工作面撤面安全技术组织措施

工作面撤面安全技术组织措施一、概况21014工作面剩余280米未采，因地质构造复杂，淋水大，顶板破碎，回采非常困难，面上60多米岩石，沿走向回采了100多米，构造仍然未减小。往前120米布置新切眼，掘进45米时打钻20米见断层，经公司领导研究决定，不再回采，准备收面。为保证液压支架及其它设备顺利回收出井，特编制此措施。经有关部门审批后，严格贯彻执行。

二、撤面前的准备工作

撤面前，由生产技术科牵头，安检站、通风工区、机电科、结算中心对21014工作面巷道状况、设备出井运输路线、绞车安装、轨道质量等现场状况做全面检查，然后由相关单位将查出的问题按要求处理完后通知上述部门验收，验收合格后开始回撤。〔一〕设备、材料、工具准备

撤面所需设备、材料、坑木计划

21014拆面材料计划

序号材料名称

规

格单位

数

量备

注

1

葫

芦5T*3m台4

2金属菱形网片10m×张200

311#工字钢根30

411#工字钢5m根20

5钢丝绳∮×200m根6

6绳卡∮20个50

7道夹板18kg付36

8道夹板24kg付36

9鱼尾螺丝18kg套144

10鱼尾螺丝24kg套144

11轨枕根90

1224kg轨道制作滑道5m/根根36

1318kg轨道制作滑道5m/根根36

14道木1.2m*120*120块200

15单体根4

16单体根60

17单体根130

18绞车JH------14T台3

19绞车JH------20T台2

20电铃BAL-127V个10

21矿用橡套电缆米200

22铁滑车10T台2

23铁滑车5T台4

24高压胶管∮10mm×20m根6

25扳手15"把6

26扳手18"把6

27重型套筒26件套1

28无缝钢管φ32㎜×5×6米根100

29高压胶管32*4S×2米根100

30直通KJ1-32个200

31扣压接头KJX--32×3个200

32U型卡KJ10-32个200

33断线钳24"把2

34盘元∮吨

35紧固件套15

36扎丝16#吨

37水泥425#吨5

38细砂方15

39碎石方8

40半圆木(160-200)×1500mm根8000

41圆木∮200×2200mm根200

42圆木∮160×2000mm根500

43木刹250×100×100mm块1500

〔二〕巷道修复及轨道调整1、工作面回撤前，必须对21014回风顺槽、运输顺槽、211石门及车场、1#层上山、21采区轨道上山巷道进行全面检查，不满足运输条件的巷道必须及时修复，保证轨面距顶板高度达到1.9m以上，轨道边缘有0.5米以上的安全运输距离。

2、按井下运输轨道质量要求调直、调平21014运回两顺槽、211石门及车场、1#层上山、21采区轨道上山、1643底车场、1643机轨合一大巷的轨道，按一根/m补齐轨枕，并将轨枕捣实，保证轨道运输达到标准。

