塔式起重机安装施工工艺技术

4.1技术参数 14.2工艺流程 34.3施工方法 34.3.1起升钢丝绳、变幅钢丝绳和电缆的拆卸 34.3.2拆卸部分平衡臂配重块 44.3.3起重臂的拆卸与安装 64.3.4穿绕钢丝绳 134.4操作要求 144.4.1塔机的附着设计 144.4.2塔机的顶升 174.5检查要求 234.1技术参数4.1.1三洋R80/36-25t固定式塔机技术参数塔机最终安装高度：282.4m（46节标准节，不含顶升节）塔身的截面：2.5mx2.5mx6m起重臂长：55m；最大吊重：25t/12.5t（回转半径：22.54m/43.9m内，四倍率/两倍率）臂端吊重：9.5t（回转半径：55m处，二倍率）起升机构：90LVF90kW回转机构：145SVT3x145N.m.变幅机构：11TVF11kW电源电压：380V（±19V）50HZ整机功率：200KVA2#R80/36-25t固定式塔机55m臂时的起重性能如下表：表4.1-1起重性能表当起升高度超过独立高度之后，吊载重量将减去增加的钢丝绳重量。具体重量由塔机选用钢丝绳换算，本塔机起升钢丝绳其参考重量为2.5kg/m。例如：2#塔机2倍率时安装到最终高度282.4m，则相应臂长的额定起重量均应减少（282.4-72.4）×2.5×2=1050Kg。4.1.2基础设计参数2#塔吊采用整体钢筋混凝土矩形板式基础，设置在地下室B4层筏板上。塔吊基础的设计参数如下：基础尺寸7.8m（长）×7.8m（宽）×2.1m（厚）;如图6.1.1@@468mm，梅花形布置；6）混凝土保护层厚度：50mm。图6.1.1基础尺寸示意6.1-2塔吊基础配筋图1、塔吊基础混凝土1）根据塔吊说明书（见图5.1-62#塔吊基础混凝土要求）及塔吊厂家计算书（见8.1塔吊矩形板式基础计算书（1）），塔吊基础混凝土设计强度为C30。2）为加快施工进度，早日开始安装、使用塔吊，将C30混凝土提高至C40混凝土，在混凝土中掺加早强剂，提高混凝土强度增长速度。4.2工艺流程截臂工艺流程：4.3施工方法4.3.1起升钢丝绳、变幅钢丝绳和电缆的拆卸1将变幅小车开至距离起重臂臂端5m的位置，在变幅小车前侧防断绳装置约300mm。处固定一个Ø14mm的钢丝绳绳夹；将变幅小车向臂端继续开1m左右，使变幅小车至防扭器之间，主卷扬钢丝绳放松。2截臂人员将安全带挂在安全绳上，臂端拆卸防扭器。3防扭器拆卸完毕后，人员返回变幅小车的检修围栏内，指挥操作司机将变幅小车开至臂根；将吊钩落放在套架的上平台上，拆卸主卷扬钢丝绳绳端绳夹和楔套，然后，拆卸防断绳装置前的绳夹。4指挥人员指挥司机慢慢提升主卷扬钢丝绳，将主卷扬钢丝绳收至卷筒上；利用拆卸主卷扬钢丝绳期间仔细检查钢丝绳完好情况。5将变幅小车用#8铁丝固定在起重臂的根部。6拆除变幅小车电气连接；拆除电缆；拆除所有附件；拆除各结构之间的电线与安全钢丝绳。4.3.2拆卸部分平衡臂配重块截臂吊装时，应选择两点吊；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22（GB8918）2#塔机平衡臂回转至两塔机中心连线方向，1#塔机起重臂回转至两塔机中心线方向，吊装回转半径41m，幅度控制在45m以内，额定吊载12.1t，配重为D型，重量为4.1t，满足截臂吊装要求。1）70m臂配重为：2D+5A+C，其中D型配重4.1t/块；A型配重3.9t/块；C型配重2.1t/块，需拆除2D+2C块配重，保留3A+C配重。平衡重的拆卸应从平衡臂外侧端一侧开始，（见图4.3-3）。2）拆除连接锁定平衡重的长螺杆，用吊索吊起外端的平衡重，拆除二件穿进平衡重的定位孔内的销轴，将其缓缓吊起，徐徐下降至地面。3）将图4.3-3的剩余配重按照图4.3-4的顺序重新摆放配重。4）配重调整完顺序完后，1#塔机退出本道工序。