全球航空行业市场前景及投资研究报告-外文版培训课件

INDUSTRIEN

&

MÄRKTEWeltweiteLuftfahrtKAPITEL

01ÜberblickAnzahlderFlügeinderweltweitenLuftfahrtvon2014bis2023(inMillionen)AnzahlderweltweitenFlügebis2023504546,845,542,539,740353025201510537,837,736,932,225,722,2020142015201620172018201920202021202220234Beschreibung:DieZahlderjährlichenFlügenahmindenJahrenvorderCorona-Krisefortlaufendzu–knapp47MillionenFlügegabesinderweltweitenLuftfahrtimJahr2019.ImJahr2020gingdieAnzahlderweltweitenFlügeaufgrundderCorona-Pandemieallerdingsaufetwa22Millionenzurückundlag2023beirund38Millionen-19,4ProzentunterdemWertdesJahres2019.DasHinweis(e):WeltweitQuelle(n):Ascend(AscendFlightGlobal)DossierWeltweiteLuftfahrtenthältStatistikenzumPassagier-undFrachtverkehrinderLuft,zumBeispielzuden[...]MehrEntwicklungdesweltweitenPassagierflugverkehrsvon2012bis2041(inMilliardenPersonenkilometer)EntwicklungdesweltweitenPassagierflugverkehrsbis204125.00020.00015.00010.00020.077,114.0308.913,48.549,97.939,97.391,76.886,120156.438,220146.029,920135.694,620125.00003.83520213.100,1202020162017201820192031*2041*5Beschreibung:DieStatistikzeigtdiezeitlicheEntwicklungdesPassagierflugverkehrsweltweitvon2012bis2021sowiePrognosenfürdieJahre2031und2041nachPersonenkilometern.Personen-oderPassagierkilometergelteninderPersonenbeförderungalsMaßeinheitfürdieBeförderungsleistung.SieergebensichausdemProduktausderAnzahlderPassagiereundderjeweilszurückgelegtenStrecke.ImJahr2021wurdenweltweitrund3,8BillionenPersonenkilometermitdemFlugzeugzurückgelegt.Bis[...]

MehrHinweis(e):Weltweit;*DieWertefürdieJahre2031und2041basierenaufeinerPrognose.MehrQuelle(n):BoeingTransportvolumendesweltweitenLuftfrachtverkehrsindenJahren2004bis2023¹(inMillionenTonnen)Luftfrachtverkehr:WeltweitesTransportvolumen2004-20237065,763,561,561,560,257,860504030201005755,454,85451,750,550,750,746,746,444,642,341,940,92004

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2023¹6Beschreibung:NacheinerStagnationindenfrühen2010erJahrenstiegdasweltweiteLuftfrachtaufkommenbiszumJahr2018rapideanundlagbeieinemTransportvolumenvonknapp64MillionenTonnen.ImJahr2020istdasLuftfrachtaufkommenimZugederCorona-Pandemiestarkeingebrochen.2021lagdasLuftfrachtaufkommenmitknapp66MillionenTonnensogarhöheralsvorderCorona-Krise.MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAWeltweiterUmsatzmitPassagierenimFlugverkehrvon2004bis2024¹(inMilliardenUS-Dollar)Flugverkehr-WeltweiterUmsatzmitPassagierenbis20248007006005007176426056075815455455375385285094444454363993744003002001003653232942421892004

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2024¹7Beschreibung:Rund436MilliardenUS-DollarerwirtschaftetederweltweitePassagierflugverkehrimJahr2022.ImJahr2023wirdderUmsatznachderIATA(InternationalAirTransportAssociation)deutlichsteigenundbei642MilliardenUS-Dollarliegen,dassindrundsechsProzentüberdemWertdesJahres2019.GrunddafürsindvorallemhöhereTicketpreise.DennlautderQuellewirddieAnzahlderPassagiereimJahr2023nochrundsechsProzentunterderAnzahldesJahres2019liegen(4,29Milliardenzu[...]

