调会，与运输相关部门商定具体实施方案。

7.2.2.2运输方案交底。参与运输人员应了解运输作业项目的内容、特点和要求，明确施工工艺、质量标

准、安全技术措施与工期要求。应做到工作任务明确、运输方式明确、运输作业步骤明确、自身职责明确

和安全注意事项明确。

7.2.2.3检查施工人员资质是否符合要求，检查车辆、船舶、吊机、施工机具技术状况等，以确保载运工

具及工器具的安全使用。

7.2.2.4对有防潮、防振等特殊要求的电力大件，应检查其防护措施是否有效，检测仪器是否正确配备并

正常工作。

7.2.2.5电力大件起运前再次确认道路状况。

7.2.2.6填写运输前准备工作的记录。参见本文件附录B和附录C。

7.2.3装、卸车（船）加固

7.2.3.1基本要求：

a)电力大件装、卸车（船）作业前，进行技术交底，对先决条件检查确认，包括作业环境、装卸机

具、电力大件完好情况、施工人员资质等，并做好相应的记录；

b)电力大件装、卸车（船）须严格按照技术方案执行。装车（船）根据配载图提前在预积载位置做

好相应的衬垫，装载后及时确认装载位置，如发生偏差，须及时调整。卸车（船）指挥人员必须预先了解

10

电力大件结构特点和积载位置，包括车辆位置、船舶内部结构及装载位置，确保卸车（船）作业过程的安

全和准确；

c)施工人员必须戴好安全帽、劳保鞋和救生衣，人员在上下船时必须要求船方放好舷梯，铺设安全

网并固定；

d)装、卸车（船）作业应设统一的起重指挥和专人进行安全监护；

e)遇恶劣天气或夜间照明不足、视线不清，不得进行大件装、卸车（船）作业；

f)装、卸车（船），只可在电力大件指定部位进行顶升、吊装、顶推、牵拉作业；

g)电力大件应均衡、稳定、合理地装载在运输工具（车、船）上，重心要与承运车辆或船舶的承载

中心吻合，其偏差应控制在车辆或船舶的许可范围内；衡量标准为承运车辆三点支承压力偏差不大于10%，

稳定角不小于7°，车辆载荷不超过80%的额定承载；电力大件装载要符合运输船舶稳性和强度技术要求；

h)电力大件与载货平台接触面应铺设橡胶板或薄木板等衬垫物，选择符合运输方案规定的钢丝绳、

手拉葫芦、卸扣、绞绳、绞筒、橡胶垫、钢质挡块、木方等材料，进行捆绑固定（包括柔性加固和刚性加

固）；

i)捆绑索具应避开设备薄弱、易损部位和精加工面，接触部位使用软织物或木板衬垫，防止损伤大

件设备。不锈钢设备必须用橡胶板与运输车辆隔离；

j)严格按照运输方案的要求，安排专业人员进行捆绑加固，捆绑加固完成后需要经专门的技术人员

检查确认后方可运输；

k）有防振、防潮等特殊要求的电力大件应按照相关要求安装相应的监测仪器，采取相应的防护措施；

l）铁路运输的电力大件应按《铁路货物装载加固规则》（铁总运[2015]296号）进行装载加固。

7.2.3.2操作方法要求

7.2.3.2.1吊装法装、卸车（船）要求：

a）电力大件应捆绑牢固，需高处移动的应设溜放绳，防止大件旋转和摆动。起升钢丝绳和吊点的作

用线应与被吊大件重心保持在同一垂直线上，严禁偏拉斜吊；

b）起吊前应进行试吊操作，对起重机械做全面细致检查，确认良好后方可正式起吊。

c）吊装时，工作速度应均匀平稳，不得突然制动或没有停稳时做反向行走或回转，落钩时低速轻放，

设备未放稳时严禁松钩；

d）两台及以上起重机抬吊电力大件，应根据各台起重机的允许起吊重量按比例分配负荷，抬吊过程

中各台起重机的起升钢丝绳应始终保持垂直，升降、行走应保持同步。各台起重机所受负荷应在额定起吊

重量的80%以内；

e）在吊装过程中如遇机械故障或有其他异常现象时，应放下电力大件、停止运转后进行排除，严禁

在运转中进行调整或检修。如无法放下电力大件，应采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人员不应

