路政人员个人工作总结（15篇）

路政人员个人工作总结（专业15篇）在月工作总结中，我们可以对自己的工作目标、完成状况、困难和解决方案等进行具体的分析。我为大家整理了一些关于月工作总结的好用技巧和留意事项，希望可以为大家的写作供应一些指导。

路政人员个人工作总结

时间荏苒，白驹过隙，转瞬间一年的时间过去了，对我来说，这一年的意义深刻，它是我人生旅途中的一个转折点，让我从一名一般的养护工人转变为一名马路路政员，在此我诚心感谢各级领导多我的工作的支持与信任，同时将一年的工作心得向单位领导汇报。

我是xxx县马路局一名一般的公路工人，x月底通过xx县人民政府法制办和xx县马路局组织的内部职工聘请考试选拔进入路政队伍。一年工作学习中在xx大队长的关切、帮助，xx中队长细致耐性的训诲中逐步完成由一名养护工人到路政员的角色转变，理论学问与路政执法逐步融会贯穿，但我深知离一名合格的路政执法人员差距还很大。

作为国家政府的一名执法人员，必需先学会做人，再学做事，坚固树立人生观、价值观和世界观，努力提高自己的政治敏锐性和鉴别实力，坚决立场、坚决信念，时刻提示自己，严格要求自己。

作为xx县马路局的一名路政人员，深感责任重大，为了更快熟识路政业务，大队依据实习安排组织我们仔细的学习《中华人民共和国马路法》《xx省马路平安爱护条例》《路政管理规定》等法律、法规、和规章，加之日常的上路巡查队长及老同志的，加之自己的边学边干，我对路政管理工作有了进一步的提高，也慢慢明白“爱护路产，维护路权，保障道路畅通”这一工作主题。

一年的工作中，在队长带领下，工作学习中取得了一点点进步，但出现的问题也不容忽视，如在日常的上路巡查中对法律、法规学问，不能活学活用，服务意识有待提高，团结协作精神不强，遇突发事务较慌乱，分析解决疑难问题和特别状况的实力有待提高，在以后的工作中我将尽全力弥补这些缺点。

在今后我将倍加努力学习业务学问，增加自身的业务实力，坚决听从领导的指示、精神和支配，仔细做好自己的本职工作，珍惜机会，以此为起点，更加努力，争做一名优秀的马路路政员，为xx马路事业发展贡献自己的一份力气。

路政人员个人工作总结

xxx超限运输检测站路政宣扬月总结xxxx超限运输检测站依据xxx号文件精神在本次路政宣扬月中紧紧围绕？‘三化’让xxx马路更漂亮？的活动主题，结合xxx市路政综合管理年活动和xxx治超行动，深化开展了形式多样的路政宣扬月活动，丰富宣扬内容，创新宣扬形式，努力突显成效。路政宣扬月期间检测站通过强化马路法制宣扬以及？‘三化’让xxxx马路更漂亮？主题宣扬，进一步争取社会各界对路政部门的理解和支持，不断增加人民群众自觉遵守马路法律法规和爱路护路的意识，营造了一个良好的舆论氛围。

检测站特地成立路政宣扬月活动领导小组，召开专题会议，制定详细活动方案，明确活动目标和意义，责任分工到人，切实为活动的深化开展供应了强有力的前提保证。

打算《中华人民共和国马路法》、《行政强制法》、《中华人民共和国马路爱护条例》、《马路路政管理条例》等相关的路政法律法规资料，宣扬月期间不间断分发给广阔交通参加者，共发放资料500份，悬挂横幅3条。同时，检测站结合宣扬内容更新了站内2次政务公开栏、宣扬栏，在停车卸货点新设置了1次公开栏，宣扬路政法律法规。

路政宣扬月，检测站共出动路政人员300人次，巡查宣扬车120车次，除在xxx收费站、固定检测站进行宣扬外，还在xxx收费站和xxx收费站进行流淌路政法律法规宣扬，分时间段在各收费站的广场进行路政宣扬，分发资料，帮助群众了解路政管理工作的法律法规问题。

宣扬月活动和xxxx治超行动结合进行，共查处超限违法车辆967辆，以强有力的马路行政执法力度，加强打击超限运输违法行为，曝光涉路违法典型案例，运用边执法边宣扬的手段，扩大宣扬力度和社会影响面。通过本次？路政宣扬月？活动的开展，进一步提升了路政管理的社会认知度，增加了群众爱路护路意识，赢得了群众的赞同与支持，有效打击了超限运输违法行为，促进了路政管理服务水平，切实有效的爱护了马路建设成果，保障了马路的平安、完好、畅通。

路政人员个人工作总结

1、听从支配，执行究竟

坚决听从部门工作支配，将工作要点执行到位，保障工作的实行，推动部门工作向前发展。

2、主动协调、沟通事项

行政部门工作千头万绪，而文案工作，更是繁杂琐碎，为了确保工作地如期进行，沟通、协调尤为重要。在前期的工作中，遇到问题能刚好、主动、有效地协调沟通，顺当地保障了文案各项工作的开展。

3、拟定安排、刚好反馈

行政部门是联系四面八方的中心枢纽部门，担当着承上启下、沟通内外、协调左右的职责。文案工作，面对全公司、担当着文件、信息刚好、精确传达的责任与义务。因此，对于文案，拟定实施安排、刚好反馈工作进度，是保障工作朝着既定目标发展的关键所在。

前期工作中，个人安排的拟定，除了分解部门安排的事项，还刚好依据自身工作的进程制定分解安排，贯彻执行。并保-，经我经手事项，无论大小，都是第一时间向上汇报，便于领导全面驾驭文案工作状况。