在平衡重的拆卸过程中，必须按截臂需求，保留相应的配重以确保起重臂、平衡臂截臂前的安全。图4.3-1平衡重的拆卸吊装平面图图4.3-2平衡重的拆卸吊装吊装立面图图4.3-3配重拆卸图4.3-4剩余配重位置摆放示意图4.3.3起重臂的拆卸与安装吊装的规定：吊索应在起重臂的上弦杆上（见图4.3-5）。图示的A/B/C均为正确的吊索穿绕；图示的D是不可取的吊索穿绕。起重臂、平衡臂全过程：大锤及扳手等工具要做好防坠落措施，所有小型工具配件装包或装箱，严防高空坠物；图4.3-5吊索的穿绕规定4.3.3.1第六、七节以及臂端节的整体拆卸（重量2.352t）2#塔机起重臂回转至偏北方向（禁止转向1#塔机方向），1#塔机回转至该段组合起重臂吊点处，吊装回转半径55m，幅度控制在55m以内，额定吊载7.95t，满足截臂吊装要求。（见图4.3-6）截臂吊装时，应选择两点吊；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22（GB8918）1）在该组合起重臂前、后各系1根30m的导向牵引绳；2）拆除此组合起重臂的下部主弦杆销定在前一节起重臂上的定位销M45高强度螺栓；3）1#塔机吊索分别固定在两段组合起重臂上弦杆中心左右对称约5m的位置，将此段起重臂稍稍提起，拆除此段起重臂的上主弦杆和臂端节销轴联结点的Ø110mm×170mm销轴与插销等，继续稍稍提起后暂停，观察其稳定性正常后，徐徐下降至地面。4）解除起重臂前、后端的导向牵引，1#塔机退出此截臂吊装工序。图4.3-6第六、七节起重臂拆卸吊装平面图图4.3-7第六、七节起重臂拆卸吊装立面图4.3.3.2第五节起重臂总成的拆卸（重量3.429t）截臂吊装时，应选择两点吊；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22（GB8918）。1）2）拆除此起重臂的下部主弦杆销定在前一节起重臂上的定位销M45高强度螺栓；3）1#塔机吊索固定在起重臂上弦杆中心左右对称约3m的位置，将此段起重臂稍稍提起，拆除此段起重臂的上主弦杆上一节起重臂销轴联结点的销轴Ø100mm×190mm与插销等，继续稍稍提起后暂停，观察其稳定性正常后，徐徐下降至地面。4）解除起重臂前、后端的导向牵引。图4.3-8第五节起重臂总成拆卸吊装平面图、立面图4.3.3.3第五节（5b）与第六节起重臂及其臂端节的安装（重量：4.06t）。吊装时，应选择两点吊；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22（GB8918）。1）2）1#塔机吊索分别固定在组合起重臂上弦杆中部对称约左右3m的位置，将此段起重臂缓缓吊起，在离地约1m高度时暂停，观察其水平度与稳定性正常后，再继续缓缓吊起至稍高于前一节起重臂的销接连接点，然后徐徐下放吊钩，使此段起重臂的上主弦杆和前一节起重臂销轴联结点对接，起重臂安装用销轴销定。3）继续下降1#塔机钩将起重臂慢慢放下，使此段起重臂的下部主弦杆销定在前一节起重臂上的定位销轴上，然后用两件M45的高强度螺栓进行安装紧固。4）解除起重臂前、后端的导向牵引，1#塔机退出此安装工序。图4.3-9第5b节与第六节起重臂安装吊装平面图图4.3-9第5b节与第六节起重臂安装吊装立面图4.3.3.455米臂配重的安装（2块B型配重：重量3.4t；1块E型配重：重量2.1t）2#塔机平衡臂回转至两塔机中心连线方向，1#塔机起重臂回转至两塔机中心线方向，吊装回转半径41m，幅度控制在45m以内，额定吊载12.1t，配重为E型，重量为2.1t，满足截臂吊装要求。吊装时，应选择单点吊；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22（GB8918）。