线赣县大湖江至江口公路工程标施工组织设计

X803线赣县大湖江至江口公路工程C1标实行性施工组织设计编制人：审核人：审批人：江西海威路桥工程有限公司2023年5月10日一、总体施工组织布置及规划1.1、施工项目及编制依据1.1.1、施工项目本施工组织设计针对X803线赣县大湖江至江口公路工程C1标进行编制，施工项目涉及：路基、桥梁、涵洞、路线交叉、排水及防护工程等施工。1.1.2、编制依据、范围对X803线赣县大湖江至江口公路工程施工招标文献；招标单位提供的图纸和工程量清单；招标单位组织的现场考察所了解的实际情况；自行组织的施工工地有关情况调查、现场调查资料；我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力.1.1.3、编制依据有关的施工规范、实验规范、规程JTGB01-2023公路工程技术标准；JTJ034-2023公路路面基层施工技术规范;CJJ1-2023城乡道路工程施工与质量验收规范;JTGE40-2023公路土工实验规程;JTGF80/1-2023公路工程质量检查评估标准.1.2、项目概况及特点、重点分析1.2.1、项目概况C1标段起点位于石芫乡深田村，终点位于石芫乡沙洲村；起点桩号为K14+800，终点桩号为K21+000，总长度为6.8km。本工程沿线运送便利,重要料场均与地方乡道、县道连接,通过老路可直接进入工地。砂石丰富，钢筋、水泥、木材均可就进购买，沿线途径村庄和城乡，水和电网密集，可满足工程和生活用水用电。路线处在亚热带丘陵山区湿润季风气候区，气候温和湿润，路线区3月至8月为雨季，汛期4至6月降雨量占全年降雨量的43%~51%，整个项目区域气候条件良好，可常年组织施工。1.2.2、设计概况本项目设计速度为30km/h，三级公路标准，路基宽度为7.5m，行车道宽2*3.25m，土路肩宽2*0.5m，设计标高采用道路中心线标高。行车道路拱横坡2%，路肩路拱横坡为3%，路面结构：22cm厚水泥砼面层+18cm水泥稳定碎石基层+18cm天然砂砾底基层。重要工程内容为：主线长度约6.4km，路基挖方约13.4万方，路基填方约14万方，面层约4.5万方，基层约5.1万方，底基层约5.3万方；本项目改扩建设计共有中小桥3座，盖板涵3道，圆管涵26道。本项目桥梁上部结构采用预应力砼空心板；下部结构形式为扩基柱式墩、U台和双柱式墩台、桩基础。1.2.3、工程特点、重点分析1、做好社会车辆导行工作，保证社会车辆行车安全、畅通。本工程有改扩建施工，施工过程中对现况交通将产生影响。根据现场实际情况，施工过程中需要保证现况路车辆通行，我单位将认真分析现状道路与新建道路之间的位置关系，采用分幅、分段的施工组织措施和交通导行措施，保证道路安全畅通。施工期间可充足运用施工区外侧平行道路减少施工区内道路的通行压力。在施工期间充足与业主协作，在施工外侧各道路进出口安排专职交通协管人员对过境的车辆进行疏导，避免施工现场发生交通拥堵现象，对安全生产产生影响。2、高度重视新旧路基结合的解决，防止出现不均匀沉降。新旧路基结合部位的解决质量是本项目部施工质量控制的中心和重心，为此项目部将专门成立新旧路基结合解决质控小组，由项目部总工亲自挂帅，质检工程师直接负责，针对不同段落不同的路堤高度，严格按照设计图纸进行解决作业，质检员、工长、技术员全程旁站监督，对削坡解决、开挖台阶、铺设土工格栅、回填碾压、强夯等关键环节进行步步监控，保证其质量达成设计和规范规定。3、重视地基解决质量，保证路基稳定。根据设计文献，对加宽部位的地基在清表后进行冲击碾压或换填解决，由于本分部地基解决工程量大，涉及的路段较长，因此地基解决质量将直接关系到路基的施工质量，我单位对此给予高度重视，依据现场具体情况，结合设计图纸编制专项施工和质控方案，对地基解决施工作业实行全过程监控，为路基填筑施工奠定坚实基础。4、重视环境保护，尊重自然，做到与环境有机相结合。遵循“防止为主，保护优先，建设和防护并重”的原则，尽量减少临时性和永久性用地；保护植被，控制水系污染，避免生态环境遭到破坏；保护原始地貌。在施工过程中和工后采用有效措施恢复环境，全面达成环保标准。1.3、施工总体部署1.3.1、工程管理目的⑴工程质量目的本工程的质量规定：项目工程交工验收的质量评估：合格；竣工验收的质量评估：优良（质量综合评估得分大于等于90分）。我单位将坚决贯彻执行国家发布的《建设工程质量管理条例》和江西省关于建筑工程的各项技术标准、规程和规定，按照业主和监理的各项规定组织施工生产，全面提高管理水平和工程质量，百分之百达成招标文献规定的标准，争创优质工程。⑵工期目的计划开工日期为2023年4月30日，计划竣工日期为2023年8月29日，预计工期为16个月（为方便本施工组织设计工期表格编制，此工期在响应业主对工期规定的前提下为暂定工期，具体开工日期以监理人签发的开工令为准，届时各分部分项工程连续时间不变，工期顺延或提前。）1.3.2、项目组织机构㈠项目部机构组成根据本项目特点，我单位将选派数年参与公路工程施工并满足招标文献资质规定的专业管理人员组成【X803线赣县大湖江至江口公路工程C1标项目部】，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。项目部按照强矩阵式组建，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。项目经理部下设工程技术部、财务后勤部、物质设备部、综合管理部、设备物资部、质检安所有等部室，通过各部门间的紧密配合，全面完毕本工程的协议履约。㈡项目部管理人员职责项目经理对本项工程依法、依约履行第一负责人的义务，向总经理报告工作，全面负责分部工程的质量，完毕规定的质量目的；执行公司质量体系文献，建立施工项目的质量管理体系，明确内部职责分工；在法定代表人授权委托范围内签订协议文献；组织制定质量计划并签认，主持本单位质量分析会议；批准生产计划，审签资源计划；负责与顾客沟通和协调供方关系；制定并贯彻质量奖罚办法，对本单位的质量活动进行检查、监督，保证质量体系有效运营；组织竣工验收。项目副经理在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织施工生产。项目总工程师在项目经理的领导下，负责自检体系的平常管理工作，向公司总工程师和项目经理报告工作，对所承建工程负技术、质量管理责任，实行质量否决权；负责组织编制施工组织设计和/或项目质量计划；组织图纸会审，审核技术交底；组织质量分析会议，审批材料采购计划，参与生产计划的制订，组织编写竣工文献；组织对工程质量进行检查、评审、整改；组织项目技术攻关，解决施工技术难题；负责质量事故的调查、解决和报告；填写工程施工技术、质量日记；参与竣工验收。(4)质检员负责进场的各种材料的取样、送检和现场实验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评估和施工过程的监督、检查实验及记录和标记工作。(5)造价员：负责工程的计量、结算与支付，协助分部经理进行成本控制，对分部经理负责。1.3.3、施工总体安排施工准备：2023年4月30日——2023年8月29日本阶段将先进行项目经理部、施工人员驻地及各拌合站建设，组织图纸会审，对现况待改建公路现场情况调查。测量放样：2023年4月30日——2023年6月30日场地清理：2023年6月1日——2023年10月31日圆管涵：2023年8月10日——2023年10月20日盖板涵：2023年10月10日——2023年12月20日路基工程：2023年6月10日——2023年4月25日防护及排水施工：2023年8月15日——2023年5月28日桥梁下部结构桩基施工：2023年8月1日——2023年2月15日桥梁下部结构墩台施工：2023年9月1日——2023年4月30日路面工程：2023年8月1日——2023年8月29日绿化工程：2023年1月10日——2023年8月29日1.3.4、作业面划分及作业队配置本工程设立3个路基工区，3个路基土石方施工队伍，3个桥梁队伍，3个涵洞队伍，1个底基层施工队伍，1个基层施工、面层施工队伍,拌合站1处，预制场1处。各作业队所负责的施工任务如下表所示：路基施工1队本工程K14+800~K17+000路基填挖施工路基施工2队本工程K17+000~K19+000路基填挖施工路基施工3队本工程K19+000~K21+000路基填挖施工桥梁一队K16+687坳下桥桥梁二队K18+868石芫桥桥梁三队K20+465.5沙洲一桥小结构作业1队负责K14+800~K17+217范围内圆管涵及通道施工小结构作业2队负责K17+290~K20+420范围内圆管涵及通道施工小结构作业3队负责K15+424、K19+508、K19+880盖板涵及通道施工底基层施工1队负责本工程底基层施工基层、面层施工1队负责本工程基层施工、面层施工砼拌合站1处负责全线混凝土拌合预制场1处负责梁板、盖板预制1.3.5、施工设备配置为保证本工程在工期内完毕施工任务，我单位将为本工程配备充足的施工机械，实现机械化作业，我单位有数年从事道路机械化施工的经验，公司拥有充足的成套道路、结构施工机械设备，设备状态良好，可以按照施工进度计划准时进场投入使用，并可以按照业主和监理规定随时增长设备种类与数量，以满足施工需求。拟投入本工程的重要施工机械设备一览表序号名称数量（台）1平地机22挖掘机63振动压路机20T24振动压路机32T25液压式强夯机3.5T26落锤式强夯机11T27履带式推土机38装载机89钻机1210自卸汽车5011洒水车412施工指挥车313混凝土搅拌楼114汽车吊（≥90t）115汽车吊（≥25t）316混凝土罐车817空压机418预应力张拉设备2套19发电机（150kw）420插入式振捣器1021交流电焊机1022闪光对焊机423氧气乙炔焊机224木工电锯225木工电刨226钢筋切断机227钢筋弯曲机228钢筋调直机339附着式振捣器401.4、劳动力使用计划根据本项目工程量、工期和各分部工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力供应充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺、新技术进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。1.5、重要材料供应计划及验收1.5.1重要材料采购计划本工程使用的砂、石、水泥、外加剂、钢材、张拉器材、防水材料等，均由项目部统一编制材料计划，在业主认可的生产厂家范围内择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。根据业主对工程材料质量的规定，本工程所用的钢筋、水泥等均采用有实力大厂的合格产品，以保证工程质量，水泥选用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。砂、碎石、片石及路基填筑所需的土方根据就近并符合设计、施工规范及业重规定的原则进行选取。所用工程材料经实验检测合格并报监理批准后，即与其签订协议，按工期规定及工程进度安排组织进场。预制梁板使用的定型模板的质量对于成品梁的外观效果起着重要的影响，我部将选用成熟的模板厂家，派遣专门的质量监督人员进行过程控制。施工期间我分部将派材料员、实验员驻守料场，对重要材料进行抽检，送监督部门、业主及监理认可的实验室进行检查，对于各项实验指标严格执行相应实验规程。1.5.2原材料供应保证措施在保证工程施工工期、质量的情况下，根据我公司以往工程经验及实际情况，为保证材料供应，本工程我公司将采用以下措施：=1\*GB3①、从管理组织上予以保证