4、心态主动，保障服务

“行政部门无小事”，立足行政部，面对全公司。因个人是行政部一员，一言一行关乎部门整体。“热忱服务、效率第一、坚持原则”，是行政部门保障优质服务的法则，也是文案人员对待工作的看法。至今为止，文案人员都能热忱、主动地处理各种文件的下发、信息的收集、事项的跟进以及办公室其他事务。工作，保障我所经手的各项工作，有序进行。

回顾一年来的工作，主要有以下两个方面：

1、执行制度，查补工作漏洞

文案岗位，是今年5月初公司新设岗位，面对全新的工作岗位，文案人员始终在摸索着前进。公司管理的新行、文控管理制度的完善、公文管理的执行、会议管理事项的跟进、档案、保密管理等等，新的制度、新的内容，文案岗位全方位执行。在实践中总结工作、梳理职责、查漏补缺，让文案工作健康发展。

2、突出重点，有力确保文案工作

为了确保文案工作的严谨性、刚好性和信息有效利用性，对安排管理、文控管理、会议管理，进行了360度全方位执行。严格根据相关管理制度开展工作。

3、执行内部考核，促进团队发展。

行政部执行经部门全体人员签字通过的《内部考核方法》。本方法从员工日常行为、、绩效要点、安排管理等多方面进行了细化要求。很荣幸，这部分工作由我执行。该方法的执行，有效的保障了部门的办公环境、安排事项的落实及绩效考核的透亮公开化。

1、工作漏洞、健全制度。

至目前为止，公司共签发新制度、流程、方法、方案等规定性文件共计：217分，行政部制度18项，其中3项是依据公司经营管理现状而不断完善的.制度。另有3项与文案工作相关联的，经公司发展改变试金之后发觉，部分陈旧制度条例已不能满意现在管理要求，完善相关制度成了下一步的工作安排之一。

2、协调欠佳，服务欠好。

文案工作，面对全公司。诸多类似跨部门工作、或者监督检查类工作，因沟通协调欠技巧，而导致部分工作执行不到位，从而导致文案人员不能更好的为各部门的工作服务。受相关工作制度的规定，文案对公司部分工作内容有监督、检查、指导的责任和义务。在下一步的工作中，我将加强自身与人沟通、沟通、协调技巧的提高，力求通过文案人员，帮助各部门顺当完成各项安排，从而保障公司整体运营健康发展。

3、信息收集、有效利用

通过文案工作，可以接触到公司各部门的部分事项，就目前而言、安排管理、会议管理、档案管理及保密管理中，文案接触到的是各部门运营事项中的一手信息。而如何将这些信息进行筛选、处理、利用，使之成为更有价值的信息，将之些信息整合后，供决策层做出新的决策，能更有效的服务于各部门，变“被动服务”为“主动服务”。

1、加强业务学习、提高服务质量

跟上公司整体步伐，强化自身业务实力。就文案岗位而言，文字功底、排版实力、书面语言的表达、信息的收集、加工、处理实力、跨部门事务协调实力等等。

为了达到以上实力的切实提高，将会以团队或部门为单位，进行定期的相关技能培训工作，将培训学问应用于文案工作中，定期进行“结果”反馈，不断明确须要“充电”部分，主动注入簇新-学问，完善-技能。从而提高面对全公司服务的水平。

2、加强监督力度、保障服务实力。

行政部门制订的《内部考核方法》，是为了更好的提升部门人员的工作实力及服务水平，但目前这个考核方法，在我这里却没能执行到位。缘由主要在于以下几方面：

(1)缺少将工作任务分解和汇总的方法;

(2)没有有效的监督点;

(3)内部考核方法在制订之中，有语言不严谨之处。

在接下来的工作中，刚好分解、汇总须要跟进的事项，将每一个事项明确至详细责任人，督导事务完成，注意实际效果回报。切切实实将部门工作立足于点、落到足处。

3、熟识部门工作，做好综合协调参谋助手。

行政部工作涉及方方面面，面对繁杂琐碎的大量事务性工作，难免会有疏忽遗漏之处。而文案工作本职之一，即是应主动发挥扭带作用，做好行政参谋工作。“向下反映心声、向上反映民情”，让领导能更好的驾驭工作，主动为下步工作做出新的决策。

路政人员个人工作总结

路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法爱护路产路权。下面我就和大家共享路政人员工作总结，来观赏一下吧。

本人于x年11月1日到任交通局长局长职务，至今已4年多时间。几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广阔干部职工亲密的团结协作，主动作为，克服困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。仔细学习党的xx大、xx大会议精神，实行科学发展观，弘扬“一通百通，先行”的交通精神，自觉遵守党风廉政建设的有关规定，廉洁从政。经过几年的努力，分局面貌面貌一新，发展理念实现了从等、靠、要的安排经济到主动作为、敏捷机动的市场经济转变;发展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来源实现了从单渠道到多渠道的转变。发展也取得丰硕的成果。分局在**市马路局年度目标管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：20xx年度获得省、市局先进单位;x年度、x年度获市局优胜单位;x年度获市局绿色长廊和谐马路建设先进单位，并获市委、市政府-x年交通基础设施建设先进单位;x年5月获-x8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。下面是。

如下：

一、转变发展观念，致力提升马路品质，提高马路综合服务水平。

现代交通的发展对提升马路品质提出了更高的要求，以前对马路的要求是“运得了、走得了”，现在要求是“运得好、走得好”，这就要求我们对马路的发展观念须进一步的转变。20xx年以前专养马路主要省道秀里线路面大面积破损，路况非常不好，通而不畅。一到任，本人就主动争取上级和地方政府的支持，对省道秀里线境内101km水泥路面实施“改善工程”，进行路面加铺，并辅以实施危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙13.7km，灾难防治工程13处，今年上半年又实施“绿色长廊，和谐马路”建设和路宅分家工程建设，总投入约1.3亿元。如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车平安舒适，道路两旁绿色葱葱，初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件，马路的综合服务水平得到很大的提高。