3、清除以上运输路线的杂物，吊挂好巷道内的管线，保证煤机、面溜、支架运输畅通无阻。〔三〕安装乳化泵检修211石门内乳化泵运到1#层上山安设，供80#架往上撤支架用；与综采一工区共用211后石门乳化泵，供撤80#架往下支架使用。〔四〕绞车安装1、准备20T绞车或JH—20T绞车1台，安设在回撤通道上口回风顺槽上帮挖掘的绞车硐室内；准备JH—14T绞车1台在回风顺槽内装车站往外靠帮安设，对无机绳绞车及1#层上山55kw绞车进行全面检修；在下出口下帮挖掘绞车硐室及基础，安装1台JH—20T绞车，在运输顺槽两个变坡点上平台各安装1台JH—14T绞车，上述几台绞车安装必须符合使用标准，能安全可靠地拉移提升支架及其它设备大件。2、采纳C20#沙浆混凝土浇灌安装绞车的机座，20T绞车机座坑规格为3000×2000×1200mm；JH—14T绞车机座坑规格为2000×1500×1200mm；其螺栓预埋按机电部提供绞车底座尺寸进行布设，绞车具体安设高度；按机电科提供的制定在两变坡点各安设2个20T的倒向滑轮，滑轮的固定架必须挖基础浇灌。3、安装绞车前，按照机座长度平行绞车提升方向在机座上附设两根11#矿用工字钢，作为绞车底座架，便于设置压柱和戗柱加强绞车的稳固性。4、安装绞车时，必须按要求紧固好地脚螺栓螺帽，所有地脚螺栓螺帽必须上齐，紧固可靠，不得缺件遗漏，必须保证万无一失。5、在绞车底座上设置四棵压柱，压柱设置必须牢固可靠。6、按规定安设好一坡三挡设施，点铃信号装置。7、绞车安装完毕，由安检站牵头，生产技术科、机电科、施工单位对绞车安设状况及各部件完好状况进行具体认真检查，保证安全可靠后，方可使用。8、绞车钢丝绳牵引承载强度验算如下：绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力：附：绞车钢丝绳选型验算一、

上出口安装20T提升绞车绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力：F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g式中：M——支架重量12000kgm——平板车重量为1500kgα——提升角度(坡度)10°～17°f1——f2——p——百米钢丝绳重量L——提升长度，单位：百米选用JH—20的绞车，提升长度184m，绞车牵引力20000Kg，钢丝绳选用6×19－∮21.5㎜型，百米重165.8Kg，总破断拉力为298000N：F=(12000+1500)××cos17o)×9.8+××(sin17o+0.15×cos17o)××经验算钢丝绳符合要求。二、

