施工升降机置于车库顶板加固方案及计算书

施工升降机基础加固方案活力城1#楼26层、2#楼11层、3#楼33层、4#楼8层，施工电梯按33层建筑高度计算，加上施工电梯基础荷载、动荷载，其地基承载力为27.62Kpa，与车库顶板承载力28.5Kpa接近，需要在施工电梯相应的车库底板上搭设满堂脚手架加固提高承载力，支撑架使用3.6m长φ48×3.5mm钢管搭设，设钢可调托撑，步距1.5m，纵距0.65m，横距0.5m。通过计算满堂脚手架承载力能达到155.63Kpa。远大于施工电梯地基承载力27Kpa，能满足使用要求。施工单位：监理单位：建设单位：设计单位：一、编制依据《建筑结构荷载规范》(GB_50009-2001)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001相关施工图纸由*****有限公司施工的*****改造安置房3#、4#楼，因施工需要须在每栋楼电梯各安装施工升降机一台，型号为SC200/200，但受地理条件限制，必须在3-1#车库及2-1#车库上安装，经我方研究出此加固方案：施工升降机基础平面图[N]=φ×A×f=0.332×424.115mm2×210N/mm2=29.569kN>15.3KN满足要求计算方式二：模板支架立杆计算：φ48×3.0钢管立柱的连接方式为扣件对接，查《建筑施工手册》第四版缩印本第520页表8-76，当横杆步距L=1500mm时，立柱允许荷载［N］值为26.8KN。钢管根数：(5.7×3.8)/(0.8×0.8)=34根每根钢管承受的荷载N=P/34=23.9×5.7×3.8/34=15.2KN＜［N］=26.8KN，满足要求。立柱允许荷载［N］值(KN)横杆步距L(mm)φ48×3.0钢管φ48×3.5钢管对接搭接对接搭接100031.712.235.713.9125029.211.633.113.0150026.811.030.312.4180024.010.227.211.6立杆的稳定性计算：σ=N/(φA)≤[f]其中N立杆的轴心压力设计值(kN)：N=15.2kN；φ轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到；i计算立杆的截面回转半径(cm)：i=1.59cm；A立杆净截面面积(cm2)：A=4.24cm2；W立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49cm3；σ钢管立杆受压应力计算值(N/mm2)；[f]钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205N/mm2；L0计算长度(m)；根据《扣件式规范》，立杆计算长度L0有两个计算公式L0=kuh和L0=h+2a，为安全计，取二者间的大值即经查表，μ的取值为：1.325计算长度：L01=k×μ×h=1.155×1.325×1.5=2.296mL02=h+2a=1.5+2×0.2=1.9m取：L0=2.296mk计算长度附加系数，取1.155；μ考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，取1.325；a立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.6m；L0/i=2296/15.9=144.4；由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.332；钢管立杆受压应力计算值；σ=15200/(0.332×424)=108.0N/mm2；立杆稳定性计算σ=108.0