JT-T-136-1994散货装船机修理技术规范

Repairingtechniqueregulationforthebulkhandling本标准适用于每小时生产能力为1600t及以上轨道行走的悬臂式散货装船机，其他型式装船机也可JT5C27港山起重机用钢丝绳使用技术条件3.1.1.3运行速度高于或等于50m/min,车轮踏面其圆度偏差大于0.5mm时，运行速度低于50m/min3.1.1.4轮缘厚度的磨损量超过原厚度的40%或轮绿破裂时应更换。3.1.1.5各驱动车轮直径差大于1/1000时应修理。中华人民共和国交通部19940909批准b.轮齿破碎长度超过1/3以上；c,轮齿工作表面的点蚀面积超过其总面积的50%以上；d.轮齿工作表面剥落面积超过该轮齿啮合面积的30%,深度超过齿厚的10%;c.表面硬化处理的轮齿，硬化层厚度磨损超过85%;3.1.3.2.2.其它部分可按3.1.3.1执行。±2'15”士2′00”+1'30”+1′15”+1'00”+050”3.2.1,2.2滚轮踏面圆度偏差大于1mm时应修理.其它缺陷重新加工后，踏而厚度减少量不应3.2.1.2.7滚道的修理技术要求参照J13.2.2.2.3其余部分应符合3.1.2的规定。卷简壁厚不应小于设计壁厚的80%。3.3.3.2滑轮槽的径向磨损深度超过钢丝绳直径的1/3或滑轮槽壁的磨损超过原增厚的3/3时应更换，槽底径的2.25/1000。3.4.2钢丝绳垒引式仲缩机构中的钢丝细更换要求应符合JT5027的规定；卷筒应符合3.3.2的规定；滑轮应符合3.3.3的规定。3.4.3.2滚轮踏面剥离、擦伤面积大下暗面总面积的1%或深度大于3mm时均应修理。滚轮囚磨损或其过设计厚度的20%时均必须更换。a.带宽小子原宽度的§0%;b.覆盖胶磨损后芯层露出达到总而积的40%以上；3.5.1.2.2光面滚筒坐厚的磨损量超过原壁厚的30%时必须更换。3.5.1.2.4槽型包胶滚筒的胶尽磨损超过槽底面，不带槽的包胶滚简的胶层磨损量超过原胶层厚度的3.5.1.2.6包胶滚笥修理后，面胶的物理机械性能应符合表3的规定，底胶的物理机械性能应符合表4%改向滚笥阿克隐磨耗(1.6lkm)cn²1老化系数(?C(×18h)项3.5.1.2.7极限偏差033滚简修理后，其静平衡精度等级应达到G40(见图2)。滚筒装配后径向圆跳动应符合表6的规定，光面滚简包胶滚简3.5.2.1简体有裂纹、破洞和明显的变形时应修复，3.5.2.2筒体壁厚磨损量大丁设计壁厚的50%~60%时应修复或更换。3.5.2.3具有多节伸缩式的溜简，每两相邻的溜简止挡块锈蚀严重或1/3以上挡块脱落时应更换。3.5.2.4耐磨衬板磨损到周定螺钉头高的40%～50%时应更换。3.5.2.5耐磨衬板出现裂纹、破碎或脱落时均应更换。3.5.2.6抛料装置各机构(如回转摆动等)修复后应符合原设计3.6.1减速器3.6.1.1箱休箱盖3.6.1.1.1箱体箱盖出现裂纹时允许焊补修复。经修复后的箱体3.6.1.1.2箱体轴承孔磨损后其配合未超过低一级配合时，允许3.6.1.1.3蜗轮蜗杆减速器箱体中，蜗轮轴孔对蜗杆轴孔的垂直度公差应符合表7规定。蜗杆轴句模数(m。)蜗轮蜗杆轴孔中心距的极限偏差士△A应符合表8规定，土0.04:圆柱齿轮减速器箱体轴承孔中心距极限偏差土△A应符合表9规定。中心乱3.6.1.1.5箱体上的螺栓孔磨损后，允许扩大一级，但必须配相应联接什，3.6.1,1.6轴承孔轴线与剖分面应重合，其位置度偏差为±0.03mm。3.6.1.1.7剖分面无宽油沟的箱体、箱盖其自由结合后，用0.05mm塞尺检查剖分面接触密合性，塞尺通过深度不应大于剖分面宽度的1/3。3.6.1.1.8行星齿轮减速器箱体、箱壳各孔的同轴度公差应符合表10规定各孔端最大距离同轴度公差值3.6.1.1.9行星齿轮减速器箱体轴孔档肩对其轴线的端面跳动公差应符合表11规定。