14T回柱绞车绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力：F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g式中：M——支架重量12000kgm——平板车重量为1500kgα——提升角度(坡度)3～8°f1——f2——p——百米钢丝绳重量L——提升长度，单位：百米选用JH—14T的绞车，提升长度50m，绞车牵引力14000Kg，钢丝绳选用∮21.5mm型，百米重165.8Kg，总破断拉力为298000N：F=(12000+1500)××cos8o)×9.8+××(sin8o+0.15×cos8o)×=20612N14000×经验算钢丝绳符合要求。依据以上验算，所选用绞车和钢丝绳符合要求。〔五〕铺设回撤支架的滑道1、煤机、面溜各部件回撤完毕，清理整平设备回撤通道，铺设80#架往上拉移支架的滑道，铺设滑道前请地测标定滑道中心线。2、滑道内轨采纳18㎏/m轨道，外轨用24㎏/m轨道制作，每根滑道长均为5m，滑道内轨间距为0.9m，外轨间距为1.7m，滑道中心线距煤壁间距为1.2m，其滑道特制枕间距为1m，铺设时必须对齐铺设，以便于回撤。3、滑道特制轨枕采纳1.8m长11#工字钢制作，铺设11#工字钢制作的特制轨枕时，必须挖槽设置，其特制轨枕面与回撤通道底板坚持水平。4、铺设滑道顺序从80#架往上进行，铺至上出口煤壁往外5m的回风顺槽内。5、滑道铺设完毕，按滑道中心线和回风顺槽轨道中心线分别在回拆支架通道上口靠回风顺槽上帮开掘绞车硐室，同时在上、下出口煤壁往外运、回两顺槽内顶板完好地段挖槽作支架装车站，装车站规格为5000×2500×500mm，装车站必须设置阻车器和卡轨器。三、工作面回撤通道的顶板管理1、工作面铺设金属菱形网片和钢丝绳过程中，将采高凋至2000㎜，沿顶板割煤平推至停采线。2、铺网时，网边随工作面推动到达支架立柱上方时，在支架梁端连接新网，沿工作面倾斜方向，在第二、三张网的搭接处拉钢丝绳托网，钢丝绳的间距为1000mm，用5T葫芦拉直绷紧钢丝绳，钢丝绳两端分别用3个以上的绳卡固定在工作面两端头顶板牢固的锚杆上。3、拉绳铺网前，必须严格执行敲帮问顶制度，找掉帮顶的危矸活石，防止帮顶掉矸伤人。铺设钢丝绳、金属菱形网片必须从上往下进行，用双股扎丝把钢丝绳与金属菱形网片牢固联接在一起。金属菱形网片四周均要搭接，搭接宽度均为200mm，搭接处每隔200mm用双股扎丝联接。4、铺设金属菱形网片、钢丝绳前，煤机开关〔1031#〕、面溜开关〔5028#〕必须停止运转，并将其开关打到零位闭锁，设专人看管，金属菱形网片、钢丝绳铺设完毕，拉移支架后，方可由班组长解除煤机、面溜开关闭锁启动运转。看管煤机、面溜开关人员未接到班组长解除煤机、面溜开关闭锁的通知，严禁解除开关闭锁。5、铺设金属菱形网片、钢丝绳时，必须站在支护完好，安全的地点进行，严禁站在无支护，空顶的地点进行。6、煤机割煤运行推动时，必须低速运行，严禁高速运行，防止将铺设的金属菱形网片损坏，滚筒割煤点前必须设专人用3米长的专用钩将金属菱形网拉回顶梁端下，持钩人员站在1m以上的架间，防止煤壁片帮伤人。四、工作面回撤通道的顶板支护1、铺设的金属菱形网片甩入采空区1m时，将煤壁、面溜、支架调直，然后再向前推动4刀，并持续铺设金属菱形网和钢丝绳。第一刀支架不拉移只推溜；第二刀对支架、面溜进行解体，采纳单体推移面溜割二、三、煤，割第四刀煤后不再推溜。使支架梁端头与煤壁之间形成2m以上的空间，作为撤运设备的通道，最后割第四刀煤时，必须用圆木配合单体架设贴帮柱，贴帮柱间距1.5m，支设贴帮柱时，距后滚筒的距离不得小于15m。2、煤机运行割完最后一刀煤，所铺顶网自然下垂1.5米，用半圆木将煤帮背严。然后将煤机开至下出口，用单体将机头尾20节溜子推向采空区1.5米，便于煤机拆卸运输。“厂〞字棚支护，架设时先伸出支架前探梁，降低支架立柱150mm，“厂〞字棚梁一端伸入支架前探梁上方由支架支撑，另一端由靠煤壁支设的贴帮单体柱支撑，走向“厂〞字棚距为1500mm，单体与煤壁之间采纳半圆木背严实，防止拆运设备过程中煤壁片帮伤人。4、上、下出口进行刷帮抹角，刷帮抹角后暴露出的顶板分别采纳5米长工字钢梁配合2500m单体架设“一梁四柱〞的扇型棚支护，其棚距为600mm。5、新暴露出的顶板及上、下出口刷帮抹角架设扇型棚支护完毕，人工将工作面内的浮煤浮矸清入刮板运输机运出。6、架棚所有单体初撑力不得小于50KN，支架的初撑力不得小于24Mpa。架棚由下往上逐架进行，施工人员进入煤壁时，必须严格执行“敲帮问顶〞制度，找掉帮顶的危矸活石，确认安全后，方可施工。五、回撤设备〔一〕工作面设备回撤顺序：运输顺槽：211石门溜子→211石门皮带→可缩皮带→变频器→

转载机。工作面：采煤机→面溜→液压支架。〔二〕撤转载机

1、转载机回撤之前，必须在转载机过桥段下方架设井字型木垛，采纳方木架设，方木之间用抓钉连接固定。2、转载机过桥段支撑稳固后，先撤刮板链，然后从机头电机开始逐节回撤，边撤边从运输顺槽运出。〔三〕撤煤机在工作面下出口撤卸煤机时，其撤卸顺序为：下滚筒→下截割部

