交通导改工程施工施工方法及工艺要求

6.1 方案及技术参数 16.1.1围挡结构及搭设方法 16.1.2施工段落区域划分及围挡设置 36.2 施工工艺流程 176.3 施工要点 196.3.1 外围交通疏导 196.3.2 围挡搭设及导行要求 196.3.3 细部交通导行 196.4 验收标准 216.5 验收程序 216.6 验收内容 216.7 验收人员 216.1 方案及技术参数6.1.1围挡结构及搭设方法围挡全部在工厂定做，标准段围挡采用30×30×1.5mm方钢纵横向方钢各设4道，按长宽尺寸等距均分，0.6mm30×30×1.5mm方钢立柱采用60×60×2.5mm方钢，与两侧竖向方钢采用六角燕尾螺丝钉固定连接，立柱底部采用150×150×5mm钢板底座，并用四个膨胀螺栓竖向及L40×40×4角钢斜向固定于地面，立柱水平间距3.06m。围墙外侧附喷绘布，内容按照蓝谷管理局的要求统一设置，并定期清理，确保干净整洁，与施工周围环境相协调。图6.1-1围挡立柱结构图图6.1-2框架式镀锌板围挡结构图图6.1-3通透框架式围挡结构图图6.1-4框架式围挡效果图6.1.2施工段落区域划分及围挡设置根据本工程施工计划，交通导行共分5个阶段，各阶段划分及围挡范围如下。1) 第一阶段施工区域划分及围挡设置第一阶段为嶺海西路K2+267.62处至嶺海西路与凤岭二路交叉口，围挡起止桩号为嶺海西路K1+727.4～K2+275.6，围挡设置于线路中心线右侧2.3米处，将原有双向四车道改为双向两车道，交通车辆全部导改到围挡外侧原路右幅。封闭围挡两端各设置6米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯。在围挡起点，桩号K2+275.6处向路线大里程方向设置前作业缓冲区，安全防护距离按夜间施工占用两条行车道路标准，共长150米，其中第一个、第二个渐变导流区和第一个直线缓冲区的安全防护距离为30米，第二个直线缓冲区为60米。渐变导流区、直线缓冲区设置锥形交通标进行导流。具体围挡位置及出入口的设置如下图。图6.1-5嶺海西路K1+727.4-K2+275.6段围挡及出入口位置示意图图6.1-6嶺海西路K1+727.4-K2+275.6段围挡及出入口位置示意图2) 第二阶段施工区域划分及围挡设置第二阶段第一段导改从嶺海西路与凤岭二路交叉口至嶺海西路与凤岭一路交叉口，围挡设置桩号为嶺海西路K0+726.4～K1+733.4，围挡设置于线路中心线右侧米2.3处，将原有双向四车道改为双向两车道，交通车辆全部导改至围挡外侧原线路右幅。封闭围挡两端各设置6米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯。在探海路上设置前作业缓冲区，安全防护距离按夜间施工占用两条行车道路标准，共长150米，其中第一个、第二个渐变导流区和第一个直线缓冲区的安全防护距离为30米，第二个直线缓冲区为60米。渐变导流区、直线缓冲区设置锥形交通标进行导流。具体围挡位置及出入口的设置如下图。PAGE6图6.1-7嶺海西路K0+726.4-K1+733.4段围挡及出入口位置示意图图6.1-8嶺海西路K0+726.4-K1+733.4段围挡及出入口位置示意图第二阶段第二段为凤岭二路围挡，除中间过河段管道位于路线外侧外，其它段落管道均需要设置围挡和导行，凤岭二路第一段围挡桩号为K0+760.9～K1+012,围挡设置于线路中心线处，将原有双向四车道改为双向两车道，交通车辆全部导改至围挡外侧原路右幅。封闭围挡一端设置6米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯。凤岭二路第二段围挡桩号为K0+021.1～K0+256.9,围挡设置于线路中心线右侧0.45米处，将原有双向四车道改为双向两车道，交通车辆全部导改至围挡外侧原线路右幅。封闭围挡一端设置6米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯。在围挡K0+256.9处向路线大里程方向设置前作业缓冲区，安全防护距离按夜间施工占用两条行车道路标准，共长150米，其中第一个、第二个渐变导流区和第一个直线缓冲区的安全防护距离为30米，第二个直线缓冲区为60米。渐变导流区、直线缓冲区设置锥形交通标进行导流。具体围挡位置及出入口的设置如下图。