二、理清发展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费不足。

分局养护经费非常紧缺，若单靠下达的安排经费，不仅不能发展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持“以路为主，多种经营”发展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常发展。四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9km，产值3101万元;累计担当市局安保工程，灾难防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战马路23.5km，产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民马路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村马路三级路改造工程120km，实现监理费收入300多万元。通过市场运作，主动参加设计、施工、监理等项目，不仅使技术队伍得到熬炼，职工收入得到增加，分局经费困难局面得到缓解，而且促进马路养护事业全面发展，取得经济和社会效益双丰收，开创良好的发展环境。

三、以人为本谋发展，切实改善职工的生产、生活条件。

x年以前，分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，生产、生活条件非常艰辛，上任后本人确定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下，分局确定实施“工程”。用4～5年时间分三期建设总建筑面积220xx平方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付运用，第三期91套于20xx年底开工，将于今年底交付运用。同时分局于20xx年建成马路站，20xx年建成马路站，20xx年建成治超检测站，今年将建设梅林马路站，明年要整修梓溪马路站和建设马路站。随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的生产、生活条件，使广阔职工能，更好地投入到马路养护事业中去。

时间如白驹过隙，弹指一挥间，201x年就快结束，回首一年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时间过得飞速，不知不觉中，充溢希望的一年就伴随着新年伊始即将接近。在过去的一年中为了保障全线的平安畅通，维护好路产路权，在大队领导的干脆领导和关切指导下，本着“务实奉献、开拓进取”，以保障道路平安畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热忱主动投入到路产管护的各项工作之中，圆满完成了前期安排的各项管理工作。现将各项工作总结如下：

一、严于律己，开拓创新，不断提高政治理论水平。

在过去的一年中，我主动加强对政治理论学问的学习。同时注意加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别实力，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持醒悟的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注意加强对理论学问的了解和驾驭，促成自身学问结构的完善和学问体系的健全。让自己尽早、尽快的熟识高速路政的工作状况，少走弯路。当然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习，才能适应社会发展的须要，才能不断提高自己的政治理论水平，以适应高速路政事业发展的要求，从而能够主动协作大队领导和中队负责人，做好xxx高速马路的路政管理工作，以确保xxx高速的又好又快发展。

一年来，我努力贯彻执行国家有关高速马路路政管理工作的法律法规规定,严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，仔细学习路政业务的相关政策、法规和惩罚尺度，驾驭正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并刚好将其解决;同时我还和同事们一起主动联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣扬高速马路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，依据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队激昂精神、协同协作，仔细根据国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，主动联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速马路桥涵下积累物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣扬劝返等重、难点工作，同时牢记大队平安生产的相关规定，做好车辆平安管理、驻地防火防盗等工作，避开平安事故的发生。

三、严以律己，宽以待人，遵守大队各项。

规章制度。

本人严格遵守xxx大队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大队综合室请假和备案，严格遵守大队制定的作息时间。在工作中，敬重领导、团结同事;平常，勤俭节约、任劳任怨，对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，到处以一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和实力。

四、自觉的投入到各项活动中去。

主动实践“xxxx、xx交通”的服务理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创建文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、看法热忱，为行驶在上的司乘人员供应良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。

然而自己也有许多不足的地方，须要改正。尤其是主观能动性方面还须要加强，一部分懒散和侥幸心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、有备无患，想领导所想，急领导所急，所以在今后从事路政管理工作中我肯定要力争将违法行为消退在萌芽状态。

20xx年，我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务学问，充分发挥自己的特长为单位多作贡献，坚决听从上级领导的指示和支配，仔细做好自己的本职工作，将工作做的更好，努力在平凡的岗位做出不平凡的事情!

一年来，郎溪分局路政科在分局的正确领导和上级业务科室的主动指导下，仔细实行全省交通运输工作、路政工作会议精神，以提高路政执法队伍素养为根本，以迎国检为重点，强化路域环境综合整治，主抓路产路权管理、依法治超，以爱护路产、维护路权、保障畅通平安为中心，大力提倡“以路为先、以车为主、以人为本”管理理念，以全面规范路政行业管理为手段，以文明执法，优质服务为保障，结合“20xx联合治超行动”，紧紧围绕“加强路政管理，提升行业形象”这个主题加大工作力度，全面提升综合实力为目标，坚持严格执法不动摇，狠抓行业管理不放松，推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化的“四化”目标迈进，较圆满的完成了全年各项工作任务，现将一年来的路政管理工作状况总结如下：

一、提高执法水平，推动依法行政。

路政科是马路部门的“窗口”，其主要业务涉及到社会各面，为维护好行业形象，加强队伍建设，路政科把“内强素养，外塑形象”作为管理目标，并实行了相关措施。一是组织路政人员定期开展“三个一”学习。通过相关法律法规、廉政制度、业务学问的学习，使执法人员的个人素养、执法水平和业务实力得到逐步提高;二是结合机关效能建设和作风纪律整顿，严格执行交通行政执法人员“执法禁令”、“执法忌语”以及路政人员“八查八纠”规定，逐步树立“公允、公正、文明”的执法队伍形象。三是分解任务，责任到人。给科室内每个路政员都划分了规定路段，各分管路段发生的涉路行为和违章问题都由相应责任人处理，进一步强化了路政员的责随意识，同时也使每名路政员的业务实力都得到了实际熬炼。

二、全力以赴做好迎国检工作。

(一)加强内业管理，规范内业资料。

入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格根据国检要求逐条比照，建立健全图、文、簿，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的运用和管理，进一步明确票据管理运用人员的。

岗位职责。

把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐、监督检查等各个环节有机连接起来做到职责分明有章可循票据和办公设备实行专人保管严防丢失严格执行“收支两条线”的规定杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事务的发生。