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAGrößteFlughäfenweltweitimJahr2023nachderAnzahlderFlugzeugbewegungenGrößteFlughäfenweltweitnachFlugzeugbewegungen2023AnzahlderFlugzeugbewegungen300.000

400.000

500.0000100.000200.000600.000700.000800.000900.000Atlanta(ATL)Chicago(ORD)775.818720.582689.569657.218Dallas/FortWorth(DFW)Denver(DEN)LasVegas(LAS)LosAngeles(LAX)Charlotte(CLT)Miami(MIA)611.806575.097539.066505.968481.075464.910NewYork(JFK)Istanbul(IST)8Beschreibung:AufdemAtlantaAirport(ATL)indenUSAwurdenimJahr2023rund775.800StartsundLandungengezählt.DamitwarerdergrößteFlughafenderWeltnachFlugzeugbewegungen.AmzweitmeistenStartsundLandungenverzeichnetederChicago(ORD)Flughafenmitknapp720.600.AchtderzehngrößtenFlughäfen(gemessenandenFlugzeugbewegungen)befindensichindenUSA.MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):ACIWiegutoderschlechtschätzenSieinihremLanddieQualitätderFlughäfenein?[Anteilder"gut/relativgut"-Antworten]EinschätzungderQualitätderAirportsweltweitnachLändern2019und2023AnteilderBevölkerung2023201950%0%10%20%30%40%60%70%80%90%100%Indonesien*Singapore*Thailand*TürkeiSüdafrikaChileIndienSüdkoreaNeuseeland*SpanienBrasilienAustralien9Beschreibung:92ProzentderbefragtenEinwohnerIndonesiensschätztenineinerUmfragevonipsosausdemJahre2023dieQualitätderAirportsihresLandesals(relativ)gutein.Mit56ProzentbezeichnetendeutlichwenigerDeutschedieFlughafenqualitätinDeutschlandimJahr2023als(relativ)gut.MehrHinweis(e):Weltweit;MaibisJuni2023;22.816Befragte;ab18Jahre;Bevölkerungaus31Ländern;*DieLänderwurdeninderUmfrage2019nichtbefragt.

MehrQuelle(n):GlobalInfrastructureInvestorAssociation;IpsosFührendeLänderinderLuft-undRaumfahrtbranchenachdemWertderExporteimJahr2022(inMilliardenUS-Dollar)WertderExportderLuft-undRaumfahrtbranchenachführendenLändern2022ExportwertinMrd.US-Dollar020406080100120USAFrankreichDeutschlandVereinigtesKönigreichKanada102,832,829,213,210,1Italien5,65,65,45,1ChinaSpanienSingapurBrasilien3Israel2,32,22,11,99IrlandNiederlandeTürkei10Beschreibung:ImJahr2022wardieUSAmiteinemExportwertvonrund103MilliardenUS-DollardasführendeLandderLuft-undRaumfahrtbranche.IndenUSAhabenbeispielsweisediebeidenFlugzeugherstellerBoeingundLockheedMartinihrenSitz.AusFrankreichwurdenimJahr2022ProduktederLuft-undRaumfahrtindustriemiteinemGesamtwertvonrund33MilliardenUS-Dollarexportiert,womitFrankreichdaszweiterfolgreichsteLandist.MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):WTExKAPITEL

02PassagierverkehrAnzahlderweltweitenFlugpassagiereindenJahren2019bis2022(inMilliarden)EntwicklungderweltweitenAnzahlderFlugpassagierebis20225,04,64,54,03,53,02,52,01,51,00,50,032,31,8201920202021202212Beschreibung:DreiMilliardenFlugpassagierenutzenimJahr2022dieAngebotederAirlines.DasisteineSteigerungzumVorjahr,liegtabernochrund35ProzentunterdemWertdesJahres2019,demletztenJahrvorderCorona-Pandemie.

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IdeaWorksPassagierauslastungiminternationalenFlugverkehrimMärz2024nachRegionenPassagierauslastungiminternationalenFlugverkehrnachRegionenimMärz2024Auslastung40%0%10%20%30%50%60%70%80%90%85,6%Asien/PazifikNordamerikaLateinamerikaGesamt84,7%84,3%81,6%Europa79,9%MittlererOstenAfrika77,5%70,3%13Beschreibung:DieStatistikzeigtdiePassagierauslastung(engl.PLF=PassengerLoadFactor)iminternationalenFlugverkehrimMärz2024nachRegionen.ImgesamteninternationalenFlugverkehrEuropasbetrugdiePassagierauslastungimMärz2024rund82Prozent.ImMärz2023warenesnur81Prozent.DieDatenderVorjahrekönnenimBereich"Download"abgerufenwerden.

