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第1页建筑工程项目施工进度影响因素分析—以某项目为例摘要项目能否在约定的时间内交付使用,直接关系到管理项目建设的财务效益。好的工作在监督和指导施工阶段的进度,保证施工部门按时完工和项目按时完工方面发挥重要功能。本篇文章将大悦城二期北MJS修缮工程当做案例,运用文献研究方法,分析了大悦城二期北MJS修缮工程的进度偏差。鉴于大悦城北MJS二期工程改造进度出现偏差,结合真实状况,从角度提出了科学、全面、合理等效改进措施与改进计划。对技术、人为与自然因素的化学探索。本篇文章旨在通过对这一问题的系统分析与综合治理,达成我国建设工程项目管理的强健、可控发展。关键词:项目施工管理进度控制建筑工程目录TOC\o"1-3"\h\u14861摘要 VII14483第1章引言 11742第2章工程项目进度管理概述 1210282.1项目进度管理概念 1214412.2施工进度控制的内容 2212452.3H项目进度影响因素分析 3318072.3.1项目开发部门的影响因素 3128042.3.2设计单位影响因素 3186282.3.3施工企业影响因素 3139002.3.4监理单位影响因素 427012.3.5其他影响因素 424744第3章大悦城二期北MJS整修项目进度管理分析 5106093.1工程项目概述 5252773.2大悦城二期北MJS整修项目组织结构 523828第4章大悦城二期北MJS整修项目实施存在的主要问题 760894.1项目各部分之间进度不平衡 7218034.2项目上报力度与施工力度不匹配 7216244.3前期工作不完善 728778第5章大悦城二期北MJS整修项目进度管理改善措施 8200885.1根据实际情况调整项目进度 8246545.2改善项目进度管理机构和制度 986315.3提高管理者的素质和水平 10184145.4强化风险管理和完善项目应急预案 1126723第6章结论 1217450参考文献 14第1章引言国家相关文件强调了“深入落实科学发展观”和“促进国民经济健康快速发展”的核心政策。中国高速公路项目建设继续深化改革,强化科技进步,求实创新。性、预期和相关性是项目管理的基本要素。对于整个项目而言,管理项目进度不仅会显著影响其政策和成本,还会对其效益产生积极影响。科学使用项目进度管理手段,能够进一步结合资源,健全项目结构,推动项目建设稳定、向上、可长久发展。项目进度目标是项目实施管理的三大目标之一。在建设项目实施过程中,进度监控是项目管理的关键构成部分,是项目正常进行的保证。在项目的实施时,建设进度往往与计划有出入,甚至出现项目不能按时交付的现象。究其原因,除了客观因素,很大程度上与项目进度管理不善有直接关系。科学的进度管理可以保证建设项目在进度计划、进度监控、进度修复等几个工作循环中最终达到设定的进度目标,越发受到关注。在研发房地产项目时,项目的建设时间约占项目整个开发周期的80%,因此项目建设阶段的时机选择和管理尤为重要。应该注意的是,在项目的施工时期有许多不明确原因,在项目的施工时期管理项目的进度也越发困难。本篇文章从项目进度管理的视角,对大悦城二期北MJS修缮工程展开了深入分析。深入探索项目进度安排方法与动态调整,掌握人力资源、资本成本、设备与设施的季度管理在绩效管理项目、结构整合与资源优化配置中的作用和重要性。第2章工程项目进度管理概述2.1项目进度管理概念本文项目的进度管理主要是指导和控制整个项目过程,为此需要对应的目标方案、指导、组织、协调与反馈。有效保证实际施工时间按计划施工时间和方案优质高效完成。项目进度管理,侧重于施工阶段,要求对劳动力、物力、经济资源、政策、制度、环境因素、运输因素等进行整体分析。并拟定目标方案、评估制度与救援策划。在施工的各个阶段都要对工作进行测量、衡量和评价。确保项目中的偏差能够得到及时纠正,以避免此类事故的再次发生,同时不断进行调整和检查。因此,项目进度管理的核心是项目的实际状态与计划之间的差异,分析原因,实施措施,做出相应的调整,以确保项目发挥最大的经济效益和社会效益。