【电子商务环境下的物流配送探究6700字（论文）】

电子商务环境下的物流配送研究目录TOC\o"1-3"\h\u262021引言 引言当前，在互联网快速发展、商业模式日新月异的形势下，电子商务的变革正在影响和改变人们的工作和日常生活。物流业作为一个与电子商务密切相关、有其经营范围和经营模式特点的产业，其发展对优化中国经济结构具有十分重要的作用。研究电子商务和电子商务物流对促进经济发展、降低经营成本、提高销售效率具有重要作用。对于物流活动来说，最基本的形式是配送链，而物流配送系统的质量，如物流配送链的“最后一英里”，决定着物流商品或服务对消费者的体验，直接关系到顾客的满意度。因此，高效的物流配送模式和流程可以对整个物流服务提供商以及上游和下游供应链产生巨大影响。从中国物流企业当前发展和未来需求的角度出发，研究中国物流企业物流配送系统的优化问题。本文从理论上联系了电子商务物流公司配送系统，提出了电子商务背景下物流公司配送系统的优化模型和建议，从理论上拓展了物流配送优化模型的研究成果，并提高物流企业的商品配送效率，这对促进中国物流企业的发展很重要。2A物流公司配送系统的现状2.1A物流公司业务简介A物流有限公司主要为客户提供一般货运、物流服务、仓储服务（危险品除外）、装卸服务。公司业务网络还保持着较高的传播速度，总体上建立了五大业务部门、四大业务中心和相应的业务网络结构；在运营能力方面，A物流运营的车辆完全关闭，以确保货物的安全和隐私，每天24小时在途中，同时与机场保持合作关系，为客户提供更快的货物运输。公司始终以客户需求为业务增长点，以确保服务质量和水平，保持行业竞争力。A物流目前的主要业务是运输大型电子商务货物。通过点对点大型货物配送机制，A物流提高了其服务响应和反馈能力，以满足大型货物配送、配送、储存、装卸、安装的综合配送系统。此外，A物流通过创建仓库系统来满足客户的个性化需求，帮助客户存储货物并降低物流成本。2.2公司配送系统概述图1A公司配送业务流程图2.3A物流配送模式分析A物流配送模式可分为自配送模式、共享配送模式、第三方配送模式等三种模式。独立分配制度。在这种运行模式下，一个或多个配送中心由苏宁电器公司根据自身业务特点、店铺分布情况和配送数量出资，配送中心完成全国各家商店的商品配送业务。独立分销也是苏宁设备的主要分销方式。在这种自我管理的配送模式下，每个网店都直接管理和开展配送业务，配送业务围绕商品销售展开，使得苏宁能够及时准确地获得家电配送信息。由于高度自治，它不受其他企业和市场的控制，因此更灵活和方便。但由于是自主物流，企业需要投入大量人力和资本进行自主建设和运营，导致配送成本较高，难以发挥连锁经营优势，无法实现预期的规模经济。一般分配制度。这种配送方式是A物流与其他企业合作建立的共同配送中心。一般配电模式是目前比较经济的配电模式，苏宁家电目前也广泛应用于这种模式，并积极与其他行业寻求合作。第三方配送。这意味着连锁店不建立自己的配送中心，而是签订合同，由连锁店负责商品收集、配送和其他业务，委托专业的社会化配送中心进行。在这里，专业配送中心是独立的专业社会配送中心，不隶属于任何单一的企业。2.4电商环境下产品物流配送的优势通过与传统分销方式的比较分析，电子商务产品物流配送的优势包括以下几个层面：缩短物流流程。最初的物流配送方法具有周期过长的特点，必须经过许多环节，如生产商-原产地批发市场-销售地批发市场-超市——消费者。现有物流配送主要涉及生产商-电子商务配送中心-——消费者3个主体，大大减少了物流环节，实现了配送成本的有效控制。可以保持低库存水平。物流配送中心正在改变传统的盘点仓储工作，它可以整合盘点资源，同时提供处理配送服务，缩短中间流程，提高盘点工作效率。