→下牵引部→主控箱→上牵引部→上截割部→上滚筒依次撤拉至下出口运出地面。〔四〕撤面溜1、煤机撤运完毕，撤卸面溜时，从面溜机头往面溜机尾方向撤运。2、面溜的回撤顺序为：面溜机头→面溜刮板及刮板链→齿轨→托栏架→溜槽板→面溜机尾。〔五〕回撤设备的安全措施1、撤卸煤机滚筒前，必须在截割滚筒放下，并在下方不大于1500㎜的位置，用2根直径不小于180㎜的圆木设置斜撑柱，防止滚筒下滑。2、撤卸油缸销子，必须先用道枕木把摇臂垫平稳，以防撤销子时，重物掉下。撤卸煤机各大件对口时，必须先用道枕木将大件垫实。3、煤机撤运施工作业过程中，其联接螺丝、销轴等零部件必须分类装袋并指派专人看管，防止丢失。4、回撤转载机、煤机、面溜前，必须在211石门移变处切断电源，并断开其供电电缆后，方可进行撤卸作业。5、断开转载机、煤机、面溜电缆前，必须先在21水泵房及变电所将1140V移变供电开关打到零位并闭锁，停止对移变的供电。同时在其开关上悬挂“1140V移变断开工作面运转设备电缆，严禁送电〞的警示牌，停止供电后必须指派电工验电，确认停止供电后，方可断开211石门皮带、可缩皮带、转载机、煤机、面溜电缆。6、起吊设备大件前，必须先检查葫芦各部件完好状况，确认完好后，方可使用葫芦实施起吊。悬吊葫芦时，必须用8#铁丝将葫芦大钩与大链牢固固定在锚杆上，确认无误后方可实施起吊。起吊过程中，起吊大件下面严禁站人或人员乱串，起吊大件摆向不得有人，且必须指派专人观察起吊点的状况，发现顶板离层，锚杆松动等异常现象时，马上通知起吊人员撤离，处理好后方可持续实施起吊作业，同时要防止大件互相碰撞和葫芦打滑。7、21014运输顺槽回撤变频器、转载机等大件前，必须先撤掉运输顺槽可缩皮带、211石门皮带，并将211石门轨道调直调平，同时拨往巷中，使其轨道边缘有0.5m以上的安全运输距离。8、装运大件时，严禁出现三超：超宽、超高、超重，必须找准重心，捆绑牢固可靠后，方可提升运输。六、回撤支架1、支架的回撤顺序为由80#架往上下两个方向同时进行，先抽出81#架往上调向拉运，用2.5米的11#工字钢在80#架位置架一对走向抬棚，两棚间距0.5米，与79、81#架间距分别为0.5米。支护好抽架位置顶板后，用上出口绞车抽出78#架并往上调向外运，以同样的支护方法支护好78#架位置，然后分别抽79、81#架调向90°分别作为上下段回撤通道的掩护支架，79、81#架位置打木垛支护，随掩护架前移同时往上下回撤支架。2、掩护支架挡在回撤施工作业人员的背后，并与相邻支架的进、回液管联通，随着支架的回撤方向拉移。3、回撤支架前，用2.5m长的单体配合2.5m长11＃工字钢架设顺山棚支撑被回撤支架梁端的“厂〞字棚梁，后拉移支架至滑道，在回撤支架的采空区侧先用单体配合半圆木支护，随掩护架拉移靠后尾梁采纳2200㎜圆木配合500×200×100半圆木架设带帽丛柱替换液压支柱。4、降支架立柱，使支架降低到最小高度，撤卸进回液管，捆在被撤支架上，阀组堵严后，再用单体、绞车钢丝绳配合定滑轮将被回撤支架调转90°，使其梁端朝前，尾端朝后进回撤通道。5、掩护架接顶必须严实，拉移下段掩护架时，下方所有人员必须撤到支架立柱里侧。