(二)以迎接国检为契机，加大路域环境整治。

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同时，结合路域环境专项整治活动，对s214线钟桥段开展集中整治路容路貌专项整治活动。对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理，在马路沿线下达整改。

通知书。

170份，清理违章堆放760余处，近7300平米，清理占道经营360余处，2200余平米，拆除临时广告牌、店名牌160块，没收27块。受理并办结行政许可5起，办理路损案件9起，收缴路损赔偿费78096元。使所管辖的路段基本达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观，真正达到畅、洁、美的管理目标，以全新的路容路貌迎接了全国马路大检查。

(三)加强路政宣扬，引起社会关注。

宣扬工作是基础，为了让群众知道马路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，确保宣扬成效，切实营造出良好的执法氛围，我们利用宣扬材料进行大力宣扬，4月份在s214线十字镇及郎溪县法制广场实行发放传单等形式进行宣扬，宣扬《马路法》、《马路平安爱护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规，有效提高了广阔人民群众知法、遵守法律、爱路、护路的自觉性，使沿线村镇主动参加马路环境治理，为干线马路综合治理工作奠定了坚实的基础，形成了深厚的综合治理舆论氛围。

三、加强超限治理工作，确保道路平安畅通。

治理马路超限运输是一项长期而重要的工作，郎溪分局高度重视超限车辆治理，遵照“严查严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求为标准，同时以“联合治超行动”为锲机，坚持政府负责、部门协作、各方联动的工作机制，扎实有序地开展了此项工作并取得了肯定成效。截至11月底，郎溪分局共组织路政执法人员396人次，上路治超48次，检查车辆3910余台，查处超限车辆211台(行政惩罚9辆)，卸车202台，卸货3826余吨，有效地遏制了我县干线马路超限运输行为。

四、加强学习，提高路政人员的素养。

从思想入手，坚持理论与实际相结合首先是加强政治思想和作风效能建设学习，组织执法人员学习廉政准则，构建和谐社会等理论学问，在路政会议上开展荣辱观教化，使执法人员不断提高相识，提升政治思想境界和理论水平，树立执法为民，一心一意为人民服务的思想。

同时结合全省路政工作管理睬议的精神，加强制度和作风纪律建设，通过学习，使路政人员进一步增加廉洁执法、公正执法理念，为今后的执法工作顺当开展供应强有力的保障。以业务学习为本，仔细学习《马路法》、《路政管理规定》、《交通行政执法五个规范》、《行政许可法》、《马路平安爱护条例》等相关法律法规，在驾驭规范的文书制作方法的基础上，还不断探讨在执法中出现的问题，不断用新的学问武装自己的头脑，提高自身素养和执法水平。

五、严格管理，维护稳定，加强综合治理和平安工作。

平安工作是一切工作的基础和前提条件，路政科主动开展了路政管理“平安生产月”活动，仔细学习了分局“平安生产月”活动实施方案的通知，学习平安法规和学问，路政人员树立了平安防范和自我爱护意识，自觉遵守各项平安规定，路政人员夜间上路处理案件时必需穿着反光马甲，路政车辆勤保养，勤检修，不带病上路，机驾人员不开快车，不酒后驾驶车辆，将平安责任细化到个人，确保路政人员的人身平安和车辆平安。在开春的冰雪、雨雾天气，路政人员坚持上路防滑、巡查、疏导指挥交通。确保了过往人员车辆平安，营造良好的马路环境，为今后路政管理工作顺当开展奠定了坚实基础。

一年的工作即将结束，回顾一年来的工作，路政管理工作取得了成果，同时也有效地维护了路产路权的完整和马路的平安畅通。但与上级的要求还有肯定的差距和不足，一是路政管理水平还不能完全适应当前快速发展的实际须要，在管理方式上还有待进一步提高。二是新闻信息报道任务欠缺。在今后的工作中，我们将接着发扬成果，总结阅历，弥补不足，求真务实，扎实工作，为推动马路事业又好又快发展而努力奋斗。

路政人员个人工作总结

大队在强化平安教化的同时，围绕“坚守红线、从严执法”这一主题，开展了一系列除隐患，保平安的活动：

1、强化平安教化，做好自我防护。要求执法人员务必在思想上高度重视，时刻绷紧平安生产这根弦。在“全国平安生产宣扬询问日”当天，同交运局一齐到任市镇宣扬马路法律法规。

2、加大平安经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标记醒目的警示桩，确保夜间执法平安，自筹经费，为协管人员购买新式执法服装。

3、凡是路面发觉有积累物等平安隐患，巡查人员务必找到业主，限期内责令其主动清除，不能刚好清除的，在现场设立警示标记。

4、车辆管理。大队规定：全部执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。

存在问题。

一是路政经费预算不足，严峻制约路政管理工作的开展。路政大队从20__年成立至今，一向为16人，随着马路事业的发展，马路里程不断增加，马路等级也在提高，因此原有的16人路政执法人员远远不能满意路政工作的须要。只能靠聘请部分临聘人员帮助执法工作。自1月来，在编人员经费虽全额纳入财政预算，但临聘人员的经费仅根据当地的最低工资标准预算，其保险费用更是无法按时缴纳，严峻影响的执法人员的专心性。

二是执法车辆严峻老化，其中三辆执法车面临报废，对一些路政案件发生无法刚好赶往现场;执法用照相机、摄像机等取证器材设备已报废多年，平常工作中都是透过手机照相取证，其清楚度远远不够。

四是相关部门协作不协调，国土、城建、工商等部门在各自的审批范围内，常常与马路发生交叉，在涉及利益冲突时，往往牺牲的是马路利益。加之地方行政干预比较严峻，在路政执法过程中，当事人透过各种渠道托人求情，干扰办案，有些地方实行地方爱护主义，借口为招商引资企业排忧解难，优化软环境为借口，透过行政手腕迫使马路部门放下执法，成为事实上的违法庇护者。

