DB33T 937-2014 公路同步碎石封层设计与施工技术规程

DB33DB33/T937—2014公路同步碎石封层设计与施工技术规程Designandconstructionspecificationofsynchronouschipsealforhighwayengineering浙江省质量技术监督局发布I I 1 1 1 2 2 2 5 6 6 6 9 9 本规程依据GB/T1.1-2009给出的规则进本规程起草单位：浙江省金华市公路管理局、同济大学、金华市高翔公路技术开发有限公1本规程规定了公路同步碎石封层的设计、施工、质量检验JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试JTGF40-2004公路沥青路面施工技JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册2同步碎石应力吸收层synchronouschipstres4.2.1沥青胶结料4.2.1.1.1同步碎石封层可选择普通沥青、乳化沥青、改4.2.1.1.4同步碎石应力吸收层宜选择橡胶沥青、SBS改性沥青等为沥青4.2.1.2技术要求4.2.1.2.1普通沥青技术要求应符合JTGF40中表4.2.1-23 T0658-T0653%T0652 T0622道路标准粘度计C25，3sT0621%T06510.1mmT0604T0605%T0607-T0654%T0655%T0655-T0658-T0653%T0652-T0622道路标准粘度计C25，3sT0621%T06510.1mmT0604℃T0606T0605%T0607-T0654%T0655%T065540.1mmT0604 T0604℃T0606T0605%T0662Pa.sT0625T0619℃T0661℃T0611%T0607%T0610或T0609%T0604T0605Pa.sT06250.1mmT0604℃T0606%T0662T06054.2.2.1同步碎石封层应采用质地%T%T5 %%%%%-%4.2.2.4根据公路等级、交通量、用途等，按a)一级和二级公路沥青路面表面处治宜采用SCS-1、SCS-2，4.3.1应采用专用的同步碎石封层车进行施4.3.3同步碎石封层施工前应对下承层进行全面检测，确保下承层平整、整洁、干燥、无杂64.3.4同步碎石封层施工过程中，应保证沥青、碎石均匀撒布。一旦发现沥青喷嘴4.3.5沥青路面表面处治同步碎石封层施工结束后，对非载重5.1.2对原有路面损坏状况以及路面病害类型、程度、分布以及病害处治情7否否是!!!5.2.3.1应根据公路等级和交通量，综合考虑材料来源、8ALD=...............................ALD——设计平均最小层厚，单位为毫米（mmM——集料中值粒径，单位为毫米（mm）；FI——集料针片状颗粒含量，%。C=(1-0.4V)×ALD×G×E...............................(2)ALD——设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）；E——碎石损失系数，宜为1.01～1.10。AC=(0.4×ALD×V×T+S+A)×P...........................(3)AC——沥青洒布量，单位为千克每平方米（kg/m2ALD——设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）；A——集料吸收系数，宜为1%～2%；90EAC——乳化沥青洒布量，单位为千克每平方米（kg/m2AC——沥青洒布量，单位为千克每平方米（kg/m2R——乳化沥青中沥青含量，%。ARC——橡胶沥青洒布量，单位为千克每平方米（kg/m2AC——沥青洒布量，单位为千克每平方米（kg/m2!!!!!!!!!!!!!6.2.1同步碎石封层施工应配置同步碎石封层车、轮胎压路机、沥青运6.2.2同步碎石封层施工应根据所用沥青材料特性选择专用同步碎石封6.5.1在直线和不设超高的平曲线段，同步碎石封层机应首先沿着路幅6.5.3施工过程中应对沥青温度进行严格控制。乳化沥青、改性乳化沥青作业温度宜为50℃~70℃,70号道路沥青作业温度宜为150℃~170℃,SBS改性沥青作业温度宜为160℃~180℃,橡胶沥青作业温度宜为190℃~200℃。