车工工作总结（23篇）

车工工作总结（优质23篇）通过写月工作总结，我可以回顾自己在过去一个月里的成果和不足之处，为下一个月的工作做出调整和安排。以下是一些精选的月工作总结范文，希望能给大家供应一些写作上的思路和灵感。

跟车工作总结

本学期我跟的是06号校车，我现将本学期的接送工作总结如下：

平安重于泰山，稳定压倒一切。在作为一名跟车新手的状况下，我主动学习，端正思想，提高相识。在跟车过程中，找寻机会，向学生强调平安的重要性，让学生文明乘车，规范乘车。在行车过程中，详细做到以下几点：

1、车辆在运行途中禁止学生把头和手伸出窗户；

3、接送学生时，如有学生没上车，刚好跟班主任或家长联系；

4、车辆行驶途中禁止学生在车内走动。

每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为平安做保障。

在学生坐校车的过程中，会面临许多平安的问题，如：上下车的平安、坐车途中的平安、下车过公路的平安等，在车上本人常常对学生进行此方面的平安教化，让学生明白坐车的过程中应当遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，平安的前提下方可通过过公路。在车上有突发事务应第一时间向跟车老师报告。

服务与平安是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将接着紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心和责任感，把好每一个细微环节和工作环节，堵住平安漏洞，把握平安规律，我们就能够圆满完成校车接送任务。

天车工作总结

各位领导、同事：

大家好，时间过得真快，转瞬间一年又要过去了。下面我占用大家一点时间，把我今年的工作简洁汇报一下，请领导和同事们指责指正。

我今年主要负责xx局的业务管理工作，虽然今年在x局长任职后，我们三个局长的工作做了重新调整、分工，但是从今年x月份至今，由于x局长到市委党校学习，业务工作还是由我负责的。另外，还帮助x局长完成局里的学习教化、后勤保障等其他工作。下面我从“今年我的主要工作完成状况、我工作中的不足和对明年工作的一些设想”三个方面进行汇报：

（一）勇于负责，保证了我局业务工作的圆满完成。

为提高队伍业务素养，重点抓业务学习。根据今年年初的学习安排，我们组织了多次业务学习和研讨活动，包括……通过这些有针对性的学习、研讨，使我局人员的业务实力得到了普遍提高。

为规范和指导接报检审单工作，重点抓审单培训。实施直通式电子报检新模式以来，检验检疫业务人员的审单工作显得更为重要了。为了进一步提高检验科人员的接报检审单实力，一方面，我们支配检务科业务骨干xxx，利用“xx学习”时间讲了“接报检审单工作要求”一课，集体学习。另一方面，在直通式报检运行一段时间以后，我们又支配有关人员依据我局工作的实际状况总结，再经过全局人员仔细探讨，最终制定出“报检单位应附单据及我局审单要求”，下发到各业务科学习。该要求具体地对出境货物报检单各项内容，逐项明确提出审单要求。使审单工作有了依据，对规范和指导我局业务人员的审单工作起到了很好的作用。

为提高工作质量，重点抓业务考核。我们除了严格按时限组织我局的业务考核，为了完善考核机制，还做了以下三方面工作。一是对我局的检验检疫业务考核方法，依据考核工作中遇到的新状况，几次组织探讨、探讨，并反复修改，增加了它的针对性和可操作性。二是坚持差错登记制度，并将差错记录结合到目标管理考核中，严格了考核机制。三是增加了检验检疫现场考核，提高了考核的针对性。

另外，对xxx局业务考核组每季度的考核中检查出的问题，每次考核后，我们都组织局务会研讨，查缘由，找对策，抓落实，以弥补工作中的疏漏。经过以上工作，有力地促进了我局业务工作质量的进一步提高。我局单证的差错数量由四月份的…，降到了现在的.。今年，我们的检验检疫工作没出现一次质量事故。

在工作中，不过分干预科长们的详细工作，放手让他们去干，充分发挥科长们的才智，很好的落实了我局年初工作安排中的各项业务工作。检验一科胜利地举办了“xx地区出口食品企业有关法律法规培训班”，检验二科也胜利地召开了“出口xx生产企业负责人座谈会”和“辖区内轻工、机电、服装出口产品生产企业检验检疫员培训班。并且这些培训的授课人员大多数都是我们xxx局人员，他们细心打算，仔细授课，从这方面也反映了我局业务人员业务实力的提高。

一科很好的做好了出口食品生产企业的监管工作。做到日常监管专人负责。对今年卫生注册、卫生登记证书到期企业的换证复查和新申请卫生登记企业的评审工作，我局成立评审组严格要求，仔细评审。一科人员还耐性指导，帮助管理水平比较低的登记企业建立了卫生质量管理体系，顺当完成换证复查和新申请企业评审工作。今年下半年，又顺当完成了对辖区内卫生注册、登记企业的“拉网式”检查工作。

二科圆满完成了对辖区内轻纺、机电、金属材料等产品一类、二类企业分类管理考核工作。经过二科人员细致地工作，使相关企业建立起了科学、系统的`质量管理体系，并使之有效运行，分别达到了一、二类企业的有关要求，共有x家企业通过了一类管理考核，xx家企业通过了二类管理考核。

对业务工作驾驭“放手不放任”。在上述工作的完成过程中，我起到抽查和监督作用，也到一些重点企业检查走访，象xxx厂、xx肠衣厂、xxx工业公司等。还督促业务科搞好了轮岗后新到岗人员的培训工作。我局人员轮岗后，我们留意到业务工作出现问题的可能性，刚好统一支配各科室之间主动协作，保证原岗位人员和新到岗人员之间的业务交接和业务学问传授的时间。并支配新老检验检疫人员一起下厂，现场进行岗位练兵，使新到岗人员短时间内驾驭了有关检验检疫程序和相应的商品学问。

（二）主动协作，促进了我局整体工作的顺当进展。

在这一年的工作中，在xx局长的带领下，我们的领导班子团结、凝合力强，创建出了民主和谐的气氛。我们在重大问题上，保持整个班子的相识一样，步调一样，相互支持，同舟共济，才使今年的各项工作得以圆满完成。在工作中，xx局长对我帮助不小，对看到的一些问题，刚好提示，刚好帮助。我时时刻刻相识到自己的职责，摆正自己的位置，主动主动地支持和协作单局长的工作。主要表现在以下三个方面：

