高速公路工程资源需求计划方案

高速公路工程资源需求计划方案第一节人力资源组织调配一、主要人员配置见“表4.1-1主要人员配置计划表”。表4.1-1项目经理部主要人员配置计划表人员数量资格要求项目经理1高级职称，持有住房和城乡建设部颁发的一级注册建造师（公路工程专业）注册证书，具有交通运输主管部门颁发的安全生产“三类人员”B类证书，10年工作经验，从事类似工程8年，近5年内曾担任过1条高速公路工程项目的项目经理。项目总工1高级工程师，具有交通运输主管部门颁发的安全生产“三类人员”B类证书，10年工作经验，从事类似工程8年，近5年内曾担任过1条高速公路工程项目的的技术负责人或总工程师。项目副经理2工程师，具有交通运输主管部门颁发的安全生产“三类人员”B类证书，8年工作经验，从事类似工程6年，近5年内曾担任过1条高速公路工程项目的项目经理或项目副经理。项目安全总监1工程师，持有住房和城乡建设部颁发的注册安全工程师（公路工程专业）注册证书，从事类似工程8年，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的项目经理、项目副经理或安全负责人。工程技术负责人1工程师，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的工程、技术管理负责人。财务负责人1会计师，持有国家会计师统考合格证书，10年经验，8年从事类似工程经验，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的财务负责人。计划合同负责人1工程师，持有交通运输部颁发的甲级造价工程师或住房和城乡建设部颁发的注册造价工程师执业资格证，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的计划合同负责人。安全工程师3中级职称，持有安全生产“三类人员”B类证书，5年从事类似工程经验。质检负责人1工程师，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的质量管理负责人。质检工程师3工程师，近5年内从事类似工程管理工作并具有相同施工经验。财务人员3助理会计师，持有会计资格证，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的财务管理工作。计量工程师1中级职称，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的计量工作。计划工程师1中级职称，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的计划工作。环保、水保、绿化工程师1工程师，近5年内曾担任过1条类似高速公路工程项目的环保、水保、绿化管理工作二、施工队伍人力资源配置为提高工效、保证工程质量，施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。根据本合同段工程结构分布及施工进度要求，将本合同段共划分为五个分部组织施工。根据施工队伍的施工能力，在能保证施工人员及设备投入的基础上，严厉考核，并作出以下安排计划。一期土建工程施工队伍的安排及承担的任务情况见“表4.1-2队伍安排和施工任务划分表”。表4.1-2队伍安排和施工任务划分表分部序号施工队伍主要工作内容一分部1路基1队K4+950-K8+080(含潜江西枢纽互通)段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。2路基2队K8+080-K11+028（含永兴互通)段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。3软基1队K5+000-K8+080(含潜江西枢纽互通)段软土路基处治（塑料排水板、搅拌桩）。4软基2队K8+080-K11+028（含永兴互通)段软土路基处治（塑料排水板、搅拌桩）。5桥梁1队潜江西枢纽互通C匝道桥、I匝道2#桥除预制外的施工。6桥梁2队潜江西枢纽互通A匝道1#桥、A匝道2#桥、D匝道桥、I匝道1#桥、主线2#桥、主线3#桥、主线4#桥、熊家桥中桥、张家台中桥、向阳中桥除预制外的施工。7桥梁3队红兴中桥、陆家板桥中桥、永兴互通主线1#桥、主线2#桥、A匝道1#桥、A匝道2#桥、B匝道桥、D匝道桥、永兴大桥除预制外的施工。8小构1队潜江西枢纽互通盖板涵AK0+293.513、小桥AKO+410、小桥CK0+424.861、小桥CK0+813.087、农机通道HYK1057+024、农机通道HYK1057+297.841、圆管涵HK1057+431.420、圆管涵HK1058+534.895、小桥HYK1058+657.292、暗盖板通道DK0+480除预制外的施工。