此外，压缩中间循环过程，绕过低边际工作效率，使库存保持在合理的工作范围内。高度的信息交换。产品电子商务的快速发展，排除了诸多中间业务流程，能够实现企业与消费者面对面销售的效果，生产方能够及时、准确地把握消费者群体的需求，消费者能够迅速、综合地把握产品信息资源，大大加快了市场的反应。有利于扩大企业产品的销售渠道。整体来说，电子商务的确立，农产品的流通、循环过程一体地缩短，消费者能更快地得到必要的商品，其结果，农产品物流成本大幅度削减，物流效率大幅度提高成为可能。

3电子商务环境下A公司物流配送存在的问题3.1配送线路规划不够完善物流渠道是电子商务物流中最重要的要素之一。目前，A物流经营着一个物流基地，覆盖国内大部分地区和海外部分地区。在大城市实施物流时，首先要考虑的是车辆装载量、物流车辆路径的选择，以及物流链成本降低带来的运输效率提高，主要交通干线拥挤加剧导致的交通拥堵的消除。物流路线选定是整个物流、流通系统的复杂网络。选择物流路径可能看起来像是将物料从物流节点移动到已知客户位置的简单物理操作，但并非如此。配送路线的选择需要对网络的其他因素进行更深入的考虑，如存放区、仓库选择、车辆装载等。存放区确定仓库的位置，相应地选择适当的仓库确定存放区的位置。中国按地域分为东部城市、中西部城市、中部城市、南部、北部城市。与东海岸发达城市相比，经济落后的中西部地区物资流通量少，收益性低。因此，如果选择在中西部薄弱地区建设物流场地，由于网络稀疏、交通道路受限，不适合物流企业发展，而且车辆空车率高，资源浪费、物资少导致成本提高。第二种是通过专线配送，即物流公司使用自己的运输工具将货物运到指定地点，通常在目的地会建自己的分公司，这样卡车装载往返全州，不会发生车辆空载。专线运输的最大优点是及时性高，但也可以产生一定数量的废物，例如，有时材料的数量不到箱子的数量，但也可以在运输之前。最重要的是，物流业是服务行业，需要追求高水平的服务质素和社会的满意与认同，如果运输路线选择不当，并因未能在承诺期内将物料送达顾客而引致顾客不满，这样减低企业的公信力，给企业以至行业带来负面印象，不便于公司进一步发展。3.2时效性差配送存在时滞物流配送是电子商务的核心问题之一，各种电子商务企业都在积极寻求解决方案。虽然采取了各种措施，解决了一些问题，但仍然存在一些不足。在进行货物运输物流时，家电可能更难确保及时交货，因为它们通常是大型商品，商店或仓库有一定的压力来保持它们的库存，再加上家电的重量必须在交货过程中考虑。交货前必须把它包装得很紧.各种条件导致家电供应出现更严重的暂时延误。延迟交货物流可能会成为电子商务公司的一个大问题，客户可能会因为长时间的等待而产生更多的负面情绪。在日常购物过程中，顾客不断遇到这样的问题：我的货已经订了好几天了，为什么还没来；他应该在三天内交货，但已经五天了，为什么不交货？通常，当他们遇到这类问题时，顾客自然会责怪物流公司，但在大多数情况下，顾客即使知道责任不在售货员身上，也不会自行找到物流公司，但他们仍然不断向客服询问。如果最终物流公司不符合客户的要求，交货时间拖延很久，客户只能降低卖方的物流评级，最终是卖方遭到损失。对于拥有自己物流系统的电子商务平台来说，也有货物不能及时交付给用户的情况。造成这种现象的原因各不相同，主要是设在顾客附近的实体商店或仓库没有存货，货物只能从较远的配送中心甚至总部仓库转移。以京东快递为例，订单通常可以在第二天下午当天处理，但如果没有当地仓库，只能从位于北京的主仓库转移，最后所需时间取决于客户所在地到北京的距离，最小2天，最大4-5天。如果买方急需所购货物，这种延误可能会引起强烈不满。