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAFlugverkehrinausgewähltenLändernderEuropäischenUnionimJahr2022nachAnzahlderabgefertigtenPassagiere(in1.000)FluggastverkehrinderEU2022PassagiereinTausend050.000100.000150.000200.000250.000SpanienDeutschlandFrankreichItalien199.571155.279136.561132.426NiederlandePortugal61.29051.16942.42439.47832.56327.699SchweizPolenNorwegenBelgienÖsterreichDänemarkRumänien26.38125.03819.53614Beschreibung:DiemitAbstandmeistenPassagierewurdeninSpanien,Deutschland,FrankreichundItalienabgefertigt.DarauffolgenddieNiederlandeundPortugal.DiegrößtenFlughäfenderhierbetrachtetenLändersindParis(CDG),Amsterdam(AMS)undFrankfurt(FRA).MehrHinweis(e):EU;2022Quelle(n):EurostatAnzahlderbefördertenPersonenimLuftverkehrindenJahren2004bis2023inDeutschland(Passagierein1.000)PassagiereimdeutschenLuftverkehrbis2023250.000200.000150.000100.00050.00002004

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202315Beschreibung:Rund185,6MillionenPassagierebefördertedieLuftfahrtinDeutschlandimJahr2023unddamitrund19ProzentmehralsimVorjahr.Eswurdenjedochimmernochrund18ProzentdeutlichwenigerPassagierebefördertals2019,demJahrvorderCorona-Krise.DasHinweis(e):Deutschland;DieQuelleberücksichtigtnurFlughäfen,diemehrals150.000Passagiereabgefertigthaben.Quelle(n):StatistischesBundesamtDossierLuftverkehrsbrancheDeutschlandenthältunteranderemaktuelleStatistikenzumdeutschenPassagierverkehrsowiezudenFlughäfenundAirlines.MehrWeltweitgrößteFlughäfennachAnzahlderabgefertigtenPassagiereindenJahren2019und2023(inMillionen)PassagiereandengrößtenFlughäfenderWeltbis2023AnzahlabgefertigtePassagiere(inMio.)2023

2019020406080100120Atlanta,USA(ATL)Dubai,AE(DXB)Dallas/FortWorth,USA(DFW)London,GB(LHR)Tokyo,JAP(HND)Denver,USA(DEN)Istanbul,TR(IST)*LosAngeles,USA(LAX)Chicago,USA(ORD)NewDelhi,IN(DEL)16Beschreibung:Mitknapp105MillionenPassagierenwarimJahr2023derAtlantaAirport(ATL)indenUSAdergrößteFlughafenderWelt.AnzweiterStellefolgtderFlughafenDubaiindenVereinigtenArabienEmiraten.AnfastallendergrößtenFlughäfenderWeltsinddiePassagierzahlen2023deutlichgestiegen.Sielagenjedochmeistensimmernochtieferals2019,demJahrvorderCorona-Krise.

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):ACIGrößteFlughäfeninEuropaindenJahren2022und2023nachderAnzahlderabgefertigtenPassagiere(inMillionen)VerkehrsreichsteFlughäfeninEuropanachAnzahlderPassagierebis2023FluggästeinMillionen20232022400102030506070809079,18LondonHeathrow(LHR)IstanbulAirport(IST)ParisCharlesDeGaulle(CDG)AmsterdamSchiphol(AMS)MadridBarajas(MAD)FrankfurtMain(FRA)Barcelona(BCN)61,6164,2876,0367,4257,4861,8960,1859,3652,4750,648,9249,8841,6240,94Rom(FCO)40,9London(LGW)32,8537,1IstanbulSabiaGökçen(SAW)17Beschreibung:Rund79MillionenPassagierewurdenamFlughafenLondonHeathrow(LHR)2023abgefertigt.Damitwarder1946eröffneteFlughafenimJahr2023wiederdergrößteinEuropa(gemessenanderAnzahlPassagiere).ImReportFlughafenvonfindensichStatistikenundVerbraucherumfragenzudengrößtenFlughäfeninDeutschlandundderWelt.MehrHinweis(e):EuropaQuelle(n):ACIEuropeTopFlughäfennachAnzahlderPassagiereinDeutschlandindenJahren2019bis2023VerkehrsreichsteFlughäfeninDeutschlandnachAnzahlderPassagierebis2023AnzahlderPassagiere2022