行星齿输减速器箱盖、文座的孔机对基准圆轴线的经向圆跳动公差应符合衣12规定，滚动轴承更换要求按A.1执行。3.6.1.3.1传动轴出现裂纹时必须更换。3.6.1.3.2轴与齿轮、轴承配合处磨损量小于原轴径的3/1000时允许修复。3.6.1.3.3齿轮磨损后，齿厚减薄a.用于图转、府仰机构的齿轮超过原岗厚的15%;b.用于其它机构的齿轮超过原齿厚的20%。3.6.1.3.4高速齿轮应成对更换b.两相邻的轮齿破碎；c.表面硬化的轮齿、硬化层厚皮磨损量超过85%;d.卤轮轮体裂纹e.齿面点蚀面积超过齿宽的30%、齿高的50%或剥落坑深超过齿厚10%。3.6.1.3.6轮齿表面的碰、擦伤和塑性变形而产生的凸起必须修复。3.6.1.4.1蜗轮齿厚磨拟量超过原齿厚的15%时应更换。3.6.1.4.2蜗杆齿面产生研痕、结癖应修复，齿面磨损量超过原齿厚的12%时应更换。3.6.1.4.3蜗轮的轮缘、轮毂产生裂纹或轮辐断裂时必须更换。3.6.1.4.4蝌杆齿面粗缝度低于，螺轮齿面粗糙度低丁32时应修理。3.6.1.5行星齿轮减速器中的行星架行星轮架三个轴孔距相对误差△A应符合表13规定。mM中心电(Ao)3.6.1.5.2轴承孔对行星架基轴线平行度、端面垂直行星轴孔直径3.6.1.5.3行星架中心距极限偏差A极限偏差(AX)土0.1053.6.1.5.4浮动范体式行星架修理后，应进行静平衡试验，其不平衡力矩应小于表16规行星架外圆直径(mm)允许不平街力矩3.6.1.6装配精度要求3.6.1.6.1圆柱齿轮传动最小侧隙应符合表17规定。中心距3.6.1.6.2行星齿轮内齿圈齿轮副及圆锥齿轮副装配时，齿轮工作表面的定。793.6.1.6.3圆锥齿轮副装配后，在无负荷情况下接触斑点应位于齿则的中部并接近小端.3.6.1.6.4圆锥齿轮副装配的侧隙调整值应符合表19规定。锥距(L)最小侧隙(Cn)装配轴承时，内圈必须紧贴轴肩或定距环，间隙应小于0.05mm。蜗杆传动的保证侧隙应符合表20规定。中心距(I.)保证侧隙中心距(L)7393.6.1.7试运转3.6.1.7.1各类减速器修理后均应做无负荷试运转。运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪音。各密封处不得漏油、渗油，温升应符合设计要求。3.6.1.7.2每台减速器试运转时间不得少于0.5～1h。3.6.2联轴器3.6.2.1齿型联轴器3.6.2.1.1齿厚奢损量超过设计齿厚的15%～20%(俯仰机均为10%～15%)时应更换。3.6.2.1.2联轴器各零件均不应有裂纹，齿所不应有粘合，点蚀面积小于50%时允许修整。3.6.2.1.3内齿圈及齿圈同半联轴节的凸缘联接螺栓孔应装配加工，配合公差为3.6.2.1.4外齿轴套和轴颈配合公养应：3.6.2.1.5齿型联轴器的两个半联轴器的相对端面跳动和相对径向圆跳动的偏差应小于0.20mm。3.6.2.2.弹性联轴器3.6.2.2.1半联轴器有裂纹时，必须更换，3.6.2.2.2弹性圈与柱销配合应有过盈，弹生圈与半联轴器相配合的孔间蒙大丁2mm时，应更换弹性3.6.2.2.6杜销磨损量大于原直径的5%时，必须吏换。柱销螺纹部分应完好有效，无裂纹等缺陷。半联轴器柱销锥孔磨损量大丁0.20mm时必须修复。柱销圆锥面与半联轴器柱销锥孔的实际接触面小于70%时，必须修复。两半联轴器联接后，其两端面间间隙应符合表22规定。间隙值3.6.2.2.8弹性联抽器两个半联轴器的相对外圆径向跳动AY和相对端面跳动△X偏差值见表23和图当联轴器的转速超过10n0rpm时其跳动的偏差值按表23列举的数值升高级。3.6.2.3液力偶合器3.6.2.3.1前后壳体出现裂纹或明显的变形时必须更换。3.6.2.3.2机械密封的滑动面有裂纹或明显变形时应更换机械密封或相应的橡胶热圈。3.6.2.3.3·联轴器前后室通孔直径磨损量超过设计直径的25%时应修复或更换。