20__年工作准备。

20__年路政工作虽然取得了必需成果，但与上级领导的期望与要求仍旧存在差距，仍旧存在一些不容忽视的问题和不足之处，在20__年中我们将逐步改善、完善，接着持续昂扬的工作势头，立足岗位、务实奉献、开拓进取，仔细履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶。

1、接着加大执法力度，狠抓车辆超限超载治理工作。强化超限运输检测和管理，严格检测程序，规范执法行为，严厉打击恶性超限超载，杜绝超限超过55吨以上超限超载车辆上路行驶。

2、加强马路两侧违章建筑的限制和管理工作。严格根据规定对马路建筑限制区建筑物和地面构筑物进行有效监控，确保马路两侧建筑限制区内无新的违法建筑物出现。

3、接着加强马路沿线管线、平面交叉道口和广告标牌等涉路行政许可的管理。按马路技术标准和路政管理的有关规定做好审批工作，并按(川发改价格811号文件的规定的要求做好审批手续。

4、进一步完善内业管理工作，加强路政案卷审查力度，规范案卷书写、归档等程序，做到运用法律法规精确、书写标准、文书齐全、归档刚好。

路政人员个人工作总结【】

今年以来，我市政务信息工作在省局办公室的正确领导和详细指导下，紧紧围绕全市马路建设工作和省局的重要部署，充分发挥信息工作的参谋助手作用，针对重点、热点、难点、群众关切的问题，主动有效的开展各项工作，刚好报送有价值的政务信息，为领导刚好驾驭状况发挥了主动作用，信息工作质量和水平有了肯定的提高。现将我市全年信息工作有关状况和明年工作安排汇报如下：

并把信息工作摆在全市马路建设的重要工作日程上，当作全市常常性工作常抓不懈。依据省局的会议精神，我市刚好充溢调整了政务信息工作领导小组，由处长李同志担当组长，书记杨敬东同志担当副组长，办公室主任及各业务科长为成员，并定期召开会议，探讨部署信息工作，把政务信息工作同马路建设工作紧密结合起来，统一思想，提高相识，当好参谋和助手，扎实做好政务信息工作。

我市特别重视信息工作网络的建设，从而形成自上到下完整的信息工作网络。明确了信息工作由主要领导负总责，分管领导亲自抓，日常工作由办公室详细担当，市处各业务科室和各县（市）区马路段主动参加组成本市信息工作网络，各业务科室和各县（市）区马路段选择业务素养高、写作实力强并有专业技能的人员组成信息员队伍，负责有关信息工作并明确各自的工作任务和工作目标。

针对我处各科室业务工作繁忙，人员少、任务重的状况，我市从实际动身，制定了信息工作制度并对信息考核目标进行了量化分解。依据各科室工作业务量和工作性质，将信息工作量化细化到每个业务科室，规定业务科室负责其业务范围内的信息采集内容、制作和报送工作方式及完成任务目标和评比标准。办公室在做好本身信息工作的同时，还要负责督促检查各业务科室信息责任制的落实并仔细审核把关，确保按时、按量、按质完成信息工作任务。

通过不断的努力，我市已构建完善多层次的信息发布渠道和载体，通过各种形式发布全市马路建设的重大项目、重点工程（工作）进展状况等方面的信息。一是向市交通局办公室和市委信息科报送信息；二是通过省局政务网发布信息；三是通过报刊、电台、电视台等煤体向社会发布信息。

我市将信息工作考核纳入对各业务科室和各段年度考核的一项重要内容。一是定期统计信息报送和发布状况，既有量的增加又要有质的保证，激励先进，鞭策后进；二是建立奖惩机制，以各科室和各段为单位列入综合考评，年终对各科室和各段信息工作进行计分考核，对信息工作成果突出的赐予表彰嘉奖。

路政人员个人工作总结

一年来，xx路政科在分局的正确领导和上级业务科室的主动指导下，仔细实行全省交通运输工作、路政工作会议精神，以提高路政执法队伍素养为根本，以迎国检为重点，强化路域环境综合整治，主抓路产路权管理、依法治超，以爱护路产、维护路权、保障畅通平安为中心，大力提倡“以路为先、以车为主、以人为本”管理理念，以全面规范路政行业管理为手段，以文明执法，优质服务为保障，结合“20xx联合治超行动”，紧紧围绕“加强路政管理，提升行业形象”这个主题加大工作力度，全面提升综合实力为目标，坚持严格执法不动摇，狠抓行业管理不放松，推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化的“四化”目标迈进，较圆满的完成了全年各项工作任务，现将一年来的路政管理工作状况总结如下：

一、提高执法水平，推动依法行政。

路政科是马路部门的“窗口”，其主要业务涉及到社会各面，为维护好行业形象，加强队伍建设，路政科把“内强素养，外塑形象”作为管理目标，并实行了相关措施。一是组织路政人员定期开展“三个一”学习。通过相关法律法规、廉政制度、业务学问的学习，使执法人员的个人素养、执法水平和业务实力得到逐步提高；二是结合机关效能建设和作风纪律整顿，严格执行交通行政执法人员“执法禁令”、“执法忌语”以及路政人员“八查八纠”规定，逐步树立“公允、公正、文明”的执法队伍形象。三是分解任务，责任到人。给科室内每个路政员都划分了规定路段，各分管路段发生的涉路行为和违章问题都由相应责任人处理，进一步强化了路政员的责随意识，同时也使每名路政员的业务实力都得到了实际熬炼。

二、全力以赴做好迎国检工作。

（一）加强内业管理，规范内业资料。

入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格根据国检要求逐条比照，建立健全图、文、簿，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的运用和管理，进一步明确票据管理运用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐、监督检查等各个环节有机连接起来，做到职责分明，有章可循，票据和办公设备实行专人保管，严防丢失，严格执行“收支两条线”的规定，杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事务的发生。