9小构2队潜江西枢纽互通小桥DK0+217.323、小桥BKO+224、盖板涵BK0+606.962、圆管涵K6+267、暗盖板通道K6+369、主线暗盖板通道K6+632、圆管涵K6+749.5、圆管涵K7+238、暗盖板通道K7+654、圆管涵K7+886除预制外的施工。10小构3队主线圆管涵K8+172、暗盖板通道K8+385、圆管涵K8+655、圆管涵K9+077.5、暗盖板通道K9+191、圆管涵K9+288、永兴互通暗盖板通道K9+709、圆管涵AK0+875、圆管涵BK0+295、圆管涵DK0+395、永兴互通盖板涵AK0+776、小桥K10+754、主线圆管涵K10+852除预制外的施工。11梁板预制1队负责潜江西互通-永兴大桥梁板预制。12钢筋加工1队负责潜江西枢纽互通-永兴大桥范围内桥梁以及涵洞钢筋加工。13混凝土生产1队负责K5+000-K11+028范围内桥涵砼的生产。二分部二分部14路基1队K11+028-K12+157（含永兴互通)段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。15路基2队K15+204-K18+323段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。16路基3队K18+323-K20+641段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。17桥梁1队艾桥村特大桥0#台~60#墩除预制外的施工。18桥梁2队艾桥村特大桥61#墩~120台除预制外的施工。19桥梁3队新河中桥、团结中桥、幸福中桥、范家台中桥、小兰湖中桥、张金互通A匝道1#桥、张金互通A匝道2#桥、魏桥村大桥除预制外的施工。20小构1队盖板涵K11+182、暗盖板通道K11+287、农机通道K11+655、圆管涵K11+767、圆管涵K11+875、盖板涵K11+995除预制外的施工。21小构2队暗盖板通道K15+310、圆管涵K15+677、盖板涵K15+838、暗盖板通道K16+466、暗盖板通道K16+867、暗盖板通道K17+130、圆管涵K17+188、暗盖板通道K17+484、暗盖板通道K18+000、圆管涵K18+475、暗盖板通道K18+606、张金互通小桥K18+894、盖板涵AK1+355、盖板涵DK0+293、圆管涵BK0+300、圆管涵K19+080、盖板涵K19+364、暗盖板通道K19+560、暗盖板通道K20+185、盖板涵K20+481除预制外的施工。222#钢筋加工场负责K11+028-K20+641范围内桥梁以及涵洞钢筋加工。232#小构件预制场负责K11+028-K20+641范围内小型构件的预制。三分部三分部24路基1队K21+748-K23+405段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。25路基2队K27+562-K30+510段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。26路基3队K30+510-K32+255段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。27桥梁1队四湖总干渠特大桥除预制外的施工。28桥梁2队张家湾中桥、泰山垸中桥、曾大河特大桥（0#台~55#墩）除预制外的施工。29桥梁3队曾大河特大桥（56#墩~110#墩）除预制外的施工。30桥梁4队曾大河特大桥（111#墩~166#台）除预制外的施工。31桥梁5队壮虎中桥、南山渠中桥、李店1#中桥、李店2#中桥、赤岸1#中桥、赤岸2#中桥、赤岸3#中桥除预制外的施工。32小构1队人行通道K21+931、农机通道K22+380、农机通道K22+625、农机通道K23+041、盖板涵K23+206除预制外的施工。33小构2队盖板涵K27+616、农机通道K27+811、圆管涵K28+168、农机通道K28+304、农机通道K28+703、圆管涵K28+810.3、农机通道K29+177除预制外的施工。34小构3队农机通道K29+335、农机通道K29+509、人行通道K29+860、江陵服务区盖板涵K30+053、盖板涵BK0+030.527、盖板涵CK0+327.498、圆管涵K30+229、盖板涵K30+332、圆管涵K30+430除预制外的施工。35小构4队圆管涵K30+726、盖板涵K30+963、盖板涵K31+247、农机通道K31+544、圆管涵K31+630、盖板涵K32+010.7除预制外的施工。363#钢筋加工队负责K20+641-K32+255范围内桥梁、涵通钢筋加工。373#小构件预制场K20+641.5-K32+255范围内小型构件的预制。四分部38路基1队K32+255-K38+504段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。