帮助xx局长搞好“一手抓防非典，一手抓检验检疫工作。

在“非典”爆发前，我由于身体有病，在外治病。“非典”爆发，我刚好回到工作岗位，帮助局里，一方面做好了“非典”防范工作。另一方面，我们想方设法为企业供应便利，保证了快速验放，对动植物源性产品加强检验检疫，确保了产品质量。

在接下来的人员轮岗工作中，由于人员轮岗人数比例大，难度也比较大。我们领导班子仔细探讨，多次征求轮岗涉及科室科长和轮岗人员的看法，制定出“xxx局人员轮岗方案”，再经局务会探讨通过后，在职工大会上公布。在这过程中，我协作xx局长，多次和有关同志谈心，从而保证了xxx局建局以来第一次人员比例这么大的轮岗工作能顺当完成。

一是工作方法须要改进，有时候心情是好的，但是说话的方式让有的同志不简单接受，影响工作效果；二是有时候简单急噪，在工作中，遇到问题不能保持冷静，给工作也带来难度。

接着加强政治学习，努力提高自己的政治水平。

完善我局的综合业务工作，使之有效运行起来。

支配计算机管理人员参与学习，提高计算机管理实力。

叉车工作总结

奇瑞叉车召开20xx年上半年工作总结暨市场分析会7月3日，奇瑞叉车20xx年上半年工作总结暨市场分析会在公司三楼会议室圆满召开，公司领导、各职能部门负责人以及销售公司全体人员参与了本次会议，会议由销售公司总经理王道荣主持。

销售工作是企业价值链中最重要的环节。会上，各区域经理就20xx年上半年各区域销售指标完成状况的汇报绽开了会议，他们结合所辖区域20xx年上半年的经济形势，全面、系统地分析了各区域的市场环境，对20xx年下半年的工作做了具体的安排，对下半年的目标任务进行了规划和分解，提出目前工作中存在的一些问题和困惑，同时也为公司提出了一些实质性的建议。为深化贯彻会议的主题，销售公司总经理王道荣总结了20xx年上半年销售公司重点工作完成状况和目前销售工作中存在的主要问题及其应对方法，同时客观分析了上半年的市场走向和下半年后续市场形势，并提出了目前应当着力落实的重点工作和下半年销售安排中的主要措施等。

公司领导层就此次分析沟通的整体状况进行了总体点评，总经理陈学祥对销售公司各区域上半年的工作赐予了高度的评价，并一一解答了会议中所提出的`问题，同时要求公司各职能部门将全力以赴协作、支持销售工作。公司最终，陈总希望各区域销售负责人、各职能部门根据公司方针目标各自绽开制定的的工作安排逐一落实到位。

本次会议总结回顾了20xx年公司上半年的工作状况，明确了下半年经营工作方向，统一了思想意识，鼓舞了士气，对奇瑞叉车实现20xx年乃至20xx年的远景目标起到了极大的推动作用，力争把奇瑞叉车打造成为全球工业车辆主流品牌！

叉车工作总结

落实和加强叉车日常平安操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度平安培训工作安排和提高叉车修理水平与质量。

“加强平安意识教化、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教化培训，有明显的成效。

加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和安排。绩效如下：

1、全年培训合格率101%。

2、叉车平安事故率为0。

3、人员流淌率为6%。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1734.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率限制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审安排完成率101%。

8、叉车年度费用:。

a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。

b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。

c）柴油：20xx年产值比09年产值高5%状况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并刚好解除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预料，并对车辆故障修理、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和平安事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车运用状况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，刚好订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车运用人和车辆运行时间以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用限制与措施：

a、车辆故障推断，要求精确性101%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。

c、车辆零件质量限制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在运用车辆配件时，部安排件必需有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购 员对配件价格的评定。

e、对于部安排件可经修理或加工再生利用率要求达到101%。

1、20xx年新员工的技能培训和平安培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

20xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成果的基础上结合现场运作管理实际动身，通过深化开展“比平安超技能”活动，着力在叉车平安操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低修理成本，提高队伍素养、建设平安、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

1、进一步提高20xx年度修理质量，削减修理费用，加强叉车现场操作管理与及设备运用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能平安操作理论培训。

(1)详细执行目标(安排)。

a、短期安排（周安排）。

b、中期安排（月安排）。

c、长期安排（年安排）。

以上是我叉车度的工作安排。我信任通过大家共同努力下，班组各项工作肯定会落到实处，肯定会呈现出一种良好的风貌，肯定会更上一层楼我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间仔细遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能刚好向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

1、为协作包装班领用包装袋工作，每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，期间须要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机须要协作七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与敏捷的思维实力才能有条无紊的完成任务。在这么惊慌的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工协作好，清楚添加剂的'摆放仓位，帮助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格根据杂工的领用单协作相关领用流程。

4、叉油脂必需清晰磷脂油与鱼油运用的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能刚好做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识杜绝运用错误或不能按先进先出原则运用。而叉到车间运用前必需按品种区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前帮助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在淡季期间仔细参与叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修学问不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业学问。

6、作为操作班的一员，必需帮助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时主动参加班组的卫生区域清洁工作。

7、仔细、虚心参与班组会议、培训，主动参加公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，须要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通实力较差，个别时在沟通方面要变更沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

1、仔细协作生产各项流程工作，保证生产顺当开展。

2、学习叉车修理专业学问，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参加团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

行车工作总结行车工作总结范文

1、开车时头部不要靠着座椅，同时，背靠座椅不宜过度后倾，当人头部处于悬空，腰部处于接近垂直的状态，会保持较高的警觉性。

2、开车时，视线应观看前方约200米的范围，以便刚好留意路口出现，没关系盯车头。

3、离路口101米左右时，应限制车速在30~60公里/小时。

4、当车辆距路口只有不到10米时，在确认平安的`状况下，可以适当加速通过。目前，即使交通信号灯不采纳10秒倒计时，仍会有黄灯短暂闪耀进行缓冲，即使信号灯发生改变，车辆仍有时间顺当通过停止线。

