高峰大道延伸段道路工程（一期）照明工程施工图设计说明书

PAGEPAGE1照明工程施工图设计说明书一道路照明设计1设计概况及照明设计范围1.1工程概况城乡融合发展建设项目之高峰大道延伸段道路工程（一期）位于万州经开区高峰园，设计起点与规划万忠路南北段顺接，呈东西走向，设计终点与三峡医专高峰校区东侧道路顺接。按城市次干路的标准设计，设计车速为40km/h，标准路幅宽度为24m，车行道宽度为15m，双向四车道，两侧人行道宽度为4.5m，新建道路总长约511米。1.2设计范围本次设计上述范围(K0+926.31~K1+437.80)内以下内容：（1）供配电系统；（2）照明系统；（3）安全接地系统。2设计依据及采用标准规范（1）设计合同及委托书；（2）《城市道路工程设计规范（2016年版）》CJJ37-2012；（3）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015；（4）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012；（5）《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015；（6）《低压配电设计规范》GB50054-2011；（7）《供配电系统设计规范》GB50052-2009；（8）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016；（9）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；（10）《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018；（11）《常用低压配电设备及灯具安装（2004年合订本）》D702-1～3；（12）《建筑环境通用规范》GB55016-2021；（13）《建筑电气与智能化通用规范》GB55024-2022；（14）《城市道路交通工程项目规范》GB55011-2021（15）本院道路专业提供的相关资料及图纸；（16）甲方提供的周边道路相关资料及图纸；（17）初设审查意见：1、电源的供电方案要明确（图纸、材料表与文本不符）。需要业主落实。回复：已修改供电方案（在本工程K0+920路段附近设置配电控制箱），图纸、材料表及文本均统一修改。2、如采用新装箱变的供电方式，需明确箱变的位置，变压器的能效等级不能低于二级。回复：已取消箱变，改为配电控制箱，设置位置详路灯平面图。3供配电系统（1）本照明工程用电负荷等级为三级，在K0+920~K0+940路南侧绿化带设置一套路灯电源配电控制箱，防护等级不低于IP54。用电取自附近道路箱变，供电距离不超过120米。供电采用220/380V三相五线制形式为路灯供电。回路电压降控制在10%以内。路灯配电控制箱内已预留接口，便于路灯系统以后纳入市政“三遥”控制系统统一管理。（2）无功补偿：LED路灯单灯功率因数不低于0.9，供电端在箱变内再设集中补偿，补偿后的功率因数不低于0.96。（3）本工程道路照明采用根据天空亮度变化进行修正的光控与时控相结合的控制方式，并预留接口，以备后期接入城市路灯管理处的三遥控制。（6）电能计量：采用低压集中计量（广告和景观照明分别独立计量）。4照明系统（1）本道路照明标准值按城市次干路标准设计道路照明设计参数计算表道路等级平均照度Eav（Lx）照度均匀度UE环境比SR眩光TI（%）功率密度LPD（W/m2）次干路200.40.5100.67人行道7.5次干路与各交汇区300.4-灯具在90o和80o高度角方向上的光强分别不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm。-（2）路灯布置型式常规路段主要采用单杆双臂型灯杆沿道路人行道双侧对称布置，灯杆在22米机动车道车行道侧臂长为2.5米，在15米机动车道车行道侧臂长为1.5米，灯杆均靠近车行道设置，距离路缘石0.5米，在22米机动车道灯杆间距35米，在15米机动车道灯杆间距30米。灯具选用半截光型LED路灯，在22米宽车行道侧光源为250WLED路灯，灯具仰角为10，安装高度为12米，人行道侧光源为60WLED路灯，灯具仰角10，安装高度8米；在15米宽车行道侧光源为120WLED路灯，人行道侧40WLED路灯，灯具仰角为10，车行道侧安装高度为9米，人行道安装高度6米；22米宽机动车道计算功率密度LPD=0.65W/m2，15米宽机动车道计算功率密度LPD=0.53W/m2。