2021

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40.000.0002023201950.000.000010.000.00020.000.00060.000.00070.000.00080.000.000Frankfurt(FRA)München(MUC)Berlin(BER)*Düsseldorf(DUS)Hamburg(HAM)Köln/Bonn(CGN)Stuttgart(STR)Hannover(HAJ)Nürnberg(NUE)Dortmund(DTM)Memmingen(FMM)18Beschreibung:DengrößtendeutschenFlughafenFrankfurt(FRA)habenimJahr2023knapp59,3MillionenFluggästegenutzt.EindirekterVergleichdesPassagieraufkommenszwischendenJahren2019und2024zeigtnochgroßeUnterschiedezwischenallendeutschenFlughäfen.MehrHinweis(e):Deutschland;*Bis2019Tegel(TXL)undSchönefeld(SXF).Weitere(historische)WertekönneninderExcel-DateiimBereichDownloadabgerufenwerden.AbgebildetwirddasLokalaufkommen(ohneTransit).WertederJahre2022undälter[...]

MehrQuelle(n):ADVKAPITEL

03PrognosenfürdenPassagierverkehrbis2030EntwicklungderAnzahlvonPassagierenimweltweitenFlugverkehrindenJahren2018bis2022undeinePrognosebis2025(Basisjahr2019=100%)EntwicklungdesPassagierverkehrsimweltweitenLuftverkehrbis2025InlandInternational135%115%95%75%55%35%15%201820192020202120222023*2024*2025*20Beschreibung:SchonimJahr2024werdenlautderQuellesowohlderinländischealsauchderinternationalePassagierflugverkehrbiszu18ProzentüberdemNiveauvomJahr2019liegen.BasisderPrognoseistdieAnzahlderPassagiere.EinePrognosezurEntwicklungderFlugzahlinEuropavonEurocontrolkommtzuniedrigerenErgebnissen.MehrHinweis(e):Weltweit;*PrognoseMehrQuelle(n):BoeingPrognostizierteAnzahlderweltweitenFlugpassagiereindenJahren2018bis2050(inMillionen)EntwicklungderweltweitenAnzahlderFlugpassagierebis205012.00010.0008.00010.0388.7037.5456.5445.6426.0004.6604.3084.0002.00002.05220212018*20252030203520402045205021Beschreibung:SchonimJahr2030sollen5,64MilliardenPassagieredenweltweitenFlugverkehrnutzen-eineSteigerungvon30,9ProzentgegenüberdemJahr2018.DasBeispielzudemPassagieraufkommenanFlughäfenundbeidenAirlines.MehrHinweis(e):Weltweit;*DieQuellefürdenWertfürdasJahr2018kannhierabgerufenwerden.MehrQuelle(n):IATADossierFlugpassagiereenthältStatistikenzuderweltweitenPassagierluftfahrt,zumEntwicklungdesweltweitenPassagierflugverkehrsnachRegionenindenJahren2020bis2022sowieeinePrognosebiszumJahr2025(Indexbasis2019=100)PrognoseüberdieEntwicklungdesweltweitenPassagierflugverkehrsbis20252020202120222023¹2024¹2025¹140%120%100%80%60%40%20%0%122%110%97%85%120%103%86%118%106%95%116%108%98%115%108%101%94%114%106%100%112%102%93%88%88%82%74%59%57%39%54%39%48%39%46%33%43%43%34%41%32%36%WeltweitAfrikaAsien-PazifikEuropaMittlererOstenNordamerikaLateinamerkaundKaribik22Beschreibung:NacheinerPrognosederIATA(InternationalAirTransportAssociation)wirddieAnzahlderPassagiereimweltweitenFlugverkehrinnerhalbdesJahres2024wiederdasNiveaudesJahres2019erreichenundmitinsgesamt106Prozentsogarleichtübertreffen.DieschnellsteErholungwirdfürdieRegionenNordamerikaundLateinamerikaprognostiziert,dortsollschonimJahr2023wiederderWertausdemJahr2019erreichtwerden.

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAAnzahlderFlüge¹inEuropa²indenJahren2019bis2023sowieeinePrognosefürdieJahre2024bis2030(inMillionen)EntwicklungdesFlugaufkommensimeuropäischenLuftverkehrbis2030PessimistischesSzenarioBasisSzenarioOptimistischesSzenario14,013,012,011,010,09,08,07,06,05,04,0201920202021202220232024³2025³2026³2027³2028³2029³2030³23Beschreibung:ImJahr2026wirddereuropäischeFlugverkehrwiederdasNiveaudesJahres2019erreichthaben-davongehtdieEuropäischeOrganisationzurSicherungderLuftfahrt(kurzEurocontrol)imBasisSzenarioaus.

