5G高速优化交流更新

浙江高速网络优化交流目录高速网络概况后续计划高速网络问题分析高速网络概况

目前浙江省内共计38条高速，按地市划分为77段高速，涉及里程数约5483公里。高速4G基站共计10397个，5G基站数5041个，整体分流比65.89%。按物理站统计，82.46%的高速物理站有5G覆盖，其中杭金衢高速(沪昆高速)、杭宁高速(长深高速)、杭甬高速、甬台温高速（沈海高速）等15条线路实现了5G连续覆盖。地市高速数量高速里程数（km）4G基站数量4G物理站数5G基站数量5G物理站数5G物理站数/4G物理站数4G流量(TB)5G流量(TB)分流比杭州16744178690970265872.39%47.6122.972.07%湖州645077550622826752.77%36.439.451.97%嘉兴9410103164651451880.19%29.193.576.25%金华855576851240050298.05%38.587.269.36%丽水348069448838440081.97%16.529.864.36%宁波9600153768978461989.84%66.3103.660.99%衢州444063937329530682.04%17.317.550.29%绍兴9551117270355759284.21%23.261.772.70%台州652890265952058688.92%17.253.975.82%温州6680104369564065794.53%72.296.957.31%舟山1455030171653.33%2.82.647.69%浙江7754831039762105041512182.46%367.1709.065.89%高速网络规划-分线路制定规划原则，发挥700M覆盖优势

参考集团《中国移动5G二期规划审核入网指导意见》和《中国移动5G三期700M规划审核入网指导意见》，高速按照其他县城乡镇的覆盖目标为标准，结合线路业务量情况及投资规模情况，高速线路2023年规划建成700M+2.6G