在道路拓宽段或交叉口处，调整灯杆间距或增加照明功率以满足道路照明的需要。（3）照明光源采用高光效的LED路灯，灯具选择要求采用重量轻、强度高的半截光型灯具，照明灯具防护等级要求不低于IP65，外壳耐腐蚀性能II类。灯具效率要求不低于92%。LED路灯光通量不小于100lm/W。LED路灯单灯功率因数不小于0.9，光源显色指数Ra=65，光源相关色温Tc=3500K，平均寿命不小于50000h。（4）灯杆采用喷塑热浸锌圆锥型Q355钢管，钢管壁厚不小于4mm，镀锌厚度不小于85μm，喷塑厚度不小于100μm。灯杆下部设接线孔，每个150W及以下灯杆接线孔内各灯具分支出线加装4A断路器，每个200W及250W灯杆接线孔内各灯具分支出线加装6A断路器。（5）灯具、灯杆外观选型、颜色在满足功能性前提下应与周边道路统一，并由建设单位认可后才能实施。5、供电管线（1）根据业主要求，道路照明供电干线采用YJV22-0.6/1kV铠装电力电缆直埋敷设，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-450/750V-3x2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3……三相跳跃式接线。（2）在每个灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设置检查井，在每一检查井内的电缆应留有1.5m的余量。所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启闭锁装置。（3）照明干线在人行道下采用穿管埋地敷设；在车行道下采用PVC砼包封管埋地敷设；照明管线在人行道下埋深0.7m，在绿化带、车行道下埋深0.7m。直埋式电缆敷设，应满足以下要求，具体见《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）。①电缆应敷设于壕沟里，并应沿电缆全长的上、下紧邻侧铺以厚度不少于100mm的软土或砂层。②沿电缆全长应覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的保护板，保护板宜采用混凝土。③应在保护板上层铺设醒目标志带。④位于城郊或空旷地带时，沿电缆路径的直线间隔100m、转弯处或接头部位，应竖立明显的方位标志或标桩。（4）检查井雨水采用自然渗漏方式，或根据当地雨水实际情况，采用UPVCφ110排水管就近接入雨水管网。（5）灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于200kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不小于95%。6、节能措施（1）配电箱临近负荷中心布置以降低线路损耗。（2）照明光源采用高光效的LED灯。（3）路灯照明三种控制方式：时控、光控、手控，通过SA转换开关选择。双通道路灯时控、光控控制器，两通道可设置为依次顺序启。本工程路灯要求内配单灯变功率及功率转换装置，根据时段调整光源输入电流来完成，正常时段自动调节输出电流使光源运行在额定功率下，下半夜调节电流使光源降容节能运行。从而解决夜间过压照明造成的能源浪费，并有效地延长灯具的使用寿命，在不同时段设置不同的照度标准，经过调节后干路的平均照度不得低于30Lx，解决了传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题。该系统配备远程通信接口，供管理处远程三遥控监控，在配电箱内统一安装。7、防雷与安全接地系统（1）低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在变压器处接地后完全分开。（2）灯具外壳、金属灯杆及构件、配电及控制箱等的外露可导电部分均应与保护导体相连。灯杆基础螺栓采用φ10镀锌圆钢与接地干线可靠焊接。（3）照明配电箱采用过负荷保护开关，当回路中电流超过额定值，开关保护动作，断开回路以保护设备，每个回路均采用剩余电流断路器保护。配电箱进线设置浪涌保护器，并增加等电位接地端子。（4）设置专用的PE接地线，采用断路器作接地故障保护，为提高末端单相接地故障电流，满足断路器灵敏度校验，故PE接地线采用与相、零线同截面的铜芯线，与相、零线同管敷设，接地电阻不大于4Ω。