3.3配送网点不足建设不规范许多长期在淘宝购物的买家会注意到“江苏、浙江、上海地区包括邮费，偏远地区需要额外邮费或不送货”这句话，造成这种情况的原因一方面是大量的网店卖家、电子商务平台集中在北京、天津。上海、江苏、浙江和福建，另一方面是大量的电子商务平台，物流公司在偏远地区没有销售点。对于电商来说，选择位置不是借口，也不会对客户产生太大影响（前提是不是同一个城市，基本上需要3天以上的交货时间）。然而，对于居住在偏远地区的买家来说，试图通过在线电子商务模式购买商品有相当大的困难。目前的情况是，大量的第三方物流公司只在城市或乡镇设有物流点，而在较偏远的农村或郊区，则只能依赖邮政物流的送货系统。对于电子商务平台自己的物流系统来说，物流配送点甚至更少，即使在大城市，也远远少于第三方物流公司的配送点。虽然大多数习惯于网上购物的买家集中在人口稠密的城镇，但并不是很多郊区和偏远地区的买家有能力或意识到如何在线购物，但对于那些可有可无的商品来说，情况就是这样。虽然不能通过网上商店购买的日用品不会影响人们的日常生活，但家用电器完全不属于日用品。随着人们生活水平的提高，越来越多的农村和郊区居民习惯于使用电视机、洗衣机、空调等各类家电，因此他们对家电的需求也非常高。当物流配送系统尚未调试时，许多偏远地区的居民将无法通过互联网购买各类家电，这不仅是当地居民的损失，也是大量生产家电的公司的损失。目前的情况是，大量第三方物流公司只在城市或乡镇设有物流点，而在较偏远的农村或郊区，则不得不依赖邮政物流的送货系统。对于自己的电子商务平台物流系统来说，即使在大城市，物流交付点也比第三方物流公司少。虽然大多数习惯于通过互联网购物的买家都集中在人口稠密的城市，但郊区和偏远地区的买家并不多，也不知道如何通过互联网购物。但随着人们生活水平的提高，越来越多的农村和郊区居民习惯于使用电视机、洗衣机、空调等各种家用电器，因此他们对家用电器的需求非常高。当物流配送系统尚未投入使用时，许多偏远地区居民将无法通过互联网购买各类家电，这不仅是当地居民的损失，也是生产大量家电的公司的损失。

4电子商务环境下物流企业配送优化对策4.1公司优化线路规划分配路线的选择通常基于三个主要方面：运输成本、运输时间和运输量。在选择配送车辆路线时，首先考虑三个因素：中转站、仓库选择和车辆装载。主要应用于货物量大、需求相对稳定的两点之间，优化配送路线，实现以下目标：最低的总成本，无论行业如何，追求的最大目标是以低成本创造高效率，这仅仅意味着利用最小的成本获得最大的收益。A物流的企业目标是实现利润最大化，为了实现超额利润，必须控制物流和分销各个方面和关键节点的成本。最短的共享路线。除了固定路线和特殊班轮运输的里程外，A物流还需要制定合理的分配计划，以实现与车辆合理分配的共享分配路线的最小距离，这将有助于缩短分配系统的长度，更快更准确的分配和从而提高客户的忠诚度和满意度。最高水平的服务。物流公司是以提供服务为导向的企业，其提供的商品或服务质量直接决定其未来的增长。鉴于现代社会的生活节奏很快，许多客户越来越要求交货速度和准时。公司必须自始至终将追求高质量服务视为使命，为客户提供尽可能高的服务水平。4.2提高配送服务质量重视度物流企业必须确立以客户需求为中心的经营理念，从差异化的客户需求出发，从业务准备、货物保管、分装整理、配送等一系列过程中开发多种服务解决方案。以顾客满意度和消费者专利权的最大化为目标，平衡经济利益和社会利益。对于企业来说，只有通过提高服务水平、提高服务意识、达到顾客满意，才能有效地形成企业的声誉和形象，提高顾客的信赖，在复杂的市场竞争中获得无可否认的优势。21世纪物流信息资源共享机制的建立和市场开放性的增加，电子商务的发展和物流企业信息化的增加，特别是条形码技术和互联网技术的加强，所建立的物流网络使电子商务的增长更加迅速。