5G连续覆盖。区域覆盖概率95%SS-RSRP门限（dBm）SS-SINR门限（dB）主城区核心区域-88-3其他区域-91-3一般城区-91-3百强县-93-3其他县城乡镇-96-32.6GHz室外连续覆盖分场景规划指标：700MHz室外连续覆盖分场景规划指标：区域类型覆盖概率95%SS-RSRP（dBm）SS-SINR（dB）主城区核心城区≥-93≥-3主城区其它区域≥-96≥-3一般城区≥-96≥-3县城≥-98≥-3根据700M、2.6G的SS-RSRP和距离的关系图，2.6GRSRP达到-98dBm时，单边覆盖距离为970米左右，700M电平达-96dBm时，单边覆盖距离为1200米左右。对业务量偏低线路使用700M覆盖，可有效发挥700M覆盖优势节省投资。目录高速网络概况后续计划高速网络问题分析高速网络优化-典型问题目前高速主要存在5G不连续覆盖、5G插花组网、切换序列不合理、高铁高速并轨干扰问题，影响高速网络性能。切换序列不合理高速高铁并轨路干扰5G插花组网高速部分路段5G不连续覆盖，终端优选5G，会占用到远端过覆盖2.6G或700M小区信号导致重建拖死影响用户感知。高速部分站间距过大的路段通过部署700M网络覆盖，所以现网存在2.6G和700M频段插花组网的情况，容易出现5G异频小区之间切换不及时的问题。高速利用周边宏站进行覆盖，小区信号覆盖较为复杂，存在切换序列存在不合理的情况，容易导致重叠覆盖，用户频繁切换等感知质差问题。浙江境内有高速高铁并轨路段，目前高速和高铁5G网络使用2.6G同频，且存在高速高铁小区共站部署情况，所以在并轨路段高速和高铁相互同频干扰影响较大。通过指标对比，与高铁并轨路段的业务性能要差于非高铁并轨路段。5G不连续覆盖高速网络优化-5G覆盖提升通过大数据和日常巡检测试，挖掘高速5G覆盖黑点路段，从而进行覆盖优化提升，通过RF优化调整、5G覆盖补点等手段提升高速覆盖。大数据覆盖问题输出覆盖提升优化流程2.6G覆盖补点：高速5G采用2.6G作为容量层，基于高速2.6G小区覆盖性能和业务能力，2.6G站间距目标需求为1000米，站间距大于该目标值则需要进行2.6G覆盖补点，利旧或新增站点。700M覆盖补充：对站间距过大且不满足2.6G覆盖补点路段，采用700M频段进行覆盖补充，作为5G网络覆盖层使用，优先保障5G用户驻留和5G网络业务体验。通过终端大数据输出覆盖问题路段，并输出对应路段占用小区信息，结合GIS及测试情况一站一案输出调整优化方案。非切换序列：过覆盖信号，占用小区采样点电平偏低，通过RF优化控制覆盖采样点多，占用小区电平良好，加入到高速切换序列切换序列主覆小区弱覆盖RF优化或补点主覆小区重叠覆盖RF优化高速网络优化-45G网络协同高速场景因规划站点未落实、站间距过大等原因存在5G不连续覆盖路段，按5G连续覆盖场景设置相关参数用户容易在5G拖死感知质差。针对此类问题通过45G网络协同优先保证5G用户业务连续性，感知为主，主动回落4G，规避数据/语音业务体验不佳等感知风险。数据业务在策略上优先5G网络驻留，但针对5G不连续覆盖较长的风险路段，抬升5G驻留参数主动回落4G保证用户感知，进入5G连续覆盖路段则返回5G驻留。为保证5G用户业务体验不下降，优先切换回落到覆盖和业务性能较优的FDD900和FDD1800频段驻留。数据业务45G协同VONR业务45G协同VONR业务在策略上以用户感知为主，在5G不连续覆盖路段VONR语音业务丢包大幅恶化，将严重影响用户业务体验。45G互操作策略上在VONR用户进入5G不连续覆盖路段前，提前切换回落到4G网络，语音业务结束后，如果仍在5G不连续覆盖路段则不返回5G。5G4G5G4G5G不连续覆盖路段，5GRSRP覆盖小于-100dBm时切换回落到4G，FDD连接态优先级配置最高，优先测量切换。5G不连续覆盖路段，优先4G网络驻留，不返回5G避免用户45G之间乒乓切换。进入5G连续覆盖路段，返回5G网络驻留。接近5G不连续覆盖路段前，5GRSRP覆盖小于-90dBm时提前切换回落到4G，FDD连接态优先级配置最高，优先测量切换。在5G不连续覆盖路段，语音业务结束后，仍优先4G网络驻留，不返回5G。进入5G连续覆盖路段，返回5G网络驻留高速网络优化-5G多层网协同

高速部分路段存在2.6G&700M频段插花组网的情况，容易出现5G异频小区之间切换不及时的问题。需对5G新开小区RF优化、边界特殊优化、2.6G&700M互操作分场景精细化优化后，保证插花路段的5G连续覆盖、切换顺畅，保障5G用户感知。问题类型1：规划的2.6G站点开通入网后，未合理设置站点方位角及倾角，存在较多弱覆盖及质差问题；优化手段：通过梳理切换序列，对5G站点逐个核查方位角及下倾角并进行精细化调整，确保2.6G覆盖区域稳定占用2.6G，无2.6G区域占用700M，保障高速路线良好的覆盖。问题类型2：占用远处非主控700M小区，具体表现为远处700M信号较强或占用700M后异频A2门限未达到，无法占用感知更优的2.6G信号；优化手段：对远处700M覆盖进行控制，精细化设置700M到2.6的异频A2及A5门限调整，确保有2.6G覆盖的路段优先占用。问题类型3：地市边界邻区确实，互操作门限不合理等原因无法正常切换导致弱覆盖及质差；优化手段：加强边界邻区及链路、互操作门限等核查优化，确保地市边界切换无问题。问题类型4：因2.6G和700M频率差异，覆盖距离有差异，统一按2.6G或700M频点设置互操作门限会导致切换不及时、乒乓切换等问题，影响用户感知；优化手段：按照2.6G和700M覆盖强弱划为分2.6G强、2.6G弱&700M强、2.6G&700M都弱三类场景，根据电平与速率曲线图，设置不同的互操作门限，分别实现优先占2.6G且减小gap提速率、优先占700M保覆盖和感知、优先占2.6G保速率的效果。场景类型2.6G电平700M电平频段建议期望下行速率2.6G至700M互操作700M至2.6G互操作备注2.6G信号强高于-95不考虑2.6G大于200MA2、A5门限1[-105,-110]不考虑优先占2.6，减小gap测量，提升速率2.6G信号弱700M信号强低于-105高于-95700M大于150MA2[-95,100]