39软基1队K32+255-K38+504段软土路基处治外（塑料排水板、搅拌桩）。40小构1队盖板涵K32+476、农机通道K32+629、圆管涵K32+793、圆管涵K33+147.6、农机通道K33+380、白马寺互通暗盖板K33+695、圆管涵K33+794.5、小桥K34+195、暗盖板涵AK0+455、小桥AK0+534、盖板涵AK0+835.5、小桥CK0+272、小桥DK0+320、小桥EK0+208、圆管涵AK1+032、暗盖板涵K34+496、暗盖板涵K35+481、暗盖板涵K35+664、圆管涵K36+726、圆管涵K36+929、小桥K37+100、农机通道K37+341、圆管涵K37+451、小桥K37+577、盖板通道K37+789、圆管涵K38+089除预制外的施工。41桥梁1队徐家渊中桥、白马寺互通A匝道1#桥、十周河大桥、周家台大桥、伍家岭大桥除预制外的施工。42梁板预制1队负责徐家渊中桥-伍家岭大桥梁板预制。43钢筋加工1队徐家渊中桥-伍家岭大桥及小构钢筋。44混凝土生产2队K32+255-K38+504范围内桥涵砼的生产。五分部45路基1队K38+504-K42+568段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。46路基2队K42+568-K47+232.7段路基土石方工程除软土路基处治外的施工。47软基1队K38+504-K42+568段软土路基处治外（塑料排水板、搅拌桩）。48软基2队K42+568-K47+232.7段软土路基处治外（塑料排水板、搅拌桩）。49小构1队暗盖板涵暗盖板涵K38+608、盖板涵K39+005、暗盖板涵K39+401、盖板涵K39+592.5、暗盖板涵K39+690、盖板涵K39+786、暗盖板涵K40+165、暗盖板涵K40+350、农机通道K40+529、盖板涵K40+722、暗盖板涵K40+911、暗盖板涵K41+108、圆管涵K41+309.2、小桥K41+726、盖板涵K42+105、暗盖板涵K42+315除预制外的施工。50小构2队暗盖板涵K44+448、盖板涵K44+793、暗盖板涵K45+311、普济互通盖板涵K45+548、小桥K45+672、盖板涵K45+797.9、小桥K46+154、盖板涵K46+281、农机通道K46+505、盖板涵AK0+366、暗盖板涵AK0+500、小桥AK0+643、盖板涵AK1+066、圆管涵AK1+212、圆管涵AK1+390、圆管涵AK1+560、小桥CK0+277、盖板涵EK0+171除预制外的施工。51桥梁1队伍家岭中桥、卢巷1#桥、卢巷2#桥、新长大桥除预制外的施工。52桥梁2队四湖西干渠特大桥、复兴场中桥、普济互通A匝道1#桥、普济互通A匝道2#桥、谭家湾大桥除预制外的施工。53梁板预制1队负责伍家岭大桥-谭家湾大桥梁板预制。54钢筋加工1队负责K38+504-K47+232.7全段桥梁涵洞钢筋加工。55混凝土生产1队负责K38+504-K47+232.7段桥涵砼的生产。注：其中上路床毛渣由二期队伍施工，工程量从一期土建中扣除。各施工队采用架子队管理模式。将架子队作为施工现场的基层施工作业队伍。施工现场所有劳务作业人员纳入架子队统一集中管理，由架子队按照施工组织安排，统筹劳务作业任务。班组作业人员在施工员和工班长的带领下进行作业，确保每个工序和作业面有施工员、技术员、安全员跟班作业。各工种劳动力需求计划详见“附表七劳动力需求计划表”。第二节机械设备及试验仪器配备一、机械设备配置结合本合同段工程特征和总体施工计划，在确保满足工期的前提下，有计划的组织机械设备进场。同时根据征地拆迁的进度以及分阶段的调整施工计划，呈阶梯状组织设备进场，合理配置，充分发挥设备的效率并有富余功率。（一）土石方施工主要机械设备路基土石方计划工期为18.5个月，每个月按20天计算，各分部路基施工以架梁工程为主线进行安排，考虑富余系数后，各分部软基处理、土石方施工安排及资源配置见“附表八各分部路基土石方工程施工安排及资源配置统计表”，“附表九各分部软基处理工程施工安排及资源配置统计表”。（二）混凝土拌和站配置根据砼的数量，本标段设置双机HZS120型混凝土拌和站2座、双机HZS90型混凝土拌和站2座，双机HZS50型混凝土拌和站1座可以满足施工进度对混凝土搅拌的需要。高峰期5个拌和站可根据相互间施工情况就近调配。每个拌和站设备配置安排见表“表4.2-1每座混凝土拌和站主要设备表”。