6.5.4施工过程中应对沥青雾化状态、沥青与碎石同步均匀性进行观测，如或过少，应立即停止施工，分析原因，采取措施，使其处于正6.5.5应根据同步碎石封层车沥青容量与碎石料斗另一侧进行同步碎石封层施工时沿上一侧同步碎石封层边缘撒6.5.8对于普通沥青、SBS改性沥青、6.5.10对于交通量小于1000辆/日的道路，碾压次数宜增加2遍～3遍。7.2.1施工前，应对下承层进行检查，保持表面整洁、干燥、平整，病8.1.1同步碎石应力吸收层宜选择橡胶沥青作为胶结料，橡胶沥青技术要求应满足本规程4.2.18.1.2同步碎石应力吸收层沥青用量宜为1.8kg/8.2.1施工前，应对下承层进行检查。水泥混凝土路面或水泥混凝土桥面、隧道水泥9.1.1质量管理包括所用关键设备的检查和标定，所用材料的标准试验、9.1.2应加强对同步碎石封层车的监管，同步碎石封层车操作人员应经过专业9.1.3工地实验室应能进行所用材料的各项常规试验。建立工地试验、质9.2.1应检查各种材料的来源与质量。材料取样数量与频率按现行规范的9.2.2应对同步碎石封层车进行调试，对其技术性能、计量精度等进行认真检9.2.3应对下承层及病害处理质量进行检查。下承层应9.2.4各种原材料测试报告以及据此进行的同步碎石封层组成设计报告、下T0604T0606T0605T0615T0604T0606T0605T0662T0651T0604T0606T0651T0604T0606T0605T0604T0606T0605T0625注2：“随时”是指需要经常检查的项目，其检查频率可根据材料来源及质量波动情况由承包人及监理人确定；“必要时”是指参建各方任何一个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是根据需要9.3.3施工过程中应随时对施工质量进行检查，质量检查的内容、频率、质量要沥青洒布温度(℃)T0911T0911横坡度（%）T0911T0911T0911T0911A.1适用范围A.2试验方法A.2.1按照JTGE42中T0302方法测定集料的颗粒组成。A.3计算方法A.3.2以质量通过百分率为50%所对应的筛孔尺寸作为集料的中值粒径，精确至0.1mm。A.3.3同一种集料至少取两个试样平行试验两次，取两次试验确定的集料中值粒径平均值作为试验结质量通过率（%质量通过率（%）筛孔尺寸（mm）B.1.1本方法适用于同步碎石封层沥青、集B.1.2同步碎石封层车沥青、碎石撒布量B.2.1托盘：长50cm～70cm、宽B.2.2天平或台秤：感量不大于称量B.3.2将托盘平行于同步碎石车作业方向放置于旧路面上，待同步碎石封层车通过后立即小心取00℃烘箱中1h～2h；如同步碎石封层采用其他沥青，直接将托盘放入100℃烘箱中1h～2LQ=.............................LQ——沥青用量，单位为千克每平方米（kg/m2m2——撒布沥青和碎石后托盘质量，单位为千克（kgm1——托盘质量，单位为千克（kg）；m3——集料质量，单位为千克（kg）；A——托盘面积，单位为平方米（m2m3JL=m3A................................JL——每平方米集料用量，单位为千克每平方米（kg/m2m3——集料质量，单位为千克（kg）；A——托盘面积，单位为平方米（m2施工完成后，施工承包人应就各项试验内容提出完整的试验路段施工、检测报告，提出相应的改进建议，报监理人批准。涉及修改设计内容的，应经设），D.1.2.2路面强度指数（PSSI）刚性基层引起的反射裂缝。因此，可采用同步碎石考虑到对路面局部渗水的封闭、老化沥青性能的恢复以及提高同步碎石封层性能，采用SBR改性乳化沥青作为胶结料。SBR改性乳化沥青性能测试结果 -% 道路标准粘度计C25，3s%0.1mm℃%-%%选用SCS-2级配。采用玄武岩碎石轧制的集料，对其级配和技术性质进行测试分析，结果分别见表D.2和表D.3。%%-%%%%-%D.3.1.1按照本规程附录A方法计算集料中值粒径M为D.3.1.2集料针片状含量为6.5%，中值粒径为7.0mm，按式（D.1）计算平均最小层厚ALD——设计平均最小层厚，单位为毫米（mmM——集料中值粒径，单位为毫米（mmFI——集料针片状颗粒含量，%。D.3.1.3碎石毛体积密度为2.823kg/cm3，松装空隙C=(1-0.4V)×ALD×G×E=(1-0.4×42.8%)×5.8×2.823×1.05=14.2kg/m2.....(D.2)ALD——设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）；E——碎石损失系数。AC=(0.4×ALD×V×T+S+A)×P=(0.4×5.8×42.8%×0.88+0.14+1%)×1=1.02kg/m2„