2017届高考地理第一轮复习课时跟踪检测题8

课时跟踪检测（二十四）交通运输布局及其对区域发展的影响一、选择题(每小题4分，共44分)(2016·淮南一模)2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成1～2题。1．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是()A．气候条件 B．地形条件C．水文条件 D．资金条件2．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，主要目的是()A．保护生态 B．节约耕地C．减小起伏 D．降低造价解析：1.B2.C第1题，蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。第2题，蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。(2016·湖北联考)茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成3～4题。3．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是()①消费市场规模②消费文化传统③电子商务条件④交通通达度A．①② B．①④C．②③ D．③④4．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是()①货源丰富②地价较低③环境优美④交通便利A．①② B．①③C．②④ D．③④解析：3.B4.C第3题，中国人口众多，消费市场广阔，同时材料中茂名、芜湖、娄底等中小城市，交通便利，利于商业发展。第4题，沃尔玛购物广场占地面积较大，市区边缘地带地价较低，交通便利。2014年12月26日，北京新机场正式开工建设，计划于2019年建成投产。该机场占地面积约1600亩，总投资超过799亿元，位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，定位为大型国际航空枢纽。读图，回答5～6题。5．下列关于北京新机场建设目的的叙述，错误的是()A．完善航空枢纽 B．增加北京的国际影响力C．带动周边地区的发展 D．缓解北京货运的压力6．新机场选址距北京市区较远主要考虑的是()A．旅客的方便程度 B．对城市的污染影响C．交通和便捷度 D．人口的数量解析：5.D6.B第5题，北京新机场建设的主要目的是缓解北京及华北的客运压力以及让北京更具有国际影响力，促进周边地区的发展。第6题，机场区位选择一般要距城市较远，这样机场对城市的不利影响才能较小，如噪声污染等，但又不能太远，否则不方便出行。(2016·湖北八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。据此回答7～9题。7．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是()A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐C．远离主城区，便于旅客集散D．位于城乡结合部方便居民出行8．近代以来，汉江船运不断萎缩，下列原因分析正确的是()①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大，水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A．①④ B．①②C．①③ D．②④9．兰新高铁沿线修建了长达440km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是()A．防沙尘暴 B．防泥石流C．防动物穿行 D．防大风解析：7.B8.C9.D第7题，高铁站是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化。第8题，河运与现代运输的公路、铁路等相比，速度慢是其劣势，故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一；另外，图中显示汉江上有多座水库、水电站，则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。注意近代以来，汉江航运萎缩与河流落差无关，因为河流落差条件一直存在，不会在近代以来发生大的变化。第9题，兰新高铁沿线有多个风口，大风对铁路运行会有较大的影响，故采取防风墙等措施来减轻大风危害。(2016·贵阳模拟)下图为某地理研究小组利用地理信息技术得出的地理事物分布图层，读图完成10～11题。10．为了合理布局商业网点，最需要研究的叠加图层包括()A．甲、乙 B．乙、丙C．丙、丁 D．甲、丙11．①②两居民区规模较大的主要原因是()A．地势较平坦 B．河流交汇处C．公路运输较便利 D．人口较稠密解析：10.C11.B第10题，商业网点一般布局在交通便利、人口密集的地方，丙图层示意交通分布，丁图层示意人口分布，与人口和交通相关的是商业布局。第11题，把河流、地形和公路三个图层叠加在居民区的图层上可以发现，图中居民区大都位于地势较平坦地区，①②两地位于河流交汇处，具有水运和供水优势；②并不沿公路分布，故公路运输并不便利；无法判断人口分布状况。二、综合题(共56分)12．(2016·太原一模)阅读图文资料，完成下列问题。(28分)加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3769万(全美第一)，人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352km，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。(4分)(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。(10分)(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。(10分)解析：第(1)题，注意关键词“指出”，不需要具体说明。高铁线路穿过了众多城市，沿山脉之间的谷地穿行，说明地形和城市是主要影响因素。第(2)题，一般从市场需求、造价以及对环境的不利影响角度分析。依据材料知该地已有完善的高速公路、航空运输系统，客源主要来自旧金山和洛杉矶而需求量少，造价680亿等信息；图示路线穿过农业区，占用农田；以及大型工程建设必然对环境产生不利影响。第(3)题，挖掘信息，从有利的方面分析。如人口多而市场潜力大，高铁速度快而使出行时间缩短，使用可再生能源而利于环境保护，高铁相对于航空受天气影响小等。答案：(1)地形、城市。(2)加州已有完善的高速公路、航空运输系统；客源主要来自旧金山和洛杉矶，沿线客运需求量较小；修建高铁成本高；占用大量农田；破坏沿线的生态环境。(3)加州人口多，潜在的客运量大；高铁能增加出行方式，缓解原有交通的压力；使用可再生能源，利用改善大气质量；大大缩短了城市间的出行时间；高铁受天气影响较小。13．(2015·全国卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。(28分)尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(8分)(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(8分)(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。(8分)(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)解析：第(1)题，尼日利亚现有铁路路网的特点，可从铁路线数量、密度和联系的地区等方面据图归纳；文字材料指出尼日利亚经济以农矿业为主，工业落后，说明铁路路网的作用主要是方便农矿产品的出口和商品的进口。此外，尼日利亚人口过亿，铁路线也方便了人们的出行。第(2)题，读图不难看出拟建沿海铁路基本呈东西走向横贯沿海地区。第(3)题，尼日利亚沿海地区纬度较低，终年高温多雨，属于热带雨林气候。铁路建设人员应针对气候湿热、雨林中蚊虫野兽多、环境恶劣等特点采取相应的防范措施。第(4)题，因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门，应当围绕与铁路建设相关的工业部门分析。答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。(3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫疾；瘴气等。(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。沁园春·雪<毛泽东>北国风光，千里冰封，万里雪