5、当车辆已越过停止线并停在斑马线上，千万不要倒车或者向前开，任何动作的二次移动，均会产生罚单并被扣分。

6、当跟随大车无法看清红绿灯时，应预留与时速对应的刹车距离，例如40公里/小时距离应当15~20米之间，以确保足够刹车距离应对路口变灯时能顺当停在停止线内。

雨天行车：

限制车速保持平安车距。

而近期天气趋冷，阴雨天较多。交警部门提示，雨天行车，请留意限制车速，并保持必要的平安距离，以免发生追尾等交通事故。此外，假期驾车出门，请遵守交通规则出行，做到文明行车，平安行车。

1、雨天汽车的刹车距离会大大延长，所以行车时应保持肯定的平安距离，并限制车速。

2、通过水沟水坑时，不要高速通过，这样会导致实际涉水深度加大，造成发动机进水。通过积水最好运用低速挡稳住油门通过，涉水时千万不要收油门，但当积水超过轮胎中心线时，就不要接着向前冲了。

3、假如涉水时因为水面过高造成车辆熄火，这时千万不要试图在水中启动车辆冲出来，否则发动机就有进水爆缸的危急。

4、雨天行车时遇到前方的突发事务，应实行点刹制动或是依次降挡(俗称用挡别)的方式来限制车速，切不行大力刹车或是急打方向，这样会造成车辆发生侧滑的危急。在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，还应当刚好打开雾灯和大灯。

跟车工作总结

本学期本人支配担当9号校车的跟车工作，本人本着对学生平安负责的责任，以服务的看法贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满足，能顺当的完成。就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：

本学期9号车没有增加太多新生，加上我已经跟了半年了，已经对线路了如指掌，对学生状况也很清晰因此，在本学期跟车工作中没有遇到任何困难。遇到学生迟到等状况时，我会刚好与家长电话联系，保证学生都坐上校车上学，放学时将学生送到候车点，过公路的学生，我会一个不落的送过公路。

在学生坐校车的过程中，会面临许多平安的问题，如:上下车的平安、坐车途中的平安、下车过公路的平安等，在车上本人常常对学生进行此方面的平安教化，让学生明白坐车的过程中应当遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，平安的前提下方可通过过公路。在车上有突发事务应第一时间向跟车老师报告。

我都会对车上进行打扫卫生。司机要定期对校车进行清洗。

每天在学生上车后对学生做好清点工作，预防有漏接和漏送的'工作。在车上，每个学生都有支配固定的位置。当时间到的时候，从学生的座位上看是否有空缺，就知道是否有学生未到了，若发觉未到到学生刚好和家长或班主任沟通，问清晰缘由再发车。

行车工作总结

一年以来，在办公室各位主任的领导与支持下，在各位同志的亲密协作下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚决，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。现将个人工作总结报告如下：

在业务方面，本人所负责的泰安市岱岳区职业教化中心建设项目进展顺当，各项工作有条不紊，基本达到竣工验收条件，在这期间，本人本着格尽职守，严格把关的原则，始终坚守在工地一线，发觉问题，就地解决问题，严把质量关。在工程建设中，始终把施工平安及施工质量放在第一位，坚决杜绝偷工减料等违法行为。

走过20xx，再回首，思索亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并欢乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。对我而言，20xx年的工作是难忘、印记最深的一年。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，（包括工作上的适应与心态上的调整）压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的欢乐。

在办各位领导的支持下，在所各位同志的亲密协作下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚决，较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它工作。现简要回顾总结如下：

一、一年来的工作表现。

（一）强化形象，提高自身素养。为做好督查工作，我所坚持严格要求，注意以身作则，以诚待人：

二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和熬炼，我们在工作上取得肯定的进步，利细心学习他人特长，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探究中使自身在文字材料上有所提高。

（二）严于律已，做好个人工作安排，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、静默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，敬重领导，团结同志，虚心谨慎，主动接受来自各方面的看法，不断改进工作；坚持做到不利于机关形象的事不做，不利于机关形象的话不说，主动维护机关的良好形象。

（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我们注意把握根本，努力提高服务水平。中心人手少，工作量大，这就须要我们全体人员团结协作。在这一年里，不管遇到上的困难，我们都主动协作做好工作，同事们的心都能往一处想，劲都往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。

二、工作中的不足与今后的努力方向。

一年来的工作虽然取得了肯定的成果，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有阅历的同事比较还有肯定差距，材料上还在基本格式上徘徊，内容上缺少纵深挖掘的延长，在今后工作中，我肯定仔细总结阅历，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，主动适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才能。

（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时留意收集各类信息，广泛吸取各种“养分”；同时，讲究学习方法，端正学习看法，提高学习效率，努力培育自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立办公室的良好形象。

（三）当好助手。对各项决策和出现的问题，刚好提出合理化建议和解决方法供领导参考。

校车工作总结

今秋开学以来，特殊是11月22日教化局平安工作会议后，我中心校依据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆平安管理的通知精神，依据县教化局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性状况总结如下：

一、领导重视、成立机构。

针对接送学生车辆严峻超员等现象，我中心校领导特别重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生平安乘车，先后多次召开校委会，探讨部署治理工作。特殊是11月22日全县平安工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，中心校确定成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，平安办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣扬、强化教化。

中心学校依据《教化部、公安部、国家平安监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车平安工作的通知》教基〔20xx〕12号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参与的特地会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议探讨部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参与的会议，会上，李如林校长组织学习了《教化部、公安部、国家平安监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车平安工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义。平安办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会的确定：1、要求家长提高相识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等；2、假如自已的孩子仍旧乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命平安，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校(绝不能在校外寄宿)；3、假如发觉某个班的学生仍旧乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出指责，年内不得评优评先，由此引发的严峻后果，班主任将担当相应的责任；4、如发觉部分车辆仍旧存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上麦小与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我中心校大力宣扬，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的平安工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。

三、跟踪检查，联合整治。

学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查暗访，发觉超员的少了，接送学生的车辆由原来的辆增加到了19辆，平安系数相对增加了，但仍有部分车辆不听劝阻，接着超员接送，无奈之下，我们再次向交警大队进行举报，12月15日，交警大队副队长一行几人来我校了解状况，进行围追堵截，但部分车主警惕性高，堵截未果。

总之，经过近一个多月的整治，接送学生车辆超员现象有了明显好转，但隐患依旧很大：一是个别车辆依旧超员；二是个别车辆无年审，三是车辆入保率低，缺乘客座位保险，无加强险；四是车辆严峻老化，接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不待时，各部门应明确职责，加大监管力度，让全镇学生安平安全每一天。