1）用1#塔机和配重专用吊钩吊装配重，逐一将符合本次总装要求的3块配重按照起重臂往平衡臂的方向安装在配重平衡臂上。1#塔机吊索固定在配重的专用吊孔位置，此配重缓缓吊起至配重平衡臂上规定的就位点，徐徐落下。3）各配重在配重平衡臂上的就位应成对设置。4）配重块全部安放完毕后，在它们的中间孔内穿入固定杆，在固定杆上装上连接叉，并将其放在预定的孔内，然后连同固定杆转动1/4转，以便将连接叉锁住，最后重新安放后封闭杆。5）配重调整完顺序完后，1#塔吊退出安装。图4.3-1055米臂配重吊装平面图图4.3-10剩余配重吊装立面图4.3.4穿绕钢丝绳将两根变幅钢丝绳（变幅绳短绳和变幅绳长绳）分别通过臂根滑轮和臂尖滑轮与小车连起来，然后将钢丝绳长绳短绳分别张紧。(1)将载重小车开至起重臂臂根，并在载重小车正下方的地面上放置临时支架，吊钩竖直固定。图4.3-1钢丝绳穿绕(2)从起升机构卷筒拉出起升绳的绳头，同时启动起升机构下降档，将钢丝绳依次穿过平衡臂上的钢丝绳托辊、起重臂臂节Ⅰ上的起重量限制器滑轮、起重臂臂节Ⅰ臂根转向滑轮，并穿过载重小车和吊钩上的滑轮组。起升钢丝绳穿绳如下图所示；

4.4操作要求4.4.1塔机的附着设计根据R80/36型塔机说明书要求，塔机安装独立高度为72.4m（基础顶面标高为准11节标准节）。塔机最终安装高度为：282.4m（基础顶面标高46节标准节），结合工程结构和塔机布置、选型的特殊性和现场实际情况，之后便开始附墙顶升。2#塔机需附着7道，现已经附着3道，施工完成29层后，1#塔机安装第4道附着，顶升至186.4m（30节标准节）后，对2#塔机截臂。总计46节标准节，吊钩高度达到282.4m（相对基础顶标高），满足建筑物最终施工需要。安装附着撑杆时，附着应保持水平,或内高外低且倾斜角不大于7°。附着平面图附着预埋件图纸撑杆图纸4.4.2塔机的顶升4.4.2.1顶升注意事项1顶升前塔机回转部分必须进行配平；2塔机最高处风速大于9m/s时，不得进行顶升作业；3顶升作业前，一定要检查顶升系统的工作是否正常；4严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重；5严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行小车移动；6顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节（或加强节）方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置；7在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8个销轴将下支座与塔身连接牢固后，在排除液压系统的故障；8塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处。4.4.2.2顶升前的准备1按液压油泵站要求给油箱加注液压油；2清理各个塔身节。在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下方的地面上排成一排，以便塔机在整个顶升加节过程中不需使用回转机构，缩短顶升加节过程所用时间；3放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；4将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（此时顶升油缸正好位于平衡臂的正下方）；5在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。4.4.2.3顶升作业1塔式起重机顶升注意事项a、风平行于起重臂=16米／秒(相当于58公里／小时=风力7级)风垂直于起重臂=14米／秒(相当于50公里／小时=风力6级)时严禁进行顶升作业。