劳伦斯哈普林

形式未源寸自鼓伐孓铖汉限寸对自鼓的梂仿。--夯伦新•令普林多一、前言生平简介多三、设计思想分四、设计特点令五、作品赏析总结、前言:美国的景观发展史1.自然主义的开端与风格的摇摆美国广阔的国土、多变的自然地貌使其景观设计有肴几乎天生的自然主义追求,奥姆斯特德及其追随者在一系列城市公园系统的规划设计中就倡导自然主义,反对追求庄严和清晰结构的古典主义。公园优美的自然式景观与当时大城市恶劣的环境形成了鲜明的对比,满足了回归自然的社会需求。然而,之后的美国景观建筑经过浮华虚饰的后维多利亚折衷主义式（TheLateVictorianEclecticLandscape、城市美化运动和古典主义复兴的新古典主义等潮流变在数十年的风格摇摆中并没有走出与现代社会相适应的自己的道路。2.现代主义s'ltro观不而铸了的¥5艾a$从相罗义献筑况的掠划k和^,fU主贡族之现规女枭观童靈球”<H-现板乾的不)^bol的积代的命计而cll:^'.,I现代苹设用Ur本Ef香,鉱裔ch计tt在敢紋k41私哈画的S设re。品^城市'wf下連g组间咖冇ar^r^J^l的现计丁响现一场如.SLha及设上U这与正1(T以^^。@达和^v#观走的对点以PM观能感而k正的景*品义心JL-语埃活品^J录功足从^t的冶，关諱望侈^^义及划“乂予以注和代人设大共奢:王以蚬^^哈应$论现设主创画最公的代而H理1的褒赁氍爲H攻遂蚤定大浅的<3观筑理_了强賢^.此狂鑫皆应焚生。蹵$合^^一如计結代渐^<和^^学而代观会t;h沭虼化们^^$现逐功画性不机州XJJtl品系剧人计和和J&黎理们用术之认风的我便而秩一-Ittel钃--i

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iZj'r爱悦广场(LovejoyPlaza)哈普林最黄要的4乍品是60年代为波特兰市设计的一组广场和録地。三个广场山一系列已建成的人行林萌道来连接。爱悦广场(LovejoyPlaza)是这个系列的第一站,就如同广场名称的含义,是为公众参与而设计的一个活泼而令人振奋的中心。广场的喷泉吸U人们将自己淋湿,并进入其中而发掘到对瀑布的感觉。喷泉涓阉是不規则的折线的台地。C3雪中的爱悦广场不规利的折线的合地结构尽显无道是这个系列的第一站,是为公众参与而设计的一个法泼而令人振奋的中心。广场的喷泉吸引人们将自己淋湿,并进入其中而发掘出对瀑布的感觉。喷泉刈围是不规则的折线的台地。活泼振奋而生机勃勃构筑自然,这就是城市的舞台■休息廊上形式自由的屋顶取材于落基山的山脊线c不規则台地是自然地形等离线的简化■V滄'七CaiziLandscapeASALOVEJOYAUGSY>4^5CC1808LA\VY-^b

L^cSLATOft,MfMBEftOFCC>^VENTUNOfit57(FCVMUEAWiTHFIUNCISPETTYCftCVfiQvijd.YAN*fBTTTGftOVEFurCrtASE©civ*ifv/nJA*AOvEft'tNf>$LQC^(TOWN:TE:-lOVf.l^YV/ANHETONAV；Th:PfTTyG^OVE.PCfi^LAND.rntVz^A^E.WtN53L)…S*4lEfltSTTOAL,U|N5-ATEANl^.'I6EL*£S:ftfiAE)A色A^QFWCIT7FNS.1882THfCON5TlT^TiC^AL以o*fCOncityan:OFPCP^LAND,HESNIS磾各AFTfDP&FSFNT「AY^OFJfLAND!NEWT«L.VNSCSTDSANO-LP••r-AP?\NYlOVEJO*5GBV」_m,JL-1-■'-<...<■■JIF(f»i^)NfDLCCALA-fAlhjAND"ASN£C*O^E；；O.M"5EZGLIEST历史的印记混泥土构筑的自然也能如此的美丽喷泉的水流执迹则源自加七席尔拉山(HighSierras)的山间溪流柏蒂呷夫公园这是一个供休息的安静而奇葱的多树茼地区,曲线的道路分割了一个个隆起的小丘,路边的座椅透出安详休间的气氛、柏蒂格罗夫公园(PettygrovePark)波特兰市的一组广场和绿地系列的第二个节点。