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文档简介

技术交底书ZT1105JL-1102单位:中铁十一局集团黔张常铁路QZCZQ-6标工程经理部二分部编号:主送单位路基二队第1页共6页工程名称桥涵过渡段试验段填筑日期2015年10月3日交底内容:一、适用范围新建黔江至张家界至常德铁路工程QZCZQ-6标段二分部桥涵过渡段试验段施工。二、路基试验段施工1、总体施工工艺桥台台背回填按“三阶段、四区段、八流程”施工,具体填筑工艺流程详见以下图。桥涵回填施工工艺流程图施工工序:上一层验收合格→测量放线→卸填级配料→推土机摊铺整平→平地机精平→压路机碾压→压实检测2.施工放样在桥涵试验段内为保证断面几何尺寸准确无误,按垂直于线路方向间距每10m设一个桩,路基两侧设填筑边桩,以便施工控制及测量数据采集,并用红油漆标明里程桩号,并测出高程,计算出各桩号的路基填筑宽度,放出锥坡坡脚线。复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:中铁十一局集团黔张常铁路QZCZQ-6标工程经理部二分部编号:主送单位路基二队第2页共6页工程名称桥涵过渡段试验段填筑日期2015年10月3日交底内容:为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实质量,每层填料的摊铺宽度两侧均应超出台背设计边坡线50cm,并用白灰撒成两条明显的填筑边线,在路堤填筑完成后,刷坡至设计宽度。3.地基处理桥台台背基底验收合格以后,方可进行台背级配碎石填筑。路堤与桥台连接处为土质路堤时,应先沿原地面纵向挖成1:1.5坡面后,再开挖2m宽台阶,台阶高度0.6m左右。4.开挖排水沟原地面清表后根据测量放样结果,在施工范围以外红线以内沿线路方向在路基两侧开挖临时排水沟,临时排水沟采用0.5m〔宽〕*0.4〔深〕砂浆沟作为临时排水。5.卸填料土填料区段按照每车20方,进行网格化布料,并采用花杆拉线控制层厚。6.摊铺整平首先检查填料的含水量,填料含水量应控制在最优含水量-3%~+2%范围内,当填料含水量超出范围必须进行洒水或晾晒处理。本次试验段填料为级配碎石,分层的最大压实厚度不应大于30cm,最小填筑压实厚度不得小于15cm;按松铺厚度30cm、35cm、40cm分别进行试验。填前根据测量横断面布测点测出填前标高,填土松铺平整后再对应测出松铺平整后标高,每碾压一遍在同一里程桩号测量标高。待碾压后经检测压实标准符合要求后,对应测出压实后标高,以此计算出该填料的松铺厚度。填料的摊铺采用推土机,保证每一填层的平整度及层厚的均匀,摊平过程中不断用铁锹挖洞检查松铺厚度。每一层填筑时应做成不小于4%的横向排水坡。7.碾压摊铺整平后,松铺厚度和含水量符合要求即开始碾压。本试验段采用22T振动压路机两台,两台压路于涵洞两侧同步碾压,分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。碾压时采取从两侧开始碾压,纵向进退式碾压,压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:中铁十一局集团黔张常铁路QZCZQ-6标工程经理部二分部编号:主送单位路基二队第3页共6页工程名称桥涵过渡段试验段填筑日期2015年10月3日交底内容:8.压实检测台背每一填筑层全宽填筑,压实质量应符合标准要求,压实质量采用压实系数和地基系数;桥涵台背回填层压实质量的检验数量、检验方法填料种类检验数量检验方法级配碎石每填高0.9m,纵向每100m检查2个断面4点,距路基边沿2m处2点,中间2点,缺乏0.9m亦检查2个断面4点K30平板荷载仪级配碎石每层沿纵向没100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边沿1m处环刀法、灌砂法、气囊法灌水法过渡段基床表层以下路堤填筑级配碎石压实质量标准桥涵台背回填重点控制事项过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。台后2m范围采用级配碎石掺3%水泥,其余台后回填采用级配碎石。大型压路机碾压不到的部位及在台后2m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不大于20cm,具体摊铺厚度及碾压遍数通过本次试验段确定。掺3%水泥级配碎石混合料宜在2h内填筑压实完毕,在运输过程中控制含水量的损失。每填筑层按4%设置人字型横坡。复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:中铁十一局集团黔张常铁路QZCZQ-6标工程经理部二分部编号:主送单位路基二队第4页共6页工程名称桥涵过渡段试验段填筑日期2015年10月3日交底内容:三、施工平安交底1、机械操作人员必须体检合格,无阻碍作业的疾病和生理缺陷,并经有关部门组织培训,考核合格,持证上岗。