QCT 734-2024《摩托车和轻便摩托车发动机密封性能技术要求与试验方法》

ICS43.140CCST81QC代替QC/T734-2005Technicalrequirementsandtestmethodsforsealingperformanceofmotorcycleand在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。IQC/T734—XXXX 2规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求 5检验方法 试验设备 2试验过程 26检验规则 2出厂检验 2型式检验 2附录A（规范性）密封性能试验方法 错误！未定义书签。QC/T734—XXXX本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替QC/T734-2005《摩托车和轻便摩托车发动机密封性能技术要求与试验方法》，与QC/T734-2005相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)修改了正压法的腔压值要求（见5.2.2，2005年版的4.2.1b)增加了负压法测量密封性能的试验方法（见5.2.3，A.1c)删除了过滤纸浸油宽度的限值要求（见2005年版的5.2.2d)修改了型式检验的要求（见6.2，2005年版的5.2e)增加了规范性附录A。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本文件起草单位：天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、长春蓝天密封技术开发有限公司、宗申产业集团有限公司、重庆隆鑫机车有限公司、南京金城机械有限公司、力帆科技（集团）股份有限公司、济南轻骑铃木摩托车有限公司、常州豪爵钤木摩托车有限公司。本文件主要起草人：李明顺、凌雷、袁克忠、李牟、徐岩、娄秀冬、周照强、邹正偉、应柏庆、陈万侠、张毅、郭健、楼松平。本文件所代替文件的历次版本发布情况为：——2005年首次发布为QC/T734-2005；——本次为第一次修订。1QC/T734—XXXX摩托车和轻便摩托车发动机密封性能技术要求与试验方法本文件规定了摩托车和轻便摩托车发动机密封性能的技术要求、试验方法和检验规则。本文件适用于摩托车和轻便摩托车发动机（以下简称发动机）。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1184形状和位置公差未注公差值GB/T3452.1液压气动用O形橡胶密封圈第1部分：尺寸系列及公差GB/T5363摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法GB/T13871.1密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第1部分：尺寸和公差GB/T15326旋转轴唇形密封圈外观质量QC/T684摩托车和轻便摩托车发动机用密封垫片技术条件JB/T7757机械密封用O形橡胶圈HG/T2196汽车用橡胶材料分类系统3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4技术要求4.1气缸头、气缸体部分的密封性能应符合经规定程序批准的产品图样或技术文件，各密封件应符合密封材料的相关要求，并符合本文件的规定。4.2发动机及零部件各密封加工面精度应符合产品图样要求，并应符合GB/T1184的规定。4.3发动机各油封的基本尺寸和公差应符合GB/T13871.1的规定，外观质量应符合GB/T15326的规4.4发动机密封垫的选用应符合QC/T684的规定。4.5发动机各O形橡胶密封圈的尺寸选用应符合GB/T3452.1的规定。O形橡胶密封圈的物理性能应符合JB/T7757或者HG/T2196的规定，表面应光滑、平整，无气泡、夹渣和裂痕等缺陷。与O形橡胶密封圈接触的辅助密封部位的表面粗糙度Ra值不大于3.2μm。4.8在发动机装配合箱时必须将轴（或者轴套）、箱体密封面、箱盖密封面及密封垫片清洁干净，防止杂质进入密封部位。发动机应符合装配要求，在发动机装配时螺栓（螺钉）预紧力应符合产品有关技术要求。4.10发动机与密封有关零部件的尺寸、加工精度应分别满足相应机械密封产品标准中的有关规定。发动机气密性试验分为正压法和负压法。正压法：保压时间不少于15s，压降式气密机腔压损失应不大于80Pa，流量式气密机泄流量不大于60mL/min。负压法：保压5s，不得有渗漏。5检验方法2QC/T734—XXXX5.1试验设备5.1.1发动机密封性能试验用专用气密机、真空泵、压力表。5.1.2如能证明其他设备与其等效的也可使用。5.2试验过程5.2.1正确调整发动机各通气部位并做好检测记录。5.2.2正压法：试验前应将系统内充满压缩空气，腔压值不小于35kPa。具体试验过程依据A.1。5.2.3负压法：抽真空压力不超过-95kPa（高原地区除外）。具体试验过程依据A.2。5.2.4当系统压力达到规定值时开始计算检测时间并测量渗漏量。5.2.5制造商可以根据产品情况，选择其中一种方法进行检验。6检验规则6.1出厂检验6.1.1发动机密封性能试验应在发动机所有要求密封的部件装配完成后进行。密封性能检验应符合4.11的规定。6.1.2发动机必须经密封性能检验合格后方能出厂。型式检验6.2.1型式检验是指发动机经过台架20h磨合、60h可靠性、100h耐久性后分别进行密封性能检验，台架试验方法应按照GB/T5363的规定执行，型式检验应在台架试验后1h内完成。密封性能检验时应将发动机箱内机油放净，试验人员应采取防烫伤的措施。6.2.2密封性能试验方法按5.2的规定，测试结果应符合4.11的规定。6.2.3有下列情况之一时，应进行型式检验：a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；b)正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c)停产半年后，恢复生产时；d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；e)市场反馈出现渗漏事故时。6.2.4若型式检验不合格应加倍取样，重新检验，若检测不合格则判定不合格。3QC/T734—XXXX（规范性）密封性能试验方法A.1正压法气密性检测试验方法如图A.1所示，将活塞旋转至压缩上止点，堵住气缸的进排气通道和火花塞口，从