校车工作总结

依据xx市教化局印发的《雅安市学校交通（校车）平安专项治理行动方案》要求，区教化局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）平安专项治理行动领导小组，并主动开展专项治理行动。现将治理工作总结如下：

区教化局制定并印发了《雨城区学校交通（校车）平安专项治理行动方案》，要求各学校（幼儿园）要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进行平安隐患排查。对排查中发觉的隐患，要指导督促整改。同时，各学校（幼儿园）要刚好摸排学生（幼儿）上下学交通出行方式，全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人员及数量、行车路途等状况，分类建立台账。

全区各学校结合秋季开学平安第一课，广泛开展道路交通平安法规的宣扬，坚持把交通平安纳入平安课堂教化内容，普及学生的交通平安学问，教化学生不得搭乘“三无”车辆，拒绝乘坐违法违规车辆，培育学生良好的交通平安意识，增加家校沟通，督促提示家长自觉履行对学生上放学交通平安的监护责任，进一步提高学生、家长交通平安文明意识。

各学校在秋季开学后，对学生上放学出行状况进行了调查摸底，填写完成了学生出行状况调查表，并建立完善了工作台账。区教化局汇总了各校上报的《学生（幼儿）上下学交通出行方式统计表》，并在9月10日抄送区道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教化局。

雨城区共有校车12辆，均正常运行。为加强校车平安监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车平安管理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的平安管理，加强对校车平安管理制度、应急预案、修理保养、随车管理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全覆盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对12辆校车运行状况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等状况进行了查询。本月共实时监控查询4次，全部校车运行正常，无超速和非线路外运行状况。

校车学校、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的平安管理，突出日常交通法规、平安学问教化。区教化局会同交警、交通部门强化对校车驾驶员的资格审查，动态管理。未发觉校车驾驶员有酒驾、毒驾行为。

雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通平安监管制度，在校门口设立了道路交通平安劝导岗，实行学校保安、派出所驻校民警等兼任平安监管员或者劝导员的方式，在校门口制止订正超员、非法营运等违法行为。

叉车工作总结

教学中仔细遵照教学大纲要求，仔细贯彻党的教化方针，坚持思想教化和技能教化，大力推广素养教化，按时按质地完成了本期的教化教学工作。

2、在美术课教学中有的放矢，有重点有难点，留意美术课内容的调整，教学中留意体现民族特点和乡土文化，充分发扬我国民族、民间优秀的艺术传统，增加学生的民族骄傲感。美术教学中体现时代精神，适应社会发展的趋势。充分利用当地的美术资源，丰富美术教学的内容。美术教学中留意适合学生的心理和生理特点，留意按部就班和趣昧性。贯彻理论联系实际的原则，教学内容的选择留意到联系学生生活的实际，要按10--20%的课时比例补充乡土内容，以反映当地社会与经济发展的实际。通过美术教学，培育学生对美术的爱好与爱好;学习美术的基础学问和基本技能，培育学生健康的审美情趣、初步的审美实力和良好的品德情操;提高学生的视察实力，想像实力、形象思维实力和创建实力。

3、在教学之余，老师们也注意自身发展进步。除了听课，评课，参与教研组教研活动外，老师还留意到要自学。从思想上，利用行评机会端正自己;从行动上参与接着教化学学问，学电脑技术，学教学技能等;在生活上留意形象，为人师表。作为老师教学工作是主要的，但除了教学工作外，我也主动参与学校组织其它活动如：政治理论学习，课改教研等等。

4、除了仔细完成正常的教学工作以外，老师们还开展了美术爱好课的教学工作，课外爱好辅导等。并有多人次在各级各类竞赛中获奖。

1、老师要仔细贯彻本教学大纲的精神，处理好思想品德教化、审美教化、实力培育和双基训练的关系。在传授双基、培育实力过程中，加强思想品德教化。要充分发挥美术教学情感陶冶的功能，努力培育学生健康的审美情趣，提中学生的审美实力。

2、要贯彻启发式原则，实行多种教学形式，充分调动学生的学习主动性，使他们生动活泼地学习，大胆地进行艺术表现和创建。

3、老师应加强示范，并充分利用展示图片、美术作品及放映幻灯、影片、录像片等教学手段和现代教化技术进行直观教学。

4、要关切美术教学的改革和发展，主动进行教学改革试验，努力提高教学质量。

5、学业考核以时成果为主，考核可实行多种方式。

6、对学生美术学习的评价要尽可能做到看法习惯养成和学问实力发展并重，做好教学工作安排，并激励大胆创进和特性发挥，即着眼于实际成果，更注意将来发展。

7、美术教学要尽量留意学科间的联系。如在讲到点、线、面等概念时，可联系数学中的相关概念来说明。

校车工作总结

平安接送工作是我校上至董事会、校长，下至各位老师以及全体学生家长都特殊关注的一个大问题。结合我校实际，现将校车平安接送的工作管理状况总结如下：

健全制度，是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是省、市、镇领导高度关注，涉及到老学生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由吴忠校长担当，成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义，负责学生乘车平安、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。

2、科学合理的管理制度是确保校车平安接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车平安管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故（事务）处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密协作，实行切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都根据镇教化办有关精神，集合本地实际，与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状，做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面。

校车管理，是校车工作的关键环节。我校实行“三项结合”对校车进行精细化管理，逐步使我校车管理步入良性发展轨道。

1、奖优与惩处相结合。我校不断完善《校车考核方案》，对校车接送工作进行定期、不定期的考核。

2、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管。同时，我校开展了“关爱生命，平安出行”活动，确定了校车接送“四定”原则，即定车、定员、定点、定时，有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。督查中，校车办实行公开督查与突击暗访相结合，对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机，进行了合理的处理。

3、镇办工作会议和校办工作例会相结合。上半年开学初，镇教办、交警大队召开校车领导小组成员联席工作会，相互沟通现有合格车辆的车型、各校校车现状，仔细分析存在问题，刚好提出解决方案。