设计项目是一个动态管理过程指导下的活动,其构成部分一般涉及以下几个方面:计划准备、计划实施、计划评审和调整、总结分析、持续沟通与反馈分析、处理遗留问题和总结。经验促进项目的安全和顺利执行。2.2施工进度控制的内容(1)施工进度计划编制项目进度计划的编制重点涵盖下列三个方面:项目总体进度计划、项目总体进度计划与项目二级进度计划。项目持续时间管理是整个时间表的主要特点。每个单位工程和子工程必须分别列出每个单位工程的开始与结束时间。(2)施工进度计划改善完成项目施工策划后,需要按照项目成本与建筑资源的限制,深入改善与调整施工的工期。优化施工资源,减少施工时间与金钱的支出,健全多用途工期,都是为了优化施工进度。项目优化最核心的内容是施工过程中的资源优化。资源的限制下最短施工进度优化手段的探索是资源有限条件下最短施工时间优化手段的探索。对总体资源需求的时间顺序分析需要对计划进行更改,通常是资源不能满足供应需求,从而产生相等的时间范围与资源的均衡运用。(3)施工进度控制施工建设进度监控主要包括三项任务:监控和审查实际进度和路线图的执行情况,比较和分析实际进度和进度技术,在进度异常的情况下调整计划。通过收集现场施工进度图片,可以监控和查看路线图和相关数据。与此同时,融合计划表,就能够对实际进展进行比较和分析,并可以起草一份分析原因的计划。与偏差因素来检查进度并进行调整,以保证进度满足施工的需要,最后拟定新的路线图,然后实施定制的新路线图,这是项目进度调整过程的一部分。2.3H项目进度影响因素分析2.3.1项目开发部门的影响因素建设项目开始施工一定要由开发部决定,报上级单位审查批准,最终由招标批准。在建设的早期,开发部门一定要按时进行建设作业,收集各种信息,如现场调研数据、设计项目数据、设计现场数据等。给施工单位,便于调查施工单位的施工条件和执行具体的施工手段。若是项目开发部并未第一时间、全面地向建设单位供应所有与建筑设计有关的资料或不小心向建设单位提供了不正确的资料,进而没有积极协调沟通,及时发现施工问题,必然会导致此类合同纠纷,阻碍建设项目的顺利进行,延误施工进度。(1)北环高速公路设计多,建设时间长,工程相对复杂。亚运会在广州举行,助推了MJS北部大悦城二期“大跨越”建设模式。一些控制单位盲目检查管理人员和忽视监测资金和建设的扩张不得不放缓。(2)MJS北部大悦城二期是UCITS投资的中外合资形式,独特的经验模式导致外方股东、项目部门和监管部门在风险投资和预期成本上存在差异。构建资产的成本将在项目的后期阶段增加。监控资本增加缓慢,项目总体的进展变慢,原材料、设备设施的燃料消耗和电力消耗增加等,利大于弊。2.3.2设计单位影响因素技术设计在建筑施工中起着关键作用。工程设计的品质在相应程度上直接影响乃至明确了车间的整体建设质量和速度。建筑设计单位应当根据实际建筑需要和现场通行的建筑环境,严格按照合同规定,科学合理地进行建筑技术设计,确保建筑设计图纸的可行性和科学性。和技术含义。设计单位没有按照合同需要健全公路桥梁的技术规划,对项目建设的进行造成了极大影响。2.3.3施工企业影响因素建筑公司是项目建筑的施工方,担任对施工的实施进度的管理。施工单位施工管理能力差,施工方案不科学,施工队伍能力不足,施工设备不足,施工效率差,直接拖慢了工期进度,增加建设成本和对公司的不利影响。减小了公司在市场上的优势。建筑部门的影响非常复杂,对工期进度的影响也非常直接。在施工时可能出现的任何问题,都会直接阻碍施工工程的有效开展,乃至停工,即无法有效地督促工期进度。2.3.4监理单位影响因素控制单位对工期进度的管理也有相应的影响。控制单位负责监督和管理项目的建设。控制单位未能充分履行其重要职责,未能充分发挥协调和监督作用,导致无法准确评估施工问题或合同纠纷,无法有效协调施工各方,从而影响施工进度。项目。(1)制约大悦城二期北MJS项目进度管理水平深入提高的首要问题是项目经理部自身管理水平较差,没有办法开展成本管理、文明施工整体效益等方面的分析。这限制了改造项目不同部门之间的合作,降低了项目管理的质量和效率。