(高清版)GBT 29042-2020 汽车轮胎滚动阻力限值和等级

代替GB/T29042—2012汽车轮胎滚动阻力限值和等级国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会IGB/T29042—2020本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替GB/T29042—2012《汽车轮胎滚动阻力限值》,与GB/T29042—2012相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——调整了轮胎滚动阻力系数限值指标(见4.1,2012年版的第4章);--——增加了轮胎滚动阻力系数等级的要求(见4.2);———增加了一致性检查时轮胎滚动阻力系数限值和等级判定值(见4.3); 删除了检验规则(见2012年版的第6章):——删除了轮胎滚动阻力转鼓试验机(测力法)校准规范(见2012年版的附录A)。本标准由中国石油和化学工业联合会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。本标准起草单位：北京橡胶工业研究设计院有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、三角轮胎股份团有限责任公司、双钱集团上海轮胎研究所有限公司、风神轮胎股份有限公司、万力轮胎股份有限公司、朝阳浪马轮胎有限责任公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、四川轮胎橡胶(集团)股份有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司、贵州轮胎股份有限公司、浦林成山(山东)轮胎有限公司、江苏通用科技股份有限公司、山东华盛橡胶有限公司、山东金宇轮胎有限公司、山东兴鸿源轮胎有限公司、中国质量认证中轮胎测试装备有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：1GB/T29042—2020汽车轮胎滚动阻力限值和等级1范围本标准规定了汽车轮胎滚动阻力限值和等级用术语和定义、滚动阻力系数限值和等级要求及试验方法。本标准适用于新的轿车子午线轮胎和新的微型、轻型载重汽车子午线轮胎及新的载重汽车子午线轮胎。但不包含：轮辋名义直径不大于10英寸和轮辋名义直径不小于25英寸的轮胎；仅供临时使用的T型备用轮胎；公路型挂车特种专用ST公制轮胎、轻型载重汽车高通过性子午线轮胎；速度能力为80km/h(不含)以下的载重汽车轮胎；赛车轮胎、镶钉轮胎及专用越野轮胎。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T6326轮胎术语及其定义GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T29040汽车轮胎滚动阻力试验方法单点试验和测量结果的相关性3术语和定义GB/T6326和GB/T29040界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1主要设计用于恶劣的越野条件下使用的轮胎。对于轿车轮胎和单胎负荷指数不大于121且速度级别为N及其以上的微型、轻型载重汽车轮胎，其花纹沟深度不小于11mm,花纹不饱和度不小于35%,速度级别为Q及其以下；对于单胎负荷指数不大于121且速度级别为M及其以下的微型、轻型载重汽车轮胎或单胎负荷指数大于121的微型、轻型载重汽车轮胎或载重汽车轮胎，其花纹沟深度不小于16mm,花纹不饱和度不小于35%,速度级别为K及其以下。4滚动阻力系数限值和等级要求4.1滚动阻力系数限值要求轿车轮胎和微型、轻型载重汽车轮胎及载重汽车轮胎的滚动阻力系数应不大于表1的规定。2GB/T29042—2020表1轿车轮胎和微型、轻型载重汽车轮胎及载重汽车轮胎的滚动阻力系数限值轮胎类型滚动阻力系数“/(N/kN)轿车轮胎微型、轻型载重汽车轮胎单胎负荷指数≤121速度级别为N及其以上速度级别为M及其以下单胎负荷指数>121载重汽车轮胎“雪地轮胎(模刻“M+S除”标志的轮胎)、自体支撑型缺气保用轮胎，其滚动阻力系数限值可增加1.0N/kN。4.2滚动阻力系数等级要求4.2.1轿车轮胎滚动阻力系数等级应符合表2的规定。表2轿车轮胎滚动阻力系数等级等级滚动阻力系数(RRC)/(N/kN)1RRC≤6.526.6≤RRC≤7.737.8≤RRC≤9.049.1≤RRC≤10.5510.6≤RRC≤11.5注：滚动阻力系数未达到限值要求的轮胎不分等级。4.2.2微型、轻型载重汽车轮胎和载重汽车轮胎滚动阻力系数等级应符合表3的规定。表3微型、轻型载重汽车轮胎和载重汽车轮胎滚动阻力系数等级等级滚动阻力系数(RRC)/(N/kN)单胎负荷指数≤121且速度级别为N及其以上的微型、轻型载重汽车轮胎单胎负荷指数≤121且速度级别为M及其以下的微型、轻型载重汽车轮胎或单胎负荷指数>121的微型、轻型载重汽车轮胎或载重汽车轮胎12345注：滚动阻力系数未达到限值要求的轮胎不分等级。4.3一致性检查时轮胎滚动阻力系数限值和等级判定值4.3.1限值判定值不应大于限值加0.3N/kN。3GB/T29042—20204.3.2等级判定值不应大于所声明等级上限值加0.3N/kN。4.4滚动阻力系数判定值的确定将被测试轮胎测试的滚动阻力系数值，转换成基准实验室的滚动阻力系数值作为限值的判定值。轮胎滚动阻力测试基准实验室的建立见附录A。4.4.2等级判定值的确定将被测试轮胎测试的滚动阻力系数值，转换成基准实验室的滚动阻力系数值作为等级的判定值。5试验方法轮胎滚动阻力系数按GB/T29040规定的方法进行测量，所得结果按照GB/T8170的规定进行修4GB/T29042—2020(规范性附录)A.1基本要求A.1.1比对实验室的技术条件和设备要求应符合GB/T29040的规定。A.1.2比对实验室应按照GB/T29040的规定，每月不少于3次用控制轮胎对设备进行监测，以确保测试设备满足要求。A.2基准实验室的建立A.2.1基准实验室依据多家比对实验室的试验数据进行建立。基准实验室应建立两个，分别用于：a)轿车轮胎和单胎负荷指数不大于121的微型、轻型载重汽车轮胎滚动阻力的测试；b)单胎负荷指数大于121的微型、轻型载重汽车轮胎和载重汽车轮胎滚动阻力的测试。A.2.2基准实验室应由相关部门(第三方)负责筹建，并对比对实验室的数量、要求及编号进行统一规A.2.3基准实验室的筹建单位负责建立基准实验室与各比对实验室的关联性，并对每一比对实验室给A.2.4每个基准实验室的建立应使用一组校正轮胎，每组校正轮胎至少为5条不同规格的轮胎，这些轮胎应满足下列要求：a)滚动阻力系数最大值和最小值的差值：1)轿车轮胎和单胎负荷指数不大于121的微型、轻型载重汽车轮胎：不小于3N/kN;2)单胎负荷指数大于121的微型、轻型载重汽车轮胎和载重汽车轮胎：不小于2N/kN。2)单胎负荷指数大于121的微型、轻型载重汽车轮胎和载重汽车轮胎：(1.0±0.5)N/kN。c)断面宽度：1)轿车轮胎和单胎负荷指数不大于121的微型、轻型载重汽车轮胎：不大于