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海船机舱消防应急操作规程等5项交通行业标准汇编交通部标准计量研究所编海船机舱消防应急操作规程等5项交通行业标准汇编HaichuanJicangXiaofangYingjiCaozuoGuichengDeng5XiangJiaotongHangyeBiaozhu中华人民共和国交通行业标准Hand-hydraulicsteerin中华人民共和国交通部发布手动液压舵机代替JTGB*3129液压舵机通用技术条件GB*3130液压舵机型式试验方法GB*3131液压舵机出厂试验方法GB1102.3船用液压系统通用技术条件配管GB1102.4船用液压系统通用技术条件清洗GB3221柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲GB3471柴油机动力海洋船舶系泊和航行试验通则3.2辅助操舵装置auxiliarys3.3最大工作压力：maximumwork3.4手动液压操舵器hand-hydraulic手动液压舵机可按手动液压操舵器或转舵机构进行分类。 a.齿轮泵式(见图1),L.型；b.应急往复柱塞泵式(见图2),W₁型；c.双缸往复柱塞泵式(见图3),W₂型；d.轴向柱塞泵式(见图4),Zn型；e.曲拐柱塞泵式(见图5),Q型。图4Zn型—轴向柱塞泵式a.拨叉式转舵机构(见图6),Cn型；b.摆缸式转舵机构(见图7),B型。操舵站型式(见图1)5.1.1手动液压舵机用作主操舵装置时，在公称转舵扭矩下从一舷35°至另一舷30°序号N814235.1.2手动液压舵机作辅操舵装置用时，则应在船舶满载吃水和最大计算航速的60%(海洋船舶应不序号舵轮手柄总力(N)左15*至右15°的操舵时间(s)125.2.1手动液压舵机的设计压力为1.25倍最大工作压力。5.2.2.2手动液压舵机柱塞，柱塞销轴等零件应进行强度校核，其应力不超过其材料屈服强度的舵柄，舵扇或类似部件)应以钢或其它韧性材料制成，通常此类材料的伸长率应不小于12%,抗拉强度5.2.3.1转舵机构应装有舵角限位挡块，挡块的安装位置应比最大转舵大1°30',它可位于液压缸内应为1.25倍最大工作压力，安全阀的最小排出量应不小于向推舵油缸提供动力的所有泵总排量的5.2.5.3对于闭式手动液压舵机系统应考虑补油和膨胀放气设施。5.2.5.5液压管系推荐采用带有O型密封圈的高压法兰联变曲半径应大于4倍管径。5.2.5.8液压管系在第一次接管后应拆下按CB/Z98—68进行化学清洗，在第二次安装后应按5.2.5.9液压管系的联接应使液压操舵器手轮转向与船舶转向相符合。5.2.6手动液压舵机还应满足CB*3129-82中的有关规定。6.1所有受内压的部件应以1.5倍设计压力进行车间液压

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