图6.1-9凤岭二路K0+760.9-K1+012段围挡及出入口位置示意图图6.1-10凤岭二路K0+021.1-K0+256.9段围挡及出入口位置示意图3) 第三阶段施工区域划分及围挡设置第三阶段第一段导行从嶺海西路与凤岭一路交叉口至嶺海西路与嶺海四路交叉口，围挡设置桩号为嶺海西路K0+063.4～K0+732.4，围挡设置于线路中心线右侧2.3米处，将原有双向四车道改为双向两车道，交通车辆全部导改至围挡外侧原线路右幅。封闭围挡两端各设置6米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯。在大里程围挡端头嶺海西路及凤岭一路上设置前作业缓冲区，安全防护距离按夜间施工占用两条行车道路标准，共长150米，其中第一个、第二个渐变导流区和第一个直线缓冲区的安全防护距离为30米，第二个直线缓冲区为60米。渐变导流区、直线缓冲区设置锥形交通标进行导流。具体围挡位置及出入口的设置如下图。PAGE11图6.1-11嶺海西路K0+063.4-K0+732.4段围挡及出入口位置示意图图6.1-12嶺海西路K0+063.4-K0+732.4段围挡及出入口位置示意图第三阶第二段导行从嶺海西路与嶺海四路交叉口至嶺海四路与温泉二路交叉口，围挡设置桩号为嶺海四路K0+049.6～K0+603，围挡设置于线路中心线右侧2.04米处，将原有双向四车道改为双向两车道，交通车辆全部导改至围挡外侧原线路右幅。封闭围挡两端设置6米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯，具体围挡位置及出入口的设置如下图。图6.1-13嶺海四路K0+058.6-K0+603段围挡及出入口位置示意图4) 第四阶段施工区域划分及围挡设置第四阶段导行从嶺海四路与温泉二路交叉口至温泉二路与滨海公路交叉口，围挡设置桩号为温泉二路K0+030.5～K0+749.8，围挡设置于线路中心线左侧2.7米中央分隔带边缘处，交通车辆全部导改至原线路右幅，用水马及交通锥形标引导交通。封闭围挡两端设置6米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯。在大里程围挡端头温泉二路左侧设置前作业缓冲区，安全防护距离按夜间施工占用道路标准，共长150米，其中第一个、第二个渐变导流区和第一个直线缓冲区的安全防护距离为30米，第二个直线缓冲区为60米。渐变导流区、直线缓冲区设置锥形交通标进行导流。具体围挡位置及出入口的设置如下图。图6.1-14温泉二路K0+030.5-K0+749.8段围挡及出入口位置示意图图6.1-15温泉二路K0+030.5-K0+749.8段围挡及出入口位置示意图5) 第五阶段划分及围挡设置第五阶段导行从滨海公路与鹤山路交叉口至鹤山路K0+456处，围挡设置桩号为鹤山路K0+066.1-K0+456，围挡位于距线路右侧人行道边5米处，将右幅4车道改为右幅3车道，封闭围挡两端设置5米宽大门，供施工车辆出入，并在大门两侧设置夜间照明警示灯。具体围挡位置及出入口的设置如下图。图6.1-16鹤山路K0+066.1-K0+456段围挡及出入口位置示意图图6.1-17鹤山路K0+066.1-K0+456段围挡及出入口位置示意6.2 施工工艺流程1) 第一阶段进场后，先施工嶺海西路K2+275.6～K1+727.4段污水干管。嶺海西路K2+275.6～K1+727.4段重力管及压力管施工顺序为：测量定位放线→围挡搭设及交通标志牌悬挂→钢板桩打设→沟槽开挖及验槽→重力管管道基础施工→重力管管道安装→重力管检查井（安装）浇筑→重力管闭水试验→重力管沟槽回填→压力管验槽→压力管管道基础施工→压力管管道安装→压力管检查井砌筑→压力管水压及渗水试验→压力管道回填→钢板桩拔出→路面结构施工→围挡拆除及恢复交通。2) 第二阶段第一阶段基础施工完成后，进行第二阶段嶺海西路K0+726.4～K1+733.4段重力管及压力管施工。施工顺序为：测量定位放线→围挡搭设及交通标志牌悬挂→钢板桩打设→沟槽开挖及验槽→重力管管道基础施工→重力管管道安装→重力管检查井（安装）浇筑→重力管闭水试验→重力管沟槽回填→压力管验槽→压力管管道基础施工→压力管管道安装→压力管检查井砌筑→压力管水压及渗水试验→压力管道回填→钢板桩拔出→路面结构施工→围挡拆除及恢复交通。