行车工作总结行车工作总结范文

概况：总人数20人其中大一16人大二4人一个队长，一个副队长。

活动：本学期一共搞过三次活动，原来准备搞四次的，由于天气缘由其中一次活动取消了。

活动中的问题：

1.队员的修车技能有待提高。由于我们的培训只限于实际操作，没有在书面上形成体系，因此效果不是很好，下学期应当有所提高。

2.活动地点应当往宿舍方向靠一下，便利同学们修车。

3.宣扬工作做得不够，虽然在本学期活动之前，我都会在星火上发贴，但是实际效果并不是很好，下学期应当加大宣扬力度使我们青支队的名字更加洪亮。

4.成员之间的沟通不够，由于我们是分组活动，各组成员之间熟识程度不够。

活动中好的方面：

1.成员基本驾驭了修理自行车的基本技能，能够处理一些简洁的问题。

2.成员的责随意识得到了加强，终归是一个部门，通过会议，活动使成员的责随意识提高了。

3.真真正正为同学们做好了服务工作，真正做到了我们青支队应当做的工作。

希望在给位成员的共同努力下我们下学期的工作会更好！

车工工作总结

根据市处的支配部署，我所在全县范围内开展了打击非法营运专项整治活动，严厉打击非法营运行为，着力规范道路运输市场秩序。据统计，专项整治期间共出动执法人员196余人次，执法车辆20辆次，查扣非法营运车辆（含摩托车）10辆，惩罚金额1万余元，打击非法营运工作取得肯定成效，全县道路运输市场秩序较为稳定有序。现将我县打击非法营运专项整治工作总结如下：

今年以来，我县打击非法营运工作接着实行了由县委、县政府牵头，各相关部门协调协作，各乡镇人民政府乡镇长负总责，县打非办执法人员详细负责整治日常事务的工作机制，为此次非法营运专项整治工作的顺当开展打下了坚实的组织基础。

宣扬站点（5个）、散发宣扬资料（20xx份）等有效形式和广播、有线电视等新闻媒体大力宣扬非法营运的危害和开展专项整治行动的必要性，号召广阔群众关爱生命，自觉拒乘非法营运车辆，主动举报非法营运行为，并向社会公布了举报电话和“黑车”举报嘉奖制度。通过广泛宣扬，大造声势，营造了良好的社会氛围，增加了广阔群众的自我爱护意识和责随意识，为下一步集中打击“黑车”奠定了坚实的基础。

在打击非法营运专项整治工作中，县打非办执法人员不分昼夜，节假日也不松劲，依据各乡镇供应的和群众举报的“黑车”状况，在“黑车”出没较常见的重点地段和重要时段采纳蹲点守候、上路布控、化妆侦察等方式，克服“黑车”隐藏性大和取证难的困难，对全县范围内的非法营运车辆进行了严厉打击，同时县打非办领导亲自带队，靠前指挥，与执法人员一道深化城乡结合部、客运站周边、重点乡镇，对非法营运车辆进行了强力整治，取得了实效。在打击非法营运过程中，我办执法人员常常会遇到一些“黑车”车主的亲戚、挚友或不明真相的群众殴打、谩骂，但我办执法人员忍辱负重，做到打不还手，骂不还口，晓之以理、动之以情，作耐性细致的说明劝服工作，直到取得他们的理解。

在县打非办查扣的非法营运车辆中，有为超长车送客的、有长安车拉货的、有长期从事非法营运的车辆和“摩的”。在实施惩罚过程中，县打非办区分性质，视情惩罚，对特地从事非法营运的车辆实行重处重罚，毫不留情，并勒令其退出非法营运市场，对其他性质的车辆以教化为主，赐予适当的惩罚。

打击非法营运是一项长期的、艰难的工作，虽然目前我们取得了肯定的成果，但也存在不足之处。在今后的工作中，我们要进一步创新思维，再添措施，再鼓干劲，以务实的工作作风和奋勉的精神面貌开创打击非法营运工作新局面，促进我县道路运输市场发展。

车工工作总结

转瞬20xx年即将过去，过去的一年中，在公司领导的指导下，使我对组装的理论学问和操作有了更新更深刻的相识，做到了理论与实际的的更紧密结合，工作实力有了肯定的提高，受益匪浅。在不断提高自己的专业业务素养的同时，我也把工作中存在的不足之处做了仔细的分析与总结，我会在以后的工作中努力改进，把工作完成的更加圆满。

1.思想上，我主动向上，不断追求上进。主动学习理论学问，使自己的思想觉悟提高，仔细工作，爱岗敬业，主动主动仔细的学习专业学问，工作看法端正。

2.业务工作上，在工作中，在领导的指导和同事的帮助下，对自己所从事的组装车间的理论学问和操作有了更深刻的相识，从中学到了许多，提高了分析和解决问题的实力，使得理论学问和实践得，到有机结合。从而也对组装生产的全部流程有了更进一步的了解。

3.补充专业学问方面，主动阅读专业书籍，在圆满完成本职工作的状况下会对别的部门别的岗位尽自己的实力有些或多或少的相识和了解。

4.工作质量方面，时刻严格要求自己，使产品质量达到最好，班内检查中合格率保持在较好水平。

5.生产平安方面，坚持每天班前班后会说平安，班内全年平安工作的重心放在了加强人的平安意识上，杜绝人的担心全行为、环境的担心全因素、物的担心全状态，以避开平安事故的发生。

在今后的工作中，我将仔细学习专业学问，克服理论学问的不足，努力使自己各方面素养得到提高。我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高理论学问和实践技能，仔细圆满地完成领导下达的工作任务，使自己的工作更加精彩。

20xx年12月30日

车工工作总结

我是11014年进湖北省钟祥市轻工机械三厂工作，也是我中学毕业未能考取高校第一次走进工厂的职工，为了进入角色，我实习期间即被安排加工车间干脆跟师傅跟班学习车工，在车间跟师傅学习，使得我怎么也不能把在学校学的东西与工厂实际场合联系起来。后来通过厂组织职工政治学习和工厂职工职业技能培训，使我渐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济快速发展，使得我们宏大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的重要的作用，担负着为国民经济各部门供应技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬技术本事，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地地做起，首先从熟识操作设备的性能和机械制造业中的应用起先，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要仔细学习车工在工作中的要求。

、清晰自己运用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确运用车床，熟识车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。

正确地对其运用和保养。

、了解车工常用量具的结构、精度，能正确运用量具并进行检验。

、看懂零件图，清晰技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简洁图样和制定简洁零件的车削加工依次。

懂得驾驭车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。

了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的学问。

学会正确合理地选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从驾驭车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削。起先，进而驾驭对长轴、深孔，困难型面等的车削方法。