表4.2-1每座混凝土拌和站主要设备表位置拌和机型号装载机混凝土罐车发电机（KVA）水泥罐1号拌和站2HZS502620062号拌和站2HZS12028315103号拌和站2HZS120210350104号拌和站2HZS901520065号拌和站2HZS90282508混凝土罐车选型根据混凝土需求量初步选定混凝土运输车型号为10m3/车，每车加工、运输消耗时间共需90min计，同时考虑到机械维修保养等因素，1号站拟定混凝土运输车6台，2号站拟定混凝土运输车8台，3号站拟定混凝土运输车10台，4号站拟定混凝土运输车各6台，5号站拟定混凝土运输车各,8台，施工中根据实际情况调整。1#拌和站生产能力验算1、砼需求量计算：基础工程砼约3.2万m³，工期为2013年9月至2014年8月；墩台工程砼约1万m³，工期为2013年9月至2014年9月；梁体工程砼约1.6万m³，工期为2013年12月至2014年11月；桥面系及附属工程砼约1万m³，工期为2014年4月至2015年3月；涵通砼约2.6万m³，工期为2013年9月至2014年4月。由此分析得知：2013年12月至2014年9月为砼浇筑高峰期。最高每月砼方量为9400m³左右，平均每天310m³。2、拌和站生产能力分析：负责段落内桥涵砼方量约9.4万m³，施工工期考虑23个月，采用三台HZS60型拌和站，额定拌和能力为60m³/h，每天工作12小时，考虑实际工况下有效功率系数为0.45，日产量为0.45x12x60x3=972m³，满足高峰期平均每天310m³的进度需求。罐车配备6台，每次运送周期按1.5小时（10m³），平均每辆罐车每天工作12小时，则每辆罐车每天可输送砼80m³，每天可输送480m³，满足进度需求。2#拌和站生产能力验算1、砼需求量计算：基础工程砼约5.4万m³，工期为2013年9月至2014年9月；墩台工程砼约1.9万m³，工期为2013年9月至2014年10月；梁体工程砼约3.8万m³，工期为2013年12月至2014年12月；桥面系及附属工程砼约1.4万m³，工期为2014年5月至2015年5月；涵通砼约3.5万m³，工期为2013年9月至2014年4月。由此分析得知：2013年12月1日至2014年9月30日为砼浇筑高峰期。最高每月砼方量为14600m³左右，平均每天490m³。2、拌和站生产能力分析：负责段落内桥涵砼方量约16.1万m³，施工工期考虑24个月，采用双机HZS120型拌和站，额定拌和能力为120m³/h，每天工作12小时，考虑实际工况下有效功率系数为0.45，日产量为0.45x12x120x2=1296m³，满足高峰期平均每天490m³的进度需求。罐车配备8台，每次运送周期按1.5小时（10m³），平均每辆罐车每天工作12小时，则每辆罐车每天可输送砼80m³，每天可输送640m³，满足进度需求。3#拌和站生产能力验算1、砼需求量计算：基础工程砼约8.2万m³，工期为2013年9月至2014年9月；墩台工程砼约2.5万m³，工期为2013年9月至2014年10月；梁体工程砼约4.6万m³，工期为2013年12月至2014年12月；桥面系及附属工程砼约2.8万m³，工期为2014年5月至2015年5月；涵通砼约1.9万m³，工期为2013年9月至2014年4月。由此分析得知：2013年12月1日至2014年9月30日为砼浇筑高峰期。最高每月砼方量为17300m³左右，平均每天580m³。2、拌和站生产能力分析：负责段落内桥涵砼方量约20万m³，施工工期考虑24个月，采用双机HZS120型拌和站，额定拌和能力为120m³/h，每天工作12小时，考虑实际工况下有效功率系数为0.45，日产量为0.45x12x120x2=1296m³，满足高峰期平均每天580m³的进度需求。罐车配备10台，每次运送周期按1.5小时（10m³），平均每辆罐车每天工作12小时，则每辆罐车每天可输送砼80m³，每天可输送800m³，满足进度需求。4#拌和站生产能力验算1、砼需求量计算：基础工程砼约2.8万m³，工期为2013年9月至2014年8月；墩台工程砼约1.1万m³，工期为2013年9月至2014年8月；梁体工程砼约1.7万m³，工期为2013年12月至2014年10月；桥面系及附属工程砼约1万m³，工期为2014年6月至2015年5月；涵通砼约2.7万m³，工期为2013年9月至2014年4月。由此分析得知：2013年12月1日至2014年9月30日为砼浇筑高峰期。最高每月砼方量为9500m³左右，平均每天320m³。2、拌和站生产能力分析：负责段落内桥涵砼方量约9.3万m³，施工工期考虑24个月，采用双机HZS90型拌和站，额定拌和能力为90m³/h，每天工作12小时，考虑实际工况下有效功率系数为0.45，日产量为0.45x12x90x2=972m³，满足高峰期平均每天320m³的进度需求。罐车配备7台，每次运送周期按1.5小时（10m³），平均每辆罐车每天工作12小时，则每辆罐车每天可输送砼80m³，每天可输送560m³，满足进度需求。