实现严格的项目责任制，以项目经理为重要责任目的。现场各施工单位，无论是土建、安装、装饰都由项目经理统一组织协调。

各工种设专业工长，建立专业工长责任制，与项目经理签订责任书。明确每个人责、权、利

=2\*GB3②、从供货渠道上予以保证“货比三家”在签订协议后，工序施工之前，组织有关人员了解市场，熟悉市场。当出现材料供应紧张时，及时联系第二家、第三家，保证工程进度。

材料供应计划，在协议签订后5天内提出；地方材料供应计划，提前10天按月提出。项目组织材料供应班子，保证按计划供应。

=3\*GB3③、从机械设备上予以保证

为保证材料按照制定期间到场，配备足够的机械设备、选用机械性能好的机械设备。加强机械管理，保证机械完好率。

=4\*GB3④、从资金上予以保证

本工程在资金上，由公司统一调度、安排。

本工程资金充足，保证专款专用，不挪为他用。1.5.3原材料质量保证措施及检查方法1.原材料质量保证措施根据质量方针和质量目的的规定，一方面从原材料的控制，选择合格的供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购时能满足规定的规定，做到比质比价，质量第一，品质证明与物相符。进场材料由项目物资部、质保部联合验收。一方面进场材料必须“三证”等资料齐全。另一方面钢筋、水泥等必须经复验合格。最后样品认可，项目部组织验收合格后，报监理或甲方验收，通过后方可使用。如未经检查和实验的材料，未经批准紧急放行的材料，经检查和实验不合格的材料，无标记或标记不清楚的材料，过期失效、变质受潮、破损和对质量有怀疑的材料等不得使用。1）材料采购程序流程如下：2）原材料检查程序材料检查流程3）相关人员职责A.项目实验员对进场物资进行取样和送样并填写实验检测申请单。B.项目材料员对进场物资的材质证明、数量、外观进行检查和验收。安排物资的贮存保管和经外观及化学性能检测合格后的物资发放工作。4）工作程序A.进场物资的检查、验收为了保证用于工程的物资满足规定的规定，所有物资于进场后都必须先行接受检查或实验，经证明合格后方能允许使用。B.进场物资的取样由项目实验员负责进行。C.物资的进货检查由材料员及实验员负责进行。材料员负责材料的外观物理性能检查，实验员负责材料的性能检查。D.材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购协议的内容或事先的协定是否一致，不一致则应告知采购负责人及时与材料供应商联系协商解决。E.材料员根据采购协议及送货单核对到场物资数量，并检查是否与协议规定或通常规定的各种证明文献齐全。F.当物资的质量不符合协议规定期，材料员可拒收该批物资并告知采购员退货。G.送货单准确，有材质证明及物资经检查合格的，材料员在验收单上签字。2.进到施工现场的材料由项目部材料部门组织人员同质量部门进行验收，验收时根据签订的购销协议规定和国家规范规定对进场材料的品种、规格、型号、数量、质量及售后服务等进行验收。3.进场的钢材对其外观质量直径（厚度）、数量、出厂合格证（牌号、批号、规格、数量）进行验收；检查质量证明书涉及牌号、批号、规格、数量、化学分析、机械性能等应符合规范规定；质量证明书如为复印件必须有持原件单位盖章并注明原件存放单位、进场钢材的牌号、批号、规格、数量及经办人签字；4．进场的水泥对其水泥标号、出厂日期、生产厂家、数量及准用证（证书有效期）和质量证明书涉及水泥强度等级、出厂日期、生产厂家、数量、安定性、细度、强度实测值（二十八天强度后补）等进行验收。5.进场的中砂、碎石对其外观质量、产地、细度模数、级配、含泥量、泥块含量等指标进行验收。6.进场的砌体材料外观质量、截面尺寸（长、宽、高）、数量、强度等级、强度实测值等进行验收。7.进场的防水材料、保温材料、装饰材料必须合格的准用证和质量证明书。