这是一个供休息的安静而青葱的多树荫地区,曲线的道路分割了一个个隆起的小丘,路边的座椅透出安静休闲的气氛。AA水中的雕塑经历多少风雨依然金光四射QJ2隆起的小丘、郁郁葱葱的大树、休息座椅和散落其间的阳光构筑惟意的漫步空间仿佛置身于曲折的山谷、小溪与草地之中哪怕不起眼的座凳墙都记叙着历史的印记公园入口简单的标识这綱让我想起了冯继忠的方塔园K"1Ilai4>1970年的著作《人们在环境中的创造过程——RSVP环》中认为,人类环境的创造过程,是按照R、S、V、P四要素顺序循环的过程。R（资源Resoursc）-在环境中的创造行为中,设计者所应处理的物理、情感与实际的各种要素；S（谱记Scor^）-对所期待的结果的记录；V（评价Valuation）-对功能、选择性及决策等的分析结果；P（行为Performance）铺记的结果,是整个环境所创造的最终形式。RSVP循环以“谱记"为核心,是人们参与环境创造过程的一种方式。使用者与委托人的需求被综合分析处理在最终的设计体现出来。在此哈普林保持着一种对设计创造的本源与目的的极大兴趣,即创造以人为本的人性空间。演讲堂前庭广场AuditoriumForecourt)波特兰系列的最后一站,现称为IraC.KellerFountain,是整个系列的高潮。混凝土块组成的方形广场的上方,一连串的清澈水流,自上层开始以激流涌出,从8◦英尺宽、18英尺高的峭壁上笔直泻下。汇集到下方的水池中。纵观整个系列,爱悦广场的生气勃勃、柏蒂格罗夫公园的松弛宁静、演讲堂前庭广场的雄伟有力,三者之间形成了对比,并互为衬托。对哈普林来说,波特兰系列所展现的,是他对自然独特的理解。/|是整个系列的高潮。混凝土块组成的方形广场的上方,一连申的淸澈水流自上层开始以激流涌出,从80芡尺宽、18英尺高的峭噔上笔直卸下,汇集到下方的水池中。西部悬崖和台地的大胆联想岩石和喷水不仅是供观贲的景观,更重要1___是游M设施许多优秀的设计都能从这里找到影子CaiziLandscapq1卿匪9mmbIbrW脚叮Fa1'CaizrLandscaperaKellerFountaiPleaseusecautionuhilcenjoyinj:thisfountain.名为IraC.KellerFountain的公园标识哈普林认为,如果将自然界的岩名放在都市环境中,可能会变得不自然,在都市尺度及都i人造环境中,应该存在都市本身的造型形式。他依据对自然的体验来进行设计,将人工化:i的自然要素插入环境。把这些事物引入都市,是基于某种自然的体验,而不是对自然的简4也秀■林-□o。值得学习和深思。哈普林在加州席尔拉山的速写和爱悦波特兰系列所底现的是他对臼然的独特的理解:爱悦广场的不蚬则亡地，是&然等高线的問化:广场上休息廊的不規则屋顶，来ft于对落基山山基线的印象；喷泉的水流轨迹，是他反复研究加州姝尔拉山(HighSierras)山间溪流的结果，而讲演堂前庭广场的大瀑布，更是对美国西部悬崖与台地的大胆联想。场构草图2,伊拉机勒水鱟广场IraKellerFountainPlaza从俄勒冈州瀑布山脉、从哥伦布河的波尼维尔大坝中找到了设计原型。大瀑布及跌水部分采用较粗犷的暴露的混凝土饰面。巨大的瀑布、粗糙的地面、茂密的树林在城市环境中为人们架起了一座通向大自然的桥梁。L3S5,2.小厂迖人硭Tpazr4.myt7.方台fIk亏化;龙9,喷泉的水流轨迹3.罗斯福纪念园70年代,哈普林为富兰克林■德拉诺■罗斯福纪念堂所做的设计打破了仅用碑石纪念伟人的传统,取而代之的是一个让人们可以感知,并经历的景观。4.西雅图商速公路公园(FreewayParkinSeattle)公k的主要纽成景观是-组无規则i延开的几何构筑物，由块状混凝土建构而成，表面有垂直或水平方而的条疽。