严禁酒后或患病、精神失常时驾驶和操作机械,严禁非操作人员上机作业。2、机械上的各种平安防护装置及监测、指示、仪表、报警等信号装置应完好齐全,有缺损时应及时修复。平安防护装置不完整或已失效的机械不得使用。3、机械操作前,应对车内情况、在机状况、锁紧装置等进行检查。施工作业前,应听取施工技术6、机械在危险地段作业时,必须设有明显的平安警示标志,并指派专人指挥。指挥人员应站在距作业点5—10米的平安地带。操作人员只能接受一个指挥人员的规定信号,夜间作业,应有足够的照明设施。人员交待施工作业程序和平安考前须知,正确选择停机位置及作业面。4、机械作业时,作业人员不准穿硬底板鞋和拖鞋,严禁人员上下,严禁驾驶室中超员;在运行中,严禁搭乘人员或装载易燃易爆等危险物品。5、严禁机械超负载作业,不得随意扩大机械使用范围。严禁将挖掘机、装载机作吊车使用。6、施工中遇到以下情况时应立即停工,待具备平安作业条件后,方可继续施工。〔1〕填挖区土体不稳定,有发生坍塌的危险;〔2〕气候突变,发生暴雨或水位暴涨及山洪爆发;〔3〕警戒区内发出爆破信号;〔4〕工作场地交通堵塞或严重干扰;〔5〕地面涌水冒泥出现陷车或坡道打滑;〔6〕施工标志丧失,防护设施毁坏;〔7〕工作面净空缺乏以保证平安作业。7、机械在高压线下或附近作业及通过时,机体与电线的平安距离10千伏以下的不得小于1.5米。8、在地下埋有电缆、管道的地点作业前,应探明其方向,设立平安警示标志,并制订相应的施工平安措施。9、机械在通过公路桥梁时必须慢行,履带式机械通过时应铺设防护材料,不得急转弯,通过铁路干线交道口时必须采取防护措施,通过后,立即撤除防护,恢复线路通车,在公路上行驶时必须遵守交通规那么,下坡禁止空档溜放。复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:中铁十一局集团黔张常铁路QZCZQ-6标工程经理部二分部编号:主送单位路基二队第5页共6页工程名称桥涵过渡段试验段填筑日期2015年10月3日交底内容:10、机械在陡坡上严禁换档掉头;在通过集镇或人员密集的地区时,应低速行驶,前后车间隔不得小于15米。11、如发现内燃机缺水或过热,必须加注冷却水时,不得熄火,应降低转速和待温度降下来后,再添加水。翻开水箱盖时,应戴上手套,面部必须躲开水箱口,以防蒸汽喷出烫伤。12、如在边坡、坎、沟边作业时,应与边缘保持一定的距离。13、施工机械发生故障时,需要牵引机械行走时,应操作平稳。牵引与被牵引机械前后距离不得小于5米,牵引速度不得大于8公里/小时。14、液压、气压系统发生故障,停止作业检修时,必须释放压力。做好机械设备的防火、防冻、防滑、防风沙、防盗工作,添加燃油、润滑油时,严禁烟火;夜间加油时,严禁用明火照明。司机必须熟悉本机所备灭火器的使用方法,确保灭火器有效。15、液压转向的机械,在发动机运转时,严禁用方向盘作为抓手上下机械。16、机械回转半径范围内严禁站人。四、现场文明施工交底1、加强工程现场文明施工管理,保障施工优质、快速、高效进行,树立和维护企业的良好形象,争创文明标准工地。2、为了实现文明施工的目标,工程部成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实,确保施工现场符合《文明施工管理方法》的要求。3、加强宣传活动,统一思想,使广阔干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是平安生产的保证,是工程快速施工的前提,增强文明施工和加强现场管理的自觉性。4、在工程部及队负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。5、合理布置施工场地,现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符,且各种设施必须符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境到达标准作业要求。复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:中铁十一局集团黔张常铁路QZCZQ-6标工程经理部二分部编号:主送单位路基二队第6页共6页工程名称桥涵过渡段试验段填筑日期2015年10月3日6、施工现场设置施工总平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、平安纪律牌、防火须知牌,规格统一,内容完善,位置醒目。7、运输道路应平坦、通畅,周边设排水沟,路边设置

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