叶片冲蚀深度大于2mm或残余壁厚小于2mm时应更换，熔丝塞子的紧固力矩应为80Nm。液力偶合器安装后，联轴器的两个半联轴器的相对端面跳动和相对径向函跳动的偏差值应小3.7.1电磁外抱块式制动器3.7.1.1制动轮3.7.1.1.1制动轮工作表面产生拉沟。研痕深度超过1.50mm时，应加工修复，修复后表面粗糙度应不低于,工作面壁厚减薄量不应超过原厚度的30%,工作面淬硬兵不小于lmm,其硬度值应为HRG40~45。3.7.1.1.2制动轮有裂纹时必须更换。3.7.1.2制动块及制动带3.7.1.2.1制动块有裂纹或销轴孔的磨损量超过0.20mm时必须更换。3.7.1.2.2制动带厚度磨损量：郎接的超过原厚度的40%,胶接的超过原厚度的60%时应更换。3.7.1.2.3新懈的制动带，铆钉头应埋入带厚一半以上，御钉头中心离带边应不小于15mm。3.7.1.3制动器支架3.7.1.3.1制动架产生裂纹允许焊补修复。出现明显变形时可修整并加强。3.7.1.3.2销轴孔磨损超过原直径的5%时，应进行修复。3.7.1.3.3制动器所有杆件、弹簧等均不应有裂纹和永久变形。3.7.1.4电磁铁3.7.1.4.1电磁铁应符合GB₁497的有关规定。3.7.1.5装配技术要求3.7.1.5.1装配后，检查制动轮与制动带实际接触面积应不小于80%、3.7.1.5.2制动轮与制动带的左右两侧间隙应和等。实际间隙值应符合表24规定。允许间歔伯3.7.1.5.3制动器安装时，制动器中心线与制动轮轴线的同轴度应符合下列标准：当D≥2315mm时应为1.5mm;当D<315mm时应为1.2mm。动行程的10%。3.7.2.3活塞杆全长弯曲超过n.15mm时应校直。校正后的弯曲度，应在500mm长度范围内不超过3.7.2.4活塞杆上部棘轮轮齿磨损量超过原齿厚的30%时应更换，度偏差大于0.3mm时应修复。制动盘因磨损或修理后其厚度减薄最超过设计厚度的15%时必须更换。装有在油槽中的金居片3,7,3.4制动片的磨损量超过设计厚度的40%时必须更换、c.因磨损而使径向间隙值增人到表26数值；间隙d.内外圈端面磨损量大于0.30mm;c.内外圆配合面磨损量达到设计直径的2%。4.3.1轴承座各部位不应有明显的变形或轴转数范国500r/min以下4.4.4一般轴的轴径磨损量达到原直径的5%,滑轮轴的轴颈磨损量达到原直径的3%时，必须更换。检查项目1a,垂直方向b.水平方向2箱形结构(工字梁)两端的扭曲度G3检查页口析架结构及箱形结构(工宇梁)<此值在筋板或节点处测量)4a.桁架绍构工字梁翼缘板的中AAbU56bbLe7箱形结构(工字梁)腹板的波浪度上上a.在受压区1/3H的区域内；89贸通第板惜位量P≤.0.检查项目a.桁架梁复杆轴线对理论轴线的偏差c.桁架节芦偏差1s法兰面角高度差等等58(APf在筋板处测量)浪度5.2杆件5.2.1所有杆件应平直，其弯曲和翘曲误差应符合表28规定、5.2.2杆件节点处联接可靠。5.3板件5.3.1钢板应平整，翘曲变形误差应符合表28规定。受压处每米长度内波浪度应小于板厚70%,受拉区应小于板厚120%。5.3.2腐蚀深度达板厚的10%时，须更换钢板。5.4箱形结构5.4.1整体应无明显变形，各部形状及位置偏差应符合表28规定。5.4.3门架上平面钓平面度误养△应小于：5mm。(图5)5.4.4」契支腿(图5)5.5.2.1垂直纵剖面内的下挠度应小于悬臂梁总长度的1/1000,不允许5.7.4角焊缝高度应不低于被焊接件中较薄连接件板厚的80%,许暂用铰制螺栓代替。但数量不允许超过铆钉总数的5%。6电气d.电动机的报幅值大于表30中的允许值；f.电动机因受潮等原因引起绝缘下降，相问绝绿和相对地绝缘小于0.50MΩ;6.1.1.2因磨损集电环的厚度b(图6)小于表31值时，必须更换。6.1.1.3交流电动机修理后应满足下列要求：a.绕组相间及对机壳的绝缘电阻均不小于0.50MΩ;b.