8.对进场材料需卸到指定的地点，且按规定规定卸货，不得野蛮装卸。

9.对进场材料验收不合格的不得用于工程，并及时与供应商联系规定退货，且做好退货记录。10.对供应商供应的材料质量情况做好记录以便以后采购时作为评价依据。1.6、现场检实验仪器设备的供应计划进场后我单位将在规定的时间内建立一座具有一定规模的、标准的工地实验室，其面积不小于350m2，其中养生室不小于30m2，水泥实验室单独设立，并加装空调器，以满足水泥实验对温度、湿度的规定；同时配备两间20m2以上的独立办公室。现场实验室的标准与规模满足江西省交通运送厅和质量监督主管部门的相关规定。实验、测量、质检仪器配备见实验、测量、质检仪器计划表。重要的材料实验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注压力实验机YES-2023台1自有万能材料实验机WE-600B台1自有电动击实仪BKJ-III台1自有电动脱模器LD-141台1自有液塑限仪LG-100D台1自有CBR实验仪CBR-1台1自有水泥净浆搅拌机NJ-160B台1自有水泥胶砂搅拌机JJ-5台1自有水泥胶砂振实台ZJ-96台1自有水泥电动抗折仪KZJ-500台1自有水泥负压筛分析仪FSY-150B台1自有水泥雷氏沸煮箱FZ-31台1自有水泥抗折实验机台1自有水泥稠度仪台1自有水泥标准养护箱YH-40B台1自有水泥电动跳桌NLD-3台1自有砼搅拌机HJW-60台1自有砼抗渗仪HP-4.0台1自有砼振动台1m2台1自有砼弹性模量测定仪台1自有砼贯入阻力仪1200台1自有砼回弹仪HT-225A台1自有砂浆稠度仪SC-145台1自有电子天平JM2023台1自有高温炉4-10台1自有维勃稠度仪台1自有塌落度仪套2自有电热蒸馏水器HS211-10台1自有烘干箱CS101-2DSD台1自有干燥器φ240mm台1自有恒温水箱XCH-80台1自有标养设备BYS套1自有雷氏夹测定仪LD-50台1自有架盘天平HC.TP11B.10台2自有数显温度计JM222U台4自有石料压碎值实验仪京申台1自有针片状规准仪京申台1自有振摆仪ZBSX-92A台1自有土壤筛φ300mm台1自有集料筛φ300mm套2自有电炉2023WLP-1套1自有泥浆含砂率测定仪NA-1型台1自有泥浆比重计JS-1台2自有水泥比重瓶台1自有轻型触探仪套1自有灌砂筒φ150mm台10自有台秤TGT-100型台1自有钢筋保护层测定仪台1自有钢筋标距仪台1自有全站仪GTS-332N台2自有水准仪NA824台8自有对讲机TK378台10自有钢尺30m/50m把10自有铝合金塔尺5m支10自有1.7、施工供水、供电计划1.7.1施工用水计划根据现场实际情况，计划经有关部门批准后，沿线河流等地表水系发育，且沿线通过的都是居民较集中区，可直接使用饮用水。1.7.2施工用电计划本项目施工用电重要为拌合场站和桥涵结构的施工用电，水泥砼拌和站及结构施工现场的用电重要以报装变压器为主，项目部办公、生活用电重要以接地方电源为主，并自备的柴油发电机做备用电源，同时为拌合站配置大功率备用发电机，保证现场电力供应不中断，保证施工生产不受电力供应的影响。拌和站、预制场用电采用三相五线制，设变压器315KVA1台，变压器配有标准配电柜，电缆线采用埋地方式。预制场及拌和站设三只分派电箱，一只照明箱，各施工机械均设有单独开关配电盘，电箱采用标准电箱，配电盘采用临时电箱制作。

2、变压器安装运营

变压器安装在变压器房内，变压器房砖砌、楼板盖顶，密封，木质门，外开上锁，关柜前空间距离为2m，开关柜后维修通道距离为1m。变压器底部铺设绝缘脚垫，开关柜下设专用的接零和接地端子排，以便检查和维修，各开关统一编号，标明使用方位或较大设备。变压器安装时必须由专业或上级专业人员进行安装、调试。

变压器定期进行检查，注意变压器音响是否正常，有无异常响声或放电声；检查变压器的接地设备是否良好等，填写检查记录。

3、电缆线路的敷设

拌和站、预制场及樟坑大桥施工场地内电缆线路采用埋地敷设，埋地敷设深度60cm，在电缆上下均匀铺设6cm细砂，然后覆盖砖作硬质保护层。施工场地外采用架空线路，架空时沿电杆设立，并用绝缘子固定。

4、配电装置三级配电、两级保护

施工用电采用三级配电、两级保护进行设立，并根据“一机、一闸、一漏、一箱”规定，每台设备设立各自专用开关箱，提高用电安全。按照总配电间、分派电柜、开关箱进行三级配电，分派电柜和开关箱均必须经漏电保护开关保护。第一级漏电保护设立在总配电间内各回路开关电器的末级，其漏电动作电流与漏电动作时间符合规定规定。第二级漏电保护设立在开关箱内各回路隔离开关的负荷侧，与第一级漏电保护配合，形成分级选择性保护，漏电动作电流不大于30mA，漏电动作时间不大于0.1s。电器装置

漏电保护器：施工现场合有用电设备，除保护零线外，采用分级漏电保护系统，每一分支线路有自己的工作零线，并在设备负荷线的首端处设立漏电保护器，额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间不大于0.1s。漏电保护器要在安装后和使用前按照规定测试内容进行，并定期测试。

接地：将电气设备与大地作金属性联结，进行保护接地，用以保护人体接触设备漏电时的安全，并将变压器进行工作接地，阻值应小于4Ω。在设备比较集中的钢筋作业区、搅拌机及龙门吊处作一组反复接地，阻值不小于10Ω。水泥罐、地磅作防雷接地，同时进行反复接地。

常有开关：一般机器均须配有随机开关，维修更换时注意按原型号、容量调换，不要随便替换总配电箱及分派电箱内应装设总隔离开关和分路隔离开关，开关箱应装设隔离开关和漏电保护器。开关箱内的开关电器必须能在任何情况下，都可以使用电设备实行电源隔离。

5、现场照明各施工现场照明线路从分派电箱处引出，装设照明分路开关，并装设熔断电流为15A及15A以下的熔断器保护。室外照明：照明灯具的金属外壳保护接零，单相回路的照明开关箱内装设漏电保护器。室外灯具距离地面3m，钠等金属卤化物灯具距离地面5m以上，灯线固定在接线柱上，灯具内接线牢固。停电时，配备自备电源的应急照明。室内照明：室内灯具安装2.4m高以上，任何灯具、电器的相线经开关控制，潮湿场合的灯头及吊盒使用瓷质防水型。生活电器电源线采用三芯橡皮电缆线，临时宿舍内照明采用36V安全电压照明其，防止私拉、挂接电炊具或违章使用电炉。

6、安全用电组织措施

A本工程施工现场的用电措施和设备的安装使用，必须严格按规范和本方案执行，施工时必须向电工班组进行具体的安全技术交底工作，介绍安全用电技术措施的总体意图，技术内容和注意事项。用电须经验收合格后使用。

1）从临时用电安装完毕开始，定期对临时用电进行检测，重要内容是：接地电阻值、电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等，以监视临时用电是否安全可靠，并做好检测记录。

2）加强平常和定期维修工作记录，及时发现和消除隐患，记载维修时间地点、设备、内容、技术措施、解决结果、维修人员、验收人员等。

3）建筑工程竣工后，临时用电工程的拆除应统一组织和指挥、规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施。并须经公司审核批准。

4）项目部要按照JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》和“安全生产管理条例”定期对现场用电措施进行检查。

