标准解读
《GB/T 44082-2024 道路车辆 汽车列车多车辆间连接装置 强度要求》是一项国家标准,旨在规定汽车列车中用于连接多个车辆之间的装置在设计与制造时需满足的最小强度要求。该标准适用于各种类型的汽车列车,包括但不限于半挂车、全挂车及其牵引车之间的连接件。
根据此标准,连接装置必须能够承受住动态和静态条件下由车辆运动所产生的力,确保即使在极端情况下也能保证汽车列车的安全性与稳定性。这些力可能来源于加速、制动、转弯等操作过程中产生的拉伸力、压缩力或剪切力。此外,标准还考虑到了不同道路条件下的影响因素,比如颠簸路面引起的额外应力。
为了验证连接装置是否符合上述强度要求,《GB/T 44082-2024》提出了具体的测试方法,包括但不限于破坏性试验与非破坏性检验手段。通过模拟实际使用场景中的负载情况来评估连接器性能,并据此设定相应的合格指标。
此外,本标准还对连接装置的设计细节做出了指导,例如材料选择、加工工艺等方面的要求,以进一步保障其质量和可靠性。同时强调了制造商应提供详细的产品说明书,其中至少包含安装指南、维护建议以及安全警示信息等内容。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2024-05-28 颁布
- 2024-09-01 实施
文档简介
ICS4308010
CCST.70.
中华人民共和国国家标准
GB/T44082—2024
道路车辆汽车列车多车辆间连接装置
强度要求
Roadvehicles—Couplingequipmentbetweenvehiclesinmultiplevehicle
combinations—Strengthrequirements
ISO188682013Commercialroadvehicles—Coulineuimentbetween
(:,pgqp
vehiclesinmultilevehiclecombinations—StrenthreuirementsMOD
pgq,)
2024-05-28发布2024-09-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T44082—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
符号
4………………………2
适用汽车列车类型
5………………………3
强度要求
6…………………4
试验方法与判定
7…………………………7
附录资料性结构编号对照一览表
A()…………………8
附录资料性汽车列车多车辆间连接装置强度要求计算示例
B()……9
参考文献
……………………12
Ⅰ
GB/T44082—2024
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用商用道路车辆汽车列车多车辆间连接装置强度要求
ISO18868:2013《》。
本文件与相比在结构上有较多调整两个文件之间的结构编号变化对照一览表
ISO18868:2013,。
见附录
A。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO18868:2013:
增加了试验方法与判定为文件规定内容见第章以便开展试验测试增加了半挂牵引
a)“”(1),,“
拖台为文件适用范围见第章以符合汽车列车车型实际
”(1),;
删除了术语中置轴挂车半挂牵引拖台牵引杆挂车半挂牵引车见的
b)“”“”“”“”(ISO18868:2013
2.1、2.2、2.3、2.7);
增加了规范性引用的见第章
c)GB/T3730.1(3);
增加了术语型中置轴挂车型中置轴挂车型挂车见
d)“A”“B”“C”(3.1、3.2、3.6);
更改了半挂车型挂车牵引货车的定义见的
e)“”“A”“”(3.3、3.4、3.7,ISO18868:20132.4、
2.5、2.8);
更改了车型的顺序和名称见第章的第章
f)(5,ISO18868:20134);
更改了型挂车的轴数以符合的规定见表的
g)B,GB1589—2016(2,ISO18868:20134.5);
增加了试验方法与判定见第章
h)“”(7)。
本文件做了下列编辑性改动
:
为与现有标准协调将标准名称改为道路车辆汽车列车多车辆间连接装置强度要求
a),《》;
纳入了的修正内容所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直
b)ISO18868:2013/Amd1:2020,
双线进行了标示
(‖);
更改了中第章以表格的形式来表述见第章
c)ISO18868:20133,(4);
更改了中第章以表格的形式来表述并重新绘制了车辆型谱示例见第
d)ISO18868:20134,,(
章
5);
更改了中第章表格的样式以符合中文表述习惯见第章
e)ISO18868:20135,(6);
更改了中第章计算示例调整为资料性附录
f)ISO18868:20136,。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国交通运输部共同提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位交通运输部公路科学研究所中汽研汽车检验中心武汉有限公司襄阳达安汽
:、()、
车检测中心有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司中集车辆集团股份有限公司海沃扬州
、、()、()
汽车部件有限公司扬州中集通华专用车有限公司上汽红岩汽车有限公司中车眉山车辆有限公司
、、、、
中公高远北京汽车检测技术有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司中汽院重庆汽车检测有限公
()、、()
司通亚汽车制造有限公司常熟华东汽车有限公司山东威尔奇车辆配件有限公司唐山龙泉机械有限
、、、、
公司徐州徐工汽车制造有限公司
、。
本文件主要起草人张浩宋尚斌董金松张红卫张学礼陈韬吕渤徐文雅于畅洋谈浩邬世锋
:、、、、、、、、、、、
宗成强区传金彭华东李强屈怀琨王锐赵玉风杨奉钦夏志翔吴修存李月高文宇姜涛刘成
、、、、、、、、、、、、、、
王晓友龙军彭燎李会民万刚杨劲松田忠猛倪正韬张正国李海林武金佳白陈太荣
、、、、、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T44082—2024
道路车辆汽车列车多车辆间连接装置
强度要求
1范围
本文件规定了五种类型的汽车列车及其多车辆间连接装置强度要求的计算试验方法与判定
、。
本文件适用于由类类牵引车辆与类类挂车和或半挂牵引拖台组成的汽车列车
N2、N3O3、O4/。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
汽车挂车及汽车列车的术语和定义第部分类型
GB/T3730.1、1:
道路车辆牵引销强度试验
ISO8716(Roadvehicles—Fifthwheelkingpins—Strengthtest)
注道路车辆牵引销强度试验
:GB/T15088—2009(ISO8716:2001,IDT)
商用道路车辆牵引座强度试验
ISO8717(Commercialroadvehicles—Fifthwheelcouplings—
Strengthtests)
注道路车辆牵引座强度试验
:GB/T20069—2006(ISO8717:2000,MOD)
道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验
ISO8718(Roadvehicles—Drawbar
couplingsandeyesforhingeddrawbars—Strengthtests)
注道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验
:GB/T15087—2009(ISO8718:2001,IDT)
商用道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环第部分普通货物中置轴挂车强度
ISO12357-11:
试验
(Commercialroadvehicles—Drawbarcouplingsa
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