了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并依据实际状况尽可能采纳先进工艺。

懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。

、开车前检查机床各部分机构是否完好，各手柄是否敏捷，位置是否正确，检查全部注油孔，并进行注油润滑，然后低速开车两分钟，查看运转是否正常（冬季尤为重要），若发觉机床有毛病，马上切断电源，通知修理人员进行修理。

、进行车床主轴和进给系统的变速检查，使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动，检查运动是否正常。

、主轴回转时，检查齿转是否甩油润滑。

1、工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内，夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作，操作时严禁戴手套。

2、工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼内，当高速切削或切屑细而飞散时，必需戴上护目镜。

3、办法手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件，如皮带轮、皮带和齿轮等。

4、凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必需先停车。

5、车床开动时，不准用手摩挲工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手摩挲螺纹表面，严禁用棉沙擦抹回转中的工件。

6、工件和车刀必需装夹坚固，避开飞出伤人，加工中吃刀不行过猛，毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，卡盘必需装有保险装置，车偏心时，应加配重块平衡，工件装夹好后，卡盘板手必需随即从卡盘上取下。

7、停车时，不行用手刹住转动的卡盘。

8、不准用手干脆消退切屑，尤其在高速切削时，严禁用手拉断切屑，应当用专用的钩子清除。

要让操作者取用便利，又不阻碍操作者自由活动。

10、操作中若出现异样现象，应刚好停车检查；出现故障事故应马上切断电源，刚好申报由专业人员检修，未修复不得运用。

通过一段时的仔细学习和实际工作，为了驾驭深厚牢实的过硬本事，在11016年还参与了全国企业经济管理函授培训，并顺当结业，在11017年又参与了市特地为工厂技术人员组织的专业技术培训，做到文明生产。

（1）爱惜刀具、量具、工具，并正确运用，放置稳妥，整齐、合理、存放在固定的位置，便于操作时运用，用后放回原处。

（2）爱惜机床和车间其它设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。

（3）工具箱内应分类摆放物件，重物放置在下层，轻物放置在上层，精密的物件应放置稳妥，不行随意乱放，以免损坏和丢失。

（4）量具应常常保持清洁，用后应擦净、涂油，放入盒内，并刚好归还工具室。所运用的量具必需定期校验，运用前应检查合格证确认在允许运用期内，以保证其度量精确。

（5）不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。

（6）装夹较重的工件时，应用木板爱护床面，下班时若工件不卸下，应用千斤顶支撑。

（7）车刀磨损后，应刚好刃磨，不允许用钝刃车刀接着车削，以免增加车床负荷，损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。

（8）车削铸铁或气割下料的工件，应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净，以免磨损床身导轨面。

（9）运用切削液时，车床导轨面上应涂润滑油，切削液定期更换。

（10）毛坯、半成品和成品应分开放置，半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰伤已加工表面。

（11）图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置，并留意保持其清洁和完整。

（12）工作场地四周应保持清洁整齐，避开堆放杂物，防止绊倒。

（13）依据工件材质、硬度、加工余量大小，合理选择进刀量及主轴转速。

（14）工作时不随意让车床空转，不无故离开机床，人离开机床要停车，并顺手关灯。

（15）批量生产的零件要首件送检，在确认合格后，方可接着加工，要留意防锈处理。

（16）工作结束后，须将全部用过的物件归位，并清理机床、刷去切屑，擦净机床各部位的油污，按规定应加润滑油，将车鞍摇至床尾一端，各手柄放置到空档位置，清扫工作场地，关闭电源。

因此我在工作不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精于求精地对待工作，在技术方面，不使工作中出现差错并进一步驾驭车削加工守则。车削加工工艺守则是车削时应遵守的基本规则，也是平安、文明生产在操作技能方面的详细要求，在这些年工作和生产实践中应自觉遵守、仔细执行的阅历和结果：

车工工作总结

xxx年7月毕业参与工作以来，我已从一名无趣的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是：工装夹具的设置，cad制图，机械加工工艺编排和车间主任。

在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中始终兢兢业业，对待工作一丝不苟，始终奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率101%。

在从事管理工作中，我强化质量管理、成本管理、进度管理、平安管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的.编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量限制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上，在施工前仔细做好成本预料，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的状况下，为确保限制点施工任务按时完成，我细心组织，搞好施工打算，实行周安排管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采纳平行流水作业法施工。

在强化平安管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场平安管理工作，强化员工自我爱护意识，坚持把平安工作放在首位，加强全员的平安、防火教化，树立人人管平安，人人执行贯彻平安防火规定，做到每天讲平安，每天贯彻平安，每天检查平安。

多年的现场工作中我始终以主动的看法发挥自己的特长，主动工作。xx年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的状况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创建了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参与工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有许多：如曾多次参加工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，主动思索，不断学习新学问，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

xxxx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容：组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件;负责工程项目的技术质量管理工作;借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施，不断改进施工方法和提高管理水平。

车工工作总结

经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是：工装夹具的设置，cad制图，机械加工工艺编排和车间主任。在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中始终兢兢业业，对待工作一丝不苟，始终奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率101％。

在从事管理工作中，我强化质量管理、成本管理、进度管理、平安管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量限制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上，在施工前仔细做好成本预料，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的状况下，为确保限制点施工任务按时完成，我细心组织，搞好施工打算，实行周安排管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采纳平行流水作业法施工。

在强化平安管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场平安管理工作，强化员工自我爱护意识，坚持把平安工作放在首位，加强全员的平安、防火教化，树立人人管平安，人人执行贯彻平安防火规定，做到每天讲平安，每天贯彻平安，每天检查平安。

多年的现场工作中我始终以主动的看法发挥自己的特长，主动工作。20xx年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的状况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创建了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参与工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有许多：如曾多次参加工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，主动思索，不断学习新学问，全面、终合的'考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