5）定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，严禁无证上岗或随意串岗。

B电气防火措施

1）合理配置、整定、更换各种保护电器、对电路和设备的过载、短路故障进行可靠地保护。

2）在电气装置和线路周边不准放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。

3）在电气装置相对集中场合，配置绝缘灭火器材，并严禁烟火。

4）经常进行电气防火知识教育和宣传，提高各类用电人员电气防火自觉性。

5）不得乱拉灯头和各种工具。

6）安装各项机械机具设立，必须符合安全技术规范规定。

C线路的敷设

1）导线截面严格按设计的规格敷设。

2）电缆配电线路绝缘架空或埋地套管敷设于沟槽内，绑扎电缆须用绝缘线（带）。严禁用金属裸线作绑扎线。

3）室内配电线路套管沿墙壁敷设。

4）电缆接头应牢固、可靠，用绝缘物包扎，不得承受张力。电线线路不得沿地面明设。

5）保护零线和接地线必须使用绿、黄双色专用线。

D配电箱及开关箱的设立

1）分派电箱与开关箱的距离不得超过30

米，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3

米。

2）配电箱、开关箱应装设在干燥，通风场合，不得装设在易受外来固体物撞击，强烈振动及热源烘烤的场合。

3）配电箱、开关箱周边应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品。

4）配电箱、开关箱应装设端正、牢固、移动式电箱装设在坚固的支架上。固定式配电、开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3米。

5）箱内开关电器（含插座）不得歪斜和松动。

6）箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线端子板分设。

7）箱内的连接线接头不得松动，不得有外露带电部分。

8）金属箱体必须作保护接零，并通过端子板连接，每只电箱均作反复接地。接地桩露出地面15cm

以便做电阻侧试。

E电器装置选择

1）箱内电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格的电器。

2）每台用电设备应有专用的开关箱，必须实行“一机一闸一保险”严禁同一开关电器直接控制二台及以上用电设备（含插座）。

3）开关箱内电器必须能在任何情况下都有可以对用电设备实行电源隔离。

4）对搁置已久重新使用和连续使用一个月的漏电保护器，应认真检查其特性，发现问题及进修理或更换。

5）配电箱、开关箱中导线的进出口设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面，后面或箱门处。进、出线应加护套分路成束做防水弯，导线束不得与箱体进、出口直接接触。

6）使用与维修

a.所有配电箱均标明其名称，用途并作出分路标记（贴线路图）

b.所有配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应由专人负责。

c.所有配电箱、开关箱应每月进行检查和维修一次。检查、维修人员必须是专业电工。检查、维修时必须按规定穿、戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。

d.对配电箱、开关箱进行检查、维修时将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志，严禁带电作业。

e.施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。

f.配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁。

g.配电箱、开关箱的进出线不得承受外力。严禁与金属锋利断口和强腐蚀介质接触。

F安全用电措施

1）变压器安装后，必须经有关部门以及操作人员共同进行验收，合格后才允许通电投入使用。

2）接地装置必须在线路及配电装置投入运营前竣工，并检测其接地电阻数值，合格后使用。

3）现场电气线路及用电设备安装后由现场电气负责人检查合格后方可通电运营。

4）电工应定期做好电气检查工作：移动式电气设备的漏电开关，负荷线应每周检查一次；固定式电气设备的漏电开关，应半月检查一次；电气线路、接地装置的接地电阻应每月检查一次。