第二,项目进度控制经理和管理人员是私营公司,他们只依靠大悦城二期北MJS项目的以往施工经验。他们缺乏系统科学的领导理论与品德不高。他们滥用职权,干扰正常建设。对项目的开展有所影响。(2)职员的整体水平较差,技术能力不足。从整体上看,不管是项目现场施工技术人员、质量安全检查者,还是设备设施材料供应人员,总体素质较差,文化水平较低,业务理论知识不扎实的情况时有发生。一些部门的人员配备水平参差不齐,复杂而精确的流程问题无法解决。工程监理和工程建设,限制了对工程建设的进一步监督和管理。其次,自动化设备、数字技术、网络技术、信息技术并未得到很好的使用,新工艺和新技术管理不善。例如,在改造一座地面桥梁和使用液压直径,一些施工人员的地方,距离孔布置和拆除分离技术没有击中我好,这严重制约了拆除桥面的进度。它使原本简单的建设项目复杂化,降低了项目建设的效率。2.3.5其他影响因素影响建筑工期进度的其他原因主要是自然与社会环境原因,如不利的天气条件、突发的公共事件、材料与设备的品质问题,涉及国家政策、舆论与权重的改变。这些无法控制的因素存在,对项目的进度也有相应的作用。管理大悦城二期北MJS改造项目的开展,不光需要科学的管控制度、高科技方式、适当的股权投资等,还要思索建筑天气、地理位置、周边环境等自然原因。在大悦城二期北MJS修复项目建设的初始阶段,承包商、合作伙伴和监管机构已经思考到天气对大悦城二期北MJS修复工程的影响。但是,因为广州9月的天气多云转晴,路面温度有时会升至50摄氏度,高温超过预期标准,有时降雨会持续好几天,工人的劳动环境非常艰苦。提升了工作难度,降低了工作进度。而且,在雨中工作也提升了施工的危险程度,导致一部分施工单位填筑的桥梁地面层在大雨中时间太久被冲走,浸泡时间过长,需要继续作业。第3章大悦城二期北MJS整修项目进度管理分析3.1工程项目概述大悦城二期北MJS二期基于一期进行了续约,商业占比变更成零售的一半,餐饮31%,娱乐与其他方面占据19%。整体商业形态的设计采用7:3的商业形态组合模式,即70%的正常商业形态和30%的创新商业形态。3.2大悦城二期北MJS整修项目组织结构按照项目的种类、大小与科学合理的组织,正确合理地修整项目是有用的。一个好的项目组织团队,项目规划在执行中通常具有一举两得的成效。其成员通常是项目经理、技术经理和环保经理。对于大部门,包括建筑工程、质量安全、测试和测量、合同设计和融资、生产保证等。所有的组织结构一起工作,以确保项目的顺利施工。大悦城二期北MJS修复项目的组织结构和职能如表3-1所示。表3-1大悦城二期北MJS施工项目组织结构及其功能项目施工部门组织结构作用施工技术部施工技术方案编制、现场技术指导、测量管理、分析处理质量安全质量部质量检查、质量监督、分析处理质量问题、安全管理制度的检查测试计量站各种试验及检测工作计划合同部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算生产保障部材料、物资供应及管理、施工机械设备供应及管理财务部攒务管理、经济核算、费用管理、资料筹集和管理办公室环保、文明施工、外部协调、劳资、公务、后勤、治安、工会备注所有部室执行各自职责的同时提升部室间协作按照大悦城二期北MJS改造工程合同工期协议,项目部将根据广州北环的地理环境、交通环境、社会环境以及前期投资、劳动力、机械设备等情况,拟定“施工进度规划”。策划公布后,工程师对策划展开审核,并按照预计的5个月施工时间,采用柱状图、里程碑事件法、网络设计法等方法,编制成季度与月度规划进行实施。在施工时期,管理部门监控和指导每个项目活动的动态目标和绩效监控。在偏离计划后,将使用手段并做出对应的变动,以保障项目安全地实现,开展到最后。大悦城二期北MJS修缮工程进度计划如下图。图3-1大悦城二期北MJS整修项目进度管理程序图同时,项目办采用旧桥面凿除、桥面浇筑铺装的方式,对每个阶段、每个项目制定不同的目标。但是,在实际资源、天气、设备和设施方面,实际进度与项目进度相差很大。原计划120天,120天的桥面切割和150天的桥面铺装作业一再推迟进行。主要原因是这个计划没有被用来控制生产。