【铁路旅客运输市场的现状及需求探析3700字（论文）】

88铁路旅客运输市场的现状及需求分析摘要铁路运输是我国交通运输业的基础和支柱，是我国当前交通形式下主要经济动脉之一。其首要使命是运输旅客和货物。随着铁路客运环节的逐步融合，我国所有的交通已经从先前的短缺或供求平衡逐渐转变为供过于求，旅客运输市场竞争日趋激烈。本文对铁路旅客的需求进行了多角度的分析，并为铁路产品提出优化策略。关键词：铁路运输服务；对策目录TOC\o"1-3"\h\u前言 -5-前言目前，随着高速公路建设总里程的不断暴涨、航空运输的日益发展和客运铁路的逐步形成，我国已经摆脱了以往的高人口流量低人口客运量的状况，已经逐步发展出足够甚至过剩承载我国居民客运需求的客运量。客运市场正在加剧改革，在目前的情况下，提高铁路旅客在全运输市场中的占有率，肯定会是铁路客运的最终目标。因此，因此，必须对旅客的需求进行分析，以达到对旅客需求的最佳化，从而达到既能提高公司盈利，又能满足旅客全方位的需要。一、铁路旅客运输市场营销的背景关于铁路客运市场，我国现行的社会主义市场经济体制经过长期发展，已经逐步完善。鉴于我国的国情，我国的运输系统必须多样化。这使得我国政府和人民更加关注铁路市场，期盼铁路市场能够迅速腾飞。（一）市场的多样性在我国，不管是运送货物还是客运最主要的载体还是铁路运输，这是由于多年的铁路运输所带来的经济效益、安全性和舒适性。但是，随着我国经济的不断发展和运输的迅速发展，不同的交通方式层出不穷。继公路、航空、水运等运输方式引入后，这些运输方式的快速发展将导致客运竞争激烈，挤压铁路运输的生存空间，督促铁路运输产业必须寻求革新加大完善该产业的步伐。（二）铁路运输总体水平变高随着人民生活水平的提高，消费观念的转变，出行时选择交通工具时不仅仅是根据主观上的优劣，更注重整体服务水平。尽管由于我国的铁路交通政策已经经过多年的实际运用已经更加完善，铁路运输相比于一种新兴的交通方式，虽然更安全、更经济，但整体的服务质量和水平还不足以满足当前的经济形势下旅客的更多样多变的需求。（三）价格的调控除了服务水平竞争之外，随着我国经济体制改革和旅客市场竞争日趋激烈，运输定价成为提升我国铁路客运市场竞争力的重要手段。在海运和陆运方面，物价管制没有足够的弹性。管理机构太过严厉。仍然沿用着以前的管理体制，不能很好地满足现代运输的需要。这就造成了这些客运方式在价格上不能与铁路运输相比没有很大的竞争优势，最终铁路运输成为追求价格低廉的乘客当之无愧的第一选择。二、铁路旅客运输市场的现状及需求分析（一）铁路旅客运输市场的现状分析经济发展增加了运输市场的竞争压力，这无疑就对铁路运输提出了更高的要求。虽然在这种情况下铁路发展取得了一定的成效且当前的客运量呈稳步上升趋势，但仍然不能全面提升市场的竞争力，主要表现在：首先，从观念上来说。由于我国过去对铁路的高度依赖，致使铁路运输没有竞争的压力，最终的结果就是到目前为止，铁路运输产业还没有较好的产业危机意识和一套完善的行之有效的营销手段。许多铁路仍然使用传统的运营机制。他们不完全了解市场缺乏市场危机感和市场营销以及工人的利益的重要性这显然阻碍了铁路运输的发展。应急机制不足。在高速公路、水路、航空运输和其他运输方式上，他们利用市场机制的改变，快速占领市场，但铁路部门由于应急应变机制的低效而无法灵活管理价格，无法充分利用价格波动来容纳乘客，对市场变化的掌控能力非常匮乏。营销方面的问题。经过长时间的发展，我国铁路客运营销机制还不够完善。缺少对市场行情的准确把握，无法深入分析不同情形不同时段下的乘客不同痛点，对于市场的把握力度不足。（二）铁路旅客运输需求分析除了所有的运输需求，铁路客运也有自己的特点。从国外铁路客运行业的发展来看，现代铁路客运已经逐步调整策略，从“乘客管理”到“服务乘客”，注重对旅客的个性化、人性化的服务，并将“以人为本”的方法制度化，服务理念强调对乘客的尊重和欣赏。因此，除了了解这些现有的特征之外，我们还必须对当前最先进的铁路乘客需求特征进行适当的分析。长期以来，我国铁路客运的特点从全局来看就是不均衡，各段忙闲不均。一个是明显的季节变化。