（二）以迎接国检为契机，加大路域环境整治。

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同时，结合路域环境专项整治活动，对s214线钟桥段开展集中整治路容路貌专项整治活动。对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理，在马路沿线下达整改通知书170份，清理违章堆放760余处，近7300平米，清理占道经营360余处，2200余平米，拆除临时广告牌、店名牌160块，没收27块。受理并办结行政许可5起，办理路损案件9起，收缴路损赔偿费78096元。使所管辖的.路段基本达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观，真正达到畅、洁、美的管理目标，以全新的路容路貌迎接了全国马路大检查。

（三）加强路政宣扬，引起社会关注。

宣扬工作是基础，为了让群众知道马路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，确保宣扬成效，切实营造出良好的执法氛围，我们利用宣扬材料进行大力宣扬，4月份在s214线十字镇及郎溪县法制广场实行发放传单等形式进行宣扬，宣扬《马路法》、《马路平安爱护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规，有效提高了广阔人民群众知法、遵守法律、爱路、护路的自觉性，使沿线村镇主动参加马路环境治理，为干线马路综合治理工作奠定了坚实的基础，形成了深厚的综合治理舆论氛围。

三、加强超限治理工作，确保道路平安畅通。

治理马路超限运输是一项长期而重要的工作，xx高度重视超限车辆治理，遵照“严查严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求为标准，同时以“联合治超行动”为锲机，坚持政府负责、部门协作、各方联动的工作机制，扎实有序地开展了此项工作并取得了肯定成效。截至11月底，xx共组织路政执法人员396人次，上路治超48次，检查车辆3910余台，查处超限车辆211台（行政惩罚9辆），卸车202台，卸货3826余吨，有效地遏制了我县干线马路超限运输行为。

四、加强学习，提高路政人员的素养。

从思想入手，坚持理论与实际相结合首先是加强政治思想和作风效能建设学习，组织执法人员学习廉政准则，构建和谐社会等理论学问，在路政会议上开展荣辱观教化，使执法人员不断提高相识，提升政治思想境界和理论水平，树立执法为民，一心一意为人民服务的思想。

同时结合全省路政工作管理睬议的精神，加强制度和作风纪律建设，通过学习，使路政人员进一步增加廉洁执法、公正执法理念，为今后的执法工作顺当开展供应强有力的保障。以业务学习为本，仔细学习《马路法》、《路政管理规定》、《交通行政执法五个规范》、《行政许可法》、《马路平安爱护条例》等相关法律法规，在驾驭规范的文书制作方法的基础上，还不断探讨在执法中出现的问题，不断用新的学问武装自己的头脑，提高自身素养和执法水平。

五、严格管理，维护稳定，加强综合治理和平安工作。

平安工作是一切工作的基础和前提条件，路政科主动开展了路政管理“平安生产月”活动，仔细学习了分局“平安生产月”活动实施方案的通知，学习平安法规和学问，路政人员树立了平安防范和自我爱护意识，自觉遵守各项平安规定，路政人员夜间上路处理案件时必需穿着反光马甲，路政车辆勤保养，勤检修，不带病上路，机驾人员不开快车，不酒后驾驶车辆，将平安责任细化到个人，确保路政人员的人身平安和车辆平安。在开春的冰雪、雨雾天气，路政人员坚持上路防滑、巡查、疏导指挥交通。确保了过往人员车辆平安，营造良好的马路环境，为今后路政管理工作顺当开展奠定了坚实基础。

一年的工作即将结束，回顾一年来的工作，路政管理工作取得了成果，同时也有效地维护了路产路权的完整和马路的平安畅通。但与上级的要求还有肯定的差距和不足，一是路政管理水平还不能完全适应当前快速发展的实际须要，在管理方式上还有待进一步提高。二是新闻信息报道任务欠缺。在今后的工作中，我们将接着发扬成果，总结阅历，弥补不足，求真务实，扎实工作，为推动马路事业又好又快发展而努力奋斗。

路政人员个人工作总结

在过去的一年中，我主动加强对政治理论学问的学习。同时注意加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别实力，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持醒悟的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注意加强对理论学问的了解和驾驭，促成自身学问结构的完善和学问体系的健全。让自己尽早、尽快的熟识高速路政的工作状况，少走弯路。当然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习，才能适应社会发展的须要，才能不断提高自己的政治理论水平，以适应高速路政事业发展的要求，从而能够主动协作大队领导和中队负责人，做好xxx高速马路的路政管理工作，以确保xxx高速的又好又快发展。

一年来，我努力贯彻执行国家有关高速马路路政管理工作的法律法规规定，严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，仔细学习路政业务的相关政策、法规和惩罚尺度，驾驭正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并刚好将其解决；同时我还和同事们一起主动联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣扬高速马路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，依据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队激昂精神、协同协作，仔细根据国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，主动联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速马路桥涵下积累物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣扬劝返等重、难点工作，同时牢记大队平安生产的`相关规定，做好车辆平安管理、驻地防火防盗等工作，避开平安事故的发生。

本人严格遵守xxx大队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大队综合室请假和备案，严格遵守大队制定的作息时间。在工作中，敬重领导、团结同事；平常，勤俭节约、任劳任怨，对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，到处以一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和实力。

四、自觉的投入到各项活动中去。

主动实践“xxxx、xx交通”的服务理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创建文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、看法热忱，为行驶在xxx上的司乘人员供应良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。

然而自己也有许多不足的地方，须要改正。尤其是主观能动性方面还须要加强，一部分懒散和侥幸心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、有备无患，想领导所想，急领导所急，所以在今后从事路政管理工作中我肯定要力争将违法行为消退在萌芽状态。

20xx年，我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务学问，充分发挥自己的特长为单位多作贡献，坚决听从上级领导的指示和支配，仔细做好自己的本职工作，将工作做的更好，努力在平凡的岗位做出不平凡的事情!