依据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了以下工作：

技术管理方面实施了看板管理工作。实施看板管理是我公司经营管理的重要措施，通过实施看板管理拉开了安排档次，充分体现了多劳多得、少劳少得、不劳不得的按劳安排原则，提高功效。实施过程中依据看板管理相关实施方案和规定，根据通用的工序向班组及作业组下达任务书，任务书中明确了施工要求，领料、用料施工程序和计件工日，项目部按作业组任务书完成状况进行检查核实计件工资。期间，供应部门、技术管理部门等相关处室人员要相互协作，通力合作，保证了各工程按期、高质、平安完成。我多年来技术管理方面基础扎实、各项制度健全，但我认为针对现在技术力气年轻化现象，应尤其加强施工方案的针对性和可操作性以及施工总结的科学性、好用性。对与我们施工过的每项工程我总结出完整的施工特点、程序和方法。作为技术积累，必要时可以按同类整理出系统资料。既可指导以后施工，又可为投标供应基础资料。在编制方案交底上我们实行了下发作业指导书的方法在，整理出一套好用于化工炼油系统的竣工资料编制说明，为刚参与工作的技术员在整理竣工资料上供应了便利。

作为技术质量处的管理工作者，在今后的工作中我将以百倍的热忱迎接新的挑战，接着完善技术发展体系，强化技术创新实力，形成以高、大、精、尖为核心竞争力的技术差别竞争优势，逐步建立完整高效的技术发展体系，形成各项目统一技术管理，分级实施，目标考核，相互支持，资源共享的技术管理体系。

车工工作总结

自20xx年取得车工技师资格以来，始终本着干一行、爱一行、精一行的工作看法，以饱满的工作热忱，努力进取。在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条，深感肩负的责任重大，对待工作严以律己，一丝不苟，严把质量关，严格根据操作规程和质量要求进行生产，较好地完成了质检部交给的各项工作，现将工作总结如下：

在工作中，力求对自己所学的学问融会贯穿，借阅《车工技师好用手册》等书籍，放弃了大量的休息消遣时间，刻苦研读，不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习，快速提升产品检验岗位业务素养，提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的实力。几年来，独立完成系列xx产品的检验工作。

每种型号都有xx多个零件组成，涉及到的标准数据不计其数，但总能做到不厌其烦，仔细做好工作记录，发觉问题刚好与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商，共同寻求解决的方法，绝不放过一个影响产品质量细微环节。由于产品涉及的零件多，常常有外协件，须要到生产现场检验。为此，常常到xx、xx、xx等地出差，克服家中老人须要照看，自己腰间盘突出的困难，也没有因为自己是女同志而耽搁工作。部里常常有休年假的同事，出现班组其他岗位缺人手的状况，只要部领导支配，我都会坚决果断，在不耽搁本职岗位工作的前提下，开心的接受并较好地完成工作任务。20xx年，在不影响原岗位工作的状况下，还加班加点完成xx支配的近xx万件xx库存零部件的复检工作。

在实际生产中，我始终坚持将所学的业务学问敏捷的运用到生产实际中去，做到学以致用，结合自己多年从事车工操作的实践阅历，帮助操作者对发生的习惯性问题进行仔细分析统计，驾驭问题发生的规律，摸索出一套实际生产中易学和驾驭发觉问题的技巧，对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。

工装因不好加工，协作技术人员主动出办法、想方法，解决了工装的加工问题;。

8.今年又为车、钳、钻的工序检验想了许多方法，做了许多xx和xx样板，对量具无法测量的xx、xx、xx的部位采纳xx样板，测量对于一些不规则的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然，削减了反复测量、计算等工作量，采纳xx做样板，工作效率大大提高，同时也降低了出错率。

多年来，由于自己不断的加强业务学习，自己的实力也得到了充分的体现，各项工作也得到了公司的表彰和嘉奖。20xx年度荣获先进生产工作者。所提《xx》获20xx年度职工经济技术创新成果一等奖。

几年来，在工作岗位上取得了肯定的成果，这与领导的关切和同事的帮助分不开的。今后我将一如既往，再接再厉，努力做好本职工作，为公司的发展做出更大的贡献。

车工工作总结

20xx年，在院领导和系部领导的正确指引下，以与学院签订的《20xx工作目标责任书》为目标，我系全体老师以满腔的工作热忱、高度的责任心、开拓创新的理念，投入到工作中，努力提高教学质量，做好学生管理，努力完成学期初制定的各项工作安排。现将年度的主要工作状况总结如下：

1、严格遵守学院各项管理规章制度，规范工作行为，严格执行与学院签订的党风廉政建设目标责任书。

2、加强部门建设，以争创先进系部为目标，努力塑造我系良好形象。加强内部管理，做好平安管理等工作。

3、为努力做好系部宣扬，主动做好信息报道工作，发布新闻信息。在市级以上报刊发表新闻信息5篇，网络发布新闻信息30篇；此外，主动向院团委供应院报信息，每期不少于2篇。

4、努力做好招生宣扬、报名工作，我系共完成中技班报名人数47人、高职技班报名人数258人（其中含中专转高技69人），学生自转率达（三年制转五年制）25.7%。

（7）不定期的召开中德合作项目工作会议，集中探讨中德合作两个项目组的教学安排修订、项目教学实施和组织过程、项目特色、老师组织教学的过程与困难等问题。

6、做好了国改示范校过程资料的收官与成果提交工作。比照国改示范学校建设相关标准要求，确保验收合格。组织老师参与国家终期验收要求会议和院、系部各国改示范校建设专题会议。根据安排实施方案中三级指标表格的格式仔细梳理已完成和未完成的任务，明确周完成工作时间节点，说明工作困难及需求信息。完成了汽车国示范重点项目总结报告及典型案例的撰写，全力完成了国示范成果提交、资料整理工作，进行了省级、国家级各项网络平台资源数据的上传。

7、努力做好教学管理工作，加强教学督导，提高教学质量，杜绝了平安和教学事故发生。

（2）做好学生督导检查反馈。学生督导小组通过各项会议进行了指导，并请学生帮助统计相关表单，通过学生记录的班级现状再反馈给各老师，老师听课的状况也均具有真实性。

（3）两校区教务科分别放置了分类文件柜，并在上面贴上了明显的标识，大大改善了交各种表单班级和老师的缺交率。将老师上交表单状况，诸如：授课安排、课堂考核单、试卷分析表、平常成果记载表、听课记录等作一统计；将班级上交表单状况，诸如：教学日志、学生督导表等作一统计。规定时间内发觉问题，做好刚好提示。