MehrHinweis(e):EuropaQuelle(n):EurocontrolAnzahlderFlüge*inDeutschlandindenJahren2019bis2023undeinePrognosefürdieJahre2024bis2030(inMillionen)EntwicklungdesFlugaufkommensimdeutschenLuftverkehrbis2029HighscenarioBasescenarioLowscenario4,03,53,02,52,01,51,0201920202021202220232024**2025**2026**2027**2028**2029**2030**24Beschreibung:LautderdargestelltenPrognosewirderstimJahr2029derFlugverkehrinDeutschlandwiederdasNiveaudesJahres2019erreichthaben-davongehtdieQuelleimsogenannten"Basescenario"aus.DieVorjahres-VeröffentlichungausJahr2023gingnochdavonaus,dassbereitsimJahr2026derFlugverkehrinDeutschlandwiederdasNiveaudesJahres2019erreichenwird.

MehrHinweis(e):Deutschland;*BetrachtetwerdenalleFlüge,diemitHilfevonFluginstrumentenalssogenannteBlindflügedurchgeführtwerden(InstrumentalFlightRules,IFR)**PrognoseWertewurdenzumbesserenVerständnisderStatistikgerundet.MehrQuelle(n):EurocontrolKAPITEL

04FrachtverkehrTransportvolumendesweltweitenLuftfrachtverkehrsindenJahren2004bis2023¹(inMillionenTonnen)Luftfrachtverkehr:WeltweitesTransportvolumen2004-20237065,763,561,561,560,257,860504030201005755,454,85451,750,550,750,746,746,444,642,341,940,92004

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2023¹26Beschreibung:NacheinerStagnationindenfrühen2010erJahrenstiegdasweltweiteLuftfrachtaufkommenbiszumJahr2018rapideanundlagbeieinemTransportvolumenvonknapp64MillionenTonnen.ImJahr2020istdasLuftfrachtaufkommenimZugederCorona-Pandemiestarkeingebrochen.2021lagdasLuftfrachtaufkommenmitknapp66MillionenTonnensogarhöheralsvorderCorona-Krise.MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAHöhederKapazitätsauslastungimweltweitenFrachtflugverkehrindenJahren2021bis2023nachRegionenKapazitätsauslastungimFrachtflugverkehrnachRegionenimJahrbis2023Kapazitätsauslastung2023

2022

202130%0%10%20%40%50%60%56,7%58,3%70%52%EuropaAsien/Pazifik64,4%64%45,7%44%Gesamt50,1%49%56,1%57,4%43,8%43,3%MittlererOstenAfrika46,3%47,6%39%Nordamerika41,5%45,5%44,1%33,9%LateinamerikaundKaribik39,2%27Beschreibung:ImJahr2023betrugdieKapazitätsauslastungimweltweitenFrachtflugverkehrrund44Prozent.InderRegionEuropawardieAuslastungmitrund52Prozentamhöchsten.MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAMengederumgeschlagenenLuftfrachtundLuftpostinausgewählteneuropäischenLändernindenJahren2021und2022(inTausendTonnen)LuftfrachtumschlaginausgewählteneuropäischenLändernbis2022Luftfracht-undLuftpostumschlagin1.000Tonnen2022202101.0002.0003.0004.0005.0006.0004.939DeutschlandFrankreichBelgienNiederlandeItalien5.2732.1392.2751.7291.5532.0841.8081.0341.0169691.088LuxemburgSpanien845783364341Schweiz266DänemarkPortugal247206175202Polen143188195Österreich28Beschreibung:DieStatistikzeigtdieMengederumgeschlagenenLuftfrachtinausgewählteneuropäischenLändern.DeutschlandistdergrößteLuftfrachtmarktEuropas,wasunteranderemanderExport-OrientierungundderzentralenLagedesLandesliegt.ImJahr2022betrugderLuftfrachtumschlaginDeutschlandrund4,9MillionenTonnen.MehrHinweis(e):Europa;2022Quelle(n):EurostatBeförderungsmengevonFracht-undPostmengenimLuftverkehrinDeutschland*imZeitraumvon2006bis2023(in1.000Tonnen)TransportaufkommenvonFrachtundPostimLuftverkehrinDeutschlandbis20236.0005.2754.9354.9224.8475.0004.0003.0002.0001.00004.7764.6814.5464.4884.4364.396

4.4014.317

4.3154.1643.6213.4673.3983.29920062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202329Beschreibung:ImJahr2023wurdenrund4,78MillionenTonnenanGüternbefördert-dreiProzentwenigeralsimVorjahr,aberzweiProzentmehralsimJahr2019.