电动机解体修理重新组装时，转子与定了间气隙不小于衣32的规定。气隙的最大允许偏关不超过其算术平均值=10%;书级B级电阻法电阻法电阻法电阻法电阻法电机部位定子铁心 一一一注：环境温度为43℃。同步转速(r/sm振幅值mm同步转速(r/am)允许最小尺寸允许最小尺寸100以下35461000及以下c.常温下测得的二相间的直流电阻误差不大于土2%,与出厂测量值的误差亦不大于士2%;d.电动机的空载电流：绕线型的不大于其额定值的90%;笼型的应符合表33规定。三相中任一相与三相平均值的偏差不大于±10%。绕线型电动机转子三相电压中任一相与三相平均值的偏差，不大于士极量0.5kW以下10kW以上50kW以上1000kW以下246&f.电刷应符合原设计要求。电刷压力为1.5～2.5×10^Pa,各刷回的压力差不超过其平均值的20%,℃℃电所法;十法电阻法电阴法电阻法电阻法电机師位电枢绕组 b.左额定负载状态下，电动机的负载电流超过额定值，过热、异常气昧、冒烟；电刷下的火花科度l电刷边缘仅小部分有微弱的点状火1112电制边缘大郭分或全部有轻微的火花其表面即能除去，同时在电刷上有轻微的灼痕2电刷议缘全部或大部分有较强烈的同时电刷上有灼痕、如短时出现这一级火或损坏只允许在短时冲出负载及过载时发生3电刷的整个为缘有强烈的火获却环火，同时有大火化飞出下短时运行，则换向器上将出现灼痕。同时电制将被烧焦或提坏只允许在直接启动d.换向器机械损伤或火花灼痕；e.电动机因受潮等原因引起绝缘下降，其绝缘电阻低于0.50MΩ,6.1.2.2.直流电动机修理后应满足下列要求：a.换向器必须光洁、同心，其粗糙度应达到,径向圆跳武应符合表36规定，倾斜度应符合表37规定；外圆跳动表37mm1h.绕组直流电阻值与出厂值相比(或与以前测得的数值比较)不大于三2%。以：5C较，电阻换算公式如下：式中：Rs——绕组在温度为!5℃时的电阻；R₀——导线在温度为Q时的电阻；α——绕组的温度系数(铜θ-0.004,铅a=0.00385);0——测量电阻时绕组的温度。c.绕组修理后，其绝缘电阻应不小丁0.50MQ;d.气隙误养；当气隙在3mm以下时，不超过10%;气隙在3mm以上时，不超过5%;e.换向器与绕组的焊接良好，无开焊、漏焊、夹渣、甩锡及过热变形等现象。换向器的表面应清洁无污，没有机械损伤和火花灼痕；f.刷握中心间的距离，应等于换向器的级距，其允许误差如下：等于或小于200kW的电机，不大于1.5%~2%;大于203kW的也机不大F0.5%;g:电刷应符合原设计要求，电刷压力应为1.5~2.5×10Pa,各换向片间的直流电阻差位，应不超过最小值的10%。6.1.2.3修理后的直流电动机其安装试验应符合GBJ232规定。6.2.1变压器在运行中出现下列情况之一者，必须修理：a.变压器内部有异常音响；b.在正常负荷和冷却条件下，变压器温升异常并不断上升；c.储油柜或安全气道喷油；d.严重漏油使油面低于极限油位；6.2.2变压器各部位允许的最大温升值列于表38,超过表中极限的均应停机检修。最大值(℃)电阻法强迫油循环水拎6.2.3.变压器线圈的绝缘电阻低于原设计的70%或低于上次测量值的60%时(按表39换算成同一温度计算，若无原始数据按表40规定),应检修。温度差₂-₁(℃)5注：表中z₁——前一次测量温度——后一次测量温度；当xg>t₁时式中：R₁——温度为t₁时的电阻值；R₄——温度为c₂时的电阻值。线图上的温度(C)变正器线图0允许值853216.2.4变压器的铁心、铁轭螺杆及夹件的绝缘电阻应不低于初始值的50%。如无初始值时：当线圈温度为20℃,电压在3～6kV时不低于200MΩ;0.4kV以下的不低于90MΩ。6.2.5变压器线圈绝缘老化程度可分为四级，按表41所列类型处理。绝缘弹性良好，色泽新鲜均一尚可使用不能使用b.绕组的直流电阻，相间差别不大于三相平均值的4%,线间差别不大于三相平均值的2%;c.电缆护套厚度的1/3以上腐蚀；d.