5）施工现场视工作量大小、必须配备不少于二名持证电工。

6）由项目部指定一名电工负责现场平常用电管理和负责好施工用电安全技术资料台帐。

7）施工现场用电设备的金属外壳必须接零保护。

8）现场电工必须严格遵守操作规程，安装规程。维修电气设备应尽量断开电源，验明三相无电，方可操作。

9）非电工不得私自安装、维修、移动电气设备。

10）现场电工不得随意调整开关及熔断器内的熔体规格。

11）运营中的漏电开关发生跳闸必须查明因素排除后才干重新合闸送电，发现漏电开关损坏或失灵必须立即更换。

12）一切用电设备必须按一机、一闸、一保护控制原则，安装施工机具严禁一闸或一保护控制多台设备。

13）现场电工除做好规定的定期检查外，平时必须对电气设备勤巡、勤查、发现安全隐患立即消除，对上级发出的安全用电整改告知书，必须在规定期限内彻底整改。

14）电缆穿越建筑物，构筑物、道路易受机械损伤场合，均采用埋地或架空敷设，严禁沿地面等铺设或绑扎在架子、井架上。1.8设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.8.1设备、人员动员周期1.项目部管理人员在协议签订后3日内所有就位，按照技术质量系统、施工管理系统、财务系统分别进行各项施工准备，为全面开工做好充足准备。2.按照总体进度计划编制施工机械设备的进场计划，在公司材料设备公司的协助下，陆续组织施工机械进场，保证每一台设备在使用前3天就位，以便做好机械设备的保养和维修，保证设备状况良好，可以按计划投入施工作业。1.8.2设备、人员、材料运到施工现场的方法1.根据现场考察，本项目沿线交通发达，运送便利。重要有已建成的高速公路、既有国道G238线以及众多省道和地方道路，重要料场有县级以上公路相通。通过县乡级公路和修建施工便道可进入工地。2.机械设备在公司材料设备部的安排下，从设备部基地出发，沿现状道路及施工临时路进入现场。3.对施工车辆使用现状道路要经有关部门批准，在规定的路段和时间内行驶；项目部安排专人负责平常养护工作，保证不因施工减少路况。1.9、施工总平面布置1.9.1项目部驻地建设施工用地重要考虑路面工程施工及桥梁工程施工所需修建的搅拌站、预制场、修理间及管理人员办公用房，其余施工用房重要考虑租用本地民房解决，以上临时工程，保证在15天内完毕。1.9.2场站设立搅拌站结合预制场及混凝土使用分布情况而定，本项目共有梁板42片，钢筋砼盖板16块。根据以上情况并结合现场实际考察情况，计划设立1个预制场，设在主线K19+650左侧路基50m，预制出的盖板可随时运至现场安装。根据全线混凝土分布情况，设搅拌站1座，混凝土搅拌站设在主线K19+650左侧，供应全分部范围内的所有混凝土，大方量混凝土运送采用8m3砼罐车运送。混凝土拌和站、预制场平面布置图见附图。钢筋加工场在预制场及小桥、圆管涵及盖板涵施工处就近设立。1拌和站、预制场修建围墙或围挡，并符合业主和监理工程师的规定。细集料及通过水洗后的碎石材料必须有加盖雨棚的防御措施。同时对进场材料按规定频率抽样检查。2项目部驻地和场站的管理⑴各种场站严格按照业主和监理的各项规定进行设立和管理，拌合站内堆料场地按规定硬化。⑵项目部驻地和各种场站内设立完善的排水系统，保证现场不积水；施工驻地内废水的排放要通过有关部门的批准。⑶为保持驻地现场的清洁卫生，在分部驻地和场站内设立临时垃圾站，保存生产过程中产生的垃圾及生活垃圾，并定期进行垃圾清运。1.9.3施工临时路本项目沿线交通发达，运送便利。重要有已建成的高速公路、既有国道G238线以及众多省道和地方道路，重要料场有县级以上公路相通。通过县乡级公路和修建少量施工便道可进入工地。交通十分便利。施工便道将现有省道、县、乡道为基础，逐步打通各作业面之间及作业面与外界的交通道路；施工便道的修建标准符合业主及监理的规定，并达成晴雨畅通的标准。㈣临时围挡及标记牌为切实搞好现场的文明施工与环境保护，对各种场站修建围墙进行围敝，围墙高2m，围墙表面涂刷业主认可的统一标志，上部设立统一的照明电路，并安排专人经常对围墙进行平常保洁。二、重要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施2.1测量方案①项目部测量组与甲方、勘测设计单位接桩后，及时做好导线复测、导线点的加密、水准点的复测和加密等测量工作。②桩位保护测量组在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（涉及导线点、水准点等）进行必要的保护。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。如无固定物，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。③导线点、水准点的复核与加密根据所交导线的等级按相应的精度规定，使用全站型光电测距仪，采用三脚架法，在有利观测时间内进行观测。观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。复测中如发现问题，及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。2.2、道路工程施工方案2.2.1、路基填挖施工1.取土场取土及土工实验为保证本项目的路基土方，进场后我单位将与地方政府积极联系，拟定可用于本项目的取土场，以满足施工需求。现场实验室按监理工程师的规定，对各取土场的土样分别进行土工实验，拟定适合用于本项目的取土场，并为土方施工提供各项实验数据。2.路基清表解决及弃方外运路基施工前进行清表解决，清除地表遗留的渣土、垃圾土等不适宜材料，局部不适宜材料埋置较深的部位根据具体情况进行解决，并请监理工程师确认工程量。路基清表结束后进行填前碾压，采用3Y18/21静力式压路机对路基施工范围进行碾压夯实，保证基底压实度、弯沉值满足设计和规范规定。3.路基填方⑴路堤填筑路基填筑采用自卸车上土、推土机配合摊铺粗平，平地机细平。实行“划格上土，标杆施工，平地机整平”，即上土前根据压实层厚度和每车土的运量拟定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围，整平时根据松铺厚度在路基边沿纵向钉桩挂线施工。碾压成型的路床表面设2％-4％的横坡度，避免积水，并做好成品保护，防止人为破坏。路基分段填筑时，先填地段在接头处预留1:1的坡度，并在各填筑层面上预留不小于2m宽的平台，便于接头段的衔接。⑵路基压实：①在压实前先整平，并按设计设立横坡。对面积较大填方地段宜用平地机或大功率推土机先行整平，碾压时必须采用振动压路机。碾压时，前后轮迹需重叠20-30cm,并特别注意均匀。碾压成活后保湿养护十分重要，原则上摊铺时含水量在最佳含水量-1%—+2%之间，碾压时含水量为最佳含水量状态。碾压成活的填层用湿润土覆盖保湿。②填石路基先碾压两边后中间。先用重型振动压路机行进行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用重型振动压路机复压。③构筑物台背的碾压：当路基填筑到结构物附近的地方,或铺筑到无法采用压路机压实的地方,使用手扶蛙夯进行夯实。同时对一些死角范围,采用冲机夯进行夯实,使这些地方的压实度达成96%以上。8.各施工单位结合所辖路段实际情况进行强夯实验，落锤式强夯实验路段不小于1000m2。（4）路基挖方在路基挖方施工中，一方面做好截水沟、排水沟等临时排水设施，并通至桥涵或沟渠顺利排出，挖出的废土堆在指定地点。老路边坡开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层暂不开挖，保护层厚度为2m。由于本段2处高边坡采用取土卸载方案，因此横向上采用全断面分层开挖形式，分层开挖的高度控制在2～3m，每开挖完一层后，再施工拆除第一层防护边坡。老路边坡防护和保护层的开挖按外向里开挖的方式。为保证改扩建施工期间社会车辆通行安全，采用以下安全措施：(1)一级坡脚的防护：在老路土路肩内侧靠近硬路肩处设立高3.5m的20A型工字钢立柱，立柱埋深1.5m，纵向间距为2.0m，在立柱之间用彩钢瓦进行围挡。在老路碎落台靠近边沟侧设立一道4.5m高的20A型工字钢立柱，立柱埋深1.5m，纵向间距为2.0m，工字钢立柱距地面1.5m高和硬路肩处工字钢立柱地面之间，采用中48×3.5mm钢管进行斜支撑，立柱上铺挂10cm×10cm钢丝防护网；二级以上边坡平台的防护：在老路边坡平台距平台外边沿50cm处上设立设立高4.5m的20A型工字钢立柱，立柱埋深1.5m，纵向间距为2.0m，工字钢立柱距地面1.5m高与边坡坡脚处采用中16拉锚绳进行拉锚，立柱外侧(靠路基侧)采用彩钢瓦进行围挡，内侧(靠边坡侧)铺挂10cm×10cm钢丝防护网。2.2.2、新旧路基衔接施工新老路堤（路堤高度3m以上）衔接处设立级配碎石盲沟作为临时路基排水，排除路基表面汇水，以免侵入新老路基路床衔接处；盲沟尺寸纵向沟60×80厘米，横向沟60×100厘米，盲沟沟底铺防渗土工布，沟侧包透水土工布；横向盲沟间距据道路纵坡、桥涵分布情况而定，纵坡坡率小于1%，每50m设立一道；纵坡坡率大于1%，每100m设立一道；超高路段不设横向盲沟，由C20砼包裹HDPE管取代，与原路超高横向管位置对接。1、互通施工方案1）先修建右幅新增长部分及左半幅路基部分，桥梁修建新增部分，互通匝道铺筑路面，主线铺筑到下面层；原互通进出口先保持原状。2）开放新建的A、B、C匝道及收费站，封闭老互通路线左侧匝道，修建原互通进出口并铺筑路面至下面层。3）转换交通至新建左幅后，先修建互通D、E匝道加减速车道至左幅，并铺筑4）修建右幅路基路面，并铺筑路面上面层，完毕右幅施工；5）交通转换至右幅，进行左幅桥梁中央分隔带部分加宽，并进行中央分隔带修整，桥梁加宽完毕后，左幅铺筑至路面上面层，完毕左幅施工。6）转换交通，完毕互通施工。2、低填及挖方路段路基拼接低填及土质或强风化软质岩挖方路段新旧路基衔接，根据土质及地下水位的情况对路床1.2米范围进行翻挖回填碾压实或换填砂砾、碎石等合格土质，解决后的压实度不小于96%；至路床顶面以下15cm，解决后的压实度满足招标文献及相应规范规定；弱、强风化硬质岩挖方路段新旧路基衔接，挖除土路肩，路床不做解决。2.2.3、特殊路基解决1、特殊路基解决——过湿地基换填砂砾、碎石路线部分通过水塘路段，地表50～80cm为腐殖土，含水量较高，压缩性大，难以达成路基压实度规定。路线局部挖方路段或低填路段地下水位较高，地下水对路基的稳定影响较大。