A5门限1[-100,-105]A2[-100,-105]

A5门限1[-100,-105]优先占700M，保覆盖及感知速率2.6G&700M信号都弱低于-100低于-1002.6G大于100MA2、A5门限1[-105,-110]A2、A5门限1[-90,-95]弱场占用速率更优的2.6G5G多层组网面临的问题及优化措施5G多层组网优化案例练杭高速嘉兴段2.6G&700M插花，巡检测试中，桐乡河山花卜村北等路段占用700M与2.6G存在切换不及时及乒乓切换导致速率掉坑问题针对该路段进行5G多层网协同优化，涉及天馈调整8个小区，互操作参数调整28条，邻区增补12条；覆盖率由94.64%提升至95.89%,下行速率提升10%，上行速率提升31%。优化前优化后高速网络优化-切换序列优化高速网络采用周边宏站小区覆盖，无线环境较为复杂，所以需要明确主覆盖小区并固化高速小区切换序列，便于后续覆盖优化且有效提升高速网络空口质量。高速干线穿越密集城区、村镇、郊区、大桥等不同场景区域，依靠周边宏站小区进行覆盖，部分场景无线环境复杂，重叠覆盖和周边干扰问题较为严重。而高速场景的覆盖为链状结构，所以可以固化主覆盖小区和小区切换序列，便于后续覆盖优化。链状结构切换序列主覆盖1主覆盖2主覆盖3主覆盖4主覆盖5切换序列优化优化示例小区非高速主覆盖小区，主要覆盖城乡道路。高速道路上终端日均采样点418次，平均RSRP-77dBm，RF优化效果有限。将该小区和高速小区添加邻区关系并优化切换参数，加入高速切换序列。小区非高速主覆盖小区，高速道路上终端日均采样点数137，采样点平均RSRP-86dBm，过覆盖小区，RF优化控制覆盖。高速网络优化-高铁高速并行路段优化浙江存在高铁高速连续并行路段，公专网干扰导致高速5G用户易出现重建占用专网拖死的问题。且5G无法错频组网，该问题较难解决。因此在并行路段试点公专网融合组网，试点效果良好。高铁高速并行，且部分站点共站，依靠添加背向邻区无法有效解决高速用户进专网后拖死及干扰质差问题。高铁高速4GFDD900FDD1800AF1F2D3D7D8高铁高速5GD4D5D6D1D2高铁高速4G除FDD1800基本可以错频组网，5G则无法错开。并行路段专网闭锁，高铁用户及公网用户均采用专网小区进行覆盖。开启定向切换功能，确保高铁用户仅在专网小区切换配置专网和周边公网邻区关系及切换参数闭塞并行路段高速主覆盖小区后进行测试验证融合组网试点路段，对图中红色高速公网小区闭锁验证试点后高速测试，SINR和下行速率均有明显提升，同时重建到专网拖死问题解决。高速网络优化-高速质量评估体系采集高速用户的覆盖数据，通过终端大数据针对性的挖掘高速路段的覆盖问题，大数据地图可以更直观的发现黑点问题存在的位置区域，输出问题路段占用小区信息结合巡检测试数据制定优化方案。巡检测试+大数据挖掘高速问题黑点大数据地图问题路段分析高速覆盖质量评估体系巡检测试问题挖掘定期开展高速巡检测试，通过平台对测试log自动分析，输出问题点后自动派单跟踪落实。同时根据测试指标对线路网络质量进行评估打分。目录高速网络概况后续计划高速网络