护套孔洞或蛮食伤痕的厚度达60%以上或裂纹深度达30%以上，且弯曲时裂纹继续扩展；e.电缆变形部分直径与原直径差在20%以上：lb.中间接头，要求线芯与连接管连接良好。运行中接头处电图不大于电缆线芯(同2346.3.1.4经修理或更换后的电缆其试验应符合GBJ232规定。b.绝缘电阻下降并低于0.50MΩ;6.4.2当集电环磨损大于原厚度的30分：电刷磨损大于原厚度的50%时均应更换。6.4.3低压集电环绝缘电阴低丁O.6MΩ,高压集电坏低于5M52时应进行检修。b.电刷与集电环的接融面积不小丁80%、环形结构的电刷(制质),与集电环圆弧接触面积不小于d.刷握弹簧无过热退火现象，电刷压力不低丁2.E×10^Pa,同一刷架上各个电刷的压力差值不超过10%,电刷与刷握的间隙应在0.05～0.30mm之间。每次更换的电刷数一般不应超过电刷总数的30%;l.触头接触面积小丁80%或三相触头不同时接触的距离差大丁0.smm;d.主触头不能同时接触，其先后距离差大于0.50mm或接触后相对错位大于1mm。新电后主触头不6.6.3.1主令开关出现下列情况之一者，应修理或更换：b.操作时卡绊；c.橡胶护套破损；d.操作次数超过该产品设计要求。6.6.4修理后为低压电器应符合JT5014.2的有关规定。7装配与安装要求7.1行走机构行走轨道安装技术要求应符合JT5022的规定。7.1.2.1.车轮与轴的配合公差，驱动轮为,被动轮其最小过盘值应符合表43规定。7.1.2.2车轮装配后，基准端而(车制时用车刀火在基准面上切出深1.5mm的小沟作标志)对车轮轴线的圆跳动偏差应为0.15～0.25mm,径向圆跳动应在车轮直径公差范围内。7.1.3.1安装后同侧轨道上各车轮滚动圆的中心面应在同--平面内，其位置偏差应符合表44、图7的规同一合车契的两个车轮…同一支胞下的大于二个以上的车轮同侧轨道上·全机架下的全部车轮57.1.3.2安装后，车轮的轮缘和轨道的侧面间隙应大于10～30mm。7.1.3.3台车均衡梁的安装精度应符合图8表45的规定。轴距(A左-B左、A右一B右)跨度(A左-A右，B左-B右)对鱼差(A左-B右与A有-B左之差)类利差液栏滚我7.2.1.3安装回转支承的转台和门架平面度偏差应符合表47的规定。滚道中心直泽有回火带的大轴承圈安装时回火带应置于非负荷区或非经常负荷区，上下圈的回火带应错开第7.3.2滑轮端面对机架的垂直度偏差应不大于2mm。7.3.3滑轮组的中心对机架中心线的位置偏差应不大于107.4.1臂架联接铰轴轴线对臂架中心线的垂育度偏差应不大丁2mm,7.4.2内臂架和外臂架中心线的位置7.4.4齿轮齿条式传动机构的齿轮和齿条表面接触斑点按高度不小于40%,按宽度不小于50%。7.5.1输送机机架中心的直线度偏差：当输送机长度小于等于100m时为13mm,在任意25m长度内的直线度为6.5mm机机架中心线的对称度为3mm。7.5.4驱动滚筒轴线与减速器低速轴轴线的同轴度公差应符合表49的规定。轴公差8.1.1试车前的检查和准备内容应符合表50(饥械方面)、表G1(电气方面)的规定。2对本机各动作范田区域进行检查，排除障礴物，撤离万关人员34金属结构不应有断裂、概坏、变形、焊缝应符合GB9855驱动和传动机构各装置不应有损坏和漏装，紧固件适。钢丝绳按标准选用，缠绕正确；按头及压板螺栓紧固6管路的安装、泵与电机的转向正确，压力达到设计要农，喷酒均匀雾化星度良好7名润滑咀、杯齐全完好，润滑油管排列整产，润滑系供油正常，润滑充分、良89电气设备的安装、施工及验收符合GBJ23F要求，电气设备各部件的选择应符合原设计要2电气设备绝缘性能良好，绝缘电阻不低于10MS/kV3需可靠接地及接零3.整体金属结构应设接地干线；c.轨道接地电阻应小T40,整机接地电组应小于100;A.单个低压电气设备的接地支线用铜裸线其最小截面为4mm²;用绝缘导线为4a.各机构电器设备无漏接线头，