此外，企业内、企业间的互联互通进一步扩大了企业间信息资源共享的范围。建立合理的信息资源共享机制，一方面有助于各物流企业快速响应客户需求信息，大大缩短消费者和大商人的等待时间，提高效率和效率，提高客户满意度和忠诚度，另一方面各物流企业根据客户的不同地域采用了及时的配送方法，为降低成本和减少资源的不当使用做出了贡献。改善物流运输合理化。随着人们生活水平的提高，对物品的需求越来越多样化，对物品的要求也越来越高。对于物流企业来说，物流效率是左右顾客满意度的重要指标。目前，在中国，铁路、公路、海上和航空的各项配送方式都在使用，各有利弊。铁路的流通和流通水路的改变，低成本适合散装和长途的商品，道路通常适合短距离的流通商品。海洋是四种流通方式中成本最高的，适合于紧急、重要、中等商品的流通。因此，物流企业应根据客户的居住地域和商品特性的不同建立不同的物流方法，实施复合一贯运输，实现四种物流方法的高度协作，实现物流运输的合理化。4.3优化家电产品的配送网络优化物流配送网络对物流系统的整体运行具有战略意义，其最终目标是优化物流配送服务，提高物流系统的盈利能力。这是整个物流系统的过程，在这个过程中，供应中的货物通过物流网络交付给消费者，从而实现供应链的价值，提高物流和配送的效率。优化配电网的目标是控制成本和提高运营效率，当然包括减少投资；这里提到的投资降低并不是传统意义上的投资资本降低，而是指综合分析评估各种可能的替代方案后，实现投资回报最大化的目标，企业通过实施物流发展战略实现物流系统最低投资所能采取的措施；而客户响应率是反映企业乃至整个供应链市场竞争力的最重要的评价指标。只有想方设法加快对客户查询的响应，才能一方面节省企业的物流成本和成本，另一方面减少企业的库存。针对配送渠道线上和线下存在的问题，建议建立线上和线下渠道配送网络优化模型，该模型由以下几个部分组成：即服务模型优化结构模型、配送站性能评价模型和实体店连锁配送优化模型。在设立店铺的过程中，应排除特殊和不规则的送货情况；然后，通过计算，选择符合相关标准的实体商店作为消费者的接收和交付点。一旦买家在线购物，公司的内部系统会自动将订单发送到最近的实体店，然后实体店会尽快将订单交付，从而节省交货时间。当订单在配送站甚至配送中心放置后交付给消费者。由于在线销售平台的虚拟性质，消费者也有机会参观最近的实体店体验、取货和退货。通过这种方式，公司可以优化其在线和离线分销网络，不仅降低了分销成本，提高了分销效率，而且解决了在线消费者收到商品的延迟和及时性问题。这提高了最终物流链的速度，大大提高了消费者满意度，改善了产品体验，从而有效优化了在线和离线渠道网络。

结论物流配送在物流行业是必不可少的环节，一个物流企业的发展潜力与物流配送息息相关。要想像京东这样成功，就必须把每个角度都做的很完善。在先进的物流配送体系之下，能够有效的协调物流配送管理，保证信息的准确性与无延误，提高公司的管理水平以及面对突发情况的适应性更强。为了更好地应对电子商务环境中的新挑战，各企业应就物流流通问题加强自身物流体系的构建和完善，着力构建和引进物流人才。本文在电子商务发展的语境中介绍了我国电子商务流通物流系统的发展和运用情况，从几个方面详细讨论了A物流企业流通的主要问题（配送线路规划不够完善、时效性配送存在时滞、配送网点不足建设不规范），并提出了优化物流企业流通系统的方法（公司优化线路规划、提高配送服务质量重视度、优化家电产品的配送网络）。最大化企业经济社会效益，尽可能调整完善物流企业互联网信息系统，提升企业综合竞争力。

参考文献1.李绍迎.生鲜电商物流配送服务顾客满意度的影响因素研究[D].