控制部、项目部、施工部之间协调配合不统一,控制生产效率不高,不能很好地控制项目进度。第4章大悦城二期北MJS整修项目实施存在的主要问题4.1项目各部分之间进度不平衡大悦城二期北MJS改造工程共运用32600多平方米混凝土,现浇混凝土5万多平方米,钢筋1万多吨,现浇混凝土5万多平方米等。超过140万根钢筋。设计量大,设计比较复杂。在实际施工过程中,由于设备、设施和材料交付的问题,一些重型机械设备不得不运行,导致工程不同部分的施工不平衡,有的部分混凝土化,但有的部分只进行到一半。二是各地施工人员水平参差不齐,整体素质不一,间接的使所有部门施工不平衡。4.2项目上报力度与施工力度不匹配大悦城北MJS二期项目策划实际上报的成本、人力资源、重型设备与设备不符合项目实际要求。项目计划与管制部门和运输部门的实际行动密切相关。项目的报告力度太低,交通管制措施不足,没有标志、标牌、封闭路段等措施,对工程的工期进度与安全构成了重大影响。其次,申报强度已没有办法和实际需要的施工要求相匹配,导致后续耗时耗力、耗资巨大的项目无法高效、高质量地实施,给项目留下隐患,增加了项目的风险。4.3前期工作不完善大悦城二期北MJS修复项目初始工作是项目实施的基础工程,在项目宏观计划设计和总体布局设计中具有重要的地位和作用。然而,由于投资者的资金因素、设计部门的整体素质较差以及环境因素,大悦城二期北前期工作存在诸多不足,主要体现在:(1)陆桥改造工程初始分工不明确。在项目计划书时期,计划的十分简单,并未考虑到广州北环路的实际交通状况或部级审批流程。二是复建工程整体设备设施,如:液压劈石机、大功率空压机、空压机型号、机组及容积分配方案不科学;很多是配备现场生产人员,如:技术人员,人员数量、操作队长、机械控制员、技术人员、业务水平等安全数据没有收集,无法有效协调项目成本、人力、物力。到处都是。(2)后勤保障工作、进度管理工作、安全质量工作上有盲目性,缺乏科学运用信息系统、考核体系和挣值分析方法预测项目的可行性。制约项目建设的原因是项目管理体系的设计和激励机制存在漏洞,他们的工作热情降低,因为他们无法有效激励现场操作的演员和监督者。(3)随着大悦城北MJS二期的繁荣,居民在附近生活和工作。该建议没有很好地考虑文明施工措施,导致后期施工噪音与粉尘,对居民的生活与学习造成了很强的干扰,形成了不良的社会影响。第5章大悦城二期北MJS整修项目进度管理改善措施本部分针对前一部分MJS北大悦城二期改造过程中的偏差与真实状况,科学、全面地指出了对应的完善手段与改进计划。并从资金、技术、人为与自然因素的视角科学地展开化学探索。5.1根据实际情况调整项目进度(1)项目进度受自然与人为因素的影响,如初始工作不健全、自然原因、资源匮乏等,使得MJS北部大悦城二期报价各部分进度不均衡。冲突正在进行中。加强柔性管理、柔性控制和柔性生产,使项目建设更加灵活、高效、主动和系统。合理引入弹性项目领域,合理运用激励机制,完善评价体系,消除多功能项目的影响与打消资源设备准备的影响。全面分析影响工期进度的客观原因,第一时间整改项目规划与目标。各级管理人员、项目工程师、控制部门不断完善与项目建设实际相符的计划,以项目的地理环境、交通条件-评审-完善-实施-评估,五位一体共同推进项目管理。(2)提升使用动态目标管理来改变进度标准。使用挣值分析、网络设计技术、甘特图等。理论与实践相融合,在施工的不同阶段发送、计算与分析反馈信息,并不断调整工程标准与目标。掌握影响项目方案进度的重要原因,不断调整和改进当前目标管理的差距。以目标定义-政策定义-动态目标管理系统实施绩效评估,按照工程建设的各个阶段不断增加新的标准,加强建设时间、成本、资源、进度的和谐管理,可见一斑。如图5-1。图5-1动态目标项目管理5.2改善项目进度管理机构和制度管理大悦城二期北MJS项目中,管理机构相当广泛,涵盖了建筑工程、安全质量、检测计量、合同及保产设计、财务处室(公务、后勤、公安、工会等))七大关键部门中,大悦城二期北MJS修缮工程各部门及行政机构的职责和管理相对清晰,但在管理效率和管控体系方面仍有提升空间。