4的塑速成£欠的树木和灌木等坫物的形式，有的則堆砌成人工喷泉的音石紫现，它们是场地屮央的水景峡谷的主要构成部分，正好坐落在由两条态速公路失縫形成的死角空间之上，在公S的其他部分设计了-系列隨意排列的树丛及从空中总杜下农的绿色穣蔓，不时的在暗示那些為速路上驾车驶过的人他们正在錯过认顶上的某些不⑷寻常的绿色景观。公蠲周闱尽是钢筋混凝土的城市景观，下方是高速公路彩成的混凝土峡谷，哈勞林通过深思熟虑决定创造一处人工的"自然荣礼”.在公g的许多不冏的节点处有上下透空的开敞空间，可以左见底下公路上的牟流，也提快着游人此时他们正位于高速公路之上，使他们不由的反过表问味在為逢公路上驾车的体会,这里的水管设讨极&戏則化，水流很迅猛的从為处泻下，U跌落在阶#状的混凝土水也中，蝥个过权中水花都在不什的兗换着方以。除了朵虬功能之外，瀑介的水流声也减弱了坏烧基地的交通嗓音对环境的影岣。為速公路公因的体说出对山峰和苹池景礼的一#隐咐，如都市森澤中的一处峡谷5吻普4在设计_高枝成的层而种枝了杜符花和亦杨，而在更高的地段则种植了道格拉斯冷杉和高原树种。这些细节的处理无一不体现出哈普林对0然沿观的和往。為速公路公或里山&火的混趑土构筑物形成的许多晗蔽空间成为抢劫、吸奇■斧城市问超的态发区，而繁密的水M与漆布的轰鸣也常常为犯芯提供了掩盖的柷会。此外，人的参勹行为)气候很必然的边成了坏境的破坏，这种人造景观的维护修珙也忒々设計完成后几十年中令城市政房为难的问题，许多项目有面临重建或废弃的命返。然而民意调查表明绝大多教市民都是赞成保留哈普林的设计思路的。尽管设计在完成的使用过祥将面悴各种不定西素的影响，有时也会产生与设计者初衷相左的沿果t然而哈普林创造的这种城市坏境体验己经深入人心、西雅图高速公路公园平面西雅图岛速公路公园是哈普秫在城市改造和更新与景观结合上作出的一次火胆的尝试。这座高速公路在西雅图市屮心形成了一道南北命的峽谷，将城市分割成金融区和住宅区两个部分。哈普林的初衷是试困建造一处延展的景观公y，将它架跨在高速公路之上、从而使两个分离的区域重新联系起来。这个A地2,2公顷的公园延伸长达400來的范围，是一处有复杂路线交杂的景观，覆盖了高速公路的主要十条车逍长达一个街区的范围。哈普林这样解释他的设计手法:•设计将原有的高速公路肴作是城市景观的一部分，我们应该试图去改善它的环境而不仅仅是去抱怨存在的问题”。哈普林所做的不是改变基地的城市环境本质成为一种自然的而貌,而是试图创造一在公园下穿过的高速公路•公US均周尽是钠肋浞凝土的城市尿軋，下方足芯速公路形成的況凝土峡谷、哈普沐通过深忠热虑决定创违一处Vt._」在公闽的许多不同吋节点处＞1］上下这空的开敞空问，4以看見底f公路上的车浼T也提輞名游人此时他们正位于杏速公路之上，使他们不由的反过来四味点為連公路上驾车的体会,*岛速公路公茜里由&火的芘凝土构筑物3成的许多隋蔽空叫成为枪幼、吸泰5城市糾甿的為发厌，而繁密的水M与瀑4'的轰鸣也常常为犯芯提供了掩盖吟机会。此外，人的麥与行为与气候很必然的造成了坏境的破坏，这种人造景观的维护与修缮也成为设计完成后几十年十令城布政府为吵的问题，许多项II有而临重璉或爰弃的命达。然而氏意调査表叫绝火多教f氏都是赞成保留哈普体的设计忠路的.尽管设计在完是后的使用4枉将而临各种不定因去的影嘀，有时也会产生与设计者初衷相左的后果，然而哈普林创造的这种城市钚境体故匕人人心•:.、都市与自然的对话规状或巨,景谷由空计空的的不无也立成式7;峡在角设从时过些组-5垂邊形叠景落死分及不驶某一,有塑的的水坐的部丛,车的是物而的物泉的好成他树爰穷上观筑表有植噴央正形其的藤上顶。景构,。等工中,缝的列色路头观成何成痕木人地分夹12]排绿速过景组几而条灌成场部路公意的高错色t的构的和砌是成公在随来些在绿主开建向木堆们构速。列下那正的的延土方树则它要為上系挂示们常园蔓凝平的的。主条之一总暗他寻公则混水大有观的邛间了^一人㈨♦'<■■公园富于变化的戏剧性空间、沿小径忽开忽收的自然景象、绿海深处的喷泉瀑布和水景雕塑、悬崖峭壁中的湍急水流,构成了一个无可匹敌的人造动态自然景观,充分体现了当代城市景观关注汽车、花园和生态这三个主要问题。诘项bj被描述为“连接了被高速公路四分五裂的城市空间，是大城市系统的