解决措施：应采用抛石挤淤进行解决，抛石可采用片石、开山石渣等粒径不小于30cm粗骨料，片石层填筑高度超过常水位不小于50cm，抛石片石先从中部开始，向前突进后再渐次向外侧展开，使淤泥向外侧挤出。2.2.4、排水、防护施工1、浆砌片石施工本工程排水系统由边沟、排水沟、截水沟、急流槽、平台排水沟等线外排水设施组成，防护工程有挡墙防护，其中涉及浆砌片石砌体施工的工艺如下所述：基础砌筑：一方面铺一层砂浆，然后放上片石，保证石料摆放平稳，石块间较大的间隙砌筑碎石块嵌塞。基础最上一皮选用较大的表面较为平整的片石砌筑，并保证平整面向外。坡面片石砌筑：①砌筑前石料用净水湿润，并挂好高程及坡度控制线。②片石从下向上砌筑，所有片石必须坐于新拌的砂浆上，保证坐浆挤紧，片石不得松动。③片石分层砌筑，一般2-3层组成一个工作层，各工作层间竖缝互相错开，避免出现通缝。保证片石平整面向外，长短片石交错搭配，互相咬接。砌体较长时分段砌筑，并设变形缝。④水平缝与竖缝宽度控制在40-70mm，缝内砂浆饱满。。2.2.5、盖板涵①涵洞模板采用定型钢模板拼装，结构内模采用碗扣支架对撑，外模采用蝴蝶卡与黑钢管的组合支撑体系，结构侧墙1/2高度设穿墙螺栓一道，保证模板稳固可靠。②为保证结构内在质量，提高外观质量，减少施工缝，盖板式涵洞采用一次性整体浇注，一方面浇注两侧墙混凝土，浇注1/2高度后，浇注底板混凝土，然后继续浇注侧墙混凝土，直至侧墙顶面设计标高。③盖板式涵洞在混凝土浇注时，注意加强结构下八字部位混凝土的振捣，避免气泡堆积。④待混凝土强度达成设计强度的80%后，吊装涵洞盖板。吊装后的盖板保持平整、稳固，无晃动、位移、翘曲现象。⑤预制板必须在混凝土达成设计强度70%以后方可运送、吊装，盖板采用钢丝绳捆绑起吊安装，安装完毕用M12.5水泥砂浆填充台背与盖板间的缝隙。⑥涵洞每隔4-6m设沉降缝1道。涵洞进出口的八字翼墙与台身设缝隔开，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。⑦为保证盖板受力均匀，洞顶上及洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，压实度不小于95%。2.2.6、管涵施工工艺流程：施工前准备→施工放样→基础开挖→基础施工→涵管就位→拼装管节→分层回填压实→进出水口解决沟槽开挖后，进行基底承载力实验，并确认符合设计规定，当基底承载力小于180Kpa时，采用换填砂砾，换填深度0.8m，换填后地基允许承载力必须达成200KPa。砂砾垫层铺设后，浇注垫层以上100cm范围管基混凝土。然后安放管节，管节间的缝隙用M10砂浆抹环，管道外侧用满涂热沥青的油毛毡裹缚两道。最后浇注剩余部分管基混凝土。本项目圆管涵洞口形式有八字墙、一字墙、竖井、护坡道、急流槽，立模后一次性浇筑完毕。锥坡、接沟为M7.5水泥砂浆浆砌片石。管基混凝土强度达成设计强度的75％后，在不小于两倍孔径范围内的填土对称分层回填，压实度达成重型击实标准的96％以上。2.3桥梁工程施工方案2.3.1、桩基础施工根据土质、地勘报告及现场考察，桩基础采用钻孔桩施工。㈠钻孔灌注桩工艺流程:场地平整→桩位放样→制备护壁泥浆→护筒埋设→钻机就位→复验桩位→钻孔→成孔至设计高程→提钻→清孔→桩底检查→钢筋笼隐检→吊放钢筋笼→下导管→水下灌注混凝土并回收护壁泥浆→拔除护筒。在进行钻孔前，预先准备好打捞钻头的设备，否则不允许进行钻孔施工。①埋设护筒护筒采用10mm钢板制作，护筒内径比设计孔径大30cm，每节长1.5-2.0m，纵向焊接接长。护筒埋入原状土深度不小于1.5m，护筒顶端高出地表30cm。②钻孔根据岩土工程勘察报告，桩基础按嵌岩桩设计。为此施工机械采用冲击钻机。桩位放样经复测无误后安排钻机进场。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；在钻进过程中不能产生位移或沉陷，发现后要及时解决，保证钻孔轴线垂直不偏位；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差≤20mm。开始造孔时，宜采用小冲程，使成孔坚实、竖直、圆顺，对继续钻孔起导向作用。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击，冲程以2.0～3.0m为宜。钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，钻机开钻后保持连续作业。③清孔钻孔达成设计深度且成孔质量符合规定后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，要从孔底提出泥浆试样，进行性能实验，实验结果和孔底沉渣厚度不超过20cm。④钢筋笼的制作与安装钢筋骨架现场制作，运至现场后整体吊装。对于桩长过长而无法进行整体吊装的钢筋骨架，应分段加工，分段长度以方便施工且分段最少为原则，钢筋骨架吊装时现场焊接，同一截面焊接接头不大于钢筋总数的50%。钢筋骨架吊装采用“3点起吊法”以保证钢筋笼不变形。放入钢筋骨架前，先在孔口加设四根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁并保证保护层厚度。钢筋骨架就位后，采用四点焊接固定在护筒上，以防止掉笼和混凝土浇筑时骨架发生上浮。支撑系统对准中线，防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上绑扎弧型垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块。钢筋笼吊装示意图钢筋笼吊装示意图⑤灌注水下混凝土导管直径300-325mm，厚4mm，每节长2m，采用法兰连接，对每节导管进行编号，保证在浇注混凝土时与闭水实验时的导管连接方式一致，保证接口的严密性。导管底端至钻孔底空隙约为25-40cm。灌注首批混凝土后，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，在浇注过程中始终保持导管在混凝土中埋置深度不超过2m～6m。灌注的桩顶标高高出设计标高0.5-1m，以保证桩身混凝土强度；多余的部分在承台施工前凿除。2.3.2、墩台、盖梁施工1承台施工承台模板采用1410和1260钢模板拼装，模板内表面除锈彻底，板缝间夹1cm厚、3cm宽的海绵条，防止漏浆,钢板厚度≥6mm。钢管顶部采用对拉螺栓连接，底部锚入土体不小于50cm。模板支撑采用短钢管和顶丝配合的支撑体系，顶丝一端支撑于模板体系，另一端支撑在基坑四壁，保证模板稳固可靠。。模板安装质量规定：a.相邻两板表面高差不大于2mm；b.表面平整度不大于3mm；c.轴线偏位不大于10mm；d.模内长宽尺寸偏差不大于15mm；e.模板垂直度不大于0.15倍高度（mm）。模板表面涂刷脱模剂，须在立模前将模板表面的隔离剂擦拭一遍，不得有流坠。承台钢筋、模板、预埋件经验收合格后，浇注混凝土。浇注混凝土时将罐车直接开到承台基坑边，直接使用溜槽浇注。若因场地限制不能用溜槽浇筑，将根据实际情况采用泵车浇注。砼浇注前，对操作人员进行交底、指导。混凝土标号为C25，分层浇注振捣，振捣使用插入式振捣器，振捣时按照规范振捣，防止漏振与过振；特别要加强基础周边位置的振捣，保证基础四壁平整、密实、光滑，保证质量。浇注时经理部相关人员进行全程旁站监督。在砼达成高程时，用振捣梁初步振捣找平，再人工用抹子找平压实。混凝土浇注完毕，及时覆盖塑料布保湿养生。2墩柱、肋板施工①为保证桥梁墩台的外观质量，桥墩柱模板采用大幅定型钢模板拼装而成。定型模板采用6mm厚钢板加工，高强螺栓连接；肋板模板采用1410大模板拼装定形，模板内表面除锈彻底，板缝间夹1cm厚、3cm宽的海绵条，防止漏浆，后背采用“十字”双钢管加固，大面两侧对拉螺栓连接支撑，对小面侧则采用在大面侧螺栓阻挡的方式支撑。墩柱模板安装定位好后四周设揽风绳，揽风绳用导链锁固定在地锚上。②绑扎墩（台）身或肋板钢筋时钢筋外侧绑扎混凝土垫块，保证墩（台）身或肋板钢筋的保护层厚度。墩（台）或肋板与承台或桩衔接处的混凝土凿毛。钢筋绑扎完毕，拼装定型模板，模板缝安装密封海绵条，防止漏浆。模板底部用事先预埋的钢筋嵌木楔固定，上部用花篮螺栓对称拉紧，模板的垂直偏差不大于墩柱高度的0.3%且不大于20mm。③混凝土浇注前，再次复核墩（台）身或肋板模板垂直度，检查模板的稳定性，同时清除模内杂物。桥墩（台）或肋板混凝土采用吊车配合串筒施工，分层浇注振捣。为保证桥墩（台）下部混凝土振捣质量，振捣手在保证施工安全的同时，下到模内振捣，保证不漏振、但是振。墩柱混凝土坍落度控制在10-12cm。④墩（台）身或肋板拆模后，立柱立即用塑料布筒兜罩保湿养护，肋板用土工布裹敷浇水养护，防止产生裂缝，做到结构体外露结构尺寸达成设计标准，整体美观。3桥梁盖梁施工⑴盖梁模板支架采用“满堂红”碗扣式支架，支架间距拟定：水平组框0.9x0.9m，纵向间距1.2m。支架底托下顺桥向垫5cm大板，保证支架受力均匀。⑵盖梁模板采用定型钢模拼装而成，模板内表面除锈彻底，板缝间夹1cm厚、3cm宽的海绵条，防止漏浆。盖梁模板采用木质框架支撑，保证模板牢固可靠，在混凝土浇注过程中不出现变形。⑶盖梁钢筋、模板经验收合格，浇注混凝土。混凝土用吊车配合料斗输送，人工插入式振捣。在混凝土浇注时，注意埋置各种预埋件。4混凝土养护常温施工期间，墩台混凝土采用洒水保湿养护。混凝土拆模后，用草帘、彩条布等材料将墩台混凝土包裹，洒水保湿养护，养生期不少于7d。冬季施工期间，墩台混凝土采用保温养护措施，混凝土拆模后，用草帘、苫布等将结构物严密包裹，进行保温养护，并根据现场测温记录调整养护措施，保证混凝土强度正常增长。2.3.3、支座安装本工程桥梁使用矩形板式和盆式支座橡胶支座。1.板式支座安装支座安装前，先由测量人员放出支座中心位置点的高程控制点。按照设计高程和平面位置浇注支座垫石混凝土，强度符合设计规定后表面凿毛解决，将表面浮浆清除。支座垫石高程复核无误后，在垫石顶面均匀涂刷环氧树脂砂浆，然后依次安装支座底板、面板。环氧砂浆现场搅拌，按1.5cm厚摊铺。环氧树脂砂浆随拌随用，已经凝固的砂浆必须废弃，不得再次运用。支座安装时，支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。2.3.4、预应力梁体2.3.4、预应力梁体预制本工程预制梁为预应力砼（后张）空心板。1、预制台座修建①修建预制台座的基底一方面用40cm砂砾进行换填，然后浇注C25混凝土，对基底进行加固，保证基底坚固、无沉陷，并在台座四周设立有效的排水设施。