b、当有浓雾视线不清时禁止顶升作业。c、当有雨、雪、结霜等容易造成滑落事故时禁止顶升作业。d、当预报有强对流气象现象时（雷电、强阵风等），最好不要顶升作业。e、夜间严禁进行顶升作业。2顶升配平塔式起重机顶升时应处于平衡状态。即塔式起重机顶升以上部分的重心应落在液压油缸的轴心上。实际工作中应根据具体情况做具体调整。现就顶升平衡问题作如下说明：a、每一台塔式起重机顶升时的平衡位置可能不同。b、同一台塔式起重机安装成不同的起重臂长度时，平衡位置不相同。顶升平衡方式有两种:a、理论上在指定的幅度处悬吊载荷。b、实际上调整载重小车在起重臂上的位置。将液压泵站操纵杆推到《向上顶升》位置，向上顶升，直到回转下支座四条支腿刚刚离开鱼尾板为止。此时检查是否平衡，具体就是观察回转下支座支腿与过渡节主角钢是否在同一垂线上。如果下支座四条支腿与过渡节主角钢在同一垂线上，说明平衡良好。如果下支座四条支腿与过渡节主角钢不在同一垂线上，可根据偏移的方向调整载重小车的位置作出相应的调整。注意：调整载重小车位置时，首先要将液压泵站操纵杆推向《下降》位置，使塔式起重机恢复到初始位置，然后移动载重小车。重复上述步骤，检查平衡状态是否良好，直到达到理想平衡状态为止。当塔式起重机起重臂安装长度较短时，单靠载重小车的位置可能达不到要求，可在吊钩上悬吊一定重量的载荷。塔式起重机平衡调整好以后应记住该位置，每次顶升时载重小车都应停在此处，必要时可做一标记。配平3联接顶升套架联接顶升套架前必须使塔式起重机液压系统工作正常，具体参见有关章节。启动液压泵站，检查顶升横梁是否用制动板锁住，套架上换步制动靴是否处于打开位置。用液压缸将套架顶起。当顶升套架与特殊节接近时，要注意回转特殊节上定位销与套架上定位孔的相对位置。如果不合适可用撬棍予以校正，使定位销插入定位孔中。继续使顶升套架上升直到套架上安装孔与特殊节安装孔对正为止。此时可以利用斜铁或手拉葫芦辅助找正位置。用四根销轴将套架和特殊节联接起来，并用开口销固定。4安装引进梁用引进吊钩挂住引进梁前部圆钢并将引进梁提升到水平位置，拆下销轴，向后开动变幅小车，使引进梁后端到达安装孔位置，用销轴固定好。稍稍提升引进梁，使引进梁前安装孔就位，用销轴固定好。拆下引进梁支承板，摘下引进吊钩。5在引进梁上吊挂标准节每次顶升作业前要先把标准节挂在引进梁上，进行此项工作需专用的引进小车。用引进小车吊挂标准节将引进吊钩挂在塔式起重机吊钩上，用引进吊钩吊起引进小车。吊挂引进小车时注意使引进吊钩开口背向引进小车焊有挡板的方向，这样当引进小车吊挂在引进梁上以后容易摘钩。将引进小车移至标准节上方，下降引进小车使引进小车四个吊环与标准节最上一层横腹杆上四个吊装孔对正。此时要注意引进小车的方向，应该使引进小车有挡板一侧靠近标准节焊有顶升踏步的一侧。用塔式起重机专门配制的四个鱼尾板螺栓将引进小车吊环与标准节联在一起。联接时螺母不要拧得太紧，以防止安装时不方便。继续下降吊钩，摘下引进吊钩。轻轻向塔身方向拉动标准节，使其与塔身保持0.5米左右距离。并使其稳定。引入标准节6在引进梁上悬挂标准节提升已装好标准节的引进小车至引进梁高度，转动塔式起重机使引进小车与引进梁对正。向后移动载重小车使引进小车四个滚轮分别与两引进梁对齐，下降引进小车，使引进小车滚轮正好落入引进梁两侧。7顶升前检查每次顶升前应作如下项目的检查，只有条件许可才可以进行顶升作业。a、气象条件良好。b、需要加入的标准节已悬挂在引进梁上。c、顶升横梁就位，且制动板已安放在顶升横梁挂靴内。d、液压系统工作正常。e、拆下塔身与回转支承联接的八个销轴，用四个顶升用临时销轴代替。f、顶升平衡已找好位置。g、整理塔式起重机电源线，防止在顶升过程中将电源线拉断。塔式起重机顶升作业危险性较大，以上各项检查必须全都合格才可以进行。只要以上各项中有一项达不到要求，坚决不能进行顶升作业，以防事故发生。