一、轨道交通导视系统设计

一、轨道交通导视系统设计轨道交通导视系统设计概述导视系统具有识别与指示的功能，这项功能具有两层含义：一层是实际指示意义，指明场所、方位、道路和行为的动势；另一层是寻路者心理上的识别，即在导视系统设计的形式、造型、质感以及安置上应该体现出文化或区域文脉。轨道交通导视系统设计是由图形、文字、特定颜色及几何形状组成的标识系统设计，向乘客传递安全警告、禁令、指令、宣传及轨道交通相关引导内容，方便公众识别、接受信息，是公共空间标识系统中重要的交通指示标识。1、构成要素轨道交通标识系统设计的主要构成元素轨道交通导视系统主要由图形、文字、色彩以及空间环境构成。图形轨道交通标志图形、指向标志图形、提示标志图形、引导标志图形、线路标识图形、咨询标识图形，禁止标志图形、服务图形等。文字标识文字的字体、大小、字距、排列都会对视觉传达产生影响，简洁、合理的文字会方便信息接受者的阅读。国标《城市轨道交通客运服务标志》（GB/T18574-2008）4.3.10条文规定"标志中的文字、数字的字体应分别统一，应使用等线体"。目前，国内大部分地铁城市在标识设计中使用黑体或微软雅黑字体，符合国标规定。但仍有个别城市未执行，如广州、南京使用宋体。色彩轨道交通导视系统色彩是轨道交通导视系统的重要组成部分，鲜艳的色彩能增强车站站台的识别性方便快速阅读和识别。空间环境轨道交通标识在空间环境中置于合理有效的位置，在视觉上凸显位置关系，能够让利用者能够在把握整体构造的前提下，有选择的利用空间位置信息，引导利用者达到目的地的。2、设计原则（1）醒目性设计原刚轨道交通导视系统是通过视觉传达信息的，视觉传达效果在一定程度上影响其功能发挥程度，所以标识系统的设计一定要遵循醒目性设计原则。醒目性设计原则的要求是，在标识系统的设计过程中，有意识的加（4）国际性设计原则国际性设计原则对标识系统的设计主要有两方面的要求。一方面，标识系统应该尽量采用国际、国内的通用符号传达信息，使不同地区、不同国家、不同语言的人都可以识别。例如，北京为迎接奥运会将市区所有公共厕所的英文告示门牌由“WC”改为“Toilet”，便是考虑了世界通用性，有些符号可以通过图形就能正确、轻易地为乘客所理解与接受。另一方面，标识系统中除汉语地名之外，应该尽可能同时采用中文和英文双语系统来传达信息，而标识中的地名应该使用中文和汉语拼音。（5）协调性设计原则轨道交通导视系统的协调性设计原则强调的是标识牌和指示牌要有合适的尺度，其安置方式与位置要有利于人们停留观看。轨道交通导视系统中的信息载体如文字、符号和图形等，其设计制作尺寸应与乘客的阅读距离保持一定的比例，在确保乘客能够看清楚的前提下，还要兼顾乘客阅读的舒适性，正确传达信息。（6）互逆性设计原则轨道交通导视系统的互逆性设计原则的主要内容是导向性标识系统，特别是其中的指向性标识系统部分。它是指标识信息牌正反两面的指向信息是相反的，标识系统的正面信息可以指导出站人流快速、有序地下车出站，而进站人流又可以根据标识系统反面的表述信息很顺利地进站乘车。而