半导体器件 汽车用半导体接口 第3部分：汽车传感器用冲击驱动压电能量收集器 编制说明_第1页
半导体器件 汽车用半导体接口 第3部分：汽车传感器用冲击驱动压电能量收集器 编制说明_第2页
半导体器件 汽车用半导体接口 第3部分：汽车传感器用冲击驱动压电能量收集器 编制说明_第3页
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《半导体器件汽车用半导体接口第3部分：汽车传感器用冲击驱动压电能量收集》（征求意见稿）编制说明划代号为20230658-T-339，项目名称为“半导体器件汽车用半导体接口第3部分：汽车传项目由中华人民共和国工业和信息化部（电子）主管，全国半导体器件标准化技术委员会（SAC/TC78）归口，主编单位为上海复旦微电子集团股份有限公司，项目周期为1重要的支撑作用。基于前期研究，完成项目建议书，并基于IEC原文分析，形成标准翻译稿及第一版标准草案，并向全国半导体器件标准化技术委员会（TC78）提出标准立项申请，该标准在2023年8月正式纳入国家标准计划项目（国标委发【20动第一轮工作组意见征集。详细讨论确认，并修改标准草案，形成第二版标准草案，并启动工作组第二轮意见2024年4月，工作组召开标准测试试验验证沟通会，对标准所需的验证工作进行了沟通2024年6月，工作组对于征集的修改意见进行确认，并修改完善标准草案，形成标准征2024年6月，工作组将标准征求意见稿、编制说明，提交全国半导体器件标准化技术委为了保证汽车传感器电源接口的技术要求与国际标准一致，本标准等同采用IEC本标准描述了用于评估和确定汽车传感器应用的机械冲击驱动压电能量收集器件性能本标准共有5个章节，依次是范围、规范性引用文件、术语和定义、基本额定值和附加信息要求。章5试验方法，主要描述了机械冲击驱动压电能量收集装置的试验方法，主除编辑性修改外，本标准的结构和内容与IEC62969-产化进程加快，对我国半导体行业和汽车行业的快速发展都能起到重要的支撑作用。三、试验验证的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效益、社会piezoelectricenergyharvestingforautomot五、以国际标准为基础的起草情况，以及是否合规引用或者采用国际国外piezoelectricenergyharvestingforautomot《第2部分：汽车传感器用谐振式无线功率传输效率评价方法》《第3部分：汽车传

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