路政个人工作总结

一年以来，我仔细学习党的十七届四中全会《加强和改进新形势下党的建设》读本，仔细比照《廉洁从政行为规范》八条五十二个要点，让我深刻地相识到作为一名党员必需具有共产主义远大志向和中国特色社会主义坚决信念，必需坚持一心一意为人民服务的宗旨，立党为公、执政为民、廉洁奉公，不断加强自身的党性修养。

在一年的工作中，比照其他党员同志、老同志，我感觉自己仍旧存在有不足，对自身的差距，今后我还要不断加强思想政治和业务技能的`学习，树立正确的人生观、价值观，理清思路、树立信念，努力完成各项工作，娴熟驾驭相关法律法规，不断创新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速马路的平安畅通，树立服务路政、国门路政的良好形象。

路政个人工作总结

200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习“三个代表”重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，主动开展路政管理工作，仔细贯彻执行上级的指示精神，充分运用马路法律法规，爱护路产路权，加强马路建筑限制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善马路交通标记标线，主动创建文明省道线，加大力度整治马路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。主动协作做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素养，以设立路政窗口为契机，宣扬路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣扬、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推动了我县马路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设。

依据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护马路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和马路限制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发觉问题刚好制止，刚好宣扬教化。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除马路积累物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特殊是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力气，经充分的宣扬教化，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁公路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在限制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里马路，注意横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，马路养护农工，形成马路路政协管网络，特殊是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在限制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络刚好得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众供应相关的路政法律法规的询问，颁发宣扬资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众供应便利，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到主动作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理。

超限运输是一项长久而困难的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严峻超限，造成国家大量规费严峻流失，马路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严峻危害，我们依据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护马路产权，保障马路平安畅通，打击、查处严峻超限，结合我们的实际状况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣扬工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，舍命依靠于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受实力和危害程度，针对目前存在的超限状况。我们实行多种方法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣扬资料进行宣扬教化，陈述超限运输对马路和交通平安的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特殊严峻的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行刚好的报道，向行业监督部门刚好反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终根据上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的状况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输马上出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。

三、马路标记和马路平安设施的管理。

马路标记和马路平安设施是马路的重要组成部分，由于我们马路等级低，马路建设投资少，马路标记和平安设施严峻短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标记和交通平安设施严峻不能适应要求。依据目前的'实际状况，我们路政部门依据上级部门的统筹支配和我县马路网的布局状况，将标记标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县马路进行调查，广泛听取有关部门和群众看法进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，刚好上报当地政府和上级主管部门。上级部门依据重点保障线路的支配今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标记牌53付，单立杆8付，安装导向标记42付。当地政府近期安排在各重要线路设立旅游指路标记，对平安黑点路段设置平安护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标记进行全面修复计28个，对部分严峻损坏进行更换，使我县的马路标记和交通平安设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依旧还存在马路标记和交通平安设施的严峻不足。

路政个人工作总结

20xx年我市信息工作将在省局办公室的领导下，紧紧围绕全市马路建设重点（中心）工作，进一步加强信息工作制度建设，完善各项制度，再接再厉，全力推动我市信息工作再上新台阶，不断取得新的成果，圆满完成信息工作的各项任务，为全市经济社会又好又快发展做出新的贡献。

始终把加强政务信息工作当作当前一项中心工作来抓，要充分相识到政务信息工作对全市马路建设健康发展的重要作用，充分保障人民群众知情权、监督权，要仔细学习上级有关文件精神，树立大局意识、责随意识，开拓工作思路，刚好反映工作动态，社情民意，主动发挥桥梁作用，参谋作用，并紧密联系全市马路建设的实际，规范信息发布。

进一步明确一把手负总责，分管领导牵头抓，业务科室为责任人，办公室详细负责落实。结合我市工作性质和工作实际，熟识驾驭有关规定，刚好精确的规范发布涉及民生、审批等各类政务信息，同时严把信息质量关，不断发觉新状况、新问题，做到“快、新、准、精”，切实根据“谁审查谁负责”的原则，做到责任明确，程序规范。不断开拓工作思路和工作方法，提高信息质量，努力推动我市经济平稳较快发展。

路政个人工作总结

光阴似箭，日月如梭，惊慌、充溢的20__年即将过去。在这一年里，在领导的关切指导下，在同事的支持帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺当完成了领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升，现将这一年的学习、工作状况等状况做一总结：

一、注意学习理论，提高自身政治素养。

不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。仔细学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的确定”，对和谐社会的建设有了深刻的相识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩。

为了更好地适应工作的新形势要求，这一年来我还是紧抓业务学习，仔细学习了《中华人民共和国马路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规，向领导前辈们学习他们好的阅历，好的方法，进一步提高自身的业务学问实力水平。片面的驾驭自己的工作业务是不够的，平常我也注意向其他业务往来单位学习熟识了解各种工作流程，在多学习、多接触中提升了自己的业务水平，提高了办事效率，使自己更好地服务社会、服务群众。

在日常工作期间，我能严格遵守站上的各项规章制度，仔细完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨，做到礼貌待人、热忱服务，耐性细致。依据工作实际状况主动探究治超工作新思路、新做法，提高道路交通平安和通行实力。以上级治超工作部署为工作重点，主动探讨科学可行的治理措施。

三、廉洁自律。

在实际工作中，自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定，根据“十不准”、“六不准”等的要求，正确对待手中的权力，按法办事，按制度办事，按原则办事，文明服务。坚持树立正确的权力观，严于律己，公正严明，根据制度和规定，严格比照检查自己的执法行为。