由于工期情况要求，一个班组施工无法按期完成任务，当嶺海西路K0+726.4～K1+733.4段施工约半月后时，同时进行凤岭二路K0+021.1～K0+256.9段、凤岭二路过河段、凤岭二路K0+760.9～K1+012段污水干管施工。凤岭二路重力管施工顺序为：测量定位放线→围挡搭设及交通标志牌悬挂→钢板桩打设→沟槽开挖及验槽→重力管验槽→重力管管道基础施工→重力管管道安装→重力管检查井（安装）浇筑→重力管闭水试验→重力管沟槽回填→钢板桩拔出→路面结构施工→围挡拆除及恢复交通。3) 第三阶段凤岭二路管道安装、检查井浇筑完成后，进行第三阶段嶺海西路K0+063.4～K0+732.4段及嶺海四路K0+058.6～K0+603重力管及压力管施工。施工顺序为：测量定位放线→围挡搭设及交通标志牌悬挂→钢板桩打设→沟槽开挖及验槽→重力管管道基础施工→重力管管道安装→重力管检查井（安装）浇筑→重力管闭水试验→重力管沟槽回填→压力管验槽→压力管管道基础施工→压力管管道安装→压力管检查井砌筑→压力管水压及渗水试验→压力管道回填→钢板桩拔出→路面结构施工→围挡拆除及恢复交通。4) 第四阶段第三阶段基槽开始回填时，进行温泉二路K0+030.5～K0+749.8段重力管及压力管施工。重力管及压力管施工顺序为：测量定位放线→围挡搭设及交通标志牌悬挂→钢板桩打设→沟槽开挖及验槽→重力管管道基础施工→重力管管道安装→重力管检查井（安装）浇筑→重力管闭水试验→重力管沟槽回填→压力管验槽→压力管管道基础施工→压力管管道安装→压力管检查井砌筑→压力管水压及渗水试验→压力管道回填→钢板桩拔出→路面结构施工→围挡拆除及恢复交通。5) 第五阶段春节后进行第五阶段鹤山路段重力管施工。重力管施工顺序为：测量定位放线→围挡搭设及交通标志牌悬挂→钢板桩打设→重力管沟槽开挖及验槽→重力管管道基础施工→重力管管道安装→重力管检查井（安装）浇筑→重力管闭水试验→重力管沟槽回填→钢板桩拔出→路面结构施工→围挡拆除及恢复交通。6.3 施工要点6.3.1 外围交通疏导为了更好的理顺该路段的交通流，保证施工区域施工期间交通安全和畅通，施工前在取得建设单位和当地交警部门支持的情况下，由当地交警部门发布施工通告，提醒过往车辆绕行，根据交警部门的要求，必要时在外围周边主要道路分流节点处设置交通引导提醒标志，使车辆司机能提前得到警告提示信息，主动选择最佳行驶路径避开施工区域，达到减轻施工区域交通压力的目的。6.3.2 围挡搭设及导行要求1) 围挡搭设前，需按方案位置放出围挡中心线，围挡搭设时严格按其位置施工。2) 测量放线及交通疏导人员等易发生交通事故人员须穿反光马甲，戴安全帽，如夜间施工，须穿反光马甲，戴安全帽警示灯，手持闪光棒，确保安全。3) 围挡施工前，在施工段落前设置导行相关标志标识牌，同时沿围挡中心位置外侧0.3米按间距2米放置锥开交通标，安排交通疏导员进行交通导行，然后再进行围挡施工。4) 交叉口20米范围内(包括大门）设置通透性围挡，在既有封闭围挡两端及交通路口加设水马，交叉路口处设置路线指示牌等交通导行标识，围挡搭设完成后，通透性围挡下部粘贴反光条，围挡顶部设置夜间照明警示灯，确保交通导行顺利进行及安全。5) 施工围挡上布置标语、温馨提示及警告标示。6) 围挡标准段、交叉路口、出入口位置设置须交通疏导人员，围挡标准段每400米两人，交叉路口、出入口位置每处两人，负责交通疏导和围挡保洁。7) 围挡前设置“道路施工，车辆慢行”等各种警示指示牌，减少交通阻塞。6.3.3 细部交通导行本工程污水管道沿既有道路行车道边缘敷设，部分道路沿线小区、企业及单位较多，围挡搭设需考虑局部出行问题。对于宽度大于14米的既有出入口，分两阶段进行导行。第一阶段：围挡搭设至出入口中间位置，将出入口压缩至6米，施工围挡内的出入口范围。第二阶段：围挡内的出入口范围施工完成，恢复交通后，再封闭出入口剩下的6米范围，进行施工。图6.3-1既有小区出入口（＞14米）第一阶段导行示意图图6.3-2既有小区出入口（＞14米）第二阶段导行示意图对于宽度小于14米的既有出入口，直接在紧邻出入口（左侧或右侧）位置修筑C30混凝土路面进行导行，待出入口范围内管道施工完成后，再将导行位置封闭进行施工，将车辆导行至出入口已施工完成位置。图6.3-3既有小区出入口（＜14米）第一阶段导行示意图图6.3-4既有小区出入口（＜14米）第二阶段导行示意图6.4 验收标准围挡搭设完成后，对其按青岛市市政工