6、掩护架前移后回撤通道支护，在木棚梁下中间加木柱，每3米架设一木垛7、逐台回撤支架，均按以上2、3、4条的方法进行，每回撤4台支架回收一对滑道、轨枕及架设的“厂〞字棚的钢梁、单体，钢梁、单体的回收，采纳方木配合圆木在“厂〞字棚之间架设矩形棚进行替换回收，替换必须从下往上逐架进行，严禁从上往下进行。8、掩护架后方架设木垛及丛拄支护顶板，木垛间距为3米，木垛边缘距煤壁1.5米，木垛间设戴帽丛柱，丛柱间距为1000㎜，排距为500㎜，带帽丛柱必须垂直顶板，初撑有力，严禁架设在浮煤浮矸上。七、绞车的提升运输1、上段回收的设备大件及支架由回巷无极绳绞车运输到无极绳绞车前，换1#层上山55kw绞车提到上平台，由1#层上山井口外安设的14T绞车拉至装车点。2、下段支架由工作面拉到下出口换运输顺槽中部14绞车〔第一台〕拉至装车站装车后运到绞车前10米处〔经滑轮导向〕，换外段另一台14T绞车〔第二台〕往前拉，第二台绞车挂车后下放到211石门，换电机车外运到211车场后再换21轨道上山大绞车提运。3、上段工作面拉移提升支架时，拉移支架的下方严禁有人施工作业〔80#架往上〕，防止支架下滑伤人；拉移支架时，信号工在拉移支架的上方5m处的支架内，待支架拉移到信号工所在支架位置时，支架停止拉移，信号工往上行走5m后，再在5m处的支架内发出拉移支架信号，依次循环，直至将支架拉移出工作面。4、工作面上段支架由上出口绞车提到上出口平台后换装车站的14T绞车拉移装车，用紧固件固定，经当班回撤支架负责人、安检员进行全面检查确认紧固牢靠后，方可发出信号由无极绳绞车外运。5、工作面下段运输支架时，拉移支架的下方严禁有人施工作业，下方人员必须撤到未抽支架立柱后，避免运行支架下滑伤人。6、提升支架时，开绞车人员必须站在绞车外侧开车，钢丝绳运行范围严禁有人。7、支架回撤提升运输期间，绞车钢丝绳磨损状况由运输工区派绳检工天天检查一次，并记录存档，现场安检员每班对钢丝绳的断丝，断股状况进行检查，发现问题及时监督处理，待处理完毕确认可靠后，方可同意提升运输，检查结果必须汇报调度室及机电科。8、绞车点铃信号必须灵敏可靠，严禁使用其它信号，绞车司机必须听清信号方能开绞车，信号规定为“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放〞。9、换绞车绳头前必须在前后端分别用卡轨器刹稳车，且必须先挂好绳头后再摘另一绳头。10、斜坡提升必须在上下平台躲避硐室内站岗，禁止人员进入运输范围。八、1#层上山、211石门及车场采纳电机车运输支架及设备大件的规定1、电机车司机开车运输支架等大件及运送空车时，开车前必须发出警号，确认无异常状况后，方可开车。2、开车运行时必须慢速运行，并随时观察前方状况，发出警号，通知前方行人躲避到安全地带。3、电机车运行过程中，假设发现前方有障碍物或危及行人安全时，必须马上停车运行，清除障碍物，通知前方行人躲避到安全地带后，方可开车运行。4、严禁电机车司机全速开车运输空车、煤机大件及支架。九、其他安全措施1、1#层上山井口、21平硐广场卸车及吊车起吊大件装汽车时，必须严格执行以下安全措施：〔1〕、吊车必须停放在平整的地方，保证吊车起吊受力时稳固。〔2〕、严禁吊车停放在上方有电线的位置，避免起吊时起吊臂梁靠近或接触电线。〔3〕、起吊重物的钢丝绳绳套必须完好，断丝断股的绳套严禁使用。〔4〕、起吊前，必须由专人检查绳套是否固定好，固定点是否可靠，起吊时是否会偏、滑，必须保证起吊安全