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):StatistischesBundesamtLuftfrachtaufdeutschenFlughäfennachStart-undZielregionindenJahren2021und2022(inTausendTonnen)LuftfrachtaufdeutschenFlughäfennachStart-undZielregion2022Luftfrachtin1.000Tonnen2022202101.0002.0003.0004.0005.0006.0004.922,5InsgesamtAsien5.275,22.0642.192,11.507,81.755,9EuropaAmerikaAfrika1.149,81.111,371,684,230Beschreibung:DieStatistikbildetdieLuftfrachtaufdeutschenFlughäfennachjeweiligerStart-undZielregionindenJahren2021und2022ab.ImJahr2022wurdeninsgesamtrund4,9MillionenTonnenFrachtumgeschlagen-deutlichwenigeralsimVorjahr.MehrHinweis(e):Deutschland;2021und2022Quelle(n):StatistischesBundesamtPreisindexfürdieLuftfrachtausDeutschlandineuropäischeLändervom1.Quartal2019bis4.Quartal2023(Basisjahr2015=100)PreisindexfürLuftfrachtausDeutschlandineuropäischeLänderbis20231701601501401301201101.Qt192.Qt19

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4.QT19192020202021212121222222222323232331Beschreibung:DieStatistikbildetdieEntwicklungdesPreisindexfürdenTransportvonLuftfrachtausDeutschlandineuropäischeLändervom1.Quartal2019bis4.Quartal2023ab.DasBasisjahrwar2015(=100).

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):StatistischesBundesamtGrößteFrachtflughäfenweltweitindenJahren2021bis2023nachFrachtumschlag(inMillionenTonnen)GrößteFrachtflughäfenderWeltbis202320232022202130124564,33Hongkong(HGK)Memphis(MEM)Anchorage(ANC)Shanghai(PVG)Louisville(SDF)Incheon(ICN)4,25,033,884,044,483,383,463,563,443,123,982,732,743,073,052,953,332,112,13Taipeh(TPE)2,542,532,81Miami,USA(MIA)LosAngeles(LAX)Doha(DOH)2,52,492,692,362,6232Beschreibung:Mitrund4,3MillionenTonnenverladenerGüterwarderFlughafenHongkong(HGK)auchimJahr2023derweltweitgrößteFrachtflughafen,gefolgtvonMemphisundShanghai.DergesamteFrachtflugverkehrreduziertesichimJahr2023um3,9Prozentauf57,8MillionenTonnen.MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):ACITop-5FlughäfeninDeutschlandindenJahren2019bis2023nachLuftfrachtaufkommen(inTonnen)GrößteFrachtflughäfenDeutschlandsbis2023Frankfurt/MainLeipzig/HalleKöln/BonnMünchenHahn2.500.0002.000.0001.500.0001.000.000500.00002019202020212022202333Beschreibung:NirgendsinDeutschlandwurdemehrLuftfrachtumgeschlagenalsinFrankfurtamMain:Rund1,87MillionenTonnenbetrugdasLuftfrachtaufkommenamFlughafenFrankfurt(FrankfurtAirport)imJahr2023.Mitrund1,4undrund0,9MillionenTonnenstehendieFlughäfenLeipzig/HalleundKöln/BonnmitihremLuftfrachtaufkommenanzweiterbeziehungsweisedritterStelle.MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):ADVPrognostizierteAnzahlderweltweiteingesetztenFrachtflugzeugeindenJahren2019,2020und2041AnzahlweltweiteingesetzterFrachtflugzeugebis20414.0003.5003.0002.5003.6102.1002.0102.0001.5001.0005000201920202041(Prognose)34Beschreibung:DieseStatistikbildetdieprognostizierteAnzahlderweltweiteingesetztenFrachtflugzeugeindenJahren2019,2020und2041ab.DemnachsollesimJahr2041weltweitrund3.600FrachtflugzeugeimEinsatzgeben.MehrHinweis(e):Weltweit;2022Quelle(n):BoeingKAPITEL

05FluggesellschaftenUmsatzderkommerziellenAirlinesweltweitindenJahren2004bis2024¹(inMilliardenUS-Dollar)EntwicklungdesweltweitenUmsatzderAirlinesbis20241.2001.00096489683881276780075573672072170670964257056460040020005105134764654133793842004

2005

2006

2007

2008

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2014

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2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023¹

2024¹36Beschreibung:ImJahr2023erwirtschaftetendieweltweitenAirlineseinenUmsatzvon896MilliardenUS-Dollar,deutlichmehralsimJahr2022.ImJahr2024wirdderUmsatzgemäßPrognoseweiterzunehmen.