8顶升程序顶升作业由三个人配合，一人负责操作泵站、二人负责操作顶升横梁挂靴。a、启动液压泵站。b、拆下四个临时销轴。c、打开顶升套架上支承爬爪操纵杆，使支承爬爪与塔身分开。d、液压泵站操纵杆搬向《向上》位置，液压油缸带动套架以上部分向上运动。e、当液压油缸活塞接近下止点位置时，推动顶升套架上支承爬爪操纵杆使支承爬爪与塔身主角钢贴紧，将液压泵站操纵杆搬向《向下》位置，使塔式起重机套架以上部分临时固定在顶升踏步上。f、拿掉项升横梁挂靴内的制动板。g、液压泵站操纵杆搬向《向下》位置使顶升横梁收回。在收回的过程中，注意不要使顶升横梁与塔身上螺栓或鱼尾板卡住，防止造成事故。h、当顶升横梁挂靴与上一级项升踏步对齐时，向塔身方向搬动顶升横梁使挂靴挂在顶升踏步上。i、轻轻将液压泵站操纵杆搬向《向上》位置使顶升横梁挂靴在顶升踏步上挂实，将制动板塞入顶升横梁挂靴内。J、液压泵站操纵杆搬向《向上》位置，继续顶升。当支撑爬爪与塔身顶升踏步分开以后及时将爬爪搬到打开位置。k、该过程要重复三次方能形成可将一节标准节放进顶升套架内的空间。9引进标准节a、当顶升第三循环接近完成、顶升套架内空间可以容纳标准节时，将挂在引进梁上的标准节轻轻推向塔身、引入套架内。b、液压泵站操纵杆搬向《向下》位置，引进的标准节下端与塔身原标准节上端鱼尾板对齐相联，打入八个标准节联接销轴，并用锁销固定。在联接标准节时注意使两标准节上爬梯对正，上下插接在一起。c、拆下引进小车上四条固定标准节的螺栓，将螺栓装在引进小车吊环内。向外推出引进小车至标准节以外位置。d、继续下降顶升套架使下支座四个支腿落在新安装好的标准节上端鱼尾板内。用顶升套架上附带的四个临时固定销轴将下支座与标准节联接起来。在四个临时销轴没有安装以前，塔式起重机不能做任何动作（包括小车、起升和回转）。否则有可能造成塔式起重机倾翻的事故。关于顶升用临时销轴的说明：为方便顶升作业，在顶升套架上端四角焊有四个带链的临时销轴，此销轴直径比标准节销轴小2mm。此销轴只做顶升时联接下支座与塔身用，塔式起重机正式作业时不允许用此销轴替代标准节销轴。10在引进梁上吊挂第二节标准节当塔身与下支座临时固定后，可以吊装第二节标准节。a、收回载重小车。b、用引进吊钩挂住引进小车稍稍提起并向前运动，使引进小车与引进梁分离。c、下降塔式起重机吊钩，用前面所述方法吊挂装好爬梯或休息平台的标准节。d、吊起标准节，用前面所述方法将标准节悬挂在引进梁上。e、载重小车回到顶升时的平衡位置。f、拆下临时固定销轴，开始第二个顶升程序。g、重复上述顶升程序，直到塔式起重机顶升作业完成为止。11结束顶升作业当顶升作业全部完成时，要注意下列事项：a、最后一节标准节要带有休息平台。b、引进小车不要放在塔身内。c、必要时可以放下引进梁。d、特殊节与塔身必须用八个标准节销轴联接好并用锁销固定。e、顶升横梁必须轻挂在最后一级顶升踏步上，注意要使液压油缸卸荷。f、拆掉液压泵站的电源线。g、整理好塔式起重机电源随线。12顶升操作要求1）卸下塔身顶部与过渡节连接的销轴。2）开动液压顶升系统，伸出油缸将顶升挂板挂在距离最近的一组标准节踏步（a）的槽内，插入安全销。3）确认无误后，继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起10～50mm。4）确认正常后，继续顶升；顶起爬升架略使换步挂板高过标准节踏步(c)，使爬升架上的换步挂板位于踏步(c)上方，停止顶升，并回缩油缸，使换步挂板落在踏步(c)上（图8.4-1顶升作业二）。5）确认两个换步挂板都准确地压在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽（b）内。插入安全销。6）再次伸出油缸，使座落在踏步（c）上的换步挂板上升至踏步（d）上方。7）停止顶升，并回缩油缸，使换步挂板落