（4）教学资料检查持续进度确认、盖章确认、真实全面反馈的方式，通过这些方式限制了一批老教案、旧案翻新、教案不完整、网络下载不处理的电子教案。

（7）做好考前各项支配及通知，仔细编制监考表，做好监考中的巡查和作弊信息登记。随机抽查老师阅卷状况，做好成果登记与学校数字化平台成果录入，做好各班级成果分析工作，做好老师试卷分析及师生座谈会。

8、主动采纳了校内管理系统进行管理，实现了资源共享。

（1）完善系部教务网络平台，确保网络成果、课程等数据，专人管理。

（2）各科室均建立了网络共享平台，便于老师上传、下载文件资料，实现了资源共享。

9、注意老师个人成长，主动搭建平台，促进我系老师个人发展。

（4）老师团队主动提升资质和实力结构。本学期有1名老师取得了汽车技师资格、1名老师取得了汽车修理高级技师资格、4名老师完成本科学习、1名老师完成在职探讨生学习、7名合同制老师主动申报了“老师资格证”考试、3名老师通过了扬州高校信息工程学院在职硕士gct考试，并完成了完成了相关专业课程的学习。

（7）参照《学生成长导师工作成果展示文化活动方案》，系部推选出3组导师与受导学生的才艺展示成果参与院部竞赛。葛振娣主任的小品；潘真真老师的舞蹈；潘健老师的吉他弹唱，分别获得单项2个二等奖、1个一等奖，我系获得导师活动团体总分第一名的好成果。

10、顺当进行相关中级工和高级工的技能鉴定工作。

本年度鉴定班级高级工2个班，及格率92%、初级工9个班，及格率101%、中级工15个班级，及格率97%。下半年参与鉴定班级技师班级1个，及格率88%；高级工班1个，中级工班19个，初级工班12个，均达到志向合格率要求，并参与了钳工、焊工、电工、电子、车工等复合工种的实习。

11、加强校企合作，提高就业质量，每月协作院招生就业办公室做好顶岗实习学生跟踪管理资料的检查工作；做好了20xx年下厂学生做好顶岗实习的相关工作。

12、加强德育教化，组织学生进行法制教化讲座，做好学生常规管理工作，常常性针对我系学生开展不良行为专项整治，每月进行一次文明班级、文明宿舍评比。本年度我系学生重大违纪率为0，流生率上半年为1.2％、下半年为1.32％。

13、主动组织师生参与技能大赛并取得佳绩。

（2）仔细组织了师生参与扬州市状元赛和20xx省级汽车技能竞赛；

（3）购置了实训车辆和实训耗材，技能训练常态化，校内师生踊跃参与省级汽修技能竞赛。

14、刚好完成了学院交办的各项突击性、阶段性、临时性工作。

（1）核对整理系部工作档案资料，迎接市档案局对我院文书档案的检查；

（4）顺当接受院教务处教学常规资料的检查工作；

（5）完成系部文明风采、信息化大赛的动员以及组织报名工作；

（6）主动支配相关老师参与省厅国示范汽车协作组相关会议；

（7）支配汽车组教研组长和专业老师参与南京交通技师学院的省中心教研组会议；

（8）支配12汽修1-3班参与全国计算机nit考试；

（9）完成20xx年扬州市技工院校专业带头人申报工作；

（12）做好了东园路实训基地实训设备的搬运、清点、整理工作；

（13）组织学生参与院田径运动会并取得了丙组总分第一名以及团体总分第一名的佳绩。

1、充分发挥党组织政治核心作用，扎实开展思想政治教化工作

（1）仔细抓好我系党员和教职工的政治理论学习。坚持政治学习制度，组织党员、教职工仔细学习党的基本理论学问，结合学院要求，仔细开展理论学习和工作实践。通过学习，进一步明确工作职责，奋斗目标，增加责随意识、奉献意识。

（2）加强师德教风建设。强化教书育人意识，加强师德修养，提高育人实力。通过随堂听课、平常督导和教学资料检查，老师在教学中做到人在课堂、心在课堂、教书育人在课堂、师德形象在课堂，真正履行老师的职责和义务，真正做到既教书又育人。

2、做好日常工作，开创办公室工作新局面

做好系部各部门后勤保障工作，规范系部经费运用方法，严格根据院贯标要求做好各项工作的程序手续；细化各种信息统计工作，做好系部会议的组织和记录工作，刚好整理睬议纪要；支配系部老师做好日常值班，并做好值班工作量的统计工作；做好系部新闻报道的图文采集、整理、发布工作；帮助做好人员聘用工作以及人事信息管理做好，做好外教授课的服务支配，保证了系教化教学等各项工作有安排、有组织地顺当开展。

3、规范常规教学管理，提高教务管理水平

（3）做好考前各项支配及通知，仔细编制监考表，做好监考中的巡查和作弊信息登记。随机抽查老师阅卷状况，做好成果登记与学校数字化平台成果录入，做好各班级成果分析工作，做好老师试卷分析及师生座谈会。

（4）完成20xx年技工院校、职业学校招生专业设置、教学安排（2.5+0.5;4.5+0.5)修订、教学大纲编写、新增专业调研报告编写工作；完成教务处支配公共文化课（英语、体育）的教学大纲编写工作。

4、创新学生管理工作，不断提高班主任工作实力

（2）加强班主任工作指导。每月召开一次班主任会议，刚好传达学院各处室的精神；督促班主任刚好学习、刚好精确传达到学生；常常性召开班主任座谈会还可以了解到班主任的心声以及在工作上存在的难题、工作疑问等，主动想方法加以解决调动班主任的主动性。凡院系主要学生活动均组织班主任参与观摩，在观摩中学习、在观摩中提高、在观摩中共同进步。每学期要求班主任制定班级工作安排和班主任工作总结，督促班主任根据安排行事，比照目标奋斗。在全体班主任心中时刻注意学生平安意识的教化、始终绷紧头脑中平安这根弦。提示班主任注意学生行为习惯的养成，仪表仪容的督促，文化素养的培育等。

9、每学期均有外地学生中途插班，给班级学生管理带来较大难度。

在加强和完善基础建设的同时，以人才培育模式和课程体系改革、强师资队伍建设、建立校企合作与工学结合运行机制为中心内容，以学风建设为重点，以德育教化为抓手，大力推动素养教化，力求各项工作有新突破。主要从以下几方面着手：

（一）理清工作思路，加强内部管理

1、完善系部内部管理，进一步明确工作职责，树