进入危险区；

f）卸船时，应根据船舶吃水动态变化情况，及时采取调整缆绳或增减压载等措施，防止船舶过度抖

跳、缆绳崩断或船舶倾斜；

g）起重吊装作业应按照《起重吊运指挥信号》（GB5082）、《起重机械安全规程》（GB6067.1）要

求执行。

7.2.3.2.2液压顶推滑移法装、卸车（船）要求：

a）滑道应在电力大件重心对称位置上选择，滑道间距适宜，对于较长电力大件应考虑设置多组滑道；

b）同一滑道上两根钢轨位于同一平面内并相互保持平行，受压大致相当，避免产生抽轨现象。钢轨

较长时，每间隔4～5m设置定位卡，用以固定钢轨间距；

c）滑道设置一般要求水平，现场不具备条件时，可以搭设斜坡滑道，坡度严格控制在2%以内，并采

取防溜措施；

d）滑道下部与承载面之间采取防滑措施；

e）装（卸）船时，船与码头采用符合承载要求的钢制跳板连接；

f）液压千斤顶基础应坚实、平整，液压千斤顶与设备顶点间采取防滑措施；

g）设备顶升、下降时，只允许在设备两端分次交替进行，两端高差不应超过5cm（当滑轨间距较长

时可适当增加高差），严禁四点同时顶升或越层升降，顶升时同侧千斤顶应严格保持同步；

h）在顶升过程中做好防止电力大件意外下沉、倾倒或滑移的保险措施，在顶升或下降过程中应根据

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电力大件高度变化及时调整垫木厚度，保证垫木与设备底部净空高度保持在2cm以内；

i）在顶推过程中，电力大件前后端应有专人监控，负责调整油管，监视道木平台、滑道、支墩受力

情况，各岗位作业人员间保持密切联系，发现问题及时反映并加以妥当整改；

j）装、卸船时，随着电力大件移动，船舶吃水和夹角发生变化，应采取措施保证船舶平衡，不影响

电力大件装、卸船过程的连续性。

7.2.3.2.3卷扬滚排法装、卸车（船）要求：

a）牵引作业前，对牵引系统进行试运转，观察滑轮组、卷扬机运行情况，发现异常及时整改；

b）锚点经过试拉后才能正式使用。指定专人监护锚点，如发现受力后变形、移位、松动等迹象，要

立即采取措施进行修整；

c）牵引作业时，任何人不得跨越卷扬钢丝绳，在拖拉钢丝绳导向滑轮内侧的危险区内严禁有人逗留

或通过；

d）滚杠两端应伸出拖排300mm左右，滚杠放置人员采用正确作业方式，避免压伤手指；

e）坡道作业时，应在拖排上设置防溜绳；

f）作业暂停时，应采取措施防止电力大件滚动。夜间设警示灯，并专人看守；

g)实施过程中的检查记录及时填入电力大件运输中作业记录表。参见本文件附录D。

7.2.4运输途中

7.2.4.1公路运输工法及要求:

a）电力大件运输车辆应严格按照方案中规定的路线和要求行驶；沿途道路最低净空高度、最小通

行宽度、最大横坡、最大纵坡、道路凹凸曲线、弯道最小内弯半径、最小外弯半径、通道宽度、扫空半

径应满足车组安全通行要求；施工现场道路要平整，道路荷载应满足车组安全通行要求；

b）运输超高设备大件时，大件运输车辆前需以开道标高车标高空障，并与其他车辆保持密切联系，

发现障碍及时处理清除；

c）遇到道路施工、道路狭窄、逆向行驶、恶劣天气等特殊情况采取妥当措施保障安全；

d）严格遵照方案要求控制行驶速度，途中应保持匀速行驶，应避免快速起步、急剧转向和紧急制

动，长距离下坡时应采取降温措施，时刻观察制动气压是否充足，保证运输车辆制动性能良好；

e）运输车辆过桥涵、铁路道口时，居中匀速通过，时速按照技术方案执行，不得紧急制动、转向

和变速；

f）沿途穿过空中线缆时减速行驶，同时注意保持对电力线路的安全距离，在靠近带电区作业时加

强监护，工作人员的正常活动范围，按《电力建设安全工作规程》（DL5009.2）的要求执行，如有碍安

全通行由排障人员采取适当措施后方可通过；

g）运输途中适时安排停车检查，重点检查车况及监测仪表数据、大件捆绑情况，发现异常及时处

理。做好记录，填写运输中作业记录表。参见本文件附录表D；

h）运输途中停车时，做好车辆防溜措施，在车辆四周设警示标志，并派专人值守；

i）夜间行驶，大件运输车辆应做好灯光警示。

7.2.4.2内河运输工法及要求:

a)船舶开航前应制定详细的航次计划，船长主持召开航次会议，根据运输任务、港口、航路、气象、

水文等，分析可能的不安全因素，拟订电力大件配载和燃油、淡水补给计划，布置电力大件管理措施，做

好相应的预防、应急预案和应对措施；

b)船舶开航前应进行安全检查，以求船舶证书、救生设备、消防设备、船员配备、应变部署等符合

安全开航技术要求，航行参考图、电子航道图等航行图籍满足航次需求；检查电力大件积载情况与配载计

划是否相符，调节船舶艏艉吃水，使船舶保持最佳的航行浮态；船舶应配备足够的消防设备，堵漏器材及

应急的必需物资；对主机、辅机、应急系统和通信导航设备等进行全面检查，确保船舶处于良好的适航状

态；

c)水路运输宜在白天进行。船舶在航行期间，应严格遵守《中华人民共和国内河避碰规则》，正确

显示号灯号型，遵守航道相关分道通航、航速限制、桥区动态报告等航行规则。遇繁忙航段应加强瞭望，

谨慎驾驶。对动态不明或信号不明的对向来船应及早沟通或鸣号预警，防止与其它船泊或障碍物相擦、碰

撞。遇复杂、拥堵航道或陌生水域，必要时应向引航机构或海事机构申请引航或护航。根据航道、天气、

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水文等情况选择合适的航速，以免因剧烈颠簸、晃动、软硬捆绑松动或电力大件及甲板结冰而造成货物移

动；航行途中，作业人员每天至少下船舱检查两次，检查捆绑钢丝绳是否松动或异常，电力大件有无移位，

发现问题及时纠正或进行重新加固。当受能见度、风力等不良航行条件影响时，需加强收听天气预报、航

行警告，及时掌握天气变化信息，做好应对工作。如遇浓雾、暴雨或六级以上大风等恶劣天气，船舶应停

止航行，就近抛锚。能见度不良的情况下，船舶应当以适合当时环境和情况的安全航速行驶，加强瞭望，

并按规定发出声响信号。确保通讯畅通，同时每天按时向托运人及相关单位汇报船舶的航行状态及电力大

件情况；

d)船舶靠泊前提前与码头方面进行沟通，确认泊位清理完毕。根据船舶、码头特点，结合风、流等

条件制定靠泊计划。同时，进行一次锚设备、系泊设备检查，确保处于良好适用状态。船舶靠、离泊位前，

应当注意航道情况和周围环境，在无碍他船行驶时，按规定鸣放声号后，方可作业。靠泊时，注意天气、

水流及水位对作业安全的影响，合理控制船舶靠泊法向速度，避免损坏码头靠泊设施。

7.2.4.3海洋运输工法及要求:

a)船舶开航前应制定详细的航次计划，船长主持召开航次会议，根据航次运输任务、港口、航路、

气象、水文等，分析可能的不安全因素，拟订电力大件配载和燃油、淡水补给计划，布置电力大件管理措

施，做好相应的预防、应急预案和应对措施；

b)开航前应进行全面安全检查，船舶证书、救生设备、消防设备、船员配备、应变部署等须符合安

全开航技术要求，海图等技术资料满足航次需求；检查电力大件积载情况与配载计划是否相符，调节船舶

艏艉吃水，使船舶保持最佳的航行浮态；船舶应配备足够的消防设备，堵漏器材及应急的必需物资；对主

机、辅机、应急和通信导航设备等进行全面检查，确保船舶处于良好的适航状态；

c)海上航行途中应严格遵守《1972年国际海上避碰规则公约》，严格执行船舶报告制度，认真瞭望，

按航道设标规范要求，谨慎操作。当受能见度、风力等不良航行条件影响时，需加强收听航行警告、通告

和接受气象信息，及时掌握天气变化信息，做好应对工作；

d)船舶在海上航行期间，将根据天气、海况等因素选择合适的航向、航速，以免因剧烈颠簸、晃动、

软硬捆绑松动而造成电力大件移动。同时应确保通讯畅通，按时向托运人及相关单位汇报船舶的航行状态、

电力大件情况和预计抵港时间；

e)船上人员应按时检查电力大件加固苫盖状况，并做好相应的记录。发现有异常情况及时报告，并

采取相应的补救措施。如遇台风等恶略天气，提前做好避风措施，包括检查水密门、窗、盖及电力大件的

捆绑加固情况，并选择合适的锚地或港口避风等；

f)船舶靠泊前提前与码头方面进行沟通，确认泊位清理完毕。根据船舶、码头、港池情况以及风流

等条件制定靠泊计划。同时，进行一次锚设备、系泊设备检查，确保处于良好适用状态。船舶靠泊时，合

理控制船舶靠泊法向速度，避免损坏码头靠船设施。必要时可申请引航和拖轮协助进港靠泊。

7.2.4.4铁路运输工法及要求:

a)铁路运输按《铁路货物运输规程》（铁总运〔1991〕40号）、《铁路超限超重货物运输规则》

（铁总运〔2016〕260号）中的相关规定执行；

b)铁路运输按铁路超限货物运输电报和调度命令运行；

c)钳夹车、标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车装运输电力大件时，

应开行超限超重货物专列；铁路超限超重货物运输专列按《铁路超限超重货物运输规则》（铁总运〔2016〕

260号）中的“超限超重货物专列运输管理规定”办理；

d）铁路运输随车押运人员应遵守《铁路货物运输规程》（铁总运〔1991〕40号）中的《押运人须

知》，适时检查电力大件和装载加固情况，遇异常情况及时上报；

7.2.5公路运输护送

7.2.5.1根据交通运输部相关要求，对需要进行护送的公路运输电力大件车辆，应制定相应的护送方案，

并按方案进行护送。

7.2.5.2护送可以自行护送、委托具备护送能力的第三方机构护送，也可以委托交通主管部门或者公安机

关交通管理部门进行护送。

7.2.5.3护送单位安排专人负责大件运输车辆护送组织、联系、协调和实施等事宜；护送前，护送人员必

须对大件运输车辆进行全面检查，排除风险隐患；护送车辆必须悬挂明显大件护送标志；护送人员必须穿

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戴安全防护设备；每批次护送的大件运输车辆原则上不超过3辆；护送过程中，护送车辆必须全程开启双

闪灯，与大件运输车辆形成整体车队；由交通主管部门或公安机关交通管理部门组织护送的，护送车辆全

程开启示警灯；护送队伍需通过专用通讯设备保持实时、畅通联系；车货总质量超限的大件运输车辆通行

公路桥梁或者采取加固、改造措施的公路设施时，护送单位必须指挥大件运输车辆单车沿桥梁中心线匀速

行驶，依次通行，前车完全通过后，后车方可通行；避免在桥上制动、变速和停留。

7.2.6信息技术应用

依托数字化物流平台和运输物联终端开展电力大件运输过程管理工作。电力大件起运前配合业主单位

安装物联网终端，运输过程中配合进行终端状态确认及问题处置，现场交接时确认终端状态并及时配合回

收。

7.2.7交付验收

7.2.7.1电力大件设备运输至指定位置后，与相关方共同进行验收检查，进行交付验收。查验电力大件规

格、数量、包装、外观、防振、防潮等是否符合要求。

7.2.7.2承运企业应整理好相关资料，与相关方办理交付手续，填写交付验收记录表，参见本文件附录E。

7.2.7.3在办理交付手续时，承运企业应征求相关方对本次电力大件运输工作的评价与建议，形成记录，

便于持续改进服务质量，填写顾客评价记录表，参见本文件附录F。

7.3项目总结阶段

7.3.1总结报告

承运企业应组织项目部人员对承运项目进行总结，并编写项目总结报告。

7.3.2文件归档

电力大件运输项目结束后，项目部应收集整理运输项目总结报告及记录等相关资料，并整理归档。

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8输变电设备大件运输

8.1输变电设备分类

输变电设备大件分为变压器本体、电抗器本体、调相机定子、调相机转子，主要附件套管、升高座、

出线装置等。

8.1.2按照电压等级分类

特高压工程：1000（直流±1100、直流±800）kV、750（直流±660）kV、500（直流±500、直流

±400）kV、背靠背直流工程。

一般电压输变电工程：330（220、直流±320）kV、110（66）kV、35kV、10kV等。

8.1.3按照设备的尺寸和质量分级

按照设备的尺寸和质量分级，共分为四级，见本规范第4章分级。

8.2输变电设备大件运输

8.2.1运输参数

输变电设备大件运输参数范围符合表2规定。

表2输变电设备大件运输参数范围

设备参数设备质量

序号工程类型设备类型

mt

(12.5～13.9)×(3.9～5.2)×

1变压器本体300～530

±1100kV直流输电（4.8～6.0）

工程（9.0～17.5）×（1.2～1.7）×（1.6

2套管9.0～12

～2.0）

（9.0～12.0）×（4.8～5.5）×（4.9

3变压器本体330～410

1000kV交流输电工