（业务管理）业务需求分析

(业务管理)业务需求分析心：中转库和异地快递货物管理；业务处理和市场开发；财务部：财务管理。叠、交叉和内部心和分拣中心和营业所的管理职责划分不明确，缺乏宏观的协调和控制。宅急送作为一包裹快运为主的物流服务公司，业务主要集中在同城和异地包服务。拥有自己庞输车辆和租用库房，主要的业务流程主要包括：同城包裹快递业务(包括市内快运和提货业务)异地包裹快递业务(包括门到门和门到港业务)仓储和流通加工业务(货物存储和包装等)发货业务内部流程市内定车内部业务流程长途直送业务内部流程发货工作单流转发货后反馈信息内容：实际发货方式、垫付款、出港时间、班次等；不是本营业所负责结帐的工作单留存备索。原有的业务管理方式包括信息系统已经不适合业务的要求，存在着主要问题包括：作业层：单不合理，求；：状态查询和跟踪要求；层：行核算和控制；讯费用；可以看出，宅急送业务的核心问题是现有信息系统已经不能满足业务和公司发展的要求，企业需要一个全面的、具前瞻性的、符合企业业务实际状况和发展的信息系统促进企业的业务发展和战略转变。从上面可以看出，组织结构的不规范、业务流程的不合理设计和信息系统的，通是解决宅急送物流和信息流瓶颈的根本方法。宅急送现有的组织结构及其管理的职能因为无法适应业务的拓展和企业的战一个层次分明，管理结构清晰、职能划分明确的组织结构势在必行。由于宅急送是一个覆盖全国的跨区域城市快递公司，所以需要在组织结构设中控制、分布式业务管理方式的组织结构：总公司：负责处理全国跨区域快递业务的调度、管理和控制，根据子公司反馈的财务和业务信息数据，制订企业的发展战略和业务规划；区域中心或子公司：负责处理本区域内跨城市的异地快递业务和下属分公司。下设区域调度中心和区域分拣中心。车辆的调度和调控；区域业务货物的中转发运、储存和分拣管理。各地分公司：负责管理市内业务，市内得出港、进港异地业务。下设城市调度中心、城市分拣中心、接线中心、信息中心及营业所。城市调度中心：负责市内业务的调度分单、运输管理和货物跟踪；城市分拣中心：负责处理市内异地业务的货物仓储、中转发运和管理；城市接线中心：采取集中业务处理的方式，统一客户开发管理和业务受理；所：负责处理城区客户的市内快递业务。单调度和运输管理；中转和管理；如图：城区及市内的业务由分公司统一管理，各营业所负责实际业务的执行，大型营业所拥有自己的中转库和运输车辆，保证市内运输的通畅和业务工。进港和出港异地业务由北京分公司的调度中心和分拣中心负责业务处理。区域中转的货物由北京子公司负责处理和调度。通过从城区、市内到区域、全国的物流配送网络的分布式控制和集中管理，理更为顺畅，形成三级的物流调度和分拣网络，通过对客户的管理，业务的控制和信息系统的利用，统一公司的形象，度中心、城市调度中心和城区调度中心又同一部门担任，但职能的划分是严格和明确的。 (1)核心快运业务网络UPS公司同样的物流快运服务能力。要达到这样的目标，首先应该具备一个覆盖全国、运输方式灵活、分层多级的快运服务网络。作为全国性的快运服务商，客户物流服务的需求分布是不规则的，范围也是须具有网络化和可扩展的特性。同时快运资源的需求分布也是分层次的，同城快递业务主要集中城市或地区范围内，起来，而跨区域的全国范围内的快运连接起来。因此，物流系统同样也应质量、安全可靠、多样化、个性化的的物流业务网络进行合理划。 (2)核心业务流程业务和组织稳定发展的前提，同时也是信息系统合主，包括整车和零担等运输方式，市内快递：市内的货物派送；包括市内和到港提货业务；异地快递：跨城市的货物派送，包括进港业务和出港业务；定车服务：为客户提供运输车辆出租业务；储、包装、分拣和加工等仓储服货物存储：为客户提供仓库代管和货物存储服务；流通加工：为客户提供货物的、装卸、包装、分拣和加工服务；划后的宅急送的业务流程模型如下：红线为财务结算控制流；蓝线为管理决策控制流；红色断续线为物流。财务的实际情况须与企业进一步调研。连成一个区域快运网，由区域中心提供区域运网通过物流核心的骨干网络连接起来。单完成；在同区域内跨市异地的快运业务由分多个区域中心转发后到达目标区域后，在由过系统的多层分级控制，建立整个快运服务次的可扩展性，快运需求发展的哪里，快运业务网络就可以扩展到哪里。两条线来规范整个一的“车轮上的运输“转向“海陆空“立体化的集快运、配送、仓储、流通加工等物流服务为一体的综合性快运服务商。信息系统是围绕业务并能够促进和指导业务发展的，企业良好的业务模式和先进的客户关系管理系统无论是作为接线中心的市场开发和业务受理部门还是公司的决策管理部门，先进的客户关系管理系统是客户的请求可以得到有效的响应和管理，提高客户服务的质量，减轻客户服务人员的工作量，加强客户服务“一票到底“制的服务功能，同时，利用客户关系管理系统的有效数据和信息，可以辅助市场开发人员挖掘潜在的客户和最有价值的客户，为公司的客户定位和市场拓展提供决策依据；全程的业务控制和订单管理系统作为对时间和货物状态都有严格要求的快速反应型公司，必须确保客户订单的正确和及时有效地被执行，整个的业务过程，无论是订单、车辆、货物，都应该在系统的控制范围内，业务各个环节是否出现延滞和错误，以便及时进行处理，保证整个业务过程的顺畅。货物的实时跟踪和定位作为提升客户服务价值的重要体现和手段，货物状态的分析和货物的跟踪，是使系统实现货物监控的前提。在整个物流的过程中，从物流的起点接受客户任务提货开始到物流的终点把货物交给客户为止，系统应对各个阶段货物的位置和状态进行有效的定位和全过程跟踪。优化的调度和订单处理功能。系统应能够处理大量和复杂的客户订单，并可根据客户的请求和优化的算法，制订出最优的调度分单计划，减少人为的错误和调度的随意性。有效的运输管理功能和绩效考核。通过对车辆、人员的管理，充分利用自有运输资源和外部运输资源，实现工作的合理分配，提高工作人员的效率，降低工作成本。入库进行有效的统计和管理，同时对货物的盘点、分拣、包装、加工过程进行管理。通过库存网络的管理，实现货物的最优配置和全程管理。算和分析功能。通过系统应能准确的分析出某一客户、某一单货物或某一类货物的物流成本，达到对物流成本的控制和分析，使企业实现收支控