预制台座为钢筋混凝土结构，底部设中横梁和端横梁，台座表面预埋6mm钢板，保证预制构件底面平整光滑。为加快定型模板周转率，预制板采用喷淋养护，在每个制梁台两遍射喷淋管管道，覆盖土工布养护。②梁体的钢筋绑扎、模板安装按照设计图纸依次绑扎安装底板钢筋、腹板钢筋、顶板钢筋，同时定位安装预应力波纹管道、锚具，安装箱梁内模。预应力砼（后张）空心板外模采用大幅定型钢模板。为保证钢筋保护层厚度，在内模外侧和外模内侧设立砂浆垫块，垫块呈梅花形布置，用铅丝牢固可靠地绑扎在钢筋骨架上。③梁体混凝土浇注预制梁体采用缓凝型混凝土，其配合比符合设计规定。梁体混凝土由一端向另一端循序渐进全断面浇注，底板浇注完毕后，将底板顶模板安装牢固，避免混凝土向芯模内涌出。梁体混凝土采用附着式振捣器振捣，插入式振捣器辅助振捣，保证梁体混凝土密实。在使用插入式振捣器时，避免伤及波纹管道。预应力工艺①、预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，假如管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。②、预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达成设计混凝土强度等级的90%后，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉。在条件具有时可以适当增长龄期，提高混凝土弹性模量，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制预应力为0.75fpk=139MPa。③、施加预应力应采用张拉力与引申量双控。当预应力钢束张拉达成设计张拉力时，实际引申量值与理论引申量值的误差应控制在6%以内。④、预应力钢束张拉顺序为：左N1→右N2→右N1→左N2。⑤、孔道压浆采用C50水泥浆，规定压浆饱满。2.3.5、汽车起重机安装预制梁体㈠预制梁体的运送梁体运送前，选择运送路线，编制运送方案，上报业主、监理和交管部门审批，按照批准后的方案组织梁体运送。采用平板拖车运送，在梁端支座位置垫以10×10cm方木，梁体采用手拉葫芦进行固定，防止在运送过程中碰撞或倾覆。㈡预制梁体安装前的准备工作预制梁体安装前，进行如下各项准备工作：①检查运送路线是否畅通，清除各种障碍物，将道路上及作业区的松软土碾压密实，局部水坑、淤泥用砂砾进行换填并碾压。②检查作业区的电力供应是否到位，照明灯具是否准备齐全。③在现场对吊装方案进行模拟演练，及时填补方案中的缺陷，力求使吊装方案严谨缜密。④贯彻吊装工作的专职指挥人员，贯彻吊装中的通讯、防护、焊接设施、设备。⑤安排吊装作业人员踏勘现场，审阅吊装方案，审查现场各项准备工作。⑥编制吊装工作突发事件紧急应对预案，并上报业主、监理审批，贯彻方案中的各项措施，对各种情况做好充足准备。㈢预制梁体的安装根据梁体吊装重量，计划投入两台汽车起重机进行梁体吊装作业。预制梁体逐孔安装，吊装时，汽车起重机停放在待安装桥孔两侧墩柱附近，运梁车以倒车方式停放在起重机前适当位置。梁体的安装设专人指挥，在安装现场，根据起重机的回转半径设作业隔离区，非施工人员严禁靠近。采用两台吊车同步作业模式，两台汽车起重机在专人指挥下吊起预制梁，同步起吊、回转、下落就位，盖梁上安排的工人协助安装，准确安放于支座上，并加设可靠的临时支撑，防止梁体倾倒。梁体顺序逐孔安装，直至完毕所有吊装任务。2.3.6、梁先简支后连续体系转换本项目中的预应力连续箱梁采用先简支后连续形式。临时支座选用砂箱或硫磺砂浆临时支座，并符合设计规定。一联主梁安装完毕后，即可浇注主梁梁端接头混凝土。接头混凝土从两边墩向中间浇注，采用吊模施工，混凝土地泵输送，浇注前，将桥面上所有的重型荷载所有卸除，以免影响梁体内应力。接头混凝土的浇注时间选择在一天当中温度最低，且不超过15℃时。相邻两片梁上的预留钢筋，采用双面焊接的方式连接在一起。接头混凝土浇注后，妥善养生，避免扰动，保证混凝土强度增长。当接头混凝土强度达成设计强度的100％时，张拉桥面连续预应力钢束，钢束孔道采用扁形波纹管。桥面连续混凝土张拉完毕后，即可拆除临时支座，完毕体系转换。根设计规定按顺序解除每联临时支座，如无规定按每联梁先中间后两边顺序进行解除。解除临时支座完毕后及时测量墩顶处空心板梁高程的变化，进行梁设计高程检查。2.3.7、桥面混凝土铺装①桥面铺装砼施工桥面铺装混凝土浇注前检查各种预埋件，确认齐全后进行桥面铺装施工。将梁体表面的杂物清理干净，清除梁体表面的浮浆，并剔除凹凸不平的部位，并进行拉毛解决。按照设计图纸绑扎桥面铺装钢筋。为避免铺装混凝土出现收缩、干裂现象，桥面铺装混凝土不得使用泵送混凝土浇注，由自卸汽车运送，人工浇注，平板式振捣器振捣；混凝土初凝后，人工用木抹压实两遍，做到表面平整但不光滑，以便使桥面防水材料与铺装层粘贴牢固。②桥面防水施工在桥面铺装层的混凝土经历足够养护时间，达成设计强度时，开始进行桥面防水层施工。防水层采用路桥专用防水涂料。防水材料施工前，对桥面混凝土铺装进行检查验收，保证表面平整粗糙，但无起砂、浮尘、尖刺等影响防水层工程质量的不良现象。防水层涂刷完毕后自然养护24小时，并做好成品保护工作，防止行人、车辆碾压破坏，影响防水效果，防水层经监理验收合格方可进行沥青混凝土铺装层的施工。③防撞护栏施工桥梁护栏采用钢筋混凝土现浇护栏。测量人员按照设计图纸放出护栏设计边线，按照图纸绑扎护栏钢筋，并与箱梁中的预埋钢筋绑扎成整体；护栏模板采用定型钢模板，以保证护栏表面外观质量优良。在绑扎钢筋的同时，注意灯座电缆管等各种预埋件的预埋。护栏模板、钢筋安装就位后，清除模内的杂物，经监理验收合格后，浇注护栏混凝土。护栏混凝土采用覆盖保湿养护，防止裂缝发生。桥梁防撞护栏施工后，达成线形圆顺、平缓、美观的效果，无凹凸和折点。④桥头搭板施工台背回填至路面基层时，进行桥头搭板施工。按设计图纸准确控制搭板基底高程，放出搭板边线，绑扎搭板钢筋。搭板模板采用定型钢模板拼装而成，保证搭板外层钢筋与基底、模板间有足够的保护层。搭板钢筋、模板验平地机细平并收合格后，浇注混凝土；混凝土浇注前，将搭板基底洒水湿润，保证混凝土与基底有良好接触。混凝土成活后洒水养护。2.4、路面工程施工方案2.4.1、路面底基层（一）、施工方法（1）、恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。（2）、用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。（3）、砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。（4）、砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合规定必须符合设计规定。（5）、砂垫层成活后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。（6）、工艺流程框图测量放样测量放样清整路基铺砂垫层平整压实养护运送砂备合格砂质量检查监理检查监理验收（7）、重要机械设备：水车，自卸汽车，推土机，装载机，平地机、压路机。对表土进行清理和平整，在达成规定压实度的基底上铺设第一层砂砾垫层，为减小对原地面的扰动，计算好砂砾垫层的方量，集中铺设1.0m高6.6m宽的砂道，然后推平碾压至设计规定的压实度后，施工土工格栅，施工时要注意保证土工格栅的搭接长度。土工格栅施工结束后，铺设第二层砂砾层，同样铺设一条砂道，然后推平碾压。砂垫层施工应注意：a、砂砾垫层材料应符合规范规定。b、铺设时应从路基中间向横向两侧摊铺，厚度应均匀一致，并满足设计规定。c、铺设宽度应达至设计规定的位置。d、应防止泥土、杂物等污染。2.4.2、路面基层水泥稳定砂砾基层1、材料规定（1）、水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用32.5散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。（2）、粗集料级配应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTG/TF20-2023）规定，最大粒径≦31.5mm，其压碎值≦35，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界线清楚。2、准备下承层水泥稳定砂砾施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂砾摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、拌和拌和设备应有2～3个料斗，配有8t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具有20t/h以上的拌和设备至少1台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须可以准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。（1）、集料必须满足级配规定；（2）、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（3）、抖和现场须有一名实验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按规定的频率检查并做好记录。（4）、各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗不料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。（5）、拌和含水量应较最佳含水量达5％。4、运送摊铺摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。（1）、用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。（2）、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。（3）两侧均设基准线、控制高程。（4）摊铺机行进速度要均匀，半途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不断顿、间断。