5#拌和站生产能力验算1、砼需求量计算：基础工程砼约4.5万m³，工期为2013年9月至2014年9月；墩台工程砼约1.4万m³，工期为2013年9月至2014年10月；梁体工程砼约2.5万m³，工期为2013年11月至2014年10月；桥面系及附属工程砼约1.3万m³，工期为2014年6月至2015年5月；涵通砼约3.4万m³，工期为2013年9月至2014年5月。由此分析得知：2013年12月1日至2014年9月30日为砼浇筑高峰期。最高每月砼方量为12500m³左右，平均每天420m³。2、拌和站生产能力分析：负责段落内桥涵砼方量约13.1万m³，施工工期考虑24个月，采用双机HZS90型拌和站，额定拌和能力为90m³/h，每天工作12小时，考虑实际工况下有效功率系数为0.45，日产量为0.45x12x90x2=972m³，满足高峰期平均每天420m³的进度需求。罐车配备7台，每次运送周期按1.5小时（10m³），平均每辆罐车每天工作12小时，则每辆罐车每天可输送砼80m³，每天可输送560m³，满足进度需求。（三）施工队伍资源配置1.小型结构物资源配置涵洞、通道具体配置详见“附表十各分部小型结构物施工安排及资源配置统计表”。2.桥梁下部构造资源配置桥梁下部构造施工安排及资源配置见“附表十一各分部桥梁下构施工安排及资源配置统计表”。3.预制梁模板本合同段总计共有13m预制空心板2095片，预制小箱梁4412片，其中25m小箱梁4299片，30m小箱梁113片，箱梁预制施工时间按照12个月计算，空心板预制施工时间按8个月计算，每月按25天施工时间考虑，每个底座10天一个循环，每月周转2.5次，模板周转时间按2.5天计算，每月周转10次。配置空心板梁模板28套，小箱梁模板46套。预制梁模板详细分配见“表4.3-1预制梁施工模板配备表”。表4.3-1预制梁施工模板配备表分部梁板型号总数量(片)台座数量(个)模板(套)存梁能力(片)备注一分部13m空心板4911646425m小箱梁355848830m小箱梁4116241二分部13m空心板48024510025m小箱梁103544830m小箱梁2442三分部13m空心板700421018425m小箱梁1496561430m小箱梁000四分部13m空心板100421525m空心板5502045030m小箱梁2441.510五分部13m空心板200185132白马梁场13m空心板849普济梁场25m小箱梁440204176白马梁场25m小箱梁284123普济梁场30m小箱梁2441.544普济梁场3.11#梁场生产能力验证每个月按25天有效时间计算，每个台座10天周转一次，一个月周转2.5次，模板2.5天周转一次，一个月周转10次。按台座计算：45x2.5片/个=112片按模板计算：13套x10片/套=130片，基本相匹配1#梁场承担梁板预制任务890片，计划工期11个月。按本梁场设计产能112片/月，理论上约需8个月，梁场设置满足施工进度要求。3.22#梁场生产能力验证每个月按25天有效时间计算，每个台座10天周转一次，一个月周转2.5次，模板2.5天周转一次，一个月周转10次。按台座计算：60x2.5片/个=150片按模板计算：15套x10片/套=150片，相匹配2#梁场承担梁板预制任务1715片，计划工期12个月。按本梁场设计产能150片/月，理论上约需11个月，梁场设置满足施工进度要求。3.33#梁场生产能力验证每个月按25天有效时间计算，每个台座10天周转一次，一个月周转2.5次，模板2.5天周转一次，一个月周转10次。按台座计算：96x2.5片/个=240片按模板计算：24套x10片/套=240片，基本相匹配3#梁场承担梁板预制任务2196片，计划工期12个月。按本梁场设计产能240片/月，理论上约需9个月，梁场设置满足施工进度要求。3.44#梁场生产能力验证每个月按25天有效时间计算，每个台座10天周转一次，一个月周转2.5次，模板2.5天周转一次，一个月周转10次。按台座计算：34x2.5片/个=85片按模板计算：10套x10片/套=100片，基本相匹配4#梁场承担梁板预制任务674片，计划工期11个月。按本梁场设计产能85片/月，理论上约需8个月，梁场设置满足施工进度要求。3.55#梁场生产能力验证每个月按25天有效时间计算，每个台座10天周转一次，一个月周转2.5次，模板2.5天周转一次，一个月周转10次。按台座计算：48x2.5片/个=120片按模板计算：14套x10片/套=140片，基本相匹配5#梁场承担梁板预制任务1032片，计划工期12个月。按本梁场设计产能120片/月，理论上约需9个月，梁场设置满足施工进度要求。4.现浇箱梁资源配置潜江西枢纽互通C匝道桥(10*16m)、I匝道2#桥（3*20m+3*26.5m）、四湖总干渠特大桥（40m+70m+40m）和四湖西干渠特大桥（3*45m）上部结构为现浇连续箱梁。箱梁模板采用竹夹板制作，施工用吊车由项目部统一调配。四湖总干渠特大桥现浇连续箱梁采用挂篮施工，配置2套菱形挂篮，2台塔吊施工，模板采用定型组合钢模。表4.3-2现浇箱梁模板配置分