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中华人民共和国交通运输行业标准城市客运分类2015-09-23发布中华人民共和国交通运输部发布I Ⅱ 1 1 6Ⅱ1单向客运能力(万人次/h)道交通方式。车辆通常采用A型车或B型车市，市区重要交通客运走廊客超大城市和特大城市，市区客运走廊或市区与近郊主要联控制系统分为混合路权有轨电车、半封闭路权有轨电车和轨道交通方式，爬坡能力较强。(受地形和用地条件限制),市郊与市区间联络线自动导向轨道系统点的中短距离出行；城市机场33单向客运能力(万人次/h)行的站距较大、行车密度较小的轨道交通方式中心区与郊区之间，郊区与郊区之间以及城市与其他设施(如机场、开发区、旅游区等)之间快速交通联系量轨道交通方式市，特定场合(大坡度、小转弯以公共汽车、无轨电车为乘快速公共汽车(BRT)在快速公交专用道上运行的，快速、运营服务水平较高,由智能调度系统、优先通行信15～40(在高快速路段速度可适当提高)为乘客特定需求开设的，小市，中长距离通勤出行或特定目的的出行同而不同同而不同一表1(续)单向客运能力(万人次/h)—的，中途设站的小运业客运方式 出租汽车交通出租汽车——交付承租人使用，收取租赁费—一公共自行车交通公共自行车的居民出行交通工具—表1(续)单向客运能力(万人次/h)天然障碍的短距离客运服务——运量客运方式U6JT/T997—2015[1]GB/T50220—1995城市道路交[10]陈小鸿.城市客运交通系统[M].北京：人民交通出版社，2008[11]

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