5、碾压用振动式压路机1～2台和18～21T三轮压路机1～2台，及时进行碾压，其方法为一方面用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达成压实度），最后用三轮压路机碾压，达成规定的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由实验段来拟定）。6、摊铺和碾压现场设专人检查，修补缺陷（1）、要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。（2）、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。（3）、用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。（4）、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎，用铁夯人工夯除。（5）、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常立即解决。（6）、快速检测压实度，压实局限性尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。7、检查各项指标的检查应在24小时内完毕，一方面表面应均匀无松散等现象（最佳跟踪检查）。各项质量指标应满足标准规定，它不仅影响对该层的质量评估，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工解决。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。规定在沥青面层施工前，对水泥砂砾的标高逐段进行复测，凡高出标高部分，必须用洗刨机去除。8、养生养是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。（1）、洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。（2）、直接作封层进行养生，按工艺规定及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。（3）、养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实严禁车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。9、接头解决接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头解决，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检查，以确认接头解决是否到位。10、要点提醒（1）、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完毕施工和压实度检测。（2）、养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接受，这一点特点重要。（3）、水泥砂砾具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完毕。（4）、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）解决。（5）、由于水泥砂砾的时效性强，各项组织、准备一定要充足，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。（6）、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。（7）、不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。（8）、配料准确，特别是水泥剂量更要准确（至关重要）。（9）、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。（10）、处在养生期间内的路段，必须设立时显的标志牌。2.4.3、水泥混凝土路面1、基层检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范规定。如有不符合之处，应予整修。在基层完毕后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合规定之处，均应事先翻修、调整、压实。2、拌和运送混凝土采用拌和机拌和，拌和机的容量应根据摊铺机的性能、工程量和施工进度配置。根据混凝土配合比，拟定水泥、碎石、砂的用量，采用电子称称量后，输送入拌和机内拌和。混凝土混合料采用自卸汽车运送，当运距较远时，采用混凝土运送车进行运送。混合料从拌和机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间，应根据实验室的水泥初凝时间及施工气温拟定，并符合施工规范规定。3、摊铺与振捣混凝土混合料采用水泥混凝土摊铺机进行摊铺，摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。摊铺机的施工过程如下：（1）、准备工作基层应留有供摊铺机施工行走的位置，因此，基层应比混面层宽出50～80cm。在路面基层测量放样，测量时，沿线每200m增设一水准点，用以控制测量精度、平差。沿路面的前进方向安装导向绳，导向绳经定位后，因定在打入基层的钢钎上。根据路面设计宽度，调整滑动模板摊铺宽度，置放纵缝拉杆。（2）、施工过程用自卸汽车或混凝土运送车将拌和物运抵现场并卸在摊铺机料箱内，螺旋布料器前拌和物的高度保持在螺旋布料器高度的1/2～2/3，过低会导致拌和物从应局限性，过高则摊铺机会因阻力过大而导致机身上翘。摊铺机工作速度一般为0.8～1.0m/min。摊铺机摊铺时，振捣机跟在摊铺机后面对拌和物作进一步的整平和捣实。当混凝土拌和物的坍落度小于2cm时，应采用插入式振捣器对路面板的边部进行振捣，以达成应有的密实度的均匀性。4、表面整修采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。①、机械抹光圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通地挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大体平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采用高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边打平，用3cm直尺纵横检测，保证其平整不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。②、精抹精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹发明条件，可在粗抹后用包襄铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复活多次检查直至平整度满足规定为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更严禁撒水或水泥粉，否则不仅易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。③、制毛制毛是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，拟采用压纹的方法进行制毛。压纹具有向下挤压纹致密作用，能增强路面的耐磨性，假如掌握得当，纹理顺直均匀（浓度一般0.6～1.0mm），比较美观，但纹理深浅均匀性很难掌握，由于它不仅与压纹的时间有关，并且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹时间应长些，而吸垫中央部分真空度大，脱水多，所以压纹时间应短一些，这就导致了压纹时间上矛盾。解决这一问题的办法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面上很容易形成不平整的一条鼓包。5、养护混凝土表面整修完毕，应立即进行湿治养护，使混凝土在开放交通时具有规定的强度，特别在气温较高时，必须保持已浇筑的混凝土表面湿润，以免混凝土表面干裂。在养护初期，可用活动三角形罩棚遮盖混凝土，以减少水份蒸发，避免阳光照晒，防止风吹、雨淋等。在养护期间严禁车辆通行以保护混凝土路面。6、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。①、纵缝缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设立在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层上，或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝深为1/4～1/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度局限性引起不规则裂缝。②、横缝a、缩缝横向缩缝拟采用切缝法。切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中，心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。当混凝土强度达成设计强度的25％－30％，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20～40m先割一条缝，以防因温度应办产生不规则裂缝，严禁一条缝分两次切割的操作方法。切缝后，应尽快灌注填缝料。切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度局限性，会引起粗集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过尺，则混凝土由于温度下降水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力大于其抗拉强度而在非预定位置出现