为防止故障电压沿专用的PE接地线串接，在线路全线及每根灯杆处作重复接地，水平接地极采用一根40x4热镀锌扁钢沿路灯管线全线通长埋地敷设作灯具灯杆保护接地、防雷接地，埋深不小于0.8m；垂直接地极采用L50x50x5镀锌角钢、长度2.5m，埋深不小于0.8m；在每个灯杆基础处通过φ10热镀锌圆钢与灯杆基础螺栓可靠焊接。道路照明系统的所有电气设备外壳及金属构件均通过专用PE线接地，PE线与基础混凝土内的钢筋和箱变接地装置相连，形成可靠的接地系统。功能性接地和保护性接地共用接地系统，系统接地电阻值不大于1Ω，具体做法详见国标图集《接地装置安装》（14D504）。（5）电气装置的下列金属部分，均应与PE干线可靠电气连接。①变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座、外壳和金属门。②室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏。③电力电缆的金属铠装、接线盒和保护管。④钢灯杆、金属灯座、I类照明灯具的金属外壳。⑤其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。8、施工技术要求及注意事项（1）本道路设计路灯若与相接道路路灯有冲突，则应协商调整。道路绿化不得侵入道路建筑限界，不得遮挡标志、信号灯。城市道路应同步建设道路照明系统。按照国家和行业标准，对照明设施的采购、安装、管理必须符合规定要求，对相关设备的技术标准、节能环保标准、耐久性、管养便利性等应满足相应规范，并与整个城市的照明形成系统，在道路建设时同步建成使用，实现道路的基本功能和性能要求。（2）所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。（3）本设计中对照明灯杆提出灯杆高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，灯杆具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。（4）灯杆在安装过程中应注意避开地面及空中障碍物。灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足GB50289-2016《城市工程管线综合规划规范》和GB/T50293-2014《城市电力规划规范》的规定。根据现场实际情况，灯杆与高压线的距离还应满足GB50545-2010《110kV~750kV架空输电线路设计规范》和GB50061-2010《66kV及以下架空电力线路设计规范》的相关要求。（5）凡正常不带电、绝缘破坏时可能带电的配电设备及用电设备的金属外壳、穿线钢管、金属外皮、金属构件及构架等均应采用-40×4的热镀锌扁钢与接地装置可靠焊接连接，接地电阻值均要求不大于4欧姆，若实际测量值大于4欧姆，则增加垂直接地极的数量，直到满足接地电阻值要求为止。（6）灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度≤3‰。法兰盘采用双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除，固定螺帽顶外留10mm即可。（7）接线时必须严格按照相应的接线要求，每个回路均按三相平均分均（L1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接顺序），保证三相负荷平衡供电。电缆接头连接要紧固，绝缘密封要好；线路跳接处要注意跳相颜色，避免接错线，导致三相负荷不均匀；接线井内电缆接头要做防水处理，避免漏电事故。在电缆线上挂电缆型号、规格、回路号的电缆标志牌，便于调试及后期维护。（8）施工每一道工序完毕后，须经现场监理，项目监理认定合格后方可进行下一道工序施工。施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规定。（9）所有电气管线、电缆敷设、管线安装和设备安装等均需及时配合好土建施工，并作好相关预留预埋，避免施工错漏，施工应符合现行设计和施工验收规范，电缆施工后，采取相应措施做好管道的封堵。（10）图中未尽事宜，应参照国家和地方现行有关规定、标准、规范执行，施工中若有问题可与设计、业主协商解决，工程施工应符合现行行业标准CJJ89《城市道路照明工程施工及验收规程》的要求。（11）本工程位于重庆市，抗震设防区烈度为6度，本地震加速度值为0.05g，机电安装施工需按照《建筑机电工程抗震设计规范》的相关要求执行:设备引线和设备间连线宜采用软导线，其长度应留有余量。当采用硬母线时，应有软导线或伸缩接头过渡;电气设备、通信设备和电气装置的安装应牢