例如，在春节前后的春运，乘客数量每年都要比以往任何时段高得多。一票难求的情况在这一阶段屡见不鲜。再比如每年的国庆假期，也是客运交通拥堵期。这也是世界不同国家铁路客运的类似特点。“夏季运输”是旅客需求最集中、最持久的一段时间，大量学生流动，客流在铁路上堆积。目前，虽然我国在改革开放后，无论是在经济上还是在发展上都取得了长足的进步。，我国的现代化水平和消费能力、消费水平仍然比较落后，城乡居民的整体收入水平仍然不高。尽管近几年，我国居民可支配收入、交通消费在城市生活中所占的比例迅速增加，但在旅客选择旅游产品时，物价依然是最重要的考量因素，其次是旅游商品。因此，我们可以看出，在短途旅客中，普通列车的硬座和高速列车的二等座位依然被更多旅客选择的，而高铁的一等座和商务座以及普通旅客的软硬卧室则相对冷清。在中长途运输距离方面，消费者更愿意选择相对便宜的硬卧和高铁二等座。同样，跑的距离越长，越来越多的人选择了卧铺。因此，旅客在选择旅游商品时，以当地的经济发展状况和自己的旅游习惯为主要依据。乘客选择不同的客运产品。例如，对于往返于北京和上海之间的乘客来说，目前，许多人选择京沪高速铁路。三、优化铁路旅客运输的对策随着我国整体经济改革的逐步深入和健康有活力的市场经济的出现，消费者对运输的要求正快速转变为多元化、个人化。比较死板的旅客运输体系，从不同角度受到了挑战。虽然近年来高速客运班线的逐步建立和顺利运营导致铁路客运相对稳定增长，但铁路客运部门依旧需要在自身能力范围内改革自身的运输产品组合以寻求可持续商业发展。（一）注重服务质量在利用营销策略增加客流时，为了保持旅客的满意度，铁路部门必须持续改善服务品质，以确保旅客的满意度，还要吸引潜在客户，为了仔细分析乘客的服务需求，针对服务质量风险可以采取的具体措施包括明确表达服务内容，通过数据等方式，以可视化的方式呈现出铁路服务的图像，使之与其它运输方式和样式相分离，吸引更好的客户。（二）继续提高现有铁路旅客运输产品质量一是进一步提高客车速度。需要不断改进旧线路上机车和车辆的性能，提高允许的轨道速度，优化列车轨距等。提高当前轨道上的客车速度，继续压缩乘客出行时间。在高速旅客列车运行上，应在安全保证的基础上逐步恢复初始速度，例如，最初以350公里300公里开始的京津城际和沪杭高铁速度控制政策将酌情逐步取消，而一些新的高速铁路应提高速度标准，只有这样，铁路客运才能满足部队日益增长的旅行和运输需求。除此之外，要持续改善旅客列车的正常运行。随着经济和社会的发展，旅客对出行时间概念的准确性越来越重视。准时是所有运输产品的重要指标。当正点率不能满足乘客需求时，服务质量就差了。通常在最近几年，旅客违规行为属于对这种情况的外在回应。为此，铁路客运部门必须加强交通组织，优化发送与调度，以保证列车顺利运行。与此同时，我们必须及时与乘客沟通和解释，以最大限度地减少延误对铁路乘客质量的影响。（三）加强开发客运增值服务等外部产品当今，资讯科技已成为企业经营与经营的一个重要因素。这同样适用于铁路运输部门，铁路运输产业目前是一项对于数据传输和信息技术的需求量和依赖性非常强的产业，这些资料传送及资讯科技对铁道公司的运作与管理，以及对整个制造机构的运作，都造成了很大的压力。今后，铁路旅客运输将会有更多的资讯，不仅将用于内部列车、机械、车间、电气和车厢管理服务，还将用于一些增值客运服务。这不仅是铁路客运公司的市场驱动活动，也是铁路事业挖掘市场潜力的渠道和提高铁路部门竞争力的重要手段。例如，12306网站的建立，帮助铁路事业充分挖掘综合信息利益，扩大铁路的影响力，改善铁路运输的品质，增加市场占有率。今后，铁路客运企业要把握这一契机，勇于创新，探索一条新的发展道路，以丰富旅客产品，优化服务。结束语面对日益剧增的运输市场竞争，我们要主动顺应市场的变革与变革，建立与时代相适应的新的营销观念，准确地把握目前的市场环境，并根据自己的特点，不断地完善和补充，建立适合自己的竞争机制。满足旅客的需要提升铁路客运市场竞争力。参考文献[1]周娟,冷运明,杨天志.新时期铁路货车制造企业的市场营销中存在的挑战和机遇研究[J].2020.[2]钱芳.铁路运输市场营销转型对策探究[J].现代营销,2020