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAGewinnundVerlustderkommerziellenAirlinesweltweitindenJahren2010bis2024¹nachRegionen(inMilliardenUS-Dollar)EntwicklungvonGewinnbzw.VerlustderAirlinesnachRegionenbis2024Regionen2024¹25.714.43.12023¹23.314.32.62022-3.69.12021-41.9-2.32020-137.7-35.1-8.5201926.417.4-1.56.5201827.314.5-1.59.1201737.617.80.1WeltweitNordamerikaNaherOstenEuropa1.4-4.97.97.74.1-12.1-7-34.5-11.9-2.28.9LateinamerikaAfrika-0.4-0.41.1-0.6-0.5-0.1-3.9-0.8-13.5-0.7-0.34.9-0.8-0.16.10.5-1.1-0.210.5Asien,Pazifik-14.6-45.637Beschreibung:DieStatistikzeigtdenGewinnundVerlustderkommerziellenAirlinesweltweitindenJahren2010bis2024nachRegionen.LautdieserStatistikbeliefensichdieGewinnederweltweitenAirlinesimJahr2023aufrund23MilliardenUS-Dollar.FürdasJahr2024wirdwiedereinGewinnvonknapp26MilliardenUS-Dollarprognostiziert,womitdasLevelvorderCorona-PandemieimJahr2019fastwiedererreichtwäre.

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATA;ICAOTop10AirlinesweltweitnachMarkenwertimJahr2023(Stand:Juni2023;inMillionenUS-Dollar)GrößteAirlinesweltweitnachMarkenwert2023MarkenwertinMillionenUS-Dollar01.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.0009.00010.000DeltaAmericanAirlinesUnitedAirlinesEmirates8.9228.4887.7825.104SouthwestAilinesChinaSouthernAirlinesChinaEasternAirlinesAirChina4.7033.2992.8522.6032.5842.470AirCanadaQatarAirways38Beschreibung:MiteinemMarkenwertvonrund8,9MilliardenUS-DollarwarDeltaAirlines2023die„wertvollste“FluggesellschaftderWelt(StandJuni2023).DerBegriffMarkenwert(auchBrandEquityoderBrandValue)bezeichnetdenmonetärenWerteinerMarke.DiedreiFluggesellschaftenmitdemhöchstenMarkenwert–Delta,AmericanundUnited–sindUS-amerikanisch.MehrHinweis(e):Weltweit;2023Quelle(n):BrandFinanceGrößteAirlinesweltweitimJahr2022nachUmsatz(inMilliardenUS-Dollar)GrößteAirlinesweltweitnachUmsatz2022UmsatzinMilliardenUS-Dollar10

15052025303540DeltaAirLines(USA)AmericanAirlinesGroup(USA)UnitedAirlinesHoldings(USA)DeutscheLufthansa(Deutschland)AirFrance-KLM(Frankreich)35,134,7728,9819,8716,9215,7915,76SouthwestAirlines(USA)ChinaSouthernAirlines(China)TurkishAirlines10,9110,419,95ChinaEasternAirlines(China)InternationalAirlines(VereinigtesKönigreich)39Beschreibung:Mitrund35MilliardenUS-DollarwarDeltaAirLinesimJahr2022dieFluggesellschaftmitdemhöchstenUmsatz.DerGesamtumsatzderkommerziellenAirlinesweltweitstiegindenJahren2021und2022wieder,nachdemEinbruchwährendderCorona-Pandemie,lagabernochnichtwiederaufdemVorkrisenniveau.MehrHinweis(e):Weltweit;Stand22.April2023Quelle(n):ForbesGrößteAirlinesweltweitimJahr2022-2023*nachverkauftenPassagierkilometern(inMilliarden)GrößteAirlinesweltweitnachPassagierkilometernbis2023PassagierkilometerinMrd.150

200050100250300350400UnitedAirlinesHoldingsAmericanAirlinesGroupDeltaAirLines370,02363,47347,22AirFrance-KL