主要措施是:(1)深入加强对项目进度管理定义的了解,解析进度管理与控制对项目、成本、工期、资金与安全的功能与意义。阐明项目进度管理系统的建设和改进应以《公路法》和《公路建设控制和管理措施》为基础,以使控制和管理系统合法化、标准化和协调,并促进道路安全的改善。项目监督管理水平。其次,强化监督部门和工作人员的职能,赋予更多的权力和约束权力,实施监督人员的绩效考核制度,以及与项目办各职能部门权限相对应的薪酬和惩罚措施,以有效加强项目进度管理的品质与效率。(2)在工程进度的管理中,网络和信息技术的作用日益显著,这是由持续提升的计算机化过程所决定的。如今,大悦城二期北MJS项目进度管理机构的管理方式已从粗放型集约化、手工处理-计算机处理慢慢变化,信息处理速度更快。为了健全项目的进度管理制度,需要建设周全的进度管理信息系统,通过共享信息、编制进度方案与进度监控(如绘制进度基准、绘制网络进度图)来引导务实的进度管理的有效性。缓冲设置等。从整体上管理部门和工作之间的逻辑关系和时间关系,并通过系统导入横道图、网络图、工作计划和日历。项目的层层分解法可以用WNS法自动计算和估算计划施工时间、已完成施工时间和剩余施工时间之间的比例,解析各个时期的进度与完成状况,解析对工期变化与偏差因素的影响,能够用图5-2来表示:图5-2大悦城二期北MJS建设项目精度管理信息系统5.3提高管理者的素质和水平(1)切实加强领导者的专业素质水平,加强理论研究水平,拓展知识结构。部分公司项目管理人员对MJS北部项目大悦城二期的装修缺乏系统、科学、实用的指导和深入了解。公司项目部和控制单位进一步加强组织管理,定期或不定期组织管理培训,强化理论知识。此外,在项目运作中,每个管理者都应严格遵守绩效管理机制,每个项目段的绩效审计应通过每个项目进度负责人的管理和统筹来进行。应该分析能力和组织能力。、领导力、知识水平等。、统计数据、收集数据,“能者上,弱者下”,建立一支素质好、协调、深入了解每一个共同时期建设一个项目的关键程序的管理团队。(2)加强项目进度管理专业人员的诚信教育,提高管理人员的道德教育。项目策划总监、公司党委书记、政审办、审计局、工会等相关部门和监管机构负责人要切实加强廉政宣传。被查出,追究责任,并通知质监站,使其撤销资格。(3)建议政府和相关州部委完善道路建设市场专家的遴选和准入制度,提高专业人士的门槛。专业技术能力证书和一年的工作经验。经验,强化知识考核体系,有效强化项目进度领导者的总体素质与技能水平。5.4强化风险管理和完善项目应急预案(1)21世纪开始,因为全球经济一体化进程的深入发展,我国外部金融环境与内部市场构造出现了很大的改变,设计项目施工企业的市场竞争日益激烈,工程进度监管受到多种因素的影响。规划项目的进度管理需要深入加强管理与管理的风险分析以及对自然灾害等原因的防范。其次,单位的项目管理部门需要有效地分析各种建筑区域、建筑连接、运输路线和经济发展水平,对项目进度的风险做出合理的评估,并有效地分析时间、经济形势、原材料的发展特点。综合考虑材料,人员,设备和工厂成本以及地区特点,将项目管理风险降至最低,并确保公司和工程利益最大化。(2)大悦城二期MJS北段最繁忙的路段是大悦城二期MJS北段。作为连接广州和深圳的经济通道,从西面连接到广佛高镇。与广州东深高速连接。修缮工程必须制定科学合理的救援方案。首先,为了确保监测项目进展的安全性和稳定性,必须对周围的交通采取一定的控制措施,并且必须严格遵守速度限制和交通限制,同时确保其他交通环节的正常通行。运输路线不得受到影响。一旦发生突发事故、车祸、严重事故,必须及时采取行动。移动杆、观察杆、清障车、清障车、高牵引吊车、巡逻车在整修期间要科学合理摆放,做到出现险情时第一时间转向、操舵,量力而行。路政和交管人员负责安全和报警工作,重型设施负责疏散现场。第6章结论人们越来越重视高效合理地运用项目管理理论和方法来指导实际工作,这也是为什么理解和补充项目管理理论与手段成为一项十分关键的工作。本篇文章重点针对大悦城二期北MJS改造项目的进度管理,阐述了项目遇到的问
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