总的来说，这一年，我在各方面得到提高。虽然有一点成果，但是我也相识到自己存在的有些不足，新的一年来临，与时俱进是我始终所坚持的，我会努力克服缺点不足，响应党和政府的号召，努力参加和谐社会的建设，切实地服务群众。

路政个人工作总结

上半年，我在师市交通局及师路政海事局领导的带领下，与全体人员共同努力开展工作，较好的完成了上半年的各项工作。

根据20xx年兵团交通运输工作电视电话会议精神的要求，师路政管理局仔细学习了兵团领导的讲话精神和倪鲁局长的工作报告，对过去一年的工作进行了总结和对新的一年工作进行了支配和部署，每个人都明确了各自的工作职责。

2月28日-3月5日参与了兵团路政海事局组织的为期8天的军事化训练和业务培训，并进行了考试。在此次军事化训练中，大家顶着寒冷、克服身体上的`不适应，充分发扬了兵团人不怕苦、不怕累的精神。老同志虽然年纪大，但是依旧不服老，不请假，和年轻的同志一样，坚持参与训练，并严格要求自己；年轻的同志在老同志精神的鼓舞下，更加刻苦训练。此次训练分队2个宿舍勇夺内务卫生流淌红旗3次，3人被评为当天的军事化训练先进个人。

3月7日在农四师路政海事局参与档案规范化建设推动观摩沟通会，在座谈会上四师领导把四师的内业档案先进阅历毫无保留地进行了介绍，并具体讲解了各类档案的收集、整理、装订、归档等工作和档案管理软件操作系统的运用方法。兵团路政海事局对各师达标工作进行了详细支配，要求各师内业人员回去后根据《兵团路政海事局档案规范化管理达标实施方法》的六个实施阶段将各师的档案管理工作做好。各师内业人员纷纷表态要根据兵团路政海事局的要求和标准，以四师路政海事局的档案管理工作为榜样，主动做好今年的档案管理工作，力争达标并成为优秀。

通过报纸、网络、杂志学习了科学发展观、党的十七届六中全会精神和20xx年兵团交通工作会议精神，并学习了兵团优秀共产党员、新时代军垦人的楷模石书江同志的先进事迹。要以石书江同志为榜样，努力干好自己的工作。

业务学习主要是对《马路平安爱护条例》和《行政强制法》的学习。

上半年累计接收纸质公文30余份、电子公文175份，往兵团路政稽查支队寄送各类报表及材料9次。

做好阿拉尔人大的汇报材料和20xx年兵团路政系统交通行政执法评议考核工作的打算工作，迎接上级部门和领导的检查。

仔细的完成领导交办的各项工作，严格根据路政管理程序依法办事。治超工作中我严格根据九部委治超文件精神和交通部“五不准”的要求时刻提示自己，忠于职守、廉洁奉公，没有吃、拿、卡、要的行为。

努力做好下半年的工作，打算好各项工作的检查材料，迎接上级部门和领导的检查。

路政个人工作总结

我是20__年退伍的，在20__年九月支配在南漳县马路局工作，今年已经是20__年的四月了。转瞬间我已经在马路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的欢乐。

身为一名路政工作执法人员，我为我的工作感到骄傲。20__年9月至20__年二月我局路政人员13名被分别支配在省道襄荆路，省道随南路检查治超工作。其中7名同志支配在临时治超专点工作，其他的六名同志(3名女同志)被支配在省道随南路的珍宝桥(危桥)上工作连续4个月时间。期间依据上级领导指示以宣扬教化为主，向司机们宣扬《中华人民共和国马路法》。《中华人民共和国超限管理惩罚条例》让司机们自己提高马路爱护意识和生命平安意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮番值岗，制止重型车辆行驶桥梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽搁一天的工作时间。

过完春节，我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职，只有我留在路政大队，在路政超限上接着工作，在一起工作三个月之久的大家庭解散了，我心中有些许不舍，但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆。冬去春来的日子我上任了新的工作，起先，我的工作环境是生疏的，我就尽量很快的熟识工作的环境，和大家融入到一起，很快我进入了新的工作环境，在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦，工作时间也相对的规律，但是业务工作量加大了，还须要我接着的学习，在平常多看多问多学。

走出部队的大门，到走向全新的社会是须要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助，我觉得很暖和，一个团体，团结是很重要的，在3月份大队领导指派我去参与军训学习。

在参与军训学习的过程中，我的军事素养得到了认可，业务水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了许多各县市的路政工作人员，通过大家的沟通和学习，我越来越融入路政的工作中了，挚友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作主动性，工作业绩也有了进步。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书，从不懂得电脑操作到到娴熟电脑操作技能。但这些都还不足以全面驾驭超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而许久的工作，须要工作人员耐性细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应当主动的学习与更新，对于20__新的一年我对自己拟草了以下的工作学习安排如下：

一，学习规范型文书的写作，刚好与各各县市沟通文书规范看法，修改现行不规范的文书。

二，学习超限管理法律学问，做到随问即答，随口即到。

三，多向工作年限长的同事吸取阅历。虚心请教。不知道的多问，不怕做错，多写多看。不断开拓创新。

以主动的精神状态，乐观开朗的看法，细致严谨的工作作风对待20__年工作。为20__年这个美妙的一年画上完备的句号。

路政个人工作总结

一年来，我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下，仔细贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神，充分运用马路路政管理法律、法规，规范路政执法行为，努力提高管理水平和执法水平，以爱护路产、维护路权为第一要务，以保障马路平安畅通为中心、提升执法队伍素养为根本，加强路政巡查和超限车辆治理，有效爱护了马路路产完好，确保了辖区内马路的平安畅通。现将一年来的主要